JPH0664507A - Pedal type parking brake device - Google Patents
Pedal type parking brake deviceInfo
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- JPH0664507A JPH0664507A JP21806392A JP21806392A JPH0664507A JP H0664507 A JPH0664507 A JP H0664507A JP 21806392 A JP21806392 A JP 21806392A JP 21806392 A JP21806392 A JP 21806392A JP H0664507 A JPH0664507 A JP H0664507A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring
- release collar
- wrap spring
- pedal lever
- drum
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- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は自動車の足踏み式パーキ
ングブレーキ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a foot-operated parking brake device for an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】足踏み式パーキングブレーキ装置の中に
は、例えば実開平２−２１９３８７号公報に示されてい
るように、ロッキングコイル方式のペダルロック機構
と、そのロック解除を行うリリースカラーとを、ペダル
レバーの一側にその回動中心と同軸線上に配置したもの
が知られている。2. Description of the Related Art Among foot-operated parking brake devices, a locking coil type pedal lock mechanism and a release collar for unlocking the lock coil system are disclosed, for example, in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-219387. It is known that one of the pedal levers is arranged coaxially with the center of rotation thereof.
【０００３】これは具体的には、ベースプレートの一側
に軸部を突設し、この軸部にブレーキペダルに一体に形
成したドラムを回動自在に嵌挿すると共に、該ドラムの
外周にラップスプリングを緊縮，弛緩自在に配設してペ
ダルロック機構を構成し、そして、更に軸部の端部にリ
リースカラーを回動自在に軸支し、該リリースカラーを
リリースケーブルを介して一方向に回動することによ
り、ラップスプリングの巻き終端の自由端をラップスプ
リングが弛緩する方向に押動してドラムとラップスプリ
ングとの膠着を解除するロック解除機構を構成するよう
にしてある。Specifically, a shaft portion is projectingly provided on one side of a base plate, a drum integrally formed with a brake pedal is rotatably fitted into the shaft portion, and a wrap is provided on the outer periphery of the drum. A pedal lock mechanism is configured by arranging springs so that they can be tightened and loosened, and a release collar is pivotally supported at the end of the shaft so that the release collar can move in one direction via a release cable. By rotating the wrap spring, the lock release mechanism is configured to push the free end of the winding end of the wrap spring in the direction in which the wrap spring relaxes to release the sticking between the drum and the wrap spring.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ラップスプリングのリ
リースカラー側の巻き終端の一端を自由端として、この
一端をリリースカラーでラップスプリングが弛緩する方
向に押動することによってロック解除を行うようにし
て、ラップスプリングの該リリースカラー側の端部を非
固定状態にする必要がある。The one end of the winding end on the release collar side of the wrap spring is set as a free end, and the one end is pushed by the release collar in the direction in which the wrap spring is loosened, whereby the lock is released. The end of the lap spring on the release collar side needs to be unfixed.
【０００５】一方、このラップスプリングの端面とリリ
ースカラーの内面との間にはラップスプリングのピッチ
角相当の隙間が不可避的に生じる。On the other hand, a gap corresponding to the pitch angle of the wrap spring is inevitably formed between the end surface of the wrap spring and the inner surface of the release collar.
【０００６】このため、ロック解除のためラップスプリ
ングの前記一端を押動してラップスプリングを弛緩した
際に、前記隙間範囲でラップスプリングがリリースカラ
ー側に動いてラップスプリングの弛緩作用が不均一とな
って、ロック解除作動の円滑性に欠ける傾向にあった。For this reason, when the one end of the wrap spring is pushed to loosen the wrap spring for unlocking, the lap spring moves to the release collar side in the gap range, and the loosing action of the lap spring becomes uneven. Then, there was a tendency that the unlocking operation was not smooth.
