JPS5823073A - 圧着ロ−ラ駆動装置 - Google Patents
圧着ロ−ラ駆動装置Info
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- JPS5823073A JPS5823073A JP56122323A JP12232381A JPS5823073A JP S5823073 A JPS5823073 A JP S5823073A JP 56122323 A JP56122323 A JP 56122323A JP 12232381 A JP12232381 A JP 12232381A JP S5823073 A JPS5823073 A JP S5823073A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam
- clutch
- camshaft
- pressure roller
- roller
- Prior art date
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-
- G—PHYSICS
- G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
- G03G—ELECTROGRAPHY; ELECTROPHOTOGRAPHY; MAGNETOGRAPHY
- G03G15/00—Apparatus for electrographic processes using a charge pattern
- G03G15/20—Apparatus for electrographic processes using a charge pattern for fixing, e.g. by using heat
- G03G15/2003—Apparatus for electrographic processes using a charge pattern for fixing, e.g. by using heat using heat
- G03G15/2014—Apparatus for electrographic processes using a charge pattern for fixing, e.g. by using heat using heat using contact heat
- G03G15/2017—Structural details of the fixing unit in general, e.g. cooling means, heat shielding means
- G03G15/2032—Retractable heating or pressure unit
-
- G—PHYSICS
- G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
- G03G—ELECTROGRAPHY; ELECTROPHOTOGRAPHY; MAGNETOGRAPHY
- G03G2215/00—Apparatus for electrophotographic processes
- G03G2215/20—Details of the fixing device or porcess
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Fixing For Electrophotography (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、複写機の定着装置、詳しくいえば定着装置の
圧着ローラ駆動装置に関する。
圧着ローラ駆動装置に関する。
一般に、複写機の定着装置、特に定着ローラと圧着ロー
?とを用いる定着装置では、定着ローラと圧着ローラと
を接触させ、定着ローラ内部に配置されたヒータの熱と
両口−2の二ツゾ圧により像支持シート上に転写したト
ナーを溶融させ定着している。しかしながら、定着ロー
フと圧着ローラとを常時接触させていると、圧着ローラ
が加熱され、その表面の弾性体が変形することがある。
?とを用いる定着装置では、定着ローラと圧着ローラと
を接触させ、定着ローラ内部に配置されたヒータの熱と
両口−2の二ツゾ圧により像支持シート上に転写したト
ナーを溶融させ定着している。しかしながら、定着ロー
