JP6528180B2

JP6528180B2 - Cock resignation prevention jig

Info

Publication number: JP6528180B2
Application number: JP2015242827A
Authority: JP
Inventors: 公俊中谷; 達郎山田
Original assignee: East Japan Railway Co; Hokkaido Railway Co
Current assignee: East Japan Railway Co; Hokkaido Railway Co
Priority date: 2015-12-14
Filing date: 2015-12-14
Publication date: 2019-06-12
Anticipated expiration: 2035-12-14
Also published as: JP2017109503A

Description

本発明は、流体を供給するコックを一時的に開位置又は閉位置とし、その後、元の位置に戻す必要がある場合に、戻し忘れの防止を図る治具に関するものである。 The present invention relates to a jig for temporarily setting a cock for supplying fluid to an open position or a closed position, and thereafter, when it is necessary to return it to its original position, to prevent a return failure.

従来のコック復位失念防止装置は、列車のブレーキに空気圧を供給するコックに使用されており、コックレバーを覆う開閉可能なカバーと、カバーを閉位置として施錠する鍵受部と、鍵受部を開錠するキーとを備え、カバーが開いた状態又はカバーは閉じているが施錠されていない状態ではキーが鍵受部から抜けない構造となっていた（例えば、特許文献１参照）。 A conventional cock misplacement prevention device is used for a cock that supplies air pressure to the brakes of a train, and includes an openable cover that covers the cock lever, a key receiving portion that locks the cover in a closed position, and a key receiving portion The key has a structure in which the key can not be removed from the key receiving portion when the cover is opened or the cover is closed but not locked (for example, see Patent Document 1).

このコック復位失念防止装置は、通常は、コックレバーの操作が行えないようにカバーが鍵受部によって施錠された状態にあり、コックレバーの操作が必要なときにはキーを用いて鍵受部を開錠してカバーを開き、コックレバーへのアクセスを可能とする。
そして、キーは、再び施錠しない限り鍵受部から外れない構造なので、キーを使用しない時には決まった場所に保管するよう管理することにより、あるべき時に保管場所にキーがあるか否かによって、コックの復位の失念を防止することを可能としていた。 In this cock misplacement prevention device, the cover is normally locked by the key receiving portion so that the cock lever can not be operated, and when the cock lever needs to be operated, the key receiving portion is opened using the key. Lock and open the cover to allow access to the cock lever.
And, since the key does not come off the key receiving section unless it is locked again, by controlling to keep it in a fixed place when not using the key, it is possible to stop the cock depending on whether the key is in the storage place at the time it should be. It was possible to prevent the misfortunes of

特許第４０７４５８７号公報Patent No. 4074587

しかしながら、上記コック復位失念防止装置は、その全体構成をコックの周囲に設置しなければならなかった。
そのため、全ての列車のブレーキのコックに上記コック復位失念防止装置を適用するには、膨大な数の復位失念防止装置が必要となり、膨大なコストが必要となるという問題が生じていた。 However, the cock misplacement prevention device had to be installed around the cock.
Therefore, in order to apply the above-described cock misplacement preventing device to the brake cocks of all the trains, a huge number of repossession misplacement preventing devices are required, resulting in a problem that a huge cost is required.

また、コック復位失念防止装置は、装置の性質上、故障や破損による使用不良となることが許されず、そのために、個々のコック復位失念防止装置に対して定期的な点検が必要不可欠となるが、コック復位失念防止装置とキーとが別々の場所に存在し、さらに、その数も膨大であることから、点検作業の作業負担が非常に大きくなっていた。 In addition, due to the nature of the device, the cock misplacement prevention device is not permitted to become inoperable due to failure or breakage, and therefore, periodic inspections of the individual cock defective misplacement prevention devices are indispensable. Because the cock rest prevention device and the key are present in different places, and the number thereof is also enormous, the work load of the inspection work is very large.

本発明は、コストを低減し、保守管理の作業負担を低減できるコック復位失念防止治具を提供することをその目的とする。 An object of the present invention is to provide a cock misplacement prevention jig which can reduce the cost and the maintenance burden.

請求項１記載の発明は、コック復位失念防止治具において、
配管の途中に設けられたコックのコックハンドルが挿入される本体部と、
前記本体部を前記コックハンドルに掛け止める掛止部とを備えることを特徴とする。 The invention according to claim 1 is the cock reversion prevention tool.
A body portion into which a cock handle of a cock provided in the middle of piping is inserted;
And a locking portion for locking the main body portion to the cock handle.

請求項２記載の発明は、請求項１記載のコック復位失念防止治具において、
前記掛止部は、前記コックハンドルの開位置から閉位置への切り替え又は閉位置から開位置への切り替えにより前記コックハンドルに前記本体部を掛け止める状態となることを特徴とする。 The invention according to claim 2 is the jig for preventing cock misplacement according to claim 1, wherein
The hooking portion is in a state of hooking the main body to the cock handle by switching the cock handle from the open position to the closed position or switching from the closed position to the open position.

請求項３記載の発明は、請求項１記載のコック復位失念防止治具において、
前記掛止部は、前記コックハンドルに前記本体部を掛け止める掛止状態と前記コックハンドルに前記本体部を掛け止めない非掛止状態とに切り替え操作可能であることを特徴とする。 The invention as set forth in claim 3 is the jig for preventing cock misplacement according to claim 1, wherein
The hooking portion may be switchably operated between a hooked state in which the main body is held by the cock handle and a non-hooked state in which the main body is not hooked by the cock handle.

請求項４記載の発明は、請求項３記載のコック復位失念防止治具において、
前記掛止部は、前記本体部に回動可能に支持されると共に回動操作により前記本体部を前記コックハンドルに掛け止める掛止状態と前記本体部を前記コックハンドルに掛け止めない非掛止状態とに切り替え操作可能であることを特徴とする。 The invention as set forth in claim 4 relates to the jig for preventing cock misplacement according to claim 3, wherein
The hooking portion is rotatably supported by the body portion and is a hooking state in which the body portion is hooked to the cock handle by a pivoting operation, and a hooking state in which the body portion is not hooked to the cock handle It is characterized in that switching operation is possible to the state.

請求項５記載の発明は、請求項４記載のコック復位失念防止治具において、
前記掛止部から前記本体部にかけてライン状のマーキングが付されており、
前記掛止部が掛止状態又は非掛止状態のときに前記掛止部のマーキングと前記本体部のマーキングとが直線状となることを特徴とする The invention according to claim 5 is the jig for preventing cock misplacement according to claim 4, wherein
Line-shaped markings are attached from the hook portion to the body portion,
When the hooking part is in the hooking state or the non-locking state, the marking of the hooking part and the marking of the main body part are linear.

