KR101056270B1 - 유체 이송용 배관 연결부위 도장공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유체 이송용 배관 연결부위 도장공법에 관한 것으로, 그 목적은 이송용 배관 표면의 표면에너지를 증가시킨 후 무용제 에폭시 도료를 도포하여, 부착력이 우수한 연결도막을 형성하는 유체 이송용 배관 연결부위 도장공법을 제공하는 것이다.

본 발명은 이송용 배관의 끝단에 또다른 이송용 배관의 끝단을 용접하여 연결하는 배관용접단계; 배관용접라인을 중심으로 30~50㎝ 폭을 구비하도록 블라스팅하는 표면처리단계; 표면처리된 부분에 무용제 에폭시 도료를 도포하여 연결도막을 형성하는 도막형성단계를 포함하도록 되어 있다.

이송용배관, 특수도장, 에폭시도장, 코울타르에나멜, 원유배관

Description

유체 이송용 배관 연결부위 도장공법{A external coating method for girth welded joint section of underground piping}

본 발명은 유체 이송용 배관 연결공법에 관한 것으로, 외부면에 코울타르 에나멜 코팅 또는 3LPE 코팅 등의 특수도장을 구비하고, 원유, 청수 또는 해수 등의 유체를 이동하는 이송용 배관을 서로 맞대기 용접한 후, 배관 연결부위에 무용제 에폭시도료에 의해 연결도막을 형성하는 유체 이송용 배관 연결부위 도장공법에 관한 것이다.

일반적으로 원유 저장탱크를 신규 설치하고자 할 경우, 탱크에서 선적 설비까지 이송할 수 있는 원유 이송용 배관의 설치도 병행하여 시공된다. 이와 같은 이송용 배관은 통상적으로 10ｍ단위의 길이로 절단하여 코울타르 에나멜 또는 3LPE 코팅 등의 특수도장 시공을 한 후, 현장 공급하고, 현장에서 배관과 배관을 용접에 의해 연결한다.

이때, 상기 용접부분 즉, 배관과 배관의 연결부분은 도장을 위하여, 먼저 블라스팅 처리하고, 이에 프라이머를 도포한 후, 이를 95~110℃ 정도로 예열한 다음, 히트 쉬링크 슬리브(Heat Shrink Sleeve) 시공을 하였다.

그러나, 상기와 같은 히트 쉬링크 슬리브 시공방법은 예열을 필요로 하고, 견고한 부착을 위하여 또다시 고온가열하여야 하므로, 많은 작업시간이 소요되고, 작업공정이 복잡해지며, 부수적인 장비의 사용증가로 인하여, 작업공간확보를 필요로 하는 문제점이 있었다.

또한, 이와 같은 히트 쉬링크 슬리브 시공방법은 고비용을 요구하므로, 경제적 부담을 가중시키고, 작업시간 증가 및 작업공정의 복잡성으로 인하여 1일 생산량이 약 8 조인트 정도만 가능하며, 부착후에도 끝단부분 특히, 코울타르 에나멜 등 특수도장과의 연결부분이 쉽게 박리되는 현상이 발생되고 있는 등 여러 가지 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 이송용 배관 도장재 표면의 표면에너지를 증가시킨 후 무용제 에폭시 도료를 도포하여, 부착력이 우수한 연결도막을 형성하는 유체 이송용 배관 연결부위 도장공법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 프라이머 도포 및 예열 공정을 생략하여, 작업시간 및 작업공정을 단축하고, 이를 통해 생산성 및 작업성을 향상시킬 수 있는 유체 이송용 배관 연결부위 도장공법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 표면에너지 증가에 의해 코울타르 에나멜 특수도장과의 부착성을 향상시킬 수 있는 유체 이송용 배관 연결부위 도장공법을 제공하는 것이다.

본 발명은 이송용 배관의 끝단에 또다른 이송용 배관의 끝단을 용접하여 연결하는 배관용접단계; 배관용접라인을 중심으로 30~50㎝ 폭을 구비하도록 블라스팅하는 표면처리단계; 표면처리된 부분에 무용제 에폭시 도료를 도포하여 연결도막을 형성하는 도막형성단계를 포함하도록 되어 있다.

이때, 상기 이송용 배관은 코울타르 에나멜 코팅파이프(C.T.E coating Pipe) 또는 3LPE 코팅파이프(Tree Layer Polyethylene coating Pipe)이다.

