JP6904911B2 - How to manufacture vehicle seats and headrests - Google Patents

How to manufacture vehicle seats and headrests Download PDF

Info

Publication number
JP6904911B2
JP6904911B2 JP2018004037A JP2018004037A JP6904911B2 JP 6904911 B2 JP6904911 B2 JP 6904911B2 JP 2018004037 A JP2018004037 A JP 2018004037A JP 2018004037 A JP2018004037 A JP 2018004037A JP 6904911 B2 JP6904911 B2 JP 6904911B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
injection path
injection
core material
headrest
raw material
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2018004037A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019123302A (en
Inventor
毅 田畑
毅 田畑
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
Priority to JP2018004037A priority Critical patent/JP6904911B2/en
Priority to US16/199,410 priority patent/US10821868B2/en
Priority to CN201811621934.1A priority patent/CN110039703B/en
Publication of JP2019123302A publication Critical patent/JP2019123302A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6904911B2 publication Critical patent/JP6904911B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

本開示は車両用シートに関し、例えば表皮一体発泡成形されるヘッドレストを備える車両用シートに適用することができる。 The present disclosure relates to vehicle seats, and can be applied to, for example, vehicle seats having a headrest integrally foamed with a skin.

近年、例えば、軽量化のためにパッド層の厚さを薄くする機構(衝撃吸収部材)、ヘッドレス卜の前後位置を調整するための機構(位置調整機構)、スピーカーなどの音響を提供するための機構(音響機構)などを表皮部材内に挿入したヘッドレストが求められるようになっている。このような場合に、パッド層を表皮部材と一体発泡しようとすると、これらの機構がポリウレタンフォーム原料の発泡作用の妨げとなり、均等な発泡ができず、ガスだまりなどにより欠肉が生じやすいという問題がある(国際公開第2016/117687号明細書(特許文献1))。 In recent years, for example, in order to provide sound such as a mechanism for reducing the thickness of the pad layer for weight reduction (shock absorbing member), a mechanism for adjusting the front-rear position of the headless (position adjusting mechanism), and a speaker. There is a demand for a headrest in which the mechanism (acoustic mechanism) of the above is inserted in the skin member. In such a case, if the pad layer is to be integrally foamed with the skin member, these mechanisms hinder the foaming action of the polyurethane foam raw material, and even foaming cannot be performed, and there is a problem that meat loss is likely to occur due to gas accumulation or the like. (International Publication No. 2016/1176887 (Patent Document 1)).

そこで、特許文献1では、シート取り付け時の姿勢でヘッドレストの上下方向となる方向にほぼ沿うように真っすぐに形成された発泡原料注入経路を有する注入経路形成部材を表皮部材内にセットし、発泡原料注入経路を通じてパッド層を形成する発泡原料を注入している。より具体的には、注入経路形成部材である発泡成形体は、左右の側部支持部材間に収まる幅を有する略直方体形状に形成されていると共に、幅方向略中央部に上下方向に貫通する発泡原料注入経路が形成されている。注入ノズルから注入された発泡原料は、発泡原料注入経路を通過して、ヘッドレストの頂部側へと流入し、発泡成形体の外面と、表皮部材の内面との間隙に頂部側から下部側へ流動するように拡散する。 Therefore, in Patent Document 1, an injection path forming member having a foaming material injection path formed straight along the vertical direction of the headrest in the posture when the seat is attached is set in the skin member, and the foaming material is set. The foaming material that forms the pad layer is injected through the injection path. More specifically, the foam molded body, which is an injection path forming member, is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape having a width that fits between the left and right side support members, and penetrates in the substantially central portion in the width direction in the vertical direction. A foaming material injection route is formed. The foamed raw material injected from the injection nozzle passes through the foamed raw material injection path, flows into the top side of the headrest, and flows from the top side to the bottom side in the gap between the outer surface of the foamed molded product and the inner surface of the epidermis member. Spread as you do.

国際公開第2016/117687号明細書WO 2016/1176887

しかし、特許文献1では、発泡成形体の外面と表皮部材の内面との間隙が狭い場合、揺動する頭部支持プレート等による間隙を拡大するものがないと、下部側への発泡原料の到達に時間を要し下部側でのポリウレタン(クッション材)の充填が不足する。
本開示の課題は、表皮一体発砲成形によるクッション材の充填がより均一なヘッドレストを備える車両用シートを提供することである。
その他の課題と新規な特徴は、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。
However, in Patent Document 1, when the gap between the outer surface of the foamed molded product and the inner surface of the skin member is narrow, the foamed raw material reaches the lower side unless there is something to expand the gap by the swinging head support plate or the like. It takes time and the filling of polyurethane (cushion material) on the lower side is insufficient.
An object of the present disclosure is to provide a vehicle seat having a headrest in which the cushioning material is more uniformly filled by injection molding with an integral skin.
Other challenges and novel features will become apparent from the description and accompanying drawings herein.

本開示のうち代表的なものの概要を簡単に説明すれば下記の通りである。
すなわち、車両用シートは、ヘッドレストと、前記ヘッドレストが装着されるシートバックと、前記シートバックに連結されるシートクッションと、を備える。前記ヘッドレストは、前記シートバックに装着されるピラーフレームと、一端から他端に貫通する注入経路を有する芯材と、前記ピラーフレームの一部と前記芯材とを被うカバーと、前記芯材の外面と前記カバーの内面との間隙および前記注入経路内に形成されるクッション材と、を備える。前記注入経路は前記芯材の前記一端から第一方向に伸びて所定の位置に達し、前記所定の位置から第二方向に伸びて前記他端に達し、前記所定の位置に屈曲部を有する。
The following is a brief overview of the representative ones of the present disclosure.
That is, the vehicle seat includes a headrest, a seat back on which the headrest is mounted, and a seat cushion connected to the seat back. The headrest includes a pillar frame mounted on the seat back, a core material having an injection path penetrating from one end to the other end, a cover covering a part of the pillar frame and the core material, and the core material. A gap between the outer surface of the cover and the inner surface of the cover and a cushioning material formed in the injection path are provided. The injection path extends from one end of the core material in the first direction to reach a predetermined position, extends from the predetermined position in the second direction to reach the other end, and has a bent portion at the predetermined position.

