KR101032380B1 - 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자 - Google Patents

전지 충방전용 그립퍼의 전극단자 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전지의 전극편에 보다 적극적으로 접촉되도록 하여 전지의 충방전시 전류 전압 흐름을 안정적으로 유도하여 충방전 신뢰성 등을 높일 수 있도록 된 전지 충방전용 그리퍼의 전극단자를 제공하는 것을 목적으로 하는 것으로, 본 발명의 구성은 전지(4)의 충방전 작업시 전지(4)의 전극편(4a)에 압지되는 전류 전극단자와 전압 전극단자가 구비된 전지 충방전용 그립퍼(200)에 있어서, 상기 그립퍼(200)의 일단부측 상면에 접합되는 접합편(12a)이 기단부측에 일체화된 단자 바디(12)와, 상기 단자 바디(12)의 선단부에 일체화되어 중간의 스페이스에 의해 나란하게 배열되며 상기 전지(4)의 전극편(4a)에 밀착되는 복수개의 탄성 압지편(17)을 포함하며, 상기 탄성 압지편(17)은 상기 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 압지시 벤딩되는 힘이 고르게 분산되도록 기단부측에서 선단부측으로 갈수록 너비(d1,d2)가 점차적으로 줄어드는 형상으로 구성되며, 상기 탄성 압지편(17)은 상기 단자 바디(12)에 기단부측이 일체화된 외측 탄성 압지편(14)과, 상기 외측 탄성 압지편(14)의 내측 위치에서 기단부가 상기 단자 바디(12)에 일체화되며 자체의 너비(d1,d2)는 상기 외측 탄성 압지편(14)의 너비(d1,d2)보다 상대적으로 작은 중간 탄성 압지편(16)을 포함하여 구성되며, 상기 외측 탄성 압지편(14)과 상기 중간 탄성 압지편(16)이 눌려질 때 외측 탄성 압지편(14)과 상기 중간 탄성 압지편(16)의 기단부에 가해지는 힘이 균일하게 분산되어 피로 응력에 의해 탄성 압지편(17)의 기단부 부분, 특히, 중간 탄성 압지편(16)의 기단부 부분이 파단되는 현상을 방지 할 수 있는 것을 특징으로 한다.
단자 바디, 탄성 압지편, 죠오, 너비, 벤딩, 힘, 분산, 피로 응력

Description

전지 충방전용 그립퍼의 전극단자{Electrode terminal for battery formation gripper}
본 발명은 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전지의 전극편 표면에 직접 압지되는 부분의 구조를 개선함으로써 반복적인 충방전 과정에 의해 누적되는 피로 응력에 의해 주요 부분이 파단되는 주기를 늘려줌으로써 전지 충방전용 그립퍼의 수명 연장 등에 기여할 수 있도록 된 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자에 관한 것이다.
일반적으로, 전지는 화학적 또는 물리적 반응을 이용하여 전기에너지를 얻도록 한 것으로서, 이러한 화학적인 전지는 1차전지와 2차전지로 나누어진다. 망간전지, 알칼리전지 및 수은전지 등과 같이 한번 사용하고 버리는 전지를 1차 전지라 하며, 충전지나 납축전지처럼 전기를 다 쓰고 난 뒤 다시 충전시켜 사용할 수 있는 전지를 2차 전지라 하는데, 최근 핸드폰, PDA, 스마트폰 및 노트북컴퓨터 등 휴대용 전자기기의 보급이 증가되면서, 1회 충전으로 오래 사용할 수 있으며 수명이 긴 2차 전지에 대한 기술개발이 요구되고 있다. 이러한 2차 전지에는 니켈-카드뮴(Ni-Cd), 니켈-수소(Ni-MH), 납축전지(SLA), 리튬-이온(lithium-Ion) 및 리튬-폴리머(lithium-polymer) 등이 있다. 이러한 2차 전지는 충방전 효율이나 전류용량 등을 고려하여 내부에 여러 개의 셀 즉, 단위전지들을 연결한 전지팩 형식으로 이루어져 있는데, 현재는 높은 에너지 밀도, 경량, 고전압, 무공해, 고출력, 고속충전, 우수한 수명 등의 장점을 지닌 리튬전지가 각광을 받고 있다.
