KR102054111B1 - 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 및 그 제조방법 - Google Patents

차량용 리클라이너 샤프트 조립체 및 그 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 별도의 용접공정 없이 제조되는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체와 그 제조방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 제조방법은, 중공 샤프트와 리클라이너 레버를 준비하는 단계와, 중공 샤프트의 일측에 걸림부를 형성하는 단계와, 리클라이너 레버의 관통공에 중공 샤프트의 일단을 삽입하여 관통공의 내측에 걸림부가 걸리게 하는 단계와, 관통공을 통해 외측으로 돌출된 중공 샤프트의 일단을 확장시켜 관통공의 외측에 지지시키는 단계를 포함한다.

Description

차량용 리클라이너 샤프트 조립체 및 그 제조방법{Recliner shaft assembly and manufacture method thereof}
본 발명은 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 용접공정 없이 제조되는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체와 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 시트 리클라이너 장치는 시트쿠션(seat cushion) 측에 설치되는 고정프레임과, 고정프레임에 대하여 회전 가능하게 시트백(seat back) 측에 설치되는 회전프레임을 포함하며, 이와 같은 고정프레임과 회전프레임 사이에는 리클라이너가 설치되어 고정프레임에 대한 회전프레임의 회전 각도를 조절하게 된다.
이때, 리클라이너는 일측이 고정프레임에 결합되고 타측이 회전프레임에 결합되며, 내부 메커니즘에 의해 양측 간의 상대 회전이 고정 또는 고정 해제되도록 작동한다. 이러한 작동은 리클라이너 샤프트의 회전 조작을 통해 이루어지는데, 사용자는 시트의 일측에 구비되는 리클라이너 레버를 조작하여 리클라이너 샤프트를 회전시킬 수 있다.
이를 위해, 리클라이너 레버의 일측에는 리클라이너 샤프트의 일단이 삽입되도록 관통공이 형성된다. 또한, 리클라이너 레버의 관통공에 삽입된 리클라이너 샤프트의 일단은 관통공의 둘레를 따라 리클라이너 레버와 일체로 용접 결합된다.
그런데, 이처럼 리클라이너 레버와 리클라이너 샤프트를 용접에 의해 결합하는 경우, 용접시 가해지는 열로 인해 리클라이너 샤프트의 내부 조직이 변경될 수 있으며, 이에 따라 리클라이너 샤프트에 뒤틀림 등의 변형이 발생하거나, 물성 변화에 따른 내구성과 강성의 저하, 및 용접부위의 파손 우려가 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 별도의 용접공정 없이 리클라이너 레버와 리클라이너 샤프트가 일체로 결합된 차량용 리클라이너 샤프트 조립체를 제공함에 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 리클라이너 레버와 리클라이너 샤프트를 프레스 가공에 의해 일체로 결합하여 차량용 리클라이너 샤프트 조립체를 제조하는 방법을 제공함에 있다.
전술한 본 발명의 목적은, 중공 샤프트와 리클라이너 레버를 준비하는 단계; 상기 중공 샤프트의 일측에 걸림부를 형성하는 단계; 상기 리클라이너 레버의 관통공에 상기 중공 샤프트의 일단을 삽입하여 상기 관통공의 내측에 상기 걸림부가 걸리게 하는 단계; 및 상기 관통공을 통해 외측으로 돌출된 상기 중공 샤프트의 일단을 확장시켜 상기 관통공의 외측에 지지시키는 단계를 포함하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 제조방법을 제공함에 의해 달성될 수 있다.
본 발명의 일 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트의 일측을 확관하여 상기 걸림부를 형성할 수 있다.
본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트의 일측을 압착하여 상기 걸림부를 형성할 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트의 일단을 확관하여 확장부를 형성시키고, 상기 확장부를 상기 관통공의 외측에 밀착 지지시킬 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 리클라이너 레버와 상기 걸림부 사이에 개재되도록, 상기 중공 샤프트에 제1 와셔를 결합하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트의 일단을 확장시키기 전에, 상기 관통공의 외측으로 돌출된 상기 중공 샤프트의 일단에 제2 와셔를 결합하는 단계를 더 포함할 수 있다.
한편, 전술한 본 발명의 목적은, 일측에 관통공이 형성된 리클라이너 레버; 및 상기 관통공에 일단이 삽입되는 중공 샤프트를 포함하되, 상기 중공 샤프트는, 상기 관통공의 내측에 걸리도록 외측면에 돌출 형성되는 걸림부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체를 제공함에 의해서도 달성될 수 있다.
