JPH05733A - 給紙装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】給紙トレイに積載したシート材に捌き動作を加
えることにより、重送等のシート材の給紙不良を防止す
る。 【構成】シート材Ｐを積載する給紙トレイを、シート材
Ｐの搬送方向に２枚並べたトレイ部材３１ａ，３１ｂに
よって構成し、それぞれ独立した昇降機構３２ａ，３２
ｂによって個別に昇降する。また、後側のトレイ部材３
１ｂとの間にシート材Ｐの後半部を挟み込む押圧部材２
１を配設し、更に、シート材Ｐの先端縁に当接する捌き
部材５２を配設する。後側のトレイ部材３１ｂに対し前
側のトレイ部材３１ａをｈ１だけ下降させる。これによ
り、シート材Ｐの前半部が自重で垂れ下がり、上下に隣
接するシート材Ｐ間にズレが生じる。トレイ部材３１ａ
を上昇させるとズレが解消する。このズレが生じたり解
消したりする動作がシート材Ｐに対する捌き動作とな
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、給紙トレイ上に積載し
たシート材を最上位のものから１枚ずつ給送する形式の
シート材給紙装置に係り、詳しくは、シート材の給送に
先立ちシート材に対して捌き動作を行うようにしたシー
ト材の給紙装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の給紙装置は図１０に示す。これに
よると、昇降機構３２を持つ給紙トレイ３１上に積載さ
れたシート材Ｐは、ピックアップローラ１１に接する所
定高さまで押し上げられるとピックアップローラ１１の
Ｋ１方向の回転によって分離部へ給送される。分離部に
は矢印Ｋ２方向に正転する給紙ローラ１６と、図示しな
いトルクリミッタを介して矢印Ｋ３方向に回転力を付与
されたリタードローラ１７とが配設されており、これに
よって、シート材Ｐが複数枚数給送された場合には、最
上位のシート材Ｐ１枚のみが給紙ローラ１６によって分
離されて給送され、それ以外の下方側のシート材Ｐはリ
タードローラ１７によって給送方向（矢印Ａ方向）とは
逆方向に押し戻される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、一般に
シート材Ｐは１平方メートル当り坪量６０〜１００ｇ程
度の上質紙が使用されているが、例えば５００枚ずつ包
装された状態で市販されているこのような紙は、その製
造工程においてロール状に抄造された紙をロータリカッ
タなどの裁断装置によって裁断しつつ包装するため、紙
の端部にバリが発生することがある。この微小なバリに
よる絡み力がシート材Ｐの搬送性に与える影響は大き
く、紙のバリ同士の引っかかりのため給紙時に分離不良
を起こす虞れがあった。

【０００４】またバリがなくても、長い間積み重ねて保
管されたシート材Ｐは、その自重により上下に圧縮され
たような形になって、シート材Ｐ相互の繊維の絡み付き
などに起因する密着力が強くなっており、密着力の強い
シート材Ｐを正しく分離することは困難であった。

【０００５】このようなバリによる絡み力や、積み重ね
による密着力などは、シート材Ｐを給紙トレイ３１に積
載する前に一旦捌くことによって低減することができる
ものであるが、通常、シート材Ｐの補給を行うのはユー
ザであり、ユーザに煩雑な捌き作業を強いることは好ま
しくなく、また、この捌き動作中にシート材Ｐの先端等
を損傷して、後の紙詰まり等の原因となる虞れもあっ
た。

【０００６】そこで、本発明は、シート材を積載する給
紙トレイにシート材を捌く機構を付加することにより、
ユーザ等が紙を捌く必要がなく、しかも、シート材の重
送を確実に防止する給紙装置を提供することを目的とす
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述事情に鑑
みてなされたものであって、例えば図１、図５を参照し
て示すと、昇降機構（３２）を介して昇降可能に支持さ
れた給紙トレイ（３１）上に、複数のシート材（Ｐ）を
積載し、最上位のシート材（Ｐ）から順次分離して給送
する給紙装置（１）において、前記給紙トレイ（３１）
は、それぞれ独立の昇降機構（３２ａ、３２ｂ）によっ
て昇降可能に支持された複数のトレイ部材（３１ａ、３
１ｂ）からなり、該トレイ部材（３１ａ、３１ｂ）相互
の相対的な高さ位置を変化させて高低差をつけることに
よりシート材（Ｐ）に対する捌き動作を行う、ことを特
徴とする。

【０００８】この場合、前記最上位のシート材（Ｐ）に
上方から当接して前記少なくとも一つのトレイ部材（３
１ａ、３１ｂ）との間にシート材（Ｐ）を挟み込む押圧
位置（Ｂ１）と、前記最上位のシート材（Ｐ）から離隔
する退避位置（Ｂ２）とをとる押圧部材（２１）を有す
るようにしてもよく、また、前記最上位のシート材
（Ｐ）に上方から当接して前記少なくとも一つのトレイ
部材（３１ａ、３１ｂ）との間にシート材（Ｐ）を挟み
込む回転ローラ（６０）（図６参照）を有するようにし
てもよい。

【０００９】さらに、前記トレイ部材（３１ａ、３１
ｂ）上のシート材（Ｐ）の先端縁に当接する捌き部材
（５２）を配設することもできる。

【００１０】

【作用】以上構成に基づき、各トレイ部材（３１ａ，３
１ｂ）は、それぞれ独立の昇降機構（３２ａ，３２ｂ）
によって昇降可能に支持されているから、これらのトレ
イ部材（３１ａ，３１ｂ）にシート材（Ｐ）を積載し、
例えば一方のトレイ部材（３１ａ）を他方のトレイ部材
（３１ｂ）に対して昇降させて両者の相対的な高さ位置
を変えて高低差をつけるようにする。すると、トレイ部
材（３１ａ）を下降させたときには、シート材（Ｐ）の
うちのトレイ部材（３１ａ）によって支持されていた部
分が自重によって垂れ下がり、上下に隣接するシート材
（Ｐ）間にズレが生じる。つづいて、トレイ部材（３１
ａ）を上昇させると、下降によって生じたズレがなくな
り、更に反対にズレる。

【００１１】このように、シート材（Ｐ）にズレを生じ
させたり、戻したりする動作は、いわばシート材（Ｐ）
に対する捌き動作であり、この動作を１回、あるいは必
要に応じて数回反復することによって、シート材（Ｐ）
の搬送不良の要因となるシート材（Ｐ）間の絡み力や密
着力を大幅に低減することができる。

【００１２】また、押圧部材（２１）や回転ローラ（６
０）によって、少なくとも一つのトレイ部材（３１ａ，
３１ｂ）との間にシート材（Ｐ）の一部を挟み込むよう
にすると、シート材（Ｐ）の捌き動作中にシート材
（Ｐ）がコントロール不能に姿勢を大きく崩すことがな
いから、シート材（Ｐ）を挟み込まない方のトレイ部材
の昇降動作を大きくとることができ、これに対応してシ
ート材（Ｐ）を十分に捌くことが可能となる。

【００１３】更に、捌き部材（５２）を配設するときは
（図２参照）、シート材（Ｐ）の先端縁をよく捌いてト
レイ部材（３１ａ，３１ｂ）による捌き動作を促進す
る。

【００１４】なお、上述カッコ内の符号は、図面を対照
するためのものであって、本発明の構成を何等限定する
ものではない。

【００１５】

【実施例】以下、図面に沿って、本実施例について説明
する。

【００１６】給紙装置１は、図１に示すように積層した
シート材Ｐの上方に配設したピックアップローラ１１、
押え部材２１及びシート材Ｐの下方に配設した給紙トレ
イ３１、昇降機構３２を主要構成部材としてなる。

【００１７】ピックアップローラ１１は、左右一対のも
のが、中間部にプーリ１１ａを固定したピックアップロ
ーラ軸１１ｂによって連結されている。ピックアップロ
ーラ軸１１ｂの両端部はそれぞれアーム１２によって回
動自在に支持されており、これらのアーム１２の基端部
は、不図示の駆動源に連結した駆動軸１３によって揺動
自在に支持されている。駆動軸１３にはピックアップロ
ーラ軸１１ｂのプーリ１１ａと対をなすプーリ１３ａが
固着されていて、両プーリの間には伝動ベルト１３ｂが
掛け渡してある。また、一方のアーム１２の上方にはソ
レノイド１５が配設され、ソレノイド１５に対する通電
によって伸縮するプランジャ１５ａの先端がこのアーム
１２に連結されている。

【００１８】従って、ピックアップローラ１１は、ソレ
ノイド１５等によって昇降し、駆動軸１３、ベルト１３
ｂ等によって矢印Ｋ１方向に回転駆動される。

【００１９】駆動軸１３の前方には、給紙ローラ軸１６
ａに固定した一対の給紙ローラ１６と、各給紙ローラ１
６に下方から圧接すると共にリタードローラ軸１７ａに
固定された一対のリタードローラ１７とが配設されてい
る。リタードローラ１７は、不図示のトルクリミッタを
介して駆動源に連結されていて、前記給紙ローラ１６が
矢印Ｋ２方向に回転駆動されるのに対し、このリタード
ローラ１７は駆動源から矢印Ｋ３方向のトルクが付与さ
れている。

【００２０】なお、リタードローラ１７は、ピックアッ
プローラ１１によってシート材Ｐが正しく１枚給紙され
たときには、このシート材Ｐを介して給紙ローラ１７と
連れ回りして矢印Ｋ３方向と反対方向に回転するのに対
し、シート材Ｐが例えば２枚給紙されたときには、矢印
Ｋ３方向に回転して不用な下側のシート材Ｐを押し戻
す。この場合、上側のシート材Ｐは給紙ローラ１７の矢
印Ｋ２方向の回転によって正常に搬送される。

【００２１】最上位のシート材Ｐに対し、その後半側の
上面を押圧部材２１が押圧する。押圧部材２１は、板材
を適宜に屈曲させた部材であって、下部に押圧面２１ａ
を有すると共に、基端部の左右方向の軸２１ｂを介し
て、図示しない装置本体に揺動自在に支持されている。
押圧部材２１は、先端部に連結した引っ張りばね２２に
よって軸２１ｂを中心に上方に引き上げられる一方、一
対のカム２３によって下方に引き下げられている。これ
らのカム２３を固定してあるカム軸２５は、駆動モータ
２６に連結されており、従って、カム２３は駆動モータ
２６が適当角度回転することによって押圧部材２１に上
方から当接している外周のカム面２３ａの高さ位置が変
化する。これに伴ない押圧部材２１が上下方向に揺動
し、最上位のシート材Ｐを押圧する押圧位置Ｂ１（図２
参照）と、このシート材Ｐから離隔する退避位置Ｂ２
（図５参照）をとるようになっている。

【００２２】給紙トレイ３１は、図１に示すように、２
枚のトレイ部材３１ａ，３１ｂによって構成されてい
る。トレイ部材３１ａ，３１ｂは長方形の板状に形成さ
れ、適度な間隔ｄを隔てて前後方向（シート材Ｐの給送
方向）矢印Ａに並べられている。トレイ部材３１ａ，３
１ｂは、シート材Ｐの４周からはみ出さないように、そ
の僅か内側に配設され、２枚が相俟って、最下位のシー
ト材Ｐのほぼ全面を下方から支持している。

【００２３】各トレイ部材３１ａ，３１ｂは、それぞれ
別の昇降機構３２ａ，３２ｂによって昇降自在に支持さ
れている。ただし、昇降機構３２ａ，３２ｂの具体的な
構成については任意のものとすることができる。例えば
スプロケットを回転させてチェーンを上昇させるもの
や、リンクを組み合わせたパンタグラフ式のもの等とす
ればよい。いずれの形式のものであっても、昇降機構３
２ａ，３２ｂはトレイ部材３１ａ，３１ｂをそれぞれ個
別に上下動させることができるものとする。

