JP7304078B2

JP7304078B2 - アンダーカッター付き台車

Info

Publication number: JP7304078B2
Application number: JP2020203280A
Authority: JP
Inventors: 誠二細川; 信治松山
Original assignee: 保線機器整備株式会社
Priority date: 2020-12-08
Filing date: 2020-12-08
Publication date: 2023-07-06
Anticipated expiration: 2040-12-08
Also published as: JP2022090777A

Description

本発明は、マクラギ下の砕石を掘削するアンダーカッターが設けられたアンダーカッター付き台車に関する。

従来より、マクラギ下の道床内に左右両側からアンダーカッターの基端を回転させながらアンダーカッターをマクラギ下に挿入してバラスト（砕石）を掻き出し、掻き出したバラスト（砕石）を吸引装置で吸込み車両内に搬入するように構成した道床交換機が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。

特開平６－３３４０２号公報

しかし、上述の特許文献１に記載の道床交換機では、道床交換機の左右両側にそれぞれアンダーカッターの基部を回動可能に片持ちで支持する構造であるため、マクラギ下面の掘削深さやカッターの水平保持は道床交換機のオペレーターの技量に依ることになると共に、砕石堀削時の反動によってアンダーカッターが上下動する。

そのため、上述の特許文献１に記載の道床交換機では、アンダーカッターの掘削深さを一定に保つことやアンダーカッターを水平又は一定の角度を保持することが困難で、アンダーカッターがマクラギに当たったり、マクラギ下面に貼られているゴムパッドを破損してしまうおそれがある等の問題があった。

そこで、本発明はこのような問題点に着目してなされたもので、熟練者でなくてもマクラギ下の砕石等を容易かつ確実に堀削することができるアンダーカッター付き台車を提供することを目的とする。

前記課題を解決するため、本発明に係るアンダーカッター付き台車は、バックホウと連結されてレール上を走行する台車本体と、前記台車本体にカッター支持体を介してアンダーカッターの左右両側を支持させたアンダーカッター機構部とを有し、前記カッター支持体は、前記台車本体上に設けられた取付架台と、前記取付架台の左右両側にそれぞれ設けられたカッター支持部を有しており、左右両側のカッター支持部は、それぞれ、前記アンダーカッターの長さに応じ外側に向かって横方向に突出した水平張出部材と、上端部が前記水平張出部材に連結される一方、下端部が前記アンダーカッターの上側面に固定される垂下り部材とを備え、前記カッター支持部の垂下り部材は、前記水平張出部材に対し連結される主垂下り部材と、上端部がその主垂下り部材に対し交換可能に連結される一方、下端部が前記アンダーカッターの上側面に固定される副垂下り部材とに分割して構成され、前記副垂下り部材を長さの異なる別の垂下り部材に交換して前記主垂下り部材に連結することによって前記アンダーカッターの高さを変更できるように構成したことを特徴とする。
また、本発明に係るアンダーカッター付き台車では、前記取付架台の左右両側の前記カッター支持部の内、一方の前記カッター支持部の主垂下り部材は、前記水平張出部材に対し回動可能に連結され、他方の前記カッター支持部の主垂下り部材は、前記水平張出部材に対し高さが上下方向に変更できるように構成されており、前記他方のカッター支持部において前記水平張出部材に対し前記主垂下り部材は高さを上下方向に変更すると共に、前記一方のカッター支持部においては前記水平張出部材に対し前記主垂下り部材を回動させることによって前記アンダーカッターに勾配をつけられるように構成したことも特徴とする。
また、本発明に係るアンダーカッター付き台車では、バックホウと連結されてレール上を走行する台車本体と、前記台車本体にカッター支持体を介してアンダーカッターの左右両側を支持させたアンダーカッター機構部とを有し、前記カッター支持体は、前記台車本体上に設けられた取付架台と、前記取付架台の左右両側にそれぞれ設けられたカッター支持部を有しており、左右両側のカッター支持部は、それぞれ、前記アンダーカッターの長さに応じ外側に向かって横方向に突出した水平張出部材と、上端部が前記水平張出部材に連結される一方、下端部が前記アンダーカッターの上側面に固定される垂下り部材とを備え、前記取付架台の左右両側の前記カッター支持部の内、一方の前記カッター支持部の主垂下り部材は、前記水平張出部材に対し回動可能に連結され、他方の前記カッター支持部の主垂下り部材は、前記水平張出部材に対し高さが上下方向に変更できるように構成されており、前記他方のカッター支持部において前記水平張出部材に対し前記主垂下り部材は高さを上下方向に変更すると共に、前記一方のカッター支持部においては前記水平張出部材に対し前記主垂下り部材を回動させることによって前記アンダーカッターに勾配をつけられるように構成したことを特徴とする。
また、本発明に係るアンダーカッター付き台車では、前記取付架台の左右両側には、それぞれ、レールのアゴ部に引っ掛かるレールアゴ部引掛片が設けられていることも特徴とする。
また、本発明に係るアンダーカッター付き台車では、前記台車本体には、前記バックホウの下部走行体に対し連結棒を介して連結される台車側第１連結部と、前記バックホウの作業アーム先端に連結される台車側第２連結部とが設けられていることも特徴とする。

本発明に係るアンダーカッター付き台車では、バックホウと連結されてレール上を走行する台車本体と、台車本体にカッター支持体を介しアンダーカッターの左右両側を支持させたアンダーカッター機構部とを有し、台車本体に左右両側が支持されたアンダーカッターによりレールのマクラギ下の砕石を掘削する。
そのため、本発明によれば、台車本体の下側に左右両側が支持された両側懸架のアンダーカッターによってレールのマクラギ下の砕石を掘削するため、熟練者でなくてもマクラギ下の砕石等を容易かつ確実に堀削することができる。

本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車の斜視図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車からアンダーカッターを取り外した状態を示す斜視図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車の平面図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車の側面図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車によってマクラギ下の砕石を堀削している状態を示す説明図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車によってマクラギ下の砕石を堀削している状態を示す説明図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車を連結棒を介して軌陸両用バックホウに連結して作業している状態を示す正面図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車を連結棒を介して軌陸両用バックホウに連結して作業している状態の別の例を示す正面図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車によってマクラギ下の砕石を堀削している状態を示す説明図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車を連結棒を介して軌陸両用バックホウに連結してアンダーカッターにより砕石を堀削すると共に、バックホウの作業アーム先端のバケットによりアンダーカッターにより堀削した砕石を掬って脱着式シュートが設けられたトロリーに集めている状態を示す側面図である。本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車のアンダーカッターを台車本体とレールの間の高さに装着して除雪機等して使用する場合の状態を示す側面図である。

＜本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１の構成＞
以下、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。なお、下記に説明する実施形態はあくまで本発明の一例であり、本発明は下記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想の範囲内で適宜変更可能である。

実施形態のアンダーカッター付き台車１は、図１に示すようにレール上を走行する車輪１１ｃが設けられ、後述する軌陸両用バックホウ２と連結される台車側第１連結部１１ｇが設けられた台車本体１１と、台車本体１１にアンダーカッターの左右両側を支持させたアンダーカッター機構部１２とを備えて構成される。

（台車本体１１）
台車本体１１は、図１～図４に示すように四角形に組み上げた台車本体フレーム１１ａの前後それぞれの車軸１１ｂ，１１ｂを介して左右両側に車輪１１ｃ，１１ｃが設けられ、後述するようにレールＲ上を走行できるように構成されている。

台車本体１１には、台車本体フレーム１１ａの上に取付架台１１ｄが設けられており、取付架台１１ｄの左右両側には、それぞれ、アンダーカッター１２ａの長さに応じて突出した後、下方へ延びてアンダーカッター１２ａの左右両端部を着脱可能に支持するカッター支持部１１ｅ，１１ｆが設けられている。尚、実施形態の取付架台１１ｄおよびカッター支持部１１ｅ，１１ｆにより本発明のカッター支持体を構成している。