フと圧着ローラとを常時接触させていると、圧着ローラ
が加熱され、その表面の弾性体が変形することがある。
また、定着ローフにオフセットされたトナー粉末が圧着
ローラに逆オフセットされ、次に送られてくるシートの
裏面を汚すことがある。このような不都合を防止するた
め、定着ローラの付近にセンナを設け、蚊センサが定着
ローラへのシートの出入りを検出し、該センサからの信
号に応答して圧着ローラを定着四−ラと接触させたり又
は離したりしている。
ローラに逆オフセットされ、次に送られてくるシートの
裏面を汚すことがある。このような不都合を防止するた
め、定着ローラの付近にセンナを設け、蚊センサが定着
ローラへのシートの出入りを検出し、該センサからの信
号に応答して圧着ローラを定着四−ラと接触させたり又
は離したりしている。
この圧着ローラを定着ローラに接触させたり又は離した
やする動作は、圧着ローラ駆動装置により行なわれてい
る。従来の圧着ローラ駆動装置は、圧着ローフに連結し
次アームと誼アームを上下動させる偏心力ふと該偏心カ
ムのカムシャフトにモータからの駆動力を伝え九す、断
つ九りするスゲリングクラッチと該クラッチtJIi1
1期的に付勢fるソレノイドとから成っている。前記ス
ゲリングクラッチにFiλつのつめが設けられており、
該つめのうちの一方には、一端がソレノイドに連結され
た枢動アームの他端が係合している。枢動アームがつめ
と係合していると1&は圧着ローラが定着ローラと接触
しているときか、又は噛れているときであり、この物点
ではモータの駆動力がカム7ヤ7トに伝達されないため
、カムは回転せず静止している。ソレノイドが通鑞され
ると、枢動アームかつめかう外れ、スゲリングクラッチ
がカムシャフトに噛み合ってモータの駆動力t−iえ、
カム7ヤ7)t−i11fi転させる。このため、カム
が回転して圧着ローフを上下動させる。ソレノイドは瞬
間的に過電されるだけなのでスf’)ングクラツチが半
回転した後すぐ枢動アームが次のつめと係合する。
やする動作は、圧着ローラ駆動装置により行なわれてい
る。従来の圧着ローラ駆動装置は、圧着ローフに連結し
次アームと誼アームを上下動させる偏心力ふと該偏心カ
ムのカムシャフトにモータからの駆動力を伝え九す、断
つ九りするスゲリングクラッチと該クラッチtJIi1
1期的に付勢fるソレノイドとから成っている。前記ス
ゲリングクラッチにFiλつのつめが設けられており、
該つめのうちの一方には、一端がソレノイドに連結され
た枢動アームの他端が係合している。枢動アームがつめ
と係合していると1&は圧着ローラが定着ローラと接触
しているときか、又は噛れているときであり、この物点
ではモータの駆動力がカム7ヤ7トに伝達されないため
、カムは回転せず静止している。ソレノイドが通鑞され
ると、枢動アームかつめかう外れ、スゲリングクラッチ
がカムシャフトに噛み合ってモータの駆動力t−iえ、
カム7ヤ7)t−i11fi転させる。このため、カム
が回転して圧着ローフを上下動させる。ソレノイドは瞬
間的に過電されるだけなのでスf’)ングクラツチが半
回転した後すぐ枢動アームが次のつめと係合する。
すなわちカムが半回転するごとに圧着ローラを定着ロー
ラと接触させたり分離させたりするようになっている。
ラと接触させたり分離させたりするようになっている。
しかしながら、このような定着リーラ駆動装置では、圧
着ローラを定着ローラと接触させた状態から分離する際
、圧着ローラが定着ローラからうける反作用によりカム
シャフトの回転速度がモータの回転速度よりも速くなり
、偏心カムのカム面にアームが追従し得なくなり、アー
ムが六人向上に急激に落下するため大きな衝撃音が発生
する7従って、本発明は、従来の圧着ローラ駆動装置を
改良してこのような衝撃音の発生を防止することを目的
とするものである。
着ローラを定着ローラと接触させた状態から分離する際
、圧着ローラが定着ローラからうける反作用によりカム
シャフトの回転速度がモータの回転速度よりも速くなり
、偏心カムのカム面にアームが追従し得なくなり、アー
ムが六人向上に急激に落下するため大きな衝撃音が発生
する7従って、本発明は、従来の圧着ローラ駆動装置を
改良してこのような衝撃音の発生を防止することを目的
とするものである。
この目的を達成するため、本発明は圧着μmうの回転軸
に連結されたアームと蚊アームを上下動させる偏心カム
と咳偏心カムのカムシャフトに駆動源からの駆動力を伝