請求項６記載の発明は、請求項３から５のいずれか一項に記載のコック復位失念防止治具において、
前記掛止部は、前記コックハンドルが開位置又は閉位置のいずれか一方に位置する場合に、前記掛止状態に切り替え操作可能となることを特徴とする。 The invention as set forth in claim 6 is the jig for preventing cock misplacement as described in any one of claims 3 to 5, wherein
When the cock handle is positioned in either the open position or the closed position, the hooking portion can be switched to the hooking state.

請求項７記載の発明は、請求項１から６のいずれか一項に記載のコック復位失念防止治具において、
標識プレートと、
前記本体部又は前記掛止部と前記標識プレートとを連結するワイヤーと、
前記ワイヤーを巻き取る巻き取り保持部と、
前記標識プレートを前記コックとは別の位置に着脱可能に取り付ける着脱部とを備えることを特徴とする。 The invention according to claim 7 is the jig for preventing cock misplacement according to any one of claims 1 to 6, wherein
Labeling plate,
A wire connecting the main body portion or the hook portion to the marking plate;
A winding and holding unit for winding the wire;
And an attaching / detaching portion detachably attaching the sign plate to a position different from the cock.

本発明のコック復位失念防止治具は、コックのコックハンドルが本体部に挿入された状態で、当該コックハンドルから外れないように掛け止める掛止部を備えているので、コック復位失念防止治具を一旦、コックハンドルに装着すると、取り外し作業を行うまでは回収することができなくなる。コック復位失念防止治具の取り外し作業を行うことで、コックハンドルを復位させる操作を行うように、作業者に注意を喚起することができ、取り外し作業そのものを失念した場合にはコック復位失念防止治具が回収されないことでコックの復位失念をすぐに発見することができるので、コック復位失念防止治具によりコックの復位が失念されたままの状態の発生を低減、防止することが可能となる。 Since the cock rest position prevention jig of the present invention is provided with a hook that holds the cock handle of the cock so as not to be detached from the cock handle when inserted into the main body portion, the cock end position misplacement prevention jig Once attached to the cock handle, it can not be recovered until it is removed. By removing the cock misplacement prevention jig, the operator can be alerted so as to perform the operation to restore the cock handle, and if the removal work itself is forgotten, the cock misplacement prevention memorial Since it is possible to immediately detect the resignation of the cock by not collecting the tool, it is possible to reduce and prevent the occurrence of the state in which the reposition of the cock has been left forgotten by the cock reversion prevention jig.

さらに、コック復位失念防止治具は、コックハンドルに対して着脱可能であることから、全ての鉄道車両のコックに対して個々にコック復位失念防止治具を装備する必要がなく、必要数を最小限とすることができるのでコスト性が非常に良好である。
また、全ての鉄道車両のコックに対して個々にコック復位失念防止治具を装備する必要がなく、決まった保管場所にコック復位失念防止治具を保管して管理することができるので、その点検作業負担も飛躍的に低減することが可能となる。 Furthermore, since the cock misplacement prevention jig is detachable with respect to the cock handle, it is not necessary to individually equip all the cocks of the railway cars with the cock misplacement prevention jig, and the necessary number is minimized. The cost is very good because it can be limited.
In addition, it is not necessary to individually equip all cocks of railway cars with a cock misplacement prevention jig, and since the cock repossession misplacement preventive jig can be stored and managed in a predetermined storage location, the inspection thereof It is also possible to dramatically reduce the work load.

コックハンドルが開位置にあるブレーキシリンダコックの正面図である。FIG. 10 is a front view of the brake cylinder cock with the cock handle in the open position. コックハンドルが閉位置にあるブレーキシリンダコックの正面図である。FIG. 5 is a front view of the brake cylinder cock with the cock handle in a closed position. 非掛止状態のコック復位失念防止治具を示す正面図である。It is a front view which shows the cock reversion loss prevention jig of a non-locking state. 掛止状態のコック復位失念防止治具を示す正面図である。It is a front view which shows the cock reversion loss prevention jig of a latching state. コックハンドルが開位置であって、コック復位失念防止治具が非掛止状態でコックハンドルに装着された状態を示す正面図である。It is a front view showing a state where the cock handle is in the open position and the cock recovery position misplacement prevention jig is attached to the cock handle in a non-locking state. コックハンドルが閉位置であって、コック復位失念防止治具が非掛止状態でコックハンドルに装着された状態を示す正面図である。It is a front view showing a state where the cock handle is in the closed position and the cock recovery position misplacement prevention jig is attached to the cock handle in a non-locking state. コックハンドルが閉位置であって、コック復位失念防止治具が掛止状態でコックハンドルに装着された状態を示す正面図である。It is a front view showing a state where the cock handle is in the closed position and the cock recovery position misplacement prevention jig is attached to the cock handle in a locked state. コックハンドルが閉位置であって、コック復位失念防止治具が非掛止状態でコックハンドルに装着された状態を示す左側面図である。It is a left side view showing a state where the cock handle is in the closed position and the cock retraction prevention device is mounted on the cock handle in a non-locking state. コックハンドルが閉位置であって、コック復位失念防止治具が掛止状態でコックハンドルに装着された状態を示す左側面図である。It is a left side view showing a state where the cock handle is in the closed position and the cock recovery position misplacement prevention jig is attached to the cock handle in a locked state. 非掛止状態のコック復位失念防止治具を示す背面図である。It is a rear view showing a non-locking state cock misplacement prevention jig. 掛止状態のコック復位失念防止治具を示す背面図である。It is a rear view which shows the cock reversion loss prevention jig in a latching state. コック復位失念防止治具に標識プレートを装着した状態を示す説明図である。It is an explanatory view showing the state where the mark plate was attached to the cock misplacement prevention jig.

［実施形態の概要］
発明の実施形態として、鉄道車両のブレーキシリンダへの空気供給を行うブレーキシリンダコック１００に使用するコック復位失念防止治具１０について図面に基づいて説明する。 [Overview of the embodiment]
As an embodiment of the invention, a cock misplacement preventing jig 10 used for a brake cylinder cock 100 for supplying air to a brake cylinder of a railway vehicle will be described based on the drawings.

［コックハンドル］
ブレーキシリンダコック１００は、図１及び図２に示すように、ブレーキシリンダに空気供給を行う配管の途中に設ける管状部１２０と、管状部１２０の内部に格納されたボールバルブ（図示略）と、管状部１２０の外部に設けられ、内側のボールバルブを回動操作するコックハンドル１１０と、コックハンドル１１０の回動範囲を規制するストッパー１３０とを備えている。 [Cock handle]
As shown in FIGS. 1 and 2, the brake cylinder cock 100 includes a tubular portion 120 provided in the middle of a pipe for supplying air to the brake cylinder, and a ball valve (not shown) stored inside the tubular portion 120. A cock handle 110 is provided on the outside of the tubular portion 120 and rotates the inner ball valve, and a stopper 130 that restricts the rotation range of the cock handle 110.