上記車両用シートによれば、クッション材の充填をより均一にすることができる。 According to the vehicle seat, the filling of the cushion material can be made more uniform.

図1は実施形態に係る車両用シートを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a vehicle seat according to an embodiment. 図2は図1のヘッドレストを拡大して示す斜視図である。FIG. 2 is an enlarged perspective view showing the headrest of FIG. 図3は図2における切断面Aに沿った縦断面図である。FIG. 3 is a vertical cross-sectional view taken along the cut surface A in FIG. 図4はヘッドレストフレームおよびカバーを金型に配置した状態を示す模式的な断面図である。FIG. 4 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the headrest frame and the cover are arranged on the mold. 図5は比較例1のヘッドレストを示す模試的な断面図である。FIG. 5 is a schematic cross-sectional view showing the headrest of Comparative Example 1. 図6は比較例2のヘッドレストを示す模試的な断面図である。FIG. 6 is a schematic cross-sectional view showing the headrest of Comparative Example 2. 図7は変形例1のヘッドレストを示す模式的な断面図である。FIG. 7 is a schematic cross-sectional view showing the headrest of the first modification. 図8は図7の注入経路の上面図であり、図8(A)は攪拌ロッドが複数本ある場合の図であり、図8(B)は攪拌ロッドが一本ある場合の図である。8 is a top view of the injection path of FIG. 7, FIG. 8 (A) is a view when there are a plurality of stirring rods, and FIG. 8 (B) is a view when there is one stirring rod. 図9は変形例2のヘッドレストを示す模式的な断面図である。FIG. 9 is a schematic cross-sectional view showing the headrest of the modified example 2.

以下、実施形態について、図面を用いて説明する。ただし、以下の説明において、同一構成要素には同一符号を付し繰り返しの説明を省略することがある。なお、図面は説明をより明確にするため、実際の態様に比べ、各部の幅、厚さ、形状等について模式的に表される場合があるが、あくまで一例であって、本発明の解釈を限定するものではない。 Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings. However, in the following description, the same components may be designated by the same reference numerals and repeated description may be omitted. In addition, in order to clarify the description, the drawings may schematically represent the width, thickness, shape, etc. of each part as compared with the actual embodiment, but this is just an example, and the interpretation of the present invention is used. It is not limited.

(車両用シート)
実施形態に係る車両用シートについて図1を用いて説明する。図1は実施形態に係る車両用シートを示す斜視図である。ここに示す車両用シート1は、例えば、車両の一種類である自動車の内部に設置される複数のシートのうちの1つである。なお、以下の説明では、車両用シート1を搭載する車両が水平面上に置かれた場合を基準として、鉛直方向を上下方向(UP,DW)と定義する。また、前後方向(FR,RR)は車両の前後方向に一致するように、左右方向(幅方向)は車両の幅方向に一致するように、定義される。FRは車両の前側方向であり、RRは車両の後側方向である。また、車両用シート1について、車両の後から見て右側(RH)、左側(LH)と呼んで説明する。
(Vehicle seat)
The vehicle seat according to the embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a perspective view showing a vehicle seat according to an embodiment. The vehicle seat 1 shown here is, for example, one of a plurality of seats installed inside an automobile, which is a type of vehicle. In the following description, the vertical direction is defined as the vertical direction (UP, DW) with reference to the case where the vehicle on which the vehicle seat 1 is mounted is placed on a horizontal plane. Further, the front-rear direction (FR, RR) is defined to coincide with the front-rear direction of the vehicle, and the left-right direction (width direction) is defined to coincide with the width direction of the vehicle. FR is the front side direction of the vehicle, and RR is the rear side direction of the vehicle. Further, the vehicle seat 1 will be referred to as a right side (RH) and a left side (LH) when viewed from the rear of the vehicle.

車両用シート1は、搭乗者が座る部分であるシートクッション2と、シートクッション2の後端に立設されたシートバック3と、シートバック3の上端部に装着されたヘッドレスト4とを備えている。 The vehicle seat 1 includes a seat cushion 2 on which a passenger sits, a seat back 3 erected at the rear end of the seat cushion 2, and a headrest 4 attached to the upper end of the seat back 3. There is.

シートクッション2は、車両の床に取り付けられているが、前後方向に位置を調節可能に、あるいは高さの調節が可能状態にする機構を備えることができる。 Although the seat cushion 2 is attached to the floor of the vehicle, it can be provided with a mechanism that allows the position to be adjusted in the front-rear direction or the height to be adjustable.

シートバック3は、背もたれを構成する部分であり、下端部に設けられた回動軸(不図示)を中心として回動可能な状態で、シートクッション2に連結されている。すなわち、車両用シート1には、シートバック3を後方へ傾斜させるリクライニング機能や、シートバック3を前方へ傾斜させる前倒機能が設けられ、シートバック3はシートクッション2に対して回動可能に構成される。 The seat back 3 is a portion constituting the backrest, and is connected to the seat cushion 2 in a state of being rotatable about a rotation shaft (not shown) provided at the lower end portion. That is, the vehicle seat 1 is provided with a reclining function for tilting the seat back 3 backward and a forward tilting function for tilting the seat back 3 forward, so that the seat back 3 can rotate with respect to the seat cushion 2. It is composed.

ヘッドレスト4は、高さ位置を調節可能な状態で、シートバック3に取り付けられている。 The headrest 4 is attached to the seat back 3 in a state where the height position can be adjusted.

シートクッション2、シートバック3およびヘッドレスト4は、内部に骨格部材となるフレームと発泡樹脂などからなるクッション材とが設けられ、クッション材の表面をカバー9で覆う構成である。 The seat cushion 2, the seat back 3, and the headrest 4 are provided with a frame serving as a skeleton member and a cushion material made of foamed resin or the like inside, and the surface of the cushion material is covered with a cover 9.

(ヘッドレスト)
ヘッドレストについて図2、3を用いて説明する。図2は図1のヘッドレストを拡大して示す斜視図である。図3は図2における切断面Aに沿った縦断面図である。
(Headrest)
The headrest will be described with reference to FIGS. 2 and 3. FIG. 2 is an enlarged perspective view showing the headrest of FIG. FIG. 3 is a vertical cross-sectional view taken along the cut surface A in FIG.

ヘッドレスト4は、ヘッドレストフレーム8とカバー9とクッション材5とを有している。ヘッドレストフレーム8は、芯材6と、ピラーフレーム7a,7bと、ピラーフレーム7a,7bとを接続するフレーム7cと、芯材6を固定するサポートワイヤ7dと、芯材6を固定するブラケット7e,7fと、を有している。ピラーフレーム7a,7bとフレーム7cは例えば一本の金属製のパイプを曲げて形成され、略垂直方向に伸びている左右一対の縦フレーム部がピラーフレーム7a,7bである。サポートワイヤ7dは例えば金属製のワイヤを曲げて形成され、フレーム7cに固着されている。ブラケット7e,7fはフレーム7cに固着されている。 The headrest 4 has a headrest frame 8, a cover 9, and a cushion material 5. The headrest frame 8 includes a core material 6, a frame 7c for connecting the pillar frames 7a and 7b, and the pillar frames 7a and 7b, a support wire 7d for fixing the core material 6, and a bracket 7e for fixing the core material 6. It has 7f and. The pillar frames 7a and 7b and the frame 7c are formed by bending one metal pipe, for example, and a pair of left and right vertical frame portions extending in a substantially vertical direction are the pillar frames 7a and 7b. The support wire 7d is formed by bending a metal wire, for example, and is fixed to the frame 7c. The brackets 7e and 7f are fixed to the frame 7c.

芯材6は前側芯材と後側芯材または右側芯材と左側芯材または上側芯材と下側芯材とを結合することによって形成されている。芯材6は硬質樹脂、例えばPP(ポリプロピレン)、ABS樹脂によって形成されている。なお、芯材6は例えば背景技術に記載したような機構の筐体であり、音響機構の例ではスピーカボックスに該当する。 The core material 6 is formed by joining the front core material and the rear core material or the right core material and the left core material or the upper core material and the lower core material. The core material 6 is made of a hard resin such as PP (polypropylene) or ABS resin. The core material 6 is, for example, a housing of a mechanism as described in the background art, and corresponds to a speaker box in an example of an acoustic mechanism.

芯材6の左右方向の中央付近に上下方向に貫通する孔である注入経路61が形成されている。注入経路61は芯材6の下端から上方(第一方向)に伸びて中央付近(所定の位置)で前方側に屈曲して芯材6の上端(第二方向)に伸びている。注入経路61の延伸方向に垂直の断面は円形状である。第一方向と第二方向とのなす角は0度よりも大きく90度よりも小さい。 An injection path 61, which is a hole penetrating in the vertical direction, is formed near the center of the core material 6 in the horizontal direction. The injection path 61 extends upward (first direction) from the lower end of the core material 6, bends forward near the center (predetermined position), and extends toward the upper end (second direction) of the core material 6. The cross section of the injection path 61 perpendicular to the stretching direction is circular. The angle between the first direction and the second direction is greater than 0 degrees and less than 90 degrees.

カバー9は、表皮材を縫い合わせることによって袋状に形成されている。カバー9の底部には開口が形成されている。ヘッドレストフレーム8の芯材6をカバー9の底部の開口からカバー9の内部へ挿入して開口を塞ぐことにより、芯材6がカバー9で覆われている。また、カバー9の底部の開口を塞いだ状態の底部に後述する注入ノズル22が挿入される注入孔9aが設けられる。注入孔9aから第一方向に注入経路61の下端が位置する。なお、芯材6とカバー9の間には後述する方法によりクッション材5が形成されている。クッション材5としては、例えばポリウレタンフォームを用いている。ピラーフレーム7a,7bはカバー9の外部へ延出している。図1に示すように、ピラーフレーム7a,7bをシートバック3の頂部に設けた孔(ヘッドレストガイド)3a,3bに差し込むことにより、ヘッドレスト4がシートバック3に装着されている。 The cover 9 is formed in a bag shape by sewing the skin materials together. An opening is formed at the bottom of the cover 9. The core material 6 of the headrest frame 8 is covered with the cover 9 by inserting the core material 6 of the headrest frame 8 into the inside of the cover 9 through the opening at the bottom of the cover 9 to close the opening. Further, an injection hole 9a into which an injection nozzle 22 described later is inserted is provided at the bottom of the cover 9 in a state where the opening at the bottom is closed. The lower end of the injection path 61 is located in the first direction from the injection hole 9a. A cushion material 5 is formed between the core material 6 and the cover 9 by a method described later. As the cushion material 5, for example, polyurethane foam is used. The pillar frames 7a and 7b extend to the outside of the cover 9. As shown in FIG. 1, the headrest 4 is attached to the seat back 3 by inserting the pillar frames 7a and 7b into the holes (headrest guides) 3a and 3b provided at the top of the seat back 3.

次に、本実施形態のヘッドレス卜4の製造方法(表皮一体発泡成形)について図4を用いて説明する。図4はヘッドレストフレームおよびカバーを金型に配置した状態を示す模式的な断面図である。 Next, the manufacturing method (skin integral foam molding) of the headless sword 4 of the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the headrest frame and the cover are arranged on the mold.

