JPH0346260Y2 - - Google Patents
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- JPH0346260Y2 JPH0346260Y2 JP2836287U JP2836287U JPH0346260Y2 JP H0346260 Y2 JPH0346260 Y2 JP H0346260Y2 JP 2836287 U JP2836287 U JP 2836287U JP 2836287 U JP2836287 U JP 2836287U JP H0346260 Y2 JPH0346260 Y2 JP H0346260Y2
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- clutch
- clutch hub
- electromagnetic clutch
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- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は、電磁クラツチ、詳しくは車両の空調
用圧縮機などに用いられる電磁クラツチに関す
る。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an electromagnetic clutch, and more particularly to an electromagnetic clutch used in a vehicle air conditioning compressor.
(従来の技術)
従来のこの種の電磁クラツチとしては、例えば
第6図に示すようなものが知られている。(Prior Art) As a conventional electromagnetic clutch of this type, one shown in FIG. 6, for example, is known.
第6図において、1はアマチユア2とクラツチ
ハブ3の間に介装され、アマチユア2とクラツチ
ハブ3を連結する板ばねである。板ばね1は放射
方向外周部がリベツト4によつてアマチユア2に
連結され、放射方向内周部がリベツト5によつて
クラツチハブ3に円盤状に形成されたプレート3
aに連結されている。 In FIG. 6, reference numeral 1 denotes a leaf spring interposed between the armature 2 and the clutch hub 3 to connect the armature 2 and the clutch hub 3. The leaf spring 1 has a radially outer circumferential portion connected to the armature 2 by a rivet 4, and a radially inner circumferential portion connected to the clutch hub 3 by a rivet 5, which is a disk-shaped plate 3.
connected to a.
圧縮機の使用中に、例えば電磁クラツチに不具
合が生じて、クラツチハブ3を回転軸6から取外
そうとするときには、まず回転軸6のナツト7を
取外し、第7図に示すように、クラツチハブ3の
プレート3aに設けられた複数の雌ねじ3bに分
解工具8のボルト9をねじ込み、分解工具8のア
ダプタ10をクラツチハブ3に取付ける。そし
て、回転軸6の端部に形成されたねじ部6aの先
端にアダプタ10の中央部に螺合して設けられた
ボルト11を当接し、ボルト11を回転させて締
込むと、ジヤツキのように、回転軸6の軸方向に
クラツチハブ3にスラスト力を加えてクラツチハ
ブ3を回転軸6から図中右側に取外すようになつ
ている。このような電磁クラツチにおいては、ボ
ルト9をねじ込むクラツチハブ3の雌ねじ3bに
は大きなスラスト力が作用するため、プレート3
aを厚くし、雌ねじ3bの有効長を長くして強度
を保つ必要があり、したがつて電磁クラツチの重
量の増加が避けられなかつた。そこで、実開昭57
−105436号公報に記載された電磁クラツチにおい
ては、上記の欠点を改善するために、プレート3
aの雌ねじ3bに代えて鍵孔状のプレス孔を設け
るとともに、分解工具8のボルト9のねじ部に代
えて先端部にL形のピンを設け、プレス孔にL形
のピンを引つかけて、前述と同様にボルト11に
よつてクラツチハブ3にスラスト力を加え、クラ
ツチハブ3を回転軸6から取外すようにしてい
る。 When using the compressor, for example, if a problem occurs with the electromagnetic clutch and you wish to remove the clutch hub 3 from the rotating shaft 6, first remove the nut 7 of the rotating shaft 6, and as shown in FIG. The bolts 9 of the disassembly tool 8 are screwed into the plurality of internal threads 3b provided on the plate 3a, and the adapter 10 of the disassembly tool 8 is attached to the clutch hub 3. Then, when the bolt 11 screwed into the center of the adapter 10 is brought into contact with the tip of the threaded part 6a formed at the end of the rotating shaft 6, and the bolt 11 is rotated and tightened, it will tighten like a jack. Then, by applying a thrust force to the clutch hub 3 in the axial direction of the rotating shaft 6, the clutch hub 3 is removed from the rotating shaft 6 to the right in the figure. In such an electromagnetic clutch, a large thrust force acts on the female thread 3b of the clutch hub 3 into which the bolt 9 is screwed, so that the plate 3
It is necessary to increase the thickness of the electromagnetic clutch and increase the effective length of the female thread 3b in order to maintain strength, which inevitably increases the weight of the electromagnetic clutch. Therefore, in 1987,
In the electromagnetic clutch described in Publication No. 105436, in order to improve the above-mentioned drawbacks, the plate 3
A keyhole-shaped press hole is provided in place of the female thread 3b of a, and an L-shaped pin is provided at the tip in place of the threaded part of the bolt 9 of the disassembly tool 8, so that the L-shaped pin can be hooked into the press hole. Then, in the same manner as described above, a thrust force is applied to the clutch hub 3 by the bolt 11, and the clutch hub 3 is removed from the rotating shaft 6.
(考案が解決しようとする問題点)
しかしながら、このような従来の電磁クラツチ
においては、クラツチハブに、分解工具のボルト
を取付ける複数のねじ孔、あるいはL形のピンを
係合させる複数のプレス孔が設けられているの
で、これらの孔を通して外部から塵埃が電磁クラ
ツチの内部に入つて軸受部あるいは図示されてい
ない圧縮機の軸封部に侵入し、電磁クラツチ又
は、圧縮機の軸封部の機能を低下させるという問
題点があつた。また、クラツチハブにねじ孔、あ
るいは形状の複雑な鍵孔状のプレス孔を設けるた
めに、電磁クラツチの加工が面倒となり、製造コ
ストが高くなるという問題点があつた。さらに、
電磁クラツチに分解工具を着脱させるときに、そ
の都度、ボルトを回転させたり、L形のピンを鍵
孔状の孔に係合させたりしなければならないの
で、分解時の作業性が悪くなるという問題点もあ
つた。(Problem to be solved by the invention) However, in such a conventional electromagnetic clutch, the clutch hub has multiple screw holes for attaching the bolts of the disassembly tool, or multiple press holes for engaging the L-shaped pin. Since dust is provided inside the electromagnetic clutch from the outside through these holes, it may enter the bearing section or the shaft sealing section of the compressor (not shown), thereby impairing the function of the electromagnetic clutch or the shaft sealing section of the compressor. There was a problem in that it lowered the Furthermore, since the clutch hub is provided with a screw hole or a press hole with a complicated keyhole shape, processing of the electromagnetic clutch becomes complicated and manufacturing costs increase. moreover,
When attaching and detaching the disassembly tool to the electromagnetic clutch, the bolt must be rotated and the L-shaped pin must be engaged with the keyhole-shaped hole each time, making disassembly work difficult. There were also some problems.