えたり、断ったすするクラッチ手段と蚊クラッチ手段を
周期的に付勢する手段とを有する尾着ローラ駆動装置に
おいて、前記カムシャフトに一方向クラッチを連結させ
たことを特徴としている。すなわち、駆動源により駆動
される駆動−車をカムシャフトに回転自在に取付け、該
駆動歯車とカムシャフトとの関にスゲリングクラッチを
介在させ、ま九、駆動歯車と一体に回転するよう一方向
クラッチを取付けることにより、圧着ローフが定着ロー
ラと接触した状態から離れる際、シャフトに加わる力に
よりカムシャフトが駆Tom車よりも速く回転するいわ
ゆゐカムのオーバーランを防止している。詳述すると、
一方向クラッチは、スゲリングクラッチが駆動歯車と係
合していない状態では、駆動歯車と一体になってカムシ
ャフトと係合せず自由に回転する。スゲリングクラッチ
が駆動歯車と係合すると、上記カムシャフトに加わる力
によってカムシャフトが駆動歯車、すなわち一方向クラ
ッチを追越して回転する。し九がって一方向クラッチと
カムシャフトとは前記自由回転の状態とは相対的に逆回
転することとfkl)、一方向クラッチが噛み合い、こ
の一方向クラッチによりカムシャフトの回転力に制動力
が作用する。
に連結されたアームと蚊アームを上下動させる偏心カム
と咳偏心カムのカムシャフトに駆動源からの駆動力を伝
えたり、断ったすするクラッチ手段と蚊クラッチ手段を
周期的に付勢する手段とを有する尾着ローラ駆動装置に
おいて、前記カムシャフトに一方向クラッチを連結させ
たことを特徴としている。すなわち、駆動源により駆動
される駆動−車をカムシャフトに回転自在に取付け、該
駆動歯車とカムシャフトとの関にスゲリングクラッチを
介在させ、ま九、駆動歯車と一体に回転するよう一方向
クラッチを取付けることにより、圧着ローフが定着ロー
ラと接触した状態から離れる際、シャフトに加わる力に
よりカムシャフトが駆Tom車よりも速く回転するいわ
ゆゐカムのオーバーランを防止している。詳述すると、
一方向クラッチは、スゲリングクラッチが駆動歯車と係
合していない状態では、駆動歯車と一体になってカムシ
ャフトと係合せず自由に回転する。スゲリングクラッチ
が駆動歯車と係合すると、上記カムシャフトに加わる力
によってカムシャフトが駆動歯車、すなわち一方向クラ
ッチを追越して回転する。し九がって一方向クラッチと
カムシャフトとは前記自由回転の状態とは相対的に逆回
転することとfkl)、一方向クラッチが噛み合い、こ
の一方向クラッチによりカムシャフトの回転力に制動力
が作用する。
一方、圧着ローラを定着ローラと分離した状態から定着
ローラに接触させる場合には、駆動歯車、スプリングク
ラッチ、カムシャフト、一方向クラッチが同一適度で回
転するので何ら制動力は加わらない。
ローラに接触させる場合には、駆動歯車、スプリングク
ラッチ、カムシャフト、一方向クラッチが同一適度で回
転するので何ら制動力は加わらない。
以下、図面を参照しながら本発明をさらに評細に説明す
る。
る。
第1図は、豪写機の定着装置の7例を示したもので、参
照番号1.3はそれぞれ定着ローラ及び圧着ローラであ
る。定着ローラの内部にはヒータ2が配置されており、
かつ矢印aの方向に回転可能に取付けられている。定着
ローフ1は圧着ローラ3と接触して該圧着ローラ3を矢
印すの方向に回転させる。圧着ローラ3の回転軸4には
調節ロッド5が取付けられており、該調節ロッド5は調
節ねじ6によりアーム7に取付けられている。ア7ム7
と回転軸4との距離は、調節ねじ6によって調節される
ようKなっている。アーム7は枢−8のまわりに枢動可
能に増付けられており、その他端にはカム7オロワ9が
設けられている。このカム7オロワ9は、偏心カム10
のカム面に追従して移動する。カム10は矢印Cの方向
に回転するように後述する機構により駆動される。この
カム10の回転運動により、アーム7が矢印dで示すよ
うに上下方向に移動し、従って、圧着ローラ3が定着ロ
ーラ1に接触したり離れたりする。
照番号1.3はそれぞれ定着ローラ及び圧着ローラであ
る。定着ローラの内部にはヒータ2が配置されており、
かつ矢印aの方向に回転可能に取付けられている。定着
ローフ1は圧着ローラ3と接触して該圧着ローラ3を矢
印すの方向に回転させる。圧着ローラ3の回転軸4には
調節ロッド5が取付けられており、該調節ロッド5は調
節ねじ6によりアーム7に取付けられている。ア7ム7
と回転軸4との距離は、調節ねじ6によって調節される
