JPH0381587A - スクロール型圧縮機 - Google Patents
スクロール型圧縮機Info
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- JPH0381587A JPH0381587A JP21751089A JP21751089A JPH0381587A JP H0381587 A JPH0381587 A JP H0381587A JP 21751089 A JP21751089 A JP 21751089A JP 21751089 A JP21751089 A JP 21751089A JP H0381587 A JPH0381587 A JP H0381587A
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- lubricating oil
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- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 44
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 33
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 7
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 7
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 abstract 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 206010010904 Convulsion Diseases 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 240000004307 Citrus medica Species 0.000 description 1
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- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
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- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野コ
本発明は、主として空調装置に用いられるスクロール型
圧縮機に関する。
圧縮機に関する。
[従来の技術]
従来のスクロール型圧縮機には、内部に潤滑油溜めを有
するケーシングと、第1の板体の一面に第1のうず巻体
及び該第1のうず巻体を取り囲む周壁を有し上記一面を
上記潤滑油溜めに対向させて上記ケーシング内に固定さ
れた固定スクロール部材と、第2の板体の一面に第2の
うず巻体を有し他面にボス部を有し且つ上記固定スクロ
ール部材に組み合わされて流体ポケットを構成する可動
スクロール部材と、軸線を上記潤滑油溜めに向かわせて
上記ケーシング内に回転可能に備えられた主軸と、該主
軸の一端に偏心して設けられ上記ボス部内に回転可能に
挿入された駆動ピンと、上記ボス部内に形成された油溜
め室と、上記第2の板体内に形成され一端が上記油溜め
室に通じ他端が上記周壁と摺接する部分の上記第2の板
体の摺動面で開口する連通路と、上記主軸及び上記駆動
ピン内に形成され上記潤滑油溜めに溜まった潤滑油を上
記油溜め室内まで流通させる給油通路とを含んでいるも
のがある(例えば、特公昭62−18758号公報参照
)。
するケーシングと、第1の板体の一面に第1のうず巻体
及び該第1のうず巻体を取り囲む周壁を有し上記一面を
上記潤滑油溜めに対向させて上記ケーシング内に固定さ
れた固定スクロール部材と、第2の板体の一面に第2の
うず巻体を有し他面にボス部を有し且つ上記固定スクロ
ール部材に組み合わされて流体ポケットを構成する可動
スクロール部材と、軸線を上記潤滑油溜めに向かわせて
上記ケーシング内に回転可能に備えられた主軸と、該主
軸の一端に偏心して設けられ上記ボス部内に回転可能に
挿入された駆動ピンと、上記ボス部内に形成された油溜
め室と、上記第2の板体内に形成され一端が上記油溜め
室に通じ他端が上記周壁と摺接する部分の上記第2の板
体の摺動面で開口する連通路と、上記主軸及び上記駆動
ピン内に形成され上記潤滑油溜めに溜まった潤滑油を上
記油溜め室内まで流通させる給油通路とを含んでいるも
のがある(例えば、特公昭62−18758号公報参照
)。