(考案の目的)
そこで本考案は、クラツチハブと弾性部材を連
結する連結部材の一方の頭部に連続して該頭部よ
り大径の突起部を設けることにより、塵埃の電磁
クラツチ内部への侵入を防止し、電磁クラツチの
加工を容易にするとともに、分解工具の着脱を容
易にして、電磁クラツチの機能低下の解消、製造
コストの低減、併せて分解時の作業性の向上を図
ることを目的としている。(Purpose of the invention) Therefore, the present invention provides a continuous protrusion on one head of the connecting member that connects the clutch hub and the elastic member, which has a larger diameter than the head, thereby preventing dust from entering the electromagnetic clutch. The purpose is to prevent the electromagnetic clutch from being damaged, make it easier to process the electromagnetic clutch, and make it easier to attach and detach the disassembly tool, thereby eliminating deterioration in the functionality of the electromagnetic clutch, reducing manufacturing costs, and improving workability during disassembly. It is said that
(問題点を解決するための手段)
本考案による電磁クラツチは上記目的達成のた
め、駆動源によつて回転駆動されるクラツチロー
タと、クラツチロータに軸方向の空隙を介し対向
して配置された吸引プレートと、吸引プレートを
吸引し、クラツチロータに係合させる励磁ユニツ
トと、被駆動軸に固着され、吸引プレートに弾性
部材を介して連結されたクラツチハブと、クラツ
チハブと弾性部材とを貫通し、両端の大径の頭部
の間に、これらクラツチハブと弾性部材とを狭持
する連結部材と、を備えた電磁クラツチにおい
て、前記連結部材の一方の頭部に連続して該頭部
より大径の突起部を設けている。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the electromagnetic clutch according to the present invention has a clutch rotor that is rotationally driven by a drive source, and a clutch rotor that is disposed opposite to the clutch rotor with an axial gap therebetween. A suction plate, an excitation unit that attracts the suction plate and engages the clutch rotor, a clutch hub fixed to the driven shaft and connected to the suction plate via an elastic member, and penetrating the clutch hub and the elastic member, In an electromagnetic clutch, the electromagnetic clutch is provided with a connecting member that holds the clutch hub and the elastic member between large-diameter heads at both ends, and a connecting member that is connected to one head of the connecting member and has a larger diameter than the head. A protrusion is provided.
(作用)
本考案では、クラツチハブと弾性部材を連結す
る連結部材の一方の頭部に連続して該頭部より大
径の突起部が設けられて、塵埃の電磁クラツチ内
部への侵入が防止され、電磁クラツチの加工が容
易になるとともに、分解工具の着脱が容易にな
る。したがつて、電磁クラツチの機能の低下が解
消され、製造コストが低減し、併せて分解時の作
業性が向上する。(Function) In the present invention, a protrusion portion having a larger diameter than the head portion is continuously provided on one head of the connecting member that connects the clutch hub and the elastic member, thereby preventing dust from entering into the electromagnetic clutch. This makes it easier to process the electromagnetic clutch and to attach and detach the disassembly tool. Therefore, deterioration in the function of the electromagnetic clutch is eliminated, manufacturing costs are reduced, and workability during disassembly is improved.
(実施例) 以下、本考案を図面に基づいて説明する。(Example) Hereinafter, the present invention will be explained based on the drawings.
第1〜4図は本考案の第1実施例を示す図であ
る。 1 to 4 are diagrams showing a first embodiment of the present invention.
まず、構成について説明する。第1図におい
て、20はクラツチロータであり、クラツチロータ
20の外周部には図外の駆動源にベルトを介して
連結されるプーリ溝21が設けられており、駆動
源によつてクラツチロータ20が回転駆動され
る。クラツチロータ20の軸方向外側(図中右
側)には、間隙gを介してクラツチロータ20に
対向して吸引プレート22が配置されている。2
3は、圧縮機の回転軸(被駆動軸)24に固着さ
れたクラツチハブであり、クラツチハブ23は回
転軸24に嵌合してナツト25により締結され、
さらにキー26を介して回転軸24と一体的に回
転可能になつている。クラツチハブ23は円盤状
のプレート23aを有し、プレート23aと吸引
プレート22の間には板ばね27(弾性部材)が
介装されている。板ばね27の放射方向外周部は
リベツト28によつて吸引プレート22に連結さ
れ、板ばね27の放射方向内周部はリベツト(連
結部材)29によつてクラツチハブ23のプレー
ト23aに連結されている。一方、クラツチロー
タ20には圧縮機のハウジング30に固着された
励磁ユニツト31が嵌挿され、励磁ユニツト31
は通電によつて吸引プレート22を吸引してクラ
ツチロータ20に係合させ、クラツチロータ20
の回転力が板ばね27およびクラツチハブ23を
介して回転軸24に伝達される。 First, the configuration will be explained. In FIG. 1, reference numeral 20 denotes a clutch rotor, and a pulley groove 21 is provided on the outer periphery of the clutch rotor 20, which is connected to a drive source (not shown) via a belt. is driven to rotate. A suction plate 22 is disposed on the axially outer side of the clutch rotor 20 (on the right side in the figure), facing the clutch rotor 20 with a gap g interposed therebetween. 2
3 is a clutch hub fixed to a rotating shaft (driven shaft) 24 of the compressor; the clutch hub 23 is fitted onto the rotating shaft 24 and fastened with a nut 25;
Further, it can be rotated integrally with the rotating shaft 24 via a key 26. The clutch hub 23 has a disc-shaped plate 23a, and a leaf spring 27 (elastic member) is interposed between the plate 23a and the suction plate 22. The radially outer peripheral portion of the leaf spring 27 is connected to the suction plate 22 by a rivet 28, and the radially inner peripheral portion of the leaf spring 27 is connected to the plate 23a of the clutch hub 23 by a rivet (connecting member) 29. . On the other hand, an excitation unit 31 fixed to the housing 30 of the compressor is fitted into the clutch rotor 20.
