JPH11210795A - 防振装置 - Google Patents
防振装置Info
- Publication number
- JPH11210795A JPH11210795A JP2390698A JP2390698A JPH11210795A JP H11210795 A JPH11210795 A JP H11210795A JP 2390698 A JP2390698 A JP 2390698A JP 2390698 A JP2390698 A JP 2390698A JP H11210795 A JPH11210795 A JP H11210795A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- stopper
- main body
- main
- vulcanized
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ストッパの取付け工程をなくしてコストダウ
ンを図る。 【解決手段】 内外筒１，２間に本体ゴム３を設けると
ともに、この本体ゴム３に軸方向に沿ったすぐり部４を
形成した防振装置において、すぐり部４を通る径方向の
本体ゴム３中あるいはすぐり部４中に位置するように本
体ゴム３よりも硬い未加硫のストッパゴム５を内筒１外
周又は外筒２内周に接触させ本体ゴム３加硫時にこのス
トッパゴム５も加硫した。
ンを図る。 【解決手段】 内外筒１，２間に本体ゴム３を設けると
ともに、この本体ゴム３に軸方向に沿ったすぐり部４を
形成した防振装置において、すぐり部４を通る径方向の
本体ゴム３中あるいはすぐり部４中に位置するように本
体ゴム３よりも硬い未加硫のストッパゴム５を内筒１外
周又は外筒２内周に接触させ本体ゴム３加硫時にこのス
トッパゴム５も加硫した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車のエンジ
ンマウント、各種ブッシュ、メンバーマウント等として
用いられる内外筒間に本体ゴムを設けるとともに、この
本体ゴムに軸方向に沿ったすぐり部を形成した防振装置
に関する。
ンマウント、各種ブッシュ、メンバーマウント等として
用いられる内外筒間に本体ゴムを設けるとともに、この
本体ゴムに軸方向に沿ったすぐり部を形成した防振装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の防振装置としては、図３
に示すように、内筒１と外筒２との間に本体ゴム３を設
け、本体ゴム３にはその軸方向に沿って一対のすぐり部
４が形成されている。このすぐり部４を通る径方向Ｘ−
Ｘ線のバネは柔らかく設定されることになる。本体ゴム
３を低硬度ゴムで成形すると、Ｘ−Ｘ線方向に沿って一
定以上の荷重が加わると、この方向において急激な弾性
変化が生ずるため、金具やプラスチック材料から成るス
トッパ１０をすぐり部４と内筒１との間に埋め込んでい
た。
に示すように、内筒１と外筒２との間に本体ゴム３を設
け、本体ゴム３にはその軸方向に沿って一対のすぐり部
４が形成されている。このすぐり部４を通る径方向Ｘ−
Ｘ線のバネは柔らかく設定されることになる。本体ゴム
３を低硬度ゴムで成形すると、Ｘ−Ｘ線方向に沿って一
定以上の荷重が加わると、この方向において急激な弾性
変化が生ずるため、金具やプラスチック材料から成るス
トッパ１０をすぐり部４と内筒１との間に埋め込んでい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のストッパ１０
は、内筒１の外周に予め取付けておき、このストッパ１
０付きの内筒１と外筒２とを加硫成形金型内にセット
し、内外筒１，２の間に本体ゴム３の材料を射出して加
硫成形し、成形後にストッパ１０を本体ゴム３中に埋設
していたので、ストッパ１０を内筒１に取付ける工程を
必要とし、手間がかかりコストアップになっていた。
は、内筒１の外周に予め取付けておき、このストッパ１
０付きの内筒１と外筒２とを加硫成形金型内にセット
し、内外筒１，２の間に本体ゴム３の材料を射出して加
硫成形し、成形後にストッパ１０を本体ゴム３中に埋設
していたので、ストッパ１０を内筒１に取付ける工程を
必要とし、手間がかかりコストアップになっていた。
【０００４】そこで、この発明は、ストッパの取付け工
程をなくしてコストダウンを図ることのできる防振装置
を提供することを目的とする。
程をなくしてコストダウンを図ることのできる防振装置
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、内外筒間に本体ゴムを設けるととも
に、この本体ゴムに軸方向に沿ったすぐり部を形成した
防振装置において、すぐり部を通る径方向の本体ゴム中
あるいはすぐり部中に位置するように本体ゴムよりも硬
い未加硫のストッパゴムを内筒外周又は外筒内周に接触
させ本体ゴム加硫時にこのストッパゴムも加硫したもの
である。
め、この発明は、内外筒間に本体ゴムを設けるととも
に、この本体ゴムに軸方向に沿ったすぐり部を形成した
防振装置において、すぐり部を通る径方向の本体ゴム中
あるいはすぐり部中に位置するように本体ゴムよりも硬
い未加硫のストッパゴムを内筒外周又は外筒内周に接触
させ本体ゴム加硫時にこのストッパゴムも加硫したもの
