JP6540170B2

JP6540170B2 - Vehicle seat

Info

Publication number: JP6540170B2
Application number: JP2015077706A
Authority: JP
Inventors: 元芳田; 芳治菊池
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2015-04-06
Filing date: 2015-04-06
Publication date: 2019-07-10
Anticipated expiration: 2035-04-06
Also published as: JP2016196266A

Description

本発明は、車両用シートに係り、特に、シートヒータを備えた車両用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a vehicle seat provided with a seat heater.

従来、シート本体にシート状のシートヒータを取り付けることによって、着座者の快適性を向上させた車両用シートが知られている。
このような車両用シートの一例として、骨格となるフレームにクッション材を載置して表皮材で被覆して構成されるシート本体を備え、クッション材と表皮材の間にシートヒータが取り付けられているものが知られている（例えば、特許文献１参照）。 BACKGROUND Conventionally, there has been known a vehicle seat in which the comfort of a seated person is improved by attaching a sheet-like seat heater to a seat body.
As an example of such a vehicle seat, a cushioning material is placed on a frame serving as a frame and covered with a skin material, and a seat body is provided, and a seat heater is attached between the cushioning material and the skin material Some are known (see, for example, Patent Document 1).

特許文献１に記載のシートヒータ付き車両用シートでは、シートヒータが、シート基材と、シート基材上に取り付けられ、電線と接続されているヒータ線と、ヒータ線の温度を調整するサーモスタットと、から主に構成されている。シートヒータは、シートバック及びシートクッションにそれぞれ取り付けられている。
また、ヒータ線は、互いに並列状態で配置される第１ヒータ線及び第２ヒータ線を有し、例えば、第１ヒータ線は、シートバックの本体部分に配置され、第２ヒータ線は、シートバックの両サイドにあるボルスター部分に配置されている。 In the seat for a vehicle with a seat heater described in Patent Document 1, the seat heater is mounted on a seat base, a seat base and a heater wire connected to an electric wire, and a thermostat for adjusting the temperature of the heater wire , Is mainly composed of. The seat heater is attached to the seat back and the seat cushion, respectively.
In addition, the heater wire has a first heater wire and a second heater wire arranged in parallel to each other. For example, the first heater wire is arranged in the body portion of the seatback, and the second heater wire is a sheet It is arranged in the bolster part on both sides of the back.

上記構成により、サーモスタットが作動しているときには、第１ヒータ線のみを通電させ、サーモスタットが停止しているときには第１ヒータ及び第２ヒータ線を通電させることができる。
また、左右のボルスター部分にある第２ヒータ線が、外部からの衝撃等によって変形してしまった場合にも、シートバックの本体部分にある第１ヒータ線はヒータ機能を有するため、シートバック全体のヒータ機能が失われることがない。 With the above configuration, when the thermostat is operating, only the first heater wire can be energized, and when the thermostat is stopped, the first heater and the second heater wire can be energized.
In addition, even if the second heater wire at the left and right bolster parts is deformed by an impact from the outside, etc., the first heater wire at the main body of the seatback has a heater function, so the entire seatback Heater function is not lost.

国際公開第２００７／０９７４４５号International Publication No. 2007/97445

しかしながら、特許文献１のようなシートヒータ付き車両用シートでは、シート基材上に、複数の電線、複数のヒータ線、サーモスタットが少なくとも取り付けられているため、外部からの衝撃によって電線部分や、電線とヒータ線の接続部分が変形してしまった場合には、ヒータ機能を十分に維持できない虞があった。
また、サーモスタットが外部からの衝撃によってその機能を失ってしまうと、シートヒータの温度調整ができなくなる虞があった。
そのため、シート基材上において複数の電線、複数のヒータ線、及びサーモスタット等が密集して配置されている部分において、外部からの衝撃等が加わってもシートヒータの機能が失われることのない工夫が求められていた。 However, in a seat for a vehicle with a seat heater as disclosed in Patent Document 1, at least a plurality of electric wires, a plurality of heater wires, and a thermostat are attached on the seat substrate, the electric wire portion or electric wire When the connecting portion of the heater wire is deformed, there is a possibility that the heater function can not be sufficiently maintained.
In addition, if the thermostat loses its function due to an external impact, the temperature of the seat heater may not be adjusted.
Therefore, in a portion where a plurality of electric wires, a plurality of heater wires, a thermostat, etc. are closely arranged on the sheet base material, the device of the sheet heater is not lost even if an external impact is applied. Was required.

また、特許文献１のようなシートヒータ付き車両用シートでは、シート基材上において複数のヒータ線が取り付けられているため、ヒータ線同士や、電線同士が重なり合ってしまうと耐久性能が落ちてしまう虞があった。
そのため、ヒータ線や電線の取り付け位置、サーモスタット等の取り付け位置を工夫したシートヒータが求められていた。
また、シート基材上から複数の電線が飛び出して煩雑とならないようにコンパクトな形状からなるシートヒータが求められていた。 Further, in a seat for a vehicle with a seat heater as in Patent Document 1, since a plurality of heater wires are attached on the seat substrate, the endurance performance drops if the heater wires or the wires overlap with each other. There was a fear.
Therefore, the seat heater which devised the attachment position of a heater wire or an electric wire, the attachment position of a thermostat etc. was calculated | required.
In addition, a sheet heater having a compact shape has been required so that a plurality of electric wires may fly out from the sheet base material and be complicated.

本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、例えば外部から衝撃が加わった場合にも、シートヒータの機能を十分に維持することが可能なシートヒータ付きの車両用シートを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、シート基材上においてヒータ線や電線の取り付け位置、サーモスタット等の取り付け位置を工夫したシートヒータ付きの車両用シートを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、コンパクトな形状からなるシートヒータ付きの車両用シートを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a seat heater capable of sufficiently maintaining the function of the seat heater even when an external impact is applied, for example. It is providing a vehicle seat.
Another object of the present invention is to provide a vehicle seat with a seat heater in which attachment positions of heater wires and electric wires and attachment positions of a thermostat or the like are devised on a seat substrate.
Another object of the present invention is to provide a vehicle seat with a seat heater having a compact shape.

