KR101929921B1 - 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 창문을 닫았을 때 창문프레임과 문틀프레임 사이로 공기의 흐름을 차단하여 기밀과 단열효과를 증대시킬 수 있도록 한 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체에 관한 것으로, 이를 위해 창문프레임이 조립되는 문틀프레임의 레일과 레일 사이에 결합되는 풍지판부재;와, 상기 풍지판부재의 양측에 탈부착 가능하게 끼움결합되어 창문프레임과 문틀프레임의 사이 공간을 차단하는 차폐부재;를 포함하여 이루어지되, 상기 풍지판부재는 사각 문틀프레임의 중앙 수직선상인 상부와 하부에 고정되고, 상기 각 차폐부재는 풍지판부재에 수평방향으로 삽입고정되는 끼움부와, 상기 끼움부에서 상향 연장되어 창문프레임과 문틀프레임의 사이 공간을 밀폐시키는 차폐판과, 제 1모헤어를 결합시키기 위해 상기 차폐판의 상단에 형성되는 끼움레일로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체{A WINDBREAK ASSEMBLY FOR A SLIDING DOOR}

본 발명은 창문을 닫았을 때 상호 간 겹쳐지는 창문프레임과 창문프레임의 사이의 기밀은 물론, 창문프레임과 문틀프레임 사이로 공기의 흐름을 차단하여 단열효과을 증대시킬 수 있도록 한 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공기의 흐름을 차단하는 차폐부재를 별도의 공구없이 원터치로 탈부착 가능하게 구성함으로써 현장시공이 용이하고, 또한 문틀프레임에 창문을 손쉽게 설치할 수 있는 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 창호란 창과 문을 말하는 것으로 실내와 실외를 격리시켜 바람을 막으면서 채광이 실내로 들게 하거나 실내의 환기를 위한 용도로 사용되는 것으로, 그 구조는 기본적으로 프레임을 이루는 창문과 문틀로 이루어진다.

창호는 여는 방식에 따라 여닫이식 또는 미서기식 또는 고정식으로 구별된다.

또한 하나의 창문의 갯수에 따라 단창, 이중창, 삼중창으로 구별되기도 하고, 또한 단창에 끼워지는 유리는 개수에 따라 단판 유리, 2개의 단판 유리를 이격시키고 그 사이 공간부에 불활성 기체를 주입하거나 공간층을 형성하여 단열 및 방음 성능을 높인 복층유리, 3개의 단판 유리를 각각 이격시키고 그 사이 공간부에 불활성 기체를 주입하거나 공간층을 형성하여 단열 및 방음 성능을 높인 3중(또는 3복층) 유리로 구분되기도 한다. 이외에도 다양한 분류가 존재한다.

또한 창문과 문틀을 구성하는 재질은 종래에는 목재가 많이 사용되었지만 최근에는 알루미늄과 폴리염화비닐(Polyvinyl Chloride, PVC, 이하'합성수지'라 칭함) 재질이 광범위하게 사용되고 있다. 알루미늄은 목재와 같은 부패, 변형이나 철과 같은 산화현상이 발생하지 않기 때문에 보통 베란다 등에 시공된다.

다만 알루미늄은 높은 열전도성 때문에 단열효과가 떨어지고, 열 변형에 의해 장기간 사용시 조립부위에 유격이 발생되어 방음 및 단열효과가 떨어진다는 구조적 단점이 있다. 이에 비해 합성수지는 단열효과가 알루미늄에 비해 뛰어나서 대부분의 경우 거실과 베란다의 경계 부위에 시공되고 있다. 여기서 알루미늄과 합성수지 재질의 창호시공 부위는 상기 설명처럼 꼭 알루미늄은 베란다에 합성수지는 베란다와 거실의 경계에 항시 시공된다는 것은아니고 일반적으로 시공되는 경우를 예시적으로 표현한 것이다.

최근에는 에너지 손실을 감안하여 미서기식 창호의 문틀프레임에 풍지판을 설치하여 창문틀프레임과의 사이에 기밀이 향상되도록 시공하고 있다.

