JPH0112998Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0112998Y2 JPH0112998Y2 JP3180183U JP3180183U JPH0112998Y2 JP H0112998 Y2 JPH0112998 Y2 JP H0112998Y2 JP 3180183 U JP3180183 U JP 3180183U JP 3180183 U JP3180183 U JP 3180183U JP H0112998 Y2 JPH0112998 Y2 JP H0112998Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protrusion
- hanger
- trolleys
- section
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 4
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000007781 pre-processing Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chain Conveyers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、複数のトロリを有するハンガと、前
記トロリを案内するトロリ案内用レールと、前記
トロリに設けた受動突起に係合可能な駆動突起を
有する駆動装置とからなる吊下げ搬送装置に関す
るものである。
記トロリを案内するトロリ案内用レールと、前記
トロリに設けた受動突起に係合可能な駆動突起を
有する駆動装置とからなる吊下げ搬送装置に関す
るものである。
このような吊下げ搬送装置において、搬送ライ
ンはループ状に形成されている。そして搬送物を
支持するハンガはかなり長尺であり、したがつて
直線状のラインにストレージする場合には長いス
トレージラインが必要となり、設備全体が大型化
する。またループラインからハンガを取出すこと
はできず、したがつて他の作業場所をループ外に
形成することは不可能であり、さらに1つのハン
ガ側が故障などしたときには全体の稼動を停止し
て補修などを行なわなければならなかつた。
ンはループ状に形成されている。そして搬送物を
支持するハンガはかなり長尺であり、したがつて
直線状のラインにストレージする場合には長いス
トレージラインが必要となり、設備全体が大型化
する。またループラインからハンガを取出すこと
はできず、したがつて他の作業場所をループ外に
形成することは不可能であり、さらに1つのハン
ガ側が故障などしたときには全体の稼動を停止し
て補修などを行なわなければならなかつた。
本考案の目的とするところは、ハンガを並列さ
せてストレージし得、さらにハンガをループライ
ンから取出し得る吊下げ搬送装置を提案する点に
ある。
せてストレージし得、さらにハンガをループライ
ンから取出し得る吊下げ搬送装置を提案する点に
ある。
上記目的を達成するために本考案においては、
搬送物を支持可能なハンガの前後両端に、縦軸心
の周りに相対回転可能な支持杆を取付け、これら
支持杆の前後両端に夫々トロリを取付けると共
に、これらトロリを案内するトロリ案内用レール
を設け、前記一対の支持杆のうち、第1支持杆に
取付けたトロリのうちの一方に受動突起を設ける
と共に、第2支持杆に取付けた両トロリ夫々にそ
の受動方向を逆にして受動突起を設け、前記受動
突起に係合可能な駆動突起を有する駆動装置を設
け、搬送ラインをループ状に形成すると共に、こ
の搬送ラインの途中に、2組のトロリを別々に案
内する並列トロリ案内用レール部を形成し、さら
にループ状搬送ラインの適所に引出しライン部を
設けて構成している。
搬送物を支持可能なハンガの前後両端に、縦軸心
の周りに相対回転可能な支持杆を取付け、これら
支持杆の前後両端に夫々トロリを取付けると共
に、これらトロリを案内するトロリ案内用レール
を設け、前記一対の支持杆のうち、第1支持杆に
取付けたトロリのうちの一方に受動突起を設ける
と共に、第2支持杆に取付けた両トロリ夫々にそ
の受動方向を逆にして受動突起を設け、前記受動
突起に係合可能な駆動突起を有する駆動装置を設
け、搬送ラインをループ状に形成すると共に、こ
の搬送ラインの途中に、2組のトロリを別々に案
内する並列トロリ案内用レール部を形成し、さら
にループ状搬送ラインの適所に引出しライン部を
設けて構成している。
かかる構成によると、並列トロリ案内用レール
部においてはハンガを並列させて横移動させ得、
したがつて該部をストレージ部としたときには、
狭く且つ短かいストレージ部でありながら多数の
ストレージを行なえることになる。また引出しラ
イン部に設けた駆動装置の駆動突起を、受動方向
を逆にした一対の受動突起のうちの一方に係合さ
せることにより、ループライン中のハンガを引出
しライン部に取出し得る。
部においてはハンガを並列させて横移動させ得、
したがつて該部をストレージ部としたときには、
狭く且つ短かいストレージ部でありながら多数の
ストレージを行なえることになる。また引出しラ
イン部に設けた駆動装置の駆動突起を、受動方向
を逆にした一対の受動突起のうちの一方に係合さ
せることにより、ループライン中のハンガを引出
しライン部に取出し得る。
以下に本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。第4図において1は駆動装置(駆動チエン
など)2を案内する駆動装置用レールで、前記駆
動装置2からは適当間隔置きに駆動突起3が垂設
される。4は前記駆動装置用レール1の下方に配
設したトロリ案内用レールで、ハンガ装置5を支
持案内する。このハンガ装置5は、支持具6を介
して搬送物7を支持可能なハンガ8と、このハン
ガ8の一端にピン9を介してその中間が取付けら
れ且つ縦軸心10の周りに相対回転可能な第1支
持杆11と、前記ハンガ8の他端に縦ピン12を
介してその中間が取付けられ且つ縦軸心13の周
りに相対回転可能な第2支持杆14と、前記第1
支持杆11の一端に取付けた第1一端トロリ15
と、第1支持杆11の他端に取付けた第1他端ト
ロリ16と、前記第2支持杆14の一端に取付け
た第2一端トロリ17と、第2支持杆14の他端
に取付けた第2他端トロリ18とからなり、各ト
ロリ15,16,17,18は案内ローラ19な
らびに横振れ防止ローラ20を介してトロリ案内
用レール4に支持案内される。前記第1一端トロ
リ15は、前記駆動突起3に係合可能なA受動突
起21を昇降可能に有し、またA受動突起21を
係合位置に上昇付勢するウエイト部材22を有す
る。同様に、前記第2一端トロリ17はB受動突
起23とウエイト部材24とを有し、さらに前記
第2他端トロリ18はC受動突起25とウエイト
部材26とを有する。ここでB受動突起23とC
受動突起25とはその受動方向を逆にして配設し
てある。
する。第4図において1は駆動装置(駆動チエン
など)2を案内する駆動装置用レールで、前記駆
動装置2からは適当間隔置きに駆動突起3が垂設
される。4は前記駆動装置用レール1の下方に配
設したトロリ案内用レールで、ハンガ装置5を支
持案内する。このハンガ装置5は、支持具6を介
して搬送物7を支持可能なハンガ8と、このハン
ガ8の一端にピン9を介してその中間が取付けら
れ且つ縦軸心10の周りに相対回転可能な第1支
持杆11と、前記ハンガ8の他端に縦ピン12を
介してその中間が取付けられ且つ縦軸心13の周
りに相対回転可能な第2支持杆14と、前記第1
支持杆11の一端に取付けた第1一端トロリ15
と、第1支持杆11の他端に取付けた第1他端ト
ロリ16と、前記第2支持杆14の一端に取付け
た第2一端トロリ17と、第2支持杆14の他端
に取付けた第2他端トロリ18とからなり、各ト
ロリ15,16,17,18は案内ローラ19な
らびに横振れ防止ローラ20を介してトロリ案内
用レール4に支持案内される。前記第1一端トロ
リ15は、前記駆動突起3に係合可能なA受動突
起21を昇降可能に有し、またA受動突起21を
係合位置に上昇付勢するウエイト部材22を有す
る。同様に、前記第2一端トロリ17はB受動突
起23とウエイト部材24とを有し、さらに前記
第2他端トロリ18はC受動突起25とウエイト
部材26とを有する。ここでB受動突起23とC
受動突起25とはその受動方向を逆にして配設し
てある。
第4図の状態では、駆動突起3がA受動突起2
1に係合していることから、ハンガ装置5は第1
支持杆11を前方としてA方向に走行することに
なる。
1に係合していることから、ハンガ装置5は第1
支持杆11を前方としてA方向に走行することに
なる。
第1図はループ状の搬送ラインの形態を概略平
面図で示し、またその要部を第2図、第3図で示
している。図においてトロリ案内用レール4が実
線で示され、点線で示される駆動装置2は、第1
駆動装置2Aと第2駆動装置2Bと第3駆動装置
2Cとからなる。また二点鎖線でハンガ8が示さ
れている。前記搬送ラインは2本の平行する直線
ラインを主とし、そしてその始終端間に、ストレ
ージが可能な横移動部27,28が形成される。
一方の直線ライン部においてハンガ8は、B受動
突起23が駆動突起3に係合して第1駆動装置2
Aにより搬送され、そして第1積込部29、第2
積込部30、第3積込部31のいずれかにおいて
搬送物7が積込まれる。そしてハンガ8は前処理
部32,33に搬送され、搬送物7が前処理され
る。直線ライン部の終端近くにおいてハンガ8は
第2駆動装置2Bに渡され、その駆動突起3がB
受動突起23に係合される。横移動部27は、両
支持杆11,14を別々に案内する並列トロリ案
内用レール部34A,34Bによつて構成され
る。この横移動部27においてハンガ8は並列す
る状態で搬送され、その際に前半部においては第
2駆動装置2Bの駆動突起3がB受動突起23に
係合し、また後半部においてはA受動突起21に
係合する。次いでハンガ8は他方の直線ライン部
を搬送されるのであるが、その際に第4図に示す
ように、A受動突起21には第1駆動装置2Aの
駆動突起3が係合する。この搬送中に、処理部3
5において搬送物7に対する処理が行なわれ、そ