By applying electricity, the suction plate 22 is attracted and engaged with the clutch rotor 20, and the clutch rotor 20
The rotational force is transmitted to the rotating shaft 24 via the leaf spring 27 and the clutch hub 23.
第2図に示すように、リベツト29はクラツチ
ハブ23のプレート23aと板ばね27とを貫通
する軸部32と、該軸部32の両端の大径の頭部
33,32aとからなつている。そして、これら
頭部33,32aの間にプレート23aおよび板
ばね27が狭持されることによつて、プレート2
3aおよび板ばね27は連結されている。クラツ
チハブ23側の頭部33(一方の頭部)には、該
頭部33から連続して大径の突起部34が設けら
れており、突起部34とプレート部23aとの間
には後述する分解工具40が挿通される間隙が形
成されている。 As shown in FIG. 2, the rivet 29 consists of a shaft portion 32 passing through the plate 23a of the clutch hub 23 and the leaf spring 27, and large diameter heads 33, 32a at both ends of the shaft portion 32. By sandwiching the plate 23a and the leaf spring 27 between these heads 33 and 32a, the plate 2
3a and leaf spring 27 are connected. A large diameter protrusion 34 is provided continuously from the head 33 (one head) on the side of the clutch hub 23, and a large diameter protrusion 34 is provided between the protrusion 34 and the plate portion 23a, which will be described later. A gap is formed through which the disassembly tool 40 is inserted.
次に、作用を説明する。 Next, the effect will be explained.
圧縮機の起動時に、励磁ユニツト31に通電さ
れ、吸引プレート22が、図外の駆動源によつて
回転駆動されているクラツチロータ20に吸引さ
れ、係合する。そして、クラツチロータ20の回
転力が吸引プレート22、板ばね27およびクラ
ツチハブ23を介して回転軸24に伝達される。
一方、圧縮機の停止時には、励磁ユニツト31の
通電が遮断され、吸引プレート22は板ばね27
のばね力によつてクラツチロータ20から離隔し
てクラツチロータ20の回転力が回転軸24に伝
達されなくなり、圧縮機の運転が停止される。 When the compressor is started, the excitation unit 31 is energized, and the suction plate 22 is attracted and engaged with the clutch rotor 20, which is rotationally driven by a drive source (not shown). The rotational force of the clutch rotor 20 is transmitted to the rotating shaft 24 via the suction plate 22, the leaf spring 27, and the clutch hub 23.
On the other hand, when the compressor is stopped, the excitation unit 31 is de-energized and the suction plate 22 is moved by the leaf spring 27.
Due to the spring force, the clutch rotor 20 is separated from the clutch rotor 20, so that the rotational force of the clutch rotor 20 is no longer transmitted to the rotating shaft 24, and the operation of the compressor is stopped.
