JPH0232694Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0232694Y2 JPH0232694Y2 JP1462686U JP1462686U JPH0232694Y2 JP H0232694 Y2 JPH0232694 Y2 JP H0232694Y2 JP 1462686 U JP1462686 U JP 1462686U JP 1462686 U JP1462686 U JP 1462686U JP H0232694 Y2 JPH0232694 Y2 JP H0232694Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- waist
- spool
- circumferential groove
- boss portion
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 5
- 239000012209 synthetic fiber Substances 0.000 description 3
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 238000012681 fiber drawing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この考案は、合成繊維の延伸撚糸機のようにス
ピンドル基部にウエストスプールを備えた撚糸機
のウエストスプール取付構造に関するものであ
る。
ピンドル基部にウエストスプールを備えた撚糸機
のウエストスプール取付構造に関するものであ
る。
(従来の技術)
合成繊維の延伸撚糸機において、スピンドル基
部に固定されているスピンドルワーブの上端に、
合成繊維糸条のウエスト部分を巻取るためのウエ
ストスプールを設けることが知られているが、従
来は、スピンドルワーブの上端に、スピンドルに
嵌着するためのボス部を一体に形成し、このボス
部外面にウエストスプールを嵌合により固着し、
このウエストスプールにウエストを巻取り、その
巻量が大きくなつたときは、このウエストをナイ
フで切断して取除いていた。
部に固定されているスピンドルワーブの上端に、
合成繊維糸条のウエスト部分を巻取るためのウエ
ストスプールを設けることが知られているが、従
来は、スピンドルワーブの上端に、スピンドルに
嵌着するためのボス部を一体に形成し、このボス
部外面にウエストスプールを嵌合により固着し、
このウエストスプールにウエストを巻取り、その
巻量が大きくなつたときは、このウエストをナイ
フで切断して取除いていた。
(考案が解決しようとする問題点)
従来のウエストスプールは、スピンドルワーブ
に固定されており、ウエストをナイフで切断して
取除くようにしていたので、その除去のためにナ
イフおよび危険な切断作業を要して厄介であつ
た。特にタイヤコードのような太い糸の撚糸機お
よびウエストスプールの下部にウエストスプール
を覆う筒状のウエストケースを備えた撚糸機で
は、上記の切断作業が著しく困難であり、更にタ
イヤコード用の撚糸機では切断作業の周期が短
く、これに要する時間が長くなり、そのため稼動
率が低くなるという問題があつた。
に固定されており、ウエストをナイフで切断して
取除くようにしていたので、その除去のためにナ
イフおよび危険な切断作業を要して厄介であつ
た。特にタイヤコードのような太い糸の撚糸機お
よびウエストスプールの下部にウエストスプール
を覆う筒状のウエストケースを備えた撚糸機で
は、上記の切断作業が著しく困難であり、更にタ
イヤコード用の撚糸機では切断作業の周期が短
く、これに要する時間が長くなり、そのため稼動
率が低くなるという問題があつた。
この考案は、ウエストスプールを容易に着脱す
ることができ、しかも運転中にウエストスプール
が外れることのないウエストスプールの取付構造
を提供するものである。
ることができ、しかも運転中にウエストスプール
が外れることのないウエストスプールの取付構造
を提供するものである。
(問題点を解決するための手段)
スピンドルワーブ2上端のボス部3外周に周方
向溝3bを、また上記ボス部3の上面周縁部に上
記周方向溝3bに連通する縦溝3cをそれぞれ形
成する一方、上記ボス部3に着脱自在に嵌合され
るウエストスプール9の内壁に上記の周方向溝3
bおよび縦溝3cに嵌合可能なバヨネツト結合用
の突起9aを設け、かつ上記スピンドルワーブの
周方向溝3bに沿つてこの周方向溝3b内に弾力
的に突出するボールストツパ4および上記周方向
溝3b内に突出する位置決めストツパ7bを、両
者間に上記ウエストスプール9の突起9aが介在
可能な間隔で並設する。
向溝3bを、また上記ボス部3の上面周縁部に上
記周方向溝3bに連通する縦溝3cをそれぞれ形
成する一方、上記ボス部3に着脱自在に嵌合され
るウエストスプール9の内壁に上記の周方向溝3
bおよび縦溝3cに嵌合可能なバヨネツト結合用
の突起9aを設け、かつ上記スピンドルワーブの
周方向溝3bに沿つてこの周方向溝3b内に弾力
的に突出するボールストツパ4および上記周方向
溝3b内に突出する位置決めストツパ7bを、両
者間に上記ウエストスプール9の突起9aが介在
可能な間隔で並設する。
(作用)
スピンドル1に固定されているスピンドルワー
ブ2の上端のボス部3にウエストスプール9を、
上記ボス部3の縦溝3cとウエストスプール9の