이러한 2차 전지는 베어셀(bare cell)에 회로나 단자 또는 연결부품을 결합시킨 후 케이스 조립되는 하드팩(hard pack) 공정과 이 하드 팩에 충방전(formation)을 진행하는 충방전 공정으로 이루어진다. 여기서, 하드팩 공정시 제품의 용도 및 요구되는 특성에 맞게 전지의 형태 및 모양이 결정되며, 충방전 공정시 전지의 성능이 결정되고 제품의 양부가 판정된다.
이때, 충방전 과정은 전지 충방전용 그립퍼를 구성하는 전류 전압 전극단자와 지지대 사이에 배치된 전극편을 압지하여 충방전이 이루어지는데, 이러한 충방전 과정을 반복적으로 수행하다 보면 피로 응력이 누적되어 전극단자의 일부가 파단되는 현상이 발생되는 문제점이 있다. 구체적으로, 전류 전극단자는 좌우 양측의 탄성 압지편 사이에 중간 탄성 압지편이 구비된 구조를 취하고 있는데, 대략 10만회 정도의 충방전 작업을 전류 전극단자의 탄성 압지편, 특히 중간 탄성 압지편의 기단부 부분이 먼저 파단되는 현상이 발생되는 것이며, 이처럼 전극단자의 주요부인 중간 탄성 압지편이 파단되어 소손됨으로 인하여 전지 충방전 그립퍼의 수명이 단축되는 문제점을 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 반복적인 충방전 과정에 의해 누적되는 피로 응력에 의해 주요 부분이 파단되는 현상을 방지함으로써 전지 충방전용 그립퍼의 수명을 늘릴 수 있으며, 사용중에도 전극단자와 전극편의 접촉시에 불균일한 접촉면이 발생되는 현상을 줄여서 전지 충방전 효율성 저하도 방지할 수 있도록 된 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자를 제공하는 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 전지(4)의 충방전 작업시 전지(4)의 전극편(4a)에 압지되는 전류 전극단자와 전압 전극단자가 구비된 전지 충방전용 그립퍼(200)에 있어서, 상기 그립퍼(200)의 일단부측 상면에 접합되는 접합편(12a)이 기단부측에 일체화된 단자 바디(12)와, 상기 단자 바디(12)의 선단부에 일체화되어 중간의 스페이스에 의해 나란하게 배열되며 상기 전지(4)의 전극편(4a)에 밀착되는 복수개의 탄성 압지편(17)을 포함하며, 상기 탄성 압지편(17)은 상기 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 압지시 벤딩되는 힘이 고르게 분산되도록 기단부측에서 선단부측으로 갈수록 너비(d1,d2)가 점차적으로 줄어드는 형상으로 구성된 것을 특징으로 하는 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자가 제공된다.
본 발명은 주요부인 탄성 압지편 자체가 기단부에서 선단부로 갈수록 점차적으로 좌우 너비가 작아지면서 자체 단면적이 점차적으로 줄어드는 형태를 이루고 있으므로, 탄성 압지편이 선단부 부분으로 갈수록 상대적으로 더 많이 휘어지고 기단부 부분으로 갈수록 덜 휘어짐으로써, 탄성 압지편 전체에 가해지는 피로 응력(bending force)이 탄성 압지편의 기단부 부분에만 집중적으로 몰려서 작용하지 않고 무리없이 고르게 분산되기 때문에, 탄성 압지편의 기단부 부분이 파단되는 현상을 방지할 수 있으며, 이로 인해, 전지 충방전용 그립퍼 자체의 수명을 현저히 늘리는데 기여할 수 있다.