이와 같이 본 발명은 이송용 배관의 연결부위에 무용제 에폭시 연결도막을 구비하도록 되어 있어, 히트 쉬링크 슬리브 설치를 위한 예열공정이 필요치 않으며, 이를 통해 작업공정이 단순화가 가능하고, 종래 히트 쉬링크 슬리브 시공시에 비해 전체작업시간이 약 1/2 정도로 단축되어, 1일 생산량을 증대시킬 수 있는 등 많은 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 공정을 보인 블록 예시도를 도시한 것으로, 본 발명은 이송용 배관의 끝단에 또다른 이송용 배관의 끝단을 용접하여 연결하는 배관용접단계; 배관용접부위를 중심으로 30~50㎝ 폭을 구비하도록 블라스팅하는 표면처리단계; 표면처리된 부분에 무용제 에폭시 도료를 도포하여 연결도막을 형성하는 도막형성단계를 포함하도록 되어 있다.

상기 배관용접단계는 현장으로 이송된 이송용 배관(10)의 끝단을 용접등에 의해 일체로 연결하는 단계로, 코울타르 에나멜 코팅파이프 또는 3LPE 코팅파이프로 이루어진 이송용 배관은 양끝단 부분 즉, 용접부위에 코울타르 에나멜 코팅 또는 3LPE 코팅이 되어 있지 않은 15~20㎝ 정도의 무코팅지역(50)이 존재하며, 이러한 무코팅지역의 배관 끝단부분을 서로 맞추어 용접하여 용접라인(10)을 형성한다.

상기 표면처리단계는 이송용 배관의 연결부분을 블라스팅하여 표면에너지를 향상시키는 단계로, 블라스팅 처리범위(30)는 용접부위, 무코팅 지역 및 배관의 특수도장 일부분을 포함한다. 즉, 상기 블라스팅 범위는 용접라인(10)을 중심으로 30~50㎝ 폭을 구비하게 된다.

또한, 상기 블라스팅시에는 피크(늘어나는 길이)가 1~3㎜ 이내가 되도록 하여 표면조도 15~30㎛를 구비하도록 한다. 상기 표면조도는 후처리되는 무용제 에폭시 도료와의 부착력을 고려한 것이다.

상기 도막형성단계는 블라스팅 처리된 부분에 무용제 에폭시도료를 도포하여 연결도막(40)을 형성한다. 상기 연결도막은 블라스트 처리된 특수도장(코울타르 에나멜 코팅 또는 3LPE 코팅)과 일체로 결합되고, 무코팅지역 및 용접부분에 도막을 형성하게 된다.

상기와 같이 시공되는 연결도막은 퍼스트 코트 60㎛ 이상, 총 도막두께 350㎛ 이상으로 시공하면, 부착성 4㎫ 이상을 구비하게 된다. 이와 같은 부착성은 국제규격 ISO 20340을 만족하는 물성수치이다.

이하 본 발명에 따른 무용제 에폭시 도료에 의한 연결부위 도장공법과, 히트 쉬링크 슬리브 시공공법을 대비하면 다음 [표1]과 같다.

[표1]

또한, 특수도장인 코울타르 에나멜 코팅부분 및 3LPE 코팅부분에 대한 부착 성을 측정한 결과, 모두 부착성 4㎫ 이상을 구비하였으며, 이를 표에 의해 정리하면 아래의 [표2]와 같다.

[표2]

상기 [표2]에서와 같이, 본 발명에 따른 이송배관 연결공법은 특수도장처리된 파이프 배관의 연결부분에 대하여 우수한 부착성을 구비하도록 연결도막을 형성할 수 있음을 알 수 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

도 1 은 본 발명에 따른 공정을 보인 블록 예시도

도 2 는 본 발명에 따른 이송용 배관 연결을 보인 예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

(10) : 이송용 배관 (20) : 용접라인

(30) : 블라스팅 처리범위 (40) : 연결도막

(50) : 무코팅지역

Claims (3)

1. 이송용 배관의 끝단에 또다른 이송용 배관의 끝단을 용접하여 연결하는 배관용접단계;

   배관용접라인을 중심으로 30~50㎝ 폭을 구비하도록 또한, 표면조도 15~30㎛를 구비하도록 블라스팅하는 표면처리단계;

   표면처리된 부분에 무용제 에폭시 도료를 도포하여 연결도막을 형성하는 도막형성단계로 이루어지되,

   상기 이송용 배관은 코울타르 에나멜 코팅파이프(C.T.E coating Pipe) 또는 3LPE 코팅파이프(Tree Layer Polyethylene coating Pipe)인 것을 특징으로 하는 유체 이송용 배관 연결부위 도장공법.
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