KR200150878Y1 - 차체 패널용 차음커버 - Google Patents

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KR200150878Y1
KR200150878Y1 KR2019950038418U KR19950038418U KR200150878Y1 KR 200150878 Y1 KR200150878 Y1 KR 200150878Y1 KR 2019950038418 U KR2019950038418 U KR 2019950038418U KR 19950038418 U KR19950038418 U KR 19950038418U KR 200150878 Y1 KR200150878 Y1 KR 200150878Y1
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이헌
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정몽규
현대자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/07Water drainage or guide means not integral with roof structure

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 트림류로 씌워지는 차체의 내부패널에 사용되는 소음차단용의 차음커버에 관한 것이다.
본 고안은 트림류가 씌워지는 차체패널에서 트림류의 고정을 위하여 형성시킨 슬롯으로 부터 차체의 진동음이나 외부의 소음이 들어오지 못하도록 하기 위하여, 트림(1)의 배면에 형성된 리브(2)에 장착되고, 차체패널(3)의 슬롯(4)에 탄착되는 스프링 클립(5)의 상면에서 차체패널(3)의 슬롯(4) 주위를 덮을 수 있는 캡형의 차음커버(6)로 구성시킨 것이다.

Description

차체패널용 차음커버
제1도는 본 고안의 실시예의 사용상태 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 트림 2 : 리브
3 : 차체패널 4 : 슬롯
5 : 스프링 클립 6 : 차음커버
본 고안은 트림류로 씌워지는 차체의 내부패널에 사용되는 소음차단용의 차음커버에 관한 것이다.
종래에는 트림류가 씌워지는 차체패널면에는 트림을 고정시키기 위한 슬롯이 형성되어 있고, 이 슬롯에는 양측에 탄착편이 돌출되는 스프링 클립이 탄성변형을 일으키 끼워져 고정되며, 다시 상기 스프링 클립에는 트림 배면에 형성된 리브가 끼워져 고정되도록 하고 있다.
그러나, 상기한 차체패널면에 형성되는 슬롯은 차량 실내로 들어오는 소음의 통로가 되고 있다. 차체패널에는 상기와 같은 슬롯들이 다수개 존재하기 때문에 이들 슬롯으로 부터의 소음유입은 다른 패드상 방음부재의 부착을 수반한다고 하더라도 막기 어려운 실정이다.
본 고안의 목적은 트림류가 씌워지는 차체패널에서 트림류의 고정을 위하여 형성시킨 슬롯으로 부터 차체의 진동음이나 외부의 소음이 들어오지 못하도록 효율적으로 간단하게 차음시킬 수 있는 차음커버를 제공하는데 있는 것이다.
본 고안은 상기목적을 달성하기 위하여, 트림의 배면에 형성된 리브에 장착되고, 차체패널의 슬롯에 탄착되는 스프링 클립의 상면에서 차체패널의 슬롯 주위를 덮을 수 있는 캡형의 차음커버로 구성시킨 것이다. 상기 차음커버의 중앙에는 리브가 억지끼움될 수 있는 구멍이 형성되고, 리브에는 상기 구멍을 커버할 수 있고 차음커버를 지지할수 있는 후육부가 존재한다.
본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 리브에 차음커버를 장착하고 스프링 클립을 차체패널의 슬롯에 끼운 상태에서 상기 차음커버가 장착된 리브를 스프링 클립의 중앙에 끼우면 차음커버가 슬롯 주위의 차체패널면에 밀착되므로 외부로부터의 발생소음이 트림쪽으로 들어오는 것이 차단된다.
이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.
본 고안은 제1도와 같이 트림(1)의 배면에 형성된 리브(2)에 장착되고, 차체패널(3)의 슬롯(4)에 탄착되는 스프링 클립(5)의 상면에서 차체패널(3)의 슬롯(4)주위를 덮을 수 있는 캡형의 차음커버(6)로 구성시킨 것이다. 상기 차음커버(6)는 평면형상이 장원형을 이루는 것으로서 이 차음커버(6)의 중앙에는 리브(2)가 억지끼움될 될 수 있는 구멍이 형성되고, 리브(2)에는 상기 구멍을 커버할 수 있고 차음커버(6)를 지지할수 있는 후육부(7)가 존재한다.
따라서, 리브(2)에 차음커버(6)를 장착하고 스프링 클립(5)을 차체패널(3)의 슬롯(4)에 끼운 상태에서 상기 차음커버(6)가 장착된 리브(2)를 스프링 클립(5)의 중앙에 끼우면 차음커버(6)가 슬롯(4) 주위의 차체패널(3)면에 밀착되므로 외부로 부터의 발생소음이 트림(1)쪽으로 들어오는 것이 차단되는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 트림류가 씌워지는 차체패널에서 트림류의 고정을 위하여 형성시킨 슬롯으로 부터 차체의 진동음이나 외부의 소음이 들어오지 못하도록 효율적으로 간단하게 차음시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 트림의 배면에 형성된 리브에 장착되고, 차체패널의 슬롯에 탄착되는 스프링 클립의 상면에서 차체패널의 슬롯 주위를 덮을 수 있는 캡형으로 구성시킨 것을 특징으로 하는 차체패널용 차음커버.
KR2019950038418U 1995-12-05 1995-12-05 차체 패널용 차음커버 KR200150878Y1 (ko)

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