KR19990020983A

KR19990020983A - 자동차용 도어 힌지

Info

Publication number: KR19990020983A
Application number: KR1019970044476A
Authority: KR
Inventors: 김효동
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25

Abstract

본 발명은 자동차용 도어 힌지에 관한 것이다. 본 발명은 도어 힌지에 저유홈을 구비한 메탈부시를 사용함으로써 제작원가가 절감됨은 물론, 각 섭동부에 오일을 충분히 공급함으로써 부품간의 마모가 방지되어 부시의 내구력을 증대 시키며, 도어의 개폐시 조작감을 부드럽게 하기 위한 자동차용 도어 힌지를 제공하는데 있다. 본 발명에 따르면, 자동차용 도어 힌지는 차체에 고정되는 고정브래킷(10)과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷(20)과, 고정브래킷(10)과 회전브래킷(10)을 회전가능하도록 연결하는 체결핀(30)과, 체결핀(30)에 끼워져 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)에 개재되는 한쌍의 부시(50)로 구성된 자동차용 도어 힌지에 있어서, 상기 부시(50)에는 부시(50)의 내주면에 축방향으로 형성되는 복수개의 저유홈(52)을 갖는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 구성을 갖는 본 발명은 도어 힌지에 저유홈을 구비한 메탈부시를 사용함으로써 제작원가가 절감됨은 물론, 각 섭동부에 오일을 충분히 공급함으로써 부품간의 마모가 방지되어 부시의 내구력을 증대 시키며, 도어의 개폐시 조작감을 부드럽게 해주는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차용 도어 힌지

본 발명은 자동차용 도어 힌지에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 섀시와 바디로 구성되는 바, 상기 섀시는 엔진, 서스펜션, 스티어링 장치, 동력 전달 장치등으로 구성되어 있고, 상기 바디는 자동차의 외부를 이룰 뿐만 아니라 상기 섀시의 각 부품을 지지하는 것으로서, 크게 외부 구성부분과, 내부 구성부분 및 내장부분으로 나누어진다.

외부 구성부분은 앞도어, 뒷도어, 펜더 패널, 루프 패널, 등 외부에서 보이는 부분으로 탑승객의 승차공간을 비롯하여 엔진이나 트렁크 등에 필요한 공간과 주행중에 받는 외력에 대하여 필요한 강도를 확보하고 있는 부분이다. 내부 구성부분은 상기 외부 구성부분을 지지하여 바디전체의 강도를 확보하고 있는 부분으로써 외부 패널의 안쪽에 설치하는 각종 패널등이 있다. 그리고, 내장부분은 시트, 카페트, 헤드라이닝, 안쪽패널을 덮기 위한 트림류 등이 있으며 외부의 열차단, 방음, 거주성 등을 도모한다.

한편, 자동차의 도어는 외측패널과 내측패널로 구성되며 일측에는 도어를 개폐할 때 지지점이 되어 도어를 차체에 회전 가능하게 연결시키는 도어 힌지가 제공된다.

도어 힌지는 자동차의 차체에 고정되는 고정브래킷과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷과, 고정브래킷과 회전브래킷을 연결하여 고정브래킷에 대해 회전브래킷이 회전의 중심을 이루도록 설치되는 체결핀과, 고정브래킷과 회전브래킷에 개재되는 한쌍의 부시로 구성되어 있다.

이와 같은 구성으로 되어 있는 자동차용 도어 힌지를 도 1을 참고로하여 더욱 상세히 살펴보면, 고정브래킷(10)은 선단에 결합공(12a)을 갖는 지지편(12)을 양측에 절곡 구성하고 있으며, 회전브래킷(20)에는 중앙부에서 돌출 절곡되어 상기 지지편(12)사이에 끼워지는 돌츨편(22)이 형성된다. 그리고 돌출편(22)상에는 상기 지지편(12)의 결합공(12a)과 동축상에 핀구멍(22a)이 형성되어 있다. 그리고 체결핀(30)은 결합공(12a)과 핀구멍(22a)사이에 한쌍의 부시(40)를 개재하여 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)이 회전가능하도록 끼워진다. 한편, 부시(40)는 오일을 함유한 다공질 소결합금으로써 체결핀(30)과 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)의 마찰부분에 함유하고 있는 오일을 공급하여 부품간의 마모를 방지하며 회전을 원활히 하는 역할을 한다.

