KR100699599B1 - 에어덕트용 댐퍼의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각종 건물의 실내 혹은 지하상가 등의 내부 공기를 배출하거나 공급하기 위한 에어덕트의 풍량 조절용 송풍구 댐퍼에 관한 것으로, 특히 원통체의 선단에 대칭 형성된 두개의 회전축을 평행상으로 삽입 형성하고, 상기 회전축에는 각기 분할된 개폐판을 삽입 고정하며, 상기 개폐판의 중앙 상측에는 원통체의 중앙으로부터 수직 형성된 나사축에 결합된 별도의 승강구를 형성함으로서,

상기 나사축의 회전에 의해 승강구가 상승 또는 하강함에 따라 양측의 개폐판이 동시에 회전 개폐되므로, 상기 개폐판의 용이한 회전작용에 의해 댐퍼의 개폐작용이 원활한 것이며, 양측의 분할판으로도 완전한 밀폐 및 개방이 이루어져 원가절감은 물론 생산성이 크게 향상되는 것이며, 실내공기의 배출시에도 분할 회전 개방된 개폐판의 중앙측으로 공기가 이동하므로 마찰저항부가 크게 감소되어 떨림이나 소음이 발생하지 않는 에어덕트용 댐퍼의 결합구조에 대한 것이다.

에어덕트, 댐퍼, 개폐판, 회전축, 나사축, 승강구

Description

에어덕트용 댐퍼의 결합구조 {Connecting structure of open-and-shut damper for air duct}

도 1은 본 발명 댐퍼의 분리사시도

도 2는 본 발명 댐퍼의 결합단면도

도 3은 본 발명 댐퍼의 평면도

도 4a 내지 도 4b는 본 발명 댐퍼의 작동설명도로서,

도 4a는 닫힘 상태의 단면도

도 4b는 개방 상태의 단면도

도 5는 종래 댐퍼를 도시한 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 송풍구 11 : 조절회전축

20 : 댐퍼 21 : 원통체

22,22' : 회전축 23,23' : 개폐판

24 : 고정대 25 : 나사축

26 : 승강구 27 : 사각요홈

본 발명은 각종 건물의 실내 혹은 지하상가 등의 내부 공기를 배출하거나 공급하기 위한 에어덕트의 송풍구 댐퍼에 관한 것으로, 특히 그 송풍구 댐퍼의 구조를 개선함으로서, 용이한 조작에 의해 간단한 개폐조절이 가능하면서도 원가절감 및 소음방지 등을 가능케 하는 에어덕트용 댐퍼의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 실내가 밀폐되어 있는 대형 상가나, 지하도 및 지하역사와 같은 지하시설 등 환기가 용이치 못한 공간에서는 이들 공간의 공기를 환기 또는 순환시키기 위한 에어덕트가 천정부에 형성되어 있는 것이다.

이러한 에어덕트의 중간부에는 일정간격으로 송풍구가 형성되어 있어, 상기한 송풍구를 통해 목적하는 위치의 공기를 흡입하여 배출하거나, 신선한 공기를 공급하는 역할을 하게 된다.

이때, 상기한 송풍구를 통해 일시에 많은 량의 공기가 흡입 배출되거나 공급되는 것을 방지하면서도 그 풍량을 조절하기 위해 상기한 송풍구와 에어덕트의 사이에는 별도의 댐퍼가 삽입되는데, 상기한 댐퍼는 송풍구의 저면으로 노출된 별도의 조절레버를 회전시켜 그 개폐량을 조절하게 된다.

이러한 댐퍼로 가장 널리 쓰이는 형태를 살펴보면, 도 5의 도시와 같이 송풍 구와 결합되는 원통체(100)의 내측 선단에 복수로 분할 형성된 개폐판(101)(101')을 하나의 회전축(102) 상에 동시에 고정되게 하여, 상기 회전축(102)의 회전에 의해 각각의 개폐판(101)(101')이 순차적으로 회전 접철되면서 그 원통체(100)를 개방하거나 밀폐되게 하는 구조를 택하고 있다.

