JPH0650026B2 - 閉止ラッチ - Google Patents
閉止ラッチInfo
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- JPH0650026B2 JPH0650026B2 JP5095789A JP5095789A JPH0650026B2 JP H0650026 B2 JPH0650026 B2 JP H0650026B2 JP 5095789 A JP5095789 A JP 5095789A JP 5095789 A JP5095789 A JP 5095789A JP H0650026 B2 JPH0650026 B2 JP H0650026B2
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- latch
- driven
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- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 27
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 16
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 16
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
- E05B81/14—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
- E05B81/20—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/02—Lock casings
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/20—Bolts or detents
- E05B85/24—Bolts rotating about an axis
- E05B85/243—Bolts rotating about an axis with a bifurcated bolt
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S292/00—Closure fasteners
- Y10S292/61—Spring devices
-
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T292/1043—Swinging
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （技術分野） 本発明は一般的に閉止ラッチに関し、更に詳しくはラッ
チボルトの非ラッチ位置への移動を制御する改良された
操作手段に関する。
チボルトの非ラッチ位置への移動を制御する改良された
操作手段に関する。
（従来技術） 本発明は、特開昭１−２６８９７８号及び特公昭６３−
４４０９１号に開示された発明に関係している。
４４０９１号に開示された発明に関係している。
（発明の構成、作用及び効果） 本発明による閉止ラッチは、請求の範囲第１項の特徴部
分に明記された特徴によって特徴づけられる。
分に明記された特徴によって特徴づけられる。
本発明の閉止ラッチは、ラッチ位置と非ラッチ位置との
間を移動可能なラッチボルトと、ラッチボルトに関して
ディテント位置と非ディテント位置との間を移動可能な
ラッチ操作子を含んでいる。ラッチ操作子はディテント
位置へ弾性的に付勢され、該ディテント位置でラッチ操
作子がラッチボルトを該ラッチボルトを非ラッチ位置へ
付勢する弾性手段の付勢力に抗してラッチ位置に保持す
る。本発明の駆動手段は、ディテント位置と非ディテン
ト位置との間でラッチ操作子の動きを制御する。駆動手
段は（１）直接的にラッチ操作子を制御できるか、又は
（２）操作レバーのような閉止ラッチの他のレバー（該
レバーはラッチ操作子を制御する）を制御できるか、又
は（３）閉止ラッチをロック又は非ロック状態に位置決
めする、閉止ラッチのロック手段を制御できる。
間を移動可能なラッチボルトと、ラッチボルトに関して
ディテント位置と非ディテント位置との間を移動可能な
ラッチ操作子を含んでいる。ラッチ操作子はディテント
位置へ弾性的に付勢され、該ディテント位置でラッチ操
作子がラッチボルトを該ラッチボルトを非ラッチ位置へ
付勢する弾性手段の付勢力に抗してラッチ位置に保持す
る。本発明の駆動手段は、ディテント位置と非ディテン
ト位置との間でラッチ操作子の動きを制御する。駆動手
段は（１）直接的にラッチ操作子を制御できるか、又は
（２）操作レバーのような閉止ラッチの他のレバー（該
レバーはラッチ操作子を制御する）を制御できるか、又
は（３）閉止ラッチをロック又は非ロック状態に位置決
めする、閉止ラッチのロック手段を制御できる。
本発明の好適実施例では、駆動手段は運転者又は乗客が
制御する電気モータ又は歯車列によるパワー操作装置に
よって駆動される、往復移動可能なラックを有する。ラ
ックはラッチフレームに関して直線移動するように案内
され、通常は弾性センタリング手段によって中立位置に
位置している。ラックがパワー操作装置及び歯車列によ
って駆動位置へ駆動されると、同時にアクチュエータが
中立位置から作動位置に駆動され、そこでアクチュエー
タは、（１）ラッチ操作子を非ディテント位置に移動さ
せるために直接に係合され、（２）ラッチ操作子を非デ
ィテント位置に動かす操作レバーによってラッチ操作子
に間接的に係合され、又は（３）閉止ラッチのロックレ
バーをロック又は非ロック位置に移動させる。
制御する電気モータ又は歯車列によるパワー操作装置に
よって駆動される、往復移動可能なラックを有する。ラ
ックはラッチフレームに関して直線移動するように案内
され、通常は弾性センタリング手段によって中立位置に
位置している。ラックがパワー操作装置及び歯車列によ
って駆動位置へ駆動されると、同時にアクチュエータが
中立位置から作動位置に駆動され、そこでアクチュエー
