KR100861054B1 - 더블박스 타입의 호이스트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 더블박스 타입의 호이스트에 관한 것으로, 그 구성은 "I"형상으로 설치되는 주행 빔과, 그 주행 빔과 수평으로 이격되어 설치되는 또 다른 주행 빔과, 각각의 주행 빔 하부에 부설되는 권양 장치 및 횡형 구동장치를 갖는 트롤리를 포함하는 호이스트와, 그 각각의 호이스트를 연결하는 프레임이 상기 호이스트의 하부에 결합되며, 상기 2기의 호이스트를 사용하여 중량물을 운반할 수 있는 더블박스 타입의 호이스트에 있어서, 상기 2기의 호이스트에 의해 중량물을 이송시 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽으로 치우쳐 발생되는 주행 빔과 트롤리 횡형 구동장치간의 불필요한 간섭이나 비틀림을 보상하여 최소화하기 위해 상기 호이스트의 양측면에 결합되는 가이드 부재를 더 포함하여 구성되며, 상기 중량물의 무게중심의 변화나 중량물의 흔들림에서 발생되는 상기 주행 빔과 구동휠간의 불필요한 간섭을 보상하여 최소화하고, 또한 상기 2기의 호이스트가 동시주행이 되지 않을시 발생되는 비틀림을 미연에 방지하므로 상기 주행 빔 및 부품의 교체시간을 연장하여 장시간 사용할 수 있으며, 이로 인해 설비 가동율 또한 상승되어 막대한 경제적 이익을 가져오며, 트롤리 부품의 조기 마모나 변형을 최소화하므로 안전사고의 위험성을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

더블박스 타입의 호이스트{Double box type of hoist}

본 발명은 더블박스 타입의 호이스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 더블박스 타입의 호이스트의 2기의 권양 장치에 의해 중량물을 이송시 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽으로 치우쳐 발생되는 주행 빔과 트롤리 횡형 구동장치간의 불필요한 간섭이나 비틀림을 보상하여 최소화하며, 또한 상기 2기의 호이스트가 동시주행이 되지 않을시 발생되는 비틀림을 미연에 방지하도록 상기 호이스트의 양측면에 가이드 부재를 결합하여 상기 주행 빔 및 부품의 교체시간을 연장하여 장시간 사용할 수 있으며, 이로 인해 설비 가동율 또한 상승되어 막대한 경제적 이익을 가져오며, 부품의 조기 마모나 변형을 최소화하므로 안전사고의 위험성을 줄일 수 있는 더블박스 타입의 호이스트에 관한 것이다.

일반적으로 호이스트는 중량물을 들어올려서 수직 또는 수평방향으로 이동시키는 기계를 칭한다. 이러한 호이스트는 각종 공장이나 창고 등에서 재료나 제품 또는 기타 중량물을 입체적으로 이동시키는 작업에 사용된다.

상기와 같은 호이스트는 "I"형상으로 된 주행 빔(Beam)에 부설되어 주행되며, 권양 장치 및 횡형 구동장치를 갖는 트롤리(Trolley)로부터 후크(Hook)를 내려 서 중량물을 끌어올려 이송하게 된다.

중량물의 무게나 중량물을 실어서 이송에 용이하도록 제작된 이송케이스의 구조 등에 의해 하나의 호이스트로 이송이 어려울때는 더블박스 타입의 호이스트를 사용한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 더블박스 타입의 호이스트(1)는 "I"형상으로 설치되는 주행 빔(2)과, 그 주행 빔과 수평으로 이격되어 설치되는 또 다른 주행 빔(3)과, 각각의 주행 빔(2,3) 하부에 부설되는 권양 장치 및 횡형 구동장치를 갖는 트롤리(4,5)를 포함하는 호이스트(6,7)와, 그 각각의 호이스트(6,7)를 연결하는 프레임(8)이 상기 호이스트(6,7)의 하부에 결합된 구조이며, 2기의 호이스트(6,7)를 이용하여 중량물이나 중량물을 실은 이송케이스를 이송하게 되어있다.

