JPS6049942A - 自動車用内装材の製造法 - Google Patents
自動車用内装材の製造法Info
- Publication number
- JPS6049942A JPS6049942A JP58158780A JP15878083A JPS6049942A JP S6049942 A JPS6049942 A JP S6049942A JP 58158780 A JP58158780 A JP 58158780A JP 15878083 A JP15878083 A JP 15878083A JP S6049942 A JPS6049942 A JP S6049942A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mold
- base material
- skin material
- automobile
- suction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車用ドアトリム、センターピラーのような
基材表面に少なくとも表面を布地面とした布地表皮材を
皺なく貼着された自動車用内装材を容易に量産すること
ができる自動車用内装材の製造法に関するものである。
基材表面に少なくとも表面を布地面とした布地表皮材を
皺なく貼着された自動車用内装材を容易に量産すること
ができる自動車用内装材の製造法に関するものである。
（従来技術）
従来の自動車用内装材は基材の表面に接着剤を塗布した
うえヒーターにより加熱軟化名せた熱可塑性合成樹脂系
の表皮材を基材に透設された吸引孔を利用して該基材表
面に吸引密着袋ぜて製造されるのを普通とするが、少な
くとも表面を布地面とした表皮材を加熱しても軟化せず
、基材表面に皺なく密着させることができないのでこの
方法を用いることができず、やむなく接着剤が塗布され
た基材の表面に手作業により皺を取りながら表皮材を貼
着しなければならず、この作業は熟練を要するうえ均一
な品質のものを量産できないという間頌点がおった。
うえヒーターにより加熱軟化名せた熱可塑性合成樹脂系
の表皮材を基材に透設された吸引孔を利用して該基材表
面に吸引密着袋ぜて製造されるのを普通とするが、少な
くとも表面を布地面とした表皮材を加熱しても軟化せず
、基材表面に皺なく密着させることができないのでこの
方法を用いることができず、やむなく接着剤が塗布され
た基材の表面に手作業により皺を取りながら表皮材を貼
着しなければならず、この作業は熟練を要するうえ均一
な品質のものを量産できないという間頌点がおった。
（発明の目的）
本発明は前記のような間顆点を解消して布地表皮材を基
材表面に皺なく貼着烙れた自動車用内装材を容易に量産
できる自動車用内装材の製造法を目的として完成６れた
ものである。
材表面に皺なく貼着烙れた自動車用内装材を容易に量産
できる自動車用内装材の製造法を目的として完成６れた
ものである。
（発明の構成）
本発明は成形基材の表面形状に対応する型面を有するプ
リセット型の表面に少なくとも表面を布地面とした表皮
材を型面に布地面を対向させてセットしたうえ該プリセ
ット型に配設された吸引孔を通じて加えられる吸引圧を
もって該型面に吸引密着させ、次いで、表面に接着剤が
塗布され、た成形基材をプリセット型の型面に吸引密着
畑れた前記表皮材の裏面に押圧して成形基材と表皮材と
を接着することを特徴とするものである。
リセット型の表面に少なくとも表面を布地面とした表皮
材を型面に布地面を対向させてセットしたうえ該プリセ
ット型に配設された吸引孔を通じて加えられる吸引圧を
もって該型面に吸引密着させ、次いで、表面に接着剤が
塗布され、た成形基材をプリセット型の型面に吸引密着
畑れた前記表皮材の裏面に押圧して成形基材と表皮材と
を接着することを特徴とするものである。
（実施例）
次に、本発明を第３図に示される形状の自動車用ドアト
リムを製造する場合を実施例として詳細に説明すれば、
Ｑ）は表面に四部（２）が形成された成形路側であって
、合成樹脂や硬質繊維板、ハードボード等よりなり、そ
の表面には布地表皮材や貼り合せ表皮材のような少なく
とも表面を布地面とした表皮材（３）が貼、４着される
ものであって、先ず、成形基材（１）の表面形状に対応
する型面を有するプリセット型（４）を鉄板により製作
する。プリセット型（４）には図示の如く多数の吸引孔
（５）を透設するとともに内腔部（６）をプロアのサク
ション側のような大装置の真空源に吸引管（７）をもっ
て接続する。そして、このプリセット型（４）の表面に
第１図に示すように、少なくとも表面を布地面とした表
皮材（３）を該布地面をプリセット型（４）に対向させ
てセットしたうえ前記吸引孔（５）を通じて加えられる
吸引圧によりグリセット型（４）の表面に吸引密着させ
る。
リムを製造する場合を実施例として詳細に説明すれば、
Ｑ）は表面に四部（２）が形成された成形路側であって
、合成樹脂や硬質繊維板、ハードボード等よりなり、そ