そして、従来のこの種のスクロール型圧縮機の場合、給
油通路、油溜め室及び連通路を介して、潤滑油溜めに溜
まった潤滑油を第1の板体の周壁と第2の板体との間の
摺動面に供給し、この摺動面を潤滑している。
油通路、油溜め室及び連通路を介して、潤滑油溜めに溜
まった潤滑油を第1の板体の周壁と第2の板体との間の
摺動面に供給し、この摺動面を潤滑している。
[発明が解決しようとする課題]
しかしながら、従来のこの種のスクロール型圧縮機の場
合、連通路の他端部は、ただ単に第2の板体の摺動面で
開口しているだけである。この為、周壁と第2の板体と
の間の摺動面への潤滑油の供給は、連通路の開口端の周
辺では十分行われるか、それ以外の摺動面では十分行わ
れなかった。この結果、周壁と第2の板体とが焼き付く
ことがあった。
合、連通路の他端部は、ただ単に第2の板体の摺動面で
開口しているだけである。この為、周壁と第2の板体と
の間の摺動面への潤滑油の供給は、連通路の開口端の周
辺では十分行われるか、それ以外の摺動面では十分行わ
れなかった。この結果、周壁と第2の板体とが焼き付く
ことがあった。
それ故に、本発明の課題は、第1の板体の周壁と第2の
板体との間の摺動面の潤滑が十分に行われるスクロール
型圧縮機を提供することにある。
板体との間の摺動面の潤滑が十分に行われるスクロール
型圧縮機を提供することにある。
[課題を解決するための手段]
本発明によれば、内部に潤滑油溜めを有するケーシング
と、第1の板体の一面に第1のうす巻体及び該第1のう
ず巻体を取り囲む周壁を有し」二記一面を上記潤滑油溜
めに対向させて上記ケーシング内に固定された固定スク
ロール部材と、第2の板体の一面に第2のうず巻体を有
し他面にボス部を有し且つ上記固定スクロール部材に組
み合わされて流体ポケットを構成する可動スクロール部
材と、軸線を上記潤滑油溜めに向かわせて上記ケーシン
グ内に回転可能に備えられた主軸と、該主軸の一端に偏
心して設けられ上記ボス部内に回転可能に挿入された駆
動ピンと、上記ボス部内に形成された油溜め室と、上記
第2の板体内に形成され一端が上記油溜め室に通じ他端
が上記周壁と摺接する部分の上記第2の板体の摺動面で
開口する連通路と、上記主軸及び上記駆動ピン内に形成
され上記潤滑油溜めに瑠まった潤滑油を上記油溜め室内
まで流通させる給油通路とを含むスクロール型圧縮機に
おいて、上記潤滑油溜めに溜まった潤滑油を上記給油通
路に供給する給油ポンプを上記主軸の他端に設け、上記
周壁と上記第2の板体との間の摺動面の内、少なくとも
一方の面に上記連通路と通じる油溝を設けたことを特徴
とするスクロール型圧縮機が得られる。
と、第1の板体の一面に第1のうす巻体及び該第1のう
ず巻体を取り囲む周壁を有し」二記一面を上記潤滑油溜
めに対向させて上記ケーシング内に固定された固定スク
ロール部材と、第2の板体の一面に第2のうず巻体を有
し他面にボス部を有し且つ上記固定スクロール部材に組
み合わされて流体ポケットを構成する可動スクロール部
材と、軸線を上記潤滑油溜めに向かわせて上記ケーシン
グ内に回転可能に備えられた主軸と、該主軸の一端に偏
心して設けられ上記ボス部内に回転可能に挿入された駆
動ピンと、上記ボス部内に形成された油溜め室と、上記
第2の板体内に形成され一端が上記油溜め室に通じ他端
が上記周壁と摺接する部分の上記第2の板体の摺動面で
開口する連通路と、上記主軸及び上記駆動ピン内に形成
され上記潤滑油溜めに瑠まった潤滑油を上記油溜め室内
まで流通させる給油通路とを含むスクロール型圧縮機に
おいて、上記潤滑油溜めに溜まった潤滑油を上記給油通
路に供給する給油ポンプを上記主軸の他端に設け、上記
周壁と上記第2の板体との間の摺動面の内、少なくとも
一方の面に上記連通路と通じる油溝を設けたことを特徴
とするスクロール型圧縮機が得られる。
[作用]
本発明のスクロール型圧縮機の場合、主軸が回転すると
、これに伴い給油ポンプが潤滑油溜めに溜まった潤滑曲
内で回転する。この給油ポンプの回転により給油ポンプ
内の潤滑油に遠心力か作用し、この遠心力により潤滑油
が給油通路に流入する。給油通路に流入した潤滑油は、
ここを通って油溜め室内に流入する。
、これに伴い給油ポンプが潤滑油溜めに溜まった潤滑曲
内で回転する。この給油ポンプの回転により給油ポンプ
内の潤滑油に遠心力か作用し、この遠心力により潤滑油
が給油通路に流入する。給油通路に流入した潤滑油は、
ここを通って油溜め室内に流入する。
一方、主軸が回転すると、この一端に設けた駆動ピンが
偏心運動する。この偏心運動は、駆動ピン及びボス部を
介して可動スクロール部材に伝達される。この結果、可
動スクロール部材は、円軌道運動を行う。この際、この
円軌道運動によって、油溜め室内の潤滑油に遠心力が作