그러나, 상기 더블박스 타입의 호이스트(1)는 중량물을 끌어올려 이송시에 상기 중량물의 무게가 한쪽으로 치우치거나 중량물의 흔들림에 의해 상기 주행 빔(2,3)과 상기 트롤리 횡형 구동장치(4a,5a)간의 불필요한 간섭이 발생하여 이상 마찰을 일으켜 상기 주행 빔(2,3)과 트롤리 횡형구동장치인 구동휠(4a',5a')의 현저한 조기 마모가 발생되거나, 2기의 권양 장치(4b,5b)에 의해 중량물을 이송시 인양각도가 서로 상이하면 각도가 큰 방향으로 횡형 구동장치(4a,5a)에 부하를 가져와 부품의 조기 마모와 변형이 발생하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 2기의 호이스트(2,3)는 동시주행이 되지 않을시 발생되는 비틀림이 일시적으로 끝나는 것이 아니라 중량물 이송이 완료시까지 지속적으로 이어져 이상마찰을 일으키므로 주행 빔(2,3)과 횡형 구동장치(4a,5a)가 조기 마모가 되는 문제점이 있었다.

이로 인하여, 안전사고의 위험성이 다분하고 주행 빔(2,3) 및 트롤리(4,5) 부품의 조기 마모나 변형이 발생하므로 교체비용손실 및 교체시간으로 인한 설비 가동율이 저하되어 경제적 손실을 가져오는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 더블박스 타입의 호이스트의 2기의 권양 장치에 의해 중량물을 이송시 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽으로 치우쳐 발생되는 주행 빔과 트롤리 횡형 구동장치간의 불필요한 간섭이나 비틀림을 보상하여 최소화하며, 상기 2기의 호이스트가 동시주행이 되지 않을시 발생되는 비틀림을 미연에 방지하도록 상기 호이스트의 양측면에 가이드 부재를 결합하여 상기 주행 빔 및 부품의 교체시간을 연장하여 장시간 사용할 수 있으며, 이로 인해 설비 가동율 또한 상승되어 막대한 경제적 이익을 가져오며, 부품의 조기 마모나 변형을 최소화하므로 안전사고의 위험성을 줄일 수 있는 더블박스 타입의 호이스트를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 더블박스 타입의 호이스트는 "I"형상으로 설치되는 주행 빔과, 그 주행 빔과 수평으로 이격되어 설치되는 또 다른 주행 빔과, 각각의 주행 빔 하부에 부설되는 권양 장치 및 횡형 구동장치를 갖는 트롤리를 포함하는 호이스트와, 그 각각의 호이스트를 연결하는 프레임이 상기 호이스트의 하부에 결합되며, 상기 2기의 호이스트를 사용하여 중량물을 운반할 수 있는 더블박스 타입의 호이스트에 있어서, 상기 2기의 호이스트에 의해 중량물을 이송시 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽 으로 치우쳐 발생되는 주행 빔과 트롤리 횡형 구동장치간의 불필요한 간섭이나 비틀림을 보상하여 최소화하기 위해 상기 호이스트의 양측면에 결합되는 가이드 부재를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드 부재는 사각 형상을 가지는 본체와, 상기 본체 일단의 상부에 삽입되도록 그 하부에 제 1 삽입홈이 형성되며, 상기 본체에 삽입되어 강용접으로 결합되는 제 1 베어링 축과, 상기 본체 타단의 상부에 삽입되도록 그 하부에 제 2 삽입홈이 형성되며, 상기 본체에 삽입되어 강용접으로 결합되는 제 2 베어링 축과, 상기 제 1 베어링 축으로 결합되되, 제 1 베어링이 내재된 제 1 가이드 롤러와, 상기 제 2 베어링 축으로 결합되되, 제 2 베어링이 내재된 제 2 가이드 롤러로 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 호이스트의 양측면에 결합되는 가이드 부재를 서로 연결하는 가이드 지지대를 더 포함하여 구성되며, 상기 가이드 부재에 가해지는 힘에 비틀리지 않고 견고히 고정되도록 지지함을 특징으로 한다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 더블박스 타입의 호이스트에 의하면, 더블박스 타입의 호이스트의 2기의 권양 장치에 의해 중량물을 이송시 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽으로 치우쳐 발생되는 주행 빔과 트롤리 횡형 구동장치간의 불필요한 간섭이나 비틀림을 보상하여 최소화하며, 또한 상기 2기의 호이스트가 동시주행이 되지 않을시 발생되는 비틀림을 미연에 방지하도록 상기 호이스트의 양측면에 가이드 부재를 결합하여 상기 주행 빔 및 부품 의 교체시간을 연장하여 장시간 사용할 수 있으며, 이로 인해 설비 가동율 또한 상승되어 막대한 경제적 이익을 가져오며, 부품의 조기 마모나 변형을 최소화하므로 안전사고의 위험성을 줄일 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 더블박스 타입의 호이스트를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 더블박스 타입의 호이스트를 도시한 것으로, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 더블박스 타입의 호이스트의 개략적인 정면도를, 도 3은 도 2에 도시된 더블박스 타입의 호이스트의 가이드 부재의 분리 사시도를, 도 4는 도 2에 도시된 더블박스 타입의 호이스트의 1기 호이스트의 분리 사시도를, 도 5는 도 4에 도시된 더블박스 타입의 호이스트의 1기 호이스트의 결합 사시도를 각각 나타낸 것이다.