タは、（１）ラッチ操作子を非ディテント位置に移動さ
せるために直接に係合され、（２）ラッチ操作子を非デ
ィテント位置に動かす操作レバーによってラッチ操作子
に間接的に係合され、又は（３）閉止ラッチのロックレ
バーをロック又は非ロック位置に移動させる。
アクチュエータが作動位置に到達すると、アクチュエー
タは確実に停止し、電気モータ又はパワー操作装置を停
止するパワーが、運転者又は乗客がスイッチを切ること
によって停止したモータ又はパワー操作装置から除去さ
れると、弾性センタリング手段の付勢力がラックをその
最初の中立位置又は出発位置に戻し、電気モータを歯車
列によって反対に駆動する。
タは確実に停止し、電気モータ又はパワー操作装置を停
止するパワーが、運転者又は乗客がスイッチを切ること
によって停止したモータ又はパワー操作装置から除去さ
れると、弾性センタリング手段の付勢力がラックをその
最初の中立位置又は出発位置に戻し、電気モータを歯車
列によって反対に駆動する。
本発明の主な特徴は、ラッチボルトのラッチ位置から非
ラッチ位置への移動を可能にするために、ラッチ操作子
をラッチボルトとのディテント（係留）された係合状態
から解除するために改良された駆動手段を提供すること
である。他の特徴は、駆動手段が中立位置と作動位置と
の間を駆動力で駆動されるアクチュエータを有すること
と、駆動手段が、（１）ラッチ操作子を非ディテント位
置に移動させるためにラッチ操作子に直接係合されてい
るか、又は（２）ラックを介して間接的にラッチ操作子
に係合されているか、又は（３）閉止ラッチのロック手
段に結合されていることである。更に他の特徴は、アク
チュエータがラックを介してパワー操作装置によって駆
動されることである。該ラックは普通に弾性的に中立位
置に中心を合わせられ、弾性センタリング手段の付勢力
に抗して駆動位置に移動される。更に他の特徴は、アク
チュエータがラックの駆動位置への移動と同時に作動位
置に移動することである。更に他の特徴は、ラッチ操作
子が非ラッチ位置に移動した時にパワー操作装置を停止
させるためにアクチュエータが確実に作動位置で停止す
ることである。また更に他の特徴は、パワーがパワー操
作装置から除去されたときに、弾性センタリング手段が
ラックをその中立位置に戻し、パワー操作装置を逆に駆
動することである。
ラッチ位置への移動を可能にするために、ラッチ操作子
をラッチボルトとのディテント（係留）された係合状態
から解除するために改良された駆動手段を提供すること
である。他の特徴は、駆動手段が中立位置と作動位置と
の間を駆動力で駆動されるアクチュエータを有すること
と、駆動手段が、（１）ラッチ操作子を非ディテント位
置に移動させるためにラッチ操作子に直接係合されてい
るか、又は（２）ラックを介して間接的にラッチ操作子
に係合されているか、又は（３）閉止ラッチのロック手
段に結合されていることである。更に他の特徴は、アク
チュエータがラックを介してパワー操作装置によって駆
動されることである。該ラックは普通に弾性的に中立位
置に中心を合わせられ、弾性センタリング手段の付勢力
に抗して駆動位置に移動される。更に他の特徴は、アク
チュエータがラックの駆動位置への移動と同時に作動位
置に移動することである。更に他の特徴は、ラッチ操作
子が非ラッチ位置に移動した時にパワー操作装置を停止
させるためにアクチュエータが確実に作動位置で停止す
ることである。また更に他の特徴は、パワーがパワー操
作装置から除去されたときに、弾性センタリング手段が
ラックをその中立位置に戻し、パワー操作装置を逆に駆
動することである。
（実施例） 本発明は以下の明細書と添付の図面を参照しつつ実施例
によって説明される。
によって説明される。
第２，３及び４図を特に参照すると、番号１０で一般的
に示される閉止ラッチは、プラスチック材で鋳型成形さ
れたラッチフレーム１２を有する。ラッチフレーム１２
は、乗物ドア（図示せず）のラッチ支柱端壁に面した一
つの開いた側部１４を有し、該側部１４に閉止ラッチが
取り付けられ、他の開いた側部１６は乗物ドアの反対側
端壁又はヒンジ支柱端壁に面している。
に示される閉止ラッチは、プラスチック材で鋳型成形さ
れたラッチフレーム１２を有する。ラッチフレーム１２
は、乗物ドア（図示せず）のラッチ支柱端壁に面した一
つの開いた側部１４を有し、該側部１４に閉止ラッチが
取り付けられ、他の開いた側部１６は乗物ドアの反対側
端壁又はヒンジ支柱端壁に面している。
ラッチフレーム１２の一つの開いた側部１４は凹んだ壁
部１８を有する。該壁部１８には貫通孔２０及び２２が
形成され、この貫通孔に中空状のスタッド２４及び２６
がそれぞれ支持されている。各中空スタッド２４，２６
はフランジ２８を有し、該フランジは凹んだ壁部１８の
貫通孔２０，２２を取り囲む凹部３０に収納されてい
る。一部が３４で示されるプラスチックで覆われたラッ
チボルト３２が、中空スタッド２４の一端３６に回転自
在に取り付けられている。ラッチボルト３２は第３図及
び第４図に示す如く伸びた突起３８を有し、該突起３８
は第２図に示す圧縮コイルばね４２の一端に結合してい
る。圧縮コイルばね４２は凹んだ壁部１８の凹部４４内
に収納されている。第２図に示す圧縮コイルばね４２の
他端４６は凹部４４の端壁４８に結合している。圧縮コ
イルばね４２は第３，４図に見られるようにラッチボル
ト３２を第４図に示すその完全ラッチ位置から第３図に
示すその非ラッチ位置へと時計方向に付勢している。
部１８を有する。該壁部１８には貫通孔２０及び２２が
形成され、この貫通孔に中空状のスタッド２４及び２６
がそれぞれ支持されている。各中空スタッド２４，２６
はフランジ２８を有し、該フランジは凹んだ壁部１８の
貫通孔２０，２２を取り囲む凹部３０に収納されてい
る。一部が３４で示されるプラスチックで覆われたラッ
チボルト３２が、中空スタッド２４の一端３６に回転自
在に取り付けられている。ラッチボルト３２は第３図及
び第４図に示す如く伸びた突起３８を有し、該突起３８
は第２図に示す圧縮コイルばね４２の一端に結合してい
る。圧縮コイルばね４２は凹んだ壁部１８の凹部４４内
に収納されている。第２図に示す圧縮コイルばね４２の
他端４６は凹部４４の端壁４８に結合している。圧縮コ