이러한 풍지판은 통상 합성수지의 블록으로 구성되어 문틀프레임에 고정함으로써, 창문프레임과 문틀프레임의 사이 공간을 차폐시켜 공기의 흐름을 차단하는 기능을 한다.

하지만 이러한 종래의 풍지판은 창문의 분리할 경우, 고정된 풍지판을 드라이버와 같은 도구로 분리해야만 하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 감안하여 특허출원된 것으로 "창호용 탄성 풍지판(대한민국 등록특허 제1549833호)"이 있다.(이하: 인용문헌이라 한다.)

하지만 인용문헌1은 구조가 매우 복잡하고, 설치가 불편한 문제점이 있다.

특히 3개의 창문이 설치된 문틀프레임에 설치될 경우, 이에 맞는 크기의 풍지판을 별도로 제작해야 하는 문제점이 있어 가격이 상승되는 문제점이 있었다.

또한 한번 설치 후, 탄성승강부가 파손되거나 작동이 안될 경우, 이를 재시공하기 위해서는 창문을 탈착시켜야 하는 번거로운 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허 제1549833호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 제 1목적은, 분해가 용이하여 별도의 공구없이 창문의 탈부착이 매우 편리하고, 두개의 간단한 플레이트 부품으로 이루어져 있어 제조비가 매우 저렴하는 물론, 기존의 문틀프레임에 손쉽게 설치가 가능하여 호환성이 매우 높은 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체를 제공하는데 있다.

본 발명의 제 2목적은, 창문프레임에 결합되는 제 2모헤어 및 제 3모헤어와, 본원발명의 제 1모헤어를 접촉시킬 수 있는 구성으로, 바람의 차단은 물론 실내외의 열관류율을 최소화시켜 에너지를 절감하고, 차폐부재가 파손될 경우, 창문을 분리시킬 필요없이 해당 차폐부재만을 손쉽게 교환할 수 있는 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체를 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 특징에 따르면, 제 1발명은, 창문을 닫았을 때 창문프레임과 문틀프레임 사이로 공기의 흐름을 차단하여 기밀과 단열효과를 증대시킬 수 있도록 한 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체에 관한 것으로, 이를 위해 창문프레임이 조립되는 문틀프레임의 레일과 레일 사이에 결합되는 풍지판부재;와, 상기 풍지판부재의 양측에 탈부착 가능하게 끼움결합되어 창문프레임과 문틀프레임의 사이 공간을 차단하는 차폐부재;를 포함하여 이루어지되, 상기 풍지판부재는 사각 문틀프레임의 중앙 수직선상인 상부와 하부에 고정되고, 상기 각 차폐부재는 풍지판부재에 수평방향으로 삽입고정되는 끼움부와, 상기 끼움부에서 상향 연장되어 창문프레임과 문틀프레임의 사이 공간을 밀폐시키는 차폐판과, 제 1모헤어를 결합시키기 위해 상기 차폐판의 상단에 형성되는 끼움레일로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

제 2발명은, 제 1발명에서, 상기 풍지판부재는 피스를 결합시키기 위해 양측에 형성되는 피스결합부와, 상기 차폐부재의 끼움부를 안내하기 위해 문틀프레임의 면상 대해 상향 이격되게 피스결합부의 양측으로 수평연장되는 날개부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

제 3발명은, 제 2발명에서, 상기 끼움부의 삽입 단부에는 결합돌기가 형성되고, 상기 날개부의 내측에는 끼움부의 이탈방지를 위해 상기 결합돌기에 대응되는 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

제 4발명은, 제 1발명에서, 상기 풍지 조립체의 전체 길이는 상호 간 중첩되는 창문프레임의 단면 길이와 동일한 것을 특징으로 한다.

제 5발명은, 제 1발명에서, 창문을 닫았을 때 창문프레임과 창문프레임의 겹쳐지는 부분의 모서리 면상에는 각각 대칭적으로 단면이 "┛" 또는 ┏"" 형상의 단열부재가 더 결합되고, 상기 각 단열부재는 상호 간 겹쳐지는 창문프레임과의 기밀을 위해 복수의 제 2모헤어가 더 결합되고, 상기 각 제 2모헤어는 차폐부재의 제 1모헤어와 접촉되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체에 따르면, 풍지 조립체의 분해가 용이하여 별도의 공구없이 창문의 탈부착이 매우 편리하며, 또한 두개의 간단한 플레이트 부품으로 이루어져 있어 제조비가 매우 저렴한 효과가 있다.

또한 기존의 문틀프레임에 설치가 가능하여 호환성이 매우 높은 효과가 있다.

또한 창문프레임에 결합되는 제 2모헤어 및 제 3모헤어와, 본원발명의 제 1모헤어를 접촉시킬 수 있는 구성으로, 바람의 차단은 물론 실내외의 열관류율을 최소화시켜 에너지를 절감할 수 있는 부가적인 효과가 있다.

또한 차폐부재가 파손될 경우, 창문을 분리시킬 필요없이 해당 차폐부재만을 손쉽게 교환할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체가 적용된 미서기 창호의 횡단면도,
도 2는 본 발명에 따른 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체가 적용된 미서기 창호의 종단면도,
도 3은 도 1에서 A부분을 확대한 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체의 확대도,
도 4는 도 2에서 B부분을 확대한 확대도
도 5는 도 2에서 C부분을 확대한 확대도이다.

이하의 본 발명의 목적들, 다른 목적들, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.

오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.

여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprise)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다. 아래의 특정 실시예들을 기술하는데 있어서, 여러가지의 특정적인 내용들은 발명을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 독자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될수 있다는 것을 인지할 수 있다. 어떤 경우에는, 발명을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는 데 있어 혼돈을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다.

본 발명의 상세한 설명에 앞서, 본원발명의 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체는 일반적인 창호 이외에, 현관, 중문, 시스템 창호 및 커튼월에도 적용될 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명에 따른 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체가 적용된 미서기 창호의 횡단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체가 적용된 미서기 창호의 종단면도이고, 도 3은 도 1에서 A부분을 확대한 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체의 확대도이고, 도 4는 도 2에서 B부분을 확대한 확대도 이며, 도 5는 도 2에서 C부분을 확대한 확대도이다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명은 창문을 닫았을 때 상호 간 겹쳐지는 창문프레임과 창문프레임의 사이의 기밀은 물론, 창문프레임과 문틀프레임 사이로 공기의 흐름을 차단하여 단열효과을 증대시킬 수 있도록 한 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체(100)에 관한 것이다.

이러한 본 발명의 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체(100)는 사각을 이루는 문틀프레임(300)의 중앙 수직선상에 각각 위치하여 문틀프레임(300)의 상부와 하부에 각각 결합되는 것으로, 이는 결국 문틀프레임(300)에 결합된 창문프레임(210)의 상부와 하부 유격 공간을 없애 강풍 또는 외력에 의한 창문(200)의 이탈을 방지하는 기능을 겸한다.

또한 본 발명의 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체(100)의 전체 길이는 도 1 및 도 2와 같이, 상호 간 중첩되는 창문프레임(210)의 단면 길이와 동일하고, 공기의 흐름을 차단하는 차폐부재(120)를 별도의 공구없이 원터치로 탈부착 가능하게 구성함으로써, 현상시공이 용이하고 문틀프레임(300)에 창문을 탈부착할 수 있다.

본 발명의 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체(100)는 크게 2부분으로 구성되는데, 이는 풍지판부재(110) 및 차폐부재(120)로 구성되며, 그 재질은 합성수지재로 이루어진다.

상기 풍지판부재(110)는 도 3과 같이, 사각의 플레이트 형태로 이루어져 있어, 창문프레임(210)이 조립되는 문틀프레임(300)의 레일(310)과 레일(310) 사이에 고정시킬 수 있도록 구성된다. 이 때 상기 풍지판부재(110)는 문틀프레임(300)의 폭에 따라 다양한 크기로 제작될 수 있음은 물론이다.

이러한 풍지판부재(110)는 피스를 결합시키기 위해 양측에 형성되는 피스결합부(111)와, 상기 차폐부재(120)의 끼움부(121)를 안내하기 위해 문틀프레임(300)의 면상에 대해 상향 이격되게 피스결합부(111)의 양측으로 수평연장되는 날개부(112)로 구성된다.

