JP7165807B2 - 車両のタイヤ圧監視インターフェース - Google Patents
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Description
本発明の範囲を理解する上で、本明細書で使用される用語「含む」及びその派生語は、記載された特徴、要素、成分、群、整数、及び/又はステップの存在を特定するが、他の記載されていない特徴、要素、成分、群、整数、及び/又はステップの存在を除外しない、非限定的な用語であることが意図される。「含む」、「有する」及びそれらの派生語等の同様の意味を有する単語にも、前述のことが適用される。また、単数で使用される場合、用語「部」、「セクション」、「部分」、「部材」又は「要素」は、単一の部分又は複数の部分の二重の意味を有し得る。また、上述の実施形態を説明するために本明細書で使用される場合、以下の方向を表す用語「前方」、「後方」、「上方」、「下方」、「垂直」、「水平」、「下側」及び「横手方向」ならびに他の同様の方向を表す用語は、タイヤ圧監視システムを装備した車両のこうした方向を指す。したがって、本発明を説明するために利用されるこれらの用語は、タイヤ圧監視システムを装備した車両に関して解釈されるべきである。
Claims (16)
- 対応する複数の車両ホイールの複数のタイヤ圧センサの各々からタイヤ圧信号を受信するように構成される受信機と、
警報装置と、
タイヤ圧関連データのデータ選択を有する少なくとも1つのメニューを表示し、手動で入力された命令を受信するように構成される電子入出力装置と、
電子メモリを有し、前記受信機、前記警報装置及び前記電子入出力装置に電子的に接続される電子コントローラと
を備え、前記電子コントローラは、
前記複数のホイールの各々について第1のタイヤ圧及び第2のタイヤ圧を定義するデータにアクセスするように前記電子メモリを動作させることであって、前記第1のタイヤ圧はオンロード走行条件用であり、前記第2のタイヤ圧はオフロード走行条件用であること、
前記電子入出力装置を介して前記少なくとも1つのメニューを表示して、データ入力、データ選択及び動作命令のうちの少なくとも1つを受信することであって、前記命令はオフロード走行条件を要求することを含むこと、
前記複数の車両ホイールの各々におけるタイヤ圧を監視すること、
前記複数のホイールの各々におけるタイヤ圧の変化が、車両の外側で前記タイヤ圧を手動で変化させる人によって手動で達成されたかどうかをホイールごとに決定すること、及び
前記タイヤ圧を手動で変化させる人に、前記タイヤ圧の変化が各ホイールについて達成されたことをホイールごとに警告するように前記警報装置を動作させること
を行うように構成され、
前記電子コントローラの前記電子メモリは、前記電子メモリが前記第1のタイヤ圧及び前記第2のタイヤ圧のそれぞれのデフォルト設定を記憶するように構成される、タイヤ圧監視システム用のインターフェース。 - 前記電子入出力装置は、車体構造内のタッチスクリーンディスプレイ、前記車体構造内の入力スイッチを有するコントロールパネル、及び前記電子コントローラと電子的に通信するように構成されるアプリケーションを有する携帯電話のうちの1つ以上を含む、請求項1に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記電子コントローラは、前記電子入出力装置を介した新たなタイヤ圧データのデータ入力に応答して、前記第1のタイヤ圧及び前記第2のタイヤ圧の一方又は両方を再定義して前記新たなタイヤ圧データを前記電子メモリに保存するようにさらに構成される、請求項1に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記電子コントローラは、オフロード条件の選択及びデータ入力を提供するメニューを表示し、前記オフロード条件を前記電子メモリに保存するように前記電子入出力装置を動作させるようにさらに構成され、前記オフロード条件は、車両長手方向に対する前記車両の傾斜角度及び車両横手方向に対する前記車両の傾斜角度を有する走行条件を含む、請求項1に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記電子コントローラ及び前記電子メモリは、前記第2のタイヤ圧が、前記車両横手方向に対する前記車両の傾斜角度に対応して互いに異なる第1の横側タイヤ圧及び第2の横側タイヤ圧を含むように構成される、請求項4に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記電子コントローラは、前記第1の横側タイヤ圧及び前記第2の横側タイヤ圧を含む前記オフロード走行条件の選択を受信するように前記電子入出力装置を動作させるように構成される、請求項5に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記電子コントローラは、
