KR101769044B1 - Sticker for preventing vehicle doors from being chopped - Google Patents

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KR101769044B1
KR101769044B1 KR1020160049946A KR20160049946A KR101769044B1 KR 101769044 B1 KR101769044 B1 KR 101769044B1 KR 1020160049946 A KR1020160049946 A KR 1020160049946A KR 20160049946 A KR20160049946 A KR 20160049946A KR 101769044 B1 KR101769044 B1 KR 101769044B1
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sheet
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KR1020160049946A
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이한선
손병래
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(주)포밍코리아
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Abstract

The present invention relates to a sticker for preventing vehicle doors from being chopped, and more specifically, to a sticker for preventing vehicle doors from being chopped, which is manufactured by heat forming a film, and is provided with a buffer air layer. The sticker for preventing vehicle doors from being chopped comprises: a film sheet having a predetermined shape; a reinforcing sheet attached to a side surface of the film sheet; and a both-sided tape attached to an outer edge of the reinforcing sheet, wherein a plurality of buffer air layers are regularly or irregularly formed at the inner side of the film sheet. The buffer air layer is filled by a reinforcing protrusion formed in the reinforcing sheet, and the film sheet can be formed by vacuum formation which is a forming process by a mold.

Description

차량 도어의 찍힘 방지 스티커{STICKER FOR PREVENTING VEHICLE DOORS FROM BEING CHOPPED}{STICKER FOR PREVENTING VEHICLE DOORS FROM BEING CHOPPED}

본 발명은 차량 도어의 찍힘 방지 스티커에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 필름을 열포밍하여 제작되고, 완충 공기층을 갖는 차량 도어의 찍힘 방지 스티커에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a sticker for preventing a vehicle door from being stuck, and more particularly, to a stuck sticker for a vehicle door having a shock absorbing air layer.

자동차는 교통수단 또는 운반수단으로서 현대인의 필수품으로 자리 잡아가고 있으며, 최근 자동차의 폭발적인 증가로 인하여 그에 따른 주차시설이 턱없이 부족하며 주차공간 또한 비좁은 상태이다.Automobiles are becoming a necessity for modern people as means of transportation or means of transportation. Recently, due to the explosive increase in the number of cars, the parking facilities are insufficient and the parking spaces are also narrow.

이렇게 비좁은 주차공간에 자동차를 주차한 경우 주차된 자동차의 좌,우측에 인접하여 위치한 다른 자동차의 도어 개폐시 자동차 간의 주차 간격이 좁아 도어의 외면에 찍힘(소위 '문콕'이라 함)에 의한 손상이 발생하고 있다.When the car is parked in such a cramped parking space, when the opening and closing of the door of the other car located adjacent to the left and right of the parked car is narrowed, the damage caused by the car door being caught on the outer surface of the door .

도어의 찍힘 문제를 해결하기 위해 접착제를 포함한 스폰지 형태가 출시된 바 있으나, 고가의 차량에 스폰지를 붙여 놓아 차량의 외적 가치를 떨어뜨리는 문제가 있어 극히 제한적으로만 이용되고 있다.Although a sponge type with adhesive has been introduced to solve the problem of the door being stuck, it is used only very limitedly because it attaches a sponge to an expensive vehicle and lowers the external value of the vehicle.

또한, 보호 패드의 탈,부착을 용이하도록 고무자석과 같은 형태로 제작되기도 하나, 자동차의 도어 잠금수단이 스마트 키와 같이 전자계 시그널을 이용하는 형태를 갖고 있어, 오동작 유발로 인한 문제가 있고, 매번 탈부착한다는 것이 여간 귀찮치 않을 수 없다. 대한민국 등록특허공보 10-1570294에 개시된 '자동차 찍힘 방지 커버'가 이런 유형에 해당된다.In addition, although it is manufactured in the form of a rubber magnet so as to facilitate the removal and attachment of the protection pad, the door locking means of the automobile has a form of using an electromagnetic field signal such as a smart key and there is a problem caused by malfunction, I can not help but be annoyed that it is. This type of cover is disclosed in Korean Patent Publication No. 10-1570294.

또한, 대한민국 등록실용신안 20-0438847에도 '차량용 도어의 찍힘 방지용 패드'가 개시되나, 그 구조가 복잡하고 디자인적 고려가 없는 형태이며 매번 탈부착을 해야하는 번거로움으로 인해 역시 상용화가 어렵다.
In addition, although the 'registration pad for preventing door slip of automobile door' is disclosed in Korean Utility Model No. 20-0438847, the structure is complicated and there is no design consideration, and it is also difficult to commercialize it due to the troubles of attaching and detaching every time.

특허문헌 1 : 대한민국 등록특허공보 10-1570294Patent Document 1: Korean Patent Publication No. 10-1570294 특허문헌 2 : 대한민국 등록실용신안 20-0438847Patent Document 2: Practical Utility Model Registered in Korea 20-0438847

상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 과제는, 간편하고 디자인적 심미감이 고려된 자동차 도어 찍힘 방지 스티커를 제공하고자 한다.SUMMARY OF THE INVENTION [0006] In view of the foregoing, it is an object of the present invention to provide an automotive door sticking prevention sticker that is simple and has a design aesthetic sense.

또한, 필름을 열포밍하여 제작함으로써 금형만 설계가 되는 경우, 차량의 색상에 맞는 스티커의 제작이 가능하여 차량의 외관을 훼손하지 않는 범위내에서 부착하고 운용할 수 있는 자동차 도어 찍힘 방지 스티커를 제공하고자 한다.In addition, when the mold is designed by forming the film by thermal forming, it is possible to manufacture a sticker suitable for the color of the vehicle, so that the sticker can be attached and operated within a range that does not damage the appearance of the vehicle I want to.

또한, 열포밍에 의한 필름 성형으로 피차량에 의한 찍힘시 완충 작용을 할 수 있는 공기 완충부를 형성하여 보다 얇은 형태로 제작이 가능하면서 완충 역할은 극대화한 형태의 자동차 도어 찍힘 방지 스티커를 제공하고자 한다.
In addition, it is desired to provide an air cushioning portion capable of performing a cushioning action when a subject is shot by a film forming by thermal forming, thereby making it possible to make the cushioning portion thinner and to maximize the role of buffering .

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 차량 도어의 찍힘 방지 스티커는, 소정의 형상을 갖는 필름 시트와; 상기 필름 시트의 측면에 부착되는 보강 시트와; 상기 보강 시트의 외곽에 부착되는 양면 테이프;를 포함하고, 상기 필름 시트의 내측에 다수개가 규칙적 또는 불규칙적으로 완충 공기층이 형성되며, 상기 완충 공기층은 상기 보강 시트에 형성된 보강돌출부에 의해 채워지고, 상기 필름 시트는 금형에 의한 포밍(Forming) 공정으로 진공 성형되는 것으로 형성될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided an anti-sticking sticker for a vehicle door, comprising: a film sheet having a predetermined shape; A reinforcing sheet attached to a side surface of the film sheet; And a double-sided tape adhered to an outer periphery of the reinforcing sheet, wherein a plurality of regularly or irregularly formed cushioning air layers are formed on the inner side of the film sheet, the cushioning air layer is filled with a reinforcing projection formed on the reinforcing sheet, The film sheet may be formed by vacuum forming by a forming process using a mold.

여기서, 상기 필름 시트는 폴리카보네이트이며, 상기 필름 시트는 포밍 공정 이전에 색상, 무늬 또는 문자 중 하나 이상이 인쇄되는 것이 바람직하다. Here, the film sheet is polycarbonate, and it is preferable that the film sheet is printed with at least one of a color, a pattern or a character before the foaming process.

여기서, 상기 소정의 형상은 다각형, 임의의 폐곡선으로 이루어지는 모양, 캐릭터 또는 문자 중 어느 하나일 수 있다. Here, the predetermined shape may be any one of a polygon, an arbitrary closed curve shape, a character, and a character.

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상술한 본 발명의 구성에 따르면, 간편하고 디자인적 심미감이 고려될 수 있고, 필름을 열포밍하여 제작함으로써 차량의 색상에 맞는 스티커의 제작이 가능하며, 열포밍에 의한 필름 성형으로 피차량에 의한 찍힘시 완충 작용을 할 수 있는 공기 완충부가 형성된 자동차 도어의 찍힘 방지 스티커를 제공할 수 있다.
According to the structure of the present invention described above, it is possible to consider a simple and design aesthetic sense, and it is possible to manufacture a sticker suitable for the color of a vehicle by forming the film by thermal forming, It is possible to provide an anti-sticking sticker for an automobile door provided with an air buffering portion capable of performing a buffering action upon being struck by a user.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 전면측 구조도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 배면측 구조도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 전면측 구조도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커를 차량에 부착한 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 문자 형상의 예시이다.
도 6은 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 캐릭터 형상의 예시이다.
도 7은 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 다른 도형 형상의 예시이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 전면측 구조도이다.
도 9는 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 제작 공정도이다.
도10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 전면측 구조도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a front side view of a sticker for preventing a sticking of a vehicle door according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is a rear side view of a sticker for preventing the sticking of a vehicle door according to an embodiment of the present invention.
3 is a front side view of a sticker for preventing the sticking of a vehicle door according to another embodiment of the present invention.
FIG. 4 is an exemplary view showing a sticking prevention sticker of a vehicle door according to the present invention attached to a vehicle.
5 is an illustration of a character shape of a sticking prevention sticker of a vehicle door according to the present invention.
FIG. 6 is an illustration of a shape of a character of a sticker for preventing the stamping of a vehicle door according to the present invention.
Fig. 7 is an illustration of another figure shape of the sticking prevention sticker of the vehicle door according to the present invention.
8 is a front side view of a sticker for preventing the sticking of a vehicle door according to another embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a view showing a manufacturing process of a sticker for preventing the stamping of a vehicle door according to the present invention.
10 is a front side view of a sticker for preventing the sticking of a vehicle door according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 구조 및 작용효과를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the structure and effect of a sticker for preventing the stamping of a vehicle door according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부 도면에 도시된 특정 실시예에 대한 상세한 설명은, 그에 수반하는 도면들과 연관하여 읽히게 되며, 도면은 전체 발명의 설명에 대한 일부로 간주된다. 방향이나 지향성에 대한 언급은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 어떠한 방식으로도 본 발명의 권리범위를 제한하는 의도를 갖지 않는다. The detailed description of the specific embodiments shown in the accompanying drawings is read in conjunction with the accompanying drawings, which are considered a part of the description of the entire invention. The reference to direction or orientation is for convenience of description only and is not intended to limit the scope of the invention in any way.

구체적으로, "아래, 위, 수평, 수직, 상측, 하측, 상향, 하향, 상부, 하부" 등의 위치를 나타내는 용어나, 이들의 파생어(예를 들어, "수평으로, 아래쪽으로, 위쪽으로" 등)는, 설명되고 있는 도면과 관련 설명을 모두 참조하여 이해되어야 한다. 특히, 이러한 상대어는 설명의 편의를 위한 것일 뿐이므로, 본 발명의 장치가 특정 방향으로 구성되거나 동작해야 함을 요구하지는 않는다. Specifically, terms indicating positions such as "lower, upper, horizontal, vertical, upper, lower, upper, lower, upper, lower ", or their derivatives (e.g.," horizontally, Etc.) should be understood with reference to both the drawings and the associated description. In particular, such a peer is merely for convenience of description and does not require that the apparatus of the present invention be constructed or operated in a specific direction.

또한, "장착된, 부착된, 연결된, 이어진, 상호 연결된" 등의 구성 간의 상호 결합 관계를 나타내는 용어는, 별도의 언급이 없는 한, 개별 구성들이 직접적 혹은 간접적으로 부착 혹은 연결되거나 고정된 상태를 의미할 수 있고, 이는 이동 가능하게 부착, 연결, 고정된 상태뿐만 아니라, 이동 불가능한 상태까지 아우르는 용어로 이해되어야 한다.It should also be understood that the term " attached, attached, connected, connected, interconnected ", or the like, refers to a state in which the individual components are directly or indirectly attached, And it should be understood as a term that encompasses not only a movably attached, connected, fixed state but also a non-movable state.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 전면측 구조도이며, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 배면측 구조도이다.FIG. 1 is a front side structural view of a sticking prevention sticker of a vehicle door according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a rear side structural view of a sticking prevention sticker of a vehicle door according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커(10)는 합성수지재의 시트를 포밍하여 제작될 수 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the anti-sticking sticker 10 of the vehicle door according to an embodiment of the present invention can be manufactured by forming a sheet of a synthetic resin material.