圧縮機あるいは電磁クラツチに不具合が発生し
て、回転軸24からクラツチハブ23を取外す必
要があるときには、まずナツト25を取外し、第
3図に示すように、分解工具40の円板状のアダ
プタ41の端面に円周方向等間隔に形成された凹
部42にリベツト29の突起部34を嵌挿してア
ダプタ41をリベツト29に係合させる。ここ
で、アダプタ41の凹部42は、アダプタ41の
リベツト29に対向する位置に形成され、リベツ
ト29の突起部34が嵌挿される大径の第1凹部
42aおよび頭部33が嵌挿される小径の第2凹
部42bからなる。そして、第4図に示すよう
に、第1凹部42aはアダプタ41を貫通する大
径の受孔42cから連続して周方向に長くまゆ状
に形成され、また第2凹部42bは、第1凹部4
2aよりも幅狭に、その中心に沿つてスリツト状
に形成されている。そして、リベツト29の突起
部34が受孔42cに挿入され、アダプタ41を
図中時計回転方向に回転して第2凹部42bを通
して第1凹部42aに嵌挿され、突起部34とプ
レート23aとの間の間隙に、第2凹部42bを
形成する凸部42dが係合することによつて、容
易にアダプタ41をリベツト29に係合すること
ができる。また、第4図中アダプタ41を図中反
時計回転方向に回転することによつて容易にアダ
プタ41をリベツト29から取外すことができ
る。 When a malfunction occurs in the compressor or the electromagnetic clutch and it is necessary to remove the clutch hub 23 from the rotating shaft 24, first remove the nut 25, and as shown in FIG. The adapter 41 is engaged with the rivet 29 by fitting the protrusions 34 of the rivet 29 into recesses 42 formed on the end face at equal intervals in the circumferential direction. Here, the recess 42 of the adapter 41 is formed at a position facing the rivet 29 of the adapter 41, and has a large diameter first recess 42a into which the protrusion 34 of the rivet 29 is inserted, and a small diameter recess 42a into which the head 33 is inserted. It consists of a second recess 42b. As shown in FIG. 4, the first recess 42a is formed in a long cocoon shape in the circumferential direction continuously from the large diameter receiving hole 42c passing through the adapter 41, and the second recess 42b is connected to the first recess 42c. 4
It is narrower than 2a and is formed into a slit shape along its center. Then, the protrusion 34 of the rivet 29 is inserted into the receiving hole 42c, and the adapter 41 is rotated clockwise in the figure to fit into the first recess 42a through the second recess 42b, thereby connecting the protrusion 34 and the plate 23a. The adapter 41 can be easily engaged with the rivet 29 by engaging the convex portion 42d forming the second concave portion 42b in the gap therebetween. Further, the adapter 41 can be easily removed from the rivet 29 by rotating the adapter 41 in FIG. 4 counterclockwise in the figure.
アダプタ41がリベツト29に係合された後、
回転軸24の先端部にアダプタ41の中央部に螺
合して設けられたボルト43の先端を当接させて
ボルト43を回転させると、アダプタ41の凸部
42dがリベツト29の突起部34に当接し、さ
らにボルト43を回転させて、ジヤツキのよう
に、クラツチハブ23に回転軸24の軸方向のス
ラスト力を加え、クラツチハブ23を回転軸24
から図中右側に取外すことができる。 After the adapter 41 is engaged with the rivet 29,
When the tip of a bolt 43 screwed into the center of the adapter 41 is brought into contact with the tip of the rotating shaft 24 and the bolt 43 is rotated, the protrusion 42d of the adapter 41 will touch the protrusion 34 of the rivet 29. Then, by further rotating the bolt 43, a thrust force in the axial direction of the rotating shaft 24 is applied to the clutch hub 23 like a jack, and the clutch hub 23 is moved to the rotating shaft 24.
It can be removed from the right side in the figure.
このように、本実施例によれば、クラツチハブ
23と板ばね27を連結するリベツト29の頭部
33に連続して、該頭部33より大径の突起部3
4を設け、分解工具40のアダプタ41をリベツ
ト29に係合させて容易にクラツチハブ23を回
転軸24から取外すことができる。このため、ク
ラツチハブ23のねじ加工あるいは穴加工の必要
がなく、しかもリベツト29の突起部34が、例
えば鍛造加工によつてクラツチハブ23の穴加工
よりも容易に加工することができる。さらに、分
解工具40をクラツチハブ23に容易に取付け取
外しすることができる。したがつて、塵埃の電磁
クラツチ内部への侵入を防止し、電磁クラツチの
加工を容易にすることができ、さらに、分解工具
の着脱を容易にすることができる。その結果、電
磁クラツチの機能低下の解消、製造コストの低
減、併せて分解時の作業性の向上を図ることがで
きる。 In this way, according to this embodiment, the protrusion 3 having a larger diameter than the head 33 is continuous to the head 33 of the rivet 29 that connects the clutch hub 23 and the leaf spring 27.
4, the clutch hub 23 can be easily removed from the rotating shaft 24 by engaging the adapter 41 of the disassembly tool 40 with the rivet 29. Therefore, there is no need for threading or hole-machining of the clutch hub 23, and the protrusion 34 of the rivet 29 can be formed more easily by forging, for example, than the hole-machining of the clutch hub 23. Furthermore, the disassembly tool 40 can be easily attached to and detached from the clutch hub 23. Therefore, it is possible to prevent dust from entering the electromagnetic clutch, to facilitate processing of the electromagnetic clutch, and to facilitate attachment and detachment of the disassembly tool. As a result, it is possible to eliminate functional deterioration of the electromagnetic clutch, reduce manufacturing costs, and improve workability during disassembly.
第5図は本考案の第2実施例を示す図である。
本実施例においては、クラツチハブ23のプレー
ト23aと吸引プレート22の間に介装される弾
性部材が、第1実施例において示した板ばね27
に代えて、吸引プレート22にリベツト28によ
つて連結される断面がL字状の第1リング状部材
44、プレート23aにリベツト29によつて連
結される断面が同様にL字状の第2リング状部材
45および第1リング状部材44と第2リング状
部材45にそれぞれ接着して介装され、例えばゴ
ム等で形成された緩衝部材46から構成されてい
る。そしてリベツト29の構成、作用およびその
他の構成、作用は第1実施例と同様であり、した
がつて本実施例においても第1実施例と同様な効
果を得ることができる。 FIG. 5 is a diagram showing a second embodiment of the present invention.
In this embodiment, the elastic member interposed between the plate 23a of the clutch hub 23 and the suction plate 22 is the leaf spring 27 shown in the first embodiment.
Instead, a first ring-shaped member 44 having an L-shaped cross section is connected to the suction plate 22 by a rivet 28, and a second ring-shaped member 44 having an L-shaped cross section is connected to the plate 23a by a rivet 29. It is comprised of a ring-shaped member 45 and a buffer member 46 which is bonded to and interposed between the first ring-shaped member 44 and the second ring-shaped member 45, respectively, and is made of, for example, rubber. The configuration and operation of the rivet 29 and other configurations and operations are the same as in the first embodiment, so that the same effects as in the first embodiment can be obtained in this embodiment as well.
(効果)
本考案によれば、クラツチハブと弾性部材を連
結する連結部材の一方の頭部に連続して該頭部よ
り大径の突起部を設けているので、塵埃の電磁ク
ラツチ内部への侵入を防止し、電磁クラツチの加
工を容易にすることができ、さらに分解工具の着
脱を容易にすることができる。したがつて、電磁
クラツチの機能低下の解消、製造コストの低減、
併せて分解時の作業性の向上を図ることができ
る。(Effects) According to the present invention, since one head of the connecting member that connects the clutch hub and the elastic member is provided with a continuous protrusion having a larger diameter than the head, dust cannot enter the inside of the electromagnetic clutch. The electromagnetic clutch can be easily machined, and the disassembly tool can be easily attached and detached. Therefore, it is possible to eliminate functional deterioration of the electromagnetic clutch, reduce manufacturing costs,
At the same time, it is possible to improve workability during disassembly.
