KR100223550B1 - Automatic opening and shutting system with engine hood - Google Patents

Automatic opening and shutting system with engine hood Download PDF

Info

Publication number
KR100223550B1
KR100223550B1 KR1019960074307A KR19960074307A KR100223550B1 KR 100223550 B1 KR100223550 B1 KR 100223550B1 KR 1019960074307 A KR1019960074307 A KR 1019960074307A KR 19960074307 A KR19960074307 A KR 19960074307A KR 100223550 B1 KR100223550 B1 KR 100223550B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hood
engine hood
engine
latch
lever
Prior art date
Application number
KR1019960074307A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19980055100A (en
Inventor
박경민
Original Assignee
양재신
대우자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 양재신, 대우자동차주식회사 filed Critical 양재신
Priority to KR1019960074307A priority Critical patent/KR100223550B1/en
Publication of KR19980055100A publication Critical patent/KR19980055100A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100223550B1 publication Critical patent/KR100223550B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/50—Power-operated mechanisms for wings using fluid-pressure actuators
    • E05F15/53—Power-operated mechanisms for wings using fluid-pressure actuators for swinging wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
    • E05F15/73—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

본 발명은 엔진후드 자동개폐시스템에 관한 것으로, 종래에는 엔진룸을 개방하기 위해 사용자가 직접 엔진후드를 열어야 하므로 근력이 약한 노약자나 여성의 경우 후드의 중량으로 인해 쉽게 들어올리기가 어려우며, 특히 작업중 실수로 후드스테이로드를 잘못 건드리면 엔진후드가 닫혀 사고발생의 위험이 있으므로, 이와 같은 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 엔진후드(1)의 개폐장치에 있어서, 차량의 엔진룸내 양측 소정부위에 각각 장치되며 그 일측이 엔진후드(1) 내측면과 힌지로 체결된 에어실린더(11)와, 엔진룸내 소정부위에 장치되어 상기 에어실린더(11)와 에어호스로 연결되는 에어컴프레서(12)와, 엔진후드(1)의 잠금장치를 이루는 후드래치부(21)와, 상기 에어컴프레서(12) 및 후드래치부(21)의 스위치(13)와 전기적으로 연결된 제어기(14)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진후드 자동개폐시스템을 제공함으로써, 엔진후드 개방시 제어기의 조정에 의해 자동적으로 에어실린더가 작동하여 엔진후드를 개방하게 되므로, 엔진후드의 무게로 인해 이를 쉽게 들어올리기 어려운 여성이나 노약자에게 있어 특히 편리한 효과가 있으며, 또한 센서에 의해 물체의 존재를 확인하여 갑자기 닫히게 되는 것을 방지하므로, 후드스테이로드로 엔진후드를 지지하는 종래의 방법에 비하여 보다 확실한 안전 효과를 제공한다.The present invention relates to an automatic automatic opening and closing system of the engine hood, and in the related art, in order to open the engine room, the user needs to open the engine hood directly, so it is difficult for the elderly or female with weak muscle strength to lift easily due to the weight of the hood. If the low hoodstay rod is touched incorrectly, the engine hood is closed and there is a risk of an accident. Therefore, in order to solve such a problem, in the opening and closing device of the engine hood 1 for the vehicle, the engine hood 1 of the vehicle is installed at predetermined portions on both sides of the engine room. An air cylinder 11 whose one side is hinged by an inner surface of the engine hood 1, an air compressor 12 connected to the air cylinder 11 and an air hose installed at a predetermined portion in the engine room, and an engine hood (1) the hood latch portion 21 forming the locking device and the controller 14 electrically connected to the air compressor 12 and the switch 13 of the hood latch portion 21. By providing the engine hood automatic opening and closing system, the air cylinder is automatically operated by the adjustment of the controller when the engine hood is opened, so that the engine hood is opened and the female hood is difficult to lift easily due to the weight of the engine hood. It is particularly convenient for the elderly and the elderly, and also by detecting the presence of the object by the sensor to prevent the sudden closure, it provides a more certain safety effect than the conventional method of supporting the engine hood with a hood stay rod.

Description

엔진후드 자동개폐시스템Engine Hood Automatic Switching System

본 발명은 차량용 엔진후드의 개폐장치에 관한 것으로, 에어컴프레서에 의해 작동되는 에어실린더와 작업자의 위치를 감지하는 센서를 엔진룸내에 장치하고, 이들을 제어기에 의해 컨트롤 하여 엔진후드 개폐시 자동적으로 동작하게 함으로써, 공기압을 이용하여 손쉽게 엔진후드를 개폐할 수 있도록 하고 또한, 작업자의 실수로 후드가 닫힘으로써 발생하게 되는 안전사고를 예방할 수 있도록 한 엔진후드 자동개폐시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle engine hood opening and closing device, comprising an air cylinder operated by an air compressor and a sensor for detecting a position of an operator in the engine room, and controlled by a controller to automatically operate when opening and closing the engine hood. The present invention relates to an engine hood automatic opening / closing system which enables the engine hood to be opened and closed easily using air pressure, and also prevents a safety accident caused by the hood being accidentally closed by an operator.

일반적으로, 차량의 전측에 위치되어 엔진룸을 커버하고 있는 엔진후드의 잠금장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 프론트패널(2)의 일측 소정부위에 래치하우징(3)이 장치되고, 상기 래치하우징(3)은 제1 래치레버(4), 제2 래치레버(5) 및 록킹레버(6) 등이 구성되어 있다.In general, as shown in FIG. 1, the locking mechanism of the engine hood located at the front side of the vehicle and covering the engine room is provided with a latch housing 3 at one side of the front panel 2. The housing 3 includes a first latch lever 4, a second latch lever 5, a locking lever 6, and the like.

상기 엔진후드(1)는 사용자가 운전석 측에 위치된 후드릴리스레버(8)를 작동시키면, 록킹레버(6)로 고정되어 있는 후드래치의 제1 래치레버(4)가 회동되어 잠금이 해제되고, 다시 사용자가 프론트측에서 제2 래치레버(5)를 조정하여 엔진후드(1)측의 스트라이커(7)를 해제하고 엔진후드(1)를 직접 들어 올린 후 후드스테이로드(10)로 고정하게 된다.The engine hood 1, when the user operates the driftless lever 8 located on the driver's seat side, the first latch lever 4 of the hood latch fixed by the locking lever 6 is rotated to release the lock. Then, the user adjusts the second latch lever 5 at the front side to release the striker 7 on the engine hood 1 side, lift the engine hood 1 directly, and fix it with the hood stay rod 10. do.

그러나, 위와 같이 엔진룸을 개방하기 위해서는 사용자가 직접 엔진후드를 열어야 하므로, 근력이 약한 노약자나 여성의 경우 후드의 중량으로 인해 쉽게 들어올리기가 어려우며, 특히 작업중 실수로 후드스테이로드를 잘못 건드리면 엔진후드가 닫혀 사고발생의 위험요소가 있었다.However, in order to open the engine room as above, the user needs to open the engine hood directly, so it is difficult for the elderly and females with weak muscles to lift easily due to the weight of the hood. There was a risk of an accident due to the hood being closed.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 엔진룸내 양측에 에어컴프레서로 작동되는 에어실린더를 장착하고 엔진후드의 내측면과 엔진룸의 일측에 센서를 부착하여 이들을 제어기에서 컨트롤 함으로써, 후드래치의 해제와 함께 제어기에서 에어컴프레서를 작동시켜 에어실린더에 의해 엔진후드가 개방될 수 있도록 하고 또한, 센서에 의해 엔진룸내 작업자의 존재를 감지하여 작업중 엔진후드가 닫히는 것을 방지하도록 함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the air cylinder operated by the air compressor on both sides of the engine room of the vehicle mounted on the inner side of the engine hood and one side of the engine room to control them in the controller By operating the air compressor in the controller with the hood latch released, the engine hood can be opened by the air cylinder, and the sensor detects the presence of an operator in the engine room to prevent the engine hood from closing during operation. There is a purpose.

