JP6765108B1 - 軌陸車の切り替え方法 - Google Patents
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Abstract
Description
2・・・ベース車両
3・・・運転キャビン
5・・・荷台部
7・・・タイヤ輪(道路走行用車輪)
13・・・排気ガス浄化装置
15・・・転車台
18・・・錘
27・・・鉄輪(軌道走行用車輪)
28・・・伝達輪
100・・・支点
120・・・油圧シリンダ
125・・・シリンダロッド
130・・・フロート
140・・・球面継手
143・・・ロッド側球面継継手
148・・・フロート側球面継手
150・・・シャーシフレーム
153・・・サブフレーム
160・・・ブラケット
170・・・油圧シリンダ
175・・・シリンダロッド
181・・・第1支軸
182・・・第2支軸
183・・・第3支軸
190・・・ホルダー
195・・・油圧モーター
200・・・車体回転用車輪
Claims (5)
- タイヤ輪による道路上での走行と、鉄輪による軌道上での走行とを切り替え可能な軌陸車の切り替え方法であって、
運転キャビンの下方に設けられた支点と、荷台部の下方に設けられ、前記タイヤ輪の車軸と前記鉄輪の車軸とに対して垂直な車軸を有する車体回転用車輪と、で接地することによって、前記支点と前記車体回転用車輪とで車体を支持する工程と、
前記車体回転用車輪を回転させることで、前記支点を中心として車体を回転する工程と、
前記支点と前記車体回転用車輪とによる車体の支持に代え、前記タイヤ輪による車体の支持、又は、前記鉄輪による車体の支持に変更する工程と、を有することを特徴とする軌陸車の切り替え方法。 - 前記支点には球面継手が含まれることを特徴とする請求項1に記載の軌陸車の切り替え方法。
- 前記車体回転用車輪を駆動する駆動源を有することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の軌陸車の切り替え方法。
- 前記駆動源が油圧モーターであることを特徴とする請求項3に記載の軌陸車の切り替え方法。
- 前記タイヤ輪の前輪と後輪との間に、前記車体回転用車輪を配することを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の軌陸車の切り替え方法。
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