まず、袋状に形成されたカバー9内に、カバー9の底部に形成された開口を通して、芯材6を備えたヘッドレストフレーム8を挿入する。その後、カバー9の底部の開口を塞ぐことにより、注入孔9aを除いて、芯材6はカバー9により完全に覆われる。この状態で、ピラーフレーム7a、7bは、図示しない2つの孔を介してカバー9の外部に延出している。つづいて、注入ノズル22を、その先端部分をカバー9内に入り込むように、注入孔9aからカバー9の内部に挿入する。続いて、金型21内に、カバー9をセットすると共に、芯材6を備えたヘッドレストフレーム8を、カバー9内の所定位置にセットする。金型21内にセッ卜する場合、ヘッドレストフレーム8のピラーフレーム7a,7bは、シートバック3への取り付け時に下端となる端部が、金型21に形成された貫通孔(不図示)を介して外方に突出するように所定位置にセットされる。このピラーフレーム7a、7bの所定位置へのセットによって、芯材6を備えたヘッドレストフレーム8の金型内部での位置決めが行なわれる。そして、同様にピラーフレーム7a,7bが突出している部分間に位置する注入ノズル22も、金型内の所定位置にセットされ、位置決めが行なわれる。このピラーフレーム7a、7bの金型内での位置決め、および注入ノズル22の金型内での位置決めによって、芯材6の注入経路61に対する注入ノズル22の配置が行なわれ、後述する逆流時の隙間が確保される。その後、注入ノズル22を介して発泡原料(例えばポリウレタンフォーム原料)を注入機23から金型内に注入する。このとき、金型21の注入孔21aが上部にくるようにして金型21の上方の注入機23が配置される。よって、図4の芯材9およびカバー9は図3とは上下が反対になっている。 First, the headrest frame 8 provided with the core material 6 is inserted into the bag-shaped cover 9 through an opening formed at the bottom of the cover 9. Then, by closing the opening at the bottom of the cover 9, the core material 6 is completely covered by the cover 9, except for the injection hole 9a. In this state, the pillar frames 7a and 7b extend to the outside of the cover 9 through two holes (not shown). Subsequently, the injection nozzle 22 is inserted into the inside of the cover 9 through the injection hole 9a so that the tip portion thereof is inserted into the cover 9. Subsequently, the cover 9 is set in the mold 21, and the headrest frame 8 provided with the core material 6 is set at a predetermined position in the cover 9. When the headrest frame 8 is set in the mold 21, the pillar frames 7a and 7b of the headrest frame 8 have an end portion that becomes a lower end when the headrest frame 8 is attached to the seat back 3 through a through hole (not shown) formed in the mold 21. It is set in a predetermined position so as to protrude outward. By setting the pillar frames 7a and 7b at predetermined positions, the headrest frame 8 provided with the core material 6 is positioned inside the mold. Similarly, the injection nozzle 22 located between the protruding portions of the pillar frames 7a and 7b is also set at a predetermined position in the mold and positioned. By positioning the pillar frames 7a and 7b in the mold and positioning the injection nozzle 22 in the mold, the injection nozzle 22 is arranged with respect to the injection path 61 of the core material 6, and the gap at the time of backflow described later is performed. Is secured. After that, the foaming raw material (for example, polyurethane foam raw material) is injected into the mold from the injection machine 23 via the injection nozzle 22. At this time, the injection machine 23 above the mold 21 is arranged so that the injection hole 21a of the mold 21 comes to the upper part. Therefore, the core material 9 and the cover 9 in FIG. 4 are upside down from those in FIG.

具体的には、芯材6には、注入経路61が形成されており、この注入経路61に注入ノズル22が挿入され、注入機23から所定の圧力で発泡原料が注入される。注入ノズル22から注入された発泡原料は、注入経路61の屈曲部(E部)に発泡原料が当ることで、攪拌が促進され、発泡原料が注入経路61を塞ぐ。このことにより、一部の発泡原料は、注入経路61を通過して、直接的にヘッドレスト4の頂部側(A部)へと流入し、一部の発泡原料は、ヘッドレスト4の下部側(B部)に残すことができるため、発泡原料はA部とB部の両方から芯材6の外面とカバー9の内面との間隙に流動するように拡散する。これにより、発泡原料は発泡開始時までにすべての間隙に行き渡って発泡するため、クッション材5が充填される。なお、クッション材5は芯材6の外面とカバー9の内面との間隙に形成されるが、注入経路61内にも形成される。 Specifically, an injection path 61 is formed in the core material 6, an injection nozzle 22 is inserted into the injection path 61, and a foaming raw material is injected from the injection machine 23 at a predetermined pressure. The foamed raw material injected from the injection nozzle 22 hits the bent portion (E portion) of the injection path 61 to promote stirring, and the foamed raw material blocks the injection path 61. As a result, some of the foamed raw materials pass through the injection path 61 and directly flow into the top side (part A) of the headrest 4, and some of the foamed raw materials flow into the lower side (B) of the headrest 4. Since it can be left in the portion), the foamed raw material diffuses from both the A portion and the B portion so as to flow into the gap between the outer surface of the core material 6 and the inner surface of the cover 9. As a result, the foaming raw material spreads over all the gaps and foams by the start of foaming, so that the cushion material 5 is filled. The cushion material 5 is formed in the gap between the outer surface of the core material 6 and the inner surface of the cover 9, but is also formed in the injection path 61.

注入経路61の口径は、注入された発泡原料が逆流できるように注入ノズル22の注入経路61に挿入される部分の外径よりも大きく、注入ノズル22と注入経路61との間に隙間を有する。注入ノズルの外径に対して注入経路6の内径を2.5〜5倍に設定することが好ましい。また、注入経路61の口径は20mm以下が好ましい。例えば、発泡原料の秒間吐出量:170〔g/sec〕、ウレタン密度:0.050〔g/cm3〕、反応速度(RiseTime):約10〔sec〕の場合、注入経路の口径は20mm以下であればよい。流速を上げる(早く充填する)ためには、注入経路61の口径は細い方が好ましい。 The diameter of the injection path 61 is larger than the outer diameter of the portion inserted into the injection path 61 of the injection nozzle 22 so that the injected foamed raw material can flow back, and there is a gap between the injection nozzle 22 and the injection path 61. .. It is preferable to set the inner diameter of the injection path 6 to 2.5 to 5 times the outer diameter of the injection nozzle. The diameter of the injection path 61 is preferably 20 mm or less. For example, when the amount of foamed material discharged per second: 170 [g / sec], urethane density: 0.050 [g / cm3], reaction rate (RiseTime): about 10 [sec], if the diameter of the injection path is 20 mm or less. good. In order to increase the flow velocity (fill quickly), it is preferable that the diameter of the injection path 61 is small.

次に、芯材の注入経路の構造が実施形態と異なる例(比較例1、2)について図5、6を用いて説明する。図5は比較例1のヘッドレストを示す模試的な断面図あり、注入ノズルが挿入された状態を示す図である。図6は比較例2のヘッドレストを示す模試的な断面図あり、注入ノズルが挿入された状態を示す図である。 Next, examples (Comparative Examples 1 and 2) in which the structure of the injection path of the core material is different from that of the embodiment will be described with reference to FIGS. 5 and 6. FIG. 5 is a schematic cross-sectional view showing the headrest of Comparative Example 1, and is a diagram showing a state in which the injection nozzle is inserted. FIG. 6 is a schematic cross-sectional view showing the headrest of Comparative Example 2, and is a diagram showing a state in which the injection nozzle is inserted.

