JP6850430B2 - 空冷式燃料電池ユニット - Google Patents
空冷式燃料電池ユニット Download PDFInfo
- Publication number
- JP6850430B2 JP6850430B2 JP2016249461A JP2016249461A JP6850430B2 JP 6850430 B2 JP6850430 B2 JP 6850430B2 JP 2016249461 A JP2016249461 A JP 2016249461A JP 2016249461 A JP2016249461 A JP 2016249461A JP 6850430 B2 JP6850430 B2 JP 6850430B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- stack
- flow path
- air flow
- fuel cell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
前記走行体の前後方向の前方に開口した外気導入口(21)から前記FCスタックを経て後部の排気口(22)に至る空気流路を形成する手段(2)と、
を備えた空冷式燃料電池ユニット(100)において、
前記FCスタック(1)は、前記空気通路(10)方向が、前記外気導入口(21)から導入される走行風によって生成される空気流の方向と直交する方向となるように、前記空気流路内に配設され、
前記空気流路を形成する手段は、前記走行風が前記FCスタックの前記第1側から前記空気通路に入り前記第2側から出る第1の空気流路(2a−2a′)と、前記FCスタックの前記第2側から前記空気通路に入り前記第1側から出る第2の空気流路(2b−2b′)とを切替える手段(3)を含み、
前記切替える手段(3)は、前記走行風の少なくとも一部が前記空気通路(10)に入らずに前記FCスタック(1)の前記第1側(11)および前記第2側(12)を通過する中間位置を含むことを特徴とする。
図1において、本発明第1実施形態の空冷式燃料電池ユニット100は、電動車両に電源ユニットとして搭載される場合を想定した平断面図であり、図中上下方向が電動車両の前後方向(主たる走行方向、長手方向)に対応しており、車両前後方向の軸について左右対称に配置された一対のFCスタック1,1を備えている。
ii)左右各側の温度差ΔTL、ΔTRが共に閾値α以上なら空気流路「切替え」、
iii)左右各側の温度差ΔTL、ΔTRの一方が閾値α未満、他方が閾値α以上の場合は、左右各側の温度差の平均ΔTLRが閾値α未満なら空気流路「不変」、左右各側の温度差の平均ΔTLRが閾値α以上なら空気流路「切替え」と判定する。
ii)左右各側の湿度差ΔHL、ΔHRが共に閾値α以上なら空気流路「切替え」、
iii)左右各側の湿度差ΔHL、ΔHRの一方が閾値α未満、他方が閾値α以上の場合は、左右各側の湿度差の平均ΔHLRが閾値α未満なら空気流路「不変」、左右各側の湿度差の平均ΔHLRが閾値α以上なら空気流路「切替え」と判定する。
α=(T0−TF)×PF/PR×定数
β=(H2−H0)×PR/PF×定数
温度:α/(α+β)、湿度:β/(α+β)
図3(a)は、本発明の第2実施形態の空冷式燃料電池ユニット200において第1の空気流路2a−2a′が形成されている場合、図3(b)は第2の空気流路2b−2b′が形成されている場合を示している。
図4(a)は、本発明の第3実施形態の空冷式燃料電池ユニット300において第1の空気流路2a−2a′が形成されている場合、図4(b)は第2の空気流路2b−2b′が形成されている場合を示している。
図5は、本発明の第4実施形態の空冷式燃料電池ユニット400を示している。この第4実施形態では、空気流路の切替え手段403が、第1実施形態と同様に、内側および外側の外気導入ポート21a,21bを切替える2つのダンパー431,431と、内側および外側の排気ポート22a,22bを切替える2つのダンパー432からなる4つの揺動形ダンパーで構成されるが、1つの軸を中心とした揺動動作ではなく、4つのダンパー431,432の両端部がそれぞれリンクアーム433;435、434;436で揺動可能に支持されている。
2 空気流路形成手段
2a−2a′ 第1の空気流路
2b−2b′ 第2の空気流路
3,203,303,403 空気流路の切替え手段
4 制御装置
10 空気通路
11 第1側
12 第2側
20 ケーシング
21 外気導入口
21a 第1外気導入ポート(内側外気導入ポート)
21b 第2外気導入ポート(外側外気導入ポート)
22 排気口
22a 第1排気ポート(内側排気ポート)
22b 第2排気ポート(外側排気ポート)
24 送風ファン
30 アクチュエータ
31,32 ダンパー
41,42,43 温湿度センサ
44 温度センサ
100,200,300,400 空冷式燃料電池ユニット
231,232,233,234 揺動形ダンパー
331,332,333,334 回動形ダンパー
431,432 ダンパー
433,435,434,436 リンクアーム
Claims (9)
- 走行体に搭載され、第1側と第2側との間に貫通する冷却用兼反応用空気通路を有するFCスタックと、
前記走行体の前後方向の前方に開口した外気導入口から前記FCスタックを経て後部の排気口に至る空気流路を形成する手段と、
を備えた空冷式燃料電池ユニットにおいて、
前記FCスタックは、前記空気通路方向が、前記外気導入口から導入される走行風によって生成される空気流の方向と直交する方向となるように、前記空気流路内に配設され、
前記空気流路を形成する手段は、前記走行風が前記FCスタックの前記第1側から前記空気通路に入り前記第2側から出る第1の空気流路と、前記FCスタックの前記第2側から前記空気通路に入り前記第1側から出る第2の空気流路とを切替える手段を含み、
前記切替える手段は、前記走行風の少なくとも一部が前記空気通路に入らずに前記FCスタックの前記第1側および前記第2側を通過する中間位置を含むことを特徴とする空冷式燃料電池ユニット。 - 前記FCスタックの前記第1側および前記第2側の温度を測定する温度測定手段と、前記各温度測定手段の測定値に基づいて前記第1の空気経路と前記第2の空気経路の切替え時期を制御する制御手段とをさらに備えたことを特徴とする請求項1記載の空冷式燃料電池ユニット。
- 前記空気流路に配設された送風手段を含むことを特徴とする請求項1記載の空冷式燃料電池ユニット。
- 前記FCスタック、前記空気流路、および、前記空気流路の切替え手段は、前記走行体の前後方向または長手方向の軸について左右対称に配置された各一対からなることを特徴とする請求項1記載の空冷式燃料電池ユニット。
- 前記空気流路の切替え手段は、揺動または回動可能に支持されたダンパー、または、摺動可能に支持されたダンパーを含むことを特徴とする請求項1に記載の空冷式燃料電池ユニット。
- 前記ダンパーは、前記空気通路を外部と遮断するシャッターとしての機能を有することを特徴とする請求項5記載の空冷式燃料電池ユニット。
- 前記FCスタックの前記第1側および前記第2側の湿度を測定する手段をさらに備えたことを特徴とする請求項2記載の空冷式燃料電池ユニット。
- 外気温度、FC内部温度、外気湿度、および、FC出力からなる群から選択される少なくとも1つのパラメータの取得手段をさらに備えたことを特徴とする請求項2または7記載の空冷式燃料電池ユニット。
- 前記切替える手段の前記中間位置は、前記ダンパーの中間開度によって与えられることを特徴とする請求項5記載の空冷式燃料電池ユニット。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016249461A JP6850430B2 (ja) | 2016-12-22 | 2016-12-22 | 空冷式燃料電池ユニット |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016249461A JP6850430B2 (ja) | 2016-12-22 | 2016-12-22 | 空冷式燃料電池ユニット |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018106831A JP2018106831A (ja) | 2018-07-05 |
JP6850430B2 true JP6850430B2 (ja) | 2021-03-31 |
Family
ID=62785726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016249461A Active JP6850430B2 (ja) | 2016-12-22 | 2016-12-22 | 空冷式燃料電池ユニット |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6850430B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7206079B2 (ja) * | 2018-09-10 | 2023-01-17 | 株式会社Subaru | 蓄電池の冷却制御装置及び電動車両 |
WO2022049850A1 (ja) * | 2020-09-04 | 2022-03-10 | 株式会社Ihi | 流路切換装置およびボイラ |
DE102021200088A1 (de) | 2021-01-07 | 2022-07-07 | MTU Aero Engines AG | Luftversorgungseinrichtung für einen Flugzeug-Brennstoffzellen-Antrieb |
CN113091132A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-07-09 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种双出风新风空调室内机、新风空调及其控制方法 |
JP2022185251A (ja) | 2021-06-02 | 2022-12-14 | トヨタ自動車株式会社 | 空冷式燃料電池システム |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57138780A (en) * | 1981-02-19 | 1982-08-27 | Sanyo Electric Co Ltd | Cooling device of fuel cell |
JPS61157269U (ja) * | 1985-03-20 | 1986-09-29 | ||
JP3485840B2 (ja) * | 1999-06-30 | 2004-01-13 | 三洋電機株式会社 | 燃料電池システム |
JP2002158023A (ja) * | 2000-11-21 | 2002-05-31 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | 燃料電池システム |
JP2009245818A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Equos Research Co Ltd | 燃料電池装置 |
JP5459131B2 (ja) * | 2010-07-26 | 2014-04-02 | スズキ株式会社 | 空冷式燃料電池車両 |
JP5942619B2 (ja) * | 2012-06-13 | 2016-06-29 | スズキ株式会社 | 車両用燃料電池装置 |
US9550406B2 (en) * | 2015-03-16 | 2017-01-24 | Thunder Power Hong Kong Ltd. | Thermal dissipation system of an electric vehicle |
-
2016
- 2016-12-22 JP JP2016249461A patent/JP6850430B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2018106831A (ja) | 2018-07-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6850430B2 (ja) | 空冷式燃料電池ユニット | |
JP6020020B2 (ja) | グリルシャッタ装置 | |
JP4292587B1 (ja) | 浴室乾燥機 | |
JP2010149786A (ja) | 鞍乗型電動車両のバッテリ収納箱構造 | |
JP5446065B2 (ja) | 燃料電池と空調の協調冷却システム | |
CN111201149A (zh) | 车辆用热交换器的风门构造 | |
JP2006125824A (ja) | 換気装置 | |
JP5463982B2 (ja) | 冷媒回路調整装置 | |
US8267757B2 (en) | Vehicular air conditioning apparatus | |
JP2018502424A (ja) | 排出アセンブリ | |
JP4565950B2 (ja) | 電源装置 | |
JP2005000547A (ja) | ヘアドライヤ | |
JP2016530141A (ja) | 熱分配器を内蔵する二気流型自動車用空調装置 | |
JP7392496B2 (ja) | 微細水放出装置 | |
JP2010225472A (ja) | 組電池装置 | |
JP2018127052A (ja) | 車両用空調装置 | |
CN207132575U (zh) | 卫浴间用暖风机 | |
JP2007184111A (ja) | 燃料電池システム | |
JP5407489B2 (ja) | 除湿装置 | |
JP2004194384A (ja) | 電動車両用バッテリの冷却装置 | |
CN113091292B (zh) | 一种出风格栅总成及包含该总成的送风装置 | |
JP2019175762A (ja) | 燃料電池車両 | |
KR101331517B1 (ko) | 차량용 공조장치의 풍향조정장치 | |
JP4538815B2 (ja) | 車両用空調ユニット | |
JP2000272326A (ja) | 車両用空調装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20191107 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200925 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20201002 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20201029 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210205 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210218 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6850430 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |