JPH0810962Y2 - Electric telescopic antenna for automobiles - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車に装備される電動伸縮形アンテナに関
し、特にアンテナを伸縮駆動するアンテナ駆動装置の改
良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of use] The present invention relates to an electric telescopic antenna mounted on a vehicle, and more particularly to an improvement of an antenna driving device for driving the antenna to expand and contract.

［従来の技術］ 従来知られているこの種のアンテナにおけるアンテナ
駆動装置には、第1,第２のケース部材の開口部どうしを
接合して一体化したケース内に、モータ，減速機構，ク
ラッチないしショックアブソーバ，ロープ移送機構，モ
ータ制御回路等を収容したものがある。[Prior Art] A conventionally known antenna driving device for this type of antenna includes a motor, a speed reduction mechanism, and a clutch in a case in which openings of first and second case members are joined and integrated. There is also one that houses a shock absorber, rope transfer mechanism, motor control circuit, etc.

上記モータ制御回路は通常の場合、プリント配線基板
（以下PC板という）上に所要の電子回路部品を搭載した
ものとなっている。そして、上記基板の端縁部に取付け
てあるコネクタを、ケースに設けてある窓から外部に露
出させたものとなっている。The above-mentioned motor control circuit is usually one in which required electronic circuit components are mounted on a printed wiring board (hereinafter referred to as a PC board). The connector attached to the edge of the substrate is exposed to the outside through a window provided in the case.

［考案が解決しようとする課題］ 上記従来のものは、PC板が一定の固定化された姿勢で
ケース内の基板取付部に対して取付けられていた。この
ためコネクタの存在位置も固定化されており、ケースの
一定個所に設けられたコネクタ露出窓から一定の向きで
露出していた。したがって、車体内のアンテナ駆動装置
取付空間の状況如何によっては、電源配線コードが無理
な方向から接続されたものとなったり、さらには給電ケ
ーブルと電源配線コードの引き延し方向とがちぐはぐな
状態となり、無理な態様での取付けが行なわれていた。[Problems to be Solved by the Invention] In the conventional device described above, the PC board is mounted on the board mounting portion in the case in a fixed posture. Therefore, the position where the connector is present is also fixed, and the connector is exposed in a fixed direction through a connector exposure window provided at a fixed portion of the case. Therefore, depending on the situation of the antenna drive device installation space in the vehicle body, the power supply wiring cord may be connected from an unreasonable direction, and the extension direction of the power supply cable and the power supply wiring cord may be inconsistent. Therefore, the installation was performed in an unreasonable manner.

この点を解決すべく、ケースの一部に中継コネクタを
新たに設け、取付空間の状況に応じて一旦上記中継コネ
クタまで配線を行なったのち、この中継コネクタに対し
て電源側コネクタを結合する手段を備えたものがある。
しかしこのような手段を設けた場合は、構成部品が増加
し、構成が複雑化してコスト高になる上、信頼性に乏し
いものとなる欠点があった。In order to solve this point, a means for connecting a power supply side connector to this relay connector after newly providing a relay connector in a part of the case and once wiring up to the relay connector according to the situation of the mounting space There are some with.
However, when such a means is provided, there are drawbacks that the number of constituent parts increases, the structure becomes complicated and the cost becomes high, and the reliability becomes poor.

そこで本考案の目的は、取付空間の状況に応じて電源
コードを無理のない方向から接続することができ、加え
て給電ケーブルと電源配線コードとの引き延し方向の整
合性をとることもでき、しかも低コストで製作可能なア
ンテナ駆動装置を備えた自動車用電動伸縮形アンテナを
提供することにある。Therefore, the purpose of the present invention is to connect the power cord from a comfortable direction according to the situation of the mounting space, and also to make the extension direction of the power supply cable and the power supply wiring cord consistent. Another object of the present invention is to provide an electric telescopic antenna for an automobile equipped with an antenna drive device that can be manufactured at low cost.

［課題を解決するための手段］ 上記課題を解決し目的を達成するために、本考案は以
下に示す手段を用いている。[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems and achieve the object, the present invention uses the following means.

本考案の自動車用電動伸縮形アンテナは、第1,第２の
ケース部材の開口部どうしを接合することにより一体化
され、その内部に、モータ，減速機構，ロープ移送機
構，クラッチないしショックアブソーバ、モータ制御回
路等を収容するようにしたケースと、 このケース内に設置され、平行に対向して設けられた
一対のガイド溝を有する基板装填部と、 この基板装填部の一対のガイド溝に対し、両側縁部を
スライド自在に挿入することにより、上記基板装填部に
対して挿入前後端を反転して着脱自在に装填可能な如く
設けられた、電源接続用コネクタを備えたモータ制御回
路を搭載してなる回路基板と、 この回路基板に備えられている前記電源接続用コネク
タの少なくとも接続端子部を前記ケース外へ露出させる
如く、前記第１ケース部材または第２ケース部材に設け
られた窓と、 を具備し、前記ケースは、前記基板装填部に対する前
記回路基板の装填姿勢に応じて存在位置が特定される前
記電源接続用コネクタの異なる存在位置のいずれか一つ
に適合するように、前記第１ケース部材および第２ケー
ス部材に前記窓を予め配設されたものとなっている。The electric telescopic antenna for an automobile according to the present invention is integrated by joining the openings of the first and second case members, and the inside thereof is provided with a motor, a reduction mechanism, a rope transfer mechanism, a clutch or a shock absorber, A case for accommodating a motor control circuit and the like, a substrate loading section that is installed in this case and has a pair of parallel guide grooves, and a pair of guide grooves of the substrate loading section. , A motor control circuit equipped with a connector for power supply, which is installed so that both side edges can be slidably inserted so that the front and rear ends of the board can be invertedly inserted into and removed from the board loading section. And the first case member so that at least the connection terminal portion of the power supply connector provided on the circuit board is exposed to the outside of the case. A window provided in a second case member, wherein the case has a different existence position of the power supply connector whose existence position is specified according to a loading posture of the circuit board with respect to the board loading portion. The window is arranged in advance in the first case member and the second case member so as to fit any one of them.

［作用］ 上記手段を講じた結果、次のような作用が生じる。[Operation] As a result of taking the above means, the following operation occurs.

車体内のアンテナ駆動装置取付空間の状況に応じて、
コネクタが第１のケース部材側の窓から露出したもの、
または第２のケース部材側の窓から露出したものを選択
使用することによって、取付空間の状況に適応した態様
でアンテナを取付けることができる。このため電源配線
コードを無理のない自然な方向から接続可能である。ま
た給電ケーブルと電源配線コードとの引き延し方向の整
合性をとることもできる。しかも製作に当っては必要と
する側に窓を有する第１または第２のケース部材を選定
し、かつこれに応じて、回路基板を上下反転して装填す
ればよい。つまり簡易な操作を行なうのみで製作でき
る。したがって中継コネクタ等の余分な部品を一切必要
としないので、低コストで制作可能となる。Depending on the situation of the antenna drive device installation space in the vehicle body,
The connector exposed from the window on the side of the first case member,
Alternatively, by selectively using the one exposed from the window on the side of the second case member, the antenna can be mounted in a mode adapted to the situation of the mounting space. For this reason, the power supply wiring cord can be connected from a natural direction without difficulty. In addition, it is possible to achieve consistency in the extending direction of the power supply cable and the power supply wiring cord. Moreover, in manufacturing, the first or second case member having the window on the required side may be selected, and the circuit board may be turned upside down and loaded accordingly. In other words, it can be manufactured only by performing a simple operation. Therefore, since no extra parts such as a relay connector are required, the production can be performed at low cost.

［実施例］ 第１図〜第３図は本考案の一実施例を示す図で、第１
図は装置全体を示す正面図、第２図は主要部の斜視図、
第３図は反対側のケースにコネクタ窓を有する例を示す
部分背面図である。[Embodiment] FIGS. 1 to 3 are views showing an embodiment of the present invention.
The figure is a front view showing the entire apparatus, and FIG. 2 is a perspective view of the main part.
FIG. 3 is a partial rear view showing an example having a connector window on the opposite case.

