JPH1016727A - 門型洗車機における車体上面乾燥装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブロワノズルを車体に十分近付けて作用さ
せ、またノズルの吹出方向を可変として車体の傾斜に応
じた効果的な乾燥ができ、しかも洗車機の往行および復
行に伴い乾燥動作できる装置を提供する。 【構成】 車体上面に沿って昇降するブロワノズルの空
気吹出口下方の前後それぞれに車体検出手段を設ける。
車体検出手段はブロワノズルの空気吹出方向が変えられ
ると共に変位するものとし、門型洗車機の走行方向およ
び車体形状に応じてブロワノズルの吹出方向と車体検出
手段を変位させ、門型洗車機の往復走行に伴う乾燥動作
を可能とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車を跨ぐよう往
復走行し車体の洗浄および乾燥を行う門型洗車機に関
し、特に車体上面に沿って昇降するブロワノズルを用い
て洗浄後の車体上面の乾燥をはかる車体上面乾燥装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の車体上面乾燥装置として、例えば
特開昭６１−７５０４７号公報に見られるように、ブロ
ワノズルの空気吹出方向を車体形状に応じて可変とした
装置が知られている。このような装置では、車体形状す
なわち車体の傾斜に応じてノズルの吹出方向を変えるこ
とにより効果的な乾燥が行えるが、吹出方向を変えるに
伴いノズルが変位するので、この変位を見越してノズル
が車体に接触しないよう制御する必要があり、結果とし
て変位しても安全な距離だけノズルを車体から離す必要
があり、ノズルを十分に車体に近付けることが困難であ
った。

【０００３】これに対し、特開平１−１７８０５０号公
報に見られるように、ブロワノズルと共に昇降する車体
検出手段を設け、ブロワノズルを車体にできるだけ近付
けられるようにしたものが知られている。特にこの従来
例では、ブロワノズルの空気吹出口下方に前後および上
下に位置を変えて３つ車体検出手段を設け、洗車機の往
行および復行に伴いブロワノズルを昇降させて車体の乾
燥をはかることができる。しかし、この従来例では、車
体の傾斜に応じてノズルの吹出方向を変えることができ
ず、また３つの車体検出手段を必要とし高価となる問題
があった。

【０００４】更に、特開平３−４５４４７号公報に見ら
れるように、ブロワノズルと共に昇降する２つの車体検
出手段を設け、比較的安価な構成でブロワノズルを車体
にできるだけ近付けられるようにしたものが知られてい
る。しかし、この従来例では、洗車機が一方へ走行する
場合（洗車機復行時）に合わせて２つの車体検出手段の
位置が設定されており、他方へ走行する場合には正しく
ノズルを昇降制御できない欠点がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従って、この発明は、
ブロワノズルと共に昇降する車体検出手段を設けてノズ
ルを車体に十分近付けて作用させることができ、ノズル
の吹出方向を可変として車体の傾斜に応じて効果的な乾
燥がはかれ、更にそうした乾燥動作が洗車機の往行およ
び復行に伴い実行可能であることを目的とし、これらの
目的を２つの車体検出手段だけで安価に達成できない
か、という点にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明は、自動車を跨
ぐよう往復走行し車体の洗浄および乾燥を行う門型洗車
機であって、車体上面に沿って昇降するブロワノズルを
備え、同上面に空気を吹き付けて洗浄後の車体の乾燥を
はかる車体上面乾燥装置において、前記ブロワノズルの
空気吹出口下方の前後それぞれに設けられる第１および
第２の車体検出手段と、前記ブロワノズルの空気吹出方
向を可変させると同時に前記第１および第２の車体検出
手段の位置を可変させる変位手段と、前記門型洗車機の
走行方向および車体形状に応じて前記変位手段を作動さ
せるよう制御する吹出方向制御手段と、前記門型洗車機
の走行方向と前記第１および第２の車体検出手段におけ
る車体検出信号とに応じて前記ブロワノズルの昇降を制
御する昇降制御手段とを備えて、門型洗車機の往復走行
に伴う乾燥動作を可能としたことを特徴として、上記課
題を解決したものである。