突起9aとを合わせて上方から嵌合し、このウエ
ストスプール9を、その突起9aが周方向溝3b
内のボールストツパ4に当るように強く回転する
と、ボールストツパ4が引込んでウエストスプー
ル9の回動を可能にし、上記突起9aが周方向溝
3b内の位置決めストツパ7bに当る位置で止め
られ、上記ボールストツパ4が再び突出し、位置
決めストツパ7bとボールストツパ4との間に上
記の突起9aが挟まれる。そして、運転開始時、
運転中および運転停止時には、上記の突起9aが
ボールストツパ4または位置決めストツパ7bの
いずれかに当接してスピンドルワーブ2からの離
脱が防止される。なお、ウエストスプール9に巻
かれたウエストは、ウエストスプール9をスピン
ドルワーブ2のボス部3から取外したのち、ウエ
ストスプール9の下方へ抜取られる。
ブ2の上端のボス部3にウエストスプール9を、
上記ボス部3の縦溝3cとウエストスプール9の
突起9aとを合わせて上方から嵌合し、このウエ
ストスプール9を、その突起9aが周方向溝3b
内のボールストツパ4に当るように強く回転する
と、ボールストツパ4が引込んでウエストスプー
ル9の回動を可能にし、上記突起9aが周方向溝
3b内の位置決めストツパ7bに当る位置で止め
られ、上記ボールストツパ4が再び突出し、位置
決めストツパ7bとボールストツパ4との間に上
記の突起9aが挟まれる。そして、運転開始時、
運転中および運転停止時には、上記の突起9aが
ボールストツパ4または位置決めストツパ7bの
いずれかに当接してスピンドルワーブ2からの離
脱が防止される。なお、ウエストスプール9に巻
かれたウエストは、ウエストスプール9をスピン
ドルワーブ2のボス部3から取外したのち、ウエ
ストスプール9の下方へ抜取られる。
(実施例)
第1図および第2図において、1はスピンド
ル、2はスピンドルワーブであり、スピンドルワ
ーブ2の上端のボス部3が上記スピンドル1の基
部に嵌合により固着されている。このボス部3
は、下端にフランジ3aを、また上下方向のほぼ
中間外周に断面長方形の周方向溝3bをそれぞれ
備えており、上記ボス部3の上面周縁部に2個の
縦溝3c,3cが対称的に、かつ上記周方向溝3
bに連通して削設される。そして、上記縦溝3c
の時計方向側(第2図参照)にボス部3の上面か
ら周方向溝3bに達する小孔3dが穿設され、こ
の小孔3dにボールストツパ4、コイルスプリン
グ5およびスプリング押さえ6が順に挿入され、
ボールストツパ4が周方向溝3b内に弾力的に突
出するように小孔3dの下端が細く絞られ、かつ
スプリング押さえ6が固定され、更に、この小孔
3dの時計方向側のボルト孔3eが穿設され、こ
のボルト孔3eにボス部3の上面からボルト7が
ねじ込まれ、その頭7aがボス部3の上面に突出
し、下端のピン部7bが周方向溝3bに突出して
位置決めストツパを形成する。一方、ボス部3の
下端のフランジ3a上にウエストケース8が固着
され、その上面にウエストスプール9が着脱自在
に取付けられる。すなわち、ウエストスプール9
は、その内面に2個の突起9aを対向状に備えて
おり、この突起9aがスピンドルワーブ2のボス
部3の上方から縦溝3cを通じて周方向溝3bに
挿入され、この周方向溝3bを時計方向(第3図
の左方)に回されてボールストツパ4と位置決め
ストツパ7bとの間に固定される。なお、ウエス
トスプール9の外面にはウエストを抜き易くする
ためのテーパが付されている。しかして、10は
ボビンであり、このボビン10の下端のフランジ
10a下面の掛止穴にボルト7の頭7aが嵌合
し、この頭7aによつてスピンドルワーブ2の回
転がボビン10に伝動される。この実施例は、ボ
ルト7がボビン10の駆動用回し金の作用とウエ
ストスプール9の回転を止めるストツパの作用と
を兼ね備えるので、構造が簡略化される。
ル、2はスピンドルワーブであり、スピンドルワ
ーブ2の上端のボス部3が上記スピンドル1の基
部に嵌合により固着されている。このボス部3
は、下端にフランジ3aを、また上下方向のほぼ
中間外周に断面長方形の周方向溝3bをそれぞれ
備えており、上記ボス部3の上面周縁部に2個の
縦溝3c,3cが対称的に、かつ上記周方向溝3
bに連通して削設される。そして、上記縦溝3c
の時計方向側(第2図参照)にボス部3の上面か
ら周方向溝3bに達する小孔3dが穿設され、こ
の小孔3dにボールストツパ4、コイルスプリン
グ5およびスプリング押さえ6が順に挿入され、
ボールストツパ4が周方向溝3b内に弾力的に突
出するように小孔3dの下端が細く絞られ、かつ
スプリング押さえ6が固定され、更に、この小孔
3dの時計方向側のボルト孔3eが穿設され、こ
のボルト孔3eにボス部3の上面からボルト7が
ねじ込まれ、その頭7aがボス部3の上面に突出
し、下端のピン部7bが周方向溝3bに突出して
位置決めストツパを形成する。一方、ボス部3の
下端のフランジ3a上にウエストケース8が固着
され、その上面にウエストスプール9が着脱自在
に取付けられる。すなわち、ウエストスプール9
は、その内面に2個の突起9aを対向状に備えて
おり、この突起9aがスピンドルワーブ2のボス
部3の上方から縦溝3cを通じて周方向溝3bに
挿入され、この周方向溝3bを時計方向(第3図
の左方)に回されてボールストツパ4と位置決め
ストツパ7bとの間に固定される。なお、ウエス
トスプール9の外面にはウエストを抜き易くする
ためのテーパが付されている。しかして、10は