管状部１２０は、全長に渡って貫通している管状であり、その一端部と他端部とにそれぞれ空気供給を行う配管に接続されるため、配管の接続作業を行い易くするために正六角形状の外周構造１２１，１２１が形成されている。つまり、管状部１２０の一端部又は他端部に配管を接続する場合には、その内側に形成された雌ねじ部に配管側の雄ねじ部を螺入するが、その際に、管状部１２０が回転しないように、外周構造１２１をスパナ等の工具で押さえることができるように六角形状としている。なお、六角形に限らず平行な二平面を有する構造であれば工具で抑えることが可能である。
管状部１２０の両端部の外周構造１２１，１２１は、その中間部よりも外径（六角形の外接円の外径）が大きくなっている。 The tubular portion 120 is a tubular member which penetrates over the entire length, and is connected to a pipe for supplying air to one end and the other end of the tubular portion 120. An outer peripheral structure 121, 121 of a shape is formed. That is, when connecting a pipe to one end or the other end of the tubular portion 120, the external thread on the pipe side is screwed into the internal thread formed on the inner side, at which time the tubular portion 120 rotates. In order to prevent this, the outer peripheral structure 121 is formed in a hexagonal shape so that it can be pressed by a tool such as a spanner. In addition, if it is a structure which has not only a hexagon but parallel two planes, it is possible to suppress with a tool.
The outer peripheral structures 121 and 121 at both ends of the tubular portion 120 have an outer diameter (an outer diameter of a hexagonal circumscribed circle) larger than that of the middle portion.

ボールバルブは、管状部１２０の中間部の内側に格納保持されている。このボールバルブは球状であってその中心を貫通する空気の流通孔が形成されている。そして、管状部１２０の内側でボールバルブの流通孔が管状部１２０の長手方向に平行な向きとなった状態で、管状部１２０の一端部と他端部との間で空気の流通が可能な開位置となる。また、管状部１２０の内側でボールバルブの流通孔が管状部１２０の長手方向に直交する向きとなった状態で、管状部１２０の一端部と他端部との間で空気の流通が不可能な閉位置となる。 The ball valve is stored and held inside the middle portion of the tubular portion 120. The ball valve is spherical and has an air flow hole passing through the center thereof. Then, air can be circulated between one end and the other end of the tubular portion 120 in a state where the flow hole of the ball valve is in parallel with the longitudinal direction of the tubular portion 120 inside the tubular portion 120. It will be in the open position. Further, air can not be circulated between one end and the other end of the tubular portion 120 in a state in which the flow hole of the ball valve is in the direction orthogonal to the longitudinal direction of the tubular portion 120 inside the tubular portion 120 Closed position.

コックハンドル１１０は、その基端部が管状部１２０の外壁を貫通する連結軸でボールバルブに連結されており、回動端部を回動させることによりボールバルブを回動させて開閉の切り替えを行うことができる。コックハンドル１１０が管状部１２０の長手方向に沿った状態でボールバルブが管状部１２０の内部の流通可能な向き（開位置：図１）となり、管状部１２０に直交する状態に90°回動させることによりボールバルブが管状部１２０の内部の流通不可能な向き（閉位置：図２）となる。 The cock handle 110 is connected to the ball valve by a connecting shaft whose base end portion penetrates the outer wall of the tubular portion 120, and by rotating the rotating end, the ball valve is rotated to switch between open and close. It can be carried out. When the cock handle 110 is in the longitudinal direction of the tubular portion 120, the ball valve is turned in the flowable direction (open position: FIG. 1) inside the tubular portion 120 and rotated 90 ° in a state orthogonal to the tubular portion 120. As a result, the ball valve is in a non-flowable orientation inside the tubular portion 120 (closed position: FIG. 2).

コックハンドル１１０の裏面（管状部１２０に対向する面）には突起部１１１が管状部１２０側に突設されており、管状部１２０の中間部の外周面上には、突起部１１１に当接してコックハンドル１１０の回動範囲を規制するストッパー１３０が設けられている。このストッパー１３０は、コックハンドル１１０の開位置の位置で突起部１１１に当接する第一当接部１３１と閉位置の位置で当接する第二当接部１３２とを有し、これらの当接部１３１，１３２の間となる90°の範囲でのみコックハンドル１１０が回動可能となるように回動範囲の規制を行う。 A protrusion 111 is provided on the back surface of the cock handle 110 (a surface facing the tubular portion 120) so as to protrude toward the tubular portion 120, and abuts on the protrusion 111 on the outer peripheral surface of the intermediate portion of the tubular portion 120. A stopper 130 is provided to restrict the pivot range of the cock handle 110. The stopper 130 has a first contact portion 131 which abuts on the projection 111 at the position of the open position of the cock handle 110 and a second contact portion 132 which abuts at the position of the closed position. The pivoting range is restricted so that the cock handle 110 can be pivoted only in the range of 90 ° between 131 and 132.

［コック復位失念防止治具の全体構成］
図３〜図１１に示すように、コック復位失念防止治具１０は、コックハンドル１１０が挿入される本体部２０と、本体部２０をコックハンドル１１０に掛け止める掛止部４０とを備えている。 [Overall configuration of the cock misplacement prevention jig]
As shown in FIGS. 3 to 11, the cock misplacement prevention jig 10 includes a main body portion 20 into which the cock handle 110 is inserted, and a hooking portion 40 which holds the main body portion 20 on the cock handle 110. .

［本体部］
図３，４及び図１０，１１に示すように、本体部２０は、上下に貫通する矩形の筒状であり、正面側と背面側と左側と右側の四方の壁面が一体的に金属板や一つのパイプ材に変形を加えて形成されている。なお、本体部２０は矩形の筒状としているが、これは一例であり、コックハンドル１１０を挿入可能な他の形状の筒状としてもよい。
この本体部２０は正面の壁面の上部において、ピン２２により掛止部４０と連結されている。
ピン２２は、前後方向に沿って設けられ、掛止部４０はピン２２を中心としてその上端部を左右方向に回動する。 [Body part]
As shown in FIGS. 3 and 4 and FIGS. 10 and 11, the main body portion 20 is a rectangular cylindrical shape penetrating vertically, and the front side, the back side, the left side and the right side wall surface integrally form a metal plate or It is formed by applying deformation to one pipe material. In addition, although the main-body part 20 is made into the rectangular cylindrical shape, this is an example, and it is good also as a cylindrical shape of the other shape which can insert the cock handle 110. FIG.
The main body portion 20 is connected to the hooking portion 40 by a pin 22 at an upper portion of the front wall surface.
The pin 22 is provided along the front-rear direction, and the hooking portion 40 pivots the upper end portion of the pin 22 in the left-right direction.

