KR102010822B1 - buoyancy bag for inundation car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 침수차량 구조용 부력가방 및 이를 이용한 침수차량 구조방법에 관한 것으로서, 침수차량에 부력체를 신속하게 결합 고정시킴으로써, 빠르게 진행되는 차량의 침수를 억제하여, 차량 탑승자가 탈출할 수 있는 시간을 확보함과 동시에 구조자가 안정적으로 구조작업을 실시할 수 있도록 하는 침수차량 구조용 부력가방 및 이를 이용한 침수차량 구조방법에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 발명은 가스 주입에 의해 팽창하는 방수 재질의 부력체; 및 상기 부력체를 수용하며, 상기 부력체가 좌우 양측으로 팽창하도록 개방구가 형성된 보관부;를 포함하는 침수차량 구조용 부력가방에 있어서, 상기 부력체는 침수차량의 도어 틈에 삽입시켜 결합하는 도어 체결부가 형성된 것을 특징으로 하며, 침수차량 구조방법에 있어서, 상기 부력체에 형성된 도어 체결부를 침수차량 양측의 도어 틈에 삽입시켜 상기 침수차량과 상기 부력체를 체결하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a buoyancy bag for rescue of submerged vehicles and a method for rescue of a submerged vehicle using the same. The present invention relates to a buoyant bag for rescue of a submerged vehicle and a method for rescuing a submerged vehicle using the same, which secures and enables the rescuer to perform a stable rescue operation.
To this end, the present invention is a buoyancy body of waterproof material expanded by gas injection; And a storage unit accommodating the buoyancy body, the buoyancy body having an opening formed so that the buoyancy body expands to both the left and right sides thereof. In the submerged vehicle structure method, the door fastening portion formed in the buoyancy body is inserted into the door gap on both sides of the submerged vehicle to fasten the submerged vehicle and the buoyancy body. .

Description

침수차량 구조용 부력가방 및 이를 이용한 침수차량 구조방법{buoyancy bag for inundation car}Buoyancy bag for rescue of submerged vehicle and method of rescue of submerged vehicle using same {buoyancy bag for inundation car}

본 발명은 침수차량 구조용 부력가방 및 이를 이용한 침수차량 구조방법에 관한 것으로서, 침수차량에 부력체를 신속하게 결합 고정시킴으로써, 빠르게 진행되는 차량의 침수를 억제하여, 차량 탑승자가 탈출할 수 있는 시간을 확보함과 동시에 구조자가 안정적으로 구조작업을 실시할 수 있도록 하는 침수차량 구조용 부력가방 및 이를 이용한 침수차량 구조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a buoyancy bag for rescue of submerged vehicles and a method for rescue of a submerged vehicle using the same. The present invention relates to a buoyant bag for rescue of a submerged vehicle and a method for rescuing a submerged vehicle using the same, which secures and enables the rescuer to perform a stable rescue operation.

일정한 부력에 의해 수면 위로 부유되는 통상의 부력장치는 인명 구명용 뿐만 아니라 침수하는 구조물에 결합하여 침수의 진행을 억제하고, 이로 인한 안전한 구조 활동을 가능하도록 한다.Conventional buoyancy devices suspended above the surface by a constant buoyancy, coupled to the flooding structure as well as for lifesaving, inhibit the progress of flooding, thereby enabling safe rescue activities.

침수차량의 경우, 침수의 진행 속도가 매우 빠른 반면, 수압으로 인해 침수차량 내 탑승자가 차량문을 개방하는 것이 사실상 어려워 익사사고가 많이 발생하게 된다. In the case of a flooded vehicle, the progress of the flooding is very fast, but due to the water pressure it is virtually difficult for the occupant in the flooded vehicle to open the vehicle door, causing a lot of drowning accidents.