ボビンであり、このボビン10の下端のフランジ
10a下面の掛止穴にボルト7の頭7aが嵌合
し、この頭7aによつてスピンドルワーブ2の回
転がボビン10に伝動される。この実施例は、ボ
ルト7がボビン10の駆動用回し金の作用とウエ
ストスプール9の回転を止めるストツパの作用と
を兼ね備えるので、構造が簡略化される。
上記の実施例において、縦溝3c、ボールスト
ツパ4、位置決めストツパ7bおよび突起9aの
個数は1個でもよく、また3個または4個等に増
加してもよい。また、ボールストツパ4、コイル
スプリング6およびスプリング押さえ6をパイプ
内にあらかじめ組込んでなるプランジヤープラグ
をボス部3の小孔3dに装着するようにしてもよ
い。
ツパ4、位置決めストツパ7bおよび突起9aの
個数は1個でもよく、また3個または4個等に増
加してもよい。また、ボールストツパ4、コイル
スプリング6およびスプリング押さえ6をパイプ
内にあらかじめ組込んでなるプランジヤープラグ
をボス部3の小孔3dに装着するようにしてもよ
い。
(考案の効果)
この考案は、スピンドルワーブのボス部にウエ
ストスプールをバヨネツト結合するものであるか
ら、ウエストスプールの着脱が極めて容易であ
る。しかも、単なるバヨネツト結合ではなく、ウ
エストスプールの内面の突起が上記ボス部に取付
けられているボールストツパと位置決めストツパ
との間に挟まれるので、運転中にウエストスプー
ルが離脱することがなく、かつ上記ボールストツ
パが弾力的に突出するものであるからウエストス
プールの着脱に何ら支障が生じない。
ストスプールをバヨネツト結合するものであるか
ら、ウエストスプールの着脱が極めて容易であ
る。しかも、単なるバヨネツト結合ではなく、ウ
エストスプールの内面の突起が上記ボス部に取付
けられているボールストツパと位置決めストツパ
との間に挟まれるので、運転中にウエストスプー
ルが離脱することがなく、かつ上記ボールストツ
パが弾力的に突出するものであるからウエストス
プールの着脱に何ら支障が生じない。
第1図はこの考案の実施例の縦断面図(第2図
の−線断面図)、第2図は第1図の−線
断面図、第3図は第2図の−線断面図であ
る。 1……スピンドル、2……スピンドルワーブ、
3……ボス部、3b……周方向溝、3c……縦
溝、4……ボールストツパ、7……ボルト、7b
……位置決めストツパ(ボルト7の先端のピン
部)、9……ウエストスプール、9a……突起、
10……ボビン。
の−線断面図)、第2図は第1図の−線
断面図、第3図は第2図の−線断面図であ
る。 1……スピンドル、2……スピンドルワーブ、
3……ボス部、3b……周方向溝、3c……縦
溝、4……ボールストツパ、7……ボルト、7b
……位置決めストツパ(ボルト7の先端のピン
部)、9……ウエストスプール、9a……突起、
10……ボビン。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 〔1〕 スピンドルワーブ上端のボス部外周に周
方向溝を、また上記ボス部の上面周縁部に上記
周方向溝に連通する縦溝をそれぞれ形成する一
方、上記ボス部外周に着脱自在に嵌合されるウ
エストスプールの内壁に上記の周方向溝および
縦溝に嵌合可能なバヨネツト結合用の突起を設
け、かつ上記スピンドルワーブの周方向溝に沿
つてこの周方向溝内に弾力的に突出するボール
ストツパおよび上記周方向溝内に突出する位置
決めストツパを、両者間に上記ウエストスプー
ルの突起が介在可能な間隔で並設したことを特
徴とする撚糸機のウエストスプール取付構造。 〔2〕 縦溝が2個以上形成される実用新案登録
請求の範囲第1項記載の撚糸機のウエストスプ
ール取付構造。 〔3〕 縦溝が対称位置に形成される実用新案登
録請求の範囲第2項記載の撚糸機のウエストス
プール取付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1462686U JPH0232694Y2 (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1462686U JPH0232694Y2 (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62126375U JPS62126375U (ja) | 1987-08-11 |
JPH0232694Y2 true JPH0232694Y2 (ja) | 1990-09-04 |
Family
ID=30804788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1462686U Expired JPH0232694Y2 (ja) | 1986-02-03 | 1986-02-03 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0232694Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-02-03 JP JP1462686U patent/JPH0232694Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62126375U (ja) | 1987-08-11 |
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