コック復位失念防止治具１０をコックハンドル１１０に装着する際には、本体部２０の上端部側からコックハンドル１１０の回動端部が挿入される。
そして、本体部２０の背面側の壁面の上端部には、前述したコックハンドル１１０の背面側に設けられた突起部１１１との干渉を避けるための切り欠き２３が形成されている（図１０，１１参照）。 When attaching the cock misplacement prevention jig 10 to the cock handle 110, the rotational end of the cock handle 110 is inserted from the upper end side of the main body 20.
A notch 23 is formed at the upper end of the rear wall of the main body 20 to avoid interference with the projection 111 provided on the rear of the cock handle 110 (FIG. 10, 11).

また、本体部２０の左側の壁面の下端部には下方に延出された延出片２１が形成されている。この延出片２１は、幾分左方に曲成されており、中央部に図示しない貫通孔が形成されている。この貫通孔には後述する標識プレート６０が接続される（図１２参照）。 Further, at the lower end portion of the wall surface on the left side of the main body portion 20, an extension piece 21 extended downward is formed. The extension piece 21 is bent somewhat to the left, and a through hole (not shown) is formed at the central portion. A marker plate 60 described later is connected to the through hole (see FIG. 12).

［掛止部］
掛止部４０は、上下方向に長尺な平板部４１と、当該平板部４１の上縁部から後方に向かって折り曲げられて形成された第一の掛止壁部４２と、当該第一の掛止壁部４２の下側において後方に向かって折り曲げられて形成された第二の掛止壁部４３と、平板部４１の下端部の右縁部から後方に向かって折り曲げられて形成された第一のストッパー４４と、平板部４１の下端部の左縁部から後方に立ち上げられた第二のストッパー４５とを備えている。なお、これらの構成は一枚の金属板に変形を加えて一体的に形成されている。 [Stopping part]
The hooking portion 40 includes a flat plate portion 41 which is elongated in the vertical direction, a first hooking wall portion 42 which is formed by being bent rearward from an upper edge portion of the flat plate portion 41, and the first hooking wall portion 42. It is formed by being bent backward from the right edge of the second hooking wall 43 which is bent and formed backward at the lower side of the hooking wall 42 and the lower end of the flat plate 41. A first stopper 44 and a second stopper 45 raised rearward from the left edge of the lower end portion of the flat plate portion 41 are provided. In addition, these structures apply deformation | transformation to the metal plate of 1 sheet, and are integrally formed.

平板部４１は、上下に長い長方形状の平板であり、左右方向の幅が本体部２０の正面の壁面の左右方向の幅とほぼ等しくなっている。
また、平板部４１の下端部は、前述したピン２２によって本体部２０の正面の壁面の上部に連結されている。そして、平板部４１は、ピン２２を中心として上端部を左右方向に回動させることができる。 The flat plate portion 41 is a rectangular flat plate long in the vertical direction, and the width in the left-right direction is substantially equal to the width in the left-right direction of the front wall surface of the main body portion 20.
Further, the lower end portion of the flat plate portion 41 is connected to the upper portion of the front wall surface of the main body portion 20 by the pin 22 described above. The flat plate portion 41 can turn the upper end portion in the left and right direction about the pin 22.

なお、平板部４１は、本体部２０と共に上下方向に沿って直線状に並んだ状態が、コック復位失念防止治具１０がコックハンドル１１０から抜けないように当該コックハンドル１１０を掛け止める掛止状態であり（図４及び図７参照）、掛止状態に対してその上端部が左方に傾斜した状態が、コック復位失念防止治具１０をコックハンドル１１０に対して着脱可能とする非掛止状態である（図３，図５及び図６参照）。 The flat plate portion 41 is linearly aligned with the main body portion 20 in the vertical direction, and is a hooked state in which the cock handle 110 is held so that the cock misplacement prevention jig 10 does not come off the cock handle 110. (See FIGS. 4 and 7), the state in which the upper end portion is inclined leftward with respect to the hooked state makes the cock reversion prevention tool 10 detachable with respect to the cock handle 110. It is a state (refer FIG.3, FIG.5 and FIG. 6).

第一のストッパー４４は、図４に示すように、掛止部４０を非掛止状態から掛止状態に向けて右方に回動させた場合に、掛止状態を超えてより右側まで回動しないように規制する。
即ち、第一のストッパー４４は、平板部４１の下端部の右縁部から後方に立ち上げられると共に平板部４１の長手方向に沿って下方に延出されている。これにより、掛止部４０の右方への回動時に、第一のストッパー４４は本体部２０の右側の壁面に当接して掛止状態で回動を停止させることができる。 The first stopper 44, as shown in FIG. 4, turns to the right more than the hooked state when the hooking portion 40 is turned rightward from the non-latched state toward the hooked state. Regulate not to move.
That is, the first stopper 44 is raised rearward from the right edge of the lower end portion of the flat plate portion 41 and is extended downward along the longitudinal direction of the flat plate portion 41. As a result, when the hooking portion 40 pivots to the right, the first stopper 44 can contact the wall surface on the right side of the main body portion 20 and stop the pivoting in the hooking state.

第二のストッパー４５は、図３に示すように、掛止部４０を掛止状態から非掛止状態に向けて左方に回動させた場合に、非掛止状態を超えてより左側まで回動しないように規制する。
即ち、第二のストッパー４５は、平板部４１の下端部の左縁部から後方に立ち上げられると共に平板部４１の長手方向に沿って下方に向かう方向よりも幾分左方に傾斜した方向に延出されている。これにより、掛止部４０の左方への回動時に、第二のストッパー４５は本体部２０の左側の壁面に当接して非掛止状態で回動を停止させることができる。 As shown in FIG. 3, when the hooking portion 40 is turned leftward from the hooked state toward the non-locking state as shown in FIG. Regulate not to rotate.
That is, the second stopper 45 is raised rearward from the left edge of the lower end portion of the flat plate portion 41 and is inclined somewhat to the left than the downward direction along the longitudinal direction of the flat plate portion 41. It has been extended. As a result, when the hooking portion 40 pivots to the left, the second stopper 45 abuts on the left wall surface of the main body portion 20 and can stop pivoting in the non-latching state.