前記課題は、本発明の車両用シートによれば、骨格となるフレームにクッション材を載置して表皮材で被覆されて構成され、前記クッション材と前記表皮材の間にシートヒータを備えた車両用シートであって、前記シートヒータは、シート状のシート基材と、該シート基材にそれぞれ取り付けられ、電源と接続されている電線と、該電線と接続され、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線及び第２ヒータ線と、前記シート基材上において所定位置を覆うように取り付けられるカバー材と、を備え、前記シート基材には、前記第１ヒータ線と前記電線とが接続された第１ヒータ接続部分、及び、前記第２ヒータ線と、前記電線及び前記第１ヒータ線のどちらか一方とが接続された第２ヒータ接続部分が形成され、前記カバー材は、前記第１ヒータ接続部分及び前記第２ヒータ接続部分を覆うように配置され、前記シート基材上において互いに並列状態で配置されている前記第１ヒータ線、前記第２ヒータ線、及び第３ヒータ線を備え、各ヒータ線と前記電線とが接続されているヒータ接続部分は、前記クッション材のシート幅方向の中央部分にあるクッション中央部に配置され、前記第１ヒータ線は、前記クッション中央部に沿って延びており、前記第２ヒータ線、前記第３ヒータ線は、前記クッション中央部から、それぞれシート幅方向の左側、右側にあるクッションサイド部に向けて延びていること、により解決される。
上記のように、シートヒータは、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線及び第２ヒータ線を備えているため、例えば、第１ヒータ線が外部からの衝撃等によって変形してしまった場合にも、第２ヒータ線がヒータ機能を有するため、シートヒータのヒータ機能が失われることがない。
また、カバー部材が、シート基材上において第１ヒータ接続部分及び第２ヒータ接続部分の少なくとも一方を覆うように配置されているため、外部からの衝撃によって比較的変形し易い部分となるヒータ接続部分及びその周囲部分を保護することができる。
すなわち、従来例と比較してシートヒータの機能を十分に維持することが可能な車両用シートを提供することができる。
また上記構成により、シート本体をシート幅方向において中央部分と、左右のサイド部分とに分けて、それぞれ独立して暖めることが可能なシートヒータ付きシートになる。 According to the vehicle seat of the present invention, the subject is configured by mounting the cushioning material on the frame serving as the frame and covering the cushioning material with the skin material, and including the seat heater between the cushioning material and the skin material A vehicle seat, wherein the seat heater is connected to a sheet-like sheet base, an electric wire attached to the sheet base and connected to a power supply, and the electric wires arranged in parallel to each other. A first heater wire and a second heater wire, and a cover material attached so as to cover a predetermined position on the sheet substrate, and the sheet substrate includes the first heater wire and the electric wire A second heater connection portion is formed in which the first heater connection portion to which the second heater wire is connected and the second heater wire and either the electric wire or the first heater wire is connected, and the cover material is Said 1 is arranged so as heater connecting portion and covering the second heater connecting portions fraction, wherein are arranged in parallel with each other on the base sheet first heater wire, the second heater wire, and the third heater wire The heater connection portion where each heater wire and the electric wire are connected is disposed at a cushion central portion at the central portion in the seat width direction of the cushion material, and the first heater wire is the cushion central portion And the second heater wire and the third heater wire extend from the cushion central portion toward the cushion side portions on the left and right sides in the seat width direction, respectively. Ru.
As described above, since the seat heater includes the first heater wire and the second heater wire arranged in parallel to each other, for example, the first heater wire is deformed by an impact from the outside or the like. Also in the case, since the second heater wire has a heater function, the heater function of the seat heater is not lost.
Further, since the cover member is disposed on the sheet substrate so as to cover at least one of the first heater connection portion and the second heater connection portion, the heater connection is a portion that is relatively easily deformed by an external impact. It is possible to protect the part and its surrounding part.
That is, it is possible to provide a vehicle seat capable of sufficiently maintaining the function of the seat heater as compared with the conventional example.
With the above configuration, the sheet body can be divided into the central portion and the left and right side portions in the sheet width direction, and the sheet with the sheet heater can be heated independently.

このとき、前記シートヒータは、前記シート基材に取り付けられ、前記電線と接続されて前記シートヒータの温度を調整する温度調整装置を備え、前記カバー材は、前記温度調整装置を覆うように配置されていると良い。
上記構成により、例えば、シート基材上にある温度調整装置が外部からの衝撃によってその機能を失ってしまうと、シートヒータの温度調整が困難になるところ、カバー部材によって温度調整装置を外部から保護することができる。
なお具体的には、温度調整装置としてサーモスタットやブレーカーが採用されると良い。 At this time, the sheet heater is attached to the sheet base material, includes a temperature control device connected to the electric wire to adjust the temperature of the sheet heater, and the cover material is disposed to cover the temperature control device. Good to have been.
With the above configuration, for example, if the temperature adjustment device on the sheet substrate loses its function due to external impact, the temperature adjustment of the seat heater becomes difficult, and the cover member protects the temperature adjustment device from the outside can do.
Specifically, a thermostat or a breaker may be employed as the temperature control device.

このとき、前記シートヒータは、前記シート基材に取り付けられ、前記電線と接続されて前記シートヒータの温度を測定する温度測定センサを備え、前記カバー材は、前記温度測定センサを覆うように配置されていると良い。
上記構成により、カバー部材によって温度測定センサを外部から保護することができる。
なお具体的には、温度測定センサとしてサーミスタが採用されると良い。 At this time, the seat heater includes a temperature measurement sensor attached to the seat substrate and connected to the electric wire to measure the temperature of the seat heater, and the cover material is disposed to cover the temperature measurement sensor Good to have been.
According to the above configuration, the temperature measurement sensor can be protected from the outside by the cover member.
Specifically, a thermistor may be employed as a temperature measurement sensor.

このとき、前記カバー材は、前記シート基材上において該シート基材とは別体で取り付けられていると良い。
上記構成により、一般にシート基材には基布が用いられるところ、カバー材として基布よりも厚みがある材料や、比較的弾性のある材料を採用することで保護性が高まる。 At this time, the cover material is preferably attached separately from the sheet base on the sheet base.
According to the above configuration, the base fabric is generally used as the sheet base material, and the protective property is enhanced by adopting a material having a thickness larger than that of the base fabric as a cover material or a material having a relatively elasticity.

このとき、前記第１ヒータ線と前記第２ヒータ線は、前記シート基材上において互いに重ならない位置に配置されていると良い。
上記のようにヒータ線同士や、電線同士の取り付け位置を工夫することで、耐久性能低下の虞を回避することができる。 At this time, the first heater wire and the second heater wire may be disposed on the sheet base so as not to overlap with each other .
By devising the attachment positions of the heater wires or the electric wires as described above, it is possible to avoid the possibility of deterioration in the durability performance.

このとき、前記第１ヒータ線及び前記第２ヒータ線の少なくとも一方と、前記電線とは、前記シート基材上において重なり合う部分が形成されるように構成され、前記カバー材は、前記重なり合う部分を覆うように配置されていると良い。
また、前記シート基材のうち、前記クッション中央部に配置された第１シート基材は、前記クッション中央部に沿って延びており、前記第１シート基材は、第１部分と、該第１部分から連続して延びて、該第１部分よりもシート幅方向において幅狭となるように形成された第２部分と、を有し、前記重なり合う部分は、前記第２部分のシート幅方向の両端部の間に配置されていると良い。
上記構成により、ヒータ線と電線とが重なり合う部分については、カバー材によって保護することができる。
詳しく言うと、シートヒータの耐久性能低下を軽減する工夫として、ヒータ線同士や電線同士については互いに重ならない位置で配置し、ヒータ線と電線については重なり合う部分が生じてしまうことを許容する構成が考えられる。そして、この重なり合う部分については、カバー材によって保護されれば理想的である。 At this time, at least one of the first heater wire and the second heater wire and the electric wire are configured to form an overlapping portion on the sheet base material, and the cover material is configured to overlap the overlapping portion. It is good if it is arranged so as to cover.
Further, among the sheet substrates, a first sheet substrate disposed in the cushion central portion extends along the cushion central portion, and the first sheet substrate includes a first portion and the first portion. And a second portion extending continuously from one portion and formed to be narrower in the sheet width direction than the first portion, and the overlapping portion corresponds to the sheet width direction of the second portion. It is good if it is arrange | positioned between the both ends of.
According to the above configuration, the overlapping portion of the heater wire and the wire can be protected by the cover material.
Specifically, as a device to reduce the decrease in the durability performance of the seat heater, the heater wires and the wires are disposed at positions not overlapping with each other, and the heater wires and the wires are allowed to have overlapping portions. Conceivable. And about this overlapping part, if protected by a cover material, it is ideal.

このとき、前記シートヒータは、複数の前記電線が束ねられて形成されているハーネスを備え、該ハーネスは、前記シート基材上に一端部分が取り付けられ、前記シート基材から他端側が突出するように延びており、前記カバー材は、前記一端部分を覆うように配置されていると良い。
上記構成により、シートヒータでは、例えば、複数の電線が束ねられたハーネスのみがシート基材上から突出して電源に向かって延びるようになるため、コンパクトな形状からなるシートヒータを実現できる。
また、カバー材がハーネスの一端部分を覆うように配置されているため、シートヒータの保護性が高まる。 At this time, the seat heater includes a harness formed by bundling a plurality of the electric wires, one end portion of the harness is attached on the sheet base, and the other end protrudes from the sheet base Preferably, the cover material is disposed to cover the one end portion.
With the above configuration, in the seat heater, for example, only a harness in which a plurality of electric wires are bundled is projected from above the sheet substrate and extends toward the power source, so that a seat heater having a compact shape can be realized.
Further, since the cover material is disposed to cover one end of the harness, the protection of the seat heater is enhanced.

このとき、前記シートヒータは、背もたれ部となるシートバックに取り付けられ、前記クッションサイド部は、前記クッション中央部よりもシート前方側に突出していると良い。
上記構成により、シートバックをシート幅方向において中央部分と、左右のサイド部分（サイドボルスター部分）とに分けて、それぞれ独立して暖めることが可能なシートヒータ付きシートになる。
また、このとき、前記電線は、複数からなり、前記シート基材上において互いに重ならない位置に配置されていると良い。
上記のようにヒータ線同士や、電線同士の取り付け位置を工夫することで、耐久性能低下の虞を回避することができる。 At this time, the seat heater may be attached to a seat back serving as a backrest portion, and the cushion side portion may project toward the seat front side relative to the cushion central portion.
According to the above configuration, the seat back can be divided into a central portion and left and right side portions (side bolster portions) in the sheet width direction, and the sheet can be heated independently.
At this time, it is preferable that the electric wires are plural and arranged at positions not overlapping each other on the sheet base material.
By devising the attachment positions of the heater wires or the electric wires as described above, it is possible to avoid the possibility of deterioration in the durability performance.

本発明によれば、例えば、第１ヒータ線が外部からの衝撃等によって変形してしまった場合にも、別途で第２ヒータ線がヒータ機能を有するため、シートヒータのヒータ機能が失われることがない。
また、シートヒータにおいて外部からの衝撃によって比較的変形し易い部分となるヒータ接続部分及びその周囲部分をカバー材によって保護することができる。
すなわち、従来例と比較してシートヒータの機能を十分に維持することが可能な車両用シートを提供できる。
また本発明によれば、カバー部材によって温度調整装置や温度測定センサを外部から保護することができる。
また本発明によれば、一般にシート基材には基布が用いられるところ、カバー材として基布よりも厚みがある材料や、弾性のある材料を採用することで保護性が高まる。
また本発明によれば、ヒータ線同士や、電線同士の取り付け位置を工夫することで耐久性能低下の虞を回避することができる。
また本発明によれば、ヒータ線と電線とが重なり合う部分については、カバー材によって保護することができる。
詳しく言うと、シートヒータの耐久性能低下を軽減する工夫として、ヒータ線同士や電線同士については互いに重ならない位置で配置し、ヒータ線と電線については重なり合う部分が生じてしまうことを許容する構成が考えられる。そして、この重なり合う部分については、カバー材によって保護されれば理想的である。
また本発明によれば、コンパクトな形状からなるシートヒータを実現できる。また、シートヒータの保護性が高まる。
また本発明によれば、シート本体（シートバック）をシート幅方向において中央部分と、左右のサイド部分（サイドボルスター部分）とに分けて、それぞれ独立して暖めることが可能なシートヒータ付きシートになる。 According to the present invention, for example, even when the first heater wire is deformed due to an external impact or the like, the heater function of the seat heater is lost because the second heater wire additionally has a heater function. There is no
Further, the heater connecting portion and its surrounding portion, which are portions that are relatively easy to be deformed by external impact in the seat heater, can be protected by the cover material.
That is, it is possible to provide a vehicle seat capable of sufficiently maintaining the function of the seat heater as compared with the conventional example.
Further, according to the present invention, the temperature adjustment device and the temperature measurement sensor can be protected from the outside by the cover member.
Further, according to the present invention, although the base cloth is generally used as the sheet base, the protective property is enhanced by adopting a material having a thickness larger than that of the base cloth as a cover material or a material having elasticity.
Further, according to the present invention, by devising the attachment positions of the heater wires and the electric wires, it is possible to avoid the possibility of deterioration in the durability performance.
Further, according to the present invention, the overlapping portion of the heater wire and the electric wire can be protected by the cover material.
Specifically, as a device to reduce the decrease in the durability performance of the seat heater, the heater wires and the wires are disposed at positions not overlapping with each other, and the heater wires and the wires are allowed to have overlapping portions. Conceivable. And about this overlapping part, if protected by a cover material, it is ideal.
Furthermore, according to the present invention, a seat heater having a compact shape can be realized. In addition, the protection of the seat heater is enhanced.
Further, according to the present invention, the sheet main body (seat back) is divided into a central portion and left and right side portions (side bolster portions) in the sheet width direction, and a sheet with a sheet heater can be warmed independently. Become.

本実施形態に係るシートヒータ付き車両用シートの斜視図である。It is a perspective view of a seat for vehicles with a seat heater concerning this embodiment. シートヒータの平面図である。It is a top view of a sheet heater. 図２の要部拡大図であって、シート基材上にカバー材が取り付けられた状態を示す図である。It is a principal part enlarged view of FIG. 2, Comprising: It is a figure which shows the state in which the cover material was attached on the sheet | seat base material. シートヒータの電気回路を説明する図である。It is a figure explaining the electric circuit of a sheet heater. 図２の要部拡大図であって、シートヒータの第２実施例を示す図である。It is a principal part enlarged view of FIG. 2, Comprising: It is a figure which shows 2nd Example of a seat heater.

以下、本発明の実施形態に係る車両用シートについて、図１〜図５を参照しながら説明する。
本実施形態は、シートヒータを備えた車両用シートであって、シート基材には、電線と、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線及び第２ヒータ線と、電線及びヒータ線を覆うカバー材とが取り付けられており、このカバー材が、第１ヒータ線と電線が接続された第１ヒータ接続部分、及び、第２ヒータ線と電線が接続された第２ヒータ接続部分を覆うように配置されていることを特徴とする車両用シートの発明に関するものである。
なお、車両用シートのシートバックに対して乗員が着座する側がシート前方側となる。 Hereinafter, a vehicle seat according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5.
The present embodiment is a vehicle seat provided with a seat heater, and the seat substrate includes an electric wire, a first heater wire and a second heater wire arranged in parallel with each other, an electric wire and a heater wire. A cover material to be covered is attached, and the cover material covers a first heater connecting portion where the first heater wire and the electric wire are connected and a second heater connecting portion where the second heater wire and the electric wire are connected It relates to the invention of the seat for vehicles characterized by being arranged as follows.
The side where the occupant sits on the seat back of the vehicle seat is the seat front side.

本実施形態の車両用シートＳは、図１に示すように、シートバック１と、シートクッション２と、ヘッドレスト３とを備えるシート本体と、シート本体の内部に取り付けられるシート状のシートヒータ４０と、から主に構成されている。
また、シートヒータ４０は、図４に示すように、制御装置５０及び電源６０とワイヤーハーネスを介して接続されている。 As shown in FIG. 1, the vehicle seat S of the present embodiment includes a seat main body including a seat back 1, a seat cushion 2, and a headrest 3, and a sheet-like seat heater 40 attached inside the seat main body. , Is mainly composed of.
Further, as shown in FIG. 4, the seat heater 40 is connected to the control device 50 and the power supply 60 via a wire harness.

シートバック１は、着座者の背中を後方から支持する背もたれ部であって、図１に示すように、骨格となる不図示のバックフレームにクッション材１ｂを載置して表皮材１ｃで被覆されて構成されている。
なお、骨格となるバックフレームは、矩形状の枠体からなり、上下方向に所定の間隔を空けてシート幅方向に沿って延びる上部フレーム及び下部フレームと、上部フレームのシート幅方向の両端部からそれぞれ下方へ延出し、下部フレームの両端部と連結される左右のサイドフレームと、左右のサイドフレームを連結する複数の弾性バネと、から主に構成されている。 The seat back 1 is a backrest portion for supporting the back of a seated person from behind, and as shown in FIG. 1, the cushioning material 1b is placed on a back frame (not shown) serving as a framework and covered with a skin material 1c. Is configured.
In addition, the back frame which becomes a framework consists of a rectangular frame, and the upper frame and the lower frame which extend along the sheet width direction at predetermined intervals in the vertical direction, and both ends of the upper frame in the sheet width direction It mainly consists of left and right side frames which respectively extend downward and are connected with both ends of the lower frame, and a plurality of elastic springs which connect the left and right side frames.

クッション材１ｂは、発泡ウレタン等からなるパッド部材であって、そのシート幅方向の中央部分にあるクッション本体部１０と、クッション本体部１０のシート幅方向の外側にある左右のクッションサイド部１１，１２と、から主に構成されている。
クッションサイド部１１，１２は、いわゆるサイドボルスター部分であって、クッション本体部１０よりもシート前方側に突出して設けられ、着座者を左右外側から包み込むように配置されるものである。
表皮材１ｃは、伸縮性を有するナイロン材料等からなり、クッション材１ｂをシート前方側から被覆することが可能な形状に形成されている。
なお、表皮材１ｃの裏面においてクッション本体部１０の前面に位置する部分には、略全面にわたって不図示の綿状のワディング材が縫製されている。 The cushion material 1b is a pad member made of foamed urethane or the like, and the cushion main body portion 10 at the central portion in the seat width direction and the left and right cushion side portions 11 outside the cushion main body portion 10 in the seat width direction It consists mainly of twelve.
The cushion side portions 11 and 12 are so-called side bolster portions, which are provided so as to project to the seat front side with respect to the cushion main body portion 10 and are disposed so as to wrap the seated person from the left and right sides.
The skin material 1c is made of a stretchable nylon material or the like, and is formed in a shape that can cover the cushion material 1b from the seat front side.
A cotton-like wadding material (not shown) is sewn over substantially the entire surface of a portion of the back surface of the skin 1c located on the front surface of the cushion main body 10.

シートクッション２は、乗員を下方から支持する着座部であって、図１に示すように、骨格となる不図示のクッションフレームにクッション材２ｂを載置して表皮材２ｃで被覆されて構成されている。
なお、骨格となるクッションフレームは、矩形状の枠体からなり、左右側方に配置されるサイドフレームと、各サイドフレームの前方部分を連結するプレート状のパンフレームと、各サイドフレームの後方部分を連結するパイプ状の後方連結フレームと、パンフレーム及び後方連結フレームに掛け止めされる複数の弾性バネと、から主に構成されている。
ヘッドレスト３は、乗員の頭を後方から支持する頭部であって、不図示の芯材にクッション材３ｂを載置して表皮材３ｃで被覆されて構成されており、不図示のバックフレームに設けられたヘッドレストピラーによって支持されている。 The seat cushion 2 is a seating portion for supporting the occupant from below, and as shown in FIG. 1, the cushion material 2b is placed on a cushion frame (not shown) serving as a skeleton and covered with a skin material 2c ing.
The cushion frame as a skeleton is a rectangular frame, and includes side frames disposed on the left and right sides, a plate-like pan frame connecting the front portions of the side frames, and a rear portion of the side frames. And a plurality of elastic springs hooked to the pan frame and the rear connection frame.
The headrest 3 is a head that supports the occupant's head from the rear, and is configured by placing the cushioning material 3b on a core material (not shown) and covering it with a skin material 3c. It is supported by a headrest pillar provided.

シートヒータ４０は、シート本体を暖める面状発熱体であって、図１に示すように、シートバック１及びシートクッション２の内部に取り付けられ、詳しく言うと、クッション材１ｂ，２ｂと表皮材１ｃ，２ｃの間に取り付けられている。
シートヒータ４０は、図２に示すように、シート状のシート基材４１と、シート基材４１上にそれぞれ取り付けられ、電源と接続されている電線４２と、電線４２と接続されているヒータ線４３と、電線４２と接続されてシートヒータ４０の温度を測定する温度測定センサ４４と、電線４２と接続されてシートヒータ４０の温度を調整する温度調整装置４５と、から主に構成されている。
またシートヒータ４０は、シート基材４１上において各構成部品を覆うように取り付けられるカバー材４６を備えている。 The seat heater 40 is a planar heating element for warming the seat body, and as shown in FIG. 1, is attached to the inside of the seat back 1 and the seat cushion 2, and more specifically, the cushioning materials 1b and 2b and the skin material 1c. , 2c are attached.
As shown in FIG. 2, the sheet heater 40 is attached to the sheet-like sheet base 41 and the sheet base 41, and the electric wire 42 connected to the power supply and the heater wire connected to the electric wire 42. 43 and a temperature measurement sensor 44 connected to the electric wire 42 to measure the temperature of the seat heater 40, and a temperature adjustment device 45 connected to the electric wire 42 to adjust the temperature of the seat heater 40 .
Further, the seat heater 40 is provided with a cover member 46 attached so as to cover each component on the sheet base 41.

シート基材４１は、図２に示すように、伸縮可能な布材からなり、クッション本体部１０のシート前面に載置される略矩形状の第１シート基材４１ａと、左右のクッションサイド部１１，１２の前面に載置される略Ｌ字形状の第２シート基材４１ｂ及び第３シート基材４１ｃと、から主に構成されている。
第１シート基材４１ａの下端部分には、図３に示すように、電線４２、ヒータ線４３の端部分、温度測定センサ４４、及び温度調整装置４５が密集して配置されている。 As shown in FIG. 2, the sheet substrate 41 is made of a stretchable cloth material, and has a substantially rectangular first sheet substrate 41 a placed on the front of the seat of the cushion main body 10, and cushion side portions on the left and right. The second sheet base 41b and the third sheet base 41c which are substantially L-shaped and placed on the front faces 11 and 12 are mainly configured.
At the lower end portion of the first sheet base 41a, as shown in FIG. 3, the electric wire 42, the end portion of the heater wire 43, the temperature measurement sensor 44, and the temperature control device 45 are densely arranged.