이러한 점을 개선하고자 차량 침수 시 차량 탑승자의 탈출을 용이하도록 하기 위해 다양한 루프패널 개방장치들이 제안되고 있으나, 이러한 루프패널 개방장치는 침수로 인해 작동되지 않을 가능성이 크고, 루프패널 개방장치가 작동되더라도 탑승자가 빠져나오기 충분할 정도로 루프패널을 개방하기가 쉽지않아 탑승자 탈출에 많은 시간이 소요되며, 이러한 시간 지체로 인해 차량 침수가 빠르게 진행되어 익사사고가 발생하는 문제점이 있었다.To improve this point, various roof panel opening devices have been proposed to facilitate the escape of vehicle occupants when the vehicle is flooded. However, these roof panel opening devices are unlikely to operate due to flooding, and even if the roof panel opening device is operated. It is not easy to open the roof panel enough to get out of the occupant takes a lot of time to escape the occupant, due to this time delay, there was a problem that drowned accidents occur because the vehicle is rapidly flooded.

대한민국 공개특허공보 제10-1999-0009431호(2000.10.16)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1999-0009431 (2000.10.16) 대한민국 공개특허공보 제10-2016-0143065호(2016.12.14)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2016-0143065 (2016.12.14)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 침수 차량에 신속히 부력체를 결합시킴으로써 차량의 침수 진행을 억제하여 탑승자의 탈출시간을 확보하고, 아울러 안정적인 구조 활동을 가능하도록 하는 침수차량 구조용 부력가방 및 이를 이용한 침수차량 구조방법을 제공하는데 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is to immersion vehicle rescue buoyancy bag to secure the escape time of the occupant to ensure the escape time of the occupant by combining the buoyancy body quickly to the flooded vehicle and to enable stable rescue activities and It is an object of the present invention to provide a method for rescue of flooded vehicles using the same.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 침수차량 구조용 부력가방에 있어서,The present invention for achieving the above object in the buoyancy bag for flooded vehicle structure,

가스 주입에 의해 팽창하는 방수 재질의 부력체; 및 상기 부력체를 수용하며, 상기 부력체가 좌우 양측으로 팽창하도록 개방구가 형성된 보관부;를 포함하며, 상기 부력체는 침수차량의 도어 틈에 삽입시켜 결합하는 도어 체결부가 형성된 것을 특징으로 한다.A buoyant body of waterproof material expanded by gas injection; And a storage part accommodating the buoyancy body and having an opening formed to expand the buoyancy body to both the left and right sides thereof, wherein the buoyancy body is formed with a door fastening part inserted into the door gap of the submerged vehicle.

상기 도어 체결부는 평면의 베이스판 및 상기 베이스판 일 지점에서 후방으로 일정한 경사를 갖도록 절곡시킨 탄성편을 포함할 수 있다The door fastening part may include a base plate of a plane and an elastic piece that is bent to have a predetermined inclination backward from one point of the base plate.

상기 부력체는 상기 침수 차량의 타이어 휠에 결합하는 휠 체결부를 더 포함할 수 있다.The buoyancy body may further include a wheel coupling unit coupled to the tire wheel of the submerged vehicle.

상기의 목적을 달성하기 위한 또 다른 본 발명은 침수차량 구조방법에 있어서,In another aspect of the present invention for achieving the above object,

상기 부력가방 한 쌍의 부력체를 팽창시키는 단계; 및 상기 부력체에 형성된 도어 체결부를 침수차량 양측의 도어 틈에 삽입시켜 상기 침수차량과 상기 부력체를 체결하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Inflating the pair of buoyancy bodies; And inserting the door fastening part formed in the buoyancy body into the gap between the doors on both sides of the submerged vehicle to fasten the submerged vehicle and the buoyancy body.

상기 부력가방에 상기 휠 체결부가 형성된 경우, 상기 부력체에 형성된 휠 체결부를 상기 침수차량의 타이어 휠에 체결하는 단계;를 더 포함할 수 있다..And when the wheel coupling part is formed in the buoyancy bag, fastening the wheel coupling part formed on the buoyancy body to the tire wheel of the submerged vehicle.