第一の掛止壁部４２は、平板部４１の上端部から後方に向かって延出されている。そして、掛止部４０を非掛止状態としたときには、図３に示すように、第一の掛止壁部４２は本体部２０の上端開口部に対して左方に逸れて本体部２０の上端開口部を覆わない配置となる。また、掛止部４０を掛止状態としたときには、図４に示すように、第一の掛止壁部４２は本体部２０の上端開口部の真上に位置して上端開口部を覆う配置となる。
従って、掛止部４０を非掛止状態とした状態で、本体部２０の上端部からコックハンドル１１０を挿入することができ、掛止部４０を掛止状態とした状態で、本体部２０に挿入されたコックハンドル１１０の引き抜きを阻止することができる。 The first hooking wall portion 42 extends rearward from the upper end portion of the flat plate portion 41. When the hooking portion 40 is in the non-locking state, as shown in FIG. 3, the first hooking wall portion 42 deviates to the left with respect to the upper end opening of the main body portion 20 and the main body portion 20 is It is arranged not to cover the upper end opening. In addition, when the hooking portion 40 is in the hooking state, as shown in FIG. 4, the first hooking wall portion 42 is positioned immediately above the upper end opening of the main body 20 to cover the upper end opening It becomes.
Therefore, the cock handle 110 can be inserted from the upper end portion of the main body 20 in the non-locking state of the hooking portion 40, and the main body 20 is in the state in which the hooking portion 40 is in the hooking state. It is possible to prevent withdrawal of the cock handle 110 inserted.

また、第一の掛止壁部４２は、図８に示すように、その前後方向の長さがコックハンドル１１０の前後方向の幅よりも長く、コックハンドル１１０にコック復位失念防止治具１０を装着した状態において、コックハンドル１１０よりも後方まで延出された状態となる。そして、第一の掛止壁部４２の後端部は、ブレーキシリンダコック１００の管状部１２０に届いた状態となっている。 Further, as shown in FIG. 8, the first hook wall portion 42 has a length in the front-rear direction longer than the width in the front-rear direction of the cock handle 110, and In the mounted state, it extends to the rear of the cock handle 110. The rear end portion of the first hooking wall portion 42 reaches the tubular portion 120 of the brake cylinder cock 100.

前述したように、コックハンドル１１０は、開位置において管状部１２０の長手方向に平行となり、閉位置において管状部１２０に対して垂直となる。
このため、図５に示すように、コックハンドル１１０が開位置の場合には、当該コックハンドル１１０を本体部２０に挿入し、コックハンドル１１０の長手方向に沿ってコック復位失念防止治具１０を移動させる場合に、非掛止状態にある第一の掛止壁部４２は、管状部１２０と干渉しない。
これに対して、コックハンドル１１０を閉位置に切り替えると、図６及び図８に示すように、非掛止状態にある第一の掛止壁部４２は、管状部１２０に干渉する配置となる。
従って、コックハンドル１１０が閉位置に切り替えられると、掛止部４０を掛止状態に切り換えなくとも、コックハンドル１１０から外れないようにコック復位失念防止治具１０を保持することができるようになっている。
なお、掛止部４０を掛止状態に切り換えない状態では、コックハンドル１１０に対してコック復位失念防止治具１０のガタつきを生じ易く、相互に破損や傷等が生じやすくなるので、コックハンドル１１０を閉位置に切り替えた後には、掛止部４０を掛止状態に切り換えることが望ましい。 As mentioned above, the cock handle 110 is parallel to the longitudinal direction of the tubular portion 120 in the open position and perpendicular to the tubular portion 120 in the closed position.
For this reason, as shown in FIG. 5, when the cock handle 110 is in the open position, the cock handle 110 is inserted into the main body 20, and the cock reversion prevention jig 10 is placed along the longitudinal direction of the cock handle 110. When moved, the first hooking wall portion 42 in the non-locking state does not interfere with the tubular portion 120.
On the other hand, when the cock handle 110 is switched to the closed position, as shown in FIG. 6 and FIG. 8, the first hook wall portion 42 in the non-locking state is arranged to interfere with the tubular portion 120. .
Therefore, when the cock handle 110 is switched to the closed position, the cock retraction prevention tool 10 can be held so as not to be detached from the cock handle 110 without switching the hooking portion 40 to the hooked state. ing.
In the state in which the hooking portion 40 is not switched to the hooking state, the cock handle 110 is likely to rattle with the cock restoring position misplacement prevention jig 10, which is likely to cause breakage or damage to each other. After switching 110 to the closed position, it is desirable to switch the locking portion 40 to the locked state.

また、第一の掛止壁部４２は、コックハンドル１１０よりも後方まで延出されているので、コックハンドル１１０が開位置の場合には、第一の掛止壁部４２は管状部１２０と干渉して掛止状態に切り換えられないようになっている。 Further, since the first hooking wall 42 extends to the rear of the cock handle 110, when the cock handle 110 is in the open position, the first hooking wall 42 and the tubular portion 120 It does not interfere with switching to the locked state.

第二の掛止壁部４３は、図１０及び図１１に示すように、平板部４１の上端部であって第一の掛止壁部４２の下側から後方に向かって延出されている。この第二の掛止壁部４３はその前後方向の長さがコックハンドル１１０の前後方向の幅と概ね等しく、第一の掛止壁部４２のように後方まで延出されていない。
前述したように、掛止部４０を掛止状態に切り替えると、第一の掛止壁部４２がコックハンドル１１０と干渉するので、第二の掛止壁部４３を設けなくとも、コック復位失念防止治具１０をコックハンドル１１０から外れないように安定的に保持することは可能である。
しかし、この第二の掛止壁部４３は、コックハンドル１１０の基端部の四角形状に倣うように角部を有する形状に形成されているので、掛止部４０を掛止状態に切り替えると、第二の掛止壁部４３がコックハンドル１１０の基端部に嵌合して、コック復位失念防止治具１０をコックハンドルに対してさらにガタつきを抑えて安定的に保持することが可能となっている。 As shown in FIGS. 10 and 11, the second hooking wall 43 is an upper end of the flat plate 41 and extends rearward from the lower side of the first hooking wall 42. . The second hook wall 43 has a length in the front-rear direction substantially equal to the width in the front-rear direction of the cock handle 110 and does not extend rearward as the first hook wall 42 does.
As described above, when the hooking portion 40 is switched to the hooking state, the first hooking wall portion 42 interferes with the cock handle 110, so even if the second hooking wall portion 43 is not provided, the cock is lost. It is possible to stably hold the preventing jig 10 so as not to come off the cock handle 110.
However, since the second hooking wall 43 is formed in a shape having a corner so as to follow the rectangular shape of the base end of the cock handle 110, when the hooking portion 40 is switched to the hooking state The second hooking wall portion 43 is fitted to the proximal end of the cock handle 110, and the cock reversion prevention jig 10 can be stably held with respect to the cock handle further suppressing rattling. It has become.