또한, 본 발명에서 주요부인 탄성 압지편은 두 개의 외측 탄성 압지편과 중간 탄성 압지편을 갖도록 구성되고, 이러한 외측 탄성 압지편과 중간 탄성 압지편은 기단부에서 선단부로 갈수록 점차적으로 좌우 너비가 좁아지는 형태로 구성되며, 동시에, 중간 탄성 압지편의 좌우 너비는 두 개의 외측 탄성 압지편의 좌우 너비에 비하여 상대적으로 작게 구성함으로써, 전지 충방전 작업시 탄성 압지편 전체가 전지의 전극편 표면에 탄성 압지되는 순간에 중간 탄성 압지편 전체가 외측 탄성 압지편보다 상대적으로 더 잘 휘어지면서 중간 탄성 압지편의 기단부 부분에 누적되는 피로 응력(bending force)과 외측 탄성 압지편의 기단부 부분에 가해지는 피로 응력이 균일하게 될 수 있으므로, 중간 탄성 압지편의 기단부 부분이 외측 탄성 압지편보다 먼저 파단되는 현상을 방지할 수 있으며, 이로 인해 전극단자의 제품 신뢰성을 높이고 전지 충방전 그립퍼 자체의 수명을 현저히 늘릴 수 있게 된다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명의 일실시예의 사시도, 도 2는 본 발명의 일실시예를 채용한 전지 충방전 그립퍼의 사시도, 도 3과 도 4는 본 발명의 사용 상태를 보여주는 측면도, 도 5는 본 발명의 다른 실시예의 사시도, 도 6은 도 5의 다른 실시예를 채용한 전지 충방전 그립퍼의 사시도, 도 7은 도 6의 평면도, 도 8 내지 도 10은 본 발명의 전극단자를 다른 구조의 전지 충방전 그립퍼에 채용한 상태를 보여주는 도면이다. 이를 참조하면, 본 발명은 전지(4)의 충방전 작업시 전지(4)의 전극편(4a)에 압지되는 전극단자가 구비된 전지 충방전용 그립퍼(200)에 있어서, 그립퍼(200)의 일단부측 상면에 접합되는 접합편(12a)이 기단부측에 일체화된 단자 바디(12)와, 이 단자 바디(12)의 선단부에 일체화되어 중간의 스페이스에 의해 나란하게 배열되며 전지(4)의 전극편(4a)에 밀착되는 복수개의 탄성 압지편(17)을 포함하여 구성된다. 이때, 단자 바디(12) 기단부의 접합편에 대해 탄성 압지편(17)은 90° 각도보다 큰 둔각 범위로 절곡된 형태를 이루며, 탄성 압지편(17)의 선단부에 구비된 콘택트편(18)의 끝단에는 상향으로 절곡된 보조 절곡부(18a)가 구비되고, 보조 절곡부(18a)의 끝단에는 복수개의 죠오(19)가 구비된 형태이다.
본 발명의 전극단자는 자체 탄성을 가지는 금속으로 제작되어, 충방전을 위한 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 눌려질 때(구체적으로, 각 탄성 압지편(17)이 눌려질 때) 원상으로 회복하려는 탄성력이 작용하므로, 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 전극단자가 탄성적으로 밀착될 수 있다.
한편, 상기 탄성 압지편(17)은 단자 바디(12)의 선단부에 기단부측이 일체화된 외측 탄성 압지편(14)과, 외측 탄성 압지편(14)의 내측 위치에서 기단부가 단자 바디(12)의 선단부에 일체화되며 자체의 너비(d2)는 외측 탄성 압지편(14)의 너비(d1)보다 상대적으로 작은 중간 탄성 압지편(16)을 포함한다. 특히, 중간 탄성 압지편(16)의 기단부의 좌우 너비(d2)가 외측 탄성 압지편(14)의 기단부의 좌우 너비(d1)에 비하여 상대적으로 작도록 구성한 것이 중요하다.