그러나 상기와 같은 자동차용 도어 힌지는 오일을 함유한 부시(40)가 고가이므로 제작원가가 상승되었으며 또한, 장시간 사용함에 따라 상기 부시(40)가 함유하고 있던 오일이 건조됨으로써 그 실효성이 저하되어 부품간의 마모가 발생되었으며 이에 따라, 부시의 내구력이 저하되었고, 도어의 개폐시 잡음이 발생되어 조작감이 나쁘다는 단점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 도어 힌지에 저유홈을 구비한 메탈부시를 사용함으로써 제작원가가 절감됨은 물론, 각 섭동부에 오일을 충분히 공급함으로써 부품간의 마모가 방지되어 부시의 내구력을 증대 시키며, 도어의 개폐시 조작감을 부드럽게 하기 위한 자동차용 도어 힌지를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 자동차용 도어 힌지의 구성을 나타내는 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 도어 힌지의 구성을 나타내는 분해 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 도어 힌지의 결합상태 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 도어 힌지에 설치되는 부시의 사시도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10: 고정브래킷 12: 지지편

20: 회전브래킷 22: 돌출편

30: 체결핀 50: 부시

52: 저유홈 54: 누유방지턱

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차체에 고정되는 고정브래킷과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷과, 고정브래킷과 회전브래킷을 회전가능하도록 연결하는 체결핀과, 체결핀에 끼워져 고정브래킷과 회전브래킷에 개재되는 한쌍의 부시로 구성된 자동차용 도어 힌지에 있어서, 상기 부시에는 부시의 내주면에 축방향으로 형성되는 복수개의 저유홈을 갖는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 저유홈(52)은 저장되어 있는 오일이 하부로 흘러내리지 못하도록 하는 누유방지턱(54)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참고하여 본 발명에 따른 자동차의 도어 힌지의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.(종래와 동일한 구성은 부호를 동일하게 부여하여 설명한다.)

도 2와 도 3은 본 발명에 따른 도어 힌지의 구성을 보인 분해 사시도 및 그 결합 상태도이다. 이에 따르면, 차체에 고정되는 고정브래킷(10)과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷(20)과, 고정브래킷(10)과 회전브래킷(10)을 연결하여 고정브래킷(10)에 대해 회전브래킷(20)이 회전의 중심을 이루도록 설치되는 체결핀(30)과, 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)에 개재되는 한쌍의 부시(50)로 구성되어 있다.

더욱 상세히 살펴보면, 고정브래킷(10)에는 선단에 결합공(12a)을 갖는 지지편(12)을 양측에 절곡 구성하고 있으며, 회전브래킷(20)에는 중앙부에서 돌출 절곡되어 상기 지지편(12)사이에 끼워지는 돌출편(22)이 형성된다. 그리고 돌출편(22)상에는 상기 지지편(12)의 결합공(12a)과 동축상에 핀구멍(22a)이 형성되어 있다. 그리고 체결핀(30)은 결합공(12a)과 핀구멍(22a)사이에 한쌍의 부시(40)를 개재하여 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)이 회전가능하도록 끼워진다. 부시(50)는 동합금이나 알루미늄 합금 등 단일금속으로 만들어지며 도 4에 도시된 바와 같이 부시(50)의 내주면에는 축방향으로 복수개의 저유홈(52)이 형성되어 있다. 저유홈(52)에는 저장되어 있는 오일이 하부로 흘러내리지 못하도록 하는 누유방지턱(54)이 형성되어 있다.

한편, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 결합 상태를 도 3에서와 같이 체결핀(30)이 고정브래킷(10)의 결합공(12a)과 회전브래킷(20)의 핀구멍(22a)에 한쌍의 부시(50)을 개재하여 끼워진다. 이때, 부시(50)의 저유홈(52)에는 점성이 큰 오일을 충전시킨 후 조립하며 부시(50)의 내주면과 체결핀(30)의 외주면은 밀착되어 오일은 누출되지 않는다. 또한, 오일이 밀봉됨으로써 장시간 사용하더라도 오일이 건조되지 않고 체결핀(30)과 부시(50), 체결핀(30)과 고정브래킷(10) 사이의 섭동부에 오일을 제공하는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 도어 힌지는 도어 힌지에 저유홈을 구비한 메탈부시를 사용함으로써 제작원가가 절감됨은 물론, 각 섭동부에 오일을 충분히 공급함으로써 부품간의 마모가 방지되어 부시의 내구력을 증대 시키며, 도어의 개폐시 조작감을 부드럽게 해주는 효과가 있는 것이다.

Claims

차체에 고정되는 고정브래킷(10)과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷(20)과, 고정브래킷(10)과 회전브래킷(10)을 회전가능하도록 연결하는 체결핀(30)과, 체결핀(30)에 끼워져 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)에 개재되는 한쌍의 부시(50)로 구성된 자동차용 도어 힌지에 있어서,

상기 부시(50)에는 부시(50)의 내주면에 어느 축방향으로 형성되는 복수개의 저유홈(52)을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 힌지.
제 1항에 있어서, 상기 저유홈(52)은 저장되어 있는 오일이 하부로 흘러내리지 못하도록 하는 누유방지턱(54)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 힌지.