第１図に示すように、本実施例の電動伸縮形アンテナ
は、装置本体１のケース２内に収納され電源（不図示）
に接続された制御回路３と、この制御回路３により正逆
回転制御されるモータ４と、このモータ４の出力軸に設
けられたウオームギヤ５と、このウオームギヤ５に噛み
合うウオームホイール６と、このウオームホイール６の
回転力を中継ギヤ７を介して伝達されて回転するドライ
ブギヤ８と、このドライブギヤ８に噛み合うラック部を
有し上記ドライブギヤ８の回転に伴って長手方向に移送
されるドライブロープ９と、このドライブロープ９によ
り伸長駆動または縮小駆動されるアンテナ素子10と、を
備えている。またアンテナ素子が伸長限界または縮小限
界に達したとき、上記アンテナ素子10の伸長動作または
縮小動作を物理的に停止させる如く、前記ケースに連設
されているアンテナ収納筒11内に設けた第１の停止部12
Aと、上記収納筒11の基端部が挿着されている前記ケー
ス内に設けた第２の停止部12Bと、これら停止部12A、12
Bに前記アンテナ素子10が衝突して停止するときの衝撃
を緩和するように前記ウオームホイール６から前記停止
部12A、12Bに至る可動系の途中に介在させた弾性部材を
主体としてなるショックアブソーバ13と、このショック
アブソーバ13の弾性変形が停止したとき、前記モータ４
への電源供給を断つ如く、前記制御回路３に設けられた
スイッチング手段（不図示）と、を備えている。As shown in FIG. 1, the electric telescopic antenna of this embodiment is housed in a case 2 of the apparatus body 1 and has a power source (not shown).
A control circuit 3 connected to the motor 4, a motor 4 controlled by the control circuit 3 to rotate forward and backward, a worm gear 5 provided on an output shaft of the motor 4, a worm wheel 6 meshing with the worm gear 5, and a worm wheel 6. A drive gear 8 that rotates by transmitting the rotational force of the wheel 6 through a relay gear 7 and a rack portion that meshes with the drive gear 8 and is driven in the longitudinal direction as the drive gear 8 rotates. 9 and an antenna element 10 that is driven to extend or contract by this drive rope 9. Further, when the antenna element reaches the extension limit or the reduction limit, the first operation is provided in the antenna housing cylinder 11 connected to the case so as to physically stop the extension operation or the reduction operation of the antenna element 10. The stop 12
A, a second stop portion 12B provided in the case in which the base end portion of the storage cylinder 11 is inserted, and these stop portions 12A, 12
A shock absorber 13 mainly composed of an elastic member interposed in the middle of the movable system from the worm wheel 6 to the stop portions 12A and 12B so as to alleviate the impact when the antenna element 10 collides with B and stops. When the elastic deformation of the shock absorber 13 is stopped, the motor 4
Switching means (not shown) provided in the control circuit 3 is provided so as to cut off power supply to the control circuit 3.

前記ケース２は、表面側（カバー側）の第１ケース部
材2Aと、背面側（ボディ側）の第２ケース部材2Bとから
なり、双方の開口部どうしを接合して一体化したものと
なっている。The case 2 is composed of a first case member 2A on the front surface side (cover side) and a second case member 2B on the rear surface side (body side), and both openings are joined and integrated. ing.

第１のケース部材2Aの所定位置には、コネクタ窓14が
設けてある。このコネクタ窓14からは制御回路３を搭載
した回路基板の端縁部に取付けてある電源接続用のコネ
クタ15が露出している。A connector window 14 is provided at a predetermined position of the first case member 2A. From this connector window 14, a connector 15 for connecting a power source, which is attached to the edge of the circuit board on which the control circuit 3 is mounted, is exposed.

第２図に示す20は、PC板21上に電子回路部品22を搭載
した回路ユニットであって、PC板21のプリント配線部と
電子回路部品22とで第１図の制御回路３を構成してい
る。なお単なる絶縁基板からなる回路基板上に、予め配
線を施した電子回路部品からなる制御回路を搭載したも
のを用いてもよい。Reference numeral 20 shown in FIG. 2 is a circuit unit in which an electronic circuit component 22 is mounted on a PC board 21, and the printed wiring section of the PC board 21 and the electronic circuit component 22 constitute the control circuit 3 of FIG. ing. It is also possible to use a circuit board made of a simple insulating board on which a control circuit made of electronic circuit parts pre-wired is mounted.

