JP7240294B2 - ヘッドレスト - Google Patents

Description

本発明は、車両用のヘッドレストに関する。

特許文献１には、ステー挿通部を有するインナーカバーと、袋状の表皮と、インナーカバーと袋状の表皮との間に注入された発泡液によって表皮と一体的に発泡成形されたパッドと、ステー挿通部に嵌合して表皮の端末を挟持するアウターカバーと、を有するヘッドレストが記載されている。

特許第３８８９１５７号公報

特許文献１には、アウターカバーを装着した状態にて、表皮とインナーカバーとの間に発泡液を注入してパッドを成形する方法が記載されている。この方法以外に、アウターカバーを装着していない状態にて表皮とインナーカバーとの間に発泡液を注入する方法が考えられる。この方法においては、表皮とインナーカバーとの相対的な位置ずれを防ぐことが重要になる。特許文献１では、この方法にてパッドを成形することは想定されていない。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、アウターカバーの装着前に発泡液の注入を行う場合であっても、表皮とインナーカバーの相対的な位置ずれを抑制してパッドの形状を安定させることのできるヘッドレストを提供することを目的とする。

本発明のヘッドレストは、一対のステー挿通部を有するインナーカバーと、袋状の表皮と、前記インナーカバーと前記表皮との間に形成された発泡体からなるパッドと、を有するヘッドレストであって、前記表皮の端部には、前記インナーカバーの底部に係止された第一方向に並ぶ一対の第一係止部と、前記底部に係止された前記第一方向と交差する第二方向に並ぶ一対の第二係止部と、が設けられているものである。

本発明によれば、アウターカバーの装着前に発泡液の注入を行う場合であっても、表皮とインナーカバーの相対的な位置ずれを抑制してパッドの形状を安定させることのできるヘッドレストを提供することができる。

本発明の一実施形態を説明するためのヘッドレストの概略構成を示す外観模式図である。 図１に示すヘッドレスト１００のアウターカバー４０を外した状態を正面側から見た分解斜視図である。 図１に示すヘッドレスト１００のアウターカバー４０及びパッド３０を除く部分を正面側から見た分解斜視図である。 図３に示すインナーカバー１０を背面側から見た斜視図である。 図２に示すＡ－Ａ線での断面を後ろ方向に見た模式図である。

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。

図１は、本発明の一実施形態を説明するためのヘッドレストの概略構成を示す外観模式図である。図１に示すヘッドレスト１００は、自動車等の座席を有する車両の座席部分に装着して用いられる。

ヘッドレスト１００は、ステー１１と、ステー１１を支持するインナーカバー１０と、袋状の表皮２０と、インナーカバー１０と表皮２０との間に形成されたウレタン等の発泡体からなるパッド３０と、インナーカバー１０によって支持されインナーカバー１０との間にて表皮２０の端部を挟持するアウターカバー４０と、を備える。

パッド３０は、インナーカバー１０と表皮２０との間に発泡液が注入され、この発泡が化学反応によって発泡することで、表皮２０と一体的に発泡成形されたものである。

以下では、ヘッドレスト１００が装着された座席に正規の姿勢にて座る人の前方を前方向と記載し、その人の後方を後ろ方向と記載し、これらを併せて前後方向と記載する。また、前後方向に直交する方向（その人を前側から見たときのその人に対し右方向及び左方向）を左右方向と記載する。また、前後方向及び左右方向に垂直な方向であって、ヘッドレスト１００から座面側に向かう方向を下方向と記載し、下方向の逆方向を上方向と記載する。また、ヘッドレスト１００の前側の面を正面と記載し、ヘッドレスト１００の後ろ側の面を背面と記載する。

図２は、図１に示すヘッドレスト１００のアウターカバー４０を外した状態を正面側から見た分解斜視図である。図３は、図１に示すヘッドレスト１００のアウターカバー４０及びパッド３０を除く部分を正面側から見た分解斜視図である。図４は、図３に示すインナーカバー１０を背面側から見た斜視図である。

図３に示すように、インナーカバー１０は、内部においてステー１１を支持している。インナーカバー１０の底部（下端部）には、上方向に窪む凹部１６が形成されている。凹部１６は、上下方向に見たときの形状が略矩形となっている。凹部１６の底面には、ステー１１が挿通された左右方向に並ぶ一対のステー挿通部１２Ｒ，１２Ｌが設けられている。インナーカバー１０の凹部１６の底面におけるステー挿通部１２Ｒとステー挿通部１２Ｌの間には、パッド３０の成形に用いる発泡液の注入用ノズルの挿通孔１３が形成されている。この挿通孔１３は、図４に示すように、インナーカバー１０を貫通している。

インナーカバー１０の凹部１６の底面におけるステー挿通部１２Ｒとステー挿通部１２Ｌの間には、後述する表皮２０の突出部２２Ｂの内面に固定された図示省略のプレートに設けられた嵌合ツメと嵌合する嵌合孔（符号は省略）を有する領域１４と、後述する表皮２０の突出部２２Ｆの内面に固定された図示省略のプレートに設けられた嵌合ツメと嵌合する嵌合孔（符号は省略）を有する領域１５と、が形成されている。なお、表皮２０の突出部２２Ｂの内面に固定された上記のプレートに嵌合孔が設けられ、領域１４には、この嵌合孔と嵌合する嵌合ツメが形成される構成であってもよい。同様に、表皮２０の突出部２２Ｆの内面に固定された上記のプレートに嵌合孔が設けられ、領域１５には、この嵌合孔と嵌合する嵌合ツメが形成される構成であってもよい。

図２及び図３に示すように、インナーカバー１０のステー挿通部１２Ｒの右端部の略中央には、凹部１６に向けて延びる突起部１２ｒが形成されている。インナーカバー１０のステー挿通部１２Ｌの左端部の略中央には、凹部１６に向けて延びる突起部１２ｌが形成されている。突起部１２ｒと突起部１２ｌを結ぶ方向は左右方向と一致している。

図２に示すように、表皮２０はインナーカバー１０の底部にて凹部１６内部に折り返されて、凹部１６の内側面と凹部１６の底面の一部とを覆っている。表皮２０のうち凹部１６内にある部分は、表皮２０の端部を構成している。表皮２０の端部のうち、凹部１６の底面と内側面との境界付近を覆っている環状の部分を環状部２１と記載する。

図３に示すように、表皮２０は、環状部２１から突出して設けられた凸状の４つの突出部（突出部２２Ｆ、突出部２２Ｂ、突出部２４Ｒ、突出部２４Ｌ）を有している。

突出部２２Ｆは、環状部２１における後ろ側の部分から突出している。突出部２２Ｂは、環状部２１における前側の部分から突出している。突出部２４Ｒは、環状部２１における右側の部分から突出している。突出部２４Ｌは、環状部２１における左側の部分から突出している。

突出部２２Ｂには、インナーカバー１０の挿通孔１３と対応する位置に、孔部２３が形成されている。また、突出部２２Ｂの内面には前述したプレートが固定されており、このプレートには、インナーカバー１０の領域１４の嵌合孔と嵌合される嵌合ツメ（図示省略）が形成されている。突出部２２Ｆの内面にも同様に前述したプレートが固定されており、このプレートには、インナーカバー１０の領域１５の嵌合孔と嵌合される嵌合ツメ（図示省略）が形成されている。

突出部２４Ｒと突出部２４Ｌには、それぞれ、図３の例では矩形状の孔部ＨＲと孔部ＨＬが形成されている。

図２に示すように、表皮２０の突出部２２Ｂは、その内面に固定されたプレートの嵌合ツメが、図３に示したインナーカバー１０の領域１４の嵌合孔に嵌合されることで、インナーカバー１０の底部に係止されている。図２に示す突出部２２Ｂの孔部２３は、図３に示したインナーカバー１０の挿通孔１３と重なっている。この孔部２３を通して、挿通孔１３に注入用ノズルを挿入可能となっている。

表皮２０の突出部２２Ｆは、その内面に固定されたプレートの嵌合ツメが、図３に示したインナーカバー１０の領域１５の嵌合孔に嵌合されることで、インナーカバー１０の底部に係止されている。

このように、表皮２０の端部におけるインナーカバー１０に係止された突出部２２Ｂと突出部２２Ｆは、前後方向に並んで配置される構成となっている。

図２に示すように、表皮２０の突出部２４Ｒは、ステー挿通部１２Ｒ内に折り返された状態となっている。そして、突出部２４Ｒの孔部ＨＲがインナーカバー１０の突起部１２ｒに通されることで、突出部２４Ｒはインナーカバー１０の底部に係止されている。

表皮２０の突出部２４Ｌは、ステー挿通部１２Ｌ内に折り返された状態となっている。そして、突出部２４Ｌの孔部ＨＬがインナーカバー１０の突起部１２ｌに通されることで、突出部２４Ｌはインナーカバー１０の底部に係止されている。