이때, 두 개의 외측 탄성 압지편(14)과 중간 탄성 압지편(16)은 모두 충방전을 위한 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 압지시 벤딩되는 힘(휘는 힘)이 고르게 분산되도록 기단부측에서 선단부측으로 갈수록 좌우 너비가 점차적으로 줄어드는 형상으로 구성된다. 또한, 중간 탄성 압지편(16)의 선단부에는 너비가 좌우로 더 넓은 콘택트편(18)이 일체로 구비되고, 외측 탄성 압지편(14)의 선단부에도 너비가 좌우로 더 넓은 콘택트편(18)이 일체로 구비되며, 외측 탄성 압지편(14)의 콘택트편(18) 끝단과 중간 탄성 압지편(16)의 콘택트편(18) 끝단에는 상향으로 절곡된 형태의 보조 절곡부(18a)가 구비되며, 보조 절곡부(18a)의 끝단에는 너비 방향을 따라 일정 간격으로 뾰족한 복수개의 죠오(19)가 형성되어 있다. 또한, 외측 탄성 압지편(14)과 중간 탄성 압지편(16)의 각 콘택트편(18)은 중간의 절개부에 의해 분할되어 있어서, 각각의 외측 탄성 압지편(14)과 중간 탄성 압지편(16)이 독립적으로 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 균일하게 눌려지는 작동을 할 수 있게 된다.
이러한 구조의 전극단자(40)를 전지 충방전용 그립퍼(200)의 주요부인 전류 단자 그립퍼(202)에 접합하여 전극단자를 전류단자 그립퍼(202)의 상면에 경사지게 설치할 수 있다. 즉, 전지 충방전용 그립퍼(200)의 주요부인 전류단자 그립퍼(202)의 일단부측에 형성된 각각의 단자 접합슬롯(미도시)에 단자 바디(12)의 기단부에 구비된 접합편(12a)을 삽입한 다음, 전류단자 그립퍼(202)의 배면쪽에서 단자 접합슬롯 부분에 은납을 주입 경화시킴으로써, 은납에 의해 전극단자(40)가 전류단자 그립퍼(202)의 상면에 경사지게 결합될 수 있게 된다. 전류단자 그립퍼(202)의 상면에 경사지게 탄성 압지편(17)이 배치된 구조를 이루게 된다. 이러한 전류단자 그립퍼(202)에 결합된 전극단자는 전지 충방전용 그립퍼의 전류 전극단자가 된다.
또한, 본 발명은 두 개의 탄성 접합편(17)을 갖도록 구성할 수도 있는데, 이러한 탄성 접합편(17)의 단자 바디(12) 기단부에 구비된 접합편(12a)을 전지 충방전용 그립퍼(200)의 주요부인 전압단자 그립퍼(204)의 결합슬롯(미도시)에 삽입한 다음, 상기와 같은 방식으로 전압단자 그립퍼(204)의 결합슬롯에 은납을 주입 경화시킴으로써 두 개의 탄성 접합편(17)을 갖는 전극단자를 전압단자 그립퍼(204)의 상면에 경사지게 결합할 수 있다. 이러한 전압단자 그립퍼(204)에 결합된 전극단자는 전압 전극단자가 된다.
도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 전극단자의 주요부인 탄성 압지편(17) 부분이 제1프레임(100)과 제2프레임(120)의 상대 슬라이드 작동에 의해 지지대(110)의 각 지지판(112)과 함께 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 탄성적으로 압지된 상태가 되며, 이러한 상태에서 전지(4)의 충방전 작업을 수행하게 된다.
이때, 전지(4) 충방전 작업시에는 수차례(대략 10만회 정도) 반복적으로 전 극단자의 탄성 압지편(17) 부분이 눌려지는 작동을 하게 되는데, 이러한 탄성 압지편(17)의 너비가 기단부에서 선단부까지 똑같은 경우, 전지(4) 충방전 작업시 탄성 압지편(17)이 눌릴 때, 탄성 압지편(17)의 기단부 부분이 상대적으로 더 큰 힘을 받는 상태로 변형되어, 피로 응력이 탄성 압지편(17)의 기단부 부분에 집중되고, 이러한 누적되는 피로 응력에 의해 탄성 압지편(17)의 기단부 부분이 먼저 파단되므로, 전극단자를 채용하는 전지 충방전용 그립퍼(200) 자체의 수명이 줄어드는 결과를 초래할 수 있다.
그런데, 본 발명에서 주요부인 탄성 압지편(17)은 기단부에서 선단부로 갈수록 점차적으로 좌우 너비가 좁아지는 형태로 구성되어, 전지(4) 충방전을 위하여 탄성 압지편(17)이 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 탄성 압지되는 순간에 탄성 압지편(17)에 가해지는 벤딩 응력(즉, 탄성 압지편(17)이 휘어질 때 작용하는 힘)이 탄성 압지편(17)의 전체면에 고르게 작용하므로, 탄성 압지편(17)의 기단부 부분의 피로 응력이 다른 부분보다 상대적으로 크게 작용하는 현상을 방지할 수 있으므로, 탄성 압지편(17)의 기단부 부분이 먼저 파단되는 현상을 방지할 수 있고, 이로 인해, 전극단자를 이용하는 전지 충방전용 그립퍼(200) 자체의 수명을 현저히 늘릴 수 있게 된다.
다시 말해, 탄성 압지편(17) 자체가 기단부에서 선단부로 갈수록 점차적으로 좌우 너비가 작아지면서 자체 단면적이 점차적으로 줄어드는 형태를 이루고 있으므로, 탄성 압지편(17)이 선단부 부분으로 갈수록 상대적으로 더 많이 휘어지고 기단부 부분으로 갈수록 덜 휘어짐으로써, 탄성 압지편(17) 전체에 가해지는 피로 응 력(bending force)이 탄성 압지편(17)의 기단부 부분에만 집중적으로 몰려서 작용하지 않고 무리없이 고르게 분산되기 때문에, 탄성 압지편(17)의 기단부 부분이 파단되는 현상을 방지할 수 있으며, 이로 인해, 전지 충방전용 그립퍼(200) 자체의 수명을 현저히 늘리는데 기여할 수 있는 것이다.
또한, 본 발명에서 주요부인 본 발명에서 주요부인 탄성 압지편(17)은 두 개의 외측 탄성 압지편(14)과 중간 탄성 압지편(16)을 갖도록 구성되고, 이러한 외측 탄성 압지편(14)과 중간 탄성 압지편(16)은 기단부에서 선단부로 갈수록 점차적으로 좌우 너비가 좁아지는 형태로 구성되며, 동시에, 중간 탄성 압지편(16)의 좌우 너비(d2)는 두 개의 외측 탄성 압지편(14)의 좌우 너비(d1)에 비하여 상대적으로 작게 구성함으로써, 중간 탄성 압지편(16)의 기단부 부분이 외측 탄성 압지편(14)보다 먼저 파단되는 현상을 방지할 수 있으며, 이로 인해 자체의 수명을 현저히 늘릴 수 있는 효과가 있다.
다시 말해, 두 개의 외측 탄성 압지편(14)의 기단부에 비하여 가운데의 중간 탄성 압지편(16)의 기단부는 좌우 양측에서 더 강하게 잡고 있는 구조가 되므로, 외측 탄성 압지편(14)과 중간 탄성 압지편(16)이 눌려지는 작동을 하는 순간에 중간 탄성 압지편(16) 자체가 상대적으로 외측 탄성 압지편(14)보다 더 많이 변형되고, 이로 인해, 중간 탄성 압지편(16)이 휘어지면서 기단부 부분에 상대적으로 피로 응력이 더 많이 누적되기 때문에, 중간 탄성 압지편(16)의 기단부 부분이 외측 탄성 압지편(14)의 기단부 부분에 비하여 상대적으로 먼저 파단될 여지가 있다.
그런데, 본 발명에서는 중간 탄성 압지편(16)의 좌우 너비(d2)를 두 개의 외 측 탄성 압지편(14)의 좌우 너비(d1)에 비하여 상대적으로 작게 구성함으로써, 전지(4) 충방전 작업을 위하여 탄성 압지편(17) 전체가 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 탄성 압지되는 순간에 중간 탄성 압지편(16) 전체가 외측 탄성 압지편(14)보다 상대적으로 더 잘 휘어지면서 중간 탄성 압지편(16)의 기단부 부분에 누적되는 피로 응력(bending force)과 외측 탄성 압지편(14)의 기단부 부분에 가해지는 피로 응력이 균일하게 될 수 있으므로, 중간 탄성 압지편(16)의 기단부 부분이 외측 탄성 압지편(14)보다 먼저 파단되는 현상을 방지할 수 있으며, 이로 인해 자체의 수명을 현저히 늘릴 수 있는 것이다.