なお、第１シート基材４１ａの上端及び下端には、Ｖ字状に切り欠かれた切欠き部４１ｄが位置決め部として形成されている。
シートヒータ４０がクッション材１ｂに正しく載置されたとき、各切欠き部４１ｄのＶ字状マークと、クッション材１ｂに設けられたＴ字状マークが合わさる配置となっている。 In the upper end and the lower end of the first sheet base 41a, a notch 41d cut in a V shape is formed as a positioning portion.
When the seat heater 40 is properly placed on the cushioning member 1b, the V-shaped marks of the notches 41d and the T-shaped marks provided on the cushioning member 1b are aligned.

電線４２は、不図示の電源からヒータ線４３、温度測定センサ４４及び温度調整装置４５に向けて電気を供給するものであって、その一端部分において複数の電線４２が束ねられることでハーネス４２ａが形成されている。
ハーネス４２ａは、その一端部分がシート基材４１上に取り付けられ、その他端部分がシート基材４１上から突出するように延びて、クッション材１ｂに設けられた不図示のハーネス通し孔を通過し、図４に示す制御装置５０及び電源６０と接続されている。
電線４２は、複数からなり、図３に示すように、シート基材４１上において互いに重ならない位置に配置されている。 The electric wire 42 supplies electricity from a power supply (not shown) toward the heater wire 43, the temperature measuring sensor 44 and the temperature adjusting device 45, and the harness 42a is bundled by bundling a plurality of electric wires 42 at one end thereof. It is formed.
The harness 42a has one end attached to the sheet substrate 41 and the other end extending from the sheet substrate 41 so as to protrude from the sheet substrate 41 and pass through a harness through hole (not shown) provided in the cushion 1b. It is connected with the control apparatus 50 and the power supply 60 which are shown in FIG.
The electric wires 42 are plural in number and, as shown in FIG. 3, are arranged on the sheet base 41 so as not to overlap with each other.

ヒータ線４３は、図２に示すように、シート基材４１上に接着固定されており、クッション材１ｂの下端部分から上方に向かって蛇行しながら延びていき、クッション材１ｂの上端部分において屈曲して折り返され、再び下端部分に戻るように延びている。
なお、ヒータ線４３は、接着剤によってシート基材４１上に固定されているが、シート基材４１の内部に折り込まれるように固定されても良い。 As shown in FIG. 2, the heater wire 43 is adhesively fixed on the sheet substrate 41, extends from the lower end portion of the cushioning material 1b while meandering upward, and is bent at the upper end portion of the cushioning material 1b. And extend back to the lower end again.
The heater wire 43 is fixed on the sheet base 41 by an adhesive, but may be fixed so as to be folded inside the sheet base 41.

ヒータ線４３は、電線４２とそれぞれ接続され、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線４３ａ、第２ヒータ線４３ｂ、及び第３ヒータ線４３ｃを備えている。
第１ヒータ線４３ａは、第１シート基材４１ａに沿って蛇行しながら延びており、第２ヒータ線４３ｂ、第３ヒータ線４３ｃは、第１シート基材４１ａの下端部分からシート幅方向の外側に突出し、それぞれ左側の第２シート基材４１ｂ、右側の第３シート基材４１ｃに沿って蛇行しながら延びている。
また、第１ヒータ線４３ａ、第２ヒータ線４３ｂ及び第３ヒータ線４３ｃと、電線４２とが接合された部分が、それぞれ第１ヒータ接続部分４３ｄ、第２ヒータ接続部分４３ｅ及び第３ヒータ接続部分４３ｆとして形成されている。 The heater wire 43 is connected to the wire 42, and includes a first heater wire 43a, a second heater wire 43b, and a third heater wire 43c, which are arranged in parallel to each other.
The first heater wire 43a extends meandering along the first sheet substrate 41a, and the second heater wire 43b and the third heater wire 43c extend from the lower end portion of the first sheet substrate 41a in the sheet width direction. It protrudes outward and extends meandering along the second sheet base 41b on the left side and the third sheet base 41c on the right side.
Further, the portions where the first heater wire 43a, the second heater wire 43b, the third heater wire 43c, and the electric wire 42 are joined are the first heater connection portion 43d, the second heater connection portion 43e and the third heater connection, respectively. It is formed as a portion 43f.

各ヒータ線４３は、図３に示すように、シート基材４１上において互いに重ならない位置に配置されている。
第２ヒータ線４３ｂ、第３ヒータ線４３ｃは、シート基材４１上において電線４２と一部重なり合う部分が形成されるように配置されている。 As shown in FIG. 3, the heater wires 43 are disposed on the sheet substrate 41 so as not to overlap with each other.
The second heater wire 43 b and the third heater wire 43 c are disposed on the sheet base 41 so as to form a portion that partially overlaps the electric wire 42.

温度測定センサ４４は、ヒータ線４３の温度を測定するサーミスタであって、ヒータ温度の測定結果に基づく出力信号を制御装置５０に向けて出力するものである。
温度調整装置４５は、ヒータ線４３の温度を調整する熱動式（バイメタル式）のサーモスタットであって、ヒータ温度が所定値を超えるとヒータ線４３への電気供給を遮断することで、ヒータ温度を一定以下に保持するものである。
第１ヒータ線４３ａは、シート基材４１上において温度測定センサ４４及び温度調整装置４５と一部重なり合う部分が形成されるように配置されている。 The temperature measurement sensor 44 is a thermistor that measures the temperature of the heater wire 43, and outputs an output signal based on the measurement result of the heater temperature to the control device 50.
The temperature adjustment device 45 is a thermal (bi-metal) thermostat that adjusts the temperature of the heater wire 43, and shuts off the electric supply to the heater wire 43 when the heater temperature exceeds a predetermined value. Is kept below a certain level.
The first heater wire 43 a is disposed on the sheet substrate 41 so as to form a portion that partially overlaps the temperature measurement sensor 44 and the temperature adjustment device 45.

カバー材４６は、図３に示すように、シートヒータ４０の主要な部分を保護するカバーであって、略矩形状の伸縮可能な不織布からなり、シート基材４１上に縫製によって取り付けられている。
具体的には、カバー材４６は、第１シート基材４１ａの下端部分に取り付けられており、電線４２、第１ヒータ接続部分４３ｄ、第２ヒータ接続部分４３ｅ及び第３ヒータ接続部分４３ｆを覆うように配置されている。
またカバー材４６は、ハーネス４２ａの一端部分、温度測定センサ４４、及び温度調整装置４５を覆うように配置されている。 As shown in FIG. 3, the cover member 46 is a cover that protects the main part of the seat heater 40, and is made of a substantially rectangular stretchable non-woven fabric, and attached by sewing on the sheet substrate 41. .
Specifically, the cover member 46 is attached to the lower end portion of the first sheet substrate 41a, and covers the electric wire 42, the first heater connection portion 43d, the second heater connection portion 43e, and the third heater connection portion 43f. It is arranged as.
The cover member 46 is disposed to cover one end portion of the harness 42 a, the temperature measurement sensor 44, and the temperature adjustment device 45.

制御装置５０は、ＥＣＵ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＣｏｎｔｒｏｌＵｎｉｔ）に相当し、電気制御を総合的に実行する中枢機能である。
制御装置５０は、温度測定センサ４４で検出された出力信号を受信して、ヒータ温度を設定値と比較することで、電源６０から各ヒータ線４３への電気供給を制御するものである。ヒータ温度を調整するための構成は、公知な構成が採用されれば良い。
電源６０は、板形状の充電池からなり、シートヒータ４０及び制御装置５０に電気を供給するものである。
なお、制御装置５０、電源６０は、車両用シートＳ内部に取り付けられても良いし、車両用シートＳ外部に取り付けられていても良い。 The control device 50 corresponds to an ECU (Electronic Control Unit), and is a central function that comprehensively executes the electric control.
The control device 50 receives an output signal detected by the temperature measurement sensor 44 and compares the heater temperature with a set value to control the electric supply from the power supply 60 to each heater wire 43. A known configuration may be adopted as a configuration for adjusting the heater temperature.
The power supply 60 is a plate-shaped rechargeable battery, and supplies electricity to the seat heater 40 and the control device 50.
The control device 50 and the power source 60 may be attached to the inside of the vehicle seat S, or may be attached to the outside of the vehicle seat S.

上記構成において、図３に示すように、第１ヒータ接続部分４３ｄと第２ヒータ接続部分４３ｅとが、一部同じ位置に配置されている。同様に、第２ヒータ接続部分４３ｅと第３ヒータ接続部分４３ｆとが、一部同じ位置に配置されている。
一般にヒータ線４３同士が、少なくとも３つ以上で同じ位置に接続されていると、シートヒータ４０の耐久性能が当該位置で低下する虞があるため、シートヒータ４０が大型化してしまうもののヒータ線４３同士の接続部分を重ねないように配線することが望ましい。
本構成では、シートヒータ４０の耐久性能低下を防止し、かつ、シートヒータ４０の小型化をはかるために、ヒータ線４３と電線４２との接続部分が極力同じ位置に配置されないように工夫されている。 In the above-described configuration, as shown in FIG. 3, the first heater connection portion 43d and the second heater connection portion 43e are arranged at the same position. Similarly, the second heater connection portion 43e and the third heater connection portion 43f are disposed at partially the same position.
In general, if the heater wires 43 are connected to each other at the same position by at least three or more, the durability of the seat heater 40 may be reduced at the corresponding position, so the heater wires 43 may increase the size of the seat heater 40. It is desirable to wire so that the connection parts of each other do not overlap.
In this configuration, in order to prevent the durability performance of the seat heater 40 from being lowered and to miniaturize the seat heater 40, it is devised so that the connection portion between the heater wire 43 and the electric wire 42 is not arranged at the same position as much as possible. There is.

上記構成において、図３に示すように、カバー材４６は、第２ヒータ線４３ｂ及び第３ヒータ線４３ｃと、電線４２とがそれぞれ重なり合う部分を覆うように配置されている。
そのため、外部からの衝撃によって比較的変形し易い部分となる当該重なり合う部分を保護することができる。
詳しく言うと、シートヒータ４０の耐久性能低下を軽減する工夫として、ヒータ線４３同士や電線４２同士については互いに重ならない位置で配置し、ヒータ線４３と電線４２については一部重なり合う部分が生じてしまうことを許容することができる。このとき、当該重なり合う部分がカバー材４６によって保護されれば理想的である。 In the above configuration, as shown in FIG. 3, the cover member 46 is disposed so as to cover the overlapping portions of the second heater wire 43 b and the third heater wire 43 c and the electric wire 42.
Therefore, it is possible to protect the overlapping portion which is a portion that is relatively easy to be deformed by an external impact.
Specifically, as a device for reducing the deterioration in the durability performance of the seat heater 40, the heater wires 43 and the wires 42 are disposed at positions not overlapping each other, and a partially overlapping portion is generated for the heater wires 43 and the wires 42. It can be tolerated. At this time, it is ideal if the overlapping portion is protected by the cover member 46.

上記構成において、図３に示すように、カバー材４６は、シートヒータ４０の主要な部分となる第１シート基材４１ａ下端部分を保護するように取り付けられている一方で、各ヒータ線４３の発熱部分については避けるように配置されている。
つまり、シート基材４１上において、外部からの衝撃を最も避けたい部分、すなわち、電線４２や温度測定センサ４４、温度調整装置４５が配置された部分についてはカバー材４６によって十分に保護し、かつ、各ヒータ線４３の発熱部分についてはカバー材４６で覆わないようにすることでシートヒータ４０の発熱機能を十分に発揮させることができる。 In the above configuration, as shown in FIG. 3, the cover member 46 is attached so as to protect the lower end portion of the first sheet substrate 41 a which is the main portion of the seat heater 40, It is arranged to avoid the heat generation part.
That is, on the sheet substrate 41, the portion where the external impact is most desired to be avoided, ie, the portion where the electric wire 42, the temperature measurement sensor 44, and the temperature control device 45 are disposed, is sufficiently protected by the cover 46 By not covering the heat generating portion of each heater wire 43 with the cover member 46, the heat generating function of the seat heater 40 can be sufficiently exhibited.

＜シートヒータの第２実施形態＞
次に、シートヒータの第２実施例について、図５に基づいて説明する。なお、上述したシートヒータ４０と重複する内容は説明を省略する。
第２実施形態のシートヒータ１４０では、シート基材１４１と、電線１４２と、ヒータ線１４３と、温度調整装置１４５と、カバー材１４６と、から主に構成されている。 Second Embodiment of Seat Heater
Next, a second embodiment of the seat heater will be described based on FIG. In addition, the content which overlaps with the seat heater 40 mentioned above abbreviate | omits description.
The seat heater 140 according to the second embodiment mainly includes a sheet base 141, an electric wire 142, a heater wire 143, a temperature control device 145, and a cover 146.

電線１４２は、複数からなり、シート基材１４１上において互いに重なり合う部分が形成されるように配置されている。
ヒータ線１４３は、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線１４３ａ、第２ヒータ線１４３ｂ、及び第３ヒータ線１４３ｃのほか、第１ヒータ線１４３ａと直列状態で配置されているサブヒータ線１４３ｇを備えている。
各ヒータ線１４３は、シート基材１４１上において互いに重ならない位置に配置されており、かつ、電線１４２と重ならない位置に配置されている。 The electric wires 142 consist of a plurality of wires and are arranged to form overlapping portions on the sheet base 141.
The heater wire 143 includes a first heater wire 143a, a second heater wire 143b, and a third heater wire 143c which are disposed in parallel to each other, and a sub heater wire 143g which is disposed in series with the first heater wire 143a. Is equipped.
The heater wires 143 are disposed on the sheet substrate 141 so as not to overlap with each other, and are disposed so as not to overlap the electric wires 142.

温度調整装置１４５は、ヒータ線１４３の温度を調整する熱動式のブレーカーであって、各ヒータ線１４３に過剰な電気が供給されたときに電源６０からの電気供給を遮断することで、ヒータ温度を一定以下に保持するものである。
温度調整装置１４５は、複数からなり、シート基材１４１上において中央部分に配置されたハーネス１４２ａを挟む位置に配置されている。
サブヒータ線１４３ｇは、複数からなり、それぞれ温度調整装置１４５と一部重なり合う部分が形成されるように配置されている。 The temperature adjustment device 145 is a thermal operation type breaker that adjusts the temperature of the heater wire 143, and shuts off the electric power supply from the power supply 60 when each heater wire 143 is supplied with excess electricity. The temperature is kept below a certain level.
A plurality of temperature control devices 145 are disposed at positions sandwiching the harness 142 a disposed in the central portion on the sheet base 141.
The sub heater wire 143g is composed of a plurality of pieces, and is arranged such that a portion partially overlapping the temperature control device 145 is formed.