【００２４】トレイ部材３１ａ，３１ｂは、紙ガイド５
１に沿って昇降する。紙ガイド５１はトレイ部材３１
ａ，３１ｂに積載した状態のシート材Ｐの両側端縁と先
端縁とをガイドする板状部材であって、先端縁側の紙ガ
イド５１の上端にはシート材Ｐを給紙ローラ１６等に導
く傾斜ガイド５１ａが形成されている。また、先端縁側
の紙ガイド５１の内面には、図２に示すように捌き部材
５２が設けられている。

【００２５】捌き部材５２は、可撓性を有する毛状材を
紙ガイド５１のほぼ全高にわたって配設したものであ
り、毛状材がシート材Ｐの先端縁に当接し、上下に隣接
する２枚のシート材Ｐ間に入り込む。

【００２６】ついで、上述実施例による作用について説
明する。

【００２７】なお、押圧部材２１は、後側のトレイ部材
３１ｂの上方に配設されていて、両者の間にシート材Ｐ
の後半部を挟み込むことができるものとする。

【００２８】まず、昇降機構３２ａ，３２ｂを作動させ
て、トレイ部材３１ａ，３１ｂを同高さに合わせ、その
上に例えば包装を解いた５００枚のシート材Ｐを積載す
る。

【００２９】駆動モータ２６を起動し、カム２３を回転
させて押圧部材２１を押圧位置Ｂ１まで下げる。

【００３０】つづいて、昇降機構３２ａ，３２ｂを再び
作動して、２つのトレイ部材３１ａ，３１ｂを同時に上
昇させ、後側のトレイ部材３１ｂと押圧部材２１との間
にシート材Ｐの後半部を挟み込む所定高さに停止させる
（図２）。

【００３１】次に図３に示すように、昇降機構３２ａに
よって前側のトレイ部材３１ａを下降させて、両トレイ
部材３１ａ，３１ｂ間に高低差ｈ１をつける。このとき
シート材Ｐは後半部が後側のトレイ部材３１ｂと押圧部
材２１との間にしっかりと挟み込まれているから、シー
ト材Ｐの前半部のみが自重によって下方に垂れ下がり、
上下に隣接して密着していた２枚のシート材Ｐ間にズレ
が生じる。このシート材Ｐの捌き動作は、捌き部材５２
がシート材Ｐ間に入り込むことによって更に効果的に促
進される。

【００３２】停止状態を維持している後側のトレイ部材
３１ｂに対して、その後、図４に図示するように、前側
のトレイ部材３１ａをｈ２だけ高く上昇させる。２枚の
シート材Ｐ間のズレが解消され、これによってもシート
材Ｐが捌かれる。この前側のトレイ部材３１ａの下降と
上昇とを１単位とする捌き動作を１回、または必要に応
じて複数回繰り返した後、両トレイ部材３１ａ，３１ｂ
の高さを揃える。更に図５に示すように、カム２３を回
転させて、押圧部材２１を最上位のシート材Ｐから離隔
した退避位置Ｂ２に引き上げることによって給紙準備が
完了する。

【００３３】この状態で、ピックアップローラ１１をＫ
１方向に回転駆動すると、これとの摩擦によって最上位
のシート材Ｐが給紙ローラ１６とリタードローラ１７と
の間に給送され、更に給送ローラ１９を介して下流側の
例えば画像形成部へ向けて搬送される。

【００３４】この際、シート材Ｐには前もって捌き動作
が加えられて、バリによる絡み力や積み重ねによる密着
力が低減されているから、給紙ローラ１６に２枚以上重
送されることはない。また、万一重送された場合であっ
ても、事前の捌き動作により、リタードローラ１７によ
って容易に重送が防止される。

【００３５】図６に示す他の実施例は、前実施例で後側
のトレイ部材３１ｂとの間にシート材Ｐを挟み込んでい
た押圧部材２１に代えて、回転ローラ６０を用いたもの
である。

【００３６】回転ローラ６０は、押えローラ６１の両端
に半月ローラ６１ａ，６１ａを有し、圧縮ばね６２によ
って最上位のシート材Ｐを押圧している。回転ローラ６
０は、ギヤ６３を介して駆動モータ２６に連結されてい
る。図７に示すように、駆動モータ２６に基づく回転ロ
ーラ６０の回転を、ピックアップローラ１１の回転と同
期させることにより、回転ローラ６０がシート材Ｐの給
送の一助となっている。この実施例のシート材Ｐに対す
る捌き動作については、図８、図９に示すように、後側
のトレイ部材３１ｂとの間にシート材Ｐの後半部を挟み
込む部材が前実施例の押圧部材２１から本実施例の回転
ローラ６０に代わったことを除いて、前側のトレイ部材
３１ａの昇降を主とする捌き動作自体は前実施例と同様
である。

【００３７】なお、シート材Ｐに対する捌き動作におけ
る前側のトレイ部材３１ａと後側のシート材３１ｂとの
高低差ｈ１，ｈ２を、シート材Ｐの大きさ、厚さ、腰の
強さ、更には積載枚数等を勘案した適宜な値に設定する
ときは、シート材Ｐを上方から押える押圧部材２１や回
転ローラ６０等は積極的に省略することができる。

【００３８】また、前述の２つの実施例では、給紙トレ
イ３１を２枚のトレイ部材３１ａ，３１ｂによって構成
しているが、これは３枚以上の任意の枚数で構成しても
よいことは勿論である。

【００３９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
シート材を積載する給紙トレイを、複数のトレイ部材に
よって構成し、これらのトレイ部材を独立した昇降機構
によって個別に昇降させることにより、トレイ部材間に
高低差をつけて、隣接するシート材間にズレを生じさせ
たり、ズレを解消したりする、いわゆる捌き動作を行う
ことが可能となるので、シート材間の絡み力や密着力を
小さくすることができる。これにより、ユーザ等が煩雑
な捌き作業を行わなくても、シート材は給紙装置内で自
動的に捌かれるから、シート材の重送をよく防止し、円
滑な給紙を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の全体構成を示す斜視説明図。

【図２】同じく動作を示す縦断側面図。

【図３】同じく動作を示す縦断側面図。

【図４】同じく動作を示す縦断側面図。

【図５】同じく動作を示す縦断側面図。

【図６】他の実施例を示す斜視説明図。

【図７】同じく動作を示す縦断側面図。

【図８】同じく動作を示す縦断側面図。

【図９】同じく動作を示す縦断側面図。

【図１０】従来例の動作を示す縦断側面図。

【符号の説明】

１ 給紙装置 ２１ 押圧部材 ３１ 給紙トレイ ３１ａ，３１ｂ トレイ部材 ３２，３２ａ，３２ｂ 昇降機構 ６０ 回転ローラ Ｐ シート材 Ｂ１ 押圧位置 Ｂ２ 分離位置

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降機構を介して昇降可能に支持された
   給紙トレイ上に、複数のシート材を積載し、最上位のシ
   ート材から順次分離して給送する給紙装置において、前
   記給紙トレイは、それぞれ独立の昇降機構によって昇降
   可能に支持された複数のトレイ部材からなり、該トレイ
   部材相互の相対的な高さ位置を変化させて高低差をつけ
   ることによりシート材に対する捌き動作を行う、ことを
   特徴とする給紙装置。
2. 【請求項２】 前記最上位のシート材に上方から当接し
   て前記少なくとも一つのトレイ部材との間にシート材を
   挟み込む押圧位置と、前記最上位のシート材から離隔す
   る退避位置とをとる押圧部材を有する、ことを特徴とす
   る請求項１記載の給紙装置。
3. 【請求項３】 前記最上位のシート材に上方から当接し
   て前記少なくとも一つのトレイ部材との間にシート材を
   挟み込む回転ローラを有する、ことを特徴とする請求項
   １記載の給紙装置。
4. 【請求項４】 前記トレイ部材上のシート材の先端縁に
   当接する捌き部材を有する、ことを特徴とする請求項１
   ないし請求項３のいずれか記載の給紙装置。