PC板21の端縁部には前記コネクタ15が取付けてある。
23はモータへの配線である。24はケース２内に設けた基
板装填部であって、その周壁内面には一対のガイド溝25
（一方のみ図示している）が平行に対向して形成してあ
る。PC板21の両側縁部は上記ガイド溝25に対してスライ
ド自在に挿入し得るものとなっている。したがってPC板
21は、ガイド溝25よってガイドされ、細い矢印で示すよ
うに基板装填部24内へ着脱自在に装填可能になってい
る。かくして太い矢印で示すように、PC板21を必要に応
じて挿入前後端を反転して装填することが可能となって
いる。The connector 15 is attached to the edge of the PC board 21.
Reference numeral 23 is a wiring to the motor. Reference numeral 24 is a board loading portion provided in the case 2, and a pair of guide grooves 25 are provided on the inner surface of the peripheral wall thereof.
(Only one of them is shown) are formed so as to face each other in parallel. Both side edges of the PC plate 21 can be slidably inserted into the guide grooves 25. Therefore PC board
The guide 21 is guided by the guide groove 25, and can be detachably loaded into the substrate loading portion 24 as indicated by a thin arrow. Thus, as shown by the thick arrow, the PC board 21 can be loaded by reversing the front and rear ends of the insertion as required.

第３図は背面側の第２ケース部材2Bの壁面30にコネク
タ窓31を設けた例を示す図である。PC板21を、紙面に対
して垂直な方向の挿入前後端を第１図示の状態から反転
させた場合、コネクタ15の位置は第２ケース部材2B側か
らみた場合、第３図に示すように左上方位置となる。こ
の位置に適合するように、前記窓31は第２ケース部材2B
の壁面30に予め配設されている。FIG. 3 is a view showing an example in which a connector window 31 is provided on the wall surface 30 of the second case member 2B on the back side. When the front and rear ends of the PC board 21 in the direction perpendicular to the paper surface are reversed from the state shown in the first illustration, the position of the connector 15 when viewed from the second case member 2B side is as shown in FIG. The upper left position. The window 31 is fitted to the second case member 2B so as to fit in this position.
Is provided in advance on the wall surface 30 of the.

なおコネクタ位置をPC板21の中央に定めた場合には、
PC板21の挿入前後端を反転させても、第１図，第３図中
におけるコネクタ位置の上下位置は変化しない。したが
ってこの場合は、コネクタ窓を第１ケース部材2Aに設け
る場合でも、第２ケース部材2Bに設ける場合でも窓の高
さ位置は同じになる。If the connector position is set at the center of the PC board 21,
Even if the front and rear ends of the PC board 21 are reversed, the vertical position of the connector position in FIGS. 1 and 3 does not change. Therefore, in this case, the height position of the window is the same whether the connector window is provided in the first case member 2A or the second case member 2B.

次にこのように構成された本実施例の作用を説明す
る。Next, the operation of this embodiment configured as described above will be described.

車体内のアンテナ駆動装置取付空間の状況に応じて、
コネクタ15が第１のケース部材2A側の窓14から露出した
もの、または第２のケース部材側2Bの窓31から露出した
ものを選択使用する。こうすることによって、取付空間
の状況に適応した態様での取付を行なえる。このため電
源配線コードを無理のない自然な方向から接続可能であ
る。また給電ケーブルと電源接続コードとの引き延し方
向を同方向あるいは逆方向にして整合性をとることもで
きる。しかも製作に当っては、必要とする側に窓を有す
る第１または第２のケース部材2A,2Bを選定し、かつこ
れに応じて、回路基板を上下反転しての装填を行なえば
よい。つまり簡易な操作を行なうのみで製作できる。し
たがって中継コネクタ等の余分な部品を一切必要としな
いので、低コストで製作可能となる。Depending on the situation of the antenna drive device installation space in the vehicle body,
The connector 15 exposed from the window 14 on the first case member 2A side or the connector exposed from the window 31 on the second case member side 2B is selectively used. By doing so, the mounting can be performed in a manner adapted to the situation of the mounting space. For this reason, the power supply wiring cord can be connected from a natural direction without difficulty. Further, the extension direction of the power supply cable and the power supply connection cord may be the same direction or the opposite direction to obtain consistency. Moreover, in manufacturing, the first or second case member 2A, 2B having a window on the required side may be selected, and the circuit board may be turned upside down according to the selection. In other words, it can be manufactured only by performing a simple operation. Therefore, since no extra parts such as a relay connector are required, it can be manufactured at low cost.

