JPH04123395U - 立軸ポンプのラビリンスシール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シール効果の向上を図る。 【構成】 軸方向に複数のシールフィン１２を有するラ
ビリンスシール１３を、主軸１１に嵌着し、止ねじ１４
で固定する。そして、複数のシールフィン１２におい
て、上下両端部のシールフィン１２Ａ，１２Ｂの先端を
羽根車側１８へ下向きに屈折して、シールケース１６の
上面及び該シールケース１６の下端に設けたつば１９と
の間に軸方向隙間２０Ａ，２０Ｂを形成する。また、他
のシールフィン１２とシールケース１６との間には、半
径方向隙間２１を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ポンプ自体にスラスト軸受をもたない立軸斜流及び軸流ポンプのラ ビリンスシールに関する。

【０００２】

【従来の技術】

図２は、従来のラビリンスシールを備えた立軸ポンプの要部断面図である。図 ２において、主軸１には軸方向に複数のシールフィン２を有するラビリンスシー ル３が嵌着されており、該ラビリンスシール３は止ねじ４で主軸１に固定されて いる。また、ケーシング５にはシールケース６がボルト７で固定されている。

【０００３】 前記ラビリンスシール３は、非接触形で、一般に高速軸に適用されるが、シー ルフィン２の先端とシールケース６との間には半径方向の隙間８が設けられてい るため、若干の漏洩を避けることができない。また、複数のシールフィン２は平 行に配列されており、シールケース６との間に同じ間隔の隙間８を保つように形 成されている。なお、図２において、符号９は駆動機側、１０は羽根車側を示す 。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、ポンプ自体にスラスト軸受をもたない立軸斜流及び軸流ポンプの軸 スラストは、駆動機又は歯車装置が介在するときには、被動側歯車によって支持 される。

【０００５】 そして、運転時、長いポンプ主軸１は羽根車（図示せず）に作用する推力によ って下向きに弾性変形するが、隙間８は変わらない。このため、従来は、負荷が 上昇して吐出圧が高くなるにつれ、ラビリンスシール３からの漏洩量が増大して いた。また、シールフィン２の先端とシールケース６との間の隙間８が全て半径 方向に配列されているため、シール効果が不十分であった。

【０００６】 本考案は、このような従来技術の課題を解決するためになされたもので、シー ル効果の向上を図った立軸ポンプのラビリンスシールを提供することを目的とす る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、本考案は、立軸ポンプの羽根車が固定された主 軸に嵌着され、かつ軸方向に複数のシールフィンを有するラビリンスシールにお いて、上下両端部のシールフィンの先端を羽根車側へ下向きに屈折させて、シー ルケースとの間に軸方向隙間を形成し、かつ他のシールフィンとシールケースと の間に半径方向隙間を形成したものである。

【０００８】

【作用】

上記の手段によれば、負荷が上昇して吐出圧が高くなるにつれ、長いポンプ主 軸は羽根車側へ下向きに弾性変形する。このとき、上下両端部のシールフィンの 軸方向隙間は減少する。また、下端部のシールフィンの軸方向隙間から流出する 漏洩水はシールケースの内周に衝突し、最終列の半径方向隙間から流出する漏洩 水は上端部のシールフィンの側壁に衝突する。これによって、漏洩水の速度エネ ルギが消滅して、漏洩量が減少する。

【０００９】

【実施例】

以下、図１を参照して本考案の一実施例について詳細に説明する。図１は、本 実施例に係わるラビリンスシールを備えた立軸ポンプの要部断面図であ。

【００１０】 図１において、羽根車（図示せず）が固定された主軸１１には、軸方向に複数 のシールフィン１２を有するラビリンスシール１３が嵌着されており、該ラビリ ンスシール１３は止ねじ１４で主軸１１に固定されている。また、主軸１１の周 囲に位置するケーシング１５には、シールケース１６がボルト１７で固定されて いる。

【００１１】 そして、シールフィン１２において、上下両端部に位置するシールフィン１２ Ａ，１２Ｂの先端は羽根車側１８へ下向きに屈折して設けられて、シールケース １６の上面及び該シールケース１６の下端に設けられたつば１９との間に軸方向 隙間２０Ａ，２０Ｂを形成している。また、他のシールフィン１２とシールケー ス１６との間の半径方向隙間２１は、従来と変わらない構成となっている。なお 、２２は駆動機側を示す。

【００１２】 今、立軸ポンプにおいて、負荷が上昇して吐出圧が高くなるにつれて、長いポ ンプ主軸１１は羽根車側１８へ下向きに弾性変形する。このとき、上下両端部の シールフィン１２Ａ，１２Ｂの軸方向隙間２０Ａ，２０Ｂは減少する。また、下 端部のシールフィン１２Ｂの軸方向隙間２０Ｂから流出する漏洩水はシールケー ス１６の内周に衝突し、最終列の半径方向隙間２１から流出する漏洩水は上端部 のシールフィン１２Ａの側壁に衝突する。これによって、漏洩水の速度エネルギ が消滅して、漏洩量が減少することになる。

【００１３】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案に係わる立軸ポンプのラビリンスシールによれば、 上下両端部のシールフィンの先端を羽根車側へ下向きに屈折させて、シールケー スとの間に軸方向隙間を形成し、かつ他のシールフィンとシールケースとの間に 半径方向隙間を形成した構成としたことにより、吐出圧が高い程シール部の軸方 向隙間が減少し、また吐出圧が低い程軸方向隙間が大となる。したがって、本考 案のラビリンスシールによれば、圧力に応じて該隙間が自動的に調節される。ま た、隙間は軸方向と半径方向とに設けられるため、漏洩量の減少が図れ、負荷の 全域にわたってシール効果の向上を図ることができるという優れた効果を奏する 。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係わるラビリンスシールを
備えた立軸ポンプの要部断面図である。

【図２】従来のラビリンスシールを備えた立軸ポンプの
要部断面図である。

【符号の説明】

１１ 主軸 １２ シールフィン １２Ａ シールフィン １２Ｂ シールフィン １３ ラビリンスシール １４ 止ねじ １５ ケーシング １６ シールケース １７ ボルト １８ 羽根車側 １９ つば ２０Ａ 軸方向隙間 ２０Ｂ 軸方向隙間 ２１ 半径方向隙間 ２２ 駆動機側

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】立軸ポンプの羽根車が固定された主軸に嵌
   着され、かつ軸方向に複数のシールフィンを有するラビ
   リンスシールにおいて、上下両端部のシールフィンの先
   端を羽根車側へ下向きに屈折させて、シールケースとの
   間に軸方向隙間を形成し、かつ他のシールフィンとシー
   ルケースとの間に半径方向隙間を形成してなることを特
   徴とする立軸ポンプのラビリンスシール。