である。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に、この発明の好適な実施例
を図面を参照にして説明する。
を図面を参照にして説明する。
【０００７】図１に示す防振装置は、内筒１と外筒２の
間に本体ゴム３を設けるとともに、この本体ゴム３に軸
方向に沿ったすぐり部４を形成してある。すぐり部４は
内筒１を挟んで対称位置に２個一対形成してある。これ
らすぐり部４を通る径方向の本体ゴム３中に位置するよ
うに本体ゴム３よりも硬い未加硫のストッパゴム５を内
筒１の外周に接触させて加硫成形金型（図示せず）内に
セットし、本体ゴム３の材料を射出して加硫成形すると
きにこのストッパゴム５も加硫して本体ゴム３中に埋設
されるようにしてある。未加硫ストッパゴム５が加硫さ
れることにより内筒１の外周に加硫接着するとともに、
本体ゴム３とも一体化される。このようなストッパゴム
５が存在することにより、すぐり部４を通る径方向のた
わみはすぐり部４が圧潰された状態からは変位量が減少
する。
間に本体ゴム３を設けるとともに、この本体ゴム３に軸
方向に沿ったすぐり部４を形成してある。すぐり部４は
内筒１を挟んで対称位置に２個一対形成してある。これ
らすぐり部４を通る径方向の本体ゴム３中に位置するよ
うに本体ゴム３よりも硬い未加硫のストッパゴム５を内
筒１の外周に接触させて加硫成形金型（図示せず）内に
セットし、本体ゴム３の材料を射出して加硫成形すると
きにこのストッパゴム５も加硫して本体ゴム３中に埋設
されるようにしてある。未加硫ストッパゴム５が加硫さ
れることにより内筒１の外周に加硫接着するとともに、
本体ゴム３とも一体化される。このようなストッパゴム
５が存在することにより、すぐり部４を通る径方向のた
わみはすぐり部４が圧潰された状態からは変位量が減少
する。
【０００８】本体ゴム３はＮＲゴムでＪＩＳのゴム硬度
５５°以下のゴムを用い、ストッパゴム５はＮＲゴムで
ＪＩＳのゴム硬度６０°以上のゴムを用いるのが好まし
い。ゴムの硬度は、ゴム練り時に添加するカーボン量と
硫黄の架橋密度（架橋促進剤の調整）を適宜に調整する
ことで所望のものが得られる。本体ゴム３としてゴム硬
度５５°以下のゴムを使用することにより、動倍率を良
くして振動特性を良好にし、ストッパゴム５のゴム硬度
を６０°以上とすることにより耐久性を向上させる。ま
た、ストッパゴム５としては高減衰性能を有するゴムを
使用することもでき、高減衰ゴムを使用すれば振動吸収
能力を向上させることができる。
５５°以下のゴムを用い、ストッパゴム５はＮＲゴムで
ＪＩＳのゴム硬度６０°以上のゴムを用いるのが好まし
い。ゴムの硬度は、ゴム練り時に添加するカーボン量と
硫黄の架橋密度（架橋促進剤の調整）を適宜に調整する
ことで所望のものが得られる。本体ゴム３としてゴム硬
度５５°以下のゴムを使用することにより、動倍率を良
くして振動特性を良好にし、ストッパゴム５のゴム硬度
を６０°以上とすることにより耐久性を向上させる。ま
た、ストッパゴム５としては高減衰性能を有するゴムを
使用することもでき、高減衰ゴムを使用すれば振動吸収
能力を向上させることができる。
【０００９】図２に示す他の実施例では、すぐり部４を
外筒２の内周面に面して形成し、この外筒２のすぐり部
４内に位置する個所にストッパゴム５を設けた例を示
す。この実施例では、すぐり部４を成形するための金型
の中子（図示せず）と金型内にセットされた外筒２との
間に未加硫のストッパゴム５をセットすればよい。本体
ゴム３を加硫成形するときにストッパゴム５も加硫され
て外筒２の内周面に加硫接着する。
外筒２の内周面に面して形成し、この外筒２のすぐり部
４内に位置する個所にストッパゴム５を設けた例を示
す。この実施例では、すぐり部４を成形するための金型
の中子（図示せず）と金型内にセットされた外筒２との
間に未加硫のストッパゴム５をセットすればよい。本体
ゴム３を加硫成形するときにストッパゴム５も加硫され
て外筒２の内周面に加硫接着する。
【００１０】上述したいずれの実施例も、一対のすぐり
部４を形成したが、用途に応じてすぐり部４が１もしく
は３以上あるものであってもよい。また、すぐり部４は
軸方向に貫通するもののみならず、貫通しないものであ
ってもよい。ストッパゴム５はすぐり部４が形成された
個所を通る径方向に存在する。
部４を形成したが、用途に応じてすぐり部４が１もしく
は３以上あるものであってもよい。また、すぐり部４は
軸方向に貫通するもののみならず、貫通しないものであ
ってもよい。ストッパゴム５はすぐり部４が形成された
個所を通る径方向に存在する。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、すぐり部を通る径方向の本体ゴム中あるいはすぐり
部中に位置するように本体ゴムよりも硬い未加硫のスト
ッパゴムを内筒外周又は外筒内周に接触させ本体ゴム加
硫時にこのストッパゴムも加硫したので、従来のように
ストッパを内筒に取付ける手間や時間も不用となり、コ
ストダウンを図ることが可能である。また使用するスト
ッパゴムによっては振動減衰能力をさらに高めることも
できる。また本体ゴムとストッパゴムとはゴム同士であ
るので、本体ゴム中にストッパゴムを埋設した場合に
も、両者の一体性が良く、従来のように金具のストッパ
を本体ゴム中に埋設したものでは両者間に剥離現象が生