図１および図２上、右側のカッター支持部１１ｅは、第１水平張出部材１１ｅ１と主垂下り部材１１ｅ２とが連結軸部１１ｅ４を介し回動可能に連結して構成されていると共に、主垂下り部材１１ｅ２下端部にアンダーカッター１２ａの切削深さに応じた上下方向の長さを有する副垂下り部材１１ｅ３が主垂下り部材１１ｅ２に対し交換可能にボルトおよびナット等により連結されており、副垂下り部材１１ｅ３下端には、図１に示すようにアンダーカッター機構部１２の回転機構１２ｂ側のアンダーカッター１２ａ上面をボルトおよびナット等によって固定して支持するように構成されている。

これに対し、図１および図２上、左側のカッター支持部１１ｆは、第１水平張出部材１１ｆ１と主垂下り部材１１ｆ２とが連結軸部１１ｆ４を介し回動可能に連結して構成されていると共に、主垂下り部材１１ｆ２下端部にはアンダーカッター１２ａの切削深さに応じた上下方向の長さを有する副垂下り部材１１ｆ３が主垂下り部材１１ｆ２に対し交換可能にボルトおよびナット等により連結されており、副垂下り部材１１ｆ３下端には、図１に示すようにアンダーカッター機構部１２のカッター先端側のアンダーカッター１２ａ上面をボルトおよびナット等によって固定して支持するように構成されている。

これにより、カッター支持部１１ｅ，１１ｆは、それぞれ、副垂下り部材１１ｅ３と副垂下り部材１１ｆ３とを上下方向の長さの異なる別の副垂下り部材１１ｅ３と副垂下り部材１１ｆ３に交換することによりアンダーカッター１２ａの切削深さを変更することができる。

また、本実施形態のアンダーカッター付き台車１では、左側のカッター支持部１１ｆの第１水平張出部材１１ｅ１，１１ｆ１には、アンダーカッター１２ａを水平に保持できるように右側のカッター支持部１１ｅの水平張出部材１１ｅ１の連結軸部１１ｅ４の回動軸孔と同じ高さに回動軸孔１１ｆ１１（図６や図７等参照。）を設けていると共に、回動軸孔１１ｅ１１の外側にアンダーカッター１２ａを傾斜させるため回動軸孔１１ｅ１１の高さよりも上下方向に延びるカッター傾斜用スリット１１ｆ１２（図６や図７等参照。）を設けている。

そして、左側のカッター支持部１１ｆの主垂下り部材１１ｆ２には、第１水平張出部材１１ｅ１，１１ｆ１の回動軸孔１１ｆ１１またはカッター傾斜用スリット１１ｆ１２に通された連結軸部１１ｆ４が通される第１回動軸孔および第２回動軸孔が設けられている。

そのため、図５に示すように左側のカッター支持部１１ｆにおいて連結軸部１１ｆ４を第１水平張出部材１１ｆ１の回動軸孔１１ｆ１１と、回動軸孔１１ｆ１１に対応する主垂下り部材１１ｆ２の第１回動軸孔に通すことによりアンダーカッター１２ａを水平に保つことができる。

これに対し、図６に示すように左側のカッター支持部１１ｆにおいて連結軸部１１ｆ４を第１水平張出部材１１ｆ１のカッター傾斜用スリット１１ｆ１２の上部と主垂下り部材１１ｆ２の第２の回動軸孔に通すことによりアンダーカッター１２ａの先端側を水平より高くした状態に傾斜することができる。

また、図７に示すように左側のカッター支持部１１ｆにおいて連結軸部１１ｆ４を第１水平張出部材１１ｆ１のカッター傾斜用スリット１１ｆ１２の下部と主垂下り部材１１ｆ２の第２の回動軸孔に通すことによりアンダーカッター１２ａの先端側を水平より低くした状態に傾斜することができる。

尚、左側のカッター支持部１１ｆにおいて連結軸部１１ｆ４を第１水平張出部材１１ｆ１のカッター傾斜用スリット１１ｆ１２は、上下方向に延びる長孔形状に構成しているため、主垂下り部材１１ｆ２の第２の回動軸孔に通した連結軸部１１ｆ４の位置を図６に示すカッター傾斜用スリット１１ｆ１２上部および図７に示すカッター傾斜用スリット１１ｆ１２下部だけでなく、カッター傾斜用スリット１１ｆ１２の上下方向の任意の位置で止めてナット等で締結することによって、アンダーカッター１２ａを任意の角度に傾斜させることができる。