결국, 본 발명은 가운데 부분의 중간 탄성 압지편(16)의 기단부의 휘어지는 힘이 더 크게 편중되어 작용하는 것이 아니라, 이러한 휘어지는 힘이 외측 탄성 압지편(14)과 중간 탄성 압지편(16)에 모두 균일하게 작용하므로, 중간 탄성 압지편(16)이 외측 탄성 압지편(14)에 비하여 먼저 끊어져서 쓰지 못하게 되는 현상을 방지할 수 있는 것이며, 이처럼 가운데 부분이 먼저 끊어짐으로 인해 전극단자를 사용하지 못하게 되는 경우를 방지하므로, 궁극적으로 전극단자 자체의 수명을 현저히 늘리고, 이를 채용하는 전지 충방전용 그립퍼(200)의 자체 수명도 현저히 늘릴 수 있게 되는 것이다.
이때, 본 발명에 의하면, 중간 탄성 압지편(16)과 단자 바디(12)의 일체로 이어진 부분에는 양측단에서 외측으로 연장됨과 동시에 단자 바디(12)의 선단부에 이어진 중간 보강살부(32)가 더 구비되는데, 이러한 중간 보강살부(32)는 중간 탄성 압지편(16)의 기단부 부분이 단자 바디(12) 부분에 결합되는 힘을 보다 높이고 피로 응력을 보다 원활하게 분산시키는 기능을 하므로, 중간 탄성 압지편(16)의 기단부 부분이 피로 파단되는 현상을 더욱 확실하게 방지할 수 있게 된다.
아울러, 상기 외측 탄성 압지편(14)과 단자 바디(12)의 일체로 이어진 부분에는 양측단에서 외측으로 연장됨과 동시에 단자 바디(12)의 선단부에 이어진 외곽 보강살부(34)가 더 구비되며, 이러한 외곽 보강살부(34) 역시 외측 탄성 압지편(14)의 기단부 부분이 단자 바디(12)에 결합되는 힘을 더욱 높이고 피로 파단되는 현상을 보다 확실하게 방지하는 기능을 하게 된다.
또한, 상기 탄성 압지편(17)은 피고정물, 즉 전지 충방전용 그립퍼(200)의 전류단자 그립퍼(202)와 전압단자 그립퍼(204)의 상면에 경사지게 배치되는데, 이러한 탄성 압지편(17)의 선단부에는 좌우 방향 너비가 상대적으로 큰 콘택트편(18)이 구비되고, 콘택트편(18)의 끝단에는 상향으로 절곡된 형태의 보조 절곡부(18a)가 구비되고, 보조 절곡부(18a)의 끝단에 복수개의 죠오(19)가 구비되어, 탄성 압지편(17)의 보조 절곡부(18a)에 형성된 죠오(19)가 전지(4)의 전극판 표면에 보다 더 큰 힘으로 탄성 밀착 접속되므로, 충방전 작업시 전지(4)의 전극편(4a)을 잡아주는 힘(gripping force)를 보다 높일 수 있게 된다.
한편, 도 8 내지 도 10은 본 발명의 전극단자를 소형 전지 충방전용 그립퍼(200)에 적용한 실시예를 도시한 것이다. 도 8 내지 도 10에 의하면, 접지 회로기판의 전류 패턴부와 전압 패턴부에 형성된 결합슬롯에 전극단자의 기단부에 구비된 접합편이 은납으로 고정된 구조를 갖는다.