ようKなっている。アーム7は枢−8のまわりに枢動可
能に増付けられており、その他端にはカム7オロワ9が
設けられている。このカム7オロワ9は、偏心カム10
のカム面に追従して移動する。カム10は矢印Cの方向
に回転するように後述する機構により駆動される。この
カム10の回転運動により、アーム7が矢印dで示すよ
うに上下方向に移動し、従って、圧着ローラ3が定着ロ
ーラ1に接触したり離れたりする。
次に、このカム10の駆動について説明する。
第2図においてカム10はカムシャフト11KTj&付
けられており、矢印Cの方向すなわち反時計回りの方向
に回転する。シャフト11は定着装置のフレー^12に
軸受により回転自在に取付けられている。シャフト11
にはシャフト11を矢印Cの方向に回転させる駆動歯車
13、及び該駆動歯車13の動力をシャフトに伝えたり
断ったりするスプリングクラッチ14が嵌入されている
。駆動−車13には一方向クラッチ15が連結されて該
駆動歯車13と一体となって矢印Cの方向すなわち反時
計回りの方向に回転するようになっている。′駆動歯車
13は別の歯車16と噛合ってお9、これによ〉、該駆
動歯車13はモータ(図示せず)Kより矢印dの方向す
なわち時計回り方向に駆動されるようになっている。
けられており、矢印Cの方向すなわち反時計回りの方向
に回転する。シャフト11は定着装置のフレー^12に
軸受により回転自在に取付けられている。シャフト11
にはシャフト11を矢印Cの方向に回転させる駆動歯車
13、及び該駆動歯車13の動力をシャフトに伝えたり
断ったりするスプリングクラッチ14が嵌入されている
。駆動−車13には一方向クラッチ15が連結されて該
駆動歯車13と一体となって矢印Cの方向すなわち反時
計回りの方向に回転するようになっている。′駆動歯車
13は別の歯車16と噛合ってお9、これによ〉、該駆
動歯車13はモータ(図示せず)Kより矢印dの方向す
なわち時計回り方向に駆動されるようになっている。
準 尻
第3図祉、第−図のスプリングクラッチ14を厘−履の
方向から見え側面図である。第2図及び第3図かられか
るように、スプリングクラッチ14は、スゲリング17
の締付は力によシ駆動−車13をカムシャフトに連結す
るものであシ、こO連結は、スフ’ リyグシャフトの
λつのつめ五8.19のいずれかを第3図に示すように
接一方向に押すことによ)解除源れる。このようなつめ
18.19の付勢は、枢動アーム20によって行なわれ
る。こO枢動アーム20は枢軸21に矢印・で示すよう
に枢動可能に取付けられてお如かっその他端ハンレノイ
ド22に取付けられている。ソレノイド22の下端はフ
レーム23にばね24を介して取付1られておシ、通電
されない状−では枢軸アーム20はつめ18.19のい
ずれかに係合するよう保持され°ている。
方向から見え側面図である。第2図及び第3図かられか
るように、スプリングクラッチ14は、スゲリング17
の締付は力によシ駆動−車13をカムシャフトに連結す
るものであシ、こO連結は、スフ’ リyグシャフトの
λつのつめ五8.19のいずれかを第3図に示すように
接一方向に押すことによ)解除源れる。このようなつめ
18.19の付勢は、枢動アーム20によって行なわれ
る。こO枢動アーム20は枢軸21に矢印・で示すよう
に枢動可能に取付けられてお如かっその他端ハンレノイ
ド22に取付けられている。ソレノイド22の下端はフ
レーム23にばね24を介して取付1られておシ、通電
されない状−では枢軸アーム20はつめ18.19のい
ずれかに係合するよう保持され°ている。
次に、この圧着ローラ駆動itの動作について説明する
。まず、第1図に示すように圧着ローラ3が定着ローラ
lと接触している状態では、カム1Gは回転していtい
ので、館3図に不すように枢動アーム20がつめ19と
係合している。従って駆動歯車1aの動力は力ムシャフ
)11に伝達されず、駆動−車13は矢印Qの方向に空
回りし。
。まず、第1図に示すように圧着ローラ3が定着ローラ
lと接触している状態では、カム1Gは回転していtい
ので、館3図に不すように枢動アーム20がつめ19と
係合している。従って駆動歯車1aの動力は力ムシャフ
)11に伝達されず、駆動−車13は矢印Qの方向に空
回りし。
嘔らに一方向クラッチ15も矢印Cの方向に9回ルし1
いる。すなわち一方向クラッチ15は、力ムシャフ)1
1に対して時計方向すなわち矢印Cの方向と逆方向に回
