KR100605279B1 - Extensable connecting device for contraction of a bridge - Google Patents
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Abstract
본 발명은 수팽창고무부재를 이용한 교량구조물의 신축 이음장치에 관 한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량의 상판(13)과 상판(13)이 연결되는 사이에 서로 대응되는 교량 이음부재(10)를 설치하되 교량 이음부재(10) 내부 양측에 C형 가이드부재(11)를 설치하고, 상기 가이드부재(11)에는 플랜지(21)와 보조날개(22)를 갖는 수밀고무부재(20)가 끼워지며 교량 이음부재(10) 양측 단에는 배수부재(30)가 설치된 구성으로서, 본 발명은 교량 이음부에 수팽창고무로 이루어진 수밀고무부재를 설치하여 방수함으로서 교량의 이음부와 교각, 교좌등이 습기에 의해 부식 및 백태가 발생하는 것을 방지하고 특히 겨울철에 이음부와 교좌가 동결되어 인장력과 하중에 대한 신축력을 잃어 피로 발생에 따른 교량의 수명이 단축을 방지하는 동시에 견고성과 내구성을 증강시켜 빈번한 보수로 인한 인력과 보수비용을 줄일 수 있도록 된 교량구조물 신축 이음장치에 관한 것이다. The present invention relates to an expansion joint device for a bridge structure using a water-expandable rubber member, and more particularly, a bridge joint member 10 corresponding to each other between the upper plate 13 and the upper plate 13 of the bridge is connected. To install but install the C-shaped guide member 11 on both sides of the bridge joint member 10, the guide member 11 is fitted with a watertight rubber member 20 having a flange 21 and the auxiliary wing 22 Drainage member 30 is installed at both ends of the bridge joint member 10. The present invention provides a watertight rubber member made of water-expandable rubber in the bridge joint to waterproof the joint and the bridge and the bridge of the bridge. Prevents corrosion and whitening, and freezes joints and bridges in winter, and loses tensile strength and elasticity for loads, thereby preventing shortening of bridge life due to fatigue and increasing robustness and durability. The present invention relates to a bridge structure expansion joint system that can reduce manpower and repair costs due to frequent repairs.
수팽창고무, 이음부재, 가이드부재, 수밀고무부재, 교량, 상판 Water-expanded rubber, joint member, guide member, watertight rubber member, bridge, top plate
Description
도 1은 본 발명에 따른 교량이음장치의 분리사시도.1 is an exploded perspective view of a bridge joint according to the present invention.
도 2는 본 발명 따른 교량의 상판과 상판의 이음부에 이음장치가 설치된 상태를 나타낸 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the joint device is installed on the joint of the upper plate and the upper plate of the bridge according to the present invention.
도 3은 도2의 "A"의 확대단면도. 3 is an enlarged cross-sectional view of "A" in FIG.
도 4는 본 발명에 따른 수밀고무부재 상면 양측에 형성된 보조날개가 수팽창고무부재로 형성된 상태의 예시도.Figure 4 is an exemplary view showing a state in which the auxiliary wings formed on both sides of the watertight rubber member upper surface according to the present invention is formed of a water-expandable rubber member.
도 5는 본 발명에 따른 교량 이음부재 내측에 형성된 가이드부재에 수밀고무부재가 설치어 보조날개가 물에 의해 팽창된 상태의 예시도. Figure 5 is an illustration of a state in which the water-tight rubber member is installed in the guide member formed inside the bridge joint member according to the present invention, the auxiliary wing is inflated by water.
도 6은 본 발명에 따른 수밀고무부재가 수팽창고무부재로 이루어져 물을 흡수한 상태의 예시도.Figure 6 is an illustration of a state in which the watertight rubber member according to the present invention consists of a water-expandable rubber member to absorb water.