［マーキング］
コック復位失念防止治具１０の本体部２０と掛止部４０とには、図３及び図４に示すように、それぞれ直線のライン状のマーキングＭ１，Ｍ２が付されている。
本体部２０は、正面の壁面の前面の中央に上下方向に沿ってマーキングＭ１が付されている。
また、掛止部４０には平板部４１の前面に当該平板部４１の長手方向に対して右に傾斜した方向でマーキングＭ２が付されている。そして、このマーキングＭ２は、掛止部４０が非掛止状態のときに、本体部２０のマーキングＭ１と同一直線上に並ぶように形成されている。また、各マーキングＭ１，Ｍ２は、本体部２０と掛止部４０の地色に対して目立つ色彩で形成されている。例えば、地色を黒色とした場合には薄色のマーキングＭ１，Ｍ２とする。
これらのマーキングＭ１，Ｍ２により、コック復位失念防止治具１０を正面から見たときに、掛止部４０が非掛止状態と掛止状態の何れであるかを即座に認識させることが可能となっている。
なお、掛止部４０が非掛止状態の時にマーキングＭ１とマーキングＭ２とが同一直線上で真っ直ぐに並ぶように形成したが、掛止部４０が掛止状態の時にマーキングＭ１とマーキングＭ２とが同一直線上で真っ直ぐに並ぶように形成しても良い。 [marking]
As shown in FIG. 3 and FIG. 4, linear markings M <b> 1 and M <b> 2 in the form of straight lines are attached to the main body 20 and the hook 40 of the cock misplacement prevention jig 10, respectively.
In the main body portion 20, a marking M1 is attached to the center of the front surface of the front wall surface along the vertical direction.
Further, on the front surface of the flat plate portion 41, marking M2 is attached to the hook portion 40 in a direction inclined to the right with respect to the longitudinal direction of the flat plate portion 41. And this marking M2 is formed so that it may align on the same straight line as the marking M1 of the main-body part 20, when the latching | locking part 40 is a non-locking state. Further, each of the markings M1 and M2 is formed in a color that is noticeable with respect to the ground color of the main body portion 20 and the hooking portion 40. For example, when the ground color is black, light markings M1 and M2 are used.
These markings M1 and M2 make it possible to immediately recognize whether the hooking portion 40 is in the non-retaining state or the latching state when the cock restitution prevention tool 10 is viewed from the front. It has become.
The marking M1 and the marking M2 are formed to be aligned straight on the same straight line when the hooking portion 40 is in the non-hooking state, but when the hooking portion 40 is in the hooking state, the marking M1 and the marking M2 are You may form so that it may align straight on the same straight line.

［標識プレート］
図１２に示すように、コック復位失念防止治具１０には、標識プレート６０を取り付けることができる。
標識プレート６０は、ワイヤー６２と、ワイヤー６２を巻き取る巻き取り保持部６４とを介してコック復位失念防止治具１０の本体部２０に連結される。 [Sign plate]
As shown in FIG. 12, a marking plate 60 can be attached to the cock misplacement prevention jig 10.
The marker plate 60 is connected to the main body 20 of the cock misplacement prevention jig 10 via the wire 62 and the winding and holding unit 64 for winding the wire 62.

標識プレート６０は、長尺平板であり、その表面にはコック復位失念防止治具１０に必要な情報が記載される。例えば、複数のコック復位失念防止治具１０が用意されている場合には、個々のコック復位失念防止治具１０を識別する識別番号や識別記号等のＩＤを記載しても良い。
また、コック復位失念防止治具１０を装着する対象となるコックがブレーキシリンダコック１００に限らず、複数種類ある場合には、当該コック復位失念防止治具１０が何れのコック用であるかを記載しても良い。
また、有用な他の情報を記載しても良い。 The sign plate 60 is a long flat plate, and the information necessary for the cock misplacement prevention jig 10 is described on the surface thereof. For example, when a plurality of cock misplacement prevention jigs 10 are prepared, an ID such as an identification number or an identification symbol for identifying the individual cock misplacement prevention jigs 10 may be described.
In addition, when there are a plurality of types of cocks to which the cock revenge prevention tool 10 is to be mounted, not only the brake cylinder cock 100 but also a plurality of types, it is described which cock the cock revenge loss prevention jig 10 is You may.
Also, other useful information may be described.

標識プレート６０の裏面には、当該標識プレート６０を周囲の平面に着脱可能に取り付けるための着脱部としてのマグネット６１が取り付けられている。
標識プレート６０は、例えば、チェーン６３を介して巻き取り保持部６４に連結されている。
巻き取り保持部６４は、ワイヤー６２を巻回したリールが内蔵されており、リールにはゼンマイバネが装備されている。
これにより、巻き取り保持部６４からワイヤー６２を繰り出すことができ、また、使用しない場合には自動的にワイヤー６２を巻き取ることができるようになっている。
ワイヤー６２の先端部は、コック復位失念防止治具１０の本体部２０の延出片２１に連結されている。ワイヤー６２は、掛止部４０に連結することも可能だが、巻き取り保持部６４から繰り出されたワイヤー６２に連結された場合には、その巻き取り力により掛止部４０が引っ張られて回動するおそれがあるので、本体部２０側に連結することが望ましい。 On the back surface of the marking plate 60, a magnet 61 is attached as a detachable portion for removably attaching the marking plate 60 to the surrounding plane.
The marking plate 60 is connected to the winding and holding unit 64 via a chain 63, for example.
The take-up holding unit 64 incorporates a reel in which a wire 62 is wound, and the reel is equipped with a spiral spring.
As a result, the wire 62 can be fed out from the take-up holding portion 64 and can be automatically taken up when not in use.
The tip of the wire 62 is connected to the extension piece 21 of the main body portion 20 of the cock reversion prevention jig 10. The wire 62 can be connected to the hooking portion 40, but when it is connected to the wire 62 drawn from the winding holding portion 64, the hooking portion 40 is pulled and rotated by the winding force. It is desirable to connect to the main body 20 side because there is a risk of

例えば、コック復位失念防止治具１０が鉄道車両の目立たない場所にあるブレーキシリンダコック１００に取り付けられる場合に、ワイヤー６２を引き延ばして、標識プレート６０だけを目立つ場所に取り付けることにより、ブレーキシリンダコック１００が作業のために現在閉じられていることを外部により確実に知らしめることが可能となる。
なお、標識プレート６０は周囲の平面に限らず、ブレーキシリンダコック１００以外の目につきやすい何れの場所に取り付けてもよい。また、着脱部は、マグネットに限らず、標識プレート６０を着脱可能とするのであれば、繰り返し使用可能な粘着剤を層状に付した粘着部、フック、吸盤等の他の何れの構成を使用しても良い。 For example, when the cock misplacement prevention jig 10 is attached to the brake cylinder cock 100 in an inconspicuous area of a railway vehicle, the brake cylinder cock 100 by extending the wire 62 and attaching only the sign plate 60 to a conspicuous place. It is possible to more reliably inform the outside that is currently closed for work.
In addition, the sign plate 60 may be attached to any easily visible place other than the brake cylinder cock 100 as well as the surrounding flat surface. Moreover, if the attaching / detaching part is not limited to the magnet but the tag plate 60 can be attached / detached, any other configuration such as an adhesive part, a hook, a suction cup, etc., in which an adhesive that can be used repeatedly is attached in layers It is good.

