JPH0713245U - シートのクッション長さ調整装置 - Google Patents
シートのクッション長さ調整装置Info
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- JPH0713245U JPH0713245U JP4724793U JP4724793U JPH0713245U JP H0713245 U JPH0713245 U JP H0713245U JP 4724793 U JP4724793 U JP 4724793U JP 4724793 U JP4724793 U JP 4724793U JP H0713245 U JPH0713245 U JP H0713245U
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- Japan
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- cushion
- roller
- extension portion
- length
- spring
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- Pending
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 外観性や着座感が向上するシートのクッショ
ン長さ調整装置を提供する。 【構成】 クッション10の前部を前方に延長して、該
前部と一体の延長部10cを、操作部材16の前動操作
により、ローラ14で前方に押し出してクッション長さ
L2を長くし、操作部材16の後動操作により、ローラ
14を後退させて、クッション10の延長部10cをス
プリング19の付勢力で後方に引き込んでクッション長
さL1を短くする一方、操作部材16を所定の操作位置
でロック部材17によりロックする。
ン長さ調整装置を提供する。 【構成】 クッション10の前部を前方に延長して、該
前部と一体の延長部10cを、操作部材16の前動操作
により、ローラ14で前方に押し出してクッション長さ
L2を長くし、操作部材16の後動操作により、ローラ
14を後退させて、クッション10の延長部10cをス
プリング19の付勢力で後方に引き込んでクッション長
さL1を短くする一方、操作部材16を所定の操作位置
でロック部材17によりロックする。
Description
【0001】
本考案は、シートのクッションの前部を前後方向に移動させて、クッション長 さを調整する装置に関する。
【0002】
シート、特に自動車用シートでは、図6に示すように、着座者の体格や好み等 に応じてシート1のクッション2の長さLを調整し、着座者の着座姿勢や安定感 を向上させるのが好ましい。
【0003】 従来、上記のような装置としては、図7(A)に示すように、クッション2A を前部2aと後部2bとに2分割して、図7(B)に示すように、前部2aを前 方に移動させることにより、クッション2Aの長さをL1とL2の範囲(L1< L2)で調整できるようにしたものがある。
【0004】 また、図8(A)に示すように、クッション2Bのパッドを前部2cと後部2 dとに2分割して、前後のパッド2e,2fを1枚の表皮2gで被覆し、図8( B)に示すように、前部2cを前方に移動させることにより、クッション2Bの 長さをL1とL2の範囲(L1<L2)で調整できるようにしたものがある。
【0005】
しかしながら、上記前者のクッション2Aでは、前部2aを前方に移動させた とき、後部2bとの間に大きな隙間Tが生じるから、外観性や着座感が悪いうえ 、ゴミや小物品等が上記隙間Tに落ちるという問題があった。また、上記後者の クッション2Bでは、パッド前部2cを後方に移動させたとき、パッド後部2d との間の表皮2gに弛みaが発生するから、外観性や着座感が悪いという問題が あった。
【0006】 そこで、本考案の目的は、外観性や着座感が向上するシートのクッション長さ 調整装置を提供することにある。
【0007】
上記目的を達成するために、本考案は、クッションの前部を前後方向に移動さ せて、クッション長さを調整する装置であって、 上記クッションの前部のパッド及び表皮を前方に延長して、該延長部をクッシ ョンの下方に巻き込み可能にする一方、上記クッション内に、該クッションの延 長部の端部を係止して、該延長部を巻き込み方向に付勢するスプリングと、上記 延長部の内面に接触するローラと、該ローラを前後方向に移動させて、上記延長 部をスプリングの付勢力に抗して前方に押し出し、またはスプリングの付勢力に 追従して後方に引き込み操作する操作部材と、該操作部材を所定の操作位置でロ ックするロック部材とを設けたことを特徴とするものである。
【0008】
本考案によれば、操作部材の前動操作により、ローラでクッションの前部の延 長部を前方に押し出すとクッション長さが長くなり、操作部材の後動操作により 、ローラを後退させると、クッションの前部の延長部がスプリングの付勢力で後 方に引き込まれてクッション長さが短くなる。上記クッションは、クッションの 前部と一体の延長部を押し出し、または引き込むだけであるから、上記前者の従 来技術のような隙間が発生せず、上記後者の従来技術のような表皮の弛みが発生 しないので、外観性に優れると共に、着座感も良好になる。
【0009】 また、操作部材を前動または後動操作するだけであるから、クッション長さの 調整を簡単かつ迅速に行うことができると共に、操作部材を所定の操作位置でロ ック部材によりロックできるから、ローラが不用意に前後移動することがなく、 安全性が向上する。
【0010】