그러나, 상기한 일반적인 댐퍼는 상기한 바와 같이 복수로 분할 접철되는 개폐판이 많은 량의 원자재로 소모하므로 그 생산원가가 매우 고가일 뿐만 아니라, 각각의 개폐판이 서로 중첩되어 회전되는 것이므로 이들의 개폐작동시 사용자의 인위적인 힘에 의해 개폐시켜야 하므로 각각의 개폐판에서 발생하는 마찰력에 의해 그 개폐작업이 매우 힘이 들게 되는 것이며, 폐변된 상태에서의 공기 배출시 그 공기의 배출압력에 의해 상기한 개폐판의 떨림이 발생하므로 이때 발생하는 떨림에 의한 소음이 매우 큰 문제점이 있는 것이다.

이러한 문제점을 개선키 위해 근자에 들어서는 상기 원통체의 내부에 별도의 버터플라이 개폐판을 내장한 댐퍼가 안출된 바 있으나, 이러한 댐퍼 역시 고가의 원가는 물론 복잡한 구조에 의해 대량생산에 부적합한 문제점이 있으며, 특히 개폐판을 개폐시키는 힌지축이 한개로 되고, 경첩에 의하여 양 날개를 연결하는 구조로서, 통풍 개방시 배출되는 공기가 중간 힌지부는 차단되어 있으므로, 개방되는 양 날개쪽으로 만 유도 배출 됨으로 날개는 배출 공기의 저항력을 받아 심한 떨림이 발생할 수 밖에 없고, 이로 인해 실내 소음이 극심하게 되는 문제점이 있었던 것이다.

본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 제거코자 안출된 것으로서, 원통체의 선단에 대칭 형성된 두개의 회전축을 평행상으로 삽입 형성하고, 상기 회전축에는 각기 분할된 개폐판을 삽입 고정하며, 상기 개폐판의 중앙 상측에는 원통체의 중앙으로부터 수직 형성된 나사축에 결합된 별도의 승강구를 형성함으로서,

상기 나사축의 회전에 의해 승강구가 상승 또는 하강함에 따라 양측의 개폐판이 동시에 회전 개폐되므로, 상기 개폐판의 용이한 회전작용에 의해 댐퍼의 개폐작용이 원활한 것이며, 양측의 분할판으로도 완전한 밀폐 및 개방이 이루어져 원가절감은 물론 생산성이 크게 향상되는 것이며, 실내공기의 배출시에도 분할 회전 개방된 개폐판의 중앙측으로도 공기가 이동하므로 마찰저항부가 크게 감소되어 떨림이나 소음이 발생하지 않는 이상적인 에어덕트용 댐퍼의 결합구조를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1은 본 발명 댐퍼의 분리사시도이고, 도 2는 본 발명 댐퍼의 결합단면도이며, 도 3은 본 발명 댐퍼의 평면도이다.

중앙에 조절회전축(11)이 내장된 송풍구(10)와, 상기 송풍구(10)의 상측에 결합되는 원통체(21)의 선단 내측에 댐퍼(20)가 내장되어진 공지의 에어덕트용 댐퍼에 있어서.

상기한 댐퍼(20)는, 원통체(21)의 선단 양측에 평행 이격된 두개의 회전축(22)(22')을 대칭상으로 삽입하고, 상기 회전축(22)(22')에는 양측으로 분할된 반달형의 개폐판(23)(23')의 일단이 고정되게 하며,

개폐판(23)(23')의 대향 분할부의 상측인 원통체(21)의 상부에는 일정폭을 갖는 고정대(24)를 형성하여, 그 고정대(24)로부터 선단이 회전 가능케 고정된 나사축(25)을 하향 결합하되,

상기한 나사축(25)에는 절곡판상의 승강구(26)를 나사 결합하고, 그 승강구(26)의 하부면은 상기 개폐판(23)(23')의 상부 대향면에 위치되게 하며,

상기 나사축(25)의 하단에는 사각요홈(27)을 형성하여, 송풍구(10)의 조절회전축(11) 선단이 삽입되게 구성함으로서,

상기한 조절회전축(11)의 회전에 따라 나사축(25)이 회전되면, 그 나사축(25)에 결합된 승강구(26)가 상승 또는 하강하면서 분할된 개폐판(23)(23')이 회전 또는 복귀되게 한 것이다.

이상과 같은 본 발명 에어덕트용 댐퍼의 결합구조의 작용을 첨부도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명 댐퍼는 주지된 바와 같이 실내로 직접 노출되는 송풍구(10)에 결합되는 것으로서, 상기한 송풍구(10)의 후측에 댐퍼(20)를 갖는 원통체(21)가 결합되는 것이며, 상기한 원통체(21)에는 에어덕트(도면에는 미도시 함)가 연결됨으로서 에어덕트를 통해 실내공기의 배출은 물론 정화된 공기가 상기 송풍구(10)를 통해 공급되게 한 것이다.

이때, 상기한 댐퍼(20)는, 원통체(21)의 선단 양측부로부터 평행되게 삽입된 두개의 회전축(22)(22')에 고정된 개폐판(23)(23')에 의한 것으로서, 상기한 회전축(22)(22')은 양측으로부터 삽입되어 평행상으로 형성되어 있으므로 총 4개로 구성되어 있으며, 하나의 개폐판에는 양측으로 각각 분할된 2개의 회전축(22)(22')이 고정되어 있는 것이다.

따라서, 상기한 개폐판(23)(23')은 상기한 회전축(22)(22')을 축점으로 회전 가능한 상태가 되는 것인데, 상기한 바와 같이 회전축(22)(22')을 분할하여 개폐판(23)(23')을 고정한 것은, 그 개폐판(23)(23')의 중앙부에 별도의 승강조절수단이 위치하기 때문인 것이다.

즉, 상기한 개폐판(23)(23')의 중앙부에는 나사축(25)에 나사 결합된 승강구(26)가 위치하고 있고, 그 나사축(25)은 원통체(21)의 상부에 횡방향으로 고정 형성된 고정대(24)로부터 회전 가능케 결합되어 있는 것으로서, 상기한 나사축(25)의 회전에 따라 이와 나사 결합되어 있는 승강구(26)가 상,하방향으로 승강하게 되는 것이다.

이때, 상기한 나사축(25)의 회전은, 송풍구(10)의 중앙에 삽입된 조절회전축(11)에 의한 것으로서, 실내측으로 노출된 조절회전축(11)의 하단을 파지하여 회전하면 이와 동시에 나사축(25)이 회전하는 것인데, 상기한 나사축(25)의 하단에는 사각요홈(27)이 형성되어 있어, 그 사각요홈(27)에 상기한 조절회전축(11) 선단의 사각부분이 삽입되게 하면, 상하방향으로의 어느정도 유격은 허용되면서도 그 조절 회전축(11) 및 나사축(25)이 동시에 회전될 수 있는 구조가 되는 것이다.

이러한 댐퍼의 닫힘상태를 살펴보면, 도 4a의 도시와 같이 양측의 개폐판(23)(23')이 수평방향으로 완전히 전개된 상태에 의해 상기 원통체(21)의 내측을 가로 막고 있는 상태가 되는 것이며, 이때 승강구(26)의 위치는 상기한 개폐판(23)(23')의 대향 분할부의 중간 상측에 평행되게 위치하고 있는 것이다.

이러한 닫힘상태에서 그 원통체(21)를 개방하고자 하는 경우, 도 4b의 도시와 같이 나사축(25)을 회전시켜 승강구(26)가 하강되게 하면, 승강구(26)의 하부면이 양측의 개폐판(23)(23')을 압압하여 그 압압력에 의해 상기한 개폐판(23)(23')은 회전축(22)(22')을 축점으로 상향 회전되는 것이다.