して終端近くの卸し部36において搬送物7が卸
される。その後、空のハンガ8は、その一対の支
持杆11,14が一対の回転案内レール37A,
37Bに別々に乗り移る。そして回転案内レール
37A,37Bの第3図実線から仮想線への回転
により、横移動部28に設けた並列トロリ案内用
レール部38A,38Bに両支持杆11,14が
別々に渡され、その後においてはハンガ8は並列
する状態で搬送される。したがつて、この横移動
部28においては、小さな占有面積でありながら
多数のハンガ8をストレージし得る。この横移動
部28における搬送は、第1駆動装置2Aの駆動
突起3がB受動突起23に係合することにより行
なわれる。横移動部28の終端に達したハンガ8
は再び前述したように一方の直線ライン部に移つ
される。横移動部28の終端において、一方の直
線ライン部の延長線上の外方に、トロリ案内用レ
ール4に接続する引出し案内用レール39によつ
て引出しライン部40が形成され、この引出しラ
イン部40に前記第3駆動装置2Cが配設され
る。したがつて横移動部28の終端に達したハン
ガ8のA受動突起21に第3駆動装置2Cの駆動
突起3を係合させることにより、このハンガ8を
引出しライン部40に取出し得、また第3駆動装
置2Cを逆作動させてその駆動突起3をB受動突
起23に係合させることにより、取出したハンガ
8を直線ライン部に再び合流させ得る。引出しラ
イン部40には第4積込部41が形成されている
が、これは補修点検部であつてもよい。
面図で示し、またその要部を第2図、第3図で示
している。図においてトロリ案内用レール4が実
線で示され、点線で示される駆動装置2は、第1
駆動装置2Aと第2駆動装置2Bと第3駆動装置
2Cとからなる。また二点鎖線でハンガ8が示さ
れている。前記搬送ラインは2本の平行する直線
ラインを主とし、そしてその始終端間に、ストレ
ージが可能な横移動部27,28が形成される。
一方の直線ライン部においてハンガ8は、B受動
突起23が駆動突起3に係合して第1駆動装置2
Aにより搬送され、そして第1積込部29、第2
積込部30、第3積込部31のいずれかにおいて
搬送物7が積込まれる。そしてハンガ8は前処理
部32,33に搬送され、搬送物7が前処理され
る。直線ライン部の終端近くにおいてハンガ8は
第2駆動装置2Bに渡され、その駆動突起3がB
受動突起23に係合される。横移動部27は、両
支持杆11,14を別々に案内する並列トロリ案
内用レール部34A,34Bによつて構成され
る。この横移動部27においてハンガ8は並列す
る状態で搬送され、その際に前半部においては第
2駆動装置2Bの駆動突起3がB受動突起23に
係合し、また後半部においてはA受動突起21に
係合する。次いでハンガ8は他方の直線ライン部
を搬送されるのであるが、その際に第4図に示す
ように、A受動突起21には第1駆動装置2Aの
駆動突起3が係合する。この搬送中に、処理部3
5において搬送物7に対する処理が行なわれ、そ
して終端近くの卸し部36において搬送物7が卸
される。その後、空のハンガ8は、その一対の支
持杆11,14が一対の回転案内レール37A,
37Bに別々に乗り移る。そして回転案内レール
37A,37Bの第3図実線から仮想線への回転
により、横移動部28に設けた並列トロリ案内用
レール部38A,38Bに両支持杆11,14が
別々に渡され、その後においてはハンガ8は並列
する状態で搬送される。したがつて、この横移動
部28においては、小さな占有面積でありながら
多数のハンガ8をストレージし得る。この横移動
部28における搬送は、第1駆動装置2Aの駆動
突起3がB受動突起23に係合することにより行
なわれる。横移動部28の終端に達したハンガ8
は再び前述したように一方の直線ライン部に移つ
される。横移動部28の終端において、一方の直
線ライン部の延長線上の外方に、トロリ案内用レ
ール4に接続する引出し案内用レール39によつ
て引出しライン部40が形成され、この引出しラ
イン部40に前記第3駆動装置2Cが配設され
る。したがつて横移動部28の終端に達したハン
ガ8のA受動突起21に第3駆動装置2Cの駆動
突起3を係合させることにより、このハンガ8を
引出しライン部40に取出し得、また第3駆動装
置2Cを逆作動させてその駆動突起3をB受動突
起23に係合させることにより、取出したハンガ
8を直線ライン部に再び合流させ得る。引出しラ
イン部40には第4積込部41が形成されている
が、これは補修点検部であつてもよい。
以上述べた本考案における吊下げ搬送装置によ
ると、次のような効果を期待できる。すなわち、
並列トロリ案内用レール部においてはハンガを並
列させて横移動させることができ、したがつて該
部をストレージ部としたときには、狭く且つ短か
いストレージ部でありながら多数のストレージを
行なうことができる。また引出しライン部に設け
た駆動装置の駆動突起を、受動方向を逆にした一
対の受動突起のうちの一方に係合させることによ
り、ループライン中のハンガを引出しライン部に
取出すことができ、したがつて他の作業場所をル
ープ外に形成することができ、さらに作業場所を