イルばね４２は第３，４図に見られるようにラッチボル
ト３２を第４図に示すその完全ラッチ位置から第３図に
示すその非ラッチ位置へと時計方向に付勢している。
ラッチボルト３２は部分的に歯付けされた周縁部５０を
有し、該周縁部５０はラッチフレーム１２の凹部５４内
に回動自在に取り付けられた扇部５２に歯合している。
凹部５４内でカバー５６の下に取り付けられているのは
スイッチ装置で、該スイッチ装置は特開平１−２６８９
７８号に詳細に示されている。スイッチ装置およびこれ
に接続される回路の詳細は本発明の理解には必要ないの
で、ここでは開示しない。
有し、該周縁部５０はラッチフレーム１２の凹部５４内
に回動自在に取り付けられた扇部５２に歯合している。
凹部５４内でカバー５６の下に取り付けられているのは
スイッチ装置で、該スイッチ装置は特開平１−２６８９
７８号に詳細に示されている。スイッチ装置およびこれ
に接続される回路の詳細は本発明の理解には必要ないの
で、ここでは開示しない。
ラッチフレーム１２はさらに凹んだ壁部５８を有し、該
壁部５８は中空スタッド２４，２６と同様のスタッド６
０を支持するために貫通開口されている。孔明きディテ
ント（ラッチ操作子）６２はスタッド６０の一端６４に
回転自在に取り付けられている。孔明きディテント６２
は第２図で６６で示すように部分的にプラスチック被覆
され、またプラスチック被覆されていないディテント肩
部６８と同様にプラスチック被覆されていないディテン
ト延長部ないしアーム７０を有する。捩りコイルばね７
２がスタッドのフランジ７４と凹んだ壁部５８との間で
スタッド６０を囲んでいる。捩りコイルばね７２の一つ
の足７６は凹んだ壁部５８と１８との間で壁部７８に結
合し、捩りコイルばね７２の他の足８０は孔明きディテ
ント６２を第３図，４図で見られるように反時計方向に
付勢するために該孔明きディテント６２に結合し、ディ
テント肩部６８を第４図に示す如くラッチボルト３２の
肩部８２に結合させてラッチボルトを完全ラッチ位置に
保持するか、又はラッチボルトの肩部８４に結合させて
ラッチボルトを中間ラッチ位置に保持する（図示せ
ず）。
壁部５８は中空スタッド２４，２６と同様のスタッド６
０を支持するために貫通開口されている。孔明きディテ
ント（ラッチ操作子）６２はスタッド６０の一端６４に
回転自在に取り付けられている。孔明きディテント６２
は第２図で６６で示すように部分的にプラスチック被覆
され、またプラスチック被覆されていないディテント肩
部６８と同様にプラスチック被覆されていないディテン
ト延長部ないしアーム７０を有する。捩りコイルばね７
２がスタッドのフランジ７４と凹んだ壁部５８との間で
スタッド６０を囲んでいる。捩りコイルばね７２の一つ
の足７６は凹んだ壁部５８と１８との間で壁部７８に結
合し、捩りコイルばね７２の他の足８０は孔明きディテ
ント６２を第３図，４図で見られるように反時計方向に
付勢するために該孔明きディテント６２に結合し、ディ
テント肩部６８を第４図に示す如くラッチボルト３２の
肩部８２に結合させてラッチボルトを完全ラッチ位置に
保持するか、又はラッチボルトの肩部８４に結合させて
ラッチボルトを中間ラッチ位置に保持する（図示せ
ず）。
ラッチフレーム１２はほぼＶ字状又はＵ字状の凹部８６
を有し、該凹部は凹んだ壁部１８を通って開いており、
そして第３，４図に示すストライカ８８を受け入れてい
る。このストライカは乗物ボディのピラーに取り付けら
れている。ラッチボルト３２の狭隘部は、閉止ラッチ１
０が閉じたラッチ位置で取り付けられている乗物ドアを
保持するために、ラッチボルトがどのラッチ位置にある
ときでもストライカ８８の先導足に係合する。ストライ
カ８８の詳細はここでは示さないが、特公昭６３−４４
０９１号参照となる。
を有し、該凹部は凹んだ壁部１８を通って開いており、
そして第３，４図に示すストライカ８８を受け入れてい
る。このストライカは乗物ボディのピラーに取り付けら
れている。ラッチボルト３２の狭隘部は、閉止ラッチ１
０が閉じたラッチ位置で取り付けられている乗物ドアを
保持するために、ラッチボルトがどのラッチ位置にある
ときでもストライカ８８の先導足に係合する。ストライ
カ８８の詳細はここでは示さないが、特公昭６３−４４
０９１号参照となる。
第２図のカバー９０は凹んだ壁部１８，５８を覆って嵌
合し、ねじ９２で所定位置に固定されている。該ねじは
ラッチフレーム１２のタップのある凸部９４に捩込まれ
ている。閉止ラッチ１０が乗物ドアのラッチピラー端壁
に取り付けられる時、連続したボルト（図示せず）がそ
のような端壁及びカバー９０を貫通して伸び、そして中
空スタッド２４，２６，６０の雌ねじ内に捩込まれて閉
止ラッチ１０を乗物ドアに取り付ける。
合し、ねじ９２で所定位置に固定されている。該ねじは
ラッチフレーム１２のタップのある凸部９４に捩込まれ
ている。閉止ラッチ１０が乗物ドアのラッチピラー端壁
に取り付けられる時、連続したボルト（図示せず）がそ
のような端壁及びカバー９０を貫通して伸び、そして中
空スタッド２４，２６，６０の雌ねじ内に捩込まれて閉
止ラッチ１０を乗物ドアに取り付ける。
第１，５，６，７，８図を参照しながら、孔明きディテ
ント６２の非ディテント位置への動きを制御する駆動手
段を説明する。ラッチフレーム１２の壁９６は凹部５４
の基礎壁を成し、この壁は一体形の支柱９８，１００，
１０２を有している。支柱９８は単一の（大径の）ギア
１０４と（小径の）ピニオン１０６を回転自在に載せて
いる。ギア１０４は、ラッチフレーム１２の他の開いた
側部１６の一部分を覆うバックプレート１１４のハウジ
ング１１２内で支持される第１図の小型電気モータ１１
０の出力ギア１０８によって駆動される。バックプレー
ト１１４はその縁部でラッチフレーム１２の周囲に音波
溶着される。
ント６２の非ディテント位置への動きを制御する駆動手
段を説明する。ラッチフレーム１２の壁９６は凹部５４
の基礎壁を成し、この壁は一体形の支柱９８，１００，
１０２を有している。支柱９８は単一の（大径の）ギア
１０４と（小径の）ピニオン１０６を回転自在に載せて
いる。ギア１０４は、ラッチフレーム１２の他の開いた
側部１６の一部分を覆うバックプレート１１４のハウジ
