JPH0568197U - Car audio playback system - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】各座席専用のセンタースピーカを配置すると共
に該センタースピーカの再生帯域や残響時間を制御する
ことにより、自然な前方センター定位が得られるように
した車載用音響再生システムを提供することにある。 【構成】車室内に少なくとも２個以上のスピーカ２ａ，
２ｂ，３ａ，３ｂが配置されていて、ステレオ再生が可
能な車載用音響再生システムにおいて、各座席１１Ａ〜
１１Ｄの前方でかつ中央に位置する箇所に高音用スピー
カ４ａ〜４ｄを配置し、該高音用スピーカには、ステレ
オ信号のセンター定位信号のみを加えるようにしたもの
である。 (57) [Abstract] [Purpose] A vehicle-mounted sound reproduction system that enables natural front center localization by arranging a center speaker dedicated to each seat and controlling the reproduction band and reverberation time of the center speaker. To provide. [Structure] At least two speakers 2a in the passenger compartment,
2b, 3a, 3b are arranged, and in the vehicle-mounted acoustic reproduction system capable of stereo reproduction, each seat 11A to
High-pitched loudspeakers 4a to 4d are arranged at a position located in front of and in the center of 11D, and only a center localization signal of a stereo signal is added to the high-pitched loudspeakers.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は車載用音響再生システムに係り、特に定位感を改善することができる 音響再生システムに関する。 The present invention relates to a vehicle-mounted sound reproduction system, and more particularly to a sound reproduction system capable of improving localization.

【０００２】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来の車載用音響再生システムは、図３に示すように、２個のスピーカ２ａ， ２ｂを自動車１のフロントドア１Ａ，１Ｂ（又はダッシュボード）に取り付ける と共にリアトレイ１Ｅにも２個のスピーカ３ａ，３ｂを取り付けた４ｃｈ再生の ものが一般的に採用されている。 As shown in FIG. 3, the conventional vehicle-mounted sound reproduction system has two speakers 2a and 2b mounted on the front doors 1A and 1B (or dashboard) of the automobile 1 and two speakers 3a and 2a on the rear tray 1E. 4ch playback with 3b attached is generally adopted.

【０００３】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、前記の従来の再生システムにあっては、各座席１１Ａ，１１Ｂ，１１ Ｃ，１１Ｄについてみると、それぞれの座席がＬｃｈとＲｃｈのスピーカの中央 に位置しないため定位が偏るという欠点があった。 本考案は前記した点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは 、各座席専用のセンタースピーカを配置すると共に該センタースピーカの再生帯 域や残響時間を制御することにより、自然な前方センター定位が得られるように した車載用音響再生システムを提供することにある。 However, in the above-mentioned conventional reproduction system, looking at each of the seats 11A, 11B, 11C, 11D, there is a drawback that the localization is biased because each seat is not located in the center of the Lch and Rch speakers. .. The present invention has been made in view of the above-mentioned points, and its purpose is to arrange a center speaker dedicated to each seat and to control the reproduction band and reverberation time of the center speaker to achieve natural The objective is to provide an in-vehicle sound reproduction system that achieves excellent front center localization.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

前記の目的を達するため、本考案においては、車室内に少なくとも２個以上の スピーカが配置されていて、ステレオ再生が可能な車載用音響再生システムにお いて、各座席の前方中央、例えば、自動車の天井部分に高音用スピーカを配置し て、クロスオーバ周波数が８ｋＨｚ以上のセンター定位信号を再生するように構 成した。 この場合、前記センター定位信号には２５０ｍｓ程度の残響時間に相当する残 響音を付加するように構成することもできる。 In order to achieve the above-mentioned object, in the present invention, in a vehicle-mounted sound reproduction system in which at least two speakers are arranged in a vehicle compartment and stereo reproduction is possible, a front center of each seat, for example, an automobile. A high-pitched speaker was placed on the ceiling of the to construct a center localization signal with a crossover frequency of 8 kHz or higher. In this case, it is possible to add a reverberation sound corresponding to a reverberation time of about 250 ms to the center localization signal.

【０００５】[0005]

【作用】[Action]