第1〜4図は本考案による電磁クラツチの第1
実施例を示す図であり、第1図はその部分断面
図、第2図はそのリベツトの形状を示す拡大図、
第3図はその作用を示す要部と分解工具の断面
図、第4図は第3図の−線断面図、第5図は
本考案による電磁クラツチの第2実施例を示す要
部断面図、第6、7図は従来の電磁クラツチを示
す図であり、第6図はその部分断面図、第7図は
その要部と分解工具の断面図である。
20……クラツチロータ、22……吸引プレー
ト、23……クラツチハブ、24……回転軸(被
駆動軸)、27……板ばね(弾性部材)、29……
リベツト(連結部材)、31……励磁ユニツト、
33……頭部、34……突起部。
Figures 1 to 4 show the first electromagnetic clutch according to the present invention.
FIG. 1 is a partial sectional view of the embodiment; FIG. 2 is an enlarged view showing the shape of the rivet;
Fig. 3 is a cross-sectional view of the main parts and the disassembly tool showing its operation, Fig. 4 is a cross-sectional view taken along the - line in Fig. 3, and Fig. 5 is a cross-sectional view of the main parts showing the second embodiment of the electromagnetic clutch according to the present invention. , 6 and 7 are views showing a conventional electromagnetic clutch, with FIG. 6 being a partial cross-sectional view thereof, and FIG. 7 being a cross-sectional view of its main parts and a disassembly tool. 20... Clutch rotor, 22... Suction plate, 23... Clutch hub, 24... Rotating shaft (driven shaft), 27... Leaf spring (elastic member), 29...
Rivet (connecting member), 31...excitation unit,
33...Head, 34...Protrusion.
Claims (1)
と、クラツチロータに軸方向の空隙を介し対向し
て配置された吸引プレートと、吸引プレートを吸
引し、クラツチロータに係合させる励磁ユニツト
と、被駆動軸に固着され、吸引プレートに弾性部
材を介して連結されたクラツチハブと、クラツチ
ハブと弾性部材とを貫通し、両端の大径の頭部の
間に、これらクラツチハブと弾性部材とを狭持す
る連結部材と、を備えた電磁クラツチにおいて、
前記連結部材の一方の頭部に連続して該頭部より
大径の突起部を設けたことを特徴とする電磁クラ
ツチ。 A clutch rotor rotationally driven by a drive source, a suction plate disposed opposite to the clutch rotor with an axial gap in between, an excitation unit that attracts the suction plate and engages the clutch rotor, and a driven unit. A clutch hub fixed to a shaft and connected to a suction plate via an elastic member, and a connection that passes through the clutch hub and the elastic member and holds the clutch hub and the elastic member between large-diameter heads at both ends. In an electromagnetic clutch comprising a member,
An electromagnetic clutch characterized in that a projection portion having a diameter larger than that of the head portion is provided continuously to one head portion of the connecting member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2836287U JPH0346260Y2 (en) | 1987-02-26 | 1987-02-26 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2836287U JPH0346260Y2 (en) | 1987-02-26 | 1987-02-26 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63135029U JPS63135029U (en) | 1988-09-05 |
JPH0346260Y2 true JPH0346260Y2 (en) | 1991-09-30 |
Family
ID=30831248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2836287U Expired JPH0346260Y2 (en) | 1987-02-26 | 1987-02-26 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0346260Y2 (en) |
-
1987
- 1987-02-26 JP JP2836287U patent/JPH0346260Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS63135029U (en) | 1988-09-05 |
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