このように、表皮２０の端部におけるインナーカバー１０に係止された突出部２４Ｒと突出部２４Ｌは、左右方向に並んで配置される構成となっている。

図２に示すように、アウターカバー４０は、ステー１１を通すための一対の筒部４１Ｒ，４１Ｌを有する。筒部４１Ｒはインナーカバー１０のステー挿通部１２Ｒに挿入され、筒部４１Ｌはインナーカバー１０のステー挿通部１２Ｌに挿入される。アウターカバー４０が装着された状態では、表皮２０の端部の少なくとも一部、具体的には、凹部１６の内側面を覆う部分の一部が、インナーカバー１０とアウターカバー４０によって挟持される。

図５は、図２に示すＡ－Ａ線での断面を後ろ方向に見た（前側から後ろ側へ見た）模式図である。Ａ－Ａ線は、インナーカバー１０の突起部１２ｒ，１２ｌを通る直線である。

図５に示すように、アウターカバー４０の上面には、筒部４１Ｌの左隣に、上方向に延びる嵌合ツメ４２Ｌが形成されている。また、アウターカバー４０の上面には、筒部４１Ｒの右隣に、上方向に延びる嵌合ツメ４２Ｒが形成されている。

嵌合ツメ４２Ｒは、凹部１６よりもインナーカバー１０の内側において、インナーカバー１０の突起部１２ｒの上端部と嵌合している。嵌合ツメ４２Ｌは、凹部１６よりもインナーカバー１０の内側において、インナーカバー１０の突起部１２ｌの上端部と嵌合している。これらの嵌合によって、アウターカバー４０がインナーカバー１０によって支持される。そして、アウターカバー４０が、インナーカバー１０との間にて、表皮２０の端部を挟持する構成となっている。

以上の構成のヘッドレスト１００は、次のようにして製造される。
まず、図３に示したインナーカバー１０に、図３に示した表皮２０を被せる。次に、表皮２０の端部における突出部２２Ｂに固定されたプレートの嵌合ツメをインナーカバー１０の領域１４の嵌合孔に嵌合させ、表皮２０の端部における突出部２２Ｆに固定されたプレートの嵌合ツメをインナーカバー１０の領域１５の嵌合孔に嵌合させて、突出部２２Ｂと突出部２２Ｆをインナーカバー１０に係止する。

更に、表皮２０の端部における突出部２４Ｒをステー挿通部１２Ｒ内に折り曲げ、インナーカバー１０の突起部１２ｒに孔部ＨＲを通して、突出部２４Ｒを突起部１２ｒに係止する。また、表皮２０の端部における突出部２４Ｌをステー挿通部１２Ｌ内に折り曲げ、インナーカバー１０の突起部１２ｌに孔部ＨＬを通して、突出部２４Ｌを突起部１２ｌに係止する。ここまでの工程により、外観上は、図２の上段に示した状態が得られる。

この状態から、注入用ノズルを突出部２２Ｂの孔部２３を通してインナーカバー１０の挿通孔１３に挿入し、注入用ノズルの先端を、インナーカバー１０と表皮２０の間の空間に配置する。そして、注入用ノズルから発泡液を送出した後、この発泡液を発泡させてパッド３０を発泡成形する。パッド３０を形成した後、注入用ノズルを引き抜き、アウターカバー４０をインナーカバー１０に装着して、ヘッドレスト１００を完成させる。

以上のように、ヘッドレスト１００によれば、表皮２０の端部が、突出部２２Ｂ、突出部２２Ｆ、突出部２４Ｒ、及び突出部２４Ｌの４つの突出部によって係止された状態にて、パッド３０の発泡成形がなされる。表皮２０の端部が、前後方向に並ぶ２点と、左右方向に並ぶ２点とで係止された状態にて発泡成形がなされることで、パッド３０が成形される際の表皮２０とインナーカバー１０との相対位置ずれを効果的に抑制することができる。この結果、パッド３０の安定した成形が可能となり、高品質のヘッドレスト１００を製造可能となる。

また、ヘッドレスト１００によれば、突出部２４Ｒ及び突出部２４Ｌとインナーカバー１０との係止を、インナーカバー１０に設けた突起部１２ｒ，１２ｌと、突出部２４Ｒ及び突出部２４Ｌに設けた孔部ＨＲ，ＨＬによって行うことができる。突起部１２ｒ，１２ｌは、インナーカバー１０の成形型を改良するだけで形成できるため、既存の製品に対して追加の部品を設ける必要がない。このため、製造コストを抑えることができる。

また、表皮２０とインナーカバー１０との係止を行うために設けたインナーカバー１０の突起部１２ｒ，１２ｌは、アウターカバー４０を支持するための嵌合ツメとしても機能する。このため、アウターカバー４０をインナーカバー１０に固定するための他の構成を不要又は簡略化することでき、製造コストを抑えることができる。