도 7은 본 발명에 따른 교량 이음부재 내측에 형성된 가이드부재에 수밀고무부재가 설치어 물을 흡수여 기밀을 유지한 상태를 나타낸 예시도7 is an exemplary view showing a state in which a watertight rubber member is installed in a guide member formed inside the bridge joint member according to the present invention to absorb water and maintain airtightness;
도 8은 본발명의 교량 이음부재에 배수부재가 설치된 상태를 나타낸 일부 단면도.8 is a partial cross-sectional view showing a state in which a drain member is installed in the bridge joint member of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명> <Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10:교량 이음부재 11:가이드부재10: bridge connecting member 11: guide member
12:고정부재 13:상판12: fixing member 13: top plate
20:수밀고무부재 21:플랜지20: watertight rubber member 21: flange
22:보조날개 23;배수홈22:
30:배수부재 31;배수부재몸체30: drain
32:배출공 33:마감시트32: Drain 33: Finish sheet
34:끼움부재34: fitting member
본 발명은 수팽창고무부재를 이용한 교량구조물의 신축 이음장치에 관 한 것으로서, 더욱 상세하게는 철재 신축이음장치의 양측 내부에 가이드홈을 형성하고 이의 가이드홈에 수팽창고무부재를 설치하여 이음부 내로 유입되는 물을 차단하고 양측 배수부재를 통하여 배수관으로 배수되도록 함으로서 이음부 내로 물이 유입되어 내부를 부식 및 동결시키는 것을 방지하여 수명이 오래갈 수 있도록 한 교량구조물 신축 이음장치에 관한 것이다.The present invention relates to an expansion joint device for a bridge structure using a water-expandable rubber member, and more specifically, to form a guide groove in both sides of the steel expansion joint device and to install a water-expandable rubber member in the guide groove thereof. The present invention relates to a bridge structure expansion joint device which prevents water from flowing into the joint through both drainage members and prevents water from flowing into the joint to prevent corrosion and freezing.
종래에도 교량의 상판과 상판이 대응되는 이음부에 탄성을 갖는 고무부재를 설치하여 계절과 온도변화에 따라서 신축되는 것에 대응될 수 있도록 하였다.Conventionally, a rubber member having elasticity is installed at a joint portion in which a top plate and a top plate of a bridge correspond to each other so as to correspond to being stretched according to seasons and temperature changes.
일반적으로 교량의 신축이음장치는 온도변화에 의한 신축 콘크리트의 건조 수축과 크리이프, 활하 중에 의한 상부구조의 이동을 원활하게 대처할 수 있도록 설치되는 장치이다.In general, the expansion joint of the bridge is a device that is installed so as to smoothly cope with the movement of the upper structure due to dry shrinkage and creep, live load of the stretch concrete due to temperature changes.
또한 교량중에서 가장파손이 빈번하고 보수를 많이 하는 곳이 교량의 상판과 상판이 대응되는 이음부이다.In addition, the most frequent damage and repair in the bridge is the joint of the top and the top of the bridge.
교량의 이음부는 교량의 교각과 일치되는 장소로서 이음부의 파손정도에 따라서 교량의 수명이 좌우된다 할 것이다. 종래에도 여러 가지 형태의 교량 신축 이음장치가 개발되어 설치되고 있으나 우천시 빗물 등이 이음부에 유입되어 고여있는 상태가 되고 또한 습기에 의하여 항상 젖어있는 상태가 되므로 부식에 의한 파손이 발생하고, 특히 겨울철에는 동결되어 신축성이 떨어져 파손이 빨리이루어지는 문제점이 있었다. The joint of the bridge is the same place as the bridge pier, and the life of the bridge depends on the degree of breakage of the joint. Conventionally, various types of bridge expansion joints have been developed and installed, but in rainy weather, rainwater flows into the joints and becomes standing, and it is always wet by moisture, causing damage due to corrosion, especially in winter. There was a problem that the breakage occurs quickly because of the freezing elasticity.