【０００７】ここで、前記ブロワノズルと第１および第
２の車体検出手段とは一体に構成され、前記変位手段に
より一体にその位置が可変されるようにすれば良い。

【０００８】

【作用効果】これにより、ブロワノズルの空気吹出方向
を可変させると同時に第１および第２の車体検出手段の
位置を可変させ、ノズルの空気吹出口と車体検出手段と
の位置を適切に保つことができ、ノズルを車体に十分近
付けて作用させることができる。また、門型洗車機の走
行方向および車体形状に応じて変位手段を作動させ、走
行方向と車体形状とに合わせた空気吹出方向に設定でき
るので、車体の傾斜に応じた効果的な乾燥がはかれる。
しかも、門型洗車機の走行方向と第１および第２の車体
検出手段における車体検出信号とに応じてブロワノズル
の昇降を制御し、走行方向に応じた昇降制御ができるか
ら洗車機が往行復行のどちらに走行しても乾燥動作を実
行できる。そして、以上のような作用効果を２つの車体
検出手段の使用で達成でき、安価な装置を得ることがで
きる。

【０００９】

【実施例】以下、その実施例について図面を基に説明す
る。図１は実施例たる門型洗車機の要部構成を示した正
面図、図２は同門型洗車機の要部側面説明図である。洗
車機本体１は、レール２，２上を往復走行し、レール
２，２間に停車された自動車を跨ぐようにして移動す
る。洗車機本体１内には、上面ブラシ３をはじめとする
各種ブラシ、ブロワノズル４，５，５および該ブロワノ
ズルの送風源たるブロワ６，６、洗浄水噴射ノズル(図
示しない)等を設けており、洗浄水噴射を伴うブラッシ
ングによる洗浄動作と、ブロワ６，６を作動させブロワ
ノズル４，５，５から空気吹き付ける乾燥動作とを、洗
車機本体１の往復走行に伴って順次に行なう。上面ブラ
シ３は、両端を揺動アーム７に支持されアーム７の揺動
により昇降可能であり、車体との接触により昇降して車
体上面に沿ったブラッシングを行う。８は揺動アーム７
の回動を検出するエンコーダで、車体上面形状に沿って
アーム７が単位角度回動する毎にパルス出力するもの
で、本体１の走行に伴いこのパルス信号をカウントし記
憶することにより、車体上面の形状を把握することがで
きる。９は洗車機本体１の走行位置を検出するためのエ
ンコーダ、１０，１０は洗車機本体１を走行させるモー
タで、モータ１０，１０が駆動され本体１が走行すると
エンコーダ９からパルス出力され、このパルス信号をカ
ウントすることにより本体１の走行位置を検知できる。

【００１０】前記ブロワノズル４，５，５のうち本発明
に係る上面ブロワノズル４は、車体上面の形状に倣って
昇降するよう構成されており、以下その構成について図
３を用いて説明する。ブロワノズル３は両側方にアーム
１１，１１を延出し、アーム１１，１１はその端部にお
いてキャリア１２，１２に軸支されており、キャリア１
２，１２は洗車機本体１両側に形成されたレール１３，
１３に沿って昇降可能である。キャリア１２，１２は、
チェーンループ１４，１４に連結されて昇降可能とされ
ており、モータ１５の作動により昇降操作されてブロワ
ノズル４を昇降させる。

【００１１】ブロワノズル４は、アーム１１，１１にお
いてキャリア１２，１２に軸支されて回動可能であり、
一方のアーム１１の端部に固着された作動杆１６におい
てエアシリンダ１７と連結され、図４に示すように、前
・後・中間の３段階に回動させることができる。エアシ
リンダ１７は、作動杆１６に対応する一方のキャリア１
２内に設けられ、２本のシリンダを直列に連結した２段
シリンダからなり、各シリンダの伸長／収縮の組合せに
より前記３段階の回動位置を保持することができる。

【００１２】１８，１９は車体検出手段たる光電センサ
で、それぞれ発光器と受光器とを対向させてなり、発光
器から出力される光信号Ｘ・Ｙをそれぞれ受光器で受
け、光信号Ｘ・Ｙが遮られると検出信号を出力するもの
で、光信号Ｘ・Ｙが自動車車体に遮られたか否かで、ブ
ロワノズル４と車体との相対位置を検出する。光電セン
サ１８，１９は、それぞれの発光器と受光器が車体を挾
むように、前記アーム１１，１１と一体に連結されるケ
ース２０，２０に収容されている。センサ１８はブロワ
ノズル４の下方前側（本体１前側）に、センサ１９はブ
ロワノズル４の下方後側に位置し、ブロワノズル４が中
間位置（図４実線位置）にあるとき両センサは略水平に
位置し、ブロワノズル４が前側に回動したときセンサ１
８がセンサ１９より上方に位置し、同後側に回動したと
き逆の位置関係になる。