【実施例】 以下、本考案を図示の実施例により詳細に説明する。 図1及び図2に示すように、シートのクッション10は、前部のパッド10a 及び表皮10bを、所定の長さlで前方に一体的に延長して、該延長部10cを クッション10の下方に巻き込めるようにする。該クッション10の延長部10 cの表皮10bの端部10dは、クッション10内の底部に設けたクッションフ レーム12cスプリング19を介して係止し、該スプリング19により、延長部 10cを巻き込み方向に付勢する。
【0011】 上記クッション10内のクッションフレーム12の前部の上方には、上記クッ ション10の延長部10cのパッド10aの内面に貼り付けたキャタピラ状の緩 衝材13に接触するローラ14を配置する。該緩衝材13は、ローラ14をパッ ド10aに直接接触させないようにして、スムーズに回転できるようにすると共 に、接触による異音も防止するためのものである。
【0012】 一方、図3に示すように、シャフト材を折り曲げ加工して、左右両側部16a ,16aが側面から見て略コ字状の操作ポール16を設け、該操作ポール16の 両側部16a,16aの各上端部が左右方向の支軸部16bで一体的に連結され ると共に、各下端部が左右方向の操作部16cで一体的に連結されている。該操 作ポール16は、両側部16a,16aの上下方向の支柱部16d,16dが、 上記クッションフレーム12の前部に設けた前後方向に長いガイド長孔12a, 12aに前後移動自在に嵌合される。
【0013】 上記操作ポール16の支軸部16bには、上記ローラ14が回転自在に支持さ れ、該操作ポール16を前動操作するとローラ14が前進し(図1参照)、後動 操作するとローラ14が後退する(図2参照)。
【0014】 上記操作ポール16の支柱部16d,16dには、図4及び図5にも示すよう に、上記クッションフレーム12の各ガイド長孔12a,12aの両側部に、前 後方向に一定の間隔で形成したロック孔12b,…,12bに上方から係合可能 な二叉状のロック板17,17がそれぞれ固定されている。
【0015】 また、上記各支柱部16d,16dには、上記クッションフレーム12の下方 に位置して、上記ロック板17との間でクッションフレーム12を挟み込み、操 作ポール16の上下移動を規制するガイド板18,18がそれぞれ固定されてい る。該各ガイド板18,18は、図4に示すように、ロック板17がロック孔1 2bに係合している状態では、後端部18aがクッションフレーム12の下面に 当接するように斜め下向きに固定され、図5に示すように、上記後端部18aを 支点として上記各支柱部16d,16dを後方に傾けてロック板17をロック孔 12bから抜き出したときには(アンロック)、上記クッションフレーム12の 下面に面対面で当接して、操作ポール16をガイド長孔12bに沿ってスムーズ に前後移動できるようにガイドする。
【0016】 上記構成であれば、クッション10の長さL1が短い図2の状態では、操作ポ ール16は後方に移動して、ロック板17がロック孔12bに係合すると共に、 ローラ14も後退して、クッション10の延長部10cはスプリング19の付勢 力で後方に引き込まれている。
【0017】 上記状態から操作ポール16の操作部16cを上方に持ち上げ操作すると、ガ イド板18の後端部18aを支点にして支柱部16dが後方に傾き、ロック板1 7がロック孔12bから抜き出されてアンロックとなる。その状態のまま操作部 16cを前動操作すると、操作ポール16とともにローラ14が前進して、クッ ション10の延長部10cがスプリング19の付勢力に抗してローラ14で前方 に押し出されて、図1のように、クッション10の長さL1がL2に長くなる( L1<L2)。
【0018】 そして、クッション10の長さが適当な位置で操作ポール16の操作部16c を下方に押下げ操作すると、支柱部16dが前方に復帰し、ロック板17が当該 位置のロック孔12bに係合して操作ポール16がロックされる。
【0019】 一方、図1の状態から、操作ポール16の操作部16cを上方に持ち上げ操作 して、上記と同様にロック板17をロック孔12bから抜き出してアンロックし た後、操作部16cを後動操作すると、操作ポール16とともにローラ14が後 退して、クッション10の延長部10cがスプリング19の付勢力で後方に引き 込まれて、図1のように、クッション10の長さL2がL1に短くなる。そして 、クッション10の長さが適当な位置で操作ポール16の操作部16cを下方に 押下げ操作すると、上記と同様にして、操作ポール16が当該位置にロックされ る。
【0020】 したがって、上記クッション10は、クッション10の前部と一体の延長部1 0cを前方に押し出し、後方に引き込むだけであるから、クッション10に隙間 が生じたり、表皮10bに弛みが発生しないので、外観性及び着座感が良好にな る。
【0021】
以上の説明より明らかなように、本考案のシートのクッション長さ調整装置は 、操作部材の前動操作により、ローラでクッションの前部の延長部を前方に押し 出してクッション長さを長くし、操作部材の後動操作により、ローラを後退させ て、クッションの前部の延長部をスプリングの付勢力で後方に引き込んでクッシ ョン長さを短くするようにしたから、上記前者の従来技術のような隙間が発生せ ず、上記後者の従来技術のような表皮の弛みが発生しないので、外観性に優れる と共に、着座感も良好になる。
【0022】 また、操作部材を前動または後動操作するだけであるから、クッション長さの 調整を簡単かつ迅速に行うことができると共に、操作部材を所定の操作位置でロ ック部材によりロックできるから、ローラが不用意に前後移動することがなく、 安全性が向上するようになる。
