JP6848692B2 - 成形用ドラム - Google Patents
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Description
図1には、本実施形態の成形用ドラム1の平面図が示されている。図1に示されるように、成形用ドラム1は、未加硫のゴムシートを巻き付けて円筒状のゴム部材を成形するために用いられる。本実施形態の成形用ドラム1は、例えば、円筒状のタイヤ部材を成形するのに用いられ、より具体的には、円筒状の生タイヤ基体を成形するのに用いられる。生タイヤ基体は、後の工程でシェーピングされることにより、トロイド状の生タイヤとなる。この生タイヤが加硫成形されることにより、空気入りタイヤを製造することができる。但し、本発明は、このような態様に限定されるものではない。
ドラムのセグメント数:12
ドラムの周長さ:1700mm
各ドラムについて、ドラム本体を拡径するときの電力消費量の平均が測定された。結果は、比較例1を100とする指数であり、数値が小さい程、上記電力消費量が小さいことを示す。
上記空気入りタイヤについて、回転時のタイヤ半径方向の力の変動成分である低速RFV(ラジアルフォースバリエーション)及び高速RFVが下記の条件で測定された。前記低速RFV及び高速RFVは、タイヤユニフォミティ試験機を用い、JASO C607:2000の「自動車用タイヤのユニフォミティ試験方法」に準拠して測定された。低速RFVは、60km/hで走行時のRFVである。高速RFVは、120km/hで走行時のRFVである。また、各ドラムについて、製造された各タイヤの各RFVの平均値が計算された。結果は、比較例1の平均値を100とする指数であり、数値が小さい程、製造されたタイヤのユニフォミティが良好であることを示す。
装着リム:18×8J
タイヤ内圧:200kPa
縦荷重:5000N
テストの結果が表1に示される。
3 ドラム本体
5 セグメント
6 駆動手段
10 シート状部材
Claims (8)
- 未加硫のゴムシートを巻き付けて円筒状のゴム部材を成形するための成形用ドラムであって、
中心軸と、前記中心軸のドラム半径方向の外方に配され、かつ、前記ゴムシートを巻き付けるための円筒状の外周面を有するドラム本体とを含み、
前記ドラム本体は、ドラム周方向に並べられた複数のセグメントと、前記各セグメントをドラム半径方向外側に移動させて前記外周面を実質的に拡径させる駆動手段と、ドラム周方向で隣り合う前記セグメント同士を接続するシート状部材とを含み、
前記シート状部材は、前記セグメントの前記拡径に伴ってドラム周方向に拡がり前記セグメント間の隙間の少なくとも一部を埋める、
成形用ドラム。 - 前記シート状部材は、弾性体である請求項1記載の成形用ドラム。
- 前記シート状部材は、前記各セグメントを拡径させた状態において、ドラム周方向に沿った張力が作用するように配されている請求項2記載の成形用ドラム。
- 前記シート状部材は、前記各セグメントを拡径させた状態において、前記セグメントの外径と略同一の外径を有するように配されている請求項1乃至3のいずれかに記載の成形用ドラム。
- 前記各セグメントは、円弧状に湾曲したセグメント本体と、前記セグメント本体のドラム半径方向の内周面側に形成されかつ前記シート状部材の端部を保持する保持部とを含む請求項1乃至4のいずれかに記載の成形用ドラム。
- ドラム軸方向と直交する横断面において、前記セグメント本体のドラム周方向の端部がテーパー状とされている請求項5記載の成形用ドラム。
- ドラム軸方向と直交する横断面において、前記セグメント本体のドラム周方向の端部は、円弧状に丸められている請求項5記載の成形用ドラム。
- 前記シート状部材は、前記各セグメントが拡径される前の状態において、前記セグメントのドラム半径方向内側へ収納されるように配されている請求項1乃至7のいずれかに記載の成形用ドラム。
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