ずるおそれがあったが、この発明ではそのような恐れは
なくなる。
ば、すぐり部を通る径方向の本体ゴム中あるいはすぐり
部中に位置するように本体ゴムよりも硬い未加硫のスト
ッパゴムを内筒外周又は外筒内周に接触させ本体ゴム加
硫時にこのストッパゴムも加硫したので、従来のように
ストッパを内筒に取付ける手間や時間も不用となり、コ
ストダウンを図ることが可能である。また使用するスト
ッパゴムによっては振動減衰能力をさらに高めることも
できる。また本体ゴムとストッパゴムとはゴム同士であ
るので、本体ゴム中にストッパゴムを埋設した場合に
も、両者の一体性が良く、従来のように金具のストッパ
を本体ゴム中に埋設したものでは両者間に剥離現象が生
ずるおそれがあったが、この発明ではそのような恐れは
なくなる。
【図１】この発明の好適な実施例を示す平面図。
【図２】他の実施例を示す平面図。
【図３】従来例を示す平面図。
１ 内筒 ２ 外筒 ３ 本体ゴム ４ すぐり部 ５ ストッパゴム
Claims (1)
- 【請求項１】 内外筒間に本体ゴムを設けるとともに、
この本体ゴムに軸方向に沿ったすぐり部を形成した防振
装置において、 すぐり部を通る径方向の本体ゴム中あるいはすぐり部中
に位置するように本体ゴムよりも硬い未加硫のストッパ
ゴムを内筒外周又は外筒内周に接触させ本体ゴム加硫時
にこのストッパゴムも加硫したことを特徴とする防振装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2390698A JPH11210795A (ja) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 防振装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2390698A JPH11210795A (ja) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 防振装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11210795A true JPH11210795A (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=12123525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2390698A Pending JPH11210795A (ja) | 1998-01-21 | 1998-01-21 | 防振装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11210795A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002027209A3 (en) * | 2000-09-28 | 2002-07-04 | Honeywell Int Inc | Radial snubber for vibration isolator |
| JP2008024267A (ja) * | 2006-07-25 | 2008-02-07 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | トルクロッド |
| JP2008196611A (ja) * | 2007-02-13 | 2008-08-28 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振装置 |
| JP2015042885A (ja) * | 2013-08-26 | 2015-03-05 | 東洋ゴム工業株式会社 | 緩衝具 |
-
1998
- 1998-01-21 JP JP2390698A patent/JPH11210795A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002027209A3 (en) * | 2000-09-28 | 2002-07-04 | Honeywell Int Inc | Radial snubber for vibration isolator |
| US6565061B1 (en) | 2000-09-28 | 2003-05-20 | Honeywell International Inc. | Radial snubber for vibration isolator |
| JP2008024267A (ja) * | 2006-07-25 | 2008-02-07 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | トルクロッド |
| JP2008196611A (ja) * | 2007-02-13 | 2008-08-28 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振装置 |
| JP2015042885A (ja) * | 2013-08-26 | 2015-03-05 | 東洋ゴム工業株式会社 | 緩衝具 |
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