이때, 도 8 내지 도 10에 도시된 본 발명의 실시예는 기단부에 접합편이 구 비된 단자 바디(12)에 두 개의 외측 탄성 압지편(14)이 일체화되고, 두 개의 외측 탄성 압지편(14) 내측에는 스페이스에 의해 두 개의 중간 탄성 압지편(16)이 구비된다. 그리고, 외측 탄성 압지편(14)과 중간 탄성 압지편(16)의 구조는 도 1 내지 도 7에 도시된 것과 동일하다. 다만, 도 8 내지 도 10의 실시예는 두 개의 외측 탄성 압지편(14)과 두 개의 중간 탄성 압지편(16) 사이의 스페이스에는 단자 바디(12)에 기단부가 일체화되고 선단부는 자유단으로 이루어져 접지 회로기판의 상면에 접촉되는 보조 지지편(42)을 더 포함하며, 이러한 점에서 도 1 내지 도 7의 실시예와 차이점이 있다. 도 8 내지 도 10의 실시예의 경우, 보조 지지편(42)이 각각의 탄성 압지편(17)의 기단부를 보다 큰 힘으로 지지하기 때문에, 반복적인 전지(4) 충방전 작업으로 인힌 피로 응력으로 탄성 압지편(17)의 기단부 부분이 파단되는 현상을 더욱 확실하게 방지하는 효과가 있다. 즉, 보조 지지편(42)이 각 탄성 압지편(17)의 기단부 부분을 보다 견실하게 보강 지지하므로, 전극단자 자체의 수명을 더욱 늘리면서도 전지(4)의 전극편(4a)에 탄성 압지편(17)이 탄성 압지되는 힘을 더욱 높일 수 있으며, 나아가 전극단자를 채용하는 전지 충방전용 그립퍼(200) 자체의 수명도 더욱더 높일 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 점이 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예의 사시도
도 2는 본 발명의 일실시예를 채용한 전지 충방전 그립퍼의 사시도
도 3과 도 4는 본 발명의 사용 상태를 보여주는 측면도
도 5는 본 발명의 다른 실시예의 사시도
도 6은 도 5의 다른 실시예를 채용한 전지 충방전 그립퍼의 사시도
도 7은 도 6의 평면도
도 8 내지 도 10은 본 발명의 전극단자를 다른 구조의 전지 충방전 그립퍼에 채용한 상태를 보여주는 도면

Claims (5)

  1. 전지(4)의 충방전 작업시 전지(4)의 전극편(4a)에 압지되는 전류 전극단자와 전압 전극단자가 구비된 전지 충방전용 그립퍼(200)에 있어서, 상기 그립퍼(200)의 일단부측 상면에 접합되는 접합편(12a)이 기단부측에 일체화된 단자 바디(12)와, 상기 단자 바디(12)의 선단부에 일체화되어 중간의 스페이스에 의해 나란하게 배열되며 상기 전지(4)의 전극편(4a)에 밀착되는 복수개의 탄성 압지편(17)을 포함하며, 상기 탄성 압지편(17)은 상기 전지(4)의 전극편(4a) 표면에 압지시 벤딩되는 힘이 고르게 분산되도록 기단부측에서 선단부측으로 갈수록 너비(d1,d2)가 점차적으로 줄어드는 형상으로 구성된 것을 특징으로 하는 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 탄성 압지편(17)은 상기 단자 바디(12)에 기단부측이 일체화된 외측 탄성 압지편(14)과, 상기 외측 탄성 압지편(14)의 내측 위치에서 기단부가 상기 단자 바디(12)에 일체화되며 자체의 너비(d2)는 상기 외측 탄성 압지편(14)의 너비(d1)보다 상대적으로 작은 중간 탄성 압지편(16)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 중간 탄성 압지편(16)과 상기 단자 바디(12)의 일체로 이어진 부분에는 양측단에서 외측으로 연장됨과 동시에 상기 단자 바디(12)의 선단부에 이어진 중간 보강살부(32)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 외측 탄성 압지편(14)과 상기 단자 바디(12)의 일체로 이어진 부분에는 양측단에서 외측으로 연장됨과 동시에 상기 단자 바디(12)의 선단부에 이어진 외곽 보강살부(34)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자.
  5. 제 2 항에 있어서, 상기 외측 탄성 압지편(14)의 선단부와 상기 중간 탄성 압지편(16)의 선단부에 구비된 복수개의 죠오(19)와, 상기 단자 바디(12)에 기단부가 일체화되어 상기 탄성 압지편(17) 사이의 스페이스에 배치되며 선단부는 자유단으로 이루어져 접지 회로기판의 상면에 접촉되는 보조 지지편(42)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전지 충방전용 그립퍼의 전극단자.
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