図5に示すように、比較例1のヘッドレスト4Rの芯材6Rは直線状の注入経路61Rを有する。芯材6Rでは、注入経路61Rに屈曲部がないため、直接的に、頂部側(A部)へすべての発泡原料を流し込まれる。よって、頂部側(A部)と底部側(B部)の間の前部(C部)または後部側(D部)の芯材6Rとカバー9Rとの間隙が狭い場合、B部への発泡原料の到達に時間を要し、発泡開始時までにB部に発泡材料が充分に拡散されず、B部でのクッション材の充填が不足する。 As shown in FIG. 5, the core material 6R of the headrest 4R of Comparative Example 1 has a linear injection path 61R. In the core material 6R, since there is no bent portion in the injection path 61R, all the foamed raw materials are directly poured into the top side (A portion). Therefore, when the gap between the core material 6R on the front portion (C portion) or the rear portion (D portion) between the top side (A portion) and the bottom side (B portion) and the cover 9R is narrow, foaming to the B portion is performed. It takes time to reach the raw material, the foamed material is not sufficiently diffused into the B portion by the start of foaming, and the cushioning material is insufficiently filled in the B portion.

図6に示すように、比較例2のヘッドレスト4Sの芯材6Sは実施形態よりも口径が大きい注入経路61Sを有する。芯材6Sでは、注入経路61Sに屈曲部があるが口径が大きいため、比較例1と同様に、直接的に、A部へすべての発泡原料を流し込まれる。よって、A部とB部の間のC部またはD部の芯材6Sとカバー9との間隙が狭い場合、B部への発泡原料の到達に時間を要し、発泡開始時までにB部に発泡材料が充分に拡散されず、B部でのクッション材の充填が不足する。 As shown in FIG. 6, the core material 6S of the headrest 4S of Comparative Example 2 has an injection path 61S having a larger diameter than that of the embodiment. In the core material 6S, although the injection path 61S has a bent portion, the diameter is large, so that all the foamed raw materials are directly poured into the A portion as in Comparative Example 1. Therefore, when the gap between the core material 6S of the C or D part and the cover 9 between the A part and the B part is narrow, it takes time for the foaming raw material to reach the B part, and the B part is reached by the start of foaming. The foamed material is not sufficiently diffused, and the cushioning material is insufficiently filled in the B portion.

実施形態では、屈曲した細い口径の注入経路を設けることで発泡原料を全量送り込まない(送り込めない)構造を有し、注入途中で、発泡原料を詰まらせ、オーバーフローさせることで発泡原料の一部を注入手前へ残すことができる。 In the embodiment, it has a structure in which the entire amount of the foamed raw material is not fed (cannot be fed) by providing an injection path having a bent narrow diameter, and the foamed raw material is clogged and overflowed during the injection to partially feed the foamed raw material. Can be left before injection.

実施形態によれば、製品毎にC部またはD部の狭さを考慮しながら、注入経路の太さを設定することでA部とB部への発泡原料注入配分を制御することができる。 According to the embodiment, it is possible to control the injection distribution of the foamed raw material to the A part and the B part by setting the thickness of the injection path while considering the narrowness of the C part or the D part for each product.

<変形例>
以下、代表的な変形例について、幾つか例示する。以下の変形例の説明において、上述の実施形態にて説明されているものと同様の構成および機能を有する部分に対しては、上述の実施形態と同様の符号が用いられ得るものとする。そして、かかる部分の説明については、技術的に矛盾しない範囲内において、上述の実施形態における説明が適宜援用され得るものとする。また、上述の実施形態の一部、および、複数の変形例の全部または一部が、技術的に矛盾しない範囲内において、適宜、複合的に適用され得る。
<Modification example>
Hereinafter, some typical modifications will be illustrated. In the following description of the modified example, the same reference numerals as those in the above-described embodiment may be used for the portions having the same configurations and functions as those described in the above-described embodiment. As for the explanation of such a part, the explanation in the above-described embodiment can be appropriately incorporated within a range that is not technically inconsistent. In addition, a part of the above-described embodiment and all or a part of the plurality of modifications can be applied in combination as appropriate within a technically consistent range.

(変形例1)
実施形態では注入経路に屈曲部を有していたが、発泡原料が攪拌される構造であればよい。変形例1では注入経路は屈曲部に代えて攪拌用ロッドを有する。変形例1のヘッドレストについて図7、8を用いて説明する。図7は変形例1のヘッドレストを示す模式的な断面図あり、注入ノズルが挿入された状態を示す図である。図8は図7の注入経路の上面図であり、図8(A)は攪拌ロッドが複数本ある場合の図であり、図8(B)は攪拌ロッドが一本ある場合の図である。
(Modification example 1)
In the embodiment, the injection path has a bent portion, but any structure may be used as long as the foamed raw material is agitated. In the first modification, the injection path has a stirring rod instead of the bent portion. The headrest of the first modification will be described with reference to FIGS. 7 and 8. FIG. 7 is a schematic cross-sectional view showing the headrest of the first modification, and is a view showing a state in which the injection nozzle is inserted. 8 is a top view of the injection path of FIG. 7, FIG. 8 (A) is a view when there are a plurality of stirring rods, and FIG. 8 (B) is a view when there is one stirring rod.