このように本実施形態のアンダーカッター付き台車１では、取付架台１１ｄの左右両側に設けたカッター支持部１１ｅ，１１ｆによってアンダーカッター１２ａの両側を支持するため、アンダーカッター１２ａを容易かつ確実に水平に保つことが出来ると共に、左側のカッター支持部１１ｆにおいて第１水平張出部材１１ｆ１のカッター傾斜用スリット１１ｆ１２に連結軸部１１ｆ４を通してカッター傾斜用スリット１１ｆ１２の上下方向の任意の位置で止めてナット等で締結することによりアンダーカッター１２ａを傾斜させて勾配をつけることができる。

また、台車本体１１には、後述する連結棒１３を介して軌陸両用バックホウ２の連結部に連結するための台車側第１連結部１１ｇが設けられている共に、取付架台１１ｄの上部には、軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂ先端の作業アーム側連結部２ｂが連結される連結ピン１１ｈ１～１１ｈ３が設けられた台車側第２連結部１１ｈを設けている。

また、取付架台１１ｄの左右両側には、それぞれ、カッター支持部１１ｆの第１水平張出部材１１ｅ１，１１ｆ１と第２水平張出部材１１ｅ５，１１ｆ５との間にレールＲのアゴ部に引っ掛かるレールアゴ部引掛片１１ｉが回動可能に設けられていると共に、先端部を高く上げてレールＲのアゴ部に引掛けない状態および先端部を下げてレールＲのアゴ部に引掛けた状態で固定できるように設けられている。

レールアゴ部引掛片１１ｉの下端部には、レールＲのアゴ部に引掛けた状態でレールＲに沿って台車本体１１が車輪４ｃで走行する必要があるため、レールＲのアゴ部に引掛けた際にレールＲ側面に接触して回転するガイド車輪１１ｉ１を設けている。

（アンダーカッター機構部１２）
アンダーカッター機構部１２は、周知のもので、図３～図１０等に示すように軌陸両用バックホウ２または軌陸両用バックホウ２に連結されたカッター用油圧ユニット３からの油圧によって油圧モーター１２ｂを回転させてアンダーカッター１２ａの複数の掘削爪２ａ１をチェーン等でアンダーカッター１２ａの外周に沿って回転させてマクラギＭ下の砕石を掘削するように構成されている。

また、アンダーカッター機構部１２は、台車本体１１にアンダーカッター１２ａの両端を固定して使用するが、台車本体１１から切り離しても使用できるように軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂ先端に装着できるように２本の連結ピンが設けられたカッター用作業アーム連結部１２ｃが設けられている。尚、アンダーカッター１２ａは、油圧モーター１２ｂの駆動に限らず、電気モーターでも、エンジンによる駆動でも勿論良い。

＜軌陸両用バックホウ２＞
軌陸両用バックホウ２は、後述する図８等に示すようにクローラー２ａ１または車輪２ａ２のいずれか一方で走行可能な下部走行体２ａの上に、作業アーム２ｂや運転席２ｃが設けられた周知のバックホウで、車輪２ａ２によってレールＲ上を走行できると共に、クローラー２ａ１によってレールＲ以外の路盤等を走行できるように構成されている。

そして、軌陸両用バックホウ２の下部走行体２ａの前後には、連結棒１３，１４を介して実施形態のアンダーカッター付き台車１やカッター用油圧ユニット３等を連結するための台車用連結器２ａ３，２ａ４が設けられている。

作業アーム２ｂの先端には、通常は、図８や図１０に示すようにバケット２ｄが連結されており、バケット２ｄによって砕石等を掬うことが可能であるが、バケット２ｄを取り外してアンダーカッター付き台車１の取付架台１１ｄの上部に設けられた台車側第２連結部１１ｈに連結してアンダーカッター付き台車１を押して走行させたり、アンダーカッター付き台車１の台車本体１１から取外したアンダーカッター機構部１２のカッター用作業アーム連結部１２ｃに連結し、後述するように作業アーム１２ｂ先端のアンダーカッター機構部１２を作動させてマクラギＭ下に切り込みを入れることもできる。

＜本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１の使用方法＞
次に、以上のように構成された本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１の使用方法について説明する。