찍힘 방지 스티커(10)는 합성수지재의 필름 시트(11)와, 필름 시트(11)의 외곽에 부착되는 양면 테이프(13)와, 필름 시트(11)의 내측에 다수개가 정배열 또는 비규칙 배열로 형성되는 완충 공기층(15)으로 이루어질 수 있다.The sticking prevention sticker 10 comprises a synthetic resin film sheet 11, a double-sided tape 13 attached to the outer periphery of the film sheet 11, and a plurality of double-sided tapes 13 formed inside the film sheet 11 in a regular or non- And a buffer air layer (15).

필름 시트(11)는 합성수지재로 이루어지며, 바람직하게는 폴리카보네이트(polycarbonate, PC)인 것이 바람직하다.The film sheet 11 is made of a synthetic resin material, and is preferably polycarbonate (PC).

폴리카보네이트는 열포밍 공정에 의해, 진공 성형이 용이하고 성형후에는 경화되어 열이 가해지지 않은 이상 그 성형 형태 그대로를 유지하게 된다.The polycarbonate can be easily vacuum molded by a thermal forming process, and after the molding, it is hardened and maintained in its molding form as long as heat is not applied.

진공 성형은 일정한 형상이 형성된 금형에 필름 시트(11)를 열포밍할 때 진공 상태에서 성형이 이루어지게 된다.Vacuum molding is performed in a vacuum state when the film sheet 11 is thermally formed on a metal mold having a predetermined shape.

금형(미도시)에는 필름 시트(11)의 형상과 그 내부에 다수 형성되는 완충 공기층(15)의 형상이 형성되어 있다.In the mold (not shown), the shape of the film sheet 11 and the shape of the cushioning air layer 15 formed therein are formed.

완충 공기층(15)은 오목한 형상으로 그 내부가 비어 있는 형태이며, 필름 시트(11)가 차량에 부착되면서, 완충 공기층(15)의 비어 있는 내부에 공기가 존재하게 됨으로써 외부 충격에 의한 완충 작용을 할 수 있도록 한다.The buffer air layer 15 has a concave shape and its interior is empty. As the film sheet 11 is attached to the vehicle, air is present in the empty interior of the buffer air layer 15, .

도 1은 찍힘 방지 스티커(10)의 바깥쪽에서 보았을 때(부착시 외부로 나타나는 부분)의 형상이고, 도 2는 찍힘 방지 스티커(10)의 안쪽에서 보았을 때(차량의 도어와 부착되는 면)의 형상이다.2 is a side view of the anti-sticking sticker 10 when viewed from the inside (a surface attached to the door of the vehicle), and FIG. Shape.

양면 스티커(13)는 도 2와 같이 찍힘 방지 스티커(10)의 내측 가장자리에 형성된다.The double-sided sticker 13 is formed on the inner edge of the sticking-proof sticker 10 as shown in Fig.

양면 스티커(13)는 찍힘 방지 스티커(10)를 차량의 도어에 부착할 수 있도록 하며, 한편으로는 필름 시트(11)의 외곽을 폐쇄하여 내부의 완충 공기층(15)에 잔존하는 공기들을 빠져나가지 못하도록 하는 에어실링 역할도 겸하게 된다.The double-sided sticker 13 allows the sticking prevention sticker 10 to be attached to the door of the vehicle. On the other hand, the outside of the film sheet 11 is closed so as to escape the air remaining in the buffer air layer 15 inside This also serves as an air sealing function.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 전면측 구조도이다.3 is a front side view of a sticker for preventing the sticking of a vehicle door according to another embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 실시예는 도 1 및 도 2와 비교하여 완충 공기층(35a, 35b)의 형성 구조만 다를 뿐이다.The embodiment shown in Fig. 3 is different from that of Figs. 1 and 2 only in the formation structure of the buffer air layers 35a and 35b.