［コック復位失念防止治具の使用方法］
コック復位失念防止治具１０の使用方法について図５〜図７に基づいて説明する。
鉄道車両のブレーキのメンテナンス等のために、ブレーキシリンダコック１００を閉じて空気供給を一時的に停止し、ブレーキが作動しないようにする場合において、コック復位によりブレーキが作動可能な状態に戻すことを失念しないようにするためにコック復位失念防止治具１０を使用する。 [How to use the cock misplacement prevention jig]
The method of using the cock misplacement prevention jig 10 will be described based on FIGS. 5 to 7.
In the case where the brake cylinder cock 100 is closed to temporarily stop the air supply and the brake is not operated for maintenance of the brake of the railway vehicle, etc., return the brake to the operable state by the cock reposition. In order not to be forgotten, the cock reversion prevention jig 10 is used.

まず、対象となるブレーキシリンダコック１００に対して、図５に示すように、そのコックハンドル１１０を閉位置とする前に、掛止部４０を非掛止状態としたコック復位失念防止治具１０の本体部２０に挿入する。なお、この時点では掛止部４０は、ブレーキシリンダコック１００の管状部１２０に干渉して掛止状態に回動させることはできない。 First, with respect to the target brake cylinder cock 100, as shown in FIG. 5, before setting the cock handle 110 to the closed position, the cock reversion prevention jig 10 in which the hooking portion 40 is in the non-locking state. Into the main body 20 of the At this point, the hooking portion 40 can not interfere with the tubular portion 120 of the brake cylinder cock 100 and can not be rotated in the hooking state.

そして、図６に示すように、コックハンドル１１０が閉位置となるように回動操作する。これにより、コック復位失念防止治具１０の掛止部４０は、管状部１２０に干渉しなくなり、図７に示すように、掛止状態に回動操作することができる。
また、これにより、コック復位失念防止治具１０のマーキングＭ１，Ｍ２は、直線上に並んだ状態からマーキングＭ１に対してマーキングＭ２が屈曲した状態となり、コック復位失念防止治具１０を通じて、コックハンドル１１０が閉位置にあることを外部に認識させることができる。 Then, as shown in FIG. 6, the cock handle 110 is turned to be in the closed position. As a result, the hooking portion 40 of the cock misplacement prevention jig 10 does not interfere with the tubular portion 120, and can be turned to the hooking state as shown in FIG.
Moreover, thereby, marking M1, M2 of the cock revival misplacement prevention jig 10 will be in the state which the marking M2 bent with respect to the marking M1 from the state aligned on a straight line, and the cock handle It is possible to externally recognize that the 110 is in the closed position.

さらに、コック復位失念防止治具１０に標識プレート６０を連結している場合には、ワイヤー６２を引き延ばして、標識プレート６０を鉄道車両の目立つ位置に貼り付ける。これにより、ブレーキシリンダコック１００が目に付きにくい場所にある場合でも、標識プレート６０を目に付きやすい箇所に取り付けて、コックハンドル１１０が閉位置にあることを外部に認識させることができる。 Furthermore, when the marking plate 60 is connected to the cock misplacement prevention jig 10, the wire 62 is stretched to stick the marking plate 60 at a position where the railway vehicle stands out. As a result, even when the brake cylinder cock 100 is in a difficult-to-see area, the marking plate 60 can be attached to a place that is easily visible and the outside can recognize that the cock handle 110 is in the closed position.

また、コック復位失念防止治具１０は、コックハンドル１１０が閉位置に操作され、掛止部４０が掛止状態に回動操作されることにより、ブレーキシリンダコック１００から外せない状態となる。
従って、コックハンドル１１０を開位置に戻すまでは、コック復位失念防止治具１０を回収することができなくなるので、コックハンドル１１０の開位置への復位の失念を防止することができる。 Further, the cock misplacement prevention jig 10 can not be removed from the brake cylinder cock 100 as the cock handle 110 is operated to the closed position and the hooking portion 40 is turned to the hooking state.
Accordingly, since the cock misplacement prevention jig 10 can not be recovered until the cock handle 110 is returned to the open position, it is possible to prevent a mistake in reinstatement of the cock handle 110 to the open position.

［コック復位失念防止治具を用いたコック復位失念防止方法］
コック復位失念防止治具１０を複数用意して、予め決められた保管場所に保管する。
そして、鉄道車両のメンテナンス等によりブレーキに関する保守作業の際には、保管場所からコック復位失念防止治具１０を持ち出し、保管場所から持ち出すと共に保管場所に残存するコック復位失念防止治具１０の個体数を記録管理する。
また、この時、持ち出されるコック復位失念防止治具１０については、その使用期間又は返却予定時間を記録する。
また、各コック復位失念防止治具１０が個別にＩＤ管理されている場合には、持ち出されるコック復位失念防止治具１０のＩＤも記録する。
また、コック復位失念防止治具１０を使用する鉄道車両について、その運行スケジュール等が決まっている場合には、当該スケジュールも記録することが望ましい。 [How to prevent cock revenge misfortune by using cock revenge prevention jig]
A plurality of cock misplacement prevention jigs 10 are prepared and stored in a predetermined storage place.
Then, at the time of maintenance work relating to the brakes by maintenance of railway vehicles, etc., the number of cock reversion prevention jigs 10 brought out from the storage area and brought out from the storage area and remaining in the storage area Manage records.
In addition, at this time, the usage period or the expected return time of the cock revenge prevention jig 10 brought out is recorded.
In addition, when the respective cock revenge loss prevention jigs 10 are individually ID-managed, the IDs of the cock revenge loss prevention jigs 10 taken out are also recorded.
Moreover, about the rail vehicle which uses the cock revival prevention tool 10, when the operation schedule etc. are decided, it is desirable to also record the said schedule.