図８は、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１を軌陸両用バックホウ２の下部走行体２ａ前側の車用連結器２ａ３に連結棒１３を介して連結して、路盤上の砕石を堀削する状態を示す図である。

図８に示すように軌陸両用バックホウ２前側の台車用連結器２ａ３には連結棒１３を介して本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１が連結されていると共に、軌陸両用バックホウ２後側の台車用連結器２ａ４には別の連結棒１４を介してアンダーカッター機構部１２の油圧モーター１２ｂに油圧を供給するカッター用油圧ユニット３が連結され、アンダーカッター機構部１２のアンダーカッター１２ａはマクラギＭの下に位置している。

ここで、本実施形態のアンダーカッター付き台車１では、台車本体１１の左右両側にそれぞれ設けたカッター支持部１１ｅ，１１ｆによってアンダーカッター機構部１２のアンダーカッター１２ａの両端部を支持しているため、図８および図９に示すようにアンダーカッター機構部１２のアンダーカッター１２ａをマクラギＭの下に位置させるためには、まず、台車本体１１からアンダーカッター機構部１２を切り離すと共に、軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂ先端からバケット２ｄを切り離して、軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂ先端にアンダーカッター機構部１２のカッター用作業アーム連結部１２ｃを連結する。

次に、軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂ先端に装着した状態でアンダーカッター機構部１２を作動させてマクラギＭ下に切り込みを入れ、アンダーカッター１２ａをマクラギＭの下でレールＲと直交する状態に設置する。

次に、アンダーカッター機構部１２を軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂから切り離し、その後、予めレールＲの上に載線しておいた台車本体１１をアンダーカッター機構部１２のアンダーカッター１２ａの上に移動して、台車本体１１の左右両側のカッター支持部（懸架作業アーム）１１ｅ，１１ｆにアンダーカッター機構部１２の左右両端部をボルトおよびナットで固定する。

これで、図８や図１０に示すようにアンダーカッター１２ａをマクラギＭの下に設置した状態での台車本体１１とアンダーカッター機構部１２との連結が完了する。

また、台車本体１１とアンダーカッター機構部１２との連結が完了した本実施形態のアンダーカッター付き台車１を、図８に示すように軌陸両用バックホウ２の下部走行体２ａ前側の車用連結器２ａ３に連結棒１３を介して連結すると共に、軌陸両用バックホウ２後側の台車用連結器２ａ４に別の連結棒１４を介してカッター用油圧ユニット３を連結する。

そして、アンダーカッター付き台車１の台車本体１１の取付架台１１ｄの左右両側には、それぞれ、カッター支持部１１ｆの第１水平張出部材１１ｅ１，１１ｆ１と第２水平張出部材１１ｅ５，１１ｆ５との間にレールアゴ部引掛片１１ｉが設けられているため、レールアゴ部引掛片１１ｉをレールＲのアゴ部に引っ掛け、アンダーカッター付き台車１のアンダーカッター機構部１２のアンダーカッター１２ａによってマクラギＭ下の砕石の堀削時にレールアゴ部引掛片１１ｉによって実施形態のアンダーカッター付き台車１が浮上らないように抑える。

これにより、実施形態のアンダーカッター付き台車１は、軌陸両用バックホウ２の走行に応じて連結棒１３を介して走行しながらカッター用油圧ユニット車３からの油圧によってアンダーカッター１２ａを動作させ、マクラギＭ下の砕石を堀削することができる。

特に、実施形態のアンダーカッター付き台車１では、台車本体１１の取付架台１１ｄの左右両側のレールアゴ部引掛片１１ｉをレールＲのアゴ部に引っ掛けたため、アンダーカッター１２ａによってマクラギＭ下の砕石の堀削時に台車本体１１の浮上がりを防止することができる。そのため、熟練作業者でなくてもアンダーカッター１２ａをマクラギＭに当ててマクラギＭ下面に貼られているゴムパッドＲＰ等を破損することを確実に防止することができる。