変形例1のヘッドレスト4Aの注入経路61Aは、比較例1と同様に、芯材6Aの下端から上方に直線的に伸びて上端に達する。注入経路61Aの上下方向の中央部(所定の位置)に発泡原料の攪拌用ロッド62Aを有する。図8に示すように、ロッド62Aは一本でも複数本(図では3本)でもよい。ロッド62Aは実施形態の注入経路の屈曲部と同様の作用効果を有する。すなわち、注入ノズル22から注入された発泡原料は、注入経路61Aの攪拌用ロッド62Aに発泡原料が当ることで、攪拌が促進され、発泡原料が注入経路61Aを塞ぐ。このことにより、一部の発泡原料は、注入経路61を通過して、直接的にヘッドレスト4のA部へと流入し、一部の発泡原料は、ヘッドレスト4のB部に残すことができるため、発泡原料はA部とB部の両方から芯材6Aの外面とカバー9Rの内面との間隙に流動するように拡散する。これにより、発泡原料は発泡開始時までにすべての間隙に行き渡って発泡するため、クッション材が充填される。 The injection path 61A of the headrest 4A of the modified example 1 extends linearly upward from the lower end of the core material 6A and reaches the upper end, similarly to the comparative example 1. A stirring rod 62A for the foamed raw material is provided at the central portion (predetermined position) in the vertical direction of the injection path 61A. As shown in FIG. 8, the number of rods 62A may be one or a plurality (three in the figure). The rod 62A has the same function and effect as the bent portion of the injection path of the embodiment. That is, the foamed raw material injected from the injection nozzle 22 is agitated by the foaming raw material hitting the stirring rod 62A of the injection path 61A, and the foamed raw material blocks the injection path 61A. As a result, some of the foamed raw materials pass through the injection path 61 and directly flow into the A portion of the headrest 4, and some of the foamed raw materials can be left in the B portion of the headrest 4. The foamed raw material diffuses from both the A portion and the B portion into the gap between the outer surface of the core material 6A and the inner surface of the cover 9R so as to flow. As a result, the foaming raw material spreads over all the gaps and foams by the start of foaming, so that the cushioning material is filled.

変形例1では、注入経路に攪拌ロッドを設けることで発泡原料を全量送り込まない(送り込めない)構造を有するので、実施形態と同様に、注入途中で、発泡原料を詰まらせ、オーバーフローさせることで原料の一部を注入手前へ残すことができる。 In the first modification, since the structure is such that the entire amount of the foamed raw material is not fed (cannot be fed) by providing the stirring rod in the injection path, the foamed raw material is clogged and overflowed during the injection as in the embodiment. A part of the raw material can be left before injection.

変形例1によれば、製品毎にC部またはD部の狭さを考慮しながら、攪拌ロッドの本数や太さにより隙間を設定することでA部とB部への発泡原料注入配分を制御することができる。 According to the first modification, the distribution of the foamed raw material injected into the A and B parts is controlled by setting the gap according to the number and thickness of the stirring rods while considering the narrowness of the C part or the D part for each product. can do.

(変形例2)
次に、注入ノズルの構造が実施形態と異なる例(変形例2)について図9を用いて説明する。図9は変形例2のヘッドレストを示す模式的な断面図あり、注入ノズルが挿入された状態を示す図である。
(Modification 2)
Next, an example (modification example 2) in which the structure of the injection nozzle is different from that of the embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 9 is a schematic cross-sectional view showing the headrest of the modified example 2, and is a view showing a state in which the injection nozzle is inserted.

変形例2のヘッドレスト4Bは、比較例1と同様の直線状の注入経路61Rを有する芯材6Rを備える。一方、変形例2の注入ノズル22Bは注入経路61Bの延伸方向に噴出する孔と、注入経路61Rには挿入されない位置においてヘッドレストの前後方向に噴出する孔を有し、3方向に発泡原料を噴出する。注入ノズル22Bを使用することで、実施形態と同様に、A部とB部に発泡原料を同時に充填することができる。ただし、C部またはD部の狭さに応じて、専用ノズルを設定(製作)する必要がある。 The headrest 4B of the modified example 2 includes a core material 6R having a linear injection path 61R similar to that of the comparative example 1. On the other hand, the injection nozzle 22B of the second modification has a hole for ejecting in the extending direction of the injection path 61B and a hole for ejecting in the front-rear direction of the headrest at a position not inserted in the injection path 61R, and ejects the foamed raw material in three directions. do. By using the injection nozzle 22B, the foaming raw materials can be simultaneously filled in the A part and the B part as in the embodiment. However, it is necessary to set (manufacture) a dedicated nozzle according to the narrowness of the C part or the D part.

以上、本発明者によってなされた発明を実施形態および変形例に基づき具体的に説明したが、本発明は、上記実施形態および変形例に限定されるものではなく、種々変更可能であることはいうまでもない。 The invention made by the present inventor has been specifically described above based on the embodiments and modifications, but the present invention is not limited to the above embodiments and modifications, and can be variously modified. Not to mention.

実施形態では、注入経路を前方側に屈曲する例を説明したが、これに限定されるものではなく、後方側に屈曲してもよい。 In the embodiment, an example in which the injection path is bent forward is described, but the present invention is not limited to this, and the injection path may be bent backward.

また、実施形態では、ヘッドレストの底部を上にして(頂部を下にして)発泡原料を注入する例を説明したが、これに限定されるものではなく、ヘッドレストを横にして発泡原料を注入してもよい。 Further, in the embodiment, an example of injecting the foaming raw material with the bottom of the headrest facing up (top facing down) has been described, but the present invention is not limited to this, and the foaming material is injected with the headrest lying sideways. You may.

1:車両用シート
2:シートクッション
3:シートバック
4:ヘッドレスト
5:クッション材
6:芯材
61:注入経路
7a,7b:ピラーフレーム
8:ヘッドレストフレーム
9:カバー
21:金型
22:注入ノズル
23:注入機
1: Vehicle seat 2: Seat cushion 3: Seat back 4: Headrest 5: Cushion material 6: Core material 61: Injection path 7a, 7b: Pillar frame 8: Headrest frame 9: Cover 21: Mold 22: Injection nozzle 23 : Injection machine

Claims (13)