본 발명에 따르면, 탄성편을 포함하는 도어 체결부로 인해 신속하게 침수차량에 부력체를 결합시킬 수 있어 차량의 침수 진행을 억제할 수 있고, 그로 인해 침수차량 탑승자가 탈출할 수 있는 시간 및 탈출의 용이성이 충분히 확보되며, 구조자가 보다 안정적으로 구조작업을 실시할 수 있다는 효과를 가진다.According to the present invention, the door fastening portion including the elastic piece can quickly couple the buoyancy body to the flooded vehicle to suppress the progress of the flooding of the vehicle, thereby the time and escape of the flooded vehicle occupant escape Ease of use is sufficiently secured and has the effect that rescuers can perform rescue operations more stably.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 침수차량 구조용 부력가방에 관한 분해 사시도.
도 2는 도 1의 부력가방이 팽창한 상태를 나타내는 사시도.
도 3은 도 2의 팽창 부력가방을 차량의 한 측면에 결합하는 모습을 나타내는 사시도.
도 4는 도 2의 팽창 부력가방을 결합한 침수차량이 수중에서 떠있는 모습을 나타내는 정면도.
도 5는 도 1의 부력가방에 형성된 도어 체결부를 차량의 도어 틈에 삽입시켜 결합하는 장면을 나타내는 사시도. 1 is an exploded perspective view of a buoyancy bag for submerged vehicle structure according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing a state in which the buoyancy bag of Figure 1 inflated.
3 is a perspective view showing a state in which the expansion buoyancy bag of Figure 2 coupled to one side of the vehicle.
Figure 4 is a front view showing a state in which the submerged vehicle floating in the water combined with the expansion buoyancy bag of FIG.
5 is a perspective view illustrating a scene in which a door fastening portion formed in the buoyancy bag of FIG. 1 is inserted into a door gap of a vehicle and engaged;

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 설명한다. 실시예를 통해 본 발명의 기술적 사상이 명확하게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명이 이하에 설명된 실시예에 한정되는 것이 아니라 본 발명이 속하는 기술적 사상의 범위 내에서 다양한 형태로 변형될 수 있는 것이라는 점은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Through the examples will be clearly understood the technical spirit of the present invention. In addition, it is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the embodiments described below, but can be modified in various forms within the scope of the technical idea to which the present invention pertains. something to do

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 침수차량 구조용 부력가방(100)에 관한 분해 사시도이고, 도 2는 상기 부력가방(100)이 팽창한 상태를 나타내는 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a buoyancy bag for immersion vehicle structure 100 according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a state in which the buoyancy bag 100 is expanded.

상기 부력가방(100)은 가스 주입에 의해 팽창하는 방수 재질의 부력체(110) 및 상기 부력체(110)를 수용하면서 상기 부력체(110)가 좌우 양측으로 팽창하도록 개방구(121)가 형성된 보관부(120)를 포함하여 이루어진다.The buoyancy bag 100 is an opening 121 is formed so that the buoyancy body 110 expands to the left and right sides while receiving the buoyancy body 110 and the buoyancy body 110 of the waterproof material is expanded by the gas injection. It includes a storage unit 120.

상기 보관부(120)는 손잡이(122)가방 형태를 띠는 것이 바람직하나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 부력체(121)을 수용할 수 있는 공간을 가지면서, 팽창을 위한 개방구(121)가 포함된 것이면 이에 해당할 수 있다. 또한, 상기 보관부(120)은 후술할 가스 개방수단(130)이 외부로 노출되도록 하는 노출홈(123)을 형성할 수 있다.The storage unit 120 is preferably in the form of a handle 122, but is not necessarily limited thereto, while having a space for accommodating the buoyancy body 121, the opening 121 for expansion ) May be included. In addition, the storage unit 120 may form an exposure groove 123 to expose the gas opening means 130 to be described later to the outside.

상기 개방구(121)는 팽창한 부력체(110)가 외부로 빠져나갈 수 있는 홀(hole) 등이 될 수 있다. 평상시에는 보관부(120) 내부에 수용된 부력체(110)가 쉽게 빠져나가지 못하도록 일정한 가림막(미도시)으로 막혀질 수 있으나, 상기 가림막은 부력체(110) 팽창 시 쉽게 분리되거나 찢겨질 수 있는 것이어야 한다.The opening 121 may be a hole or the like through which the expanded buoyancy body 110 can escape to the outside. In general, the buoyancy body 110 accommodated inside the storage unit 120 may be blocked by a certain screen (not shown) so that it does not easily escape, but the screen may be easily separated or torn when the buoyancy body 110 is expanded. Should be.