여기서 상기 피스결합부(111)는 피스를 위치를 안내하는 것은 물론, 피스의 헤드가 돌출되는 것을 방지하는 기능을 겸한다.

상기 날개부(112)는 차폐부재(120)를 끼움 결합시키기 위한 것으로, 차폐부재(120)의 끼움부(121)를 안내하기 위해 문틀프레임(300)의 면상에 대해 상향 이격되게 피스결합부(111)의 양측으로 수평연장되는 구성이다.

이 때 상기 날개부(112)는 삽입되는 끼움부(121)를 가압하여 결합성이 향상되도록 5° ~ 10°정도 하향으로 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.

아울러 상기 각 차폐부재(120)는 상기 풍지판부재(110)의 양측에 탈부착 가능하게 끼움결합되어 창문프레임(210)과 문틀프레임(300)의 사이 이격 공간을 차단하는 기능을 하며, 창문프레임(210)의 단면 길이에 따라 다양한 크기로 제작될 수 있다.

이러한 상기 각 차폐부재(120)는 풍지판부재(110)에 수평방향으로 삽입고정되는 끼움부(121)와, 상기 끼움부(121)에서 상향 연장되어 창문프레임(210)과 문틀프레임(300)의 사이 공간을 밀폐시키는 차폐판(122)과, 상기 차폐판(122)의 상단에 형성되는 끼움레일(123)로 이루어진다.

여기서 상기 끼움부(121)의 삽입 단부에는 결합돌기(121a)가 형성되고, 상기 날개부(112)의 내측에는 끼움부(121)의 이탈방지를 위해 상기 결합돌기(121a)에 대응되는 결합홈(112a)이 형성되어 있어 원터치로 상기 차폐부재(120)를 고정할 수 있는 구조가 마련된다. 다른 일례로 결합돌기와 결합홈의 구조 이외에, 영구자석을 이용한 결합방식도 가능할 수 있다.

그리고 끼움레일(123)은 제 1모헤어(124)를 결합시키기 위한 것으로, 끼움레일(123)에 결합되는 제 1모헤어(124)는 창문프레임(210)의 테두리에 접촉되어 기밀을 더욱 향상시킬 수 있는 구조가 마련된다.

한편, 도 2 및 도 4와 같이, 창문프레임(210)은 창문을 닫았을 때 창문프레임(210)과 창문프레임(210)의 겹쳐지는 부분의 단열을 위해 단열부재(211)가 더 결합되어 구성된다.

이러한 단열부재(211)는 상기 각 창문프레임(210)에 상호 간 대칭적으로 결합되는 것으로 단면이 "┛" 또는 "┏" 형상을 취한다.

또한 도 5와 같이, 상기 각 단열부재(211)는 상호 간 겹쳐지는 창문프레임(210)과의 기밀을 위해 복수의 제 2모헤어(212)가 더 결합되는데, 이러한 상기 제 2모헤어(212)는 상기 각 차폐부재(120)의 제 1모헤어(124)와 접촉되는 구성이다.

그리고 상기 각 창문프레임(210)의 테두리로는 공기의 흐름을 차단하기 위한 제 3모헤어(213)가 결합되는데, 이러한 상기 제 3모헤어(213) 역시 제 1모헤어(124)와 접촉되는 구성이다.

이에 따라 본 발명의 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체(100)는 창문프레임(210)에 결합된 제 2모헤어(212) 및 제 3모헤어(213) 접촉되어 단열과 기밀을 효과를 더욱 향상시킬 수 있게 된다.

이상에서와 같이, 본 발명에 따른 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체는 하기와 같은 특징을 갖는다.

첫째: 하기와 같이 조립방법이 매우 간편한 특징을 갖는다.

① 문틀프레임의 상부와 하부에 풍지판부재를 고정시킨다.

② 문틀프레임에 복수의 창문을 설치한다.

③ 각 창문을 한쪽 방향으로 모두 이동시킨 후, 상부 및 하부로 노출된 풍지판부재의 한쪽 날개부에 차폐부재를 손으로 끼움 결합시킨다.