の表面には布地表皮材や貼り合せ表皮材のような少なく
とも表面を布地面とした表皮材（３）が貼、４着される
ものであって、先ず、成形基材（１）の表面形状に対応
する型面を有するプリセット型（４）を鉄板により製作
する。プリセット型（４）には図示の如く多数の吸引孔
（５）を透設するとともに内腔部（６）をプロアのサク
ション側のような大装置の真空源に吸引管（７）をもっ
て接続する。そして、このプリセット型（４）の表面に
第１図に示すように、少なくとも表面を布地面とした表
皮材（３）を該布地面をプリセット型（４）に対向させ
てセットしたうえ前記吸引孔（５）を通じて加えられる
吸引圧によりグリセット型（４）の表面に吸引密着させ
る。
このとき、表皮材（３）はプリセット型（４）の１表面
に吸引によって軽く固定畑れているだけであるから、位
置ずれや皺を手作業により極めて容易に修正することが
できる状態にある。次に、第２図に示すように表面に２
液温合タイプの接着剤がスプレー塗布てれた成形基材（
１）を前記プリセット型（４）の表面に吸引密着されて
成形基材（１）の表面形状に対応した形状に賦形されて
いる表皮材（３）の裏面に押圧すると、表皮材（３）は
皺を生ずることなく成形基材（１）の表面に接着される
ので、その外周を成形基材（１）の背面に巻込みタッカ
−針等で土納すれば、第３図に示場れるような自動車用
ドアトリムが得られる。なお、表皮材（３）としては布
地単体の布地表皮材やウレタンフオームで裏打ちされた
貼り合せ表皮材あるいは表面に起毛を有する起毛表皮材
等の任意の材質を使用することができ、また、成形基材
（１）としてはハードボード、合成樹脂成形品、硬質繊
維板のほか鉄板のような通気性のない材料から成形きれ
たものを使用でき、さらに、接着剤も任意のタイプのも
のを使用することができるうえに上記実施例のように成
形基材（１）の表面にのみ塗布するほか表皮材（３）の
裏面にも塗布しておいてもよい。
に吸引によって軽く固定畑れているだけであるから、位
置ずれや皺を手作業により極めて容易に修正することが
できる状態にある。次に、第２図に示すように表面に２
液温合タイプの接着剤がスプレー塗布てれた成形基材（
１）を前記プリセット型（４）の表面に吸引密着されて
成形基材（１）の表面形状に対応した形状に賦形されて
いる表皮材（３）の裏面に押圧すると、表皮材（３）は
皺を生ずることなく成形基材（１）の表面に接着される
ので、その外周を成形基材（１）の背面に巻込みタッカ
−針等で土納すれば、第３図に示場れるような自動車用
ドアトリムが得られる。なお、表皮材（３）としては布
地単体の布地表皮材やウレタンフオームで裏打ちされた
貼り合せ表皮材あるいは表面に起毛を有する起毛表皮材
等の任意の材質を使用することができ、また、成形基材
（１）としてはハードボード、合成樹脂成形品、硬質繊
維板のほか鉄板のような通気性のない材料から成形きれ
たものを使用でき、さらに、接着剤も任意のタイプのも
のを使用することができるうえに上記実施例のように成
形基材（１）の表面にのみ塗布するほか表皮材（３）の
裏面にも塗布しておいてもよい。
（発明の効果）
本発明は以上の説明からも明らかなように、少なくとも
表面を布地面とした表皮材を複雑な表面形状を持つ成形
基材の表面に皺を生ずることなく容易に貼着して自動車
用内装材を得ることができるものであり、成形基材表面
の凹凸段差がｓｏ朋、凹凸部勾配が乙ｄ程度までの範囲
であれば無理なく表皮材は貼着式れることとなり、また
、本発明は成形基材の材質による制限を受けることがな
いうえ表皮材としても少なく−とも表面を布地面とした
ものであればよく、成形性の良い高価な材質を使用する
必要がなくなるうえに未熟練者であっても均一な品質の
製品を量産できるもので、従来の自動車用内装材の製造
上の問題点を解消したものとして業界に寄与するところ
極めて大なものである。
表面を布地面とした表皮材を複雑な表面形状を持つ成形
基材の表面に皺を生ずることなく容易に貼着して自動車
用内装材を得ることができるものであり、成形基材表面
の凹凸段差がｓｏ朋、凹凸部勾配が乙ｄ程度までの範囲
であれば無理なく表皮材は貼着式れることとなり、また
、本発明は成形基材の材質による制限を受けることがな
いうえ表皮材としても少なく−とも表面を布地面とした
ものであればよく、成形性の良い高価な材質を使用する
必要がなくなるうえに未熟練者であっても均一な品質の
製品を量産できるもので、従来の自動車用内装材の製造
上の問題点を解消したものとして業界に寄与するところ
極めて大なものである。
第１図、第２図はいずれも本発明の実施例の工程説明図
、第３図は本発明方法により製造された自動車用ドアト
リムの一部切欠斜視図である。 （１）：成形基材、（３）二表皮材、（４）ニブリセッ
ト型、（５） ：吸引孔。 第１図 ３ 第２図 第３図
、第３図は本発明方法により製造された自動車用ドアト
リムの一部切欠斜視図である。 （１）：成形基材、（３）二表皮材、（４）ニブリセッ