転するときのみシャツ)11と係合するように、カムシ
ャフト11に嵌入されている。
いる。すなわち一方向クラッチ15は、力ムシャフ)1
1に対して時計方向すなわち矢印Cの方向と逆方向に回
転するときのみシャツ)11と係合するように、カムシ
ャフト11に嵌入されている。
その後、定着ローラl付近に設けられたセンナ(図示せ
ず)が、像支持シートの後端部が定着ローラlと圧着ロ
ーラ3とのニップを通過する直前に。
ず)が、像支持シートの後端部が定着ローラlと圧着ロ
ーラ3とのニップを通過する直前に。
信号を発生し、該16号によりソレノイド22が瞬間的
に通電される。すると、ソレノイド22が矢印ずの方向
に移動するため枢動アーム20の係合端20暑が枢軸2
1t−中心にして下方に移動し。
に通電される。すると、ソレノイド22が矢印ずの方向
に移動するため枢動アーム20の係合端20暑が枢軸2
1t−中心にして下方に移動し。
つめ19との保合が解除される。従ってスゲリングクラ
ッチ14が作動し一〇、スプリング17の締付は力によ
シ駆動−車13をカムシャフト11に連結させる。この
とき、圧着ローラaahい力で定着ローラ1に押し付け
られておシ、従って圧着ロー23は定着ローラlからの
反作用を受け、この反作用がアーム7を介してカム7ヤ
フ)11に加わっているため、駆動歯車13かカムシャ
フト11を矢印Cの方向に回転させようとする際には。
ッチ14が作動し一〇、スプリング17の締付は力によ
シ駆動−車13をカムシャフト11に連結させる。この
とき、圧着ローラaahい力で定着ローラ1に押し付け
られておシ、従って圧着ロー23は定着ローラlからの
反作用を受け、この反作用がアーム7を介してカム7ヤ
フ)11に加わっているため、駆動歯車13かカムシャ
フト11を矢印Cの方向に回転させようとする際には。
カムシャツ)11に矢印Cの方向にひとりでに回転しよ
うとする力が作用する。この力によるカムシャフト11
0回転速度は、駆動歯車13の回転速度よシも大きいた
め、カムシャフト11は駆動歯車13を追越して回転す
る。この場合、駆動歯車13に取付けられた一方向クラ
ッチ15も駆動歯車13と同一速度で回転しているため
、相対的にみると前述の場合と逆方向、すなわち力ムシ
ャフ)11を固定して考えると一方向クラッチ15が矢
印Cと反対の方向に回転することになり、一方向クラッ
チ1Bがカムシャフト11と係合することになる。シ九
がって、一方向クラッチ1sがカムシャツ1110回転
に1FIJ動を与えることになるため、カム10は急激
に回転することなく緩やかに回転する。一方、第3図に
おいて、ソレノイド22#′i−間約に通電されるため
、及びソレノイド22は、ばね24によシ常時下方に偏
倚されているので、枢動アームの保合端20mは、その
りすぐつめ18と保合する。したがってカム1oは矢印
Cの方向に1to0回転し良後停止する。これによ)ア
ーム7が下降し、したがって圧翫ロー23が下降して定
着ローラ1から醸きれる。
うとする力が作用する。この力によるカムシャフト11
0回転速度は、駆動歯車13の回転速度よシも大きいた
め、カムシャフト11は駆動歯車13を追越して回転す
る。この場合、駆動歯車13に取付けられた一方向クラ
ッチ15も駆動歯車13と同一速度で回転しているため
、相対的にみると前述の場合と逆方向、すなわち力ムシ
ャフ)11を固定して考えると一方向クラッチ15が矢
印Cと反対の方向に回転することになり、一方向クラッ
チ1Bがカムシャフト11と係合することになる。シ九
がって、一方向クラッチ1sがカムシャツ1110回転
に1FIJ動を与えることになるため、カム10は急激
に回転することなく緩やかに回転する。一方、第3図に
おいて、ソレノイド22#′i−間約に通電されるため
、及びソレノイド22は、ばね24によシ常時下方に偏
倚されているので、枢動アームの保合端20mは、その
りすぐつめ18と保合する。したがってカム1oは矢印
Cの方向に1to0回転し良後停止する。これによ)ア
ーム7が下降し、したがって圧翫ロー23が下降して定
着ローラ1から醸きれる。
前述した動作とは逆に、圧着ロー、り3が定着ローラ1
と離れた状態から接触させるように移動する場合には、
まず定着ローラ付近に般けられた前記センt(図示せず
)が、像支持センナの先端部が定着ローラlと圧宥ロー
ラ3とのニッノ内に入ったことを検出し、信号を発生す
る。すると前述と同様にソレノイドが瞬間的に通電され