따라서, 그 원통체(21)가 개방되는 것이며, 그 나사축(25)의 회전량에 따라 그 밸브의 개방정도가 조절되는 것이다.

특히, 상기한 개방상태에서의 공기의 흐름을 살펴보면, 배출공기는 상향 회전된 양측 개폐판(23)(23')과 원통체(21)의 사이를 통해서 공기가 배출됨은 물론 양측으로 분할 회전된 개폐판(23)(23')의 대향 사이공간으로도 공기가 배출되므로, 배출공기의 직진성이 뛰어나 마찰저항의 감소로 인해 이를 통해 유발되는 소음 등이 크게 감소하게 되는 것이다.

또한, 상기한 개폐판(23)(23')의 열림 및 닫힘시 발생하는 상호간의 마찰저항력은 거의 없고 다만 승강구(26)에 의한 압압 저항력이 전해질 수 있으나 이는 나사축(25)의 회전에 의한 승강력에 거의 지장을 주지 않을 정도이므로 사용자는 용이하게 댐퍼를 개폐작동 시킬 수 있게되는 것이다.

이러한 개방상태에서 다시 닫힘상태로 전환하고자 하는 경우에는 상기한 나사축(25)을 역회전시켜 그 승강구(26)가 상승하게 하면, 상기한 각각의 개폐판(23)(23')을 회전시켰던 압압력이 제거되므로 그 개폐판(23)(23')의 편심자중에 의해 원상태로 회전 복귀되는 것이며, 승강구(26)의 위치에 따라 일부 개방되거나 완전 닫힘상태가 되는 것이다.

따라서, 용이하게 댐퍼의 개폐정도를 조절할 수 있으면서도 간단하고 단순한 구성에 의해 원가절감 및 대량생산을 가능케 하면서도 작동소음이나 공기이동시의 소음 등이 거의 없어 매우 정숙한 사용이 가능한 것이다.

이상과 같은 본 발명 에어덕트용 댐퍼의 결합구조는, 나사축의 회전에 의해 승강구가 상승 또는 하강함에 따라 양측의 개폐판이 동시에 회전 개폐되므로, 상기 개폐판의 용이한 회전작용에 의해 댐퍼의 개폐작용이 원활한 것이며, 양측의 분할판으로도 완전한 밀폐 및 개방이 이루어져 원가절감은 물론 생산성이 크게 향상되는 것이며, 실내공기의 배출시에도 분할 회전 개방된 개폐판의 중앙측으로도 일부의 공기가 이동 가능하므로 마찰저항부가 크게 감소되어 떨림으로 인한 소음 발생의 문제를 근본적으로 해결할 수 있게되는 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 중앙에 조절회전축(11)이 내장된 송풍구(10)와, 상기 송풍구(10)의 상측에 결합되는 원통체(21)의 선단 내측에 댐퍼(20)가 내장되어진 공지의 에어덕트용 댐퍼에 있어서.

   상기한 댐퍼(20)는, 원통체(21)의 선단 양측에 평행 이격된 두개의 회전축(22)(22')을 대칭상으로 삽입하고, 상기 회전축(22)(22')에는 양측으로 분할된 반달형 개폐판(23)(23')의 일단이 고정되게 하며,

   개폐판(23)(23')의 대향 분할부의 상측인 원통체(21)의 상부에는 일정폭을 갖는 고정대(24)를 형성하여, 그 고정대(24)로부터 선단이 회전 가능케 고정된 나사축(25)을 하향 결합하되,

   상기한 나사축(25)에는 절곡판상의 승강구(26)를 나사 결합하고, 그 승강구(26)의 하부면은 상기 개폐판(23)(23')의 상부 대향면에 위치되게 하며,

   상기 나사축(25)의 하단에는 사각요홈(27)을 형성하여, 송풍구(10)의 조절회전축(11) 선단이 삽입되게 함을 특징으로 하는 에어덕트용 댐퍼의 결합구조.

Images