JPH05100508A - 画像形成装置 - Google Patents
画像形成装置Info
- Publication number
- JPH05100508A JPH05100508A JP3261604A JP26160491A JPH05100508A JP H05100508 A JPH05100508 A JP H05100508A JP 3261604 A JP3261604 A JP 3261604A JP 26160491 A JP26160491 A JP 26160491A JP H05100508 A JPH05100508 A JP H05100508A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flywheel
- photosensitive drum
- gear
- transmission means
- image forming
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Electrophotography Configuration And Component (AREA)
- Discharging, Photosensitive Material Shape In Electrophotography (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 フライホイールが発生する振動が、感光体ド
ラムに伝達することがなくて画像形成に悪影響を及ぼす
ことがなく、またフライホイールの重量を減少させ、小
形のものとすることができて、その設置用に大きなスペ
ースを必要とすることのない画像形成装置を提供する。 【構成】 機体に支持されて駆動源によって駆動される
伝動手段によって回転される感光体ドラムの駆動軸と、
この感光体ドラムと同軸的に配置されたフライホイール
とを撓み軸継手で連結した。
ラムに伝達することがなくて画像形成に悪影響を及ぼす
ことがなく、またフライホイールの重量を減少させ、小
形のものとすることができて、その設置用に大きなスペ
ースを必要とすることのない画像形成装置を提供する。 【構成】 機体に支持されて駆動源によって駆動される
伝動手段によって回転される感光体ドラムの駆動軸と、
この感光体ドラムと同軸的に配置されたフライホイール
とを撓み軸継手で連結した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、機体に回転可能に支
持された感光体ドラムを具えた画像形成装置に関する。
持された感光体ドラムを具えた画像形成装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】前記のような画像形成装置において、機
体に支持されて駆動源によって駆動される伝動手段によ
って回転される感光体ドラムと、この感光体ドラムと同
軸的に配置されたフライホイールとを具え、このフライ
ホイールによって感光体ドラムの速度変動の除去を可能
にするものは公知である。
体に支持されて駆動源によって駆動される伝動手段によ
って回転される感光体ドラムと、この感光体ドラムと同
軸的に配置されたフライホイールとを具え、このフライ
ホイールによって感光体ドラムの速度変動の除去を可能
にするものは公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところでこのような画
像形成装置においては、フライホイールのバランスの悪
さ、軸心の不整合等によって発生する振動が、感光体ド
ラムに伝達して画像形成に悪影響を及ぼすという問題が
あり、また充分な慣性力をうるためには、フライホイー
ルの重量を大きなものとするため大きな形状のものとな
り、そのためその設置用の大きなスペースを設けなけれ
ばならないというような問題があり、さらに駆動モータ
は感光体ドラムの周辺に配置された他のプロセス装置を
も駆動しているため、これらのプロセス装置の負荷変動
が感光体ドラムの回転に悪影響を与え、その結果感光体
ドラム上のレーザビームの走査ずれを生じ、画像上にジ
ターが発生することとなるという問題もある。
像形成装置においては、フライホイールのバランスの悪
さ、軸心の不整合等によって発生する振動が、感光体ド
ラムに伝達して画像形成に悪影響を及ぼすという問題が
あり、また充分な慣性力をうるためには、フライホイー
ルの重量を大きなものとするため大きな形状のものとな
り、そのためその設置用の大きなスペースを設けなけれ
ばならないというような問題があり、さらに駆動モータ
は感光体ドラムの周辺に配置された他のプロセス装置を
も駆動しているため、これらのプロセス装置の負荷変動
が感光体ドラムの回転に悪影響を与え、その結果感光体
ドラム上のレーザビームの走査ずれを生じ、画像上にジ
ターが発生することとなるという問題もある。
【０００４】そこでこの発明の目的は、前記のような従
来の画像形成装置のもつ問題を解消し、フライホイール
が発生する振動が、感光体ドラムに伝達することがなく
て画像形成に悪影響を及ぼすことがなく、またフライホ
イールの重量を減少させ、小形のものとすることができ
て、その設置用に大きなスペースを必要とすることがな
く、さらに伝動手段の歯車間にバックラッシュを生ずる
ことがないので、ジターの発生を減少させることのでき
る画像形成装置を提供することにある。
来の画像形成装置のもつ問題を解消し、フライホイール
が発生する振動が、感光体ドラムに伝達することがなく
て画像形成に悪影響を及ぼすことがなく、またフライホ
イールの重量を減少させ、小形のものとすることができ
て、その設置用に大きなスペースを必要とすることがな
く、さらに伝動手段の歯車間にバックラッシュを生ずる
ことがないので、ジターの発生を減少させることのでき
る画像形成装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は前記のような
目的を達成するために、請求項１の発明は、機体に支持
されて駆動源によって駆動される伝動手段によって回転
される感光体ドラムと、この感光体ドラムと同軸的に配
置されたフライホイールとを具え、前記感光体ドラムの
軸とフライホイールの軸とを撓み軸継手で連結したこと
を特徴とする画像形成装置にかかるものである。請求項
２の発明は、機体に支持されて駆動源によって駆動され
る伝動手段によって回転される感光体ドラムと、この感
光体ドラムと平行であって、かつ異なる軸位置に配置さ
れたフライホイールとを具え、前記感光体ドラムの軸と
フライホイールの軸とを増速機能を有する伝動手段によ
って連結したことを特徴とする画像形成装置にかかるも
のである。請求項３の発明は、機体に支持されて駆動源
によって駆動される伝動手段によって回転される感光体
ドラムを具え、前記伝動手段は歯車列からなり、この歯
車列の中間歯車としてノンバックラッシュ歯車を設定し
たことを特徴とする画像形成装置にかかるものである。
目的を達成するために、請求項１の発明は、機体に支持
されて駆動源によって駆動される伝動手段によって回転
される感光体ドラムと、この感光体ドラムと同軸的に配
置されたフライホイールとを具え、前記感光体ドラムの
軸とフライホイールの軸とを撓み軸継手で連結したこと
を特徴とする画像形成装置にかかるものである。請求項
２の発明は、機体に支持されて駆動源によって駆動され
る伝動手段によって回転される感光体ドラムと、この感
光体ドラムと平行であって、かつ異なる軸位置に配置さ
れたフライホイールとを具え、前記感光体ドラムの軸と
フライホイールの軸とを増速機能を有する伝動手段によ
って連結したことを特徴とする画像形成装置にかかるも
のである。請求項３の発明は、機体に支持されて駆動源
によって駆動される伝動手段によって回転される感光体
ドラムを具え、前記伝動手段は歯車列からなり、この歯
車列の中間歯車としてノンバックラッシュ歯車を設定し
たことを特徴とする画像形成装置にかかるものである。
【０００６】
【作用】請求項１の発明において、画像形成作動が行わ
れると、撓み軸継手によって連結されている感光体ドラ
ム及びフライホイールが回転し、この回転によりフライ
ホイールに振動が発生しても、その振動は撓み軸継手に
吸収されて感光体ドラムに伝達されない。また請求項２
の発明において、画像形成作動が行われると、フライホ
イールは増速機能を有する伝動手段によって増速される
ことから、小重量であって小型なものとすることがで
き、その設置スペースが小さくてすむ。さらに請求項３
の発明において、画像形成作動が行われると、伝動手段
を構成する歯車列の中間歯車として設定されたノンバッ
クラッシュ歯車によって歯車列にバックラッシュが生じ
ない。
れると、撓み軸継手によって連結されている感光体ドラ
ム及びフライホイールが回転し、この回転によりフライ
ホイールに振動が発生しても、その振動は撓み軸継手に
吸収されて感光体ドラムに伝達されない。また請求項２
の発明において、画像形成作動が行われると、フライホ
イールは増速機能を有する伝動手段によって増速される
ことから、小重量であって小型なものとすることがで
き、その設置スペースが小さくてすむ。さらに請求項３
の発明において、画像形成作動が行われると、伝動手段
を構成する歯車列の中間歯車として設定されたノンバッ
クラッシュ歯車によって歯車列にバックラッシュが生じ
ない。
【０００７】
【実施例】図１〜３に示す請求項１の発明の実施例にお
いて、１は感光体ドラムを示し、その軸２は機体に設け
られた軸受３に支持され、図示しない駆動源によって駆
動される伝動手段を構成する歯車４が取付けられてい
る。６は感光体ドラム１と同軸的に配置されたフライホ
イールを示し、その軸７は軸受８に支持され、軸２，７
は撓み軸継手９で連結されている。この実施例において
は、伝動手段が歯車４で構成されているが、これに代え
てプーリ、スプロケット等の他の適宜の伝動手段であっ
てかまわない。図２，３には撓み軸継手９の代表的な例
が示されており、図２の例はコイルばね式の、また図３
の例はねじれ溝式の撓み軸継手を示す。前記のようなも
のにおいて、画像形成作動が行われて撓み軸継手９によ
って連結されている感光体ドラム１及びフライホイール
６が回転し、この回転によりフライホイール６に振動が
発生しても、その振動は撓み軸継手９に吸収されて感光
体ドラム１に伝達されず、したがって画像形成に悪影響
が及ぼされることがない。
いて、１は感光体ドラムを示し、その軸２は機体に設け
られた軸受３に支持され、図示しない駆動源によって駆
動される伝動手段を構成する歯車４が取付けられてい
る。６は感光体ドラム１と同軸的に配置されたフライホ
イールを示し、その軸７は軸受８に支持され、軸２，７
は撓み軸継手９で連結されている。この実施例において
は、伝動手段が歯車４で構成されているが、これに代え
てプーリ、スプロケット等の他の適宜の伝動手段であっ
てかまわない。図２，３には撓み軸継手９の代表的な例
が示されており、図２の例はコイルばね式の、また図３
の例はねじれ溝式の撓み軸継手を示す。前記のようなも
のにおいて、画像形成作動が行われて撓み軸継手９によ
って連結されている感光体ドラム１及びフライホイール
６が回転し、この回転によりフライホイール６に振動が
発生しても、その振動は撓み軸継手９に吸収されて感光
体ドラム１に伝達されず、したがって画像形成に悪影響
が及ぼされることがない。
【０００８】図４に示す請求項２の発明の実施例におい
て、前記請求項１の発明の実施例と同様の部分には同一
の符号を付して説明を省略し、主として異なる部分につ
いて説明する。フライホイール６の軸７は、感光体ドラ
ム１の軸２と平行であって、かつ異なる軸位置に配置さ
れ、これらの軸２，７は増速機能を有する伝動手段を構
成する大径の出力歯車11と、小径の入力歯車12とによっ
て連結されている。この実施例においては、伝動手段が
歯車11，12によって構成されているが、これに代えてベ
ルトプーリ、チエーンスプロケット等の他の適宜の伝動
手段であってかまわず、ベルトプーリの場合はフライホ
イール６の振動伝達を減少する。フライホイール６は前
記の増速伝動手段によって増速されることから、小重量
であって小型なものとすることができ、その設置スペー
スが小さくてすむ。この実施例における慣性力の式をつ
ぎに示す。
て、前記請求項１の発明の実施例と同様の部分には同一
の符号を付して説明を省略し、主として異なる部分につ
いて説明する。フライホイール６の軸７は、感光体ドラ
ム１の軸２と平行であって、かつ異なる軸位置に配置さ
れ、これらの軸２，７は増速機能を有する伝動手段を構
成する大径の出力歯車11と、小径の入力歯車12とによっ
て連結されている。この実施例においては、伝動手段が
歯車11，12によって構成されているが、これに代えてベ
ルトプーリ、チエーンスプロケット等の他の適宜の伝動
手段であってかまわず、ベルトプーリの場合はフライホ
イール６の振動伝達を減少する。フライホイール６は前
記の増速伝動手段によって増速されることから、小重量
であって小型なものとすることができ、その設置スペー
スが小さくてすむ。この実施例における慣性力の式をつ
ぎに示す。
【式１】Ｆ＝Ｗｖ2／ｇｒ ここで、Ｆ：慣性力、Ｗ：フライホイール６の重量、ｖ
周速度、ｇ：重力加速度をそれぞれ示す。
周速度、ｇ：重力加速度をそれぞれ示す。
【０００９】図５〜９に示す請求項３の発明の実施例に
おいて、主として前記請求項１の発明の実施例と異なる
部分について説明する。15は駆動用モータを示し、その
軸16に取付けられた駆動用歯車17と、感光体ドラム１の
歯車４との間に中間歯車18を介設し、中間歯車18は２枚
の第１，２歯車19，20からなり、第１歯車19の一側表面
に扇形溝21が形成され、第２歯車20のこれと対向する側
の表面に図８に示すような扇形凸部22が形成され、この
凸部22は扇形溝21より長さが短くて図６に示すようにそ
の内部に摺嵌し、扇形溝21内に配置されたばね23によっ
て一方向に偏倚するようになっていて、図９に示すよう
に第１，２歯車19，20の歯は、円周方向においてずれて
おり、その結果第１，２歯車19，20の歯は、それぞれ各
歯車４，17の隣接する歯と噛合してバックラッシュを生
ずることがない。通常この種の画像形成装置では、駆動
モータは感光体ドラム１の周辺に配置された他のプロセ
ス装置をも駆動しているため、これらのプロセス装置の
負荷変動が感光体ドラム１の回転に悪影響を与えること
となる。そしてこの悪影響は伝動手段を構成する歯車間
のバックラッシュに起因する歯車の噛合がたが大きいほ
ど大きくなり、その結果感光体ドラム１上のレーザビー
ムの走査ずれを生じ、画像上にジターが発生することと
なるが、この発明は前記のように歯車間にバックラッシ
ュを生ずることがないので、ジターの発生を減少させ
る。
おいて、主として前記請求項１の発明の実施例と異なる
部分について説明する。15は駆動用モータを示し、その
軸16に取付けられた駆動用歯車17と、感光体ドラム１の
歯車４との間に中間歯車18を介設し、中間歯車18は２枚
の第１，２歯車19，20からなり、第１歯車19の一側表面
に扇形溝21が形成され、第２歯車20のこれと対向する側
の表面に図８に示すような扇形凸部22が形成され、この
凸部22は扇形溝21より長さが短くて図６に示すようにそ
の内部に摺嵌し、扇形溝21内に配置されたばね23によっ
て一方向に偏倚するようになっていて、図９に示すよう
に第１，２歯車19，20の歯は、円周方向においてずれて
おり、その結果第１，２歯車19，20の歯は、それぞれ各
歯車４，17の隣接する歯と噛合してバックラッシュを生
ずることがない。通常この種の画像形成装置では、駆動
モータは感光体ドラム１の周辺に配置された他のプロセ
ス装置をも駆動しているため、これらのプロセス装置の
負荷変動が感光体ドラム１の回転に悪影響を与えること
となる。そしてこの悪影響は伝動手段を構成する歯車間
のバックラッシュに起因する歯車の噛合がたが大きいほ
ど大きくなり、その結果感光体ドラム１上のレーザビー
ムの走査ずれを生じ、画像上にジターが発生することと
なるが、この発明は前記のように歯車間にバックラッシ
ュを生ずることがないので、ジターの発生を減少させ
る。
【００１０】
【発明の効果】この発明は前記のようであって、請求項
１の発明は、機体に支持されて駆動源によって駆動され
る伝動手段によって回転される感光体ドラムと、この感
光体ドラムと同軸的に配置されたフライホイールとを具
え、感光体ドラムの軸とフライホイールの軸とを撓み軸
継手で連結し、画像形成作動が行われると、撓み軸継手
によって連結されている感光体ドラム及びフライホイー
ルが回転し、この回転によりフライホイールに振動が発
生しても、その振動は撓み軸継手に吸収されて感光体ド
ラムに伝達されないので、画像形成に悪影響を及ぼすこ
とがないという効果がある。請求項２の発明は、機体に
支持されて駆動源によって駆動される伝動手段によって
回転される感光体ドラムと、この感光体ドラムと平行で
あって、かつ異なる軸位置に配置されたフライホイール
とを具え、感光体ドラムの軸とフライホイールの軸とを
増速機能を有する伝動手段によって連結し、画像形成作
動が行われると、フライホイールは増速機能を有する伝
動手段によって増速されることから、フライホイールを
小重量であって小型なものとすることができ、その設置
スペースが小さくてすむという効果がある。請求項３の
発明は、機体に支持されて駆動源によって駆動される伝
動手段によって回転される感光体ドラムを具え、伝動手
段は歯車列からなり、この歯車列の中間歯車としてノン
バックラッシュ歯車を設定し、画像形成作動が行われる
と、歯車列の中間歯車として設定されたノンバックラッ
シュ歯車によって歯車列にバックラッシュが生じないの
で、画像上にジターの発生するのを減少させることがで
きるという効果がある。
１の発明は、機体に支持されて駆動源によって駆動され
る伝動手段によって回転される感光体ドラムと、この感
光体ドラムと同軸的に配置されたフライホイールとを具
え、感光体ドラムの軸とフライホイールの軸とを撓み軸
継手で連結し、画像形成作動が行われると、撓み軸継手
によって連結されている感光体ドラム及びフライホイー
ルが回転し、この回転によりフライホイールに振動が発
生しても、その振動は撓み軸継手に吸収されて感光体ド
ラムに伝達されないので、画像形成に悪影響を及ぼすこ
とがないという効果がある。請求項２の発明は、機体に
支持されて駆動源によって駆動される伝動手段によって
回転される感光体ドラムと、この感光体ドラムと平行で
あって、かつ異なる軸位置に配置されたフライホイール
とを具え、感光体ドラムの軸とフライホイールの軸とを
増速機能を有する伝動手段によって連結し、画像形成作
動が行われると、フライホイールは増速機能を有する伝
動手段によって増速されることから、フライホイールを
小重量であって小型なものとすることができ、その設置
スペースが小さくてすむという効果がある。請求項３の