用する。この遠心力により、潤滑油が連通路に流入し、
ここを通って第1の板体の周壁と第2の板体との間の摺
動面に達する。摺動面に達した潤滑油は、油溝を介して
摺動面の全体に行き渡る。
偏心運動する。この偏心運動は、駆動ピン及びボス部を
介して可動スクロール部材に伝達される。この結果、可
動スクロール部材は、円軌道運動を行う。この際、この
円軌道運動によって、油溜め室内の潤滑油に遠心力が作
用する。この遠心力により、潤滑油が連通路に流入し、
ここを通って第1の板体の周壁と第2の板体との間の摺
動面に達する。摺動面に達した潤滑油は、油溝を介して
摺動面の全体に行き渡る。
以上のようにして、第1の板体の周壁と第2の板体との
間の摺動面全域に渡って、潤滑油が供給される。
間の摺動面全域に渡って、潤滑油が供給される。
[実施例]
第1図は本発明の第1の実施例によるスクロル型圧縮機
の断面図である。
の断面図である。
第1図を参照して、ケーシング1は、略樽状を呈す。こ
のケース1は、ケーシング本体2と、上下2段に形成さ
れた上蓋3と、下蓋4とから成る。
のケース1は、ケーシング本体2と、上下2段に形成さ
れた上蓋3と、下蓋4とから成る。
上蓋3には、吐出パイプ5が設けられている。下蓋4の
内側は、潤滑油溜め6と戊っている。
内側は、潤滑油溜め6と戊っている。
固定スクロール部月1oは、第1の板体11と、この第
1の板体11の下面に設けられた第1のうず巻体12と
、第1の板体11の下面周縁部に設けられ、第1のうず
巻体12を取り囲む周壁13とから成る。第1の板体1
1の中央部には、吐出孔14が設けられている。また、
周壁13の側面には、吸入孔15が設けられている。固
定スクロール部材10は、後述の支持体4oにボルト1
6により固定されている。このように固定された状態で
第1の板体11の下面は、潤滑油溜め6に対向している
。また、第1の板体11の側壁は、上蓋3の上段部の内
側面に密接している。第1の板体11と上蓋3の上段部
との間は、シール材17によりシールされている。これ
により、固定スフ0一ル部材10の第1の板体11と上
蓋3の上段部とで吐出室18が構成されている。第1の
板体11よりも下のケーシング1内部は、吸入室19と
戊っている。
1の板体11の下面に設けられた第1のうず巻体12と
、第1の板体11の下面周縁部に設けられ、第1のうず
巻体12を取り囲む周壁13とから成る。第1の板体1
1の中央部には、吐出孔14が設けられている。また、
周壁13の側面には、吸入孔15が設けられている。固
定スクロール部材10は、後述の支持体4oにボルト1
6により固定されている。このように固定された状態で
第1の板体11の下面は、潤滑油溜め6に対向している
。また、第1の板体11の側壁は、上蓋3の上段部の内
側面に密接している。第1の板体11と上蓋3の上段部
との間は、シール材17によりシールされている。これ
により、固定スフ0一ル部材10の第1の板体11と上
蓋3の上段部とで吐出室18が構成されている。第1の
板体11よりも下のケーシング1内部は、吸入室19と
戊っている。
可動スクロール部材20は、第2の板体21と、この第
2の板体21の上面に設けられた第2のうず巻体22と
、第2の板体21の下面に設けられたボス部23から成
る。第2の板体21の上面周縁部は、周壁13の下面に
摺動自在に接している。
2の板体21の上面に設けられた第2のうず巻体22と
、第2の板体21の下面に設けられたボス部23から成
る。第2の板体21の上面周縁部は、周壁13の下面に
摺動自在に接している。
可動スクロール部tjA’ 20は、第2のうず巻体2
2を第1のうず巻体12に噛み合わせるようにして、固
定スクロール部月10に組み合わされ、これらの間に流
体ポケッI・30を構成している。
2を第1のうず巻体12に噛み合わせるようにして、固
定スクロール部月10に組み合わされ、これらの間に流
体ポケッI・30を構成している。
第1及び第2のうず巻体12,22の周囲には、取込空
間31が構成されている。この取込空間31は、第1及
び第2の板体11,21と、周壁13と、第1及び第2
のうず巻体12,22の最外周部分とで構成されている
。
間31が構成されている。この取込空間31は、第1及
び第2の板体11,21と、周壁13と、第1及び第2
のうず巻体12,22の最外周部分とで構成されている
。
ケーシング1内には、支持体40が備えられている。支
持体40の上端には、前述のように固定スクロール部材
10かボルト16により固定されている。また、支持体
40の上端面より一段低い面と第2の板体21の下面と
の間には、回転阻止装置41が備えられている。支持体
40の中央部には、軸受部42が形成されている。軸受
部42内には、第1の軸受43及び第2の軸受44が備