완충 공기층(35a, 35b)은 동일한 크기로 형성되지 않고, 크기가 보다 큰 제1 완충 공기층(35a)과 제1 완충 공기층(35a) 보다 작은 크기의 제2 완충 공기층(35b)이 서로 섞이는 구조로 형성될 수 있다.The buffer air layers 35a and 35b are not formed in the same size and the first buffer air layer 35a having a larger size and the second buffer air layer 35b having a smaller size than the first buffer air layer 35a are mixed with each other .

바람직하게는 제1 완충 공기층(35a)들 사이에 제2 완충 공기층(35b)들이 형성될 수 있으며, 제2 완충 공기층(35b)에 의해 더욱 세밀한 찍힘 방지가 가능할 수 있다.Preferably, the second buffer air layer 35b may be formed between the first buffer air layers 35a, and the second buffer air layer 35b may be provided to protect the second buffer air layer 35b more precisely.

예를 들면, 자동차 찍힘은 주로 옆 차의 자동차 도어에 의해 이루어지는 데, 이때 도어의 옆측면 뿐만 아니라 모서리 부분으로 찍힐 수 있으며, 이때 모서리 부분이 자기 차량의 찍힐 때 보다 촘촘한 제2 완충 공기층(35b)에 의한 보호가 가능하다.For example, the car is usually taken by the car door of the side car. At this time, the car can be taken on the side of the door as well as on the side of the door. At this time, the corner portion of the second buffer air layer 35b, Can be protected.

도 4는 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커를 차량에 부착한 예시도이다.FIG. 4 is an exemplary view showing a sticking prevention sticker of a vehicle door according to the present invention attached to a vehicle.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 찍힘 방지 스티커(10)는 차량(41)의 앞측 도어(43a)와 뒷측 도어(43b)에 부착될 수 있으며, 특히 찍힘이 가장 잘 발생되는 위치에 선택적으로 부착이 가능하다. 물론, 불필요하거나 교체가 필요한 경우 쉽게 제거가 가능하다.4, the anti-sticking sticker 10 of the present invention can be attached to the front door 43a and the rear door 43b of the vehicle 41, and in particular, . Of course, it can be easily removed if it is not needed or needs to be replaced.

또한, 도시된 바와 같이 앞측 도어(43a)와 뒷측 도어(43b)에 대칭적으로 찍힘 방지 스티커(10)를 부착할 경우 미관적인 부분도 차량(41)의 외관에 영향을 미치지 않으며, 오히려 엑세서리 기능을 수행할 수도 있다.In addition, when the sticker 10 is mounted symmetrically on the front door 43a and the rear door 43b as shown in the drawing, the aesthetic part does not affect the appearance of the vehicle 41, . ≪ / RTI >

도 5는 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 문자 형상의 예시이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 캐릭터 형상의 예시이며, 도 7은 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 다른 도형 형상의 예시이다.FIG. 5 is an illustration of a character shape of a sticker for preventing the sticking of a vehicle door according to the present invention, FIG. 6 is an illustration of a character shape of a sticker for preventing sticking of a vehicle door according to the present invention, Is an example of another figure shape of the sticking prevention sticker.

도 5 내지 도 7은 본 발명의 찍힘 방지 스티커의 다양한 모양을 예시로서 나타낸 것으로서, 본 발명의 찍힘 방지 스티커는 폴리카보네이트를 열포밍하여 제작하게 되므로 스티커의 형상에 맞는 금형만 제작하면 다양한 모양의 스티커 제작이 가능하다.5 to 7 illustrate various shapes of the sticking prevention sticker of the present invention as an example. The sticking prevention sticker of the present invention is manufactured by thermoforming polycarbonate. Therefore, when only a mold suitable for the shape of the sticker is manufactured, Production is possible.

도 5는 문자 형상을 구현하여 찍힘 방지 스티커(50)를 제작한 예를 나타낸 것이며, 찍힘 방지 스티커(50)는 문자 모양의 필름 시트(51)와, 필름 시트(51)의 외곽 라인에 형성되는 양면 테이프(53)와, 필름 시트(51)의 내측에 형성되는 다수개의 완충 공기층(55)으로 이루어진다.FIG. 5 shows an example in which a sticking prevention sticker 50 is manufactured by embodying a character shape. The sticking prevention sticker 50 includes a character film sheet 51 and a film sheet 51 formed on an outer line of the film sheet 51 A double-faced tape 53, and a plurality of buffer air layers 55 formed inside the film sheet 51.