カバー材１４６は、略Ｔ字形状の伸縮可能な不織布からなり、第１シート基材１４１ａの下端部分からシート幅方向の両側に突出し、それぞれ左側の第２シート基材１４１ｂ、右側の第３シート基材１４１ｃの下端部分まで延びている。
カバー材１４６は、電線１４２、第１ヒータ接続部分１４３ｄ、第２ヒータ接続部分１４３ｅ、第３ヒータ接続部分１４３ｆ及びサブヒータ接続部分１４３ｈを覆うように配置されている。
またカバー材１４６は、ハーネス１４２ａの一端部分、温度調整装置１４５を覆うように配置されている。 The cover member 146 is made of a substantially T-shaped stretchable non-woven fabric, and protrudes from the lower end portion of the first sheet base 141a to both sides in the sheet width direction, and the second sheet base 141b on the left and the third sheet on the right It extends to the lower end portion of the substrate 141c.
The cover member 146 is disposed to cover the electric wire 142, the first heater connection portion 143d, the second heater connection portion 143e, the third heater connection portion 143f, and the sub heater connection portion 143h.
Further, the cover member 146 is disposed to cover the temperature control device 145 at one end portion of the harness 142 a.

上記構成において、図５に示すように、複数の電線１４２が、シート基材１４１上において互いに重なり合う部分が形成されるように配置されている。
一般に、電線１４２同士が少なくとも３つ以上で重なり合うと、シートヒータ１４０の耐久性能が低下する虞があるため、シートヒータ１４０の配線が複雑化してしまうものの電線１４２同士を重ねないように配線することが望ましい。
本構成では、シートヒータ１４０の耐久性能の低下を抑制し、かつ、シートヒータ１４０の配線の自由度を向上させるために、電線１４２同士が３つ以上で重なって配置されないように工夫されている。 In the above configuration, as shown in FIG. 5, the plurality of electric wires 142 are arranged such that overlapping portions are formed on the sheet base 141.
In general, there is a possibility that the durability of the seat heater 140 may be degraded if the wires 142 overlap each other by at least three or more, and therefore, wiring of the seat heater 140 may be complicated. Is desirable.
In this configuration, in order to suppress the deterioration of the durability performance of the seat heater 140 and improve the degree of freedom of the wiring of the seat heater 140, it is devised so that the electric wires 142 are not overlapped and arranged by three or more. .

上記構成において、カバー材１４６は、第１実施形態のカバー材４６と比較して、第１シート基材１４１ａの下端部分からシート幅方向の左右両側に突出して延びている。
そのため、カバー材１４６の保護する領域が大きくなって、シートヒータ１４０の配線自由度を一層向上させることができる。 In the above-described configuration, the cover member 146 protrudes and extends from the lower end portion of the first sheet base material 141 a to the left and right sides in the sheet width direction, as compared with the cover member 46 of the first embodiment.
Therefore, the area protected by the cover material 146 is enlarged, and the degree of freedom in wiring of the seat heater 140 can be further improved.

＜その他の実施形態＞
上記実施形態において、図１に示すように、車両用シートＳはサイドボルスター部分（クッションサイド部１１，１２）を有するシートであって、シートヒータ４０がクッション本体部１０及びクッションサイド部１１，１２に取り付けられているが、特に限定されることなく、例えば、サイドボルスター部分を有さないシートであっても良い。
その場合、シートヒータ４０が、クッション本体部１０のみに取り付けられていれば良く、望ましくは、クッション本体部１０をシート幅方向に３つの領域に区画しておき、それぞれの領域に各ヒータ線４３を延ばして配置すると良い。 <Other Embodiments>
In the above embodiment, as shown in FIG. 1, the vehicle seat S is a seat having side bolster portions (cushion side portions 11 and 12), and the seat heater 40 includes the cushion main portion 10 and the cushion side portions 11 and 12 However, the sheet is not particularly limited, and may be, for example, a sheet having no side bolster portion.
In that case, the seat heater 40 may be attached only to the cushion main body 10, and preferably, the cushion main body 10 is divided into three areas in the sheet width direction, and each heater wire 43 is It is good to extend and arrange.

上記実施形態において、図３に示すように、第２ヒータ線４３ｂ及び第３ヒータ線４３ｃは、それぞれ電線４２と接合されているが、特に限定されることなく、電線４２と接合される代わりに第１ヒータ線４３ａと接合されていても良い。
そうすれば、シートヒータ４０の好適な配線構造に合わせて電線４２及びヒータ線４３を配置することができる。 In the above embodiment, as shown in FIG. 3, the second heater wire 43b and the third heater wire 43c are respectively joined to the electric wire 42, but without being particularly limited, instead of being joined to the electric wire 42 It may be joined to the first heater wire 43a.
Then, the wire 42 and the heater wire 43 can be arranged in accordance with the preferred wiring structure of the seat heater 40.

上記実施形態において、図２に示すように、カバー材４６は、シート基材４１とは別体で取り付けられているが、特に限定されることなく変更可能であって、例えば、シート基材４１を一部折り返すことでカバー材４６を形成しても良い。また、表皮材１ｃの裏面にカバー材４６が貼り付けられていても良い。 In the above embodiment, as shown in FIG. 2, the cover member 46 is attached separately from the sheet base 41, but can be changed without being particularly limited, for example, the sheet base 41 The cover 46 may be formed by partially folding the cover 46. Moreover, the cover material 46 may be affixed on the back surface of the surface material 1c.

上記実施形態では、具体例として自動車に用いられる車両用シートについて説明したが、特に限定されることなく、電車、バス等に用いられる車両用シートのほか、飛行機、船等に用いられる乗り物用シートとしても利用することができる。
また、乗り物用シートのほか、映画館、プラネタリウム等の商業施設、病院待合室等の公共施設の室内、又は室外に広く用いられるシートとしても利用可能である。 Although the vehicle seat used for a car was explained as a specific example in the above-mentioned embodiment, it is not limited in particular, and a vehicle seat used for an airplane, a ship, etc. besides a vehicle seat used for a train, a bus, etc. It can also be used as
In addition to seats for vehicles, it can also be used as a sheet widely used indoors or outdoors of public facilities such as cinemas, planetariums and public facilities such as hospital waiting rooms.

本実施形態では、主として本発明に係る車両用シートに関して説明した。
ただし、上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。 In the present embodiment, the vehicle seat according to the present invention has been mainly described.
However, the above embodiment is merely an example for facilitating the understanding of the present invention, and does not limit the present invention. The present invention can be modified and improved without departing from the gist thereof, and the present invention naturally includes the equivalents thereof.

Ｓ車両用シート
１シートバック
１ｂ、２ｂ、３ｂクッション材
１ｃ、２ｃ、３ｃ表皮材
２シートクッション
３ヘッドレスト
１０クッション本体部（クッション中央部）
１１，１２クッションサイド部
４０，１４０シートヒータ
４１，１４１シート基材
４１ａ，１４１ａ第１シート基材
４１ｂ，１４１ｂ第２シート基材
４１ｃ，１４１ｃ第３シート基材
４１ｄ切欠き部
４２，１４２電線
４２ａ，１４２ａハーネス
４３，１４３ヒータ線
４３ａ，１４３ａ第１ヒータ線
４３ｂ，１４３ｂ第２ヒータ線
４３ｃ，１４３ｃ第３ヒータ線
４３ｄ，１４３ｄ第１ヒータ接続部分
４３ｅ，１４３ｅ第２ヒータ接続部分
４３ｆ，１４３ｆ第３ヒータ接続部分
１４３ｇサブヒータ線
１４３ｈサブヒータ接続部分
４４温度測定センサ
４５，１４５温度調整装置
４６，１４６カバー材
５０制御装置
６０電源 S Vehicle Seat 1 Seat Back 1b, 2b, 3b Cushioning Material 1c, 2c, 3c Skin Material 2 Seat Cushion 3 Headrest 10 Cushion Body (Cushion Center)
11 and 12 cushion side portion 40, 140 seat heater 41, 141 seat substrate 41a, 141a first seat substrate 41b, 141b second seat substrate 41c, 141c third seat substrate 41d notch 42, 142 electric wire 42a , 142a harness 43, 143 heater wire 43a, 143a first heater wire 43b, 143b second heater wire 43c, 143c third heater wire 43d, 143d first heater connection portion 43e, 143e second heater connection portion 43f, 143f third Heater connection part 143g Sub heater wire 143h Sub heater connection part 44 Temperature measurement sensor 45, 145 Temperature adjustment device 46, 146 Cover material 50 Control device 60 Power supply

Claims

骨格となるフレームにクッション材を載置して表皮材で被覆されて構成され、
前記クッション材と前記表皮材の間にシートヒータを備えた車両用シートであって、
前記シートヒータは、
シート状のシート基材と、
該シート基材にそれぞれ取り付けられ、電源と接続されている電線と、該電線と接続され、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線及び第２ヒータ線と、
前記シート基材上において所定位置を覆うように取り付けられるカバー材と、を備え、
前記シート基材には、前記第１ヒータ線と前記電線とが接続された第１ヒータ接続部分、及び、前記第２ヒータ線と、前記電線及び前記第１ヒータ線のどちらか一方とが接続された第２ヒータ接続部分が形成され、
前記カバー材は、前記第１ヒータ接続部分及び前記第２ヒータ接続部分を覆うように配置され、
前記シート基材上において互いに並列状態で配置されている前記第１ヒータ線、前記第２ヒータ線、及び第３ヒータ線を備え、
各ヒータ線と前記電線とが接続されているヒータ接続部分は、前記クッション材のシート幅方向の中央部分にあるクッション中央部に配置され、
前記第１ヒータ線は、前記クッション中央部に沿って延びており、
前記第２ヒータ線、前記第３ヒータ線は、前記クッション中央部から、それぞれシート幅方向の左側、右側にあるクッションサイド部に向けて延びていることを特徴とする車両用シート。 A cushioning material is placed on a frame to be a skeleton and covered with a skin material,
A vehicle seat comprising a seat heater between the cushion material and the skin material, wherein
The seat heater is
Sheet-like sheet base material,
An electric wire attached to the sheet substrate and connected to a power source, and a first heater wire and a second heater wire connected to the electric wire and arranged in parallel with each other;
A cover material attached so as to cover a predetermined position on the sheet base material,
The sheet base material is connected to a first heater connection portion in which the first heater wire and the electric wire are connected, the second heater wire, and one of the electric wire and the first heater wire. A second heater connection is formed,
The cover member is disposed so as to cover the first heater connecting portion and the second heater connecting portions min,
The first heater wire, the second heater wire, and the third heater wire, which are disposed in parallel to each other on the sheet base material,
The heater connection portion, to which each heater wire and the electric wire are connected, is disposed at a cushion central portion at a central portion in the seat width direction of the cushion material.
The first heater wire extends along the cushion central portion,
The vehicle seat according to claim 1, wherein the second heater wire and the third heater wire extend from the cushion central portion toward cushion side portions located on the left and right sides, respectively, in the seat width direction .

前記シートヒータは、前記シート基材に取り付けられ、前記電線と接続されて前記シートヒータの温度を調整する温度調整装置を備え、
前記カバー材は、前記温度調整装置を覆うように配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。 The seat heater includes a temperature control device attached to the seat substrate and connected to the electric wire to adjust the temperature of the seat heater.
The said cover material is arrange | positioned so that the said temperature control apparatus may be covered, The vehicle seat of Claim 1 characterized by the above-mentioned.

前記シートヒータは、前記シート基材に取り付けられ、前記電線と接続されて前記シートヒータの温度を測定する温度測定センサを備え、
前記カバー材は、前記温度測定センサを覆うように配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用シート。 The seat heater includes a temperature measurement sensor attached to the seat substrate and connected to the electric wire to measure the temperature of the seat heater.
The said cover material is arrange | positioned so that the said temperature measurement sensor may be covered, The vehicle seat of Claim 1 or 2 characterized by the above-mentioned.

前記カバー材は、前記シート基材上において該シート基材とは別体で取り付けられていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の車両用シート。 The vehicle seat according to any one of claims 1 to 3, wherein the cover material is attached separately from the seat substrate on the seat substrate.

前記第１ヒータ線と前記第２ヒータ線は、前記シート基材上において互いに重ならない位置に配置されていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の車両用シート。 The vehicle seat according to any one of claims 1 to 4, wherein the first heater wire and the second heater wire are disposed at positions not overlapping each other on the seat substrate.

前記第１ヒータ線及び前記第２ヒータ線の少なくとも一方と、前記電線とは、前記シート基材上において重なり合う部分が形成されるように構成され、
前記カバー材は、前記重なり合う部分を覆うように配置されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の車両用シート。 At least one of the first heater wire and the second heater wire and the electric wire are configured to form an overlapping portion on the sheet substrate,
The said cover material is arrange | positioned so that the said overlapping part may be covered , The vehicle seat of any one of the Claims 1 thru | or 5 characterized by the above-mentioned.

前記シート基材のうち、前記クッション中央部に配置された第１シート基材は、前記クッション中央部に沿って延びており、
前記第１シート基材は、第１部分と、該第１部分から連続して延びて、該第１部分よりもシート幅方向において幅狭となるように形成された第２部分と、を有し、
前記重なり合う部分は、前記第２部分のシート幅方向の両端部の間に配置されていることを特徴とする請求項６に記載の車両用シート。 Among the sheet substrates, a first sheet substrate disposed in the cushion central portion extends along the cushion central portion,
The first sheet base material has a first portion, and a second portion extending continuously from the first portion and formed to be narrower in the sheet width direction than the first portion. And
The vehicle seat according to claim 6 , wherein the overlapping portion is disposed between both ends of the second portion in the seat width direction .

前記シートヒータは、複数の前記電線が束ねられて形成されているハーネスを備え、
該ハーネスは、前記シート基材上に一端部分が取り付けられ、前記シート基材から他端側が突出するように延びており、
前記カバー材は、前記一端部分を覆うように配置されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載の車両用シート。 The seat heater includes a harness formed by bundling a plurality of the electric wires,
The harness has one end attached to the sheet base and extends such that the other end protrudes from the sheet base,
The said cover material is arrange | positioned so that the said one end part may be covered, The vehicle seat of any one of the Claims 1 thru | or 7 characterized by the above-mentioned.

前記シートヒータは、背もたれ部となるシートバックに取り付けられ、
前記クッションサイド部は、前記クッション中央部よりもシート前方側に突出していることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか１項に記載の車両用シート。 The seat heater is attached to a seat back serving as a backrest.
The vehicle seat according to any one of claims 1 to 8, wherein the cushion side portion protrudes forward of the seat from the cushion central portion .

前記電線は、複数からなり、前記シート基材上において互いに重ならない位置に配置されていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項に記載の車両用シート。 The vehicle seat according to any one of claims 1 to 9, wherein the electric wire is composed of a plurality of wires and arranged at positions not overlapping each other on the sheet base material .