て、枢動アーム20の先端20aがっめ191−ら外れ
る。
と離れた状態から接触させるように移動する場合には、
まず定着ローラ付近に般けられた前記センt(図示せず
)が、像支持センナの先端部が定着ローラlと圧宥ロー
ラ3とのニッノ内に入ったことを検出し、信号を発生す
る。すると前述と同様にソレノイドが瞬間的に通電され
て、枢動アーム20の先端20aがっめ191−ら外れ
る。
従つt駆動歯車13がカムシャツ)11と係合してカム
シャツ)11i矢印Cの方向に回転aぜる。 ″この場
合、カムシャツ)11[はMIJ述の一台と異なシ何ら
力が働らいtいないので駆動−車13と同じ速駁で回転
する。また、一方向り2ンチ15も矢印Cの方向に同一
速度で回転するため、一方向クラッチ1sがカムシャフ
ト11の回転力を弱める仁とはない、力ムンヤ7ト11
の回転は、前述と同様に、枢動アーム20の係合端20
aがすぐにつめ1[株]と係合するため/♂θ°712
けであや、従ってカム10も/100だけ回転して第1
図に示す位置に戻る。
シャツ)11i矢印Cの方向に回転aぜる。 ″この場
合、カムシャツ)11[はMIJ述の一台と異なシ何ら
力が働らいtいないので駆動−車13と同じ速駁で回転
する。また、一方向り2ンチ15も矢印Cの方向に同一
速度で回転するため、一方向クラッチ1sがカムシャフ
ト11の回転力を弱める仁とはない、力ムンヤ7ト11
の回転は、前述と同様に、枢動アーム20の係合端20
aがすぐにつめ1[株]と係合するため/♂θ°712
けであや、従ってカム10も/100だけ回転して第1
図に示す位置に戻る。
以上述べたように、本@明によれば、一方向クラッチを
用いるととKより、圧着ローラが定着ローラに押付けら
れた状態を解除する際に生ずるようなカムシャy)(D
急、a−な回転を弱めており、従ってカムがカム7オロ
ツと衝突して大きな騒音を発生するのを防止している。
用いるととKより、圧着ローラが定着ローラに押付けら
れた状態を解除する際に生ずるようなカムシャy)(D
急、a−な回転を弱めており、従ってカムがカム7オロ
ツと衝突して大きな騒音を発生するのを防止している。
第1図は、本発明の圧着ローラ駆動装置を用い九定着装
置の概略図である。 腑−図は、本発明の圧着ロー2駆動装置の部分断面図で
ある。 鯖3図は、第2図の層一層からみたスプリングクラッチ
O@面図である。 1・拳・定着ローラ、3・0圧着ローク、7・・・アー
ム、10■−カム、11・拳eカムシャフト、14・・
争スプリングクラッチ、13・・・駆動−車。 15・・・一方向クラッチ、18.19−・・つめ。 20・・拳枢動アーム、22・・・ソレノイド% 24
・・・ばね。
置の概略図である。 腑−図は、本発明の圧着ロー2駆動装置の部分断面図で
ある。 鯖3図は、第2図の層一層からみたスプリングクラッチ
O@面図である。 1・拳・定着ローラ、3・0圧着ローク、7・・・アー
ム、10■−カム、11・拳eカムシャフト、14・・
争スプリングクラッチ、13・・・駆動−車。 15・・・一方向クラッチ、18.19−・・つめ。 20・・拳枢動アーム、22・・・ソレノイド% 24
・・・ばね。
Claims (1)
- 圧着ローラの回転軸に連結されたアームと該アームを上
下動させる偏心カムと該偏心カムのカムシャフトに駆動
源からの駆動力を伝えたり、断った抄するクラッチ手段
と皺クラッチ手段を周期的に付勢する手段とを有する圧
着ローラ駆動装置において、前記カムシャフトに一方向
クラッチを連結し九ことを特徴とする装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56122323A JPS5823073A (ja) | 1981-08-03 | 1981-08-03 | 圧着ロ−ラ駆動装置 |
GB08222272A GB2106450B (en) | 1981-08-03 | 1982-08-02 | Pressing roller actuating devices |
US06/404,735 US4464985A (en) | 1981-08-03 | 1982-08-03 | Pressing roller drive device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Family
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