発明は、機体に支持されて駆動源によって駆動される伝
動手段によって回転される感光体ドラムを具え、伝動手
段は歯車列からなり、この歯車列の中間歯車としてノン
バックラッシュ歯車を設定し、画像形成作動が行われる
と、歯車列の中間歯車として設定されたノンバックラッ
シュ歯車によって歯車列にバックラッシュが生じないの
で、画像上にジターの発生するのを減少させることがで
きるという効果がある。
【図１】請求項１の発明の実施例の要部の一部縦断正面
図である。
図である。
【図２】同上の撓み軸継手の斜面図である。
【図３】同上の撓み軸継手の他の例の斜面図である。
【図４】請求項２の発明の実施例の要部の正面図であ
る。
る。
【図５】請求項３の発明の実施例の要部の正面図であ
る。
る。
【図６】図５の線６−６による断面図である。
【図７】同上の第１歯車の正面図である。
【図８】同上の第２歯車の正面図である。
【図９】同上の歯車の噛合状態を示す説明図である。
１ 感光体ドラム ４ 歯車 ６ フライホイール ９ 撓み軸継手 11 出力歯車 12 入力歯車 15 モータ 17 駆動用歯車 18 中間歯車 19 第１歯車 20 第２歯車 21 扇形溝 22 扇形凸部 23 ばね
Claims (3)
- 【請求項１】 機体に支持されて駆動源によって駆動さ
れる伝動手段によって回転される感光体ドラムと、この
感光体ドラムと同軸的に配置されたフライホイールとを
具え、前記感光体ドラムの軸とフライホイールの軸とを
撓み軸継手で連結したことを特徴とする画像形成装置。 - 【請求項２】 機体に支持されて駆動源によって回転さ
れる感光体ドラムと、この感光体ドラムと平行であっ
て、かつ異なる軸位置に配置されたフライホイールとを
具え、前記感光体ドラムの軸とフライホイールの軸とを
増速機能を有する伝動手段によって連結したことを特徴
とする画像形成装置。 - 【請求項３】 機体に支持されて駆動源によって駆動さ
れる伝動手段によって回転される感光体ドラムを具え、
前記伝動手段は歯車列からなり、この歯車列の中間歯車
としてノンバックラッシュ歯車を設定したことを特徴と
する画像形成装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3261604A JPH05100508A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 画像形成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3261604A JPH05100508A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 画像形成装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05100508A true JPH05100508A (ja) | 1993-04-23 |
Family
ID=17364215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3261604A Pending JPH05100508A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 画像形成装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05100508A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004537009A (ja) * | 2001-07-04 | 2004-12-09 | ケンブリッジ ユニバーシティ テクニカル サービシズ リミティド | 機械式力制御装置 |
| JP2017190924A (ja) * | 2016-04-15 | 2017-10-19 | 宮崎鉄工株式会社 | セラミックパイプ材の連続乾燥装置 |
-
1991
- 1991-10-09 JP JP3261604A patent/JPH05100508A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004537009A (ja) * | 2001-07-04 | 2004-12-09 | ケンブリッジ ユニバーシティ テクニカル サービシズ リミティド | 機械式力制御装置 |
| JP2017190924A (ja) * | 2016-04-15 | 2017-10-19 | 宮崎鉄工株式会社 | セラミックパイプ材の連続乾燥装置 |
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