본 발명은 이와 같은 문제점을 감안한 것으로서, 수팽창고무부재를 이용한 교량구조물의 신축 이음장치에 관한 것으로서, 교량 이음부재의 양측 내부에 "C" 형 가이드홈을 형성하고 이의 가이드홈에 수팽창고무부재를 설치하여 이음부 내로 유입되는 물을 차단하여 이음부가 방수되도록 하는 목적과, 교량 이음부재 양측에 배수부재를 설치하여 수팽창고무부재의 물을 배수관으로 배수되도록 한 교량구조물 신축 이음장치를 제공할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.In view of the above problems, the present invention relates to an expansion joint device for a bridge structure using a water-expandable rubber member, wherein a "C" type guide groove is formed in both sides of the bridge joint member and the water-expanded rubber member is formed in the guide groove thereof. It is to provide a bridge structure expansion joint device for draining the water in the water expansion rubber member by installing drainage members on both sides of the bridge joint member by blocking the water flowing into the joint portion by installing the The purpose is to make it possible.
이와 같은 목적을 갖는 본 발명은 교량의 상판과 상판이 연결되는 사이에 서로 대응되는 교량 이음부재를 설치하되 교량 이음부재 내부 양측에 C형 가이드부재 를 설치하고, 상기 가이드 부재에는 플랜지와 보조날개를 갖는 수팽창부재의 수밀고무부재가 끼워져 방수되도록 하며 교량 이음부재 양측 단에는 배수부재가 설치된 것으로서, 본 발명은 교량의 이음부 내로 물이 유입되어 내부를 부식 및 동결시키는 것을 방지하여 내구성과 수명이 오래갈 수 있도록 한 교량구조물 신축 이음장치를 제공할 수 있도록 한 것이다.The present invention having the above object is to install a bridge joint member corresponding to each other between the upper plate and the upper plate of the bridge, but install a C-shaped guide member on both sides of the bridge joint member, the guide member flange and auxiliary wings As the watertight rubber member of the water-expandable member is inserted and waterproof, and drainage members are installed at both ends of the bridge joint member, the present invention prevents water from flowing into the joint portion of the bridge to prevent corrosion and freezing of the interior, thereby improving durability and life span. It is to provide a bridge joint expansion joint that can last a long time.
이하 본 발명의 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail.
교량의 상판(13)과 상판(13)이 연결되는 사이에 서로 대응되는 교량 이음부재(10)를 설치하되 교량 이음부재(10) 내부 양측에 C형 가이드부재(11)를 설치하고, 상기 가이드부재(11)에는 플랜지(21)와 보조날개(22)를 갖는 수밀고무부재(20)가 끼워지며 교량 이음부재(10) 양측 단에는 배수부재(30)가 설치된 구성이다.The
상기 수밀고무부재(20)는 몸체(20')의 양측 길이 방향으로 가이드부재(11)에 끼워지도록 중공형 플랜지(21)가 형성되고 플랜지(21) 상면에 형성된 보조날개(22)가 수팽창고무부재로 구성된다. The
상기 수밀고무부재(20)는 몸체(20') 전체가 수팽창고무부재로 구성되어 교량 이음부재(10) 사이로 물이 유입되는 것을 차단할 수 있도록 구성된다.The
상기 수밀고무부재(20)는 몸체(20') 중앙부에 길이방향으로 배수홈(23)이 형성된다.The
상기 배수부재(20)는 배수부재 몸체(31) 중앙부에 수직으로 배출공(32)이 형 성되고, 상단 일측에는 교량 상판(13) 측벽과 대응되록 요철부를 갖는 마감시트(33)를 형성하며, 배수부재 몸체(31) 일면에는 끼움부재(34)가 형성되어 교량 이음부재(10) 양 측면에 끼워져 고정되도록 구성된다.The
이와 같이 구성된 본 발명을 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다. The present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 교량이음장치의 분리 사시도로서, 교량의 상판과 상판이 만나는 이음부는 계절의 변화 또는 온도의 변화에 따라서 신축됨으로서 그 간격이 유동적이다.1 is an exploded perspective view of a bridge joint according to the present invention, wherein the joint portion where the top and the top of the bridge meet is stretched according to the change of the season or the change of temperature so that the interval is fluid.
따라서 교량의 이음부에는 신축율에 따라서 대응될 수 있는 교량 이음부재를 설치하게 되는데, 이음부재의 재질은 통상적으로 강재인 철재 이음부재를 사용하는 것이 통상적이나 필요에 따라서 고무부재 또는 합성수지로 형성할 수 있으나, 교량에는 차량이 많이 지나가고 차량에 따른 하중을 많이 받게 되므로 철재 이음부재를 사용하는 것이 바람직하다.Therefore, the bridge joint member can be installed on the joint part of the bridge according to the stretch ratio, and the material of the joint member is usually made of steel joint member made of steel, but can be formed of rubber member or synthetic resin as necessary. However, it is preferable to use a steel joint member because the bridge passes a lot of vehicles and receives a lot of load according to the vehicle.
교량 이음부재는 재질에 관계없이 일정한 간격을 형성하여 상판(13)과 상판(13)의 신축율에 대응되도록 설치됨으로 반드시 이음부는 이격된 상태를 이루게 된다.Bridge joint members are formed so as to correspond to the stretch ratio of the
이렇게 이음부가 이격되면 우천시 빗물이 유입되어 교좌와 교각으로 흘러내리므로 볼트등의 금속재질 뿐만 아니 콘크리트에 부식과 백태가 발생되어 수명을 단축하게 됨으로 빈번한 보수가 이루어진다.When the joints are spaced apart, rainwater flows into the bridges and bridges during rainy weather, and as a result, frequent repairs are made by shortening the lifespan due to corrosion and whiteness of concrete as well as metal materials such as bolts.
본 발명은 이와 같이 교량의 이음부가 방수되도록 하여 이음부로 물이 유입되는 것을 차단하고 유입된 물이 있다 하더라도 교각 일측에 설치된 배수관으로 원 활하게 배수되어 이음부가 항상 건조된 상태를 유지하여 견고성과 내구성을 가질 수 있도록 한 것이다.The present invention prevents water from flowing into the seam by waterproofing the seam of the bridge in this way, and even if there is water, the water is smoothly drained by the drain pipe installed on one side of the bridge, so that the seam is always in a dry state and is firm and durable It is to be able to have.
따라서 본 발명은 철재로 이루어진 교량 이음부재(10) 내벽 양측에 "C"형 잔넬 형태의 가이드부재(11)를 설치하여 수밀고무부재(20)가 가이드부재(11)에 끼워져 설치됨으로서 이음부로 유입되는 빗물 등의 물을 방지할 수 있도록 단다.Therefore, the present invention is installed by the
본 발명의 가이드부재(11) 일측에는 고정부재(12)가 일체로 형성되어 상판부재 콘크리트속에 매립되록 하여 철재 교량 이음부재(10)를 견고하게 고정할 수 있게 된다. On one side of the
또한 철재 교량 이음부재(10) 양측에는 배수부재(30)를 설치하여 수밀고무부재(20) 상부로 유입된 물이 배수부재(30)의 배출공(32)을 통하여 교각 일측에 설치된 배수관을 통하여 외부로 배출되도록 한 것이다. In addition, by installing the
교량 이음부재(10)의 내측 "C"형 가이드부재(11)에 설치되는 수밀고무부재(20)는 몸체(20')의 양측 길이 방향으로 중공형 플랜지(21)가 형성되고 플랜지(21) 상면에는 보조날개(22)를 형성하여 가이드부재(11)의 단부가 끼워지도록 하여 수밀을 유지할 수 있도록 한 것이다. 상기 수밀고무부재(20) 상면 몸체(20') 중앙에는 배수홈(23)이 형성되어 유입된 물을 양측에 설치된 배수부재(30)의 배출공(32)으로 안내하여 교각 일측에 설치된 배수관으로 배출할 수 있도록 한다.The
또한 상기 배수부재(30)는 배수부재 몸체(31) 중앙부에 수직으로 배출공(32)이 형성되어 교각 일측에 형성된 배수관과 연결되도록 하고, 상단 일측에 형성된 마감시트(33)는 교량 이음부의 양 측벽을 가리도록 설치되어 우천시 빗물이 배출공 (32)으로 배출될 수 있도록 안내하는 동시에 교량의 측벽이음부로 물이 유입되는 것을 방지한다.In addition, the