【図1】 長く調整したクッションの断面図
【図2】 短く調整したクッションの断面図
【図3】 駆動機構の斜視図
【図4】 ロック時のロック板とガイド板の側面図
【図5】 (A)はアンロック時のロック板とガイド板
の側面図、(B)は(A)の正面図
の側面図、(B)は(A)の正面図
【図6】 自動車用シートの斜視図
【図7】 (A)(B)は第1従来技術の長さ調整クッ
ションの断面図
ションの断面図
【図8】 (A)(B)は第2従来技術の長さ調整クッ
ションの断面図
ションの断面図
10…クッション、10a…パッド、10b…表皮、1
0c…延長部、10d…端部、12…クッションフレー
ム、12b…ロック孔、14…ローラ、16…操作ポー
ル、17…ロック板、18…ガイド板、19…スプリン
グ。
0c…延長部、10d…端部、12…クッションフレー
ム、12b…ロック孔、14…ローラ、16…操作ポー
ル、17…ロック板、18…ガイド板、19…スプリン
グ。
Claims (1)
- 【請求項1】 クッションの前部を前後方向に移動させ
て、クッション長さを調整する装置であって、 上記クッションの前部のパッド及び表皮を前方に延長し
て、該延長部をクッションの下方に巻き込み可能にする
一方、上記クッション内に、該クッションの延長部の端
部を係止して、該延長部を巻き込み方向に付勢するスプ
リングと、上記延長部の内面に接触するローラと、該ロ
ーラを前後方向に移動させて、上記延長部をスプリング
の付勢力に抗して前方に押し出し、またはスプリングの
付勢力に追従して後方に引き込み操作する操作部材と、
該操作部材を所定の操作位置でロックするロック部材と
を設けたことを特徴とするシートのクッション長さ調整
装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4724793U JPH0713245U (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | シートのクッション長さ調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4724793U JPH0713245U (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | シートのクッション長さ調整装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0713245U true JPH0713245U (ja) | 1995-03-07 |
Family
ID=12769924
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4724793U Pending JPH0713245U (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | シートのクッション長さ調整装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0713245U (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006334295A (ja) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Toyota Motor Corp | シート構造 |
JP2009201763A (ja) * | 2008-02-28 | 2009-09-10 | Itoki Corp | 椅子 |
JP2017086376A (ja) * | 2015-11-09 | 2017-05-25 | 株式会社イトーキ | 椅子 |
JP2018117984A (ja) * | 2017-01-27 | 2018-08-02 | 株式会社オカムラ | 椅子 |
JP2018134963A (ja) * | 2017-02-21 | 2018-08-30 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
-
1993
- 1993-08-06 JP JP4724793U patent/JPH0713245U/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006334295A (ja) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Toyota Motor Corp | シート構造 |
WO2006132400A1 (ja) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | シート構造及びシート収縮方法 |
JP2009201763A (ja) * | 2008-02-28 | 2009-09-10 | Itoki Corp | 椅子 |
JP2017086376A (ja) * | 2015-11-09 | 2017-05-25 | 株式会社イトーキ | 椅子 |
JP2018117984A (ja) * | 2017-01-27 | 2018-08-02 | 株式会社オカムラ | 椅子 |
JP2018134963A (ja) * | 2017-02-21 | 2018-08-30 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
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