なお、本考案は上述した実施例に限定されるものでは
なく、本考案の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可
能であるのは勿論である。It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and it is needless to say that various modifications can be made without departing from the gist of the present invention.

［考案の効果］ 本考案によれば、モータ制御回路を搭載した回路基板
をケース内の基板装填部に対して挿入前後端を反転させ
て装填可能とし、コネクタを第１ケース部材または第２
ケース部材に設けた窓から露出させるようにしたので、
取付空間の状況に応じて電源コードを無理のない方向か
ら接続することができ、加えて給電ケーブルと電源配線
コードとの引き延し方向の整合性をとることもでき、し
かも低コストで製作可能なアンテナ駆動装置を備えた自
動車用電動伸縮形アンテナを提供できる。[Advantages of the Invention] According to the present invention, a circuit board having a motor control circuit mounted thereon can be loaded into a board loading portion in the case by reversing the front and rear ends of the insertion, and the connector can be mounted on the first case member or the second case.
Since it was exposed from the window provided on the case member,
The power cord can be connected from a comfortable direction according to the situation of the installation space, and in addition, the extension direction of the power supply cable and the power wiring cord can be matched, and it can be manufactured at low cost. It is possible to provide an electric telescopic antenna for an automobile, which is equipped with a simple antenna driving device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図〜第３図は本考案の一実施例を示す図で、第１図
は装置全体を示す正面図、第２図は主要部の斜視図、第
３図は反対側のケースにコネクタ窓を有する例を示す部
分背面図である。 ２……ケース、2A……第１ケース部材、2B……第２ケー
ス部材、３……モータ制御回路、14,31……窓、15……
コネクタ、20……回路ユニット、21……PC板、22……電
子回路部品、24……基板装填部、25……ガイド溝。1 to 3 are views showing an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a front view showing the entire apparatus, FIG. 2 is a perspective view of a main part, and FIG. 3 is a connector on the opposite case. It is a partial rear view which shows the example which has a window. 2 ... Case, 2A ... First case member, 2B ... Second case member, 3 ... Motor control circuit, 14,31 ... Window, 15 ...
Connector, 20 …… Circuit unit, 21 …… PC board, 22 …… Electronic circuit parts, 24 …… Board loading section, 25 …… Guide groove.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】第1,第２のケース部材の開口部どうしを接
合することにより一体化され、その内部に、モータ，減
速機構，ロープ移送機構，クラッチないしショックアブ
ソーバ、モータ制御回路等を収容するようにしたケース
と、 このケース内に設置され、平行に対向して設けられた一
対のガイド溝を有する基板装填部と、 この基板装填部の一対のガイド溝に対し、両側縁部をス
ライド自在に挿入することにより、上記基板装填部に対
して挿入前後端を反転して着脱自在に装填可能な如く設
けられた、電源接続用コネクタを備えたモータ制御回路
を搭載してなる回路基板と、 この回路基板に備えられている前記電源接続用コネクタ
の少なくとも接続端子部を前記ケース外へ露出させる如
く、前記第１ケース部材または第２ケース部材に設けら
れた窓と、 を具備し、前記ケースは、前記基板装填部に対する前記
回路基板の装填姿勢に応じて存在位置が特定される前記
電源接続用コネクタの異なる存在位置のいずれか一つに
適合するように、前記第１ケース部材および第２ケース
部材に前記窓を予め配設されたものであることを特徴と
する自動車用電動伸縮形アンテナ。1. A first case member and a second case member are integrated by joining the openings, and a motor, a speed reduction mechanism, a rope transfer mechanism, a clutch or a shock absorber, a motor control circuit, etc. are housed in the inside. And a board loading section having a pair of guide grooves installed in the case and facing each other in parallel, and sliding both side edges with respect to the pair of guide grooves of the board loading section. A circuit board having a motor control circuit equipped with a power supply connector, which is installed so that it can be freely inserted by freely inserting and reversing the front and rear ends of the insertion section. Provided in the first case member or the second case member so that at least the connection terminal portion of the power supply connector provided on the circuit board is exposed to the outside of the case. A window, and the case is adapted to fit any one of different existing positions of the power supply connector whose existing position is specified according to the loading posture of the circuit board with respect to the substrate loading section. An electric telescopic antenna for an automobile, characterized in that the window is previously arranged in the first case member and the second case member.