도 1은 종래 엔진후드의 개폐구조를 나타내는 부분 확대도1 is a partially enlarged view showing the opening and closing structure of a conventional engine hood

도 2는 본 발명에 의한 엔진후드 자동개폐시스템의 구조를 나타내는 부분 확대도Figure 2 is a partially enlarged view showing the structure of the automatic engine hood opening and closing system according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 엔진후드 2: 프론트패널1: engine hood 2: front panel

3,22: 래치하우징 4,23: 제1 래치레버3,22: latch housing 4,23: first latch lever

5,24: 제2 래치레버 6,25: 록킹레버5, 24: 2nd latch lever 6, 25: locking lever

7: 스트라이커 8: 후드릴리스레버7: Striker 8: Hooded Drill Lever

9: 후드릴리스케이블 10: 후드스테이로드9: hoodless cable 10: hoodstay rod

11: 에어실린더 12: 에어컴프레서11: air cylinder 12: air compressor

13: 스위치 14: 제어기13: switch 14: controller

15: 센서 21: 후드래치부15: sensor 21: hood latch

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량용 엔진후드의 개폐장치에 있어서, 차량의 엔진룸내 양측 소정부위에 각각 장치되며 그 일측이 엔진후드 내측면과 힌지로 체결된 에어실린더와, 엔진룸내 소정부위에 장치되어 상기 에어실린더와 에어호스로 연결되는 에어컴프레서와, 엔진후드의 잠금장치를 이루는 후드래치부와, 상기 에어컴프레서 및 후드래치부의 스위치와 전기적으로 연결된 제어기로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, in the opening and closing device of the engine hood for a vehicle, the air cylinder which is respectively installed at both sides of the predetermined portion of the engine room of the vehicle and one side of which is fastened to the engine hood inner surface and the hinge, and in the engine room It is characterized in that the air compressor is connected to the air cylinder and the air hose connected to a predetermined portion, the hood latch portion forming the locking mechanism of the engine hood, and the controller electrically connected to the switch of the air compressor and the hood latch portion.

이러한 구조로 이루어진 본 발명에 의한 자동 후드개폐시스템은, 사용자가 운전석측에 위치된 후드릴리스레버를 작동시키면, 일차적으로 록킹레버에 의해 잠금되어 있던 제1 래치레버의 잠금이 해제되어 엔진후드가 약간 들린 상태가 된다.In the automatic hood opening and closing system according to the present invention having such a structure, when the user operates the after-drilling lever located at the driver's seat side, the first latch lever, which has been locked by the locking lever, is first unlocked to slightly reduce the engine hood. You are in a lifted state.

이때, 사용자가 차에서 내려 프론트측에서 제2 래치레버를 밀면 이차적으로 상기 제2 래치레버에 걸려 있던 엔진후드측 스트라이커가 해제됨과 동시에 제2 래치레버의 일측은 회동되어 래치하우징 일측의 스위치를 누르게 되고, 상기 스위치에서 발생한 제어신호에 의해 제어기에서 에어컴프레서를 작동시키면, 상기 에어컴프레서측에서 에어실린더측으로 에어가 공급되어 실린더가 팽창하며 이에 의하여 후드가 개방된다.At this time, when the user gets out of the car and pushes the second latch lever from the front side, the engine hood side striker which is secondarily caught by the second latch lever is released, and one side of the second latch lever rotates to press the switch of one side of the latch housing. When the air compressor is operated by the controller by the control signal generated by the switch, air is supplied from the air compressor side to the air cylinder side to expand the cylinder, thereby opening the hood.

또한, 상기 엔진후드가 열려진 상태에서는 센서에 의해 엔진룸내 특정위치 상에 물체의 존재여부가 감지되어 이를 제어기측에 전달함으로써, 작업중에는 상기 엔진후드가 닫히는 일이 없도록 하게 된다.In addition, when the engine hood is opened, the presence of an object on a specific position in the engine room is detected by a sensor and transmitted to the controller, thereby preventing the engine hood from closing during the operation.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 엔진후드 자동개폐시스템은 에어실린더(11)와, 에어컴프레서(12)와, 후드래치부(21)와, 제어기(14) 및 센서(15)로 이루어져 있다.As shown in FIG. 2, the automatic engine hood opening and closing system according to the present invention includes an air cylinder 11, an air compressor 12, a hood latch 21, a controller 14, and a sensor 15. consist of.

상기 에어실린더(11)는 엔진룸내 양측 소정부위에 각각 장치되며 실린더축의 일측이 엔진후드(1)의 내측면 일측에 힌지로 체결된다. 상기 에어실린더(11)는 엔진룸내 소정부위에 장치되는 에어컴프레서(12)와 에어호스로 연결되어, 상기 에어컴프레서(12)에서 공기를 수급하여 작동시키게 되며, 상기 에어컴프레서(12)는 제어기(14)에 의해 작동이 컨트롤되게 된다.The air cylinders 11 are respectively installed at predetermined portions on both sides of the engine room, and one side of the cylinder shaft is hinged to one side of the inner surface of the engine hood 1. The air cylinder 11 is connected to an air compressor 12 and an air hose installed at a predetermined portion in the engine room, and receives air from the air compressor 12 to operate the air compressor 12, and the air compressor 12 is a controller ( 14) the operation is controlled.

한편, 엔진후드(1)의 잠금장치를 이루는 후드래치부(21)는 래치하우징(22)의 일측에 힌지로 장치되며 후드릴리스레버(8)와 후드릴리스케이블(9)에 의해 연결되는 제1 래치레버(23)와, 래치하우징(22)의 일측에 힌지로 장치되고 상기 제1 래치레버(23)를 록킹시키는 록킹레버(25)와, 래치하우징(22)의 일측에 힌지로 장치되며 엔진후드(1)측 스트라이커(7)가 걸리는 제2 래치레버(24)와, 래치하우징(22)의 일측에 부착되며 상기 제2 래치레버(24)의 회동에 의해 작동되는 스위치(13)로 이루어져 있다.On the other hand, the hood latch 21 forming the locking device of the engine hood (1) is provided with a hinge on one side of the latch housing 22 and is connected by the first drillless lever (8) and the first drillless cable (9) A latch lever 23, a locking lever 25 provided at a hinge on one side of the latch housing 22 and locking the first latch lever 23, and a hinge mounted at one side of the latch housing 22 and the engine And a second latch lever 24 on which the striker 7 on the hood 1 side is engaged, and a switch 13 attached to one side of the latch housing 22 and actuated by the rotation of the second latch lever 24. have.

따라서, 사용자가 운전석측에 위치된 후드릴리스레버(8)를 작동시키면, 일차적으로 록킹레버(25)에 의해 잠금되어 있던 제1 래치레버(23)의 잠금이 해제되어 엔진후드(1)가 약간 들린 상태가 되며, 이와 같은 상태에서 사용자가 프론트측에서 제2 래치레버(24)를 밀면 이차적으로 상기 제2 래치레버(24)에 걸려 있던 엔진후드(1)측 스트라이커(7)가 해제됨과 동시에 제2 래치레버(24)의 일측은 회동되어 래치하우징(22) 일측에 부착된 스위치(13)를 누르게 된다. 이때, 스위치(13)에서 발생한 제어신호는 상기 스위치(13)와 전기적으로 연결된 제어기(14)로 전송되고, 상기 제어기(14)에서는 에어컴프레서(12)를 작동시켜 에어실린더(11) 측으로 에어를 공급하게 되며, 이에 따라 실린더(11)가 팽창되어 엔진후드(1)를 개방시키게 된다.Therefore, when the user operates the after-drilling lever 8 located at the driver's seat side, the first latch lever 23, which has been locked by the locking lever 25, is first unlocked so that the engine hood 1 is slightly In this state, when the user pushes the second latch lever 24 from the front side, the striker 7 on the engine hood 1 side that is hung on the second latch lever 24 is released at the same time. One side of the second latch lever 24 is rotated to press the switch 13 attached to one side of the latch housing 22. At this time, the control signal generated by the switch 13 is transmitted to the controller 14 electrically connected to the switch 13, the controller 14 operates the air compressor 12 to operate the air to the air cylinder 11 side As a result, the cylinder 11 is expanded to open the engine hood 1.

특히, 본 발명에서는 엔진후드(1)의 내측과 프론트패널(2)측에 각각 센서(14)를 부착하여, 상기 센서(14)에서 엔진룸내 특정위치 상의 물체의 존재여부를 감지하고 이의 판단 및 처리가 제어기(14)측에서 이루어지도록 함으로써, 사용자가 엔진후드(1)를 열고 작업도중 엔진후드(1)가 갑자기 닫히게 되어 발생할지도 모르는 안전사고를 예방하도록 하였다.In particular, in the present invention, the sensor 14 is attached to the inner side of the engine hood 1 and the front panel 2, respectively, and the sensor 14 detects the presence of an object on a specific position in the engine room, and determines and The processing is carried out on the controller 14 side, so that the user opens the engine hood 1 and the engine hood 1 is suddenly closed during work to prevent a safety accident that may occur.

정비작업을 완료하고 엔진후드(1)를 닫고자 할 때에는 사용자가 제2 래치레버(24)를 작동시키면 상기한 바와 같이 센서(15)에서 감지범위내에 물체가 없음을 확인한 후, 에어컴프레서(12)를 작동시켜 후드(1)를 닫게 된다.When the maintenance work is completed and the engine hood 1 is to be closed, when the user operates the second latch lever 24, the sensor 15 confirms that there is no object within the detection range, and then the air compressor 12 ) To close the hood (1).

또한, 본 발명에 의한 엔진후드 자동개폐시스템에서는 에어컴프레서(12)의 동력원을 차량의 배터리를 사용하므로, 배터리가 모두 방전될 경우에는 상기 제어기(14)측에서 이를 검증하고 에어컴프레서(12)의 작동을 수동으로 전환하여 사용할 수 있도록 설계ㆍ제작하는 것이 바람직 하다. 이 경우 종래와 같이 후드스테이로드(10)를 사용하여 엔진후드(1)를 지지하도록 한다.In addition, in the engine hood automatic opening and closing system according to the present invention, since the battery of the vehicle is used as a power source of the air compressor 12, when the battery is completely discharged, the controller 14 verifies this and the air compressor 12 It is desirable to design and make it possible to switch the operation manually. In this case, the hood hood rod 10 is used to support the engine hood 1 as in the prior art.

위와 같이, 본 발명에 의해 엔진후드 자동개폐시스템이 구성됨에 따라 엔진후드 개방시, 제어기의 조정에 의해 자동적으로 에어실린더가 작동하여 엔진후드를 개방하게 되므로, 엔진후드의 무게로 인해 이를 쉽게 들어올리기 어려운 여성이나 노약자에게 있어 특히 편리한 효과가 있으며, 또한 센서에 의해 물체의 존재를 확인하여 갑자기 닫히게 되는 것을 방지하므로, 후드스테이로드로 엔진후드를 지지하는 종래의 방법에 비하여 보다 확실한 안전 효과를 제공한다.As described above, according to the present invention, when the engine hood automatic opening and closing system is configured, when the engine hood is opened, the air cylinder is automatically operated by the adjustment of the controller to open the engine hood, thereby easily lifting it due to the weight of the engine hood. It is especially convenient for the difficult women and the elderly, and it also checks the presence of the object by the sensor and prevents it from closing suddenly, thus providing a more certain safety effect than the conventional method of supporting the engine hood with the hood stay rod. .

Claims (3)

차량용 엔진후드(1)의 개폐장치에 있어서,In the opening and closing device of the vehicle engine hood (1), 차량의 엔진룸내 양측 소정부위에 각각 장치되며 그 일측이 엔진후드(1) 내측면과 힌지로 체결된 에어실린더(11)와, 엔진룸내 소정부위에 장치되어 상기 에어실린더(11)와 에어호스로 연결되는 에어컴프레서(12)와, 엔진후드(1)의 잠금장치를 이루는 후드래치부(21)와, 상기 에어컴프레서(12) 및 후드래치부(21)의 스위치(13)와 전기적으로 연결된 제어기(14)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진후드 자동개폐시스템.The air cylinder 11 is installed at both sides of the engine compartment of the vehicle, and one side thereof is hinged to the inner side of the engine hood 1, and the air cylinder 11 is installed at a predetermined portion of the engine compartment to the air cylinder 11 and the air hose. A controller electrically connected to the air compressor 12 to be connected, the hood latch 21 forming the locking device of the engine hood 1, and the switch 13 of the air compressor 12 and the hood latch 21. An engine hood automatic opening and closing system, characterized in that (14). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 후드래치부(21)는, 래치하우징(22)의 일측에 힌지로 장치되며 후드릴리스레버(8)와 후드릴리스케이블(9)에 의해 연결되는 제1 래치레버(23)와, 래치하우징(22)의 일측에 힌지로 장치되고 상기 제1 래치레버(23)를 록킹시키는 록킹레버(25)와, 래치하우징(22)의 일측에 힌지로 장치되며 엔진후드(1)측 스트라이커(7)가 걸리는 제2 래치레버(24)와, 래치하우징(22)의 일측에 장치되고 상기 제2 래치레버(24)의 회동에 의해 작동되는 스위치(13)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진후드 자동개폐시스템.The hood latch portion 21 is provided with a hinge on one side of the latch housing 22, the first latch lever 23 and the latch housing (connected by the hook drill lever 8 and the hook drill cable 9, A locking lever 25 which is installed on one side of the 22 and locks the first latch lever 23 and a hinge on one side of the latch housing 22 and the striker 7 of the engine hood 1 side is provided. An engine hood automatic switching system comprising: a second latch lever (24) to be engaged; and a switch (13) mounted on one side of the latch housing (22) and operated by rotation of the second latch lever (24). 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 엔진룸내 작업자의 존재유무를 감지할 수 있도록, 엔진후드(1)측과 프론트패널(2)측 소정부위에 각각 센서(15)가 부착되고, 이의 판단 및 처리가 제어기(15)에서 이루어지도록 프로그래밍 된 것을 특징으로 하는 엔진후드 자동개폐시스템.In order to detect the presence or absence of an operator in the engine room, a sensor 15 is attached to each part of the engine hood 1 and the front panel 2, and the controller 15 is programmed to determine and process the same. Engine hood automatic opening and closing system characterized in that.
KR1019960074307A 1996-12-28 1996-12-28 Automatic opening and shutting system with engine hood KR100223550B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960074307A KR100223550B1 (en) 1996-12-28 1996-12-28 Automatic opening and shutting system with engine hood

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960074307A KR100223550B1 (en) 1996-12-28 1996-12-28 Automatic opening and shutting system with engine hood

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19980055100A KR19980055100A (en) 1998-09-25
KR100223550B1 true KR100223550B1 (en) 1999-10-15

Family

ID=19491619

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960074307A KR100223550B1 (en) 1996-12-28 1996-12-28 Automatic opening and shutting system with engine hood

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100223550B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106809137A (en) * 2016-12-14 2017-06-09 无锡市盛源汽车配件厂 The automobile engine cover of provided with player laying rack

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106809137A (en) * 2016-12-14 2017-06-09 无锡市盛源汽车配件厂 The automobile engine cover of provided with player laying rack

Also Published As

Publication number Publication date
KR19980055100A (en) 1998-09-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4422521A (en) Safe remote-control door opening-and-closing device for an automotive vehicle
KR100223550B1 (en) Automatic opening and shutting system with engine hood
EP0978614A2 (en) A vehicle having an automatic child lock function
GB2302559A (en) Opening closure members
JP2519021Y2 (en) Power window controller for sashless door
KR100482685B1 (en) Device for unlocking the hood lactch lever of car
KR20020051730A (en) cabin tilting device for truck
GB2299870A (en) An arrangement for lowering and raising the window of a vehicle door
KR20140147276A (en) Apparatus for opening and closing rear door of combat vehicle and combat vehicle having the same
KR100267114B1 (en) Armrest switchgear of car
KR0130819Y1 (en) Warning lamp for door opening of a car
JPH11314882A (en) Safety device for construction equipment
JP2902428B2 (en) Vehicle anti-theft device
KR100435893B1 (en) A Door-Inside-Handle in Vehicles
KR19990059581A (en) Fuel Filler Door Lock for Sliding Door Vehicle
JPH083477Y2 (en) Safety equipment for construction machinery
KR19980027365A (en) Hood auto closing device
KR100461124B1 (en) swing door controlling apparatus a bus
KR20000002612U (en) Vehicle hood opening and closing device
KR200149212Y1 (en) A device of preventing a child from opening a car door
KR19990019968A (en) Automatic door opening and closing device of car
KR0136935Y1 (en) Poner hood operating apparatus
KR20030032620A (en) Safety apparatus of automobil having sliding doors
KR19990052033A (en) Hood Automatic Locking Device
KR20060004087A (en) The control method and hood latch composed gas lifter

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee