JPS59142195U - Marine reaction fin - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１．２図は従来の舶用リアクションフィンを示すもの
で、第１図は右舷側から見た船尾部の側面図、第２図は
第１図の■−■矢視断面図であり、第３〜６図は本考案
の第１実施例としての舶用リアクションフィンを示すも
ので、第３図は右舷側。 から見た船尾部の側面図、第４図は第３図のＩＶ−■矢
視断面図、第５図は第３図のＶ−Ｖ矢視断面図であり、
第６図は第５図に対応させてスケグの変形例を示す断面
図であり、第７〜９図は本考案の第２実施例としての舶
用リアクションフィンを示すもので、第７図は右舷側か
ら見た船尾部の側面図、第８図は第７図の■−■矢視断
面図であり、第９図は第８図に対応させてスケグの変形
例を示す断面図である。 −１・・・・・・スターンフレーム、２・・・・・・船
底、３””フィンボス、４・・・・・・プロペラ軸、５
・・・・・・プロペラ、６ａ〜６ｆ・・・・・・フィン
、７・・・・・・ストラット、８・・・・・・ラダーホ
ーン、９・・・・・・舵、１０・・・・・・舵頭材、１
１・・・・・・スケグ、１２・・・・・・ストラット、
１３・・・・・・船体中心線、１４・・・・ｌ・スケグ
。Figure 1.2 shows a conventional marine reaction fin. Figure 1 is a side view of the stern section seen from the starboard side, Figure 2 is a sectional view taken along the ■-■ arrow in Figure 1, and Figure 2 is a cross-sectional view taken along the Figures 3 to 6 show a marine reaction fin as a first embodiment of the present invention, and Figure 3 shows the starboard side. 4 is a sectional view taken along the line IV-■ in FIG. 3, and FIG. 5 is a sectional view taken along the line V-V in FIG. 3.
FIG. 6 is a sectional view showing a modified example of the skeg corresponding to FIG. 5, and FIGS. 7 to 9 show a marine reaction fin as a second embodiment of the present invention, and FIG. A side view of the stern section as seen from the side, FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line ■--■ in FIG. 7, and FIG. 9 is a cross-sectional view showing a modification of the skeg corresponding to FIG. 8. -1...Stern frame, 2...Bottom, 3"" Fin boss, 4...Propeller shaft, 5
...Propeller, 6a to 6f...Fin, 7...Strut, 8...Rudder horn, 9...Rudder, 10... ...Rudder stock, 1
1...Skeg, 12...Strut,
13...hull center line, 14...l skeg.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シューピースをそなえない船舶の船尾のスクリュープロ
ペラに流入する流れに上記スクリュープロペラの回転方
向と反対方向の回転流を与えるべく、上記スクリュープ
ロペラの前方にプロペラ軸を囲むボスから放射状に突出
する複数のフィンをそなえ、上記船舶の船尾船底にスケ
グが突設固着されて、上記フィンの各先端を連ねるスト
ラットの上端が上部スターンフレームに固着されるとと
もに、同ストラットの下端が上記スケグに固着されたこ
とを特徴とする、舶用リアクションフィン。In order to provide a rotational flow in a direction opposite to the rotational direction of the screw propeller to the flow flowing into the stern screw propeller of a ship not equipped with a shoe piece, a plurality of radially protruding from a boss surrounding the propeller shaft are provided in front of the screw propeller. A skeg is fixed to the bottom of the stern of the vessel, and the upper end of a strut connecting each tip of the fin is fixed to the upper stern frame, and the lower end of the strut is fixed to the skeg. Marine reaction fins featuring: