JPH062673A - 密閉横形スクロール流体機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 充分な油量を確保でき、モ−タ側室での油面
高さを低くできながら有効油量を確保できる。 【構成】 一側にスクロール２、３を、他側にモ−タ５
を内装する横形ケーシング１の外周りに、該ケーシング
１の内部空間と画成した外側ケーシング１６を設けて、
該外側ケーシング１６内に油貯溜室１７を形成する。駆
動軸４の給油通路１１から前記ケーシング１内に返戻さ
れた油を前記油貯溜室１７に強制的に給送する汲上ポン
プ１８などを用いた油強制送り機構を設け、前記油貯溜
室１７の油を潤滑ポンプ１２で前記給油通路１１に供給
するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はモ−タを内装した密閉横
形スクロール流体機械に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、横置形とした密閉ケーシングにス
クロールと共にモ−タを内装した密閉横形スクロール流
体機械は、例えば実開平３−１９４８１号公報に示され
ているように既に提案されている。

【０００３】所で、一般に横形スクロール流体機械は、
円筒状胴体の両端側を閉鎖した横長密閉ケーシングの一
側に、渦巻体が互いに噛合うスクロールを内装し、他側
に前記スクロールの少なくとも一方を駆動する駆動軸を
もったモ−タを内装すると共に、前記駆動軸の軸端側に
は潤滑油を給油箇所に給油するための潤滑ポンプを設け
ているのであるが、給油箇所に給油した潤滑油は、前記
ケーシングの胴体下部、即ち、胴体の径方向一側に貯溜
されることになり、このため潤滑に必要な充分な油量を
確保しようとすれば、その油面高さが前記モ−タの回転
部分を越えることになる。

【０００４】所が、前記油面高さが前記モ−タの回転部
分を越えると、胴体下部に貯溜される潤滑油が前記回転
部分の回転で攪拌されることになり、モ−タ入力が増大
するだけでなく撹拌された油が前記スクロールから吐出
又は排出される流体と共に機外に排出され、油上がりが
生じ、潤滑不良が生ずることになるのである。

【０００５】従って、密閉ケーシングを横置形とした場
合には、前記油貯溜部の油面高さを前記モ−タの回転部
分より下げる必要があり、このため充分な油量を確保で
きないし、また確保するには、前記ケーシングの胴径を
大きくする必要がある。

【０００６】即ち、前記した従来例は、以上のことから
図５に示したように、横置形とした密閉ケーシングＣに
おけるモ−タＭの反スクロール側胴体径を大径として、
胴体下部の油貯溜部における油面高さＨを、前記モ−タ
ＭのロータＲ高さより低い高さとしながら、前記油貯溜
部での油量を増大するようにしているのである。

【０００７】尚、図５においてＦｓは固定スクロール、
Ｏｓは可動スクロール、Ｆは前記モ−タＭの駆動軸Ｓを
支持する軸受をもった内部ハウジング、Ａは吸入管、Ｂ
は吐出管、ＯＰは前記駆動軸Ｓの軸端部に設ける潤滑ポ
ンプ、ＳＰは油吸入管である。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】所が以上の従来例で
は、前記ケーシングＣの長さ方向一端側のみを大径に形
成して、その下部全域に油貯溜部を設けているため大形
にした割りには充分な油量確保ができないのであり、し
かも、前記油貯溜部は前記モ−タＭを内装しているモ−
タ室にも形成されることになるから、運転条件によって
油面が上昇した場合、前記モ−タＭのロータＲが油面内
に浸漬されることになり、この場合には、油撹拌現象が
生じ、モ−タ入力増大の問題や油上がりの問題は依然と
して残るのである。

【０００９】本発明は、以上の問題点に鑑み発明したも
ので、目的は、充分な油量が確保でき、しかもモ−タを
内装するモ−タ側室の油面高さを低くできながら有効油
量を確保でき、回転部分の油撹拌による性能低下及び潤
滑不良による給油箇所での焼付き発生を有効に防止でき
るようにする点にある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、以上の目的を
達成するため、横形ケーシング１内に、スクロール２、
３と、これらスクロール２、３の少なくとも一方を駆動
する駆動軸４をもったモータ５とを内装すると共に、前
記スクロール２、３の低圧側に連通する低圧管３２及び
高圧側に連通する高圧管１５を設け、前記駆動軸４の給
油通路１１に油を供給する潤滑ポンプ１２を設けて成る
密閉横形スクロール流体機械であって、前記ケーシング
１の外周りに、該ケーシング１の内部空間と画成した外
側ケーシング１６を設けて、該外側ケーシング１６内に
油貯溜室１７を形成すると共に、前記給油通路１１から
前記ケーシング１内に返戻された油を前記油貯溜室１７
に強制的に給送する油強制送り機構を設ける一方、前記
潤滑ポンプ１２の吸入口を前記油貯溜室１７に開口さ
せ、前記油強制送り機構による給送量を前記潤滑ポンプ
１２による給油量より大きく設定したのである。