補修点検部としたときには、例えば故障したハン
ガを取出すことによつて、全体の稼動を停止させ
ることなく補修を行なうことができる。
ると、次のような効果を期待できる。すなわち、
並列トロリ案内用レール部においてはハンガを並
列させて横移動させることができ、したがつて該
部をストレージ部としたときには、狭く且つ短か
いストレージ部でありながら多数のストレージを
行なうことができる。また引出しライン部に設け
た駆動装置の駆動突起を、受動方向を逆にした一
対の受動突起のうちの一方に係合させることによ
り、ループライン中のハンガを引出しライン部に
取出すことができ、したがつて他の作業場所をル
ープ外に形成することができ、さらに作業場所を
補修点検部としたときには、例えば故障したハン
ガを取出すことによつて、全体の稼動を停止させ
ることなく補修を行なうことができる。
図面は本考案の一実施例を示し、第1図はルー
プ状の搬送ラインの形態を示す概略平面図、第2
図、第3図はその要部を示す平面図、第4図は要
部の側面図である。 1……駆動装置用レール、2……駆動装置、2
A……第1駆動装置、2B……第2駆動装置、2
C……第3駆動装置、3……駆動突起、4……ト
ロリ案内用レール、5……ハンガ装置、7……搬
送物、8……ハンガ、10……縦軸心、11……
第1支持杆、13……縦軸心、14……第2支持
杆、15……第1一端トロリ、16……第1他端
トロリ、17……第2一端トロリ、18……第2
他端トロリ、21……A受動突起、23……B受
動突起、25……C受動突起、34A,34B…
…並列トロリ案内用レール部、37A,37B…
…回転案内レール、38A,38B……並列トロ
リ案内用レール部、39……引出し案内用レー
ル、40……引出しライン部。
プ状の搬送ラインの形態を示す概略平面図、第2
図、第3図はその要部を示す平面図、第4図は要
部の側面図である。 1……駆動装置用レール、2……駆動装置、2
A……第1駆動装置、2B……第2駆動装置、2
C……第3駆動装置、3……駆動突起、4……ト
ロリ案内用レール、5……ハンガ装置、7……搬
送物、8……ハンガ、10……縦軸心、11……
第1支持杆、13……縦軸心、14……第2支持
杆、15……第1一端トロリ、16……第1他端
トロリ、17……第2一端トロリ、18……第2
他端トロリ、21……A受動突起、23……B受
動突起、25……C受動突起、34A,34B…
…並列トロリ案内用レール部、37A,37B…
…回転案内レール、38A,38B……並列トロ
リ案内用レール部、39……引出し案内用レー
ル、40……引出しライン部。
Claims (1)
- 搬送物を支持可能なハンガの前後両端に、縦軸
心の周りに相対回転可能な支持杆を取付け、これ
ら支持杆の前後両端に夫々トロリを取付けると共
に、これらトロリを案内するトロリ案内用レール
を設け、前記一対の支持杆のうち、第1支持杆に
取付けたトロリのうちの一方に受動突起を設ける
と共に、第2支持杆に取付けた両トロリ夫々にそ
の受動方向を逆にして受動突起を設け、前記受動
突起に係合可能な駆動突起を有する駆動装置を設
け、搬送ラインをループ状に形成すると共に、こ
の搬送ラインの途中に、2組のトロリを別々に案
内する並列トロリ案内用レール部を形成し、さら
にループ状搬送ラインの適所に引出しライン部を
設けたことを特徴とする吊下げ搬送装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3180183U JPS59137863U (ja) | 1983-03-05 | 1983-03-05 | 吊下げ搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3180183U JPS59137863U (ja) | 1983-03-05 | 1983-03-05 | 吊下げ搬送装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59137863U JPS59137863U (ja) | 1984-09-14 |
JPH0112998Y2 true JPH0112998Y2 (ja) | 1989-04-17 |
Family
ID=30162643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3180183U Granted JPS59137863U (ja) | 1983-03-05 | 1983-03-05 | 吊下げ搬送装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59137863U (ja) |
-
1983
- 1983-03-05 JP JP3180183U patent/JPS59137863U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS59137863U (ja) | 1984-09-14 |
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