【００１３】図５は実施例の制御系を示すブロック図
で、２１は制御ボード、２２は駆動ボード、２３は操作
パネルで、操作パネル２３における操作に応じ制御ボー
ド２１では、駆動ボード２２を介してモータ１０，１
０，１５、ブロワ６，６およびエアシリンダ１７等を作
動させ、洗車を実行する。洗車中、制御ボード２１で
は、上面ブラシ３等の作動に伴う洗浄動作中にエンコー
ダ８，９からの信号に基づき車体形状を検出し、車体の
前後端，ウィンドウ位置，ルーフ位置等を記憶してお
く。すなわち、上面ブラシ３のアーム７が垂下した状態
から車体に接触してアームが揺動した位置を車体端部と
して検出し、ブラシ３がボンネットやトランクの上にあ
ってアーム７が所定以上傾いた状態から所定以上の速度
でアーム７の揺動変位があるとウィンドウ部として検出
し、またウィンドウ部間の平坦部をルーフ部として検出
する。そして洗浄動作後に乾燥動作に移行すると、光電
センサ１８，１９からの車体検出信号に応じてモータ１
５を駆動し、ブロワノズル４を昇降制御すると共に、先
に検出した車体の前後端，ウィンドウ位置，ルーフ位置
等に応じてエアシリンダ１７を作動させ、車体形状に応
じてノズル４の空気吹出方向を可変制御する。

【００１４】以下、この乾燥動作について図６を用いて
説明する。この実施例では、図６（ａ）に示す本体１往
行に伴う乾燥動作と、図６（ｂ）に示す本体１復行に伴
う乾燥動作とを行うことができる。

【００１５】図６（ａ）において、まずブロワノズル４
はレール１３，１３に沿ってその下端位置まで降下さ
せ、またエアシリンダ１７の作動により前側に回動させ
て空気吹出口を下方前側に向け、この状態ａから本体１
を往行させる。ここで、本体１の走行方向前側に位置す
る光電センサ１８が後側センサ１９より上方に位置する
ことになる。本体１走行に伴いセンサ１８が車体検出す
ると同センサが非検出となるまでノズル４を上昇させ、
センサ１９だけが車体検出するとノズル４を定位置に保
持し、両センサ１８，１９が非検出であればノズル４を
下降させる。ノズル４が車体前端部ｂに至ると、本体１
の走行を所定時間だけ停止すると共に、ノズル４を回動
させて空気吹出口を真下に向けて車体後面の重点乾燥を
行う。以後再び空気吹出口を下方前側に戻しブロワノズ
ル４を車体上面に沿って昇降させ、ルーフ後端部ｃに至
ると、ノズル４を回動させて空気吹出口を真下に向ける
ようにして後方ウィンドウ部に空気を吹き付け、後方ウ
ィンドウ部下端ｄに至ると空気吹出口を下方前側に戻
す。そして、車体後端ｅに至ると本体１の走行を所定時
間だけ停止すると共に、ノズル４を回動させて空気吹出
口を真下に向けて車体後面の重点乾燥を行い、この後本
体１の走行再開に伴いノズル４を更に回動させて吹出口
を下方後側へ向けて、バンパー部の乾燥をはかる。

【００１６】図６（ｂ）において、まずブロワノズル４
は下端まで降下し、また空気吹出口を下方後側（走行方
向前側）に向け、この状態ｆから本体１を復行させる。
これにより往行時とは逆に、光電センサ１９がセンサ１
８より上方に位置することになり、本体１走行に伴いセ
ンサ１９が車体検出すると同センサが非検出となるまで
ノズル４を上昇させ、センサ１８だけが車体検出すると
ノズル４を定位置に保持し、両センサ１８，１９がとも
に非検出であればノズル４を下降させる。ノズル４が車
体後端部ｇに至ると、本体１の走行を所定時間だけ停止
させノズル４の空気吹出口を真下に向けて車体後面の重
点乾燥を行う。以後再び空気吹出口を下方前側に戻しブ
ロワノズル４は車体上面に沿って昇降させ、ルーフ前端
部ｈに至ると、ノズル４を回動させて空気吹出口を真下
に向けるようにして前方ウィンドウ部に空気を吹き付
け、前方ウィンドウ部下端ｉに至ると再び空気吹出口を
下方前側に戻す。そして、車体前端ｊに至ると本体１の
走行を所定時間だけ停止すると共に、ノズル４を空気吹
出口を真下に向けて車体後面の重点乾燥を行い、この後
本体１の走行再開に伴いノズル４を更に回動させて吹出
口を下方前側（走行方向後側）へ向けて、バンパー部の
乾燥をはかる。