도 6은 캐릭터 형상을 구현하여 찍힘 방지 스티커(60)를 제작한 예를 나타낸 것이며, 찍힘 방지 스티커(60)는 캐릭터 모양의 필름 시트(61)와, 필름 시트(61)의 외곽 라인에 형성되는 양면 테이프(63)와, 필름 시트(71)의 내측에 형성되는 다수개의 완충 공기층(65)으로 이루어진다.6 is a view showing an example in which a sticking prevention sticker 60 is manufactured by embodying a character shape. The sticking prevention sticker 60 includes a character sheet 61 and a film sheet 61 formed on the outer line of the film sheet 61 A double-faced tape 63, and a plurality of buffer air layers 65 formed on the inner side of the film sheet 71.

도 7은 기존의 플라스틱 사출 성형품으로 사용되는 도어 가이드 형태의 모양을 본 발명의 포밍 방법에 의해 완충 공기층(75)을 형성한 예를 나타낸 것이다. 마찬가지로 필름 시트(71)가 형성되고, 필름 시트(71)의 외곽 라인에는 양면 테이프(73)가 형성되며, 필름 시트(71)의 내측에는 다수개의 완충 공기층(75)이 규칙적 또는 불규칙적으로 형성된다.7 shows an example in which the buffer air layer 75 is formed by the foaming method of the present invention in the shape of a door guide shape used as a conventional plastic injection molded article. A double-sided tape 73 is formed on the outline line of the film sheet 71 and a plurality of buffer air layers 75 are regularly or irregularly formed inside the film sheet 71 .

도 5와 도 6의 예시는 보다 다양한 모양의 형상을 제공하여 차량의 엑세서리로서의 기능을 보다 높이면서, 찍힘 방지 기능을 수행하는 자동차 용품의 예로서 사용될 수 있을 것이다.The examples of FIGS. 5 and 6 may be used as an example of an automobile article that provides a shape of a more various shapes, thereby enhancing the function of the vehicle as an accessory, and performing the anti-shake function.

도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 전면측 구조도이다.8 is a front side view of a sticker for preventing the sticking of a vehicle door according to another embodiment of the present invention.

도 8에 도시된 본 발명의 또 다른 실시예는 도 1 및 도 2에 도시된 실시예와 비교하여 이중으로 형성된 것에 차이가 있다.Another embodiment of the present invention shown in Fig. 8 differs from that of the embodiment shown in Figs. 1 and 2 in that it is doubly formed.

도 8를 참조하면, 찍힘 방지 스티커(80)는 제1 및 제2 필름 시트(81a, 81b)가 겹쳐진 형태를 갖는다.Referring to FIG. 8, the sticking prevention sticker 80 has a form in which the first and second film sheets 81a and 81b are overlapped.

제1 필름 시트(81a)가 안쪽에 제2 필름 시트(81b)가 바깥쪽에 위치되고, 제1 필름 시트(81a)의 완충 공기층(85a)들은 제2 필름 시트(81b)의 완충 공기층(85b) 내부에 삽입되는 형태로 겹쳐진다.The second film sheet 81b is positioned on the inner side of the first film sheet 81a and the buffer air layers 85a of the first film sheet 81a are positioned on the buffer air layer 85b of the second film sheet 81b, And is superimposed in a form to be inserted into the inside.

제1 양면 테이프(83a)는 안쪽 외곽라인에 형성되고, 제2 양면 테이프(83b)는 바깥쪽 외곽라인에 형성되며, 서로 겹쳐지지 않도록 한다.The first double-sided tape 83a is formed on the inner contour line and the second double-sided tape 83b is formed on the outer contour line so that they do not overlap with each other.

이중의 찍힘 방지 스티커(80)는 제1 및 제2 완충 공기층(85a, 85b)에 의해 충격 완화 작용이 배가될 수 있다.The double stamp prevention sticker 80 can be doubled in impact damping action by the first and second buffer air layers 85a and 85b.