【０００７】そこで、本発明はロック解除時におけるラ
ップスプリングのリリースカラー側への動きを拘束でき
て、該ラップスプリングの弛緩作用をより均一に行わせ
ることができて、ロック解除作動を円滑にすることがで
きる足踏み式パーキングブレーキ装置を提供するもので
ある。Therefore, according to the present invention, the movement of the wrap spring to the release collar side at the time of unlocking can be restrained, and the loosening action of the lap spring can be performed more uniformly, so that the unlocking operation is smoothed. (EN) Provided is a foot-operated parking brake device that can be operated.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】ベースプレートに回動自
在に軸支され、足踏み操作によりパーキングブレーキケ
ーブルを牽引するペダルレバーと、ペダルレバーの一側
にその回動中心と同心的に固設したドラムの外周にコイ
ル状のラップスプリングを緊縮，弛緩自在に嵌装配置し
て構成され、ペダルレバーの踏み込み方向の回動を許容
すると共に、ペダルレバーの踏み込み位置をロックする
ペダルロック機構と、ドラムの一側に配置されると共
に、ベースプレートにペダルレバーの回動中心と同軸線
上で回動自在に軸支され、ラップスプリングの巻き終端
の一端をラップスプリングが弛緩する方向に押動してド
ラムとラップスプリングとの膠着を解除するリリースカ
ラーを有するロック解除機構とを備えた構成において、
前記リリースカラーの内面のラップスプリング端面に対
応する部位に、該ラップスプリングのピッチ角に相当す
る角度の勾配を周方向に付与したスプリング受座を形成
し、リリースカラーをラップスプリングの端面と密接し
て配置してある。A pedal lever which is rotatably supported by a base plate and pulls a parking brake cable by a stepping operation, and a drum which is fixed to one side of the pedal lever concentrically with its rotation center. A coil-shaped wrap spring is arranged around the outer circumference of the pedal so that the coil lever can be tightened and loosened. The pedal lock mechanism locks the pedal lever in the stepped position and the pedal lever in the stepping direction. It is placed on one side and is rotatably supported by the base plate coaxially with the center of rotation of the pedal lever, and pushes one end of the winding end of the wrap spring in the direction in which the wrap spring relaxes and wraps with the drum. In a configuration including a lock release mechanism having a release collar for releasing sticking with the spring,
A spring seat is formed in a portion of the inner surface of the release collar corresponding to the end surface of the wrap spring, in which a spring seat having an angle gradient corresponding to the pitch angle of the wrap spring is provided in the circumferential direction, and the release collar is closely contacted with the end surface of the lap spring. Are arranged.
【０００９】[0009]
【作用】リリースカラー内面のスプリング受座は、ラッ
プスプリングのピッチ角相当の角度の勾配を周方向に付
与してあって、該ラップスプリングの端面に密接してい
るため、ロック解除時にラップスプリングの自由端側の
一端をラップスプリングが弛緩する方向に押動した際
に、該ラップスプリングのリリースカラー側へのずれ動
きが全くなく、ラップスプリング全体が均一に弛緩して
ロック解除作動が円滑に行われる。The spring seat on the inner surface of the release collar has a gradient in the circumferential direction corresponding to the pitch angle of the lap spring and is in close contact with the end surface of the lap spring. When one end on the free end side is pushed in the direction in which the lap spring relaxes, there is no displacement movement of the lap spring toward the release collar side, and the entire lap spring relaxes uniformly and the unlocking operation is performed smoothly. Be seen.
【００１０】[0010]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面と共に詳述す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
【００１１】図１〜５において、１は取付用シート部１
ａをダッシュロアパネルＤ・Ｐに図外のボルト・ナット
により締結して固定されるベースプレートで、その一側
面に有底円筒状の軸部２を突設してある。1 to 5, reference numeral 1 is a mounting seat portion 1.
a is a base plate fixed to the dash lower panels D and P by fastening with bolts and nuts (not shown), and a cylindrical shaft portion 2 having a bottom is projectingly provided on one side surface thereof.
【００１２】３は下端にパッド４を設けたペダルレバー
で、その上端に円筒状の基部５を形成してあり、この基
部５を前記軸部２にブッシュ６を介して回動自在に装着
してある。Reference numeral 3 is a pedal lever having a pad 4 at the lower end, and a cylindrical base portion 5 is formed at the upper end thereof. The base portion 5 is rotatably mounted on the shaft portion 2 via a bush 6. There is.
【００１３】ペダルレバー３の基部５のベースプレート
１寄りの外周には、略半周に亘ってプーリー溝７を形成
してあり、この基部５の後方に形成した繋留部３ａに係
止したパーキングブレーキケーブル８をこのプーリー溝
７に掛架し、ベースプレート１の前端側に形成したケー
ブルガイド１ｂを通して図外のパーキングブレーキユニ
ットに連結してある。A pulley groove 7 is formed on the outer periphery of the base portion 5 of the pedal lever 3 near the base plate 1 over a substantially half circumference, and a parking brake cable locked to an anchor portion 3a formed behind the base portion 5 is formed. 8 is hooked in this pulley groove 7 and is connected to a parking brake unit (not shown) through a cable guide 1b formed on the front end side of the base plate 1.
