JP7180374B2 - 空気排出部のガード構造 - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態に係る空気排出部のガード構造4が車両に設けられている状態を示す図である。図2は、本実施形態に係る空気排出部のガード構造4が車両に設けられている状態を車両の内側から見た構造を示す図である。図3は、本実施形態に係る空気排出部のガード構造4が車両に設けられている状態を車両の前方側から見た構造を示す図である。
図4は、本実施形態に係る空気排出部のガード構造4の構造を示す図である。図5は、図4で示す空気排出部のガード構造4をAの向きから見た構造を示す図である。図6は、図4で示す空気排出部のガード構造4をBの向きから見た構造を示す図である。図7は、図4で示す空気排出部のガード構造4をCの向きから見た構造を示す図である。図8は、ブラケット43の構造を示す図である。
ガード部432は、前方板部433、及び左側板部434を有する。前方板部433は、車両の車幅方向において延在している。左側板部434は、前方板部433の車両の車幅方向における左端から車両の前後方向における後方に向かって延伸している。
上記実施形態では、ガード部432は、前方板部433、及び左側板部434を有するとしたが、これに限定されない。ガード部432は、前方板部433と、左側板部434、及び右側板部の少なくとも一方と、を有する構造であってもよい。右側板部は、前方板部433の車両の車幅方向における右端から車両の前後方向における後方に向かって延伸している。
本実施形態に係る空気排出部のガード構造4は、車両の前輪2の後方に設けられており、空気により作動する機構部で使用された空気を排出させる空気排出口421を有する空気排出部42と、前輪2と空気排出口421との間に設けられており、かつ空気排出口421に向かって外部の物体が移動するのを規制するガード部432と、を有する。
2・・・前輪
3・・・後輪
4・・・空気排出部のガード構造
41・・・切替部
42・・・空気排出部
421・・・空気排出口
43・・・ブラケット
431・・・本体部
432・・・ガード部
433・・・前方板部
434・・・左側板部
Claims (5)
- 車両の前輪の後方に設けられており、空気により作動する機構部で使用された空気を排出させる空気排出口を有する空気排出部と、
前記前輪と前記空気排出口との間に設けられており、かつ前記空気排出口に向かって外部の物体が移動するのを規制するガード部と、
を有し、
前記ガード部は、
前記車両の車幅方向において延在している前方板部と、
前記前方板部の前記車両の車幅方向における左端から前記車両の前後方向における後方に向かって延伸している左側板部、及び前記前方板部の前記車両の車幅方向における右端から前記車両の前後方向における後方に向かって延伸している右側板部の少なくとも一方と、
を有することを特徴とする空気排出部のガード構造。 - 前記空気排出部は、前記車両の高さ方向において延伸しており、
前記空気排出部の下端には前記空気排出口が形成されており、
前記ガード部の下端が、前記空気排出口よりも下方に位置することを特徴とする、
請求項1に記載の空気排出部のガード構造。 - 前記空気排出部の前記空気排出口が形成されている側とは反対側の端部に設けられており、かつ前記機構部を作動させるために使用される空気を流す流路と前記機構部を作動させるために使用された空気を流す流路とを切替える切替部をさらに有し、
前記ガード部は、前記切替部に対して、前記車両の前後方向における前方に設けられていることを特徴とする、
請求項1又は2に記載の空気排出部のガード構造。 - 前記切替部を前記車両の前後方向において延伸しているサイドフレームに固定するブラケットをさらに有し、
前記ガード部は、前記ブラケットに設けられていることを特徴とする、
請求項3に記載の空気排出部のガード構造。 - 前記空気排出口は、前記車両の後輪よりも前方に設けられ、
前記空気排出口と前記後輪との間に設けられた後方ガード部をさらに有することを特徴とする、
請求項1から4のいずれか一項に記載の空気排出部のガード構造。
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