【００１１】また、外側ケーシング１６は、その上方
で、モータ５の内装側に低圧管３２を開口させると共
に、連通孔３３を介してスクロール２、３の低圧側に開
口させるのが好ましい。

【００１２】

【作用】前記ケーシング１の外周りに外側ケーシング１
６を設けて、該外側ケーシング１６内に油貯溜室１７を
形成したから、この油貯溜室１７は、前記ケーシング１
内とは画成され、かつ、前記潤滑ポンプ１２で給油通路
１１に給油され、前記ケーシング１内に戻る油を前記油
貯溜室１７に強制的に給送する油強制送り機構を設けて
いるから、前記油貯溜室１７には充填油量の多くを貯溜
させることができるのであって、前記ケーシング１内で
の油面高さを低くしながら充分な油量を確保できるので
ある。

【００１３】即ち、前記ケーシング１内に戻される潤滑
後の油は、前記油強制送り機構により強制的に横形ケー
シング１周りの油貯溜室１７に戻せるから、この油貯溜
室１７には充填油量の多くを貯溜させることができるの
であって、前記ケーシング１内の油面高さは低く抑えら
れ、運転条件によって油面高さが上昇しても、回転部分
が油面に浸かることは回避できるのであり、従って、油
撹拌の問題は生じないし、油撹拌による油上がりの問題
もなくせるのであって、充分な油量の確保ができるので
あり、また、前記ケーシング１内と画成した前記油貯溜
室１７から給油箇所へ給油できるから、有効油量も確保
できるのであって、潤滑不良の問題も解消できるのであ
る。

【００１４】また、前記外側ケーシング１６の上方で、
モータ５の内装側に低圧管３２を開口させると共に、前
記横形ケーシング１のスクロール側に連通孔３３を設け
て、前記外側ケーシング１６を前記スクロール２、３の
低圧側に開口させた場合は、低圧管３２から外側ケーシ
ング１６内に導入した吸入流体が、ケーシング１におけ
るモータ５の内装部周りを流通することになり、従っ
て、この吸入流体により前記ケーシング１内のモータ５
を冷却できるのであり、また、このようにモータ５を冷
却できながら、前記吸入流体を横形ケーシング１のモ−
タ側室に導入しないため、横形ケーシング１内の潤滑油
が吸入流体に混じって油上がりになるのを防止できるの
である。

【００１５】

【実施例】図１、２に示したスクロール流体機械は、主
として冷凍装置の冷媒を圧縮する冷媒圧縮機であって、
円筒状胴体１ａと、該胴体１ａの両端部を閉鎖する蓋体
１ｂ、１ｃとから成る横形ケーシング１の長さ方向一側
内部に、渦巻体２ａをもつ固定スクロール２と、この固
定スクロール２の渦巻体２ａに噛合う渦巻体３ａをもつ
可動スクロール３とを内装すると共に、他側内部に、前
記可動スクロール３を公転運動させる駆動軸４をもった
モ−タ５を内装し、モ−タ側室６で、前記可動スクロー
ル３の背面側には前記固定スクロール２に結合する第１
軸受ハウジング７を内装して、この軸受ハウジング７の
軸受７ａに前記駆動軸４のスクロール側を支持し、前記
軸受ハウジング７と前記可動スクロール３の背面との間
に、該可動スクロール３の自転を防止し公転運動させる
オルダム継手８を設ける一方、前記モ−タ側室６におけ
るモ−タ５の反スクロール側には、前記駆動軸４の反ス
クロール側を支持するボール軸受９をもった第２軸受ハ
ウジング１０を内装し、この軸受ハウジング１０に、前
記駆動軸４の軸心部に形成する給油通路１１に潤滑油を
給油する潤滑ポンプ１２を設けると共に、前記固定スク
ロール２の背面側には、隔壁１３を介して吐出チャンバ
ー１４を設け、この吐出チャンバー１４に吐出管となる
高圧管１５を開口させている。

【００１６】そして、図１、２に示した実施例は、以上
の如く構成するスクロール圧縮機において、前記ケーシ
ング１の外周りに、該ケーシング１より大径で、前記胴
体１ａを取囲む円筒状外筒１６ａと、該外筒１６ａの両
端部を閉鎖する閉鎖板１６ｂ、１６ｃとから成る外側ケ
ーシング１６を設けて、該外側ケーシング１６内に、前
記ケーシング１の内部空間に対し画成した油貯溜室１７
を形成すると共に、前記潤滑ポンプ１２に、前記モ−タ
側室６から該モ−タ側室６の油を汲上げる汲上ポンプ１
８を並設し、この汲上ポンプ１８により、前記潤滑ポン
プ１２から前記給油通路１１に給油され、前記モ−タ側
室６に返戻される油を前記油貯溜室１７に強制的に給送
するように成す一方、前記潤滑ポンプ１２の吸入口を前
記油貯溜室１７の底部に開口させると共に、前記汲上ポ
ンプ１８による給送量を前記潤滑ポンプ１２による給油
量より大きく設定したものである。

【００１７】前記潤滑ポンプ１２及び汲上ポンプ１８
は、前記駆動軸４の回転に連動して作動させるのであ
る。即ち、前記駆動軸４に、前記ボール軸受９のインナ
ーリング９ａを押さえる段付筒状の押え１９を套嵌して
一体回転可能に結合し、この押え１９の小径部１９ａ外
周側に、前記潤滑ポンプ１２及び汲上ポンプ１８のポン
プハウジング２０を配置して、該ポンプハウジング２０
を前記第２軸受ハウジング１０の筒状ボス部１０ａ内に
固定すると共に、前記ポンプハウジング２０の内腔部
に、前記潤滑ポンプ１２を構成するポンプインナー１２
ａ及びポンプアウター１２ｂと、前記汲上ポンプ１８を
構成するポンプインナー１８ａ及びポンプアウター１８
ｂとを仕切板２１を介して並列状に内装し、そして、前
記ポンプハウジング２０の開放側に、該ハウジング２０
の内腔部を閉鎖する端板２２を配設して該端板２２を前
記第２軸受ハウジング１０のボス部１０ａに固定してい
る。

【００１８】更に詳記すると、図２に拡大して示したよ
うに前記潤滑ポンプ１２及び汲上ポンプ１８は、例えば
トロコイド形式とするのであって、前記各ポンプインナ
ー１２ａ，１８ａを、前記駆動軸４と共に回動する前記
押え１９の小径部１９ａの外周に固定すると共に、前記
各ポンプアウター１２ｂ，１８ｂの外周面を前記ポンプ
ハウジング２０の内周面に回転可能に支持し、内周面を
前記ポンプインナー１２ａ，１８ａの外周に噛合わせる
ようにするのであり、前記ポンプハウジング２０には、
前記汲上ポンプ１８の吸入側に連通する第１汲上吸入路
２３と吐出側に連通する第１汲上吐出路２４とを設ける
と共に、前記第２軸受ハウジング１０には、前記吸入路
２３に連通し、先端が前記モータ側室６に開口する吸入
口２５ａをもった第２汲上吸入路２５と、前記吐出路２
４に連通し、先端が前記油貯溜室１７に開口する吐出口
２６ａをもった第２汲上吐出路２６とを設けるのであ
り、また、前記端板２２には、前記潤滑ポンプ１２の吸
入側に連通する第１給油吸入路２７と前記潤滑ポンプ１
２の吐出側に連通する第１給油吐出路２８とを設けると
共に、前記第２軸受ハウジング１０には、前記第１給油
吸入路２７に連通し、先端が前記油貯溜室１７に開口す
る吸入口２９ａをもち、かつ、前記第２汲上吸入路２５
と位相をずらせた位置に設けられる第２給油吸入路２９
を設け、更に前記押え１９の小径部１９ａの中心部に
は、一端側が前記第１給油吐出路２８に連通し、他端が
前記駆動軸４の給油通路１１に連通する第２給油吐出路
３０を設けるのである。