또한 외측에 부착된 제2 필름 시트(81b)가 훼손되거나 교체가 필요한 경우 제2 필름 시트(81b)를 벗겨내면 그 안에 제1 필름 시트(81a)가 그대로 차량 도어에 부착되어 있기 때문에 찍힘 방지 스티커(80)로 계속 활용이 가능하다.If the second film sheet 81b attached to the outside is damaged or needs to be replaced, if the second film sheet 81b is peeled off, the first film sheet 81a is attached to the vehicle door as it is, (80).

도 9는 본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 제작 공정도이다.FIG. 9 is a view showing a manufacturing process of a sticker for preventing the stamping of a vehicle door according to the present invention.

본 발명에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커는 합성수지재를 열포밍하여 제작하게 된다.The sticker for preventing the stamping of the vehicle door according to the present invention is manufactured by thermoforming a synthetic resin material.

먼저, 찍힘 방지 스티커로 제작될 필름을 선정한다(S801). 필름은 폴리카보네이트인 것이 바람직하다.First, a film to be produced with a sticking prevention sticker is selected (S801). The film is preferably polycarbonate.

선정된 필름에 색상이나 무늬 등의 인쇄 과정을 거치게 된다(S803). 인쇄 과정은 차량의 색상과 동일한 색상으로 인쇄하는 것이 가능하며, 캐릭터나 문자 등의 형상이 필요한 경우에도 필름 위에 도안된 캐릭터 형상이나 문자 모양을 그대로 인쇄하여 사용하는 것이 가능하다.The selected film is subjected to a printing process such as color or pattern (S803). The printing process can be performed in the same color as the color of the vehicle, and even when a character or character is required, it is possible to print and use the character shape or character shape drawn on the film as it is.

인쇄 과정이 완료된 후, 인쇄된 필름 원단을 양쪽에서 클램핑하여 진공 상태에서 금형을 이용하여 열을 가한 후 포밍공정을 거치게 된다(S805). 포밍 공정에서 필름 시트의 외곽 형상, 양면 테이프가 부착될 영역 그리고 완충 역할을 할 완충 공기층들이 형성된다.After the printing process is completed, the printed film is clamped on both sides, heated in a vacuum state using a mold, and subjected to a foaming process (S805). In the foaming process, the outer shape of the film sheet, the region to which the double-sided tape is to be adhered, and buffer air layers to serve as a buffer are formed.

이때, 포밍시 형성될 형상에 필요한 금형은 제품 형태에 따라 각각 다른 금형들이 준비되어 장착될 수 있다(S804). 하나의 금형으로 반복해서 제품을 찍어낼 수 있다는 장점을 가지며, 일반 사출 성형시 보다 제작 비용이 저렴하고 대량 생산이 가능하다는 장점을 갖는다.At this time, the molds required for the shape to be formed at the time of forming may be prepared and mounted in different molds according to the product type (S804). It has the advantage of being able to take a product repeatedly with a single mold and has the advantages of lower production cost and mass production than general injection molding.

필름 진공 성형이 완료된 후, 불필요한 부분을 트리밍시킨다(S807).After the film vacuum forming is completed, unnecessary portions are trimmed (S807).

트리밍된 필름 시트의 외곽 라인에 양면 테이프를 부착시키면(S809) 제품이 완성된다.When a double-sided tape is attached to the outline line of the trimmed film sheet (S809), the product is completed.

도10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 도어의 찍힘 방지 스티커의 전면측 구조도이다.10 is a front side view of a sticker for preventing the sticking of a vehicle door according to another embodiment of the present invention.

도 10에 도시된 실시예는 도 1 내지 도 9에 도시된 것과 달리, 필름시트의 면에 보강시트(107)를 더한 구조를 갖는다.The embodiment shown in Fig. 10 has a structure in which the reinforcing sheet 107 is added to the surface of the film sheet, unlike the one shown in Figs.

보강시트(107)는 필름시트(101)의 완충 공기층(105)을 채워 완충 역할을 더 보강하는 역할을 한다.The reinforcing sheet 107 functions to fill the buffer air layer 105 of the film sheet 101 to further reinforce the buffering function.

보강시트(107)는 합성수지재로서, 폴리우레탄(PU, Polyurethane)으로 이루어질 수 있고, 필름시트(101)가 포밍된 상태에서 보강시트(107)가 덧붙여져 일체로 형성될 수 있다. 그 보강시트(107)의 가장자리에 양면 테이프(103)가 붙여져 완성될 수 있다.The reinforcing sheet 107 may be made of polyurethane (PU) as a synthetic resin material, and the reinforcing sheet 107 may be integrally formed by adding the reinforcing sheet 107 in a state where the film sheet 101 is formed. The double-sided tape 103 can be attached to the edge of the reinforcing sheet 107 and completed.