前記複数の車両ホイールの各々における前記タイヤ圧の変化が前記車両の外側で前記タイヤ圧を手動で変化させる人によって手動で達成されたかどうかを車両ホイールごとに決定することが、前記車両の第1の横側における前記複数のホイールのうちの2つを前記第1の横側タイヤ圧に設定することと、前記車両の第2の横側における前記複数のホイールのうちの2つを前記第2の横側タイヤ圧に設定することとを含む
ように構成される、請求項6に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。 - 前記警報装置は触覚装置である、請求項1に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記警報装置は照明装置である、請求項1に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記警報装置は音声装置である、請求項1に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記電子コントローラは、オフロード条件の選択及びデータ入力を提供するメニューを表示し、前記オフロード条件の前記選択及び入力されたデータを前記電子メモリに保存するように前記電子入出力装置を動作させるようにさらに構成される、請求項1に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 前記オフロード条件は、岩場条件、砂利条件、砂場条件、河川及び水場条件、並びに泥地条件のうちの1つ以上を含む、請求項11に記載のタイヤ圧監視システム用のインターフェース。
- 複数の車両ホイールの各々について第1のタイヤ圧及び第2のタイヤ圧を定義するデータに電子メモリからアクセスするステップであって、前記第1のタイヤ圧はオンロード走行条件用であり、前記第2のタイヤ圧はオフロード走行条件用であるステップと、
電子入出力装置を介して少なくとも1つのメニューを表示するステップと、
前記電子入出力装置を介してデータを入力するステップであって、入力されたデータは、データ入力、データ選択及び動作命令のうちの少なくとも1つを含み、前記データ入力は、予備タイヤ圧設定及びオフロード条件を含み、前記データ選択は、前記第1及び第2のタイヤ圧のうちの1つ、前記予備タイヤ圧設定のうちの1つ、及び前記オフロード条件の1つ以上を含む表示されたメニューからの選択を含み、前記命令は、前記第1のタイヤ圧及び前記第2のタイヤ圧のうちの一方から前記第1のタイヤ圧及び前記第2のタイヤ圧のうちの他方への変更を要求することを含むステップと、
前記複数の車両ホイールの各々におけるタイヤ圧を監視するステップと、
前記複数のホイールの各々におけるタイヤ圧の変化が、車両の外側で前記タイヤ圧を手動で変化させる人によって手動で達成されたかどうかをホイールごとに決定するステップと、
前記タイヤ圧を手動で変化させた人に、前記タイヤ圧の変化が各ホイールについて達成されたことをホイールごとに警告するように電子制御された警報装置を動作させるステップと
を含み、
前記電子入出力装置を介したデータの入力は、1つ以上のメニューを表示して、車両長手方向に対する前記車両の傾斜角度及び車両横手方向に対する前記車両の傾斜角度を含むオフロード条件を入力すること、及び入力されたデータを前記電子メモリに保存することを含む、タイヤ圧監視システムのインターフェースを動作させるための方法。 - 前記データの入力は、前記車両横手方向に対する前記車両の傾斜角度に対応して互いに異なる第1の横側タイヤ圧及び第2の横側タイヤ圧を入力することをさらに含む、請求項13に記載のタイヤ圧監視システムのインターフェースを動作させるための方法。
- 前記複数のホイールの各々におけるタイヤ圧の変化及び前記電子制御された警報装置の後続の動作をホイールごとに決定することは、前記車両の第1の横側の前記複数のホイールのうちの2つを前記第1の横側タイヤ圧に設定することと、前記車両の第2の横側の前記複数のホイールのうちの2つを前記第2の横側タイヤ圧に設定することとを含む、請求項14に記載のタイヤ圧監視システムのインターフェースを動作させるための方法。
- 前記電子制御された警報装置の動作は、触覚装置からの触覚警告、照明装置からの照明警告、及び音声装置からの音声警告のうちの少なくとも1つを生成することを含む、請求項13に記載のタイヤ圧監視システムのインターフェースを動作させるための方法。
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