【００１９】また、前記第２軸受ハウジング１０は、図
３に示すように中心部に筒状のボス部１０ａを設け、そ
の外周に放射状に延びる３本の脚部１０ｂを設け、前記
ボス部１０ａの軸方向一側に前記ボール軸受９を支持
し、他側に前記ポンプハウジング２０を挿嵌すると共に
前記端板２２を取付けるのであり、また、前記各脚部１
０ｂのうち、下向きの脚部１０ｂに前記第２汲上吸入路
２５と第２給油吸入路２９とを、位相をずらせて形成
し、第２給油吸入路２９に、前記ケーシング１の下部を
貫通して前記油貯溜室１７の底部に突入する給油管３１
を設けるのであり、また、斜め上向きの脚部１０ｂに前
記油貯溜室（１７）に開口する前記第２汲上吐出路２６
を形成するのである。即ち、この第２汲上吐出路２６
は、図３に示したように、前記脚部１０ｂの先端面まで
延び、この先端面が接触する前記横形ケーシング１の胴
体１ａに前記第２汲上吐出路２６と符合する貫通孔を設
け、この貫通孔を介して前記吐出路２６を前記油貯溜室
１７に開口させるのである。

【００２０】また、図１に示した実施例において、前記
外側ケーシング１６は、前記蓋体１ｂ、１ｃの開放側端
部を延長して拡径させ、この拡径部を前記閉鎖板１６
ｂ、１６ｃとし、これら閉鎖板１６ｂ、１６ｃの大径側
外周に前記外筒１６ａを嵌合して、前記横形ケーシング
１と一体に形成している。

【００２１】また、前記外側ケーシング１６の上方で、
反スクロール側に低圧管３２を開口させて、前記油貯溜
室１７の上方側空間に吸入流体を導入するように成すと
共に、前記横形ケーシング１における胴体１ａの前記ス
クロール２、３との対向部に、前記外側ケーシング１６
を前記スクロール２、３の低圧側に開口する連通孔３３
を設け、前記吸入流体を、前記モ−タ側室６に流入させ
ることなく、前記スクロール２、３内に吸込ませるよう
にしている。

【００２２】又、図１において３４は一端が前記吐出チ
ャンバー１４に開口し、他端が前記モータ側室６に開口
するキャピラリーチューブから成る油戻し管で、前記吐
出チャンバー１４で分離された油を前記モータ側室６に
返戻するようにしている。

【００２３】尚、図１、２で示した実施例では、前記汲
上ポンプ１８を構成する前記ポンププインナー１８ａ及
びポンプアウター１８ｂの軸方向厚さを、前記潤滑ポン
プ１２のポンプインナー１２ａ及びポンプアウター１２
ｂの軸方向厚さより厚くし、前記汲上ポンプ１８の汲上
油量を潤滑ポンプ１２の給油量より大きくしているが、
径方向大きさを変更して前記汲上ポンプ１８の汲上油量
を潤滑ポンプ１２の給油量より大きくしてもよい。

【００２４】次に以上のように構成する実施例の作用を
説明する。

【００２５】この実施例において前記モ−タ５により駆
動軸４を駆動すると、前記可動スクロール３が公転運動
し、前記低圧管３２からモータ側室６に吸入されるガス
冷媒などの吸入流体は、前記可動スクロール３と固定ス
クロール２との間の吸入口から、前記各スクロール２，
３間に形成される作動空間に吸入され、前記可動スクロ
ール３の公転運動で圧縮されて前記固定スクロール２の
吐出口２ｂ及び前記隔壁１３に設ける吐出弁３５を介し
て吐出チャンバー１４に吐出され、前記高圧管１５を介
して外部に吐出されるのである。

【００２６】また、前記駆動軸４の駆動により前記各ポ
ンプ１２，１８が作動し、前記潤滑ポンプ１２の作動で
前記油貯溜室１７内に貯溜される油を吸入し、前記第１
及び第２給油吐出管２８、３０から前記給油通路１１に
給油され、軸受７ａなどの給油箇所に潤滑油が供給され
るのである。

【００２７】そして、給油箇所に給油された油は前記モ
ータ側室６に戻されると共に、前記吐出口２ｂから吐出
チャンバー１４に吐出され、該チャンバー１４で分離さ
れた油も前記油戻し管３４を介して前記モータ側室６に
戻され、該モータ側室６の下部に貯溜されるが、この油
は、前記汲上ポンプ１８の作動で前記モータ側室６に開
口する吸入口２５ａから吸入され、前記第１及び第２汲
上吐出路２４，２６を介して前記油貯溜室１７に汲上げ
られるのである。