ト型、（５） ：吸引孔。 第１図 ３ 第２図 第３図
Claims (1)
- 成形基材の表面形状に対応する型面を有するプリセット
型の表面に少なくとも表面を布地面とした表皮材を型面
に布地面を対向させてセットしたうえ該プリセット型に
配設畑れた吸引孔を通じて加えられる吸引圧をもって該
型面に吸引密着芒せ、次いで、表面に接着剤が塗布され
た成形基材をプリセット型の型面に吸引密着された前記
表皮材の裏面に押圧して成形基材と表皮材とを接着する
ことを特徴とする自動車用内装材の製造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58158780A JPS6049942A (ja) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | 自動車用内装材の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58158780A JPS6049942A (ja) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | 自動車用内装材の製造法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6049942A true JPS6049942A (ja) | 1985-03-19 |
| JPS6319347B2 JPS6319347B2 (ja) | 1988-04-22 |
Family
ID=15679166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58158780A Granted JPS6049942A (ja) | 1983-08-30 | 1983-08-30 | 自動車用内装材の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6049942A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63137060A (ja) * | 1986-11-27 | 1988-06-09 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車用内装部品 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023479A (ja) * | 1973-07-02 | 1975-03-13 | ||
| JPS55159936A (en) * | 1979-05-31 | 1980-12-12 | Meiwa Sangyo Kk | Preparation of composite molded body |
| JPS57115314A (en) * | 1981-01-08 | 1982-07-17 | Kodama Kagaku Kogyo Kk | Manufacture for product formed as one body equipped partially with different materials |
-
1983
- 1983-08-30 JP JP58158780A patent/JPS6049942A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023479A (ja) * | 1973-07-02 | 1975-03-13 | ||
| JPS55159936A (en) * | 1979-05-31 | 1980-12-12 | Meiwa Sangyo Kk | Preparation of composite molded body |
| JPS57115314A (en) * | 1981-01-08 | 1982-07-17 | Kodama Kagaku Kogyo Kk | Manufacture for product formed as one body equipped partially with different materials |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63137060A (ja) * | 1986-11-27 | 1988-06-09 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車用内装部品 |
| JPH0375365B2 (ja) * | 1986-11-27 | 1991-11-29 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6319347B2 (ja) | 1988-04-22 |
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