이때, 본 발명의 일 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트는, 상기 관통공의 외측에 걸리도록 일단에 확장 형성되는 확장부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트의 확관 가공에 의해, 상기 중공 샤프트의 일단에 상기 확장부가 형성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트의 확관 가공에 의해 상기 걸림부가 형성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트의 일측에 대한 압착 가공에 의해 상기 걸림부가 형성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 중공 샤프트의 스플라인 돌기의 일측이 압착되어 상기 걸림부가 형성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 걸림부와 상기 리클라이너 레버 사이에 개재되는 제1 와셔를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 확장부와 상기 리클라이너 레버 사이에 개재되는 제2 와셔를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 제조방법에 의하면, 별도의 용접공정 없이 리클라이너 레버와 리클라이너 샤프트가 일체로 결합된 차량용 리클라이너 샤프트 조립체를 제조할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 리클라이너 샤프트 조립체에 의하면, 종래의 용접 열에 의한 뒤틀림 등 변형이나 파손, 또는 내구성, 강성의 저하와 같은 불량 발생을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 사시도.
도 2는 도 1의 단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 제조방법 순서도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 제조공정도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 걸림부 형성 공정을 도시한 개략도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 사시도.
도 7은 도 6의 단면도.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 걸림부 형성 공정을 도시한 개략도.
이하에서는 본 발명의 실시예에 관하여 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 이하에서 설명되는 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 쉽게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것에 불과하며, 이로 인해 본 발명의 보호범위가 한정되는 것을 의미하지는 않는다. 그리고 본 발명의 여러 실시예를 설명함에 있어서, 동일한 기술적 특징을 갖는 구성요소에 대하여는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
실시예
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 사시도이며, 도 2는 도 1의 단면도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체(10)는, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 리클라이너 레버(20)와 중공 샤프트(30)를 포함한다.
리클라이너 레버(20)의 일측에는 관통공(21)이 형성되며, 이 관통공(21)에 중공 샤프트(30)의 일단이 삽입·결합된다. 이때, 중공 샤프트(30)의 단면 형상은 필요에 따라 다양하게 선택될 수 있다.
예컨대, 중공 샤프트(30)가 리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 스플라인 결합되어 일체로 회전할 수 있도록, 중공 샤프트(30)의 몸체 외측면에 원주 방향으로 소정 간격 이격하여 복수 개의 스플라인 돌기(31)가 중공 샤프트(30)의 길이 방향으로 길게 돌출 형성될 수 있다.
이때, 스플라인 돌기(31)의 일측에 폭이 확장된 걸림부(32)가 돌출 형성된다. 이 걸림부(32)는 중공 샤프트(30)의 일단으로부터 내측으로 소정 간격 이격하여 형성되며, 스플라인 돌기(31)로부터 중공 샤프트(30)의 축선과 직각인 방향, 즉, 중공 샤프트(30)의 반경 방향 외측으로 돌출된다.
일 예로서, 스플라인 돌기(31)의 일측을 압착하여 걸림부(32)를 돌출 형성할 수 있다. 이때, 스플라인 돌기(31)의 일측이 납작하게 압착되면서 반경 방향 외측으로 펴져 돌출된 걸림부(32)를 형성하게 된다. 다만, 이는 본 발명의 실시예에 불과하며, 확관 가공 등 필요에 따라 다양한 방법을 선택하여 중공 샤프트(30)의 외측면에 걸림부(32)를 형성할 수 있음은 물론이다.
걸림부(32)의 폭은 관통공(21)의 직경보다 더 크게 형성되며, 이에 따라 리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 중공 샤프트(30) 삽입시, 중공 샤프트(30)의 걸림부(32)가 관통공(21)의 내측 테두리에 걸려서 이탈이 방지된다.
한편, 리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 삽입된 중공 샤프트(30)의 일단에는 폭이 확장된 확장부(33)가 형성되는데, 예컨대 중공 샤프트(30)의 일단을 확관 가공하여 확장부(33)를 형성할 수 있다. 이렇게 형성된 확장부(33)가 관통공(21)의 외측 테두리에 걸림에 따라, 리클라이너 레버(20)로부터 중공 샤프트(30)의 분리가 방지된다.
즉, 리클라이너 레버(20)를 사이에 두고 관통공(21)의 내측에는 중공 샤프트(30)의 걸림부(32)가 걸리고, 관통공(21)의 외측에는 중공 샤프트(30)의 확장부(33)가 걸려서, 리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 중공 샤프트(30)가 결합·고정되는 것이다.
이때, 중공 샤프트(30)가 걸림부(32)와 확장부(33)에 의해 리클라이너 레버(20)에 견고히 결합되도록, 리클라이너 레버(20)와 걸림부(32) 사이에 제1 와셔(41)가 개재되고, 확장부(33)와 리클라이너 레버(20) 사이에는 제2 와셔(42)가 개재될 수 있다. 제1 와셔(41)와 제2 와셔(42) 중 어느 하나만이 개재될 수 있음은 물론이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 제조방법 순서도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 제조공정도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 걸림부 형성 공정을 도시한 개략도이다.
이하, 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 제조방법을 단계별로 상세히 설명하기로 한다.
중공 샤프트와 리클라이너 레버 준비(S10) :
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 리클라이너 샤프트 조립체(10)는 리클라이너 레버(20)와, 리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 일단이 삽입 고정되는 중공 샤프트(30)를 포함한다.
따라서, 우선 중공 샤프트(30)와 리클라이너 레버(20)를 각각 준비할 필요가 있다.
이때, 중공 샤프트(30)의 단면 형상은 필요에 따라 다양하게 선택될 수 있으며, 예컨대 중공 샤프트(30)는 몸체의 외측면 둘레를 따라 복수 개의 스플라인 돌기(31)가 돌출 형성된 형태로 이루어질 수 있다.
한편, 리클라이너 레버(20)와 중공 샤프트(30)의 결합을 위해, 중공 샤프트(30)의 일단을 삽입할 수 있도록 리클라이너 레버(20)의 일측에 관통공(21)이 형성되며, 이 관통공(21)은 중공 샤프트(30)의 단면 형상과 대응되는 형상으로 형성된다. 즉, 중공 샤프트(30)의 스플라인 돌기(31)와 대응하여, 관통공(21)의 내주면 둘레를 따라 복수 개의 스플라인 홈(미도시)이 형성될 수 있다.
중공 샤프트의 일측에 걸림부 형성(S20) :
중공 샤프트(30)의 일측에 걸림부(32)를 돌출 형성시킨다. 예컨대, 도 5에 도시된 바와 같이 중공 샤프트(30)의 일측 즉, 스플라인 돌기(31)의 일측을 압착하여 걸림부(32)를 형성할 수 있다.
제1 와셔 결합(S30) :
중공 샤프트(30)의 일단에 제1 와셔(41)를 결합한다. 중공 샤프트(30)에 끼워진 제1 와셔(41)는 걸림부(32)의 외측, 즉, 중공 샤프트(30)의 일단 쪽에 걸리게 된다. 한편, 필요에 따라 이 단계는 생략될 수도 있다.
리클라이너 레버의 관통공에 중공 샤프트 삽입(S40) :
리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 중공 샤프트(30)의 일단을 삽입한다. 이때, 제1 와셔(41)가 관통공(21)의 내측에 걸려서 밀착 지지된다. 즉, 리클라이너 레버(20)와 걸림부(32) 사이에 제1 와셔(41)가 개재되는 것이다.
제1 와셔(41)가 생략된 경우에는, 중공 샤프트(30)의 걸림부(32)가 관통공(21)의 내측에 걸려서 밀착 지지될 때까지 중공 샤프트(30)를 삽입한다.
제2 와셔 결합(S50) :
리클라이너 레버(20)의 관통공(21)을 통해 중공 샤프트(30)의 일단이 리클라이너 레버(20)의 외측으로 돌출되며, 이렇게 돌출된 중공 샤프트(30)의 일단에 제2 와셔(42)를 결합한다. 이렇게 끼워진 제2 와셔(42)는 관통공(21)의 외측 테두리에 밀착된다. 한편, 필요에 따라 이 단계는 생략될 수도 있다.
중공 샤프트 고정(S60) :
중공 샤프트(30)를 리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 고정한다. 이를 위해, 리클라이너 레버(20)의 외측으로 돌출된 중공 샤프트(30)의 일단을 가압하여 외경을 확장시키는 한편, 제2 와셔(42)의 외측에 밀착 지지시킨다. 제2 와셔(42)가 없는 경우에는 관통공(21)의 외측 테두리에 밀착 지지시킨다.
예컨대, 리클라이너 레버(20)의 외측으로 돌출된 중공 샤프트(30)의 일단을 확관하여 확장부(33)를 형성함으로써, 관통공(21)으로부터 중공 샤프트(30)의 분리를 방지할 수 있다. 다른 예로서, 프레스로 중공 샤프트(30)의 일단을 리클라이너 레버(20) 방향으로 타격하여 중공 샤프트(30)의 단부에 확장부(33)를 형성하는 것도 가능하다.
이때, 중공 샤프트(30)는 확장부(33)가 제2 와셔(42)를 사이에 두고 관통공(21)의 외측에 밀착 지지되고 걸림부(32)가 제1 와셔(41)를 사이에 두고 관통공(21)의 내측에 밀착 지지되며, 이에 따라 리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 중공 샤프트(30)가 견고하게 결합된 상태를 계속 유지할 수 있게 된다. 여기서 제1 와셔(41)와 제2 와셔(42) 중 어느 하나 또는 둘 모두 생략 가능함은 전술한 바와 같다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 리클라이너 샤프트 조립체의 사시도이며, 도 7은 도 6의 단면도이다.
도 6과 도 7에 도시된 바와 같이, 중공 샤프트(30')는 원형 단면 형상으로도 이루어질 수 있다. 또한, 원형 또는 다각형 단면인 중공 샤프트(30')의 일측을 확관 가공함으로써 걸림부(32')를 형성할 수 있으며, 다른 예로서 중공 샤프트(30')의 제관 작업시 중공 샤프트(30')의 일측을 압착하여 환형의 걸림부(32')를 돌출 형성하는 것도 가능하다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 걸림부 형성 공정을 도시한 개략도로서, 다각형 단면 형상을 갖는 중공 샤프트(30")의 경우, 다각형 단면의 코너부(34)를 납작하게 압착함으로써 중공 샤프트(30")의 외측면 일측에 폭이 확장된 걸림부(32")를 형성할 수도 있다. 이렇게 압착 형성된 걸림부(32")는 리클라이너 레버(20)의 관통공(21)에 중공 샤프트(30") 삽입시, 관통공(21)의 내측에 걸려서 중공 샤프트(30")의 이탈을 방지하게 된다.
이상에서 본 발명의 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양하게 변형 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
10,10' : 리클라이너 샤프트 조립체
20 : 리클라이너 레버
21 : 관통공
30,30',30" : 중공 샤프트
31 : 스플라인 돌기
32,32',32" : 걸림부
33 : 확장부
34 : 코너부
41 : 제1 와셔
42 : 제2 와셔

Claims (14)

  1. 중공 샤프트와 리클라이너 레버를 준비하는 단계;
    상기 중공 샤프트의 일측에 걸림부를 형성하는 단계;
    상기 리클라이너 레버의 관통공에 상기 중공 샤프트의 일단을 삽입하여 상기 관통공의 내측에 상기 걸림부가 걸리게 하는 단계; 및
    상기 관통공을 통해 외측으로 돌출된 상기 중공 샤프트의 일단을 확장시켜 상기 관통공의 외측에 지지시키는 단계를 포함하며,
    상기 중공 샤프트의 일단을 확장시키기 전에, 상기 관통공의 외측으로 돌출된 상기 중공 샤프트의 일단에 제2 와셔를 결합하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 제조방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 중공 샤프트의 일측을 확관하여 상기 걸림부를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 제조방법.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 중공 샤프트의 일측을 압착하여 상기 걸림부를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 제조방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 중공 샤프트의 일단을 확관하여 확장부를 형성시키고, 상기 확장부를 상기 관통공의 외측에 밀착 지지시키는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 제조방법.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 리클라이너 레버와 상기 걸림부 사이에 개재되도록, 상기 중공 샤프트에 제1 와셔를 결합하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체 제조방법.
  6. 삭제
  7. 일측에 관통공이 형성된 리클라이너 레버; 및
    상기 관통공에 일단이 삽입되는 중공 샤프트를 포함하되,
    상기 중공 샤프트는,
    상기 관통공의 내측에 걸리도록 외측면에 돌출 형성되는 걸림부와, 상기 관통공의 외측에 걸리도록 일단에 확장 형성되는 확장부와, 상기 확장부와 상기 리클라이너 레버 사이에 개재되는 제2 와셔를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체.
  8. 삭제
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 중공 샤프트의 확관 가공에 의해, 상기 중공 샤프트의 일단에 상기 확장부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체.
  10. 청구항 7에 있어서,
    상기 중공 샤프트의 확관 가공에 의해 상기 걸림부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체.
  11. 청구항 7에 있어서,
    상기 중공 샤프트의 일측에 대한 압착 가공에 의해 상기 걸림부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 중공 샤프트의 스플라인 돌기의 일측이 압착되어 상기 걸림부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체.
  13. 청구항 7에 있어서,
    상기 걸림부와 상기 리클라이너 레버 사이에 개재되는 제1 와셔를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리클라이너 샤프트 조립체.
  14. 삭제
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