상기 부력체(110)는 방수 재질의 원단으로 이루어질 수 있으며, 보다 상세하기는 PVC 또는 비닐이 코팅된 나일론 등이 될 수 있다. 상기 부력체(110)가 상기 가스 카트리지(131)로부터 가스가 주입되어 팽창하게 되면 일정한 부력을 갖게 된다. 팽창 과정에서 상기 부력체(110)가 찢겨지지 않도록 소정의 두께 이상을 가지는 것이 바람직하다. 상기 부력체(110)의 팽창 시, 좌우 양측으로 팽창되는데, 이를 위해 도 1에서와 같이 팽창 전에는 상기 부력체(110)가 보관부(120) 내에 접혀진 상태로 수용된다.The buoyancy body 110 may be made of a waterproof material, and more specifically, may be made of PVC or vinyl coated nylon. When the buoyancy body 110 expands by injecting gas from the gas cartridge 131, the buoyancy body 110 has a constant buoyancy force. It is preferable to have a predetermined thickness or more so that the buoyancy body 110 is not torn during the expansion process. When the buoyancy body 110 is expanded, it expands to both left and right sides, and for this purpose, the buoyancy body 110 is accommodated in a folded state in the storage 120 before expansion as shown in FIG. 1.

상기 부력체(110)는 가스 카트리지(131)를 개방시킬 수 있는 가스 개방수단(130) 및 가스통로(140)를 더 포함할 수 있다. 상기 가스 개방수단(130)은 가스 카트리지(131)를 개방시키기 위해 사용되는 통상의 인플레이터(inflater) 등이 될 수 있으며, 사용자가 일정한 가압 행위에 의해 가스 카트리지(131)를 개방하여 부력체(110) 내부로 신속히 가스를 주입시켜 팽창되도록 하는 것이면 모두 해당한다. 상기 가스 카트리지(131)는 부력체(110)의 부피에 따라 그 크기가 결정되는 것이 바람직하며, CO2 가스로 충진된 카트리지일 수 있다.The buoyancy body 110 may further include a gas opening means 130 and a gas passage 140 to open the gas cartridge 131. The gas opening means 130 may be a general inflator or the like used to open the gas cartridge 131, and the user may open the gas cartridge 131 by a certain pressurizing action so that the buoyancy body 110 may open. This is true if it is to inflate the gas quickly and expand. The gas cartridge 131 may be preferably sized according to the volume of the buoyancy body 110, and may be a cartridge filled with CO 2 gas.

상기 부력체(110)는 좌우 양측으로 대칭 균형을 이루며 팽창되는 것이 바람직한데, 이는 사용자가 상기 팽창된 부력가방(100)을 파지하고 있을 경우 좌우측 부력이 평형을 이루어 구조 작업을 수행하는데 용이하기 때문이다. 이를 위하여 상기 부력체(110) 중심부를 상기 보관부(120)에 단단히 고정시키는 것이 바람직하다.The buoyancy body 110 is preferably expanded in a symmetrical balance on both the left and right sides, because when the user is holding the inflated buoyancy bag 100, the left and right buoyancy is balanced to facilitate the structural work to be. For this purpose, it is preferable to firmly fix the center of the buoyancy body 110 to the storage part 120.

상기 부력체(110)는 침수차량(200)의 좌우측에 형성된 도어(210)의 틈 사이로 삽입시켜 상기 부력체(110)를 침수차량(200)과 결합시키는 도어 체결부(150)가 일정한 위치에 형성되어 있다.The buoyancy body 110 is inserted between the gaps of the door 210 formed on the left and right sides of the submerged vehicle 200, the door fastening portion 150 for coupling the buoyancy body 110 and the submerged vehicle 200 in a predetermined position Formed.

상기 도어 체결부(150)는 평면의 베이스판(151)의 일 지점에서 후방으로 일정한 경사를 갖도록 절곡시킨 탄성편(152)을 포함한다. 상기 탄성편(152)이 침수차량(200)의 도어(210) 틈 사이로 삽입될 때 탄성을 지닌 채 수축되므로 좁은 틈 사이에 용이하게 삽입시킬 수 있다. 상기 탄성편(152)이 상기 틈을 지나게 되면 탄성에 의해 다시 원위치로 상승하게 되고, 이로 인해 침수차량(200) 내부에서 걸림턱 형성되어 상기 부력체(1100)를 침수차량(200)에 단단히 결합시킬 수 있게 된다.The door fastening part 150 includes an elastic piece 152 that is bent to have a predetermined inclination backward from one point of the base plate 151 of the plane. Since the elastic piece 152 is contracted with elasticity when the elastic piece 152 is inserted between the gaps of the door 210 of the submerged vehicle 200, the elastic piece 152 may be easily inserted between the narrow gaps. When the elastic piece 152 passes through the gap, the elastic piece 152 rises back to its original position by elasticity, and thus a locking jaw is formed in the submerged vehicle 200, thereby firmly coupling the buoyancy body 1100 to the submerged vehicle 200. You can do it.

상기 도어 체결부(150)는 부력체(110) 팽창시 도어(210) 틈 부근에 놓일 수 있도록 부력체(110)의 적절한 지점에 위치하는 것이 바람직하다. 보다 단단한 결합을 위해 좌우 양측에 각각 적어도 2개 이상씩 위치하는 것이 바람직하다. 또한 틈 사이로 쉽게 접근하기 위하여 일정한 길이를 가지는 체결부 연장부(153) 끝단에 상기 도어 체결부(150)가 위치하도록 형성하는 것이 바람직하다.The door fastening part 150 may be located at an appropriate point of the buoyancy body 110 so that the door fastening portion 150 may be placed near the gap of the door 210 when the buoyancy body 110 is expanded. At least two or more are preferably located on both the left and right sides for tighter coupling. In addition, the door fastening unit 150 may be formed at the end of the fastening part extension part 153 having a predetermined length to easily access the gap.

상기 부력체(110)는 침수차량(200)과의 보다 더 단단한 결합을 위해, 침수 차량(200)의 타이어(220)에 결합하는 타이어 체결부(160)를 더 포함할 수 있다. 상기 타이어 체결부(160)는 침수차량(200)의 타이어 또는 타이어 휠에 묶어 체결하게 되는데, 보다 용이한 체결을 위해 카리비어와 같은 체결수단을 이용할 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.The buoyancy body 110 may further include a tire fastening unit 160 coupled to the tire 220 of the submerged vehicle 200 for tighter coupling with the submerged vehicle 200. The tire fastening unit 160 is fastened by tying to the tire or tire wheel of the submerged vehicle 200. For fastening, the tire fastening unit 160 may use a fastening means such as a carabiner, but is not limited thereto.

다음으로, 상기 부력가방(100)을 이용한 침수차량 구조방법에 대하여 설명한다. 먼저 상기 부력가방(100) 한 쌍을 팽창시킨다.(S100 단계) 이들을 각각 침수차량(200)의 양 측에 배치한 후 양측에 형성된 도어(210) 틈 사이로 도어 체결부(150)를 삽입시켜 부력체(110)를 침수차량(200)과 체결한다.(S200 단계). 이상태에서는 부력체(110)의 부력으로 인해 침수차량(200)의 침수 진행을 억제할 수 있으며, 이로 인해 침수차량 내 탑승자가 스스로 탈출하거나 구조할 수 있는 충분한 시간을 확보할 수 있게 된다.Next, a submerged vehicle rescue method using the buoyancy bag 100 will be described. First, the pair of buoyancy bag 100 is inflated. (Step S100) After placing them on both sides of the submerged vehicle 200, respectively, the door fastening part 150 is inserted between the gaps of the doors 210 formed on both sides. Fastening the sieve 110 and the submerged vehicle 200 (step S200). In this state, the buoyancy of the buoyancy body 110 may suppress the inundation of the submerged vehicle 200, thereby securing sufficient time for the occupant in the submerged vehicle to escape or rescue themselves.

만약, 상기 부력가방(100)의 부력체(110)에 타이어 체결부(160)가 더 형성되어 있다면, 침수차량(200)의 양측에 위치한 타이어(220)에 상기 타이어 체결부(160)를 각각 체결하여 고정시킨다.If the tire fastening portion 160 is further formed on the buoyancy body 110 of the buoyancy bag 100, the tire fastening portions 160 are respectively formed on the tires 220 located on both sides of the submerged vehicle 200. Tighten and fix.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능하다.Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the scope of the present invention is not limited thereto, and it should be understood that the scope of the present invention extends to the range that is substantially equivalent to the embodiment of the present invention. Various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the spirit of the invention.

100 : 부력가방 110: 부력체
120 : 보관부 121 : 개방구
122 : 손잡이 130 : 가스 개방수단
131 : 가스 카트리지 140 : 가스통로
150 : 도어 체결부 151 : 베이스판
152 : 탄성편 160 : 타이어 체결부
200 : 침수차량 210 : 도어
220 : 타이어100: buoyancy bag 110: buoyancy body
120: storage portion 121: opening
122: handle 130: gas opening means
131: gas cartridge 140: gas passage
150: door fastening portion 151: base plate
152: elastic piece 160: tire fastening portion
200: flooded vehicle 210: door
220: tires

Claims (5)

가스 주입에 의해 팽창하는 방수 재질의 부력체; 및 상기 부력체를 수용하며, 상기 부력체가 좌우 양측으로 팽창하도록 개방구가 형성된 보관부;를 포함하는 침수차량 구조용 부력가방에 있어서,
상기 부력체는 침수차량의 도어 틈에 삽입시켜 결합하는 도어 체결부가 형성된 것을 특징으로 하는 침수차량 구조용 부력가방.A buoyant body of waterproof material expanded by gas injection; And a storage unit accommodating the buoyancy body and having an opening formed therein so that the buoyancy body expands to both left and right sides thereof.
The buoyancy body is buoyancy structure structural buoyancy bag, characterized in that the door engaging portion is formed by inserting and engaging in the door gap of the submerged vehicle. 제1항에 있어서,
상기 도어 체결부는 평면의 베이스판 및 상기 베이스판 일 지점에서 후방으로 일정한 경사를 갖도록 절곡시킨 탄성편을 포함하는 것을 특징으로 하는 침수차량 구조용 부력가방.The method of claim 1,
The door fastening portion is buoyancy bag structural buoyancy bag characterized in that it comprises a base plate of the plane and an elastic piece bent to have a constant inclination to the rear from the base plate one point. 제2항에 있어서,
상기 부력체는 상기 침수 차량의 타이어 휠에 결합하는 휠 체결부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 침수차량 구조용 부력가방.The method of claim 2,
The buoyancy body submerged buoyancy buoyancy bag further comprises a wheel coupling portion coupled to the tire wheel of the submerged vehicle. 제1항 또는 제2항에 따른 부력가방 한 쌍의 부력체를 팽창시키는 단계; 및
상기 부력체에 형성된 도어 체결부를 침수차량 양측의 도어 틈에 삽입시켜 상기 침수차량과 상기 부력체를 체결하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 침수차량 구조방법.Inflating the pair of buoyancy body according to claim 1 or 2; And
Engaging the submerged vehicle and the buoyancy body by inserting the door coupling part formed in the buoyancy body into a door gap between both sides of the submerged vehicle;
Submerged vehicle rescue method comprising a. 제2항에 따른 부력가방 한 쌍의 부력체를 팽창시키는 단계;
상기 부력체에 형성된 도어 체결부의 탄성편을 침수차량 양측의 도어 틈에 삽입시켜 상기 침수차량과 상기 부력체를 체결하는 단계; 및
상기 부력체에 형성된 휠 체결부를 상기 침수차량의 타이어 휠에 체결하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 침수차량 구조방법.Inflating the pair of buoyancy body according to claim 2;
Inserting an elastic piece of the door fastening portion formed in the buoyancy body into the gap between the doors on both sides of the flood vehicle to fasten the flood vehicle and the buoyancy body; And
Fastening a wheel fastening portion formed on the buoyancy body to a tire wheel of the submerged vehicle;
Submerged vehicle rescue method comprising a.
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