【００１４】ペダルレバー３の基部５には、その一側よ
り円筒状のドラム９を外嵌し、該ドラム９の一端に形成
したフランジ１０を複数ケ所で基部５にかしめピン１１
により固定してあり、このドラム９の外周にコイル状の
ラップスプリング１２を緊縮，弛緩自在に嵌装配置して
ペダルロック機構１３を構成している。A cylindrical drum 9 is fitted onto the base portion 5 of the pedal lever 3 from one side thereof, and a flange 10 formed at one end of the drum 9 is crimped to the base portion 5 at a plurality of places.
A lap spring 12 in a coil shape is fitted around the outer circumference of the drum 9 so as to be contracted and loosened to form a pedal lock mechanism 13.
【００１５】ラップスプリング１２は、その内径をドラ
ム９の外径よりも若干小さく形成してあり、その巻き終
端のベースプレート１寄りの一端を直線状に延長して形
成したフック１２ａを、ベースプレート１の支持座１４
に固定してある一方、巻き終端の他端を径方向に曲折し
たフック１２ｂを自由端としてある。The wrap spring 12 has an inner diameter slightly smaller than the outer diameter of the drum 9, and a hook 12a formed by linearly extending one end near the base plate 1 at the end of winding is formed on the base plate 1. Support seat 14
On the other hand, the hook 12b, which is formed by bending the other end of the winding end in the radial direction, is a free end.
【００１６】このラップスプリング１２は、ペダルレバ
ー３の踏み込み方向の回動に対しては、ラップスプリン
グ１２がドラム９との摩擦により巻き戻し方向の外力を
受けて弛緩してドラム９との間に滑りを生じさせて、ペ
ダルレバー３の該踏み込み方向の回動を許容するが、ペ
ダルレバー３のイニシャル位置への復位方向の回動に対
しては、ラップスプリング１２が緊縮力によりドラム９
と膠着して、ペダルレバー３を踏み込み位置でロックす
るもので、前記フック１２ｂをラップスプリング１２が
弛緩する方向（コイル巻き戻し方向）に押動することに
より、前記ロックを解除できるようになっている。With respect to the rotation of the pedal lever 3 in the stepping direction, the lap spring 12 receives an external force in the rewinding direction due to friction with the drum 9, and relaxes between the wrap spring 12 and the drum 9. The slippage is caused to allow the rotation of the pedal lever 3 in the stepping direction, but the rotation of the pedal lever 3 in the returning direction to the initial position causes the lap spring 12 to contract due to the contraction force.
It locks the pedal lever 3 in the depressed position, and the lock can be released by pushing the hook 12b in the direction in which the lap spring 12 relaxes (the coil rewinding direction). There is.
【００１７】１５はベースプレート１にボルト１６固定
され、ラップスプリング１２の固定側、即ち、ベースプ
レート１寄りの周側の略半周部を僅かな間隙をおいて覆
うコイル規制プレートで、ラップスプリング１２の弛緩
作用時にフック固定側の周側が部分的に拡径するのを抑
え、ロック時のロック遅れを回避するものである。Reference numeral 15 denotes a coil regulation plate 15 fixed to the base plate 1 by a bolt 16 and covering a fixed side of the lap spring 12, that is, a substantially half peripheral portion on the peripheral side near the base plate 1 with a slight gap. It is intended to prevent the peripheral side of the fixed side of the hook from partially expanding in diameter during operation, thereby avoiding a locking delay at the time of locking.
【００１８】１７はドラム９の一側で、前記ベースプレ
ート１の軸部２の中心に突設固定したシャフト２０の端
部に回動自在に軸支したリリースカラーで、その周縁に
ラップスプリング１２の周側を僅かな間隙をおいて覆っ
て、コイル規制プレート１５と同様にラップスプリング
１２の部分的な拡径を抑えるフランジ１８を一体に形成
してある。Reference numeral 17 denotes one side of the drum 9, which is a release collar rotatably supported on the end of a shaft 20 projectingly fixed to the center of the shaft 2 of the base plate 1, around which a lap spring 12 is provided. A flange 18 is integrally formed so as to cover the circumferential side with a slight gap and to suppress a partial expansion of the diameter of the lap spring 12 like the coil regulation plate 15.
【００１９】このリリースカラー１７には、前記フラン
ジ１８から外方に突出してラップスプリング１２の前記
フック１２ｂに係合する受容部１９を備えていると共
に、該受容部１９から更に外方へ突出するアーム部２１
を備えている。The release collar 17 is provided with a receiving portion 19 which projects outward from the flange 18 and engages with the hook 12b of the lap spring 12, and further projects outward from the receiving portion 19. Arm part 21
Is equipped with.
【００２０】２２は図外のノブ操作により牽引されるリ
リースケーブルで、ペダルレバー３の復位方向の回動を
規制してイニシャル位置を確定するバンパーラバー２３
と共にベースプレート１にボルト２５固定したケーブル
ガイド２４を通して、前記リリースカラー１７のアーム
部２１に連結して、リリースカラー１７，リリーフケー
ブル２２でロック解除機構２６を構成している。Reference numeral 22 denotes a release cable pulled by a knob operation (not shown), which is a bumper rubber 23 that regulates the pivotal movement of the pedal lever 3 in the returning direction to determine the initial position.
At the same time, it is connected to the arm portion 21 of the release collar 17 through a cable guide 24 fixed to the base plate 1 with bolts 25, and the release collar 17 and the relief cable 22 constitute a lock release mechanism 26.
【００２１】ここで、前記リリースカラー１７の内面の
ラップスプリング１２の端面に対応する部位、即ち、外
側のコイル線に対応する部位に、該ラップスプリング１
２のピッチ角ａに相当する角度の勾配を周方向に付与し
たスプリング受座２７を形成し、リリースカラー１７を
このラップスプリング１２の端面と密接して配設してあ
る。Here, the wrap spring 1 is provided on a portion of the inner surface of the release collar 17 corresponding to the end face of the lap spring 12, that is, a portion corresponding to the outer coil wire.
A spring seat 27 is formed in which a gradient of an angle corresponding to the pitch angle a of 2 is applied in the circumferential direction, and the release collar 17 is arranged in close contact with the end surface of the wrap spring 12.
【００２２】２８はベースプレート１の軸部２とシャフ
ト２０との間に挾着固定されて、ペダルレバー３を抜止
めする固定プレートである。Reference numeral 28 is a fixed plate which is fixed by being clamped between the shaft portion 2 of the base plate 1 and the shaft 20 to prevent the pedal lever 3 from coming off.
【００２３】以上の実施例構造によれば、ペダルレバー
３を図外のペダルリターンスプリングのばね力に抗して
踏み込むと、ラップスプリング１２がドラム９との摩擦
によりコイル巻き戻し方向の外力を受けて弛緩してドラ
ム９との間に滑りを生じさせて、該ペダルレバー３の踏
み込み方向の回動を許容し、パーキングブレーキケーブ
ル８を牽引してパーキングブレーキを掛ける。According to the structure of the above embodiment, when the pedal lever 3 is depressed against the spring force of the pedal return spring (not shown), the lap spring 12 receives the external force in the coil rewinding direction due to the friction with the drum 9. It relaxes to cause a slip with the drum 9 to allow the pedal lever 3 to rotate in the stepping direction, and the parking brake cable 8 is pulled to apply the parking brake.
【００２４】このペダルレバー３の踏み込みを解除する
と、ラップスプリング１２が緊縮して直ちにドラム９に
膠着し、ペダルレバー３の踏み込み位置をロックする。When the depression of the pedal lever 3 is released, the lap spring 12 contracts and immediately sticks to the drum 9 to lock the depression position of the pedal lever 3.
【００２５】パーキングブレーキを掛けた状態から、図
外のノブ操作によりリリースケーブル２２を牽引する
と、リリースカラー１７が回動して受容部１９がラップ
スプリング１２のフック１２ｂに係合してラップスプリ
ング１２が弛緩する方向に押動する。When the release cable 22 is pulled by operating a knob (not shown) from the state where the parking brake is applied, the release collar 17 rotates and the receiving portion 19 engages with the hook 12b of the lap spring 12 and the lap spring 12 is engaged. Pushes in the direction of relaxation.
【００２６】これにより、ペダルロック機構１３がロッ
ク解除されて、ペダルレバー３はリターンスプリングの
ばね力によりイニシャル位置へ回動，復帰し、パーキン
グブレーキを解除する。As a result, the pedal lock mechanism 13 is unlocked, the pedal lever 3 is rotated and returned to the initial position by the spring force of the return spring, and the parking brake is released.