보강시트(107)는 완충 공기층(105)을 채울 수 있는 보강돌출부(107a)가 형성된다.The reinforcing sheet 107 is formed with a reinforcing protrusion 107a capable of filling the buffer air layer 105. [

이렇듯, 본 발명의 찍힘 방지 스티커는 저비용의 대량 생산이 가능하다는 잇점을 가지며, 다양한 모양의 디자인으로 제작이 가능하고, 완충 공기층에 의해 차량의 찍힘 방지는 물론, 차량 엑세서리로서의 기능을 수행하게 될 수 있다. 특히 열 포밍 공정에 의해 필름 색상을 차량의 색상과 동일하게 제작이 가능하므로 차량 외관 디자인과 하모니를 이룰 수 있어 저렴한 가격에 대중적으로 사용이 가능한 장점을 갖는다.As described above, the sticking prevention sticker of the present invention is advantageous in that it can be mass-produced at a low cost, can be manufactured in various shapes, and can be used as a vehicle accessory have. Particularly, since the film color can be made the same as the color of the vehicle by the heat forming process, it is possible to achieve the exterior appearance and harmony of the vehicle, and thus it is advantageous in that it can be used at a low cost and widely used.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, As will be understood by those skilled in the art. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

10, 30, 50, 60, 70, 80, 100 : 찍힘 방지 스티커
11, 31, 51, 61, 71, 81a, 81b, 101 : 필름 시트
13, 33, 53, 63, 73, 83a, 83b. 103 : 양면 테이프
15, 35, 55, 65, 75, 85a, 85b, 105 : 완충 공기층
41 : 차량 43a, 43b : 도어
107 : 보강 시트 107a : 보강돌출부10, 30, 50, 60, 70, 80, 100: Sticking prevention sticker
11, 31, 51, 61, 71, 81a, 81b, 101:
13, 33, 53, 63, 73, 83a, 83b. 103: Double-sided tape
15, 35, 55, 65, 75, 85a, 85b, 105:
41: vehicle 43a, 43b: door
107: reinforced sheet 107a: reinforced projection

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 소정의 형상을 갖는 필름 시트와;
상기 필름 시트의 측면에 부착되는 보강 시트와;
상기 보강 시트의 외곽에 부착되는 양면 테이프;를 포함하고,
상기 필름 시트의 내측에 다수개가 규칙적 또는 불규칙적으로 완충 공기층이 형성되며,
상기 완충 공기층은 상기 보강 시트에 형성된 보강돌출부에 의해 채워지고,
상기 필름 시트는 금형에 의한 포밍(Forming) 공정으로 진공 성형되는, 차량 도어의 찍힘 방지 스티커.A film sheet having a predetermined shape;
A reinforcing sheet attached to a side surface of the film sheet;
And a double-sided tape attached to an outer periphery of the reinforcing sheet,
A plurality of air-tight air layers are regularly or irregularly formed on the inner side of the film sheet,
The buffer air layer is filled by the reinforcing projection formed on the reinforcing sheet,
Wherein the film sheet is vacuum-formed by a foaming process using a mold. 제6항에 있어서,
상기 필름 시트는 폴리카보네이트이며, 상기 필름 시트는 포밍 공정 이전에 색상, 무늬 또는 문자 중 하나 이상이 인쇄되고,
상기 소정의 형상은 다각형, 임의의 폐곡선으로 이루어지는 모양, 캐릭터 또는 문자 중 어느 하나인, 차량 도어의 찍힘 방지 스티커.The method according to claim 6,
Wherein the film sheet is a polycarbonate, wherein the film sheet is printed with at least one of a color, a pattern or a character before the foaming process,
Wherein the predetermined shape is any one of a polygonal shape, an arbitrary closed curve shape, a character, and a character.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2003201409A (en) * 2001-10-31 2003-07-18 Univ Nihon Resin composition and thermoplastic resin laminate using the same and method for producing the same
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