JP6666182B2 - 遠心圧縮機 - Google Patents
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Description
遠心圧縮機は、単一のインペラによる単段式のものと、複数のインペラを回転軸線の方向に直列に並べた多段式のものに区分できるが、後者の多段式の遠心圧縮機が多用されている。
一方で、遠心圧縮機の外殻をなす車室とその内側に設けられる内部品は、熱容量の違いに基づいて熱応答性が相違する。したがって、遠心圧縮機の起動から定常運転の間と、定常運転から停止の間で、熱変形(または、熱膨張)が相違することを考慮する必要がある。
本発明の遠心圧縮機は、吸込流路を区画する遮蔽体を設けることで、運転開始当初におけるガスの吸込流路の近傍の熱収縮を低減することができる。
ここで、遠心式圧縮機のケーシングとケーシングの内部に設けられる内部品は、熱容量の違いに基づいて熱応答性が相違する。したがって、遠心式圧縮機から起動〜定常運転の間は遮熱体と整流翼の間隔が広くなり、一方で、定常運転から停止に至る間は遮熱体と整流翼の間隔が狭くなる傾向にある。ところが、本発明の遠心圧縮機は、整流翼が遮熱体から離れる向きに変位しても、整流翼と遮熱体との干渉状態を維持できるので、起動から定常運転に至り、さらに停止までの運転の過程を通じて、整流翼と遮蔽体の間に隙間が生じるのを回避できる。
これによれば、整流翼の先端側が干渉維持溝を進退移動する、つまり、干渉維持溝に挿入された干渉状態を維持できる。したがって、遮熱体と整流翼の間に隙間が生じるのを防ぐことができるので、当該隙間が生じることによる整流翼の整流効果の低下を抑えることができる。
この干渉維持の機構は、剛性が低くて負荷を掛けることができない遮熱体を用いる場合に適している。
このように、それぞれの整流翼に対応する干渉維持溝を設ければ、それぞれの整流翼とダイアフラムの間の隙間を小さくできるので、当該隙間に基づく整流翼の整流効果の低下を抑えることができる。特に、整流翼が、実質的な隙間を設けることなく、干渉維持溝に先端側が挿入されると、整流翼の整流効果の低下を起こさないか、低下を最小限に抑えることができる。
この干渉維持の機構は、封止体が円環状の干渉維持溝を進退移動することにより、整流翼が干渉維持溝に挿入された状態を維持できる。したがって、遮熱体と整流翼の間に隙間が生じるのを防ぐことができるので、当該隙間が生じることによる整流翼の整流効果の低下を抑えることができる。この場合も、封止体が、実質的な隙間を設けることなく、干渉維持溝に挿入されると、整流翼の整流効果の低下を起こさないか、低下を最小限に抑えることができる。
以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。
本実施形態では、遠心圧縮機の一例として、複数のインペラを備える多段式の遠心圧縮機を例に挙げて説明する。
なお、遠心圧縮機1において、シャフト8の軸線Cが延びている方向を軸線方向と称し、また、軸線Cに直交する方向を径方向と称する。また、遠心圧縮機1において、図1に示すように、圧縮の対象となる流体Fの流れる向きを基準にして、上流側U及び下流側Lを特定する。なお、上流側U及び下流側Lは相対的なものである。
本実施形態のダイアフラム3は、一例として複数のダイアフラム片6を軸線方向に配列した構成を示している。
ここで、運転開始当初に大きな温度差が急激に生じて、吸込側ケーシングヘッド4が熱収縮すると、これらシール装置によるシール状態が劣化することがある。そこで本実施形態は、オイルヒータ60を設けるとともに、遮熱体11を設けることにより、運転開始当初に大きな温度差が生じるのを避ける。
ケーシング2の下流側Lの端部には、流体Fが外部に流出する排出流路19が設けられている。排出流路19は、排出側の遮蔽部材64とダイアフラム3の間に形成される。
ケーシング2の内部には、吸込流路18及び排出流路19のそれぞれ連通し、縮径及び拡径を繰り返す内部空間20が設けられている。内部空間20は、インペラ9を収容する空間として機能するとともに、インペラ9を除く部分は上述した流体流路12として機能する。こうして、吸込流路18と排出流路19とは、インペラ9及び流体流路12を介して連通している。
ケーシング2の内部には、図1に示すように、流体Fを吐出するための吐出スクロール29が設けられている。
図2に示すように、吸込流路18の上流側Uは、吸込側ケーシングヘッド4に固定された遮熱体11によって区画され、吸込流路18の下流側Lは、ダイアフラム3の端面3Aによって区画される。遮熱体11と吸込側ケーシングヘッド4との間には、断熱空間10が形成される。
第一円板部41と第二円板部43の各々の主面は、軸線Cと直交する。第一円錐部42及び第二円錐部44は、下流側Lに向かうのに従って縮径する円錐状をなしている。
断熱空間10には、遮熱体11の熱を吸込側ケーシングヘッド4に伝達し難くする断熱材49が隙間なく充填される。ただし、断熱空間10は、必ずしも断熱材49が充填される必要はない。
遠心圧縮機1は、オイルヒータ60を備えているので、供給する熱媒体HMの温度を選択することにより、吸込側ケーシングヘッド4を加熱し、または、冷却することができる。したがって、遠心圧縮機1により、極低温の流体Fを圧縮する場合には、高い温度の熱媒体HMを供給することにより、遠心圧縮機1の内外、具体的には吸込側ケーシングヘッド4の内外の温度差を軽減できる。
ところが、本実施形態は、図4(a)に示すように、整流翼3Bの先端が遮熱体11の干渉維持溝45に挿入されている。仮に、熱変形が生じて、整流翼3Bが遮熱体11から離れる向きに最も変位したとしても、図4(b)に示すように、整流翼3Bの先端が遮熱体11の干渉維持溝45に留まっている。このように、遠心圧縮機1は、その運転が継続されている限り、整流翼3Bが遮熱体11に挿入される干渉状態が維持されるので、整流翼3Bによる流体Fの整流効果を十分に得ることができるので、安定した運転を実現できる。
図5(b)に示すように、端面3Aにおける整流翼3Cの配置は上述した整流翼3Bと同じであるが、図6(a),(b)に示すように、整流翼3Cはダイアフラム3の端面3Aに着脱可能に取り付けられている。整流翼3Cは、ダイアフラム3の端面3AにボルトBにより締結される。ここで整流翼3Cは、図5及び図6に示すように、その先端に封止体3Dが取り付けられている。封止体3Dは、図5(b)に示すように、リング状の部材からなり、図6(b)に示すように、円周方向に並ぶ複数の整流翼3Cの先端を覆うように設けられる。なお、ここでは、図6(b)に示すように、封止体3Dの幅W1が整流翼3Cの幅W2よりも大きいが、幅W1と幅W2が等しくてもよい。
次に、本発明の第2実施形態を、図7を参照して説明する。
第2実施形態も第1実施形態と同様に、熱変形が生じて、整流翼3Eが遮熱体11から離れる向きに変位したとしても、整流翼3Eの先端と遮熱体11が接触する干渉状態が維持される構造を提案する。以下では、第1実施形態との相違点を中心にして説明する。第2実施形態は、整流翼3Eが遮熱体11の側に着脱可能に固定される。したがって、第2実施形態は、剛性が高い遮熱体11に適用するのに適している。
ボルトBの軸線方向Yに荷重を受けて遮熱体11と整流翼3Eの間のシール材54が弾性変形すれば、整流翼3Eは軸線方向Yに変位することができる。また、ボルトBの軸線方向Yに荷重を受けてナットNに接するシール材53が弾性変形すれば、ボルトBはナットNとともにその軸線方向に変位することができる。つまり、整流翼3Eは、ボルトBの軸線方向Yに力を受けたときに、ボルトB及びナットNとともに、軸線方向Yに変位する。そして、整流翼3Eが軸線方向Yに変位するときには、穴3Fに挿入されているボルトBの頭部BHは、穴3Fの中を軸線方向Yにスライドする。なお、穴3FとボルトBの頭部BHとの間の気密性を向上するために、図7(a)に示すように、頭部BHの周囲にシール材55を設けることもできる。シール材55は頭部BHの先端面に設けることもできる。
第2実施形態は、剛性が高い遮熱体11を用いているので、ボルトBで整流翼3Eを固定するとともに、遮熱体11とボルトBの間にシール材53を介在させ、また、遮熱体11と整流翼3Eとの間にシール材54を介在させる構成を適用できる。そして、この構成を適用することにより、遮熱体11と整流翼3Eは一体となって、軸線方向Yに変位する。
例えば、オイルヒータ60の構成及び遮熱体11の構成は本発明の一例を示しているにすぎず、内外の温度差を軽減するという効果が得られる限り、その構成は任意である。
また、整流翼と遮熱体との干渉状態を維持する手法も同様であり、整流翼の整流効果を確保できる限り、その構成は任意である。例えば、遮熱体11の側に整流翼3Bを設けるとともに、ダイアフラム3の端面3Aの側に干渉維持溝45を設けることもできる。
2 ケーシング
3 ダイアフラム
3A 端面
3B 整流翼
3C 整流翼
3D 封止体
3E 整流翼
3F 穴
4 吸込側ケーシングヘッド
4A ヘッド端面
5 排出側ケーシングヘッド
6 ダイアフラム片
7 ロータ
8 シャフト
9 インペラ
10 断熱空間
11 遮熱体
12 流体流路
13 第一ジャーナル軸受
14 第二ジャーナル軸受
15 スラスト軸受
16 ドライガスシール
18 吸込流路
19 排出流路
20 内部空間
22 ハブ
23 羽根
24 シュラウド
25 吸込通路
26 圧縮通路
27 デュフューザ通路
28 リターン通路
29 吐出スクロール
30 シールフィン
31 第一平面部
32 第一斜面部
33 第二平面部
34 第二斜面部
40 固定部
41 第一円板部
42 第一円錐部
43 第二円板部
44 第二円錐部
45 干渉維持溝
46 干渉維持溝
49 断熱材
53,54 シール材
60 オイルヒータ
61 管路
62 オイルヒータ本体
63 熱媒体流路
64 遮蔽部材
B ボルト
C 軸線
F 流体
FE 自由端
G 隙間
H 貫通孔
HM 熱媒体
L 下流側
N ナット
U 上流側
Claims (9)
- ケーシングの内部に回転可能に支持されるシャフトと、前記シャフトの外周に固定されるインペラと、を有するロータと、
前記インペラを外周側から囲うダイアフラムと、
流体が吸い込まれる側において、前記ダイアフラムと間隔を空けて配置される吸込側ケーシングヘッドと、
前記吸込側ケーシングヘッドの内部に設けられる、熱媒体の流通により周囲の温度調整を行う温調機構と、
前記吸込側ケーシングヘッドと前記ダイアフラムの間に設けられ、前記インペラとともに前記インペラに前記流体を導く吸込流路を区画する遮熱体と、
前記吸込流路に設けられ、前記吸込流路を流れる前記流体を整流する複数の整流翼と、
を備え、
前記整流翼が前記遮熱体から離れる向きに変位しても、前記整流翼と前記遮熱体との干渉状態を維持する、
ことを特徴とする遠心圧縮機。 - 複数の前記整流翼は、
前記ダイアフラムに固定され、
前記遮熱体は、
前記整流翼の先端側が進退移動する干渉維持溝を備える、
請求項1に記載の遠心圧縮機。 - 複数の前記整流翼は、
前記ダイアフラムに一体的に形成され、
前記遮熱体は、
複数の前記整流翼のそれぞれの先端側が、その内部において進退移動する、複数の干渉維持溝を備える、
請求項1に記載の遠心圧縮機。 - 前記整流翼は、実質的な隙間を設けることなく、前記干渉維持溝に前記先端側が挿入される、
請求項3に記載の遠心圧縮機。 - 複数の前記整流翼は、
前記ダイアフラムに着脱可能に固定され、かつ、複数の前記整流翼の先端を周方向に沿って繋ぐ円環状の封止体を備え、
前記遮熱体は、
前記封止体が進退移動する円環状の干渉維持溝を有する、
請求項1に記載の遠心圧縮機。 - 前記封止体は、実質的な隙間を設けることなく、前記干渉維持溝に挿入される、
請求項5に記載の遠心圧縮機。 - 複数の前記整流翼は、
前記遮熱体との間を封止するシール材を介して前記遮熱体に固定される、
請求項1に記載の遠心圧縮機。 - 前記吸込側ケーシングヘッドと前記遮熱体の間に、断熱空間が設けられる、
請求項1〜請求項7のいずれか一項に記載の遠心圧縮機。 - 前記遮熱体は、
平面視した形状が、外径側と内径側を有する円環状をなし、
前記外径側が前記吸込側ケーシングヘッドに固定され、かつ、前記内径側は自由端とさ
れる、
請求項1〜請求項8のいずれか一項に記載の遠心圧縮機。
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