【００２７】ここで、前述のペダルロック機構１３のロ
ック解除時に、ラップスプリング１２のフック１２ｂを
ラップスプリング１２が弛緩する方向に押動した際、ラ
ップスプリング１２のリリースカラー１７側の端部が非
固定であっても、リリースカラー１７内面のラップスプ
リング１２端面に対応する部位には、ラップスプリング
１２のピッチ角ａ相当の角度の勾配を周方向に付与した
スプリング受座２７を形成してあって、このスプリング
受座２７がラップスプリング１２の端面、即ち、外側の
コイル線と密接しているため、ラップスプリング１２が
リリースカラー１７側へずれ動く余地が全くなく、従っ
て、ラップスプリング１２全体が均一に弛緩してロック
解除作動を円滑に行わせることができる。Here, when the hook 12b of the lap spring 12 is pushed in a direction in which the lap spring 12 is loosened when the pedal lock mechanism 13 is unlocked, the end portion of the lap spring 12 on the release collar 17 side is not locked. Even if it is fixed, a spring seat 27 is formed on the inner surface of the release collar 17 corresponding to the end surface of the wrap spring 12, in which a gradient of an angle corresponding to the pitch angle a of the lap spring 12 is applied in the circumferential direction. Since the spring seat 27 is in close contact with the end surface of the lap spring 12, that is, the outer coil wire, there is no room for the lap spring 12 to move toward the release collar 17 side, so that the entire lap spring 12 is uniform. The lock release operation can be smoothly performed.
【００２８】ここで、図６，７に示すようにラップスプ
リング１２のベースプレート１側の端部に配設されるコ
イル規制プレート１５の内周縁にも、ラップスプリング
１２のピッチ角ａ相当の角度の勾配を周方向に付与した
スプリング受座２９を形成すれば、ラップスプリング１
２の両端部と、コイル規制プレート１５，リリースカラ
ー１７との間に隙間が生じることがなく、より一層ロッ
ク解除作動を円滑に行わせることができる。Here, as shown in FIGS. 6 and 7, the inner peripheral edge of the coil regulating plate 15 disposed at the end of the lap spring 12 on the base plate 1 side also has an angle corresponding to the pitch angle a of the lap spring 12. By forming the spring seat 29 having a gradient in the circumferential direction, the lap spring 1
No gap is formed between the two end portions of the coil 2 and the coil regulation plate 15 and the release collar 17, so that the unlocking operation can be performed more smoothly.
【００２９】特に、このようにコイル規制プレート１５
にスプリング受座２９を形成すれば、ベースプレート１
の支持座１４上に固定される直線状に延出するフック１
２ａの基部コイル部分が、このスプリング受座２７で支
承されるため耐久性能を向上させることもできる。In particular, as described above, the coil regulation plate 15
If the spring seat 29 is formed on the base plate 1,
Straight hooks 1 fixed on the support seat 14 of the
Since the base coil portion of 2a is supported by the spring seat 27, the durability performance can be improved.
【００３０】なお、コイル規制プレート１５のスプリン
グ受座２９は、その内周縁全周に形成する他、図８に示
すように周方向に間欠的に設けるようにしてもよい。The spring seats 29 of the coil regulating plate 15 may be formed on the entire circumference of the inner peripheral edge thereof, or may be intermittently provided in the circumferential direction as shown in FIG.
【００３１】[0031]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ラップス
プリングの非固定側となるリリースカラー側の端面は、
該リリースカラーの内面にラップスプリングのピッチ角
相当の勾配を周方向に付与して形成したスプリング受座
に密接しているため、該ラップスプリングを弛緩させて
ロック解除する際に、ラップスプリングの非固定側端部
がリリースカラー側にずれ動くことが全くなく、ラップ
スプリングを全体的に均一に弛緩させて円滑なロック解
除作動を行わせることができる。As described above, according to the present invention, the end surface on the release collar side, which is the non-fixed side of the lap spring, is
Since the inner surface of the release collar is in close contact with the spring seat formed by giving a gradient corresponding to the pitch angle of the wrap spring in the circumferential direction, when the wrap spring is relaxed and unlocked, The fixed side end portion does not move to the release collar side at all, and the lap spring can be loosened uniformly as a whole to smoothly perform the unlocking operation.
【図１】本発明の一実施例を示す側面図。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention.
【図２】図１のＡ矢視図。FIG. 2 is a view on arrow A in FIG.
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図。3 is a sectional view taken along the line BB of FIG.
【図４】リリースカラーの側面図。FIG. 4 is a side view of a release collar.
【図５】図４のＣ−Ｃ線に沿う断面図。5 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.
【図６】コイル規制プレートの側面図。FIG. 6 is a side view of a coil regulation plate.
【図７】図６のＤ矢視図。FIG. 7 is a view on arrow D of FIG.
【図８】コイル規制プレートの異なる例を示す側面図。FIG. 8 is a side view showing another example of the coil regulation plate.
１…ベースプレート ３…ペダルレバー ８…パーキングブレーキケーブル ９…ドラム １２…ラップスプリング １３…ペダルロック機構 １７…リリースカラー ２６…ロック解除機構 ２７…スプリング受座 ａ…ラップスプリングのピッチ角 1 ... Base plate 3 ... Pedal lever 8 ... Parking brake cable 9 ... Drum 12 ... Lap spring 13 ... Pedal lock mechanism 17 ... Release collar 26 ... Lock release mechanism 27 ... Spring seat a ... Lap spring pitch angle
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小島 銃二 神奈川県愛甲郡愛川町中津字桜台4056番地 日本発条株式会社内 (72)発明者 北村 吉治 神奈川県愛甲郡愛川町中津字桜台4056番地 日本発条株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Gunji Kojima, 4056 Sakuradai, Nakatsu, Aikawa-cho, Aiko-gun, Kanagawa Japan Incorporated company (72) Yoshiharu Kitamura 4056 Sakuradai, Nakatsu, Ai-kawa, Kanagawa, Japan Haruhi Co., Ltd.
Claims (1)
足踏み操作によりパーキングブレーキケーブルを牽引す
るペダルレバーと、ペダルレバーの一側にその回動中心
と同心的に固設したドラムの外周にコイル状のラップス
プリングを緊縮，弛緩自在に嵌装配置して構成され、ペ
ダルレバーの踏み込み方向の回動を許容すると共に、ペ
ダルレバーの踏み込み位置をロックするペダルロック機
構と、ドラムの一側に配置されると共に、ベースプレー
トにペダルレバーの回動中心と同軸線上で回動自在に軸
支され、ラップスプリングの巻き終端の一端をラップス
プリングが弛緩する方向に押動してドラムとラップスプ
リングとの膠着を解除するリリースカラーを有するロッ
ク解除機構とを備えた構成において、前記リリースカラ
ーの内面のラップスプリング端面に対応する部位に、該
ラップスプリングのピッチ角に相当する角度の勾配を周
方向に付与したスプリング受座を形成し、リリースカラ
ーをラップスプリングの端面と密接して配設したことを
特徴とする足踏み式パーキングブレーキ装置。1. A base plate is rotatably supported by a base plate,
A pedal lever that pulls the parking brake cable by foot operation and a coil-shaped wrap spring that is fixedly and loosely fitted around the outer periphery of a drum that is fixed concentrically with the center of rotation on one side of the pedal lever. A pedal lock mechanism that allows the pedal lever to rotate in the stepping direction and locks the pedal lever's stepped position, and is arranged on one side of the drum, and is coaxial with the center of rotation of the pedal lever on the base plate. And a lock release mechanism having a release collar for releasing the sticking between the drum and the wrap spring by pushing one end of the winding end of the wrap spring in a direction in which the wrap spring relaxes. At a portion of the inner surface of the release collar corresponding to the end surface of the wrap spring, Forming a spring seat which is applied a gradient of angle corresponding to the pitch angle in the circumferential direction, foot parking brake apparatus being characterized in that disposed closely to the release collar end face of the wrap spring with.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21806392A JP3127049B2 (en) | 1992-08-18 | 1992-08-18 | Foot-operated parking brake device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21806392A JP3127049B2 (en) | 1992-08-18 | 1992-08-18 | Foot-operated parking brake device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0664507A true JPH0664507A (en) | 1994-03-08 |
| JP3127049B2 JP3127049B2 (en) | 2001-01-22 |
Family
ID=16714071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21806392A Expired - Fee Related JP3127049B2 (en) | 1992-08-18 | 1992-08-18 | Foot-operated parking brake device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3127049B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5868040A (en) * | 1995-04-20 | 1999-02-09 | Mercedes-Benz Ag. | Gas pedal with friction structure |
-
1992
- 1992-08-18 JP JP21806392A patent/JP3127049B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5868040A (en) * | 1995-04-20 | 1999-02-09 | Mercedes-Benz Ag. | Gas pedal with friction structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3127049B2 (en) | 2001-01-22 |
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