高音用スピーカを各座席の前方中央に配置すると共に、クロスオーバ周波数を ８ｋＨｚ以上に設定し、該周波数以上のセンター定位信号を再生するように構成 する。 このように８ｋＨｚ以上の帯域のみを再生するようにしたことにより、耳の感 度の高い４ｋＨｚ付近の音は聞こえにくくすることができると共に、定位に必要 な帯域は最低限度確保できることから、必要以上に前記高音用スピーカを意識し ないで前方センター定位感が得られる。また、スピーカの取付上の制約から前記 高音用スピーカはできるだけ小さくする必要があるが、８ｋＨｚ以上に再生帯域 を制限することにより小型化も可能となる。 これにより、天井埋め込みも可能なスピーカを使用することができると共に自 然な前方センター定位音場を各座席で得ることができる。 更に、通常の部屋では８ｋＨｚ以上の周波数の残響時間は一般的には２５０ｍ ｓ程度であるのに対し、車室内では急激に減衰してしまうため、該残響時間に相 当する２５０ｍｓ程度の残響音を前記再生信号に付加することにより、通常の部 屋と同じような自然な音場感の再生が可能となる。 A high-pitched speaker is placed in the front center of each seat, the crossover frequency is set to 8 kHz or higher, and the center localization signal of the frequency or higher is reproduced. By reproducing only the band of 8 kHz or more in this way, it is possible to make it difficult to hear the sound near 4 kHz, which is highly sensitive to the ears, and to secure the minimum band required for localization. In addition, a front center localization feeling can be obtained without paying attention to the high-frequency speaker. Further, although it is necessary to make the high-frequency speaker as small as possible due to restrictions on the speaker mounting, it is also possible to make it compact by limiting the reproduction band to 8 kHz or higher. As a result, a speaker that can be embedded in the ceiling can be used, and a natural front centered sound field can be obtained in each seat. Further, in a normal room, the reverberation time of a frequency of 8 kHz or more is generally about 250 ms, but in the vehicle interior, the reverberation time is rapidly attenuated. Therefore, the reverberation sound of about 250 ms corresponding to the reverberation time. Is added to the reproduction signal, it is possible to reproduce a natural sound field feeling similar to that of an ordinary part.

【０００６】[0006]

【実施例】【Example】

本考案に係る車載用音響再生スピーカの一実施例を図１及び図２に基づいて説 明するが、図３で説明した従来の部分と同一部分については同一符号を付してそ の説明を省略する。 図１は本考案の音響再生システムを実施した自動車の概略的平面図である。図 において、１は自動車、２ａ，２ｂはフロントドア１Ａ，１Ｂに取り付けた全帯 域用のスピーカ、３ａ，３ｂはリアトレイ１Ｅに取り付けた全帯域用のスピーカ である。４ａ〜４ｄは各座席１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ，１１Ｄの前方でかつ中央 に位置するように自動車の天井部分に配置した高音再生用のスピーカであり、そ れぞれのスピーカが各座席のセンタースピーカとなっている。 An embodiment of an on-vehicle sound reproducing speaker according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. The same parts as the conventional parts described in FIG. Omit it. FIG. 1 is a schematic plan view of an automobile in which the sound reproduction system of the present invention is implemented. In the figure, 1 is an automobile, 2a and 2b are full-band speakers attached to the front doors 1A and 1B, and 3a and 3b are full-band speakers attached to the rear tray 1E. 4a to 4d are speakers for high-pitched sound reproduction arranged on the ceiling of the vehicle so as to be located in front of and in the center of the seats 11A, 11B, 11C, and 11D, and each speaker is a center speaker of each seat. Has become.

【０００７】 前記の各スピーカ４ａ〜４ｄは図２に示すように接続されている。図２におい て、ヘッドユニット５からの信号はフロント側とリア側に分かれ、更にフロント 側の信号はプロセッサ６によってＬ，Ｒ及びセンター信号Ｃに分けられ、Ｒ信号 はアンプ７ａを通してスピーカ２ａへ、Ｒ信号はアンプ７ｂを通してスピーカ２ ｂへ、センター信号Ｃはアンプ７ｃを通してスピーカ４ａ〜４ｄにそれぞれ加え られている。このとき、センター信号は帯域としては８ｋＨｚ以上の信号で、し かも２５０ｍｓの残響時間に相当する残響音を付加したものとなっている。 一方、リア側の信号はＬ，Ｒ信号ともそのままアンプ７ｄを通してスピーカ３ ｂ，３ａに加えられている。The respective speakers 4a to 4d are connected as shown in FIG. In FIG. 2, the signal from the head unit 5 is divided into the front side and the rear side, and the front side signal is further divided into the L, R and center signals C by the processor 6, and the R signal is sent to the speaker 2a through the amplifier 7a. The R signal is applied to the speaker 2b through the amplifier 7b, and the center signal C is applied to the speakers 4a to 4d through the amplifier 7c. At this time, the center signal is a signal having a band of 8 kHz or more, and reverberation sound corresponding to a reverberation time of 250 ms is added. On the other hand, the signals on the rear side, both the L and R signals, are directly applied to the speakers 3b and 3a through the amplifier 7d.

【０００８】 スピーカ２ａ，２ｂ及び３ａ，３ｂは通常の４ｃｈ再生となっており、これら のスピーカからの出力だけでは良好な前方センター定位を得ることは難しいが、 各座席のセンタースピーカたる前記スピーカ４ａ〜４ｄを用いることにより、各 座席において良好な前方センター定位が得られると共に自然な音場感をも得るこ とができる。[0008] The speakers 2a, 2b and 3a, 3b perform normal 4ch reproduction, and it is difficult to obtain good front center localization only by the output from these speakers, but the speaker 4a as the center speaker of each seat is difficult to obtain. By using ~ 4d, good front center localization can be obtained in each seat and a natural sound field feeling can be obtained.

【０００９】[0009]

【考案の効果】[Effect of the device]

本考案に係る車載用音響再生システムによれば、各座席の前方中央に高音用ス ピーカが配置されていてこれらが各座席のセンタースピーカとなっており、該セ ンタースピーカから８ｋＨｚ以上でしかも２５０ｍｓ程度の残響時間に相当する 残響音が付加された音が再生されるため、必要以上にセンタースピーカを意識す ることなく前方センター定位感を得ることができると共に、通常の部屋内での再 生と同様な音場感をも同時に得ることができる。 また、センタースピーカでの再生帯域を制限したことにより、各センタースピ ーカの小型化が可能となり、取付上の制約を極めて少なくすることができるから 、この種の車載用音響再生システムとして最適である。 According to the in-vehicle sound reproduction system of the present invention, the high-pitched speaker is arranged in the front center of each seat, and these are the center speakers of each seat. Since a sound with reverberation corresponding to a certain reverberation time is played back, it is possible to obtain a sense of front center localization without paying attention to the center speaker more than necessary, and to reproduce it in a normal room. It is possible to obtain the same sound field feeling as at the same time. In addition, by limiting the playback band of the center speaker, each center speaker can be made smaller, and the restrictions on installation can be greatly reduced, making it ideal for this type of vehicle audio playback system. is there.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本考案の車載用音響再生システムを実施した自
動車の概略的平面図。FIG. 1 is a schematic plan view of an automobile in which an in-vehicle sound reproduction system of the present invention is implemented.

【図２】図１による各スピーカの接続状態を示すブロッ
クダイヤグラム。FIG. 2 is a block diagram showing a connection state of each speaker according to FIG.

【図３】従来の車載用音響再生システムの例を示す平面
図。FIG. 3 is a plan view showing an example of a conventional vehicle-mounted sound reproduction system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１は自動車 １Ａ，１Ｂはフロントドア １Ｅはリアトレイ １１Ａ〜１１Ｄは座席 ２ａ，２ｂはフロントドア用のスピーカ ３ａ，３ｂはリアトレイ用のスピーカ ４ａ〜４ｄは各座席のセンター用の高音用スピーカ ５はヘッドユニット ６はプロセッサ ７ａ〜７ｄはパワーアンプ 1 is a car 1A, 1B is a front door 1E is a rear tray 11A-11D is a seat 2a, 2b is a front door speaker 3a, 3b is a rear tray speaker 4a-4d is a high-pitched speaker for each seat 5 is a head Unit 6 is a processor 7a to 7d is a power amplifier

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】 車室内に少なくとも２個以上のスピーカ
（２ａ，２ｂ，３ａ，３ｂ）が配置されていて、ステレ
オ再生が可能な車載用音響再生システムにおいて、 各座席（１１Ａ〜１１Ｄ）の前方でかつ中央に位置する
箇所に高音用スピーカ（４ａ〜４ｄ）を配置し、該高音
用スピーカには、ステレオ信号のセンター定位信号のみ
を加えるようにしたことを特徴とする車載用音響再生シ
ステム。1. In a vehicle-mounted sound reproduction system capable of stereo reproduction, wherein at least two or more speakers (2a, 2b, 3a, 3b) are arranged in a vehicle compartment, the front of each seat (11A to 11D). In addition, a high-pitched speaker (4a to 4d) is arranged at a central position, and only a center localization signal of a stereo signal is added to the high-pitched speaker. 【請求項２】 高音用スピーカが自動車の天井部分に埋
め込まれていることを特徴とする請求項１記載の車載用
音響再生システム。2. The in-vehicle sound reproduction system according to claim 1, wherein the high-frequency speaker is embedded in the ceiling of the automobile. 【請求項３】 センター定位信号はクロスオーバ周波数
が８ｋＨｚ以上の高域信号としたことを特徴とする請求
項１記載の車載用音響再生システム。3. The vehicle-mounted sound reproduction system according to claim 1, wherein the center localization signal is a high frequency signal having a crossover frequency of 8 kHz or more. 【請求項４】 センター定位信号はクロスオーバが８ｋ
Ｈｚ以上の高域信号とし、更に２５０ｍｓ程度の残響時
間に相当する残響音を付加することを特徴とする請求項
１記載の車載用音響再生システム。4. The center localization signal has a crossover of 8k.
The vehicle-mounted sound reproduction system according to claim 1, wherein a high-frequency signal of Hz or higher is added, and a reverberation sound corresponding to a reverberation time of about 250 ms is added.