【００２８】この結果、前記モータ側室６に貯溜される
油の油面高さは、前記吸入口２５ａの開口高さに抑えら
れるのであり、つまり、前記吸入口２５ａを前記モータ
側室６の底部近くに開口させることにより、前記油面高
さを、前記モ−タ５の回転部分、即ち、ロータ５ａ及び
バランスウェイト３６、３７の回転軌跡より低くできる
のであり、しかも、前記油貯溜室１７は、横形ケーシン
グ１の外周りに形成しているから、充分な油量を確保で
きるのであり、その上、前記油貯溜室１７は前記外側ケ
ーシング１６の外筒径方向に形成され、この油貯溜室１
７に潤滑ポンプ１２の吸入口２９ａを開口するのである
から、無効油量を少なくできるのであって、潤滑油の充
填量に対する有効油量を充分確保できるのである。

【００２９】しかも、前記モータ側室６の油面高さは常
時低くできるから、前記回転部分による油撹拌はなく、
油撹拌によるモ−タ入力の増大や油上りも回避できる。

【００３０】また、図１に示す実施例のように、低圧管
３２を外側ケーシング１６の油貯溜室１７に開口させる
ことにより、低圧管３２から外側ケーシング１６内に導
入した吸入流体が、ケーシング１におけるモータ５の内
装部周りを流通することになり、従って、この吸入流体
により前記モータ５を冷却できるのであり、また、この
ようにモータ５を冷却できながら、前記吸入流体を横形
ケーシング１のモ−タ側室６に導入しないため、横形ケ
ーシング１内の潤滑油が吸入流体に混じって油上がりに
なるのも防止できるのである。

【００３１】次に図４に示した第２実施例を説明する。

【００３２】この第２実施例は一つの潤滑ポンプ４０を
利用して給油通路１１への給油と、前記油貯溜室１７へ
の油の汲上げとを共用したもので、共通部品については
図１、２に示した第１実施例と同一符号を用いている。

【００３３】即ち、図４に示した第２実施例は第１実施
例と同様、第２軸受ハウジング１０にポンプインナー４
０ａとポンプアウター４０ｂとから成り、トロコイド形
式の潤滑ポンプ４０を組付けたもので、前記第２軸受ハ
ウジング１０のボス部１０ａの端面に結合する端板２２
には、該端板２２に設ける吐出路４１を、前記押え１９
に設ける給油側吐出路４２と、前記軸受ハウジング１０
に設けられ、前記油貯溜室１７に開口する汲上側吐出路
４３とに連通させており、また、前記端板２２に設ける
第１吸入路４４を前記第２軸受ハウジング１０に設けら
れ、前記モータ側室６に開口する吸入口４５ａをもった
第２吸入路４５に連通させる一方、前記ケーシング１の
下部に、前記油貯溜室１７を前記モ−タ側室６の下部に
連通する連通路４６を設けて、前記油貯溜室１７から前
記連通路４６を介してモ−タ側室６に流れる排出油量Ｑ
１より前記第２吸入路４５から油貯溜室１７へ汲上げら
れる汲上油量Ｑ２を大きくし、かつ、前記潤滑ポンプ４
０の吸入油量Ｑ３を、前記排出油量Ｑ１と、前記給油箇
所及び油戻し管３４から前記モ−タ側室６に返戻される
戻り油量Ｑ４とのトータル油量（Ｑ１＋Ｑ４）以上とし
て、前記モ−タ側室６に返戻される油を前記油貯溜室１
７に強制的に給送できるようにしている。

【００３４】以上の構成によれば、一つの前記潤滑ポン
プ４０により給油箇所への給油が行えながら、モータ側
室６に返戻される油を油貯溜室１７に強制的に給送する
油強制送り機構を兼用できるのであるから、第１実施例
に比較して部品点数を減らすことができ、それだけコス
トダウンが可能となる。

【００３５】尚、以上説明した実施例では、外側ケーシ
ング１６の油貯溜室１７に低圧管３２を開口させたが、
この低圧管３２は、前記横形ケーシング１のモ−タ側室
６に開口させるか、又は、前記スクロール２、３の低圧
側に直接開口させてもよい。

【００３６】又、以上説明した実施例は何れも冷媒圧縮
機に適用した例を示したが、その他の圧縮機及び膨張機
にも適用できる。

【００３７】また、前記スクロール２、３のうち、一方
のスクロール２を固定スクロールとし、他方のスクロー
ル３を可動スクロールとしたが、両スクロール２、３を
可動させてもよい。