また、図５に示すように左側のカッター支持部１１ｆにおいて連結軸部１１ｆ４を第１水平張出部材１１ｆ１の回動軸孔１１ｆ１１と、回動軸孔１１ｆ１１に対応する主垂下り部材１１ｆ２の第１回動軸孔１１ｆ２１に通してアンダーカッター１２ａを水平に設定している場合には、熟練作業者でなくても容易にマクラギＭ下の砕石を水平に堀削することができる。

また、図６に示すように左側のカッター支持部１１ｆにおいて連結軸部１１ｆ４を第１水平張出部材１１ｆ１のカッター傾斜用スリット１１ｆ１２の上部と主垂下り部材１１ｆ２の第２の回動軸孔に通すことによりアンダーカッター１２ａの先端側を水平より高くした状態に傾斜させたり、あるいは図７に示すように左側のカッター支持部１１ｆにおいて連結軸部１１ｆ４を第１水平張出部材１１ｆ１のカッター傾斜用スリット１１ｆ１２の下部と主垂下り部材１１ｆ２の第２の回動軸孔に通すことによりアンダーカッター１２ａの先端側を水平より低くした状態に傾斜させた場合には、熟練作業者でなくても容易にマクラギＭ下の砕石を傾斜状態で堀削することができる。

＜本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車のまとめ＞
以上説明したように、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１では、レール上を走行する車輪１１ｃが設けられた台車本体１１と、本発明のカッター支持体を構成する取付架台１１ｄおよびカッター支持部１１ｅ，１１ｆによって台車本体１１の左右両側でアンダーカッター１２ａの左右両側を支持させ、そのアンダーカッター１２ａによってレールＲのマクラギＭ下の砕石を掘削するアンダーカッター機構部１２とを有する。

そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１によれば、台車本体１１の下側に左右両側が支持された両側懸架のアンダーカッター１２ａによってレールＲのマクラギＭ下の砕石を掘削するため、熟練作業者でなくてもマクラギＭ下面に貼られているゴムパッドＲＰ等を破損させずに容易にマクラギＭ下の砕石を掘削することができ、砕石の堀削作業の作業効率を向上させることができる。

また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１によれば、軌陸両用バックホウ２自体に連結棒１３および台車側第１連結部１１ｇを介してアンダーカッター付き台車１を連結する一方、軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂ先端のバケット２ｂによってアンダーカッター１２ａが堀削した砕石を掬って、図１０に示すようにトロリー（砕石回収台車）４の上の脱着式シュート４ａ内に設けられたトンバッグ４ｂやトラック（図示せず。）等に集めて回収することが可能となり、砕石の堀削作業の作業性を向上させることができる。

また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１では、台車本体１１には、取付架台１１ｄが設けられており、当該取付架台１１ｄの左右両側には、それぞれ、アンダーカッター１２ａの長さに応じて外側に向かって横方向に突出する第１水平張出部材１１ｅ１，１１ｆ１と、その第１水平張出部材１１ｆｅ，１１ｆ１に対し連結される主垂下り部材１１ｅ２，１１ｆ２と、上端部がその主垂下り部材１１ｅ２，１１ｆ２に対し交換可能に連結され、下端部がアンダーカッター１２ａの上側面に固定される副垂下り部材１１ｅ３，１１ｆ３とを有するカッター支持部１１ｅ，１１ｆを設けている。

そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１によれば、副垂下り部材１１ｅ３，１１ｆ３を長さの異なる別の副垂下り部材１１ｅ３，１１ｆ３に交換することによってアンダーカッター１２ａの高さを容易に変更することができるので、熟練作業者でなくてもマクラギＭ下面に貼られているゴムパッドＲＰ等を破損させずに容易にマクラギＭ下の砕石を掘削することができ、砕石の堀削作業の作業効率を向上させることができる。

また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１では、取付架台１１ｄの左右両側のカッター支持部１１ｅ，１１ｆの内、一方のカッター支持部１１ｅの主垂下り部材１１ｅ２は、第１水平張出部材１１ｅ１に対し回動可能に連結され、他方のカッター支持部１１ｆの第１水平張出部材１１ｆ１には、アンダーカッター１２ａを水平に保持できるように右側のカッター支持部１１ｅの第１水平張出部材１１ｅ１の連結軸部１１ｅ４の回動軸孔と同じ高さに回動軸孔１１ｆ１１（図６や図７等参照。）を設けていると共に、回動軸孔１１ｅ１１の外側にアンダーカッター１２ａを傾斜させるため回動軸孔１１ｅ１１の高さよりも上下方向に延びるカッター傾斜用スリット１１ｆ１２（図６や図７等参照。）を設けている。

そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１によれば、取付架台１１ｄの左右両側に設けたカッター支持部１１ｅ，１１ｆによってアンダーカッター１２ａの両側を支持するため、アンダーカッター１２ａを容易かつ確実に水平に保つことが出来るだけでなく、左側のカッター支持部１１ｆにおいて第１水平張出部材１１ｆ１のカッター傾斜用スリット１１ｆ１２に連結軸部１１ｆ４を通してカッター傾斜用スリット１１ｆ１２の上下方向の任意の位置で止めてナット等で締結することによりアンダーカッター１２ａを傾斜させて勾配をつけることができる。

また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１では、取付架台１１ｄの上部には、軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂ先端の作業アーム側連結部が連結される連結ピンが設けられた台車側第２連結部１１ｈを設けている。

そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１によれば、軌陸両用バックホウ２自体に連結棒１３を介して台車側第１連結部１１ｇに連結するだけでなく、軌陸両用バックホウ２の作業アーム２ｂ先端に連結して使用することも可能となるので、狭い区間での砕石の堀削作業の場合には軌陸両用バックホウ２自体に連結棒１３を介して連結する場合よりも使用勝手を向上させることができる。

また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１では、取付架台１１ｄの左右両側には、それぞれ、レールＲのアゴ部に引っ掛かるレールアゴ部引掛片１１ｉを設けている。

そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター付き台車１によれば、左右両側のレールアゴ部引掛片１１ｉをレールＲのアゴ部に引っ掛けてアンダーカッター１２ａによって、マクラギＭ下の砕石の堀削作業を行うことにより、砕石の堀削時に台車本体１１の浮上がりを防止することができるので、熟練作業者でなくてもアンダーカッター１２ａをマクラギＭに当ててマクラギＭ下面に貼られているゴムパッドＲＰ等を破損することを確実に防止することができる。

尚、上記実施形態の説明では、台車本体１１には取付架台１１ｄを設け、当該取付架台１１ｄの左右両側に、それぞれ、第１水平張出部材１１ｅ１，１１ｆ１と、主垂下り部材１１ｅ２，１１ｆ２と、副垂下り部材１１ｅ３，１１ｆ３等を有するカッター支持部１１ｅ，１１ｆを設け、副垂下り部材１１ｅ３，１１ｆ３を長さの異なる別の副垂下り部材１１ｅ３，１１ｆ３に交換することによってアンダーカッター１２ａの高さを容易に変更できるように説明したが、本発明では、これに限らず、例えば、副垂下り部材１１ｅ３，１１ｆ３を省略して主垂下り部材１１ｅ２，１１ｆ２の下端部にアンダーカッター１２ａの両側の上側面を固定したり、図１１に示すように第１水平張出部材１１ｅ１，１１ｆ１の下側面にアンダーカッター１２ａの両側の上側面を固定することによって、アンダーカッター１２ａを台車本体１１とレールＲの間に設置して、アンダーカッター１２ａによってレールＲ表面に付着した氷や雪等の除雪等に使用しても良い。

１アンダーカッター付き台車
１１台車本体
１１ａ台車本体フレーム
１１ｂ車軸
１１ｃ車輪
１１ｄ取付架台
１１ｅカッター支持部
１１ｅ１第１水平張出部材
１１ｅ２主垂下り部材
１１ｅ３副垂下り部材
１１ｅ４連結軸部
１１ｅ５第２水平張出部材
１１ｆカッター支持部
１１ｆ１第１水平張出部材
１１ｆ１１回動軸孔
１１ｆ１２カッター傾斜用スリット
１１ｆ２主垂下り部材
１１ｆ２１第１回動軸孔
１１ｆ２２第２回動軸孔
１１ｆ３副垂下り部材
１１ｆ４連結軸部
１１ｆ５第２水平張出部材
１１ｇ台車側第１連結部
１１ｉレールアゴ部引掛片
１１ｉ１ガイド車輪
１２アンダーカッター機構部
１２ａアンダーカッター
１２ｂ油圧モーター
１２ｃカッター用作業アーム連結部
２軌陸両用バックホウ
２ａ下部走行体
２ａ１クローラー
２ａ２車輪
２ａ３，２ａ４台車用連結器
２ｂ作業アーム
２ｃ運転席
３カッター用油圧ユニット
４トロリー（砕石回収台車）
４ａ脱着式シュート
４ｂトンバッグ
Ｒレール
Ｍマクラギ
ＲＰゴムパッド

Claims

バックホウと連結されてレール上を走行する台車本体と、
前記台車本体にカッター支持体を介してアンダーカッターの左右両側を支持させたアンダーカッター機構部とを有し、
前記カッター支持体は、
前記台車本体上に設けられた取付架台と、
前記取付架台の左右両側にそれぞれ設けられたカッター支持部を有しており、
左右両側のカッター支持部は、それぞれ、
前記アンダーカッターの長さに応じ外側に向かって横方向に突出した水平張出部材と、
上端部が前記水平張出部材に連結される一方、下端部が前記アンダーカッターの上側面に固定される垂下り部材とを備え、
前記カッター支持部の垂下り部材は、
前記水平張出部材に対し連結される主垂下り部材と、
上端部がその主垂下り部材に対し交換可能に連結される一方、下端部が前記アンダーカッターの上側面に固定される副垂下り部材とに分割して構成され、
前記副垂下り部材を長さの異なる別の垂下り部材に交換して前記主垂下り部材に連結することによって前記アンダーカッターの高さを変更できるように構成したことを特徴とするアンダーカッター付き台車。
請求項１に記載のアンダーカッター付き台車において、
前記取付架台の左右両側の前記カッター支持部の内、一方の前記カッター支持部の主垂下り部材は、前記水平張出部材に対し回動可能に連結され、他方の前記カッター支持部の主垂下り部材は、前記水平張出部材に対し高さが上下方向に変更できるように構成されており、
前記他方のカッター支持部において前記水平張出部材に対し前記主垂下り部材は高さを上下方向に変更すると共に、前記一方のカッター支持部においては前記水平張出部材に対し前記主垂下り部材を回動させることによって前記アンダーカッターに勾配をつけられるように構成したことを特徴とするアンダーカッター付き台車。
バックホウと連結されてレール上を走行する台車本体と、
前記台車本体にカッター支持体を介してアンダーカッターの左右両側を支持させたアンダーカッター機構部とを有し、
前記カッター支持体は、
前記台車本体上に設けられた取付架台と、
前記取付架台の左右両側にそれぞれ設けられたカッター支持部を有しており、
左右両側のカッター支持部は、それぞれ、
前記アンダーカッターの長さに応じ外側に向かって横方向に突出した水平張出部材と、
上端部が前記水平張出部材に連結される一方、下端部が前記アンダーカッターの上側面に固定される垂下り部材とを備え、
前記取付架台の左右両側の前記カッター支持部の内、一方の前記カッター支持部の主垂下り部材は、前記水平張出部材に対し回動可能に連結され、他方の前記カッター支持部の主垂下り部材は、前記水平張出部材に対し高さが上下方向に変更できるように構成されており、
前記他方のカッター支持部において前記水平張出部材に対し前記主垂下り部材は高さを上下方向に変更すると共に、前記一方のカッター支持部においては前記水平張出部材に対し前記主垂下り部材を回動させることによって前記アンダーカッターに勾配をつけられるように構成したことを特徴とするアンダーカッター付き台車。
請求項１～請求項３のいずれか一の請求項に記載のアンダーカッター付き台車において、
前記取付架台の左右両側には、それぞれ、レールのアゴ部に引っ掛かるレールアゴ部引掛片が設けられていることを特徴とするアンダーカッター付き台車。
請求項1～請求項４のいずれか一の請求項に記載のアンダーカッター付き台車において、
前記台車本体には、
前記バックホウの下部走行体に対し連結棒を介して連結される台車側第１連結部と、
前記バックホウの作業アーム先端に連結される台車側第２連結部とが設けられていることを特徴とするアンダーカッター付き台車。