【００１７】以上のように、洗車機本体１の走行方向に
対しブロワノズル４の空気吹出口を走行方向前側に傾け
ることにより、本体１の往復走行にわたり車体面の水滴
を走行方向前方へ押しやり効果的な乾燥がはかれる。ま
た、走行方向前側に位置する光電センサが他方のセンサ
より上方に位置することになり、走行方向前側となる光
電センサで車体検出するとノズル４を上昇させ、他方の
センサのみで車体検出するとノズル４を保持するように
制御し、これにより、ボンネット，ルーフ，トランクと
いった車体平坦部は車体面が両センサ１８，１９の間に
あるようノズル４の高さが調整され、ノズル４がウィン
ドウ部に沿って上昇する際には走行方向前側のセンサに
よりガラス面に接触しないよう上昇し、ウィンドウ部に
沿って降下する際には走行方向後側のセンサにより急激
に降下しないよう調整されるので、この結果ノズル４を
車体面に十分近付けて作用させることができる。

【００１８】更に、ブロワノズル４が車体前後端部に至
ると、本体１の走行を一旦停止し空気吹出口を真下にし
て、端面の水滴を下方へ吹き落とすように作用させ、ま
たウィンドウ部に沿って降下する際には、やはり空気吹
出口を真下に向けてガラス面の水滴を下方へ吹き落とす
ように作用させるなど、車体形状に応じてノズル４の空
気吹出方向や本体１の走行を制御して、その形状に合っ
た効果の高い乾燥を施すことができる。

【００１９】図７は他の動作例を示すもので、ブロワノ
ズル４をルーフ近くの高さに保持した状態ｋからてルー
フ後端部ｌに至るまで本体１を高速走行（復行）させ、
ルーフ後端部ｌから車体後端ｍまで本体１を通常速度で
走行させつつ、ノズル４を車体に沿って昇降させる。車
体後端ｍに達するとルーフ後端部ｌまで再び本体１を高
速走行（復行）させ、ルーフ後端部ｌから今度は車体前
端ｎまで本体１を通常速度で走行させつつ、ノズル４を
車体に沿って昇降させる。なお、ノズル４をウィンドウ
部で降下させる際に吹出口を真下にしたり、車体前後端
部で走行を一旦停止したりする点は図６の動作と同様で
ある。この実施例によれば、車体の傾斜部をノズル４を
降下させながら乾燥することにより、車体面の水滴を効
率良く流下させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例たる門型洗車機の要部構成を示した正面
図である。

【図２】実施例たる門型洗車機の要部構成を示した側面
図である。

【図３】実施例の要部説明図である。

【図４】実施例の要部説明図である。

【図５】実施例の制御系を示すブロック図である。

【図６】実施例の動作説明図である。

【図７】実施例の動作説明図である。

【符号の説明】

１ 洗車機本体 ４ ブロワノズル ６，６ ブロワ １７ 変位手段たるエアシリンダ １８ 第１の車体検出手段たる光電センサ １９ 第２の車体検出手段たる光電センサ ２１ 制御手段たる制御ボード

フロントページの続き (72)発明者 荒木 栄治 長野県更埴市大字雨宮1825番地 エムケー 精工株式会社内 (72)発明者 檀原 満 長野県更埴市大字雨宮1825番地 エムケー 精工株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車を跨ぐよう往復走行し車体の洗浄
   および乾燥を行う門型洗車機であって、車体上面に沿っ
   て昇降するブロワノズルを備え、同上面に空気を吹き付
   けて洗浄後の車体の乾燥をはかる車体上面乾燥装置にお
   いて、 前記ブロワノズルの空気吹出口下方の前後それぞれに設
   けられる第１および第２の車体検出手段と、前記ブロワ
   ノズルの空気吹出方向を可変させると同時に前記第１お
   よび第２の車体検出手段の位置を可変させる変位手段
   と、前記門型洗車機の走行方向および車体形状に応じて
   前記変位手段を作動させるよう制御する吹出方向制御手
   段と、前記門型洗車機の走行方向と前記第１および第２
   の車体検出手段における車体検出信号とに応じて前記ブ
   ロワノズルの昇降を制御する昇降制御手段とを備えて、
   門型洗車機の往復走行に伴う乾燥動作を可能としたこと
   を特徴とする門型洗車機における車体上面乾燥装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の門型洗車機における車体
   上面乾燥装置において、前記ブロワノズルと第１および
   第２の車体検出手段とは一体に構成され、前記変位手段
   により一体にその位置が可変されることを特徴とする門
   型洗車機における車体上面乾燥装置。