ング１１２内で支持される第１図の小型電気モータ１１
０の出力ギア１０８によって駆動される。バックプレー
ト１１４はその縁部でラッチフレーム１２の周囲に音波
溶着される。
ピニオン１０６は（小径）ピニオン１１８と一体の（大
径の）ギア１１６に歯合し、ギア１１６とピニオン１１
８は支柱１００に回転自在に取り付けられている。ピニ
オン１１８は（小径の）ピニオン１２２と一体の（大径
の）ギア１２０に順番に歯合し、ギア１２０とピニオン
１２２は支柱１０２に回転自在に取り付けられている。
全てのギアとピニオンは螺旋歯を有する。
径の）ギア１１６に歯合し、ギア１１６とピニオン１１
８は支柱１００に回転自在に取り付けられている。ピニ
オン１１８は（小径の）ピニオン１２２と一体の（大径
の）ギア１２０に順番に歯合し、ギア１２０とピニオン
１２２は支柱１０２に回転自在に取り付けられている。
全てのギアとピニオンは螺旋歯を有する。
ラッチフレーム１２は、凹んだ壁１８に形成されラッチ
フレームの上縁壁１２６からの他の開いた側部１６上の
スタッド６０を受け入れている孔明きボス１２８へと伸
びた一体のリブ１２４を有する。第１図に最良に示され
るラック（従動手段）１３０は、更に説明される如く、
第５図に示す通常位置と第７図に示す作動位置との間の
垂直移動用に、該ラックを摺動自在にラッチフレーム１
２に取り付けるためにリブ１２４を受け入れる溝１３２
を有する。ラック１３０歯は第５，６図に示すピニオン
１２２（これはパワー操作駆動手段を規定する）と歯合
している。溝１３２はリブ１２４に沿ったラック１３０
の自由な動きを確実にするためにリブ１２４よりもわず
かに大きい。リブ１２４はラック１３０の歯と支柱１０
２の中心との間の距離を制御する。リブ１２４と溝１３
２はラック１３０用の取り付け手段を規定する。
フレームの上縁壁１２６からの他の開いた側部１６上の
スタッド６０を受け入れている孔明きボス１２８へと伸
びた一体のリブ１２４を有する。第１図に最良に示され
るラック（従動手段）１３０は、更に説明される如く、
第５図に示す通常位置と第７図に示す作動位置との間の
垂直移動用に、該ラックを摺動自在にラッチフレーム１
２に取り付けるためにリブ１２４を受け入れる溝１３２
を有する。ラック１３０歯は第５，６図に示すピニオン
１２２（これはパワー操作駆動手段を規定する）と歯合
している。溝１３２はリブ１２４に沿ったラック１３０
の自由な動きを確実にするためにリブ１２４よりもわず
かに大きい。リブ１２４はラック１３０の歯と支柱１０
２の中心との間の距離を制御する。リブ１２４と溝１３
２はラック１３０用の取り付け手段を規定する。
Ｕ字状のカセットないしハウジング１３４はその上下の
足部分に突起１３６を有する。該突起の力は、凹んだ壁
１８の一体の突起１３８とラッチフレーム１２の周囲側
壁１４０との間に適合し、この力でハウジング１３４が
ラッチフレームに取り付けられる。ハウジング１３４は
第１，６図に示す如くその上下の足の対向面に閉じた溝
１４２を有し、この溝にピン１４４の両端が支持されて
いる。ピン１４４は圧縮ばね（弾性手段）１４６を載せ
ており、該ばねはハウジング１３４の足の間で圧縮され
ている。ピン１４４と圧縮ばね１４６は、ハウジングの
突起１３６が突起１３８と周囲側壁１４０との間に押し
込まれる前にハウジング１３４に取り付けられる。第
５，６，７図に最良に示される如く、ラック１３０は反
対側に伸びた三角形状又は尖った一体の中子部１４８を
有する。この中子部は圧縮ばね１４６の両端内に受け入
れられている。圧縮ばね１４６は第５，６図に示す如く
ラック１３０を弾性的にその中立位置に位置させる。故
に圧縮ばね１４６はハウジング１３４の上下の足の間で
圧縮され、その圧縮された端部間で少し曲がって第５，
６図に示す如く中子部１４８間のラック１３０に係合す
る。これは第５，６図で見られるようにラック１３０の
表面に右側へ付勢力を作用させ、許容誤差を適当にする
ためにピニオン１２２の歯に対してラック歯を保持す
る。
足部分に突起１３６を有する。該突起の力は、凹んだ壁
１８の一体の突起１３８とラッチフレーム１２の周囲側
壁１４０との間に適合し、この力でハウジング１３４が
ラッチフレームに取り付けられる。ハウジング１３４は
第１，６図に示す如くその上下の足の対向面に閉じた溝
１４２を有し、この溝にピン１４４の両端が支持されて
いる。ピン１４４は圧縮ばね（弾性手段）１４６を載せ
ており、該ばねはハウジング１３４の足の間で圧縮され
ている。ピン１４４と圧縮ばね１４６は、ハウジングの
突起１３６が突起１３８と周囲側壁１４０との間に押し
込まれる前にハウジング１３４に取り付けられる。第
５，６，７図に最良に示される如く、ラック１３０は反
対側に伸びた三角形状又は尖った一体の中子部１４８を
有する。この中子部は圧縮ばね１４６の両端内に受け入
れられている。圧縮ばね１４６は第５，６図に示す如く
ラック１３０を弾性的にその中立位置に位置させる。故
に圧縮ばね１４６はハウジング１３４の上下の足の間で
圧縮され、その圧縮された端部間で少し曲がって第５，
６図に示す如く中子部１４８間のラック１３０に係合す
る。これは第５，６図で見られるようにラック１３０の
表面に右側へ付勢力を作用させ、許容誤差を適当にする
ためにピニオン１２２の歯に対してラック歯を保持す
る。
アクチュエータ１５０は第１，８図の如くラック１３０
をまたぐ上下のアーム１５２，１５４を有する。下のア
ーム１５４は上縁ないし肩部１５６と下縁ないし肩部
（移動手段）１５８を有する。第３，４，５，７図に最
良に示される如く、下アーム１５４はラッチフレーム１
２を貫通して該フレームの他の開いた側部１６から一方
の開いた側部１４へと周囲側壁１４０に直接に隣接して
いる垂直溝１６０を通って突出している。下アーム１５
４の肩部１５８は第４図に示す孔明きディテント６２の
ディテント延長アーム７０に着座しているが、下アーム
１５４の肩部１５６は第５図に示す如くラック１３０の
下縁に直接に隣接して位置している。従って、圧縮ばね
１４６とディテント延長アーム７０はラック１３０とア
クチュエータ１５０をそれらの各中立位置に位置させ
る。
をまたぐ上下のアーム１５２，１５４を有する。下のア
ーム１５４は上縁ないし肩部１５６と下縁ないし肩部
（移動手段）１５８を有する。第３，４，５，７図に最
良に示される如く、下アーム１５４はラッチフレーム１
２を貫通して該フレームの他の開いた側部１６から一方
の開いた側部１４へと周囲側壁１４０に直接に隣接して
いる垂直溝１６０を通って突出している。下アーム１５
４の肩部１５８は第４図に示す孔明きディテント６２の
ディテント延長アーム７０に着座しているが、下アーム
１５４の肩部１５６は第５図に示す如くラック１３０の
下縁に直接に隣接して位置している。従って、圧縮ばね
１４６とディテント延長アーム７０はラック１３０とア
クチュエータ１５０をそれらの各中立位置に位置させ
る。
第１，５，７，８図に最良に示される如く、アクチュエ
ータ１５０の下アーム１５４は、一対の閉じた溝１６２
をその片側に有する。該溝１６２はその下端部が下アー
ムを通って他の鍵孔溝１６４に開いている。鍵孔溝１６
４は一対のケーブル１６８，１７０の球状端部１６６を
受け止める。これらケーブル１６８，１７０は説明する
如くアクチュエータ１５０の手動動作を与える。ケーブ
ル１６８は閉止ラッチが取り付けられた乗物ドアの鍵シ
リンダか、又は乗物トランク又はその他の場所の離れた
手動操作装置に結合できる。ケーブル１７０は乗物ドア
の内側の解除操作装置に結合されている。
ータ１５０の下アーム１５４は、一対の閉じた溝１６２
をその片側に有する。該溝１６２はその下端部が下アー
ムを通って他の鍵孔溝１６４に開いている。鍵孔溝１６
４は一対のケーブル１６８，１７０の球状端部１６６を
受け止める。これらケーブル１６８，１７０は説明する
如くアクチュエータ１５０の手動動作を与える。ケーブ
ル１６８は閉止ラッチが取り付けられた乗物ドアの鍵シ
リンダか、又は乗物トランク又はその他の場所の離れた
手動操作装置に結合できる。ケーブル１７０は乗物ドア
の内側の解除操作装置に結合されている。
閉止ラッチを完成するためには、第１図のバックプレー
ト１７２を第２図の中空スタッド２４，２６，６０の端
部を覆って取り付け、バックプレート１１４の下に位置
させる。スタッドの端部１７４はバックプレート１７２
を所定位置に固定するためにその上で頭付けされる。
ト１７２を第２図の中空スタッド２４，２６，６０の端
部を覆って取り付け、バックプレート１１４の下に位置
させる。スタッドの端部１７４はバックプレート１７２
を所定位置に固定するためにその上で頭付けされる。
ラッチボルト３２が第４図に示す如く完全ラッチ位置に
あり、かつディテント肩部６８がラッチボルトをその位
置に維持するためにラッチボルト３２の肩部８２に係合
している時、アクチュエータ１５０の下アーム１５４の
肩部１５８がアクチュエータを中立位置に位置させるた
めにディテント延長アーム７０に着座する。ラック１３
０は中子部１４８が圧縮ばね１４６と相互係合すること
によって中立位置に位置する。ラック１３０の下縁はア
クチュエータ１５０の下アームの肩部１５６から少し離
れている。もしラッチボルト３２が中間ラッチ位置にあ
ると、アクチュエータ１５０とラック１３０はそれらの
中立位置に位置する。
あり、かつディテント肩部６８がラッチボルトをその位
置に維持するためにラッチボルト３２の肩部８２に係合
している時、アクチュエータ１５０の下アーム１５４の
肩部１５８がアクチュエータを中立位置に位置させるた
めにディテント延長アーム７０に着座する。ラック１３
０は中子部１４８が圧縮ばね１４６と相互係合すること
によって中立位置に位置する。ラック１３０の下縁はア
クチュエータ１５０の下アームの肩部１５６から少し離
れている。もしラッチボルト３２が中間ラッチ位置にあ
ると、アクチュエータ１５０とラック１３０はそれらの
中立位置に位置する。
ラッチボルト３２を第３図で示される如く圧縮コイルば
ね４２の付勢力で非ラッチ位置へ動かすために開放した
い場合は、孔明きディテント６２を捩りコイルばね７２
の付勢力に抗して第４図の位置から第３図の位置へと時
計方向に動かさなければならない。これを達成するため
に、電気モータ１１０が運転者又は乗客によって駆動さ
れてラック１３０がその駆動位置へと歯車列によって下
方に動かされる。歯車列は出力ギア１０８によって駆動
されるギア１０４と、ピニオン１０６によって駆動され
るギア１１６と、ピニオン１１８によって駆動されるギ
ア１２０と、ラック１３０を駆動するピニオン１２２と
から成る。ラック１３０は第７図に示す如くその駆動位
置へ下方に駆動されるので、該ラックが第７図に示す如
くラック１３０の下縁（係合手段）と肩部１５６との係
合によってアクチュエータ１５０をその中立位置から操
作位置へと下方に移動させる時、同時に圧縮ばね１４６
を圧縮する。アクチュエータ１５０がラック１３０によ
ってその操作位置へと下方に移動される時、該アクチュ
エータは第３図に示す如く肩部１５８とディテント延長
アーム７０との係合によって孔明きディテント６２をそ
の非ディテント位置へ動かす。アクチュエータ１５０が
操作位置に到達すると、アクチュエータの肩部１７６が
第７図に示す孔明きボス１２８に係合し、確実にアクチ
ュエータを停止させ電気モータ１１０を動かなくする。
運転者又は乗客が電気モータ１１０から電源を外すやい
なや、スイッチを切ったように圧縮ばね１４６の付勢力
が第５図に示す如くラック１３０をその駆動位置から中
立位置へと上方に移動させる。駆動位置から中立位置へ
のラック１３０のこの動きの間、電気モータ１１０は前
記歯車列によって逆に駆動される。駆動位置から中立位
置へのラック１３０の移動の間、アクチュエータ１５０
の肩部１５８は孔明きディテント６２のディテント延長
アーム７０に着座したままである。
ね４２の付勢力で非ラッチ位置へ動かすために開放した
い場合は、孔明きディテント６２を捩りコイルばね７２
の付勢力に抗して第４図の位置から第３図の位置へと時
計方向に動かさなければならない。これを達成するため
に、電気モータ１１０が運転者又は乗客によって駆動さ
れてラック１３０がその駆動位置へと歯車列によって下
方に動かされる。歯車列は出力ギア１０８によって駆動
されるギア１０４と、ピニオン１０６によって駆動され
るギア１１６と、ピニオン１１８によって駆動されるギ
ア１２０と、ラック１３０を駆動するピニオン１２２と
から成る。ラック１３０は第７図に示す如くその駆動位
置へ下方に駆動されるので、該ラックが第７図に示す如
くラック１３０の下縁（係合手段）と肩部１５６との係
合によってアクチュエータ１５０をその中立位置から操
作位置へと下方に移動させる時、同時に圧縮ばね１４６
を圧縮する。アクチュエータ１５０がラック１３０によ
ってその操作位置へと下方に移動される時、該アクチュ
エータは第３図に示す如く肩部１５８とディテント延長
アーム７０との係合によって孔明きディテント６２をそ
の非ディテント位置へ動かす。アクチュエータ１５０が
操作位置に到達すると、アクチュエータの肩部１７６が
第７図に示す孔明きボス１２８に係合し、確実にアクチ
ュエータを停止させ電気モータ１１０を動かなくする。
運転者又は乗客が電気モータ１１０から電源を外すやい
なや、スイッチを切ったように圧縮ばね１４６の付勢力
が第５図に示す如くラック１３０をその駆動位置から中
立位置へと上方に移動させる。駆動位置から中立位置へ
のラック１３０のこの動きの間、電気モータ１１０は前
記歯車列によって逆に駆動される。駆動位置から中立位
置へのラック１３０の移動の間、アクチュエータ１５０
の肩部１５８は孔明きディテント６２のディテント延長
アーム７０に着座したままである。
従って、ラッチボルト３２が第４図に示す如く非ラッチ
位置から完全ラッチ位置へと動く時、非ディテント位置
からディテント位置への孔明きディテント６２の動作が
アクチュエータ１５０を上方に動かし、下アーム１５４
の肩部１５６を再びラック１３０の下縁に直接隣接して
位置させる。
位置から完全ラッチ位置へと動く時、非ディテント位置
からディテント位置への孔明きディテント６２の動作が
アクチュエータ１５０を上方に動かし、下アーム１５４
の肩部１５６を再びラック１３０の下縁に直接隣接して
位置させる。
本発明は肩部１５８と孔明きディテントのディテント延
長アーム７０との係合によって孔明きディテント６２と
直接に係合されたアクチュエータ１５０と一緒に説明し
てきたが、孔明きディテントを非ディテント位置へと移
動させるために、アクチュエータ１５０を乗物閉止ラッ
チに一般的に使用される１又はそれ以上の中間操作レバ
ーによって間接的に孔明きディテントに係合してもよ
い。アクチュエータ１５０は、ロック手段をロック位置
と非ロック位置との間で移動させるために、従ってラッ
チボルト３２の非ラッチ位置への動きをロック状態及び
非ロック状態のどちらでも閉止ラッチの配置によって制
御するために、閉止ラッチのロックレバーのようなロッ
ク手段に直接に係合してもよい。
長アーム７０との係合によって孔明きディテント６２と
直接に係合されたアクチュエータ１５０と一緒に説明し
てきたが、孔明きディテントを非ディテント位置へと移
動させるために、アクチュエータ１５０を乗物閉止ラッ
チに一般的に使用される１又はそれ以上の中間操作レバ
ーによって間接的に孔明きディテントに係合してもよ
い。アクチュエータ１５０は、ロック手段をロック位置
と非ロック位置との間で移動させるために、従ってラッ
チボルト３２の非ラッチ位置への動きをロック状態及び
非ロック状態のどちらでも閉止ラッチの配置によって制
御するために、閉止ラッチのロックレバーのようなロッ
ク手段に直接に係合してもよい。
アクチュエータ１５０が直接にロックレバーに結合され
るならば、アクチュエータを第１操作位置へ移動させ同
時にロックレバーをその位置の一つに移動させるため
に、ラック１３０が前述の如く下方に移動しなければな
らないので、電気モータ１１０は双方向型でなければな
らない。ラックの上縁とアクチュエータの上アーム１５
２との係合によって第１操作位置から第２操作位置へと
アクチュエータ１５０を同時に動かすために、ラック１
３０もまた上方に動かなければならない。ロックレバー
が中央を越えたばねの作用によって慣行的にロック位置
又は非ロック位置のどちらかに位置している。従って電
気モータ１１０から一度電源が切られるとアクチュエー
タ１５０はその第１又は第２操作位置のいずれにもロッ
クレバーの中央を越えたばねによって保持される。更
に、ロックレバーが、鍵シリンダ又は他の外部操作装置
又は内部解除ハンドル又は取っ手のような手動操作装置
に結合されると、そのような手動操作装置の操作が、ア
クチュエータ１５０をある操作位置から他の操作位置へ
と、ロックレバーのある操作位置から他の操作位置への
動きと同時に動かす。アクチュエータ１５０はロックレ
バーに直接係合されても中立位置にはならないし、また
ラック１３０の上下の縁に関する肩部１５６と上アーム
１５２との隙間は、ラックがその中立位置に制止してい
る間、アクチュエータの独立した動きをロックレバーに
よって可能にしなければならない。従って孔明きディテ
ント６２が非ラッチ位置へのラッチボルト３２の動きを
制御するあるタイプのラッチ操作子を提供しても、本発
明の駆動手段は他のタイプのラッチ操作子と共に使用可
能である。
るならば、アクチュエータを第１操作位置へ移動させ同
時にロックレバーをその位置の一つに移動させるため
に、ラック１３０が前述の如く下方に移動しなければな
らないので、電気モータ１１０は双方向型でなければな
らない。ラックの上縁とアクチュエータの上アーム１５
２との係合によって第１操作位置から第２操作位置へと
アクチュエータ１５０を同時に動かすために、ラック１
３０もまた上方に動かなければならない。ロックレバー
が中央を越えたばねの作用によって慣行的にロック位置
又は非ロック位置のどちらかに位置している。従って電
気モータ１１０から一度電源が切られるとアクチュエー
タ１５０はその第１又は第２操作位置のいずれにもロッ
クレバーの中央を越えたばねによって保持される。更
に、ロックレバーが、鍵シリンダ又は他の外部操作装置
又は内部解除ハンドル又は取っ手のような手動操作装置
に結合されると、そのような手動操作装置の操作が、ア
クチュエータ１５０をある操作位置から他の操作位置へ
と、ロックレバーのある操作位置から他の操作位置への
動きと同時に動かす。アクチュエータ１５０はロックレ
バーに直接係合されても中立位置にはならないし、また
ラック１３０の上下の縁に関する肩部１５６と上アーム
１５２との隙間は、ラックがその中立位置に制止してい
る間、アクチュエータの独立した動きをロックレバーに
よって可能にしなければならない。従って孔明きディテ
ント６２が非ラッチ位置へのラッチボルト３２の動きを
制御するあるタイプのラッチ操作子を提供しても、本発
明の駆動手段は他のタイプのラッチ操作子と共に使用可
能である。
どんな理由でもラッチボルト３２の手動解除が必要なら
ば、第５，８図に見られるように、アクチュエータ１５
０を前述の如くその操作位置へ下方に交互に移動させて
孔明きディテント６２を前述したのと同様に解除するた
めに、内側の解除操作装置（図示せず）又は外側の鍵シ
リンダ（図示せず）の操作でケーブル１６８又は１７０
のどちらでも動かせる。孔明きディテント６２がそのデ
ィテント位置に動くと、前述の如くアクチュエータ１５
０がその肩部１５６をラック１３０の下縁に直接隣接し
て位置させるために再び中立位置へ上方に移動される。
ラック１３０はラック１３０はラッチボルト３２の手動
解除の間、制止したままである。
ば、第５，８図に見られるように、アクチュエータ１５
０を前述の如くその操作位置へ下方に交互に移動させて
孔明きディテント６２を前述したのと同様に解除するた
めに、内側の解除操作装置（図示せず）又は外側の鍵シ
リンダ（図示せず）の操作でケーブル１６８又は１７０
のどちらでも動かせる。孔明きディテント６２がそのデ
ィテント位置に動くと、前述の如くアクチュエータ１５
０がその肩部１５６をラック１３０の下縁に直接隣接し
て位置させるために再び中立位置へ上方に移動される。
ラック１３０はラック１３０はラッチボルト３２の手動
解除の間、制止したままである。
従って本発明は、閉止ラッチのラッチボルトのラッチ位
置と非ラッチ位置との間の動きを制御する、改良された
駆動手段を提供する。
置と非ラッチ位置との間の動きを制御する、改良された
駆動手段を提供する。
第１図は駆動手段を示す本発明による閉止ラッチの切欠
き斜視図、第２図はラッチボルト及び穴あきディテント
を示す第１図の閉止ラッチの切欠き斜視図、第３図はラ
ッチボルト及び非ラッチ位置の閉止ラッチの穴あきディ
テントを示す図、第４図はラッチボルト及びラッチ位置
の穴あきディテントを示す第３図と同様の図、第５図は
ラッチボルトがラッチ位置にある時の駆動手段を示す
図、第６図は第５図の６−６線に沿った拡大図、第７図
は第５図と同様の図であって各々の駆動位置及び操作位
置にあるラック及びアクチュエータを示す図、第８図は
第５図の８−８線にほぼ沿った図である。 １２…ラッチフレーム、３２…ラッチボルト ４２…圧縮コイルばね ６２…孔明きディテント（ラッチ操作子） ６８…ディテント肩部 ７０…ディテント延長アーム ７２…捩りコイルばね、１１８…ピニオン １０８…出力ギア、１１０…電気モータ １２２…ピニオン（駆動手段） １３０…ラック（従動手段） １３４…ハウジング、１３６…突起 １４６…圧縮ばね（弾性手段） １５０…アクチュエータ、168,170……ケーブル
き斜視図、第２図はラッチボルト及び穴あきディテント
を示す第１図の閉止ラッチの切欠き斜視図、第３図はラ
ッチボルト及び非ラッチ位置の閉止ラッチの穴あきディ
テントを示す図、第４図はラッチボルト及びラッチ位置
の穴あきディテントを示す第３図と同様の図、第５図は
ラッチボルトがラッチ位置にある時の駆動手段を示す
図、第６図は第５図の６−６線に沿った拡大図、第７図
は第５図と同様の図であって各々の駆動位置及び操作位
置にあるラック及びアクチュエータを示す図、第８図は
第５図の８−８線にほぼ沿った図である。 １２…ラッチフレーム、３２…ラッチボルト ４２…圧縮コイルばね ６２…孔明きディテント（ラッチ操作子） ６８…ディテント肩部 ７０…ディテント延長アーム ７２…捩りコイルばね、１１８…ピニオン １０８…出力ギア、１１０…電気モータ １２２…ピニオン（駆動手段） １３０…ラック（従動手段） １３４…ハウジング、１３６…突起 １４６…圧縮ばね（弾性手段） １５０…アクチュエータ、168,170……ケーブル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ロイド・ウォルター・ロジャース・ジュニ アー アメリカ合衆国ミシガン州48087，ユーテ ィカ，ウルフ 53601
Claims (4)
- 【請求項１】ラッチフレーム１２と、 ラッチ位置と非ラッチ位置との間で移動できるようにラ
ッチフレームに取り付けられたラッチボルト３２と、 非ラッチ位置へのラッチボルト３２の移動を制御するた
めにラッチボルト解除位置に移動可能なラッチ操作子６
２と、 ラッチ操作子６２を制御する駆動手段とを有する閉止ラ
ッチであって、上記駆動手段が、 中立位置と作動位置との間で移動できるようにラッチフ
レーム１２に取り付けられたアクチュエータ１５０と、 アクチュエータ１５０の作動位置への動きと同時にラッ
チ操作子を解除位置へ移動させるためのアクチュエータ
１５０上の移動手段１５８と、 従動手段１３０と、 従動手段１３０を中立位置と駆動位置との間で移動でき
るようにラッチフレーム１２に取りつける取り付け手段
１２４、１３２と、 従動手段１３０を中立位置から駆動位置へと駆動するた
めに従動手段１３０に係合可能なパワー操作駆動手段１
２２と、 従動手段１３０を中立位置に位置決めしその駆動位置へ
の移動に抵抗する弾性手段１４６であって、パワー操作
駆動手段１２２の操作の停止と同時に従動手段１３０を
中立位置へ戻す弾性手段１４６と、 従動手段１３０の駆動位置への移動と同時にアクチュエ
ータ１５０を作動位置へ移動させるため該駆動手段１２
２に係合可能な従動手段１３０上の係合手段とを備える
ことを特徴とする閉止ラッチ。 - 【請求項２】請求項１に記載の閉止ラッチにおいて、ラ
ッチボルト３２とラッチ操作子がラッチフレーム１２の
一側部１４に取り付けられ、アクチュエータ１５０がラ
ッチフレーム１２の他側部１６に取り付けられ、アクチ
ュエータ１５０上の移動手段１５８がラッチ操作子と係
合するためラッチフレーム１２の一側部１４へ伸び、取
り付け手段１２４、１３２が従動手段１３０をラッチフ