えられている。
持体40の上端には、前述のように固定スクロール部材
10かボルト16により固定されている。また、支持体
40の上端面より一段低い面と第2の板体21の下面と
の間には、回転阻止装置41が備えられている。支持体
40の中央部には、軸受部42が形成されている。軸受
部42内には、第1の軸受43及び第2の軸受44が備
えられている。
主軸50は、第1及び第2の軸受43,44に回転可能
に挿入されている。この状態で主軸50の軸線は、潤滑
油溜め6に向かっている。主軸50の上端部には、カウ
ンターウェイト51が設けられている。また、主軸50
の上端には、駆動ピン52が偏心して設けられている。
に挿入されている。この状態で主軸50の軸線は、潤滑
油溜め6に向かっている。主軸50の上端部には、カウ
ンターウェイト51が設けられている。また、主軸50
の上端には、駆動ピン52が偏心して設けられている。
この駆動ピン52は、軸受53を介在させて可動スクロ
ール部材20のボス部23に挿入されている。また、カ
ウンターウェイト51とボス部23との間には、第1の
スラスト軸受54が備えられ、カウンターウェイト51
と支持体40との間には、第2のスラスト軸受55が備
えられている。
ール部材20のボス部23に挿入されている。また、カ
ウンターウェイト51とボス部23との間には、第1の
スラスト軸受54が備えられ、カウンターウェイト51
と支持体40との間には、第2のスラスト軸受55が備
えられている。
ケーシング1内には、電動機60が備えられている。電
動機60の回転子61は、主軸50に固定されている。
動機60の回転子61は、主軸50に固定されている。
従って、電動機60が作動すると、主軸50が回転し、
この回転により駆動ピン52が偏心運動し、この偏心運
動により可動スクロル部材20が円軌道運動を行う。こ
の円軌道運動の際、可動スクロール部材20の自転は、
回転阻止装置41により阻止される。この円軌道運動に
よって、取込空間31内のガスが流体ポケット30内に
取り込まれ、ガスを取り込んだ流体ポケット30は、そ
の容積を縮小しながらうす巻体1222の中心側に移動
してガスを圧縮し、最終的に圧縮したガスを吐出孔14
から吐出室15内に吐出する。
この回転により駆動ピン52が偏心運動し、この偏心運
動により可動スクロル部材20が円軌道運動を行う。こ
の円軌道運動の際、可動スクロール部材20の自転は、
回転阻止装置41により阻止される。この円軌道運動に
よって、取込空間31内のガスが流体ポケット30内に
取り込まれ、ガスを取り込んだ流体ポケット30は、そ
の容積を縮小しながらうす巻体1222の中心側に移動
してガスを圧縮し、最終的に圧縮したガスを吐出孔14
から吐出室15内に吐出する。
吸入バイブロ2は、ケーシング本体2に取り付けられ、
吸入室19に通じている。
吸入室19に通じている。
第2図は第1図に示す可動スクロール部祠の平面図、第
3図は第2図の■−■線での断面図である。
3図は第2図の■−■線での断面図である。
第2図及び第3図をも参照して、可動スクロール部材2
0のボス部23内には、油溜め室70か形成されている
。この油溜め室70は、第2の板体21の中心部の厚み
を他の部分の厚みよりの薄くすることにより形成されて
いる。一方、第2の板体21には、連通路71が形成さ
れている。連通路71の一端は、油溜め室7oに通じて
おり、他端は、第2の板体21の上面の内、周壁13と
摺接する部分の面で開口している。この連通路71は、
第2の板体の21の径方向に伸びた第1の通路72と、
この第1の通路72から主軸5oの軸線方向に伸びた第
2の通路73とから成る。第1の通路72の外側端には
、盲栓74がされており、第1の通路71の一端を閉塞
している。
0のボス部23内には、油溜め室70か形成されている
。この油溜め室70は、第2の板体21の中心部の厚み
を他の部分の厚みよりの薄くすることにより形成されて
いる。一方、第2の板体21には、連通路71が形成さ
れている。連通路71の一端は、油溜め室7oに通じて
おり、他端は、第2の板体21の上面の内、周壁13と
摺接する部分の面で開口している。この連通路71は、
第2の板体の21の径方向に伸びた第1の通路72と、
この第1の通路72から主軸5oの軸線方向に伸びた第
2の通路73とから成る。第1の通路72の外側端には
、盲栓74がされており、第1の通路71の一端を閉塞
している。
主軸50及び駆動ピン52内には、給油通路80が形成
されている。給柚通路80の上端は、駆動ピン52の上
端面で開口し、油溜め室7oに通じており、下端は、主
軸50の下端面で開口している。給油通路80から、主
軸50の径方向に沿って第1及び第2の油供給路81.
82が延びている。これら第1及び第2の油供給路81
.82により、給油通路80内を流通する潤滑油が第1
及び第2の軸受43,44に供給される。
されている。給柚通路80の上端は、駆動ピン52の上
端面で開口し、油溜め室7oに通じており、下端は、主
軸50の下端面で開口している。給油通路80から、主
軸50の径方向に沿って第1及び第2の油供給路81.
82が延びている。これら第1及び第2の油供給路81
.82により、給油通路80内を流通する潤滑油が第1
及び第2の軸受43,44に供給される。
主軸50の下端には、給油ポンプ90が取り付けられて
いる。給油ポンプ90の先端部は、潤滑油溜め6内に溜
まった潤滑油内に没入している。、給油ポンプ90の先
端部は、円錐状に形成されている。従って、主軸50が
回転すると、給油ポンプ90の先端部内部にある潤滑油
に遠心力が作用し、この遠心力により潤滑油が汲み上げ
られ、そして、給油通路80内に供給される。
いる。給油ポンプ90の先端部は、潤滑油溜め6内に溜
まった潤滑油内に没入している。、給油ポンプ90の先
端部は、円錐状に形成されている。従って、主軸50が
回転すると、給油ポンプ90の先端部内部にある潤滑油
に遠心力が作用し、この遠心力により潤滑油が汲み上げ
られ、そして、給油通路80内に供給される。
周壁13と摺接する可動スクロール部側20の面には、
円形状の油溝91が設けられている。この油溝91は、
連通路71の第2の通路73上を通過しており、これに
より連通路71に通じている。この油溝91は、可動ス
クロール部材20が円軌道運動を行っても、周壁13の
下面からはみ出さないように戊っている。
円形状の油溝91が設けられている。この油溝91は、
連通路71の第2の通路73上を通過しており、これに
より連通路71に通じている。この油溝91は、可動ス
クロール部材20が円軌道運動を行っても、周壁13の
下面からはみ出さないように戊っている。
第4図は本発明の第2の実施例によるスクロール型圧縮
機の断面図、第5図(a)、(b)は同実施例の要部の
断面図である。尚、本実施例は、浦溝を除き第1の実施
例と同構成であるのて、第1の実施例と同構成の部分に
就いては、説明を省略する。
機の断面図、第5図(a)、(b)は同実施例の要部の
断面図である。尚、本実施例は、浦溝を除き第1の実施
例と同構成であるのて、第1の実施例と同構成の部分に
就いては、説明を省略する。
第4図及び第5図(a)、(b)を参照して、本実施例
の場合、油溝91は、周壁]3と摺接する可動スクロー
ル部材20の面に設けられているが、可動スクロール部
材20が円軌道運動を行う際に、油溝91の一部分が、
−時的に周壁13の下面からはみ出すように成っている
。この油溝91の周壁13下面からはみ出す部分は、可
動スクロール部材20の円軌道運動と共に移動するが、
常に油溝91の一部分は、周壁13の下面から外れるよ
うに戊っている。このように構成することにより、潤滑
油が取込空間31に少しづつ放出される。この結果、油
溝91に潤滑油が停滞することがなくなり、油溝91に
常に新しい潤滑油が供給される。従って、潤滑油が油溝
91内で停滞して劣化することがなく、潤滑油の寿命が
延び、焼き付きが生じる虞が非常に少なくなる。
の場合、油溝91は、周壁]3と摺接する可動スクロー
ル部材20の面に設けられているが、可動スクロール部
材20が円軌道運動を行う際に、油溝91の一部分が、
−時的に周壁13の下面からはみ出すように成っている
。この油溝91の周壁13下面からはみ出す部分は、可
動スクロール部材20の円軌道運動と共に移動するが、
常に油溝91の一部分は、周壁13の下面から外れるよ
うに戊っている。このように構成することにより、潤滑
油が取込空間31に少しづつ放出される。この結果、油
溝91に潤滑油が停滞することがなくなり、油溝91に
常に新しい潤滑油が供給される。従って、潤滑油が油溝
91内で停滞して劣化することがなく、潤滑油の寿命が
延び、焼き付きが生じる虞が非常に少なくなる。
第6図は本発明の第3の実施例によるスクロール型圧縮
機の断面図である。尚、本実施例は、油溝を除き第1の
実施例と同構成であるので、第1の実施例と同構成の部
分に就いては、説明を省略する。
機の断面図である。尚、本実施例は、油溝を除き第1の
実施例と同構成であるので、第1の実施例と同構成の部
分に就いては、説明を省略する。