④ 각 창문을 반대방향으로 모두 이동시킨 후, 풍지판부재의 반대편의 날개부에 차폐부재를 손으로 끼움 결합시킨다.

둘째: 풍지 조립체의 분해가 용이하여 별도의 공구없이 창문의 탈부착이 매우 편리하며, 또한 두개의 간단한 플레이트 부품으로 이루어져 있어, 제조비가 매우 저렴한 특징이 있다.

셋째: 기존의 문틀프레임에 설치가 가능하여 호환성이 매우 높은 특징이 있다.

넷째: 창문프레임에 결합되는 제 2모헤어 및 제 3모헤어와, 본원발명의 제 1모헤어를 접촉시킬 수 있는 구성으로, 바람의 차단은 물론 실내외의 열관류율을 최소화시켜 에너지를 절감할 수 있는 부가적인 특징이 있다.

다섯째: 차폐부재가 파손될 경우, 창문을 분리시킬 필요없이 해당 차폐부재만을 손쉽게 교환할 수 있는 특징이 있다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

100: 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체
110: 풍지판부재 111: 피스결합부 112: 날개부
112a: 결합홈
120: 차폐부재 121: 끼움부 121a: 결합돌기
122: 차폐판 123: 끼움레일
124: 제 1모헤어
200: 창문 210: 창문프레임 211: 단열부재
212: 제 2모헤어 213: 제 3모헤어
300: 문틀프레임 310: 레일

Claims (5)

1. 창문을 닫았을 때 창문프레임과 문틀프레임 사이로 공기의 흐름을 차단하여 기밀과 단열효과를 증대시킬 수 있도록 한 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체에 있어서,
   창문프레임(210)이 조립되는 문틀프레임(300)의 레일(310)과 레일(310) 사이에 결합되는 풍지판부재(110);
   상기 풍지판부재(110)의 양측에 탈부착 가능하게 끼움결합되어 창문프레임(210)과 문틀프레임(300)의 사이 공간을 차단하는 차폐부재(120);를 포함하여 이루어지되,
   상기 풍지판부재(110)는 사각 문틀프레임(300)의 중앙 수직선상인 상부와 하부에 고정되고,
   상기 각 차폐부재(120)는 풍지판부재(110)에 수평방향으로 삽입고정되는 끼움부(121)와, 상기 끼움부(121)에서 상향 연장되어 창문프레임(210)과 문틀프레임(300)의 사이 공간을 밀폐시키는 차폐판(122)과, 제 1모헤어(124)를 결합시키기 위해 상기 차폐판(122)의 상단에 형성되는 끼움레일(123)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 풍지판부재(110)는 피스를 결합시키기 위해 양측에 형성되는 피스결합부(111)와, 상기 차폐부재(120)의 끼움부(121)를 안내하기 위해 문틀프레임(300)의 면상 대해 상향 이격되게 피스결합부(111)의 양측으로 수평연장되는 날개부(112)로 구성되는 것을 특징으로 하는 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체.
   
3. 제 2항에 있어서,
   상기 끼움부(121)의 삽입 단부에는 결합돌기(121a)가 형성되고,
   상기 날개부(112)의 내측에는 끼움부(121)의 이탈방지를 위해 상기 결합돌기(121a)에 대응되는 결합홈(112a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 풍지 조립체(100)의 전체 길이는 상호 간 중첩되는 창문프레임(210)의 단면 길이와 동일한 것을 특징으로 하는 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체.
   
5. 제 1항에 있어서,
   창문을 닫았을 때 창문프레임(210)과 창문프레임(210)의 겹쳐지는 부분의 모서리 면상에는 각각 대칭적으로 단면이 "┛" 또는 ┏"" 형상의 단열부재(211)가 더 결합되고,
   상기 각 단열부재(211)는 상호 간 겹쳐지는 창문프레임(210)과의 기밀을 위해 복수의 제 2모헤어(212)가 더 결합되고,
   상기 각 제 2모헤어(212)는 차폐부재(120)의 제 1모헤어(124)와 접촉되는 것을 특징으로 하는 미서기용 문틀프레임의 풍지 조립체.

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