상기 배수부재(30)의 마감시트(33)에는 다수의 요철부가 형성되어 교량의 상판 측벽(교량난간부분)을 타고 흘려 내리는 물을 배출공(32)으로 안내할 수 있도록 한다.The
또한 배수부재 몸체(31) 전면에 돌출되도록 형성된 끼움부재(34)는 교량 이음부재(10) 양측에 끼워져 배수부재(30)를 고정할 수 있게 된다.In addition, the
이때 교량 이음부재(10)에 끼워지는 끼움부재(34)는 "C"형 가이드부재(11)에 설치된 수밀고무부재(20) 저부에 위치하고, 배수부재(30)의 배출공(32)의 상면은 수밀고무부재(20)의 배수홈(23)과 동일선상에 위치하여 수밀고무부재(20)에 고인 물이 원활하게 배출될 수 있도록 한 것이다.At this time, the
도 2는 본 발명 따른 교량의 상판과 상판의 이음부에 이음장치가 설치된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 3은 도 2의 "A"의 확대단면도로서, 교량은 구조상 교각을 세우고 그 상부에 교좌를 설치한 다음 교각과 교각 사이를 하판으로 연결하고, 하판 상부에는 상판이 위치되도록 하여 교량이 완성된다. 물론 교좌에 연결되는 앙카, 상판과 하판 사이에 방수시트 등이 설치되나 본 발명에서는 교량에 대한 구조는 생략하기로 한다.Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the joint is installed in the upper plate and the joint of the upper plate of the bridge according to the present invention, Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of "A" of Figure 2, the bridge is a structural pier and the bridge on top After the installation, the bridge is connected between the bridge and the bridge by the bottom plate, and the bridge is completed by placing the top plate on the top of the bottom plate. Of course, the anchor is connected to the bridge, the waterproof sheet is installed between the upper plate and the lower plate, but the structure for the bridge will be omitted in the present invention.
따라서 교량의 상판(13)과 상판(13)이 대응되는 이음부는 일정한 간격으로 이격되고 이의 이음부에는 교량 이음부재(10)가 설치되어 교량의 신축에 대응되도록 한다.Therefore, the joints corresponding to the
상기 교량 이음부재(10)는 견고성과 하중성, 인장력 등을 고려하여 철재이음부재를 사용하는 것이 일반적이다.The bridge
본 발명은 도 2와 같이 교량 이음부재(10) 내측 상부에 'C"형 가이드부재(11)를 설치한다. "C"형 가이드부재(11)는 별도의 부재를 교량 이음부재에 용착 또는 피스등으로 고정할 수 있으며, 제작방법에 따라서는 일체형으로 제작할 수 있다. 또한 그 형상은 단면이 "C" 형, "" 형으의 형상으로 제작할 수 있다.The present invention installs the 'C'
따라서 교량 이음부재(10) 내부 양측에 형성된 가이드부재(11)에 수밀고무부재(20)의 중공형 플랜지(21)를 끼우고 보조날개(22)는 가이드부재(11) 상단부가 덮어지도록 설치함으로서, 가이드부재와 가이드부재 사이의 수밀을 유지시켜 빗물 등이 유입되는 것을 방수할 수 있게 된다. 도 3은 일측 가이드부재(11)에 수밀고무부재(20)가 끼워진 상태를 발췌하여 확대 도시한 것이다. Therefore, the
또한, 교량 이음부재(10) 외면에는 다수의 고정부재(12)가 구비되어 상판(13) 내에 매립되도록 설치됨으로 교량 이음부재(10)는 견고하게 설치된다. In addition, a plurality of fixing
도 4는 본 발명에 따른 수밀고무부재 상면 양측에 형성된 보조날개가 수팽창고무로 형성된 상태의 예시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 교량 이음부재 내측에 형성된 가이드부재에 수밀고무부재가 설치어 보조날개가 물에 의해 팽창된 상태의 예시도 이며, 도 6은 본 발명에 따른 수밀고무부재가 수팽창고무로 이루어져 물을 흡수한 상태의 예시도 이고, 도 7은 본 발명에 따른 교량 이음부재 내측에 형성된 가이드부재에 수밀고무부재가 설치어 물을 흡수여 기밀을 유지한 상태를 나타낸 예 시도이다.Figure 4 is an exemplary view showing a state in which the auxiliary wings formed on both sides of the upper