第6図を参照して、本実施例の場合、周壁13と可動ス
クロール部4月20との間の摺動面の山、周壁13側の
摺動面に、油?g91が設けられている。
クロール部4月20との間の摺動面の山、周壁13側の
摺動面に、油?g91が設けられている。
尚、油溝は、周壁と可動スクロール部材との間の摺動面
の内、両方の摺動面に設けられても勿論構わない。
の内、両方の摺動面に設けられても勿論構わない。
[発明の効果]
本発明のスクロール型圧縮機は、第1の板体の周壁と第
2の板体との間の摺動面の潤滑を十分に行うことができ
る。
2の板体との間の摺動面の潤滑を十分に行うことができ
る。
この結果、周壁と第2の板体との間の摺動面で焼き付き
が生じることがなくなった。
が生じることがなくなった。
第1図は本発明の第1の実施例によるスクロール型圧縮
機の断面図、第2図は同実施例の可動スクロール部材の
平面図、第3図は第2図の■−■線での断面図、第4図
は本発明の第2の実施例によるスクロール型圧縮機の断
面図、第5図(a)。 (b)は同実施例の要部の断面図、第6図は本発明の第
3の実施例によるスクロール型圧縮機の断面図である。 1・・・ケーシング、2・・・ケーシング本体、3・・
・上蓋、4・・・下蓋、5・・・吐出パイプ、6・・・
潤滑油溜め、7・・・シール利、10・・・固定スクロ
ール部伺、11・・・第1の板体、12・・・第1のう
ず巻体、13・・・周壁、14・・吐出孔、15・・・
吸入孔、16・・・ボルト、17・・・シール材、18
・・・吐出室、19・・・吸入室、20・・・可動スク
ロール部材、21・・・第2の板体、22・・・第2の
うず巻体、23・・・ボス部、30・・・流体ポケット
、31・・・取込空間、40・・・支持体、41・・・
回転阻止装置、42・・・軸受部、43・・・第1の軸
受、44・・・第2の軸受、50・・・主軸、51・・
・カウンターウェイト、52・・・駆動ピン、53・・
・軸受、54・・第1のスラスト軸受、55・・・第2
のスラス 5 ト軸受、60・・・電動機、61・・・回転子、70・
・油溜め室、71・・・連通路、72・・・第1の通路
、73・・・第2の通路、74・・・盲栓、80・・・
給油通路、81・・・第1の油供給路、82・・・第2
の油供給路、90・・・給油ポンプ、91・・・油溝。 特開平3−81587 (6)
機の断面図、第2図は同実施例の可動スクロール部材の
平面図、第3図は第2図の■−■線での断面図、第4図
は本発明の第2の実施例によるスクロール型圧縮機の断
面図、第5図(a)。 (b)は同実施例の要部の断面図、第6図は本発明の第
3の実施例によるスクロール型圧縮機の断面図である。 1・・・ケーシング、2・・・ケーシング本体、3・・
・上蓋、4・・・下蓋、5・・・吐出パイプ、6・・・
潤滑油溜め、7・・・シール利、10・・・固定スクロ
ール部伺、11・・・第1の板体、12・・・第1のう
ず巻体、13・・・周壁、14・・吐出孔、15・・・
吸入孔、16・・・ボルト、17・・・シール材、18
・・・吐出室、19・・・吸入室、20・・・可動スク
ロール部材、21・・・第2の板体、22・・・第2の
うず巻体、23・・・ボス部、30・・・流体ポケット
、31・・・取込空間、40・・・支持体、41・・・
回転阻止装置、42・・・軸受部、43・・・第1の軸
受、44・・・第2の軸受、50・・・主軸、51・・
・カウンターウェイト、52・・・駆動ピン、53・・
・軸受、54・・第1のスラスト軸受、55・・・第2
のスラス 5 ト軸受、60・・・電動機、61・・・回転子、70・
・油溜め室、71・・・連通路、72・・・第1の通路
、73・・・第2の通路、74・・・盲栓、80・・・
給油通路、81・・・第1の油供給路、82・・・第2
の油供給路、90・・・給油ポンプ、91・・・油溝。 特開平3−81587 (6)
Claims (1)
- 1、内部に潤滑油溜めを有するケーシングと、第1の板
体の一面に第1のうず巻体及び該第1のうず巻体を取り
囲む周壁を有し上記一面を上記潤滑油溜めに対向させて
上記ケーシング内に固定された固定スクロール部材と、
第2の板体の一面に第2のうず巻体を有し他面にボス部
を有し且つ上記固定スクロール部材に組み合わされて流
体ポケットを構成する可動スクロール部材と、軸線を上
記潤滑油溜めに向かわせて上記ケーシング内に回転可能