また、アウターカバー４０がインナーカバー１０に支持された状態では、図５に示すように、アウターカバー４０の嵌合ツメ４２Ｒ，４２Ｌによって、表皮２０の突出部２４Ｒの左方向への移動と、突出部２４Ｌの右方向への移動とが規制される。このため、表皮２０のずれや表皮２０の端部の脱落等を防ぐことができる。

なお、表皮２０の端部に設けられる上記の４つの突出部は、図２の例では、前後方向に並ぶ２つの突出部と、左右方向に並ぶ２つの突出部との組み合わせとしている。パッド３０の成形時における表皮２０とインナーカバー１０とのずれを効果的に防ぐためには、このような組み合わせが最も好ましいが、この４つの突出部のうち、２つの突出部の並ぶ方向と残り２つの突出部の並ぶ方向とが交差していれば、パッド３０の成形時における表皮２０とインナーカバー１０とのずれを防ぐことは可能である。

本明細書には少なくとも以下の事項が記載されている。なお、括弧内には、上記した実施形態において対応する構成要素等を示しているが、これに限定されるものではない。

（１） 一対のステー挿通部（ステー挿通部１２Ｒ，１２Ｌ）を有するインナーカバー（インナーカバー１０）と、袋状の表皮（表皮２０）と、前記インナーカバーと前記表皮との間に形成された発泡体からなるパッド（パッド３０）と、を有するヘッドレスト（ヘッドレスト１００）であって、
前記表皮の端部には、前記インナーカバーの底部に係止された第一方向（前後方向）に並ぶ一対の第一係止部（突出部２２Ｂ，２２Ｆ）と、前記底部に係止された前記第一方向と交差する第二方向（左右方向）に並ぶ一対の第二係止部（突出部２４Ｒ，２４Ｌ）と、が設けられているヘッドレスト。

（２） （１）記載のヘッドレストであって、
前記インナーカバーは、前記底部における前記一対のステー挿通部の各々に形成された前記第二方向に並ぶ一対の突起部（突起部１２ｒ，１２ｌ）を有し、
前記第二係止部は、孔部（孔部ＨＲ，ＨＬ）を有し、
前記孔部が前記突起部に通された状態にて、前記底部に前記第二係止部が係止されているヘッドレスト。

（３） （２）記載のヘッドレストであって、
前記インナーカバーによって支持され、前記インナーカバーとの間にて前記表皮の端部を挟持するアウターカバー（アウターカバー４０）を備え、
前記アウターカバーは、前記一対の突起部の各々と嵌合される被嵌合部（嵌合ツメ４２Ｒ，４２Ｌ）を有するヘッドレスト。

（４） （１）から（３）のいずれか記載のヘッドレストであって、
前記第一方向は、前記ヘッドレストの前後方向であり、
前記第二方向は、前記ヘッドレストの左右方向であるヘッドレスト。

１００ ヘッドレスト
１０ インナーカバー
１１ ステー
１２Ｌ，１２Ｒ ステー挿通部
１２ｌ，１２ｒ 突起部
１３ 挿通孔
１４，１５ 領域
１６ 凹部
２０ 表皮
２１ 環状部
２２Ｂ，２２Ｆ，２４Ｌ，２４Ｒ 突出部
２３ 孔部
３０ パッド
４０ アウターカバー
４１Ｌ，４１Ｒ 筒部
４２Ｌ，４２Ｒ 嵌合ツメ

Claims (4)

1. 一対のステー挿通部を有するインナーカバーと、袋状の表皮と、前記インナーカバーと前記表皮との間に形成された発泡体からなるパッドと、を有するヘッドレストであって、
   前記表皮の端部には、前記インナーカバーの底部に係止された第一方向に並ぶ一対の第一係止部と、前記底部に係止された前記第一方向と交差する第二方向に並ぶ一対の第二係止部と、が設けられ、
   前記インナーカバーは、前記一対のステー挿通部の各々の内側に形成された前記第二方向に並ぶ一対の突起部を有し、
   前記第二係止部は、前記ステー挿通部内に折り曲げられた状態で、前記一対の突起部のそれぞれに係止されているヘッドレスト。
2. 請求項１記載のヘッドレストであって、
   前記第一係止部は、前記底部における前記一対のステー挿通部の間に係止されているヘッドレスト。
3. 請求項１又は２記載のヘッドレストであって、
   前記インナーカバーによって支持され、前記インナーカバーとの間にて前記表皮の端部を挟持するアウターカバーを備え、
   前記アウターカバーは、前記一対の突起部の各々と嵌合される被嵌合部を有するヘッドレスト。
4. 請求項１から３のいずれか１項記載のヘッドレストであって、
   前記第一方向は、前記ヘッドレストの前後方向であり、
   前記第二方向は、前記ヘッドレストの左右方向であるヘッドレスト。

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