surface of the watertight rubber member according to the present invention is formed of water-expanded rubber, Figure 5 is a watertight rubber member is installed on the guide member formed inside the bridge joint member according to the present invention Figure 6 is an exemplary view showing a state in which the auxiliary wing is inflated by water, Figure 6 is an illustration of a state in which the watertight rubber member according to the present invention made of water-expanded rubber to absorb water, Figure 7 is a bridge joint member according to the present invention This is an example of a state in which a watertight rubber member is installed on a guide member formed inside to absorb water to maintain airtightness.
즉, 도4는 수밀고무부재(20)의 보조날개(22)를 수팽창고무로 형성하여 수분이나 물을 접촉하면 보조날개(22)가 팽창되도록 한 것이다.That is, Figure 4 is to form the
따라서 보조날개(22)를 수팽창고무로 형성하여 도 5와 같이 가이드부재(11)에 설치하면 우천시 빗물이 유입되거나 또는 외부에서 물이 유입되어 보조날개(22)와 접촉되면 물이 흡수되는 동시에 팽창되어 플랜지(21)와 보조날개(22) 사이에 위치한 가이드부재(11) 상단부가 보조날개(22)와 더욱 밀착되어 방수효과가 증진되도록 한 것이다.Therefore, when the
도 6은 수밀고무부재의 몸체 전체를 수팽창고무로 형성하여 도 7과 같이 가이드 부재에 설치하겐 된다.Figure 6 is formed by the entire body of the water-tight rubber member water-expanded rubber is installed in the guide member as shown in FIG.
상기와 같이 설치된 수밀고무부재(20)는 우천시 빗물이나 물과 접촉하면 가이드부재에 끼워져 플랜지(21)가 팽창되어 가이드부재(11) 내부와 밀착된다. 이때 플랜지(21)는 중공형으로 형성되어 수분과 접촉시 풍선이 부풀어 오르는 것과 같이 팽창되어 가이드부재(11) 내면에 밀착되어 방수될 수 있도록 하는 동시에 보조날개(22) 역시 수분에 위해 팽창되어 가이드부재(11) 상단부를 밀착함으로써, 2중으로 밀폐가 이루어져 방수 효과를 높이도록 한 것이다. 이때 수밀고무부재의 몸체 역시 수분과 접촉되면 팽창되고 수밀고무부재는 팽창된 상태를 계속 유지하게 된다.When the
따라서 본 발명은 가이드부재(11)에 설치되는 수밀 고무부재(20)가 플랜지(21)와 보조날개(22)로 구성된 2중 구조로 이루어져 수분과 접촉시 팽창되므로 방수 역시 2중 구조를 갖게 됨으로 교량 이음부에 유입되는 물을 완전하게 차단할 수 있게 된다. Therefore, in the present invention, the
도 8은 본 발명의 교량 이음부재에 배수부재가 설치된 상태를 나타낸 일부 단면도로서, 교량이음부를 수밀고무부재로 완벽하게 차단한다 하더라도 이음부의 양측부로 유입되는 물은 완전하게 차단할 수 없게 되므로 배수부재(30)를 이음부 양측에 설치하여 양측에서 유입되는 물과 수밀고무부재(20) 상부로 유입된 물을 배수부재(30)를 통하여 교각에 설치된 배수관을 통하여 배출시킬 수 있도록 한다.8 is a partial cross-sectional view showing a state in which the drain member is installed in the bridge joint member of the present invention, even if the bridge is completely blocked by the watertight rubber member, the water flowing into both sides of the joint can not completely block the
즉, 우천시 이음부로 유입된 물은 수밀고무부재(20) 상부로 유입되게 되고 수밀고무부재는 물과 접촉되는 동시에 팽창되어 유입된 물이 다시 하부로 유입되지 못하도록 한다. 수밀고무부재 상부에 유입된 물은 중앙부에 형성된 배수홈(23)을 따라서 이음부 양측으로 이동되고 이동된 물은 배수부재(30)의 배출공(32)을 통하여 배수관으로 배출된다. In other words, the water flowing into the joint portion during rainy weather is introduced into the upper portion of the
상기와 같이 이루어진 본 발명은 교량의 이음부에 수팽창고무부재를 설치하여 빗물이 유입되는 것을 완전히 방수되도록 하고, 교량 이음부재(10)를 강재로 사용하여 내구성을 증대시키고 차량통과시 소음이 감소되도록 하며, 수팽창고무를 사용하여 이음부분과 간격재 부분을 완전하게 팽창밀착시켜 수밀이 유지도록하여 완벽한 방수를 실현할 수 있도록 한 것이다. The present invention made as described above is to install a water-expandable rubber member in the joint of the bridge to completely prevent the rain water flows, to increase the durability by using the bridge
이와 같이 본 발명은 교량 이음부에 수팽창고무로 이루어진 수밀고무부재를 설치하여 방수함으로써 교량의 이음부와 교각, 교좌등이 습기에 의해 부식 및 백태가 발생하는 것을 방지하고 특히 겨울철에 이음부와 교좌가 동결되어 인장력과 하 중에 대한 신축력을 잃어 피로 발생에 따른 교량의 수명이 단축을 방지하는 동시에 견고성과 내구성을 증강시켜 빈번한 보수로 인한 인력과 보수비용을 줄일 수 있도록 된 효과를 갖는다. As described above, the present invention prevents corrosion and whitening of the joints, bridges, bridges, etc. due to moisture by installing a watertight rubber member made of water-expanded rubber at the bridge joint. As the bridge is frozen, the tensile strength and the elasticity of the load are lost, preventing the shortening of the bridge's life due to fatigue and increasing the robustness and durability, thereby reducing the manpower and the maintenance cost due to frequent maintenance.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020060025728A KR100605279B1 (en) | 2006-03-21 | 2006-03-21 | Extensable connecting device for contraction of a bridge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020060025728A KR100605279B1 (en) | 2006-03-21 | 2006-03-21 | Extensable connecting device for contraction of a bridge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR100605279B1 true KR100605279B1 (en) | 2006-07-28 |
Family
ID=37184590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020060025728A KR100605279B1 (en) | 2006-03-21 | 2006-03-21 | Extensable connecting device for contraction of a bridge |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR100605279B1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100870085B1 (en) * | 2006-12-30 | 2008-11-25 | 강원 | A connection equipment to expansion and contractionfor bridge |
KR100951752B1 (en) * | 2009-08-31 | 2010-04-08 | 이종근 | Expansion Joints for Bridges |
CN102817316A (en) * | 2012-08-22 | 2012-12-12 | 北京市市政专业设计院股份公司 | Expansion joint structure suitable for unequal-altitude connection |
KR101547609B1 (en) * | 2015-01-13 | 2015-08-27 | 알엔씨산업 주식회사 | A expansion joint apparatus of expansion joint for bridge for railroad |
-
2006
- 2006-03-21 KR KR1020060025728A patent/KR100605279B1/en active IP Right Grant
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