以下を含む車両用シート:
ヘッドレスト;
前記ヘッドレストが装着されるシートバック;
前記シートバックに連結されるシートクッション;
ここで、前記ヘッドレストは以下を含む:
前記シートバックに装着されるピラーフレーム;
一端から他端に貫通する注入経路を有する芯材;
前記ピラーフレームの一部と前記芯材とを被うカバー;
前記芯材の外面と前記カバーの内面との間隙および前記注入経路内に形成されるクッション材;
ここで、前記注入経路は前記芯材の前記一端から第一方向に伸びて所定の位置に達し、前記所定の位置から第二方向に伸びて前記他端に達し、前記所定の位置に屈曲部を有する。
Vehicle seats including:
Headrest;
Seat back to which the headrest is attached;
A seat cushion connected to the seat back;
Here, the headrest includes:
Pillar frame attached to the seat back;
A core material with an injection path that penetrates from one end to the other;
A cover that covers a part of the pillar frame and the core material;
Cushion material formed in the gap between the outer surface of the core material and the inner surface of the cover and in the injection path;
Here, the injection path extends from one end of the core material in the first direction to reach a predetermined position, extends from the predetermined position in the second direction to reach the other end, and bends at the predetermined position. Has.
請求項1の車両用シートにおいて、
前記注入経路は左右方向の中央部に位置する。
In the vehicle seat of claim 1,
The injection path is located at the center in the left-right direction.
請求項2の車両用シートにおいて、
前記カバーは前記注入経路にクッション材の発泡原料を注入する注入ノズルが挿入される注入孔を有し、
前記注入孔から前記第一方向に前記芯材の前記一端側の前記注入経路の端部が位置する。
In the vehicle seat of claim 2,
The cover has an injection hole into which an injection nozzle for injecting a foamed raw material of a cushion material is inserted into the injection path.
The end of the injection path on the one end side of the core material is located in the first direction from the injection hole.
請求項3の車両用シートにおいて、
前記注入経路の口径は前記注入ノズルの外径よりも大きく、前記注入経路と前記注入ノズルとの間に隙間を有する。
In the vehicle seat of claim 3,
The diameter of the injection path is larger than the outer diameter of the injection nozzle, and there is a gap between the injection path and the injection nozzle.
請求項4の車両用シートにおいて、
前記注入経路の断面は円形状であり、口径は20mm以下である。
In the vehicle seat of claim 4,
The cross section of the injection path is circular, and the diameter is 20 mm or less.
請求項5の車両用シートにおいて、
前記第二方向は前記第一方向よりも前記ヘッドレストの前側に向いている。
In the vehicle seat of claim 5,
The second direction faces the front side of the headrest rather than the first direction.
以下を含む車両用シート:
ヘッドレスト;
前記ヘッドレストが装着されるシートバック;
前記シートバックに連結されるシートクッション;
ここで、前記ヘッドレストは以下を含む:
前記シートバックに装着されるピラーフレーム;
一端から他端に貫通する注入経路を有する芯材;
前記ピラーフレームの一部と前記芯材とを被うカバー;
前記芯材の外面と前記カバーの内面との間隙および前記注入経路内に形成されるクッション材;
ここで、前記注入経路は前記芯材の前記一端から第一方向に伸びて前記他端に達し、前記一端と前記他端との間の所定の位置にロッドを有する。
Vehicle seats including:
Headrest;
Seat back to which the headrest is attached;
A seat cushion connected to the seat back;
Here, the headrest includes:
Pillar frame attached to the seat back;
A core material with an injection path that penetrates from one end to the other;
A cover that covers a part of the pillar frame and the core material;
Cushion material formed in the gap between the outer surface of the core material and the inner surface of the cover and in the injection path;
Here, the injection path extends from one end of the core material in the first direction to reach the other end, and has a rod at a predetermined position between the one end and the other end.
請求項7の車両用シートにおいて、
前記注入経路は左右方向の中央部に位置する。
In the vehicle seat of claim 7,
The injection path is located at the center in the left-right direction.
請求項8の車両用シートにおいて、
前記カバーは前記注入経路にクッション材の発泡原料を注入する注入ノズルが挿入される注入孔を有し、
前記注入孔から前記第一方向に前記芯材の前記一端側の前記注入経路の端部が位置する。
In the vehicle seat of claim 8,
The cover has an injection hole into which an injection nozzle for injecting a foamed raw material of a cushion material is inserted into the injection path.
The end of the injection path on the one end side of the core material is located in the first direction from the injection hole.
請求項9の車両用シートにおいて、
前記注入経路の口径は前記注入ノズルの外径よりも大きい。
In the vehicle seat of claim 9,
The diameter of the injection path is larger than the outer diameter of the injection nozzle.
請求項10の車両用シートにおいて、
前記注入経路の断面は円形状であり、口径は20mm以下である。
In the vehicle seat of claim 10,
The cross section of the injection path is circular, and the diameter is 20 mm or less.
以下を含むヘッドレストの製造方法:
(a)ピラーフレームと、発泡原料を攪拌する攪拌手段を有する注入経路が形成された芯材と、袋状に縫製された表皮材と、を準備する工程;
(b)前記芯材を前記ピラーフレームに固定する工程;
(b)前記表皮材の袋の中に前記芯材および前記ピラーフレームを挿入する工程;
(d)前記表皮材、前記芯材および前記ピラーフレームを金型にセットする工程;
(e)注入ノズルから前記発泡原料を前記表皮材内に注入しクッション材を形成する工程、
ここで、前記(e)工程は以下を含む:
(e1)前記注入経路の一端に前記注入ノズルを挿入する工程;
(e2)前記注入ノズルから前記発泡原料を前記注入経路に注入する工程;
(e3)前記注入された発泡原料を前記攪拌手段で攪拌する工程;
(e4)前記注入経路の他端に前記注入された発泡原料の一部を拡散させ、前記注入経路の一端に前記注入された発泡原料の一部を拡散させ、前記芯材の外面と前記表皮材の内面との間隙にクッション材を形成する工程、
ここで、前記攪拌手段は、前記芯材の前記一端から第一方向に伸びて所定の位置に達し、前記所定の位置から第二方向に伸びて前記他端に達し、前記所定の位置に形成された屈曲部である。
How to make a headrest including:
(A) A step of preparing a pillar frame, a core material having an injection path having a stirring means for stirring the foamed raw material, and a skin material sewn in a bag shape;
(B) A step of fixing the core material to the pillar frame;
(B) A step of inserting the core material and the pillar frame into the bag of the skin material;
(D) A step of setting the skin material, the core material and the pillar frame in the mold;
(E) A step of injecting the foamed raw material into the skin material from an injection nozzle to form a cushion material.
Here, the step (e) includes the following:
(E1) A step of inserting the injection nozzle into one end of the injection path;
(E2) A step of injecting the foamed raw material into the injection path from the injection nozzle;
(E3) A step of stirring the injected foaming raw material by the stirring means;
(E4) A part of the injected foamed raw material is diffused to the other end of the injection path, a part of the injected foamed raw material is diffused to one end of the injection path, and the outer surface of the core material and the epidermis The process of forming a cushioning material in the gap between the material and the inner surface,
Here, the stirring means extends from one end of the core material in the first direction to reach a predetermined position, extends from the predetermined position in the second direction to reach the other end, and is formed at the predetermined position. It is a bent part.
以下を含むヘッドレストの製造方法:
(a)ピラーフレームと、発泡原料を攪拌する攪拌手段を有する注入経路が形成された芯材と、袋状に縫製された表皮材と、を準備する工程;
(b)前記芯材を前記ピラーフレームに固定する工程;
(b)前記表皮材の袋の中に前記芯材および前記ピラーフレームを挿入する工程;
(d)前記表皮材、前記芯材および前記ピラーフレームを金型にセットする工程;
(e)注入ノズルから前記発泡原料を前記表皮材内に注入しクッション材を形成する工程、
ここで、前記(e)工程は以下を含む:
(e1)前記注入経路の一端に前記注入ノズルを挿入する工程;
(e2)前記注入ノズルから前記発泡原料を前記注入経路に注入する工程;
(e3)前記注入された発泡原料を前記攪拌手段で攪拌する工程;
(e4)前記注入経路の他端に前記注入された発泡原料の一部を拡散させ、前記注入経路の一端に前記注入された発泡原料の一部を拡散させ、前記芯材の外面と前記表皮材の内面との間隙にクッション材を形成する工程、
ここで、前記攪拌手段は、前記芯材の前記一端から第一方向に伸びて前記他端に達し、前記一端と前記他端との間の所定の位置に形成されるロッドである。
How to make a headrest including:
(A) A step of preparing a pillar frame, a core material having an injection path having a stirring means for stirring the foamed raw material, and a skin material sewn in a bag shape;
(B) A step of fixing the core material to the pillar frame;
(B) A step of inserting the core material and the pillar frame into the bag of the skin material;
(D) A step of setting the skin material, the core material and the pillar frame in the mold;
(E) A step of injecting the foamed raw material into the skin material from an injection nozzle to form a cushion material.
Here, the step (e) includes the following:
(E1) A step of inserting the injection nozzle into one end of the injection path;
(E2) A step of injecting the foamed raw material into the injection path from the injection nozzle;
(E3) A step of stirring the injected foaming raw material by the stirring means;
(E4) A part of the injected foamed raw material is diffused to the other end of the injection path, a part of the injected foamed raw material is diffused to one end of the injection path, and the outer surface of the core material and the epidermis are spread. The process of forming a cushioning material in the gap between the material and the inner surface,
Here, the stirring means is a rod that extends in the first direction from the one end of the core material and reaches the other end, and is formed at a predetermined position between the one end and the other end.
JP2018004037A 2018-01-15 2018-01-15 How to manufacture vehicle seats and headrests Active JP6904911B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018004037A JP6904911B2 (en) 2018-01-15 2018-01-15 How to manufacture vehicle seats and headrests
US16/199,410 US10821868B2 (en) 2018-01-15 2018-11-26 Vehicle seat and method of manufacturing headrest
CN201811621934.1A CN110039703B (en) 2018-01-15 2018-12-28 Vehicle seat and headrest manufacturing method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018004037A JP6904911B2 (en) 2018-01-15 2018-01-15 How to manufacture vehicle seats and headrests

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019123302A JP2019123302A (en) 2019-07-25
JP6904911B2 true JP6904911B2 (en) 2021-07-21

Family

ID=67397579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018004037A Active JP6904911B2 (en) 2018-01-15 2018-01-15 How to manufacture vehicle seats and headrests

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6904911B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024058233A1 (en) * 2022-09-14 2024-03-21 テイ・エス テック株式会社 Vehicle seat

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0642816Y2 (en) * 1990-04-19 1994-11-09 難波プレス工業株式会社 Foaming material injection tool
JPH1071284A (en) * 1996-08-30 1998-03-17 Delta Kogyo Co Ltd Integral foaming molding method using iron mold

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019123302A (en) 2019-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3508374B1 (en) Headrest with loudspeakers
CN105398359B (en) Side impact guard member for child safety seat
US20180290347A1 (en) Dual firmness head restraint
JP5380909B2 (en) Mold and molding method of resin foam molding
CN104995059A (en) Headrest for a vehicle, and method for producing same
JP6904911B2 (en) How to manufacture vehicle seats and headrests
US5316372A (en) Headrest for a motor vehicle
US20130302584A1 (en) Foam Assembly And Method Of Making The Same
US20240066764A1 (en) Method for manufacturing a seat padding, seat padding as such, and seat as such
CN110039703B (en) Vehicle seat and headrest manufacturing method
JP6338450B2 (en) Air distribution duct for seat pad, seat pad with air distribution duct, and manufacturing method thereof
JP6904912B2 (en) How to manufacture vehicle seats and headrests
JP3973101B2 (en) Method and apparatus for producing foamed molded product and molding auxiliary material
JP5766436B2 (en) Headrest and headrest manufacturing method
JP5090124B2 (en) Seat pad, manufacturing method thereof, and manufacturing method of sheet component
JP7383301B2 (en) Joint structure between headrest stay and core material and headrest
JP3501219B2 (en) Manufacturing method of cushioning material
JP3464727B2 (en) Manufacturing method of automobile seat back
US20090167069A1 (en) Inclinable headrest
JP7121292B2 (en) Foam molded product and its molding method
JP4218548B2 (en) Manufacturing method and manufacturing apparatus for foam molded article
JP7093016B2 (en) Effervescent molded product, its molding mold and its molding method
JP7166041B2 (en) Vehicle seat pad and manufacturing method thereof
JP5128163B2 (en) Vehicle seat cushion structure
KR100586015B1 (en) Headrest for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200720

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20210319

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210331

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210427

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210622

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210624

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6904911

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250