상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 더블박스 타입의 호이스트(100)는 "I"형상으로 설치되는 주행 빔(10)과, 그 주행 빔(10)과 수평으로 이격되어 설치되는 또 다른 주행 빔(20)과, 각각의 주행 빔(10,20) 하부에 부설되는 권양 장치(31,41) 및 횡형 구동장치(32,42)를 갖는 트롤리(30,40)를 포함하는 호이스트(50,60)와, 그 각각의 호이스트(50,60)를 연결하는 프레임(70)이 상기 호이스트(50,60)의 하부에 결합되며, 상기 2기의 호이스트(50,60)를 사용하여 중량물을 운반할 수 있는 더블박스 타입의 호이스트에 있어서, 상기 2기의 호이스트(50,60)에 의해 중량물을 이송시 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽으로 치우쳐 발생되는 주행 빔(10,20)과 트롤리 횡형 구동장치(32,42)간의 불필요한 간섭이나 비틀림을 보상하여 최소화하기 위해 상기 호이스트의 양측면에 결합되는 가이드 부재(80)를 더 포함하여 구성된다.

상기 2기의 호이스트(50,60)에 결합되는 가이드 부재(80)는 볼트(86)결합되도록 한다.

“또한, 상기 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 부재(80)는 사각 형상을 가지는 본체(81)와, 상기 본체(81) 일단의 상부에는 제 1 베어링 축(82)의 하부에 형성된 제 1 삽입홈(82a)을 삽입시켜 상기 본체(81)와 강용접으로 제 1 베어링 축(82)을 결합하고, 상기 본체(81) 타단의 상부에는 제 2 베어링 축(83)의 하부에 형성된 제 2 삽입홈(83a)이 삽입시켜 상기 본체(81)와 강용접으로 제 2 베어링 축(83)을 결합하며, 상기 제 1 베어링 축(82)으로 결합되되, 제 1 베어링(84a)이 내재 된 제 1 가이드 롤러(84)와, 상기 제 2 베어링 축(83)으로 결합되되, 제 2 베어링(85a)이 내재 된 제 2 가이드 롤러(85)로 구성됨을 특징으로 한다.”

또한, 상기 본체(81)의 상부로 삽입되는 베어링 축(82,83)은 강용접으로 결합되어 견고히 고정토록 하며, 상기 가이드 롤러(84,85)의 베어링(84a,85a)으로 이물질이 혼입을 방지하는 베어링커버를 장착함이 바람직하다.

상기 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제 1·2 가이드 롤러(84,85)는 상기 주행 빔(10) 하부에 돌출된 양측면(11)과 접선(12)하여 회전되며, 상기 중량물 이송시에 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽으로 치우쳐 발생되는 부하를 지탱하여 상기 주행 빔(10)과 트롤리(30)의 횡형 구동장 치(31)인 구동휠(32a)간의 비틀림이나 마찰을 최소화되도록 한다.

또한, 상기 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 호이스트(50)의 양측면에 결합되는 가이드 부재(80)를 서로 연결하는 가이드 지지대(90)를 더 포함하여 구성되며, 상기 가이드 부재(80)로 가해지는 부하에 비틀리지 않고 견고히 고정되도록 지지함을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따른 가이드 지지대(90)의 양측은 수나사산(91)이 형성되어 이에 대응되는 암나사산이 형성된 너트(92)로 결합되도록 한다.

또한, 상기 가이드 부재(80)의 본체에 관통공(87)이 형성되어 상기 호이스트(50)와 가이드 부재(80)의 볼트(86)결합 및 상기 가이드 부재(80)와 가이드 지지대(90)의 결합이 용이하도록 함이 바람직하다.

본 발명의 실시예에 따른 더블박스 타입의 호이스트(100)의 가이드 지지대(90)는 1기의 호이스트(50)의 양측면에 결합되는 가이드 부재(80)에 대해 전·후 방향으로 각기 1개씩 총 2개가 결합되나 이에 한정하여 사용하는 것은 물론 아니다.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 더블박스 타입의 호이스트(100)는 다음과 같이 사용된다.

먼저, 2기의 호이스트(50,60)의 양측면에 가이드 부재(80)를 결합한다.

그 후, 상기 2기의 호이스트(50,60)를 이용하여 중량물을 이송하며, 상기 중량물의 이송시에 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽으로 치우쳐 발생되는 주행 빔(10,20)과 트롤리(30,40) 횡형 구동장치 간(32,42)의 불필요한 간섭이나 비틀림을 상기 가이드 부재(80)에 의해 최소화하도록 한다.

이로 인하여, 상기 주행 빔(10,20)이나 트롤리 부품의 사용기간이 연장된다.

또한, 상기 가이드 부재(80)는 결합 및 분리가 용이하여 수리 및 교체도 간단히 할 수 있도록 되어있다.

본 발명의 실시예에 따른 더블박스 타입의 호이스트(100)의 가이드 부재(80)는 원박스 타입의 호이스트에도 사용됨은 물론이다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것이며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

도 1은 종래의 더블박스 타입의 호이스트의 개략적인 정면도

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 더블박스 타입의 호이스트의 개략적인 정면도

도 3은 도 2에 도시된 더블박스 타입의 호이스트의 가이드 부재의 분리 사시도

도 4는 도 2에 도시된 더블박스 타입의 호이스트의 1기 호이스트의 분리 사시도

도 5는 도 4에 도시된 더블박스 타입의 호이스트의 1기 호이스트의 결합 사시도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10. 주행 빔 11. 주행 빔 하부의 양측면

12. 접선 30. 트롤리

31. 권양 장치 32. 횡형 구동장치

50. 호이스트 70. 프레임

80. 가이드 부재 81. 본체

82. 제 1 베어링 축 83. 제 2 베어링 축

82a. 제 1 삽입홈 83b. 제 2 삽입홈

84. 제 1 가이드 롤러 84a. 제 1 베어링

85. 제 2 가이드 롤러 85a. 제 2 베어링

86. 볼트 87. 관통공

90. 가이드 지지대 91. 수나사산

91. 너트 100. 더블박스 타입의 호이스트

Claims (3)

1. "I"형상으로 설치되는 주행 빔과, 그 주행 빔과 수평으로 이격되어 설치되는 또 다른 주행 빔과, 각각의 주행 빔 하부에 부설되는 권양 장치 및 횡형 구동장치를 갖는 트롤리를 포함하는 호이스트와, 그 각각의 호이스트를 연결하는 프레임이 상기 호이스트의 하부에 결합되며, 상기 2기의 호이스트를 사용하여 중량물을 운반할 수 있는 더블박스 타입의 호이스트에 있어서,

   상기 2기의 호이스트에 의해 중량물을 이송시 중량물의 흔들림이나 인양각도가 서로 상이하여 무게중심이 어느 한쪽으로 치우쳐 발생되는 주행 빔과 트롤리 횡형 구동장치 간의 불필요한 간섭이나 비틀림을 보상하기 위해 제1가이드 롤러와 제2가이드 롤러를 본체에 결합한 가이드부재를 상기 호이스트의 횡형구동장치 양측면에 결합하는 가이드부재;를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 더블박스 타입의 호이스트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드 부재는,

   사각 형상을 가지는 본체와,

   상기 본체 일단의 상부에 삽입되도록 그 하부에 제 1 삽입홈이 형성되며, 상기 본체에 삽입되어 강용접으로 결합되는 제 1 베어링 축과,

   상기 본체 타단의 상부에 삽입되도록 그 하부에 제 2 삽입홈이 형성되며, 상기 본체에 삽입되어 강용접으로 결합되는 제 2 베어링 축과,

   상기 제 1 베어링 축으로 결합되되, 제 1 베어링이 내재된 제 1 가이드 롤러와,

   상기 제 2 베어링 축으로 결합되되, 제 2 베어링이 내재된 제 2 가이드 롤러로 구성됨을 특징으로 하는 더블박스 타입의 호이스트.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 호이스트의 양측면에 결합되는 일측과 타측 가이드 부재의 관통공에 끼워 볼트로서 고정하도록 연결하는 가이드 지지대를 결합 구성하여,

   상기 가이드 부재에 가해지는 힘에 비틀리지 않고 견고히 고정되도록 지지함을 특징으로 하는 더블박스 타입의 호이스트.

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