に備えられた主軸と、該主軸の一端に偏心して設けられ
上記ボス部内に回転可能に挿入された駆動ピンと、上記
ボス部内に形成された油溜め室と、上記第2の板体内に
形成され一端が上記油溜め室に通じ他端が上記周壁と摺
接する部分の上記第2の板体の摺動面で開口する連通路
と、上記主軸及び上記駆動ピン内に形成され上記潤滑油
溜めに溜まった潤滑油を上記油溜め室内まで流通させる
給油通路とを含むスクロール型圧縮機において、上記潤
滑油溜めに溜まった潤滑油を上記給油通路に供給する給
油ポンプを上記主軸の他端に設け、上記周壁と上記第2
の板体との間の摺動面の内、少なくとも一方の面に上記
連通路と通じる油溝を設けたことを特徴とするスクロー
ル型圧縮機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21751089A JPH0381587A (ja) | 1989-08-25 | 1989-08-25 | スクロール型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21751089A JPH0381587A (ja) | 1989-08-25 | 1989-08-25 | スクロール型圧縮機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0381587A true JPH0381587A (ja) | 1991-04-05 |
Family
ID=16705364
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21751089A Pending JPH0381587A (ja) | 1989-08-25 | 1989-08-25 | スクロール型圧縮機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0381587A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100679886B1 (ko) * | 2004-10-06 | 2007-02-08 | 엘지전자 주식회사 | 급유 기능을 갖는 선회베인 압축기용 선회베인 |
JP2008002422A (ja) * | 2006-06-26 | 2008-01-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | スクロール圧縮機 |
JP2009299582A (ja) * | 2008-06-13 | 2009-12-24 | Panasonic Corp | 密閉型スクロール圧縮機 |
CN108930649A (zh) * | 2017-05-24 | 2018-12-04 | 艾默生环境优化技术有限公司 | 具有油管理***的压缩机 |
-
1989
- 1989-08-25 JP JP21751089A patent/JPH0381587A/ja active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100679886B1 (ko) * | 2004-10-06 | 2007-02-08 | 엘지전자 주식회사 | 급유 기능을 갖는 선회베인 압축기용 선회베인 |
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CN108930649A (zh) * | 2017-05-24 | 2018-12-04 | 艾默生环境优化技术有限公司 | 具有油管理***的压缩机 |
US10519954B2 (en) | 2017-05-24 | 2019-12-31 | Emerson Climate Technologies, Inc. | Compressor with oil management system |
CN108930649B (zh) * | 2017-05-24 | 2020-05-19 | 艾默生环境优化技术有限公司 | 具有油管理***的压缩机 |
CN108930649B9 (zh) * | 2017-05-24 | 2020-06-26 | 艾默生环境优化技术有限公司 | 具有油管理***的压缩机 |
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