【００３８】

【発明の効果】本発明は以上のように、横形ケーシング
１内に、スクロール２、３と、これらスクロール２、３
の少なくとも一方を駆動する駆動軸４をもったモ−タ５
とを内装すると共に前記スクロール２、３の低圧側に連
通する低圧管３２及び高圧側に連通する高圧管１５を設
け、前記駆動軸４の給油通路１１に潤滑油を供給する潤
滑ポンプ１２を設けて成る密閉横形スクロール流体機械
において、前記ケーシング１の外周りに、該ケーシング
１の内部空間と画成した外側ケーシング１６を設けて、
該外側ケーシング１６内に油貯溜室１７を形成すると共
に、前記給油通路１１から前記ケーシング１内に返戻さ
れた油を前記油貯溜室１７に強制的に給送する油強制送
り機構を設ける一方、前記潤滑ポンプ１２の吸入口を前
記油貯溜室１７に開口させ、前記油強制送り機構による
給送量を前記潤滑ポンプ１２による給油量より大きく設
定したのであるから、充分な油量の確保ができ、それで
いて、前記ケーシング１内の油面高さを低くできなが
ら、有効油量を確保できるのである。

【００３９】従って、横形における油不足による潤滑不
良の問題は解消できるし、また、運転条件によって油面
高さが上昇しても、回転部分が油面に浸かるのを回避で
き、この回転部分での油撹拌をなくすることができるの
であって、この油撹拌によるモ−タ入力の増加や油上が
りの問題も解消できるのである。

【００４０】また、前記外側ケーシング１６の上方で、
モータ５の内装側に低圧管３２を開口させると共に、前
記横形ケーシング１のスクロール側に連通孔３３を設け
て、前記外側ケーシング１６を前記スクロール２、３の
低圧側に開口させた場合は、低圧管３２から外側ケーシ
ング１６内に導入した吸入流体が、ケーシング１におけ
るモータ５の内装部周りを流通することになり、従っ
て、この吸入流体により前記ケーシング１内のモータ５
を冷却できるのであり、また、このようにモータ５を冷
却できながら、前記吸入流体を横形ケーシング１のモ−
タ側室に導入しないため、横形ケーシング１内の潤滑油
が吸入流体に混じって油上がりになるのを防止できるの
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す縦断面図。

【図２】第１実施例の要部の拡大断面図。

【図３】軸受ハウジングのみの側面図。

【図４】第２実施例を示す一部省略縦断面図。

【図５】従来例を示す縦断面図。

【符号の説明】

１ 横形ケーシング ２ スクロール ３ スクロール ４ 駆動軸 ５ モ−タ １１ 給油通路 １２、４０ 潤滑ポンプ １５ 高圧管 １６ 外側ケーシング １７ 油貯溜室 ３２ 低圧管 ３３ 連通孔

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】横形ケーシング１内に、スクロール２、３
   と、これらスクロール２、３の少なくとも一方を駆動す
   る駆動軸４をもったモータ５とを内装すると共に、前記
   スクロール２、３の低圧側に連通する低圧管３２及び高
   圧側に連通する高圧管１５を設け、前記駆動軸４の給油
   通路１１に油を供給する潤滑ポンプ１２を設けて成る密
   閉横形スクロール流体機械であって、前記ケーシング１
   の外周りに、該ケーシング１の内部空間と画成した外側
   ケーシング１６を設けて、該外側ケーシング１６内に油
   貯溜室１７を形成すると共に、前記給油通路１１から前
   記ケーシング１内に返戻された油を前記油貯溜室１７に
   強制的に給送する油強制送り機構を設ける一方、前記潤
   滑ポンプ１２の吸入口を前記油貯溜室１７に開口させ、
   前記油強制送り機構による給送量を前記潤滑ポンプ１２
   による給油量より大きく設定していることを特徴とする
   密閉横形スクロール流体機械。
2. 【請求項２】外側ケーシング１６は、横形ケーシング１
   の外周を取囲む外筒から成り、この外側ケーシング１６
   の上方で、モータ５の内装側に低圧管３２を開口させる
   と共に、前記横形ケーシング１のスクロール側に、前記
   外側ケーシング１６を、前記スクロール２、３の低圧側
   に開口する連通孔３３を設けている請求項１記載の密閉
   横形スクロール流体機械。