レーム１２の他側部１６上に取り付けている閉止ラッ
チ。 - 【請求項３】請求項１または２の記載の閉止ラッチにお
いて、従動手段がラック１３０を有し、取り付け手段１
２４、１３２が直線移動を可能とし、パワー操作駆動手
段がラック１３０に係合可能なピニオン１２２を有する
閉止ラッチ。 - 【請求項４】ラッチフレーム１２と、 ラッチ位置と非ラッチ位置との間で移動できるようにラ
ッチフレームに取り付けられたラッチボルト３２と、 非ラッチ位置へのラッチボルト３２の移動を制御するた
めにラッチボルト解除位置に移動可能なラッチ操作子６
２と、 従動手段１３０と、 従動手段１３０を中立位置と駆動位置との間で直線的に
移動できるようにラッチフレーム１２に取りつける取り
付け手段１２４、１３２と、 従動手段１３０を中立位置から駆動位置へと駆動するた
めに従動手段１３０に係合可能な駆動手段１２２と、を
有する閉止ラッチにおいて、 従動手段１３０を中立位置に位置決めしその駆動位置へ
の移動に抵抗するバネ手段１４６であって、従動手段の
移動方向で離された部分１４８の間に設定されて部分的
に圧縮されており、従動手段が作動位置へ動かされると
きに更に圧縮され、駆動手段による駆動が停止されたこ
とにより該従動手段中立位置に戻すバネ手段１４６を有
することを特徴とする閉止ラッチ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US163503 | 1988-03-03 | ||
| US07/163,503 US4875723A (en) | 1988-03-03 | 1988-03-03 | Closure latch |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01268979A JPH01268979A (ja) | 1989-10-26 |
| JPH0650026B2 true JPH0650026B2 (ja) | 1994-06-29 |
Family
ID=22590297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5095789A Expired - Lifetime JPH0650026B2 (ja) | 1988-03-03 | 1989-03-02 | 閉止ラッチ |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4875723A (ja) |
| JP (1) | JPH0650026B2 (ja) |
| CA (1) | CA1320743C (ja) |
| DE (1) | DE3906473C2 (ja) |
| GB (1) | GB2216588B (ja) |
Families Citing this family (33)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5048879A (en) * | 1989-12-27 | 1991-09-17 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Door lock for an automobile |
| DE4226304C2 (de) * | 1992-08-08 | 1995-01-05 | Kiekert Gmbh Co Kg | Elektromotorischer Stelltrieb für verstellbare Aggregate an einem Kraftfahrzeug |
| ATE156886T1 (de) * | 1993-02-10 | 1997-08-15 | Atoma Int Inc | Lineaire antriebsbewegung |
| US5409277A (en) * | 1993-03-01 | 1995-04-25 | General Motors Corporation | Door lock actuator with superlock feature |
| SE9302630L (sv) * | 1993-08-13 | 1995-02-14 | Scarinus Dev Ab | Låsanordning |
| DE4446404A1 (de) * | 1994-12-23 | 1996-06-27 | Apprich Secur 2000 Gmbh | Schloß für gegen Einbruch, Aufbruch und/oder Manipulationen zu sichernde Türen |
| DE19549197A1 (de) * | 1995-08-04 | 1997-02-06 | Ellenberger & Poensgen | Elektrische Bearbeitungsmaschine, insbesondere Wasch- oder Trockenmaschine |
| US5918917A (en) * | 1997-07-22 | 1999-07-06 | General Motors Corporation | Vehicle door latch with cinching mechanism |
| GB2331119A (en) * | 1997-08-06 | 1999-05-12 | Rockwell Lvs | Vehicle door mechanism with associated rechargeable electric energy storage |
| US6199923B1 (en) * | 1999-06-10 | 2001-03-13 | Delphi Technologies, Inc. | Vehicle door latch |
| WO2001005656A2 (en) * | 1999-07-14 | 2001-01-25 | Transtechnology Corporation | Safe arm actuator apparatus for bomb racks |
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