そして、保管場所から持ち出されたコック復位失念防止治具１０の個体数又は保管場所に残存するコック復位失念防止治具１０の個体数を監視し、実際に保管場所にあるコック復位失念防止治具の個体数と、記録された個体数とが一致するか否かを判定する。
また、コック復位失念防止治具１０の使用期間又は返却予定時間、或いは鉄道車両の運行スケジュール等も記録している場合には、これらの記録と現在時刻とから、保管場所にあるべきコック復位失念防止治具１０の個体数を求めることができ、実際に残存しているコック復位失念防止治具１０の個体数を照合する。
コック復位失念防止治具１０の個体数に不一致が生じた場合には、コック復位失念防止治具１０がブレーキシリンダコック１００のコックハンドル１１０に装着したままとなっているおそれがあり、さらに、それは、コックハンドル１１０が閉位置のままである可能性を示すので、この確認作業により、コックの復位失念防止を図ることができる。 Then, the number of the cock revenge misplacement preventing jig 10 taken out of the storage place or the number of the cock revenge misplacement preventative jig 10 remaining in the storage place is monitored, and the cock misplacement forgettable jig actually in the storage place It is determined whether or not the number of individuals and the number of individuals recorded match.
In addition, when the usage period or planned return time of the cock revenge prevention jig 10 or the operation schedule of the railway vehicle is also recorded, the cock revenge should be in the storage location from these records and the current time. The number of individuals of the prevention jig 10 can be obtained, and the number of individuals of the cock reversion prevention jig 10 actually remaining is collated.
If there is a mismatch in the number of cock misplacement prevention jigs 10, the cock misplacement prevention jig 10 may remain attached to the cock handle 110 of the brake cylinder cock 100, and Since the possibility of the cock handle 110 remaining in the closed position is indicated, this confirmation operation can prevent the cock from being missed.

［発明の実施形態の技術的効果］
以上のように、コック復位失念防止治具１０は、ブレーキシリンダコック１００のコックハンドル１１０が本体部２０に挿入された状態で、当該コックハンドル１１０から本体部２０が外れないように掛け止める掛止部４０を備えているので、コック復位失念防止治具１０を一旦、コックハンドル１１０に装着すると、取り外し作業を行うまでは回収することができなくなる。コック復位失念防止治具１０の取り外し作業を行うことで、コックハンドル１１０を開位置に復位させるように、作業者に注意を喚起することができ、取り外し作業そのものを失念した場合にはコック復位失念防止治具１０が回収されないことでブレーキシリンダコック１００の復位失念をすぐに発見することができるので、コック復位失念防止治具１０によりブレーキシリンダコック１００の復位が失念されたままの状態の発生を低減、防止することが可能となる。 [Technical effect of the embodiment of the invention]
As described above, in the state where the cock handle 110 of the brake cylinder cock 100 is inserted into the main body portion 20, the cock retraction position misplacement prevention jig 10 is latched and held so that the main body portion 20 is not detached from the cock handle 110 Since the portion 40 is provided, once the cock misplacement prevention jig 10 is attached to the cock handle 110, it can not be recovered until the removal operation is performed. By removing the cock misplacement prevention jig 10, the operator can be alerted so that the cock handle 110 can be restored to the open position, and if the removal work itself is forgotten, the cock is misplaced Since the resignation omission of the brake cylinder cock 100 can be immediately found by the fact that the prevention jig 10 is not recovered, the occurrence of the state where the reversion of the brake cylinder cock 100 is forgotten is left by the cock reversion prevention jig 10 It becomes possible to reduce and prevent.

また、コック復位失念防止治具１０の掛止部４０は、コックハンドル１１０の開位置から閉位置への切り替えへの切り替えにより、コックハンドル１１０から本体部２０が外れないように掛け止めた状態とすることができる。
従って、コック復位失念防止治具１０を一旦、コックハンドル１１０に装着すると、コックハンドル１１０を開位置に戻すまでは取り外して回収することができなくなるので、コック復位失念防止治具１０の取り外しには、コックハンドル１１０の開位置への切り替えが必要となり、これによって、より効果的にブレーキシリンダコック１００の復位失念を低減、防止することが可能となる。 In addition, the hooking portion 40 of the cock misplacement prevention jig 10 is locked so as to prevent the main body portion 20 from disengaging from the cock handle 110 by switching the cock handle 110 from the open position to the closed position. can do.
Therefore, once the cock misplacement prevention jig 10 is attached to the cock handle 110 once, it can not be removed and recovered until the cock handle 110 is returned to the open position, so the cock misplacement prevention jig 10 can be removed Therefore, it is necessary to switch the cock handle 110 to the open position, which makes it possible to more effectively reduce or prevent the recollection of the brake cylinder cock 100.

また、コック復位失念防止治具１０の掛止部４０は、回動操作により、コックハンドル１１０に本体部２０を掛け止める掛止状態とコックハンドル１１０に本体部２０を掛け止めない非掛止状態とに切り替え操作可能であることから、人為的に掛止部４０を非掛止状態に切り替える操作を行わない限りは、コック復位失念防止治具１０をコックハンドル１１０から取り外して回収することができなくなるので、これによって、より効果的にブレーキシリンダコック１００の復位失念を低減、防止することが可能となる。
特に、掛止部４０は、回動操作により掛止状態と非掛止状態との切り替え操作が可能であることから、簡単な操作で効果的にブレーキシリンダコック１００の復位失念を低減、防止することが可能となる。 Further, the hooking portion 40 of the cock misplacement prevention jig 10 holds the main body portion 20 on the cock handle 110 by the turning operation and does not hold the main body portion 20 on the cock handle 110. Therefore, unless the operation to manually switch the retaining portion 40 to the non-retaining state is performed, the cock reversion prevention jig 10 can be removed from the cock handle 110 and recovered. Since this is eliminated, this makes it possible to more effectively reduce and prevent the recollection of the brake cylinder cock 100.
In particular, since the hooking portion 40 is capable of switching between the hooking state and the non-hooking state by the pivoting operation, it easily reduces and prevents the reversion of the brake cylinder cock 100 with a simple operation. It becomes possible.

また、掛止部４０から本体部２０にかけてライン状のマーキングＭ１，Ｍ２を付して、掛止部４０が非掛止状態のときにマーキングＭ１，Ｍ２が直線状となるように形成したので、コックハンドル１１０が閉位置にあることを外部に対して視覚的且つ効果的に認識させることが可能となる。 Further, since the markings M1 and M2 in a line shape are attached from the hooking portion 40 to the main body portion 20 and the markings M1 and M2 are formed to be linear when the hooking portion 40 is in the non hooking state, It is possible to visually and effectively recognize to the outside that the cock handle 110 is in the closed position.

また、掛止部４０は、コックハンドル１１０が閉位置に位置する場合にのみ、コックハンドル１１０を掛け止める掛止状態に切り替え操作可能となるので、コックハンドル１１０の閉位置と掛止部４０の掛止状態との関連づけを行うことができ、コック復位失念防止治具の操作性を高めることができる。 In addition, since the hooking portion 40 can be switched to the hooking state in which the cock handle 110 is hooked only when the cock handle 110 is in the closed position, the closing position of the cock handle 110 and the hook portion 40 The lock state can be associated with the lock state, and the operability of the cock misplacement prevention jig can be enhanced.

また、コック復位失念防止治具１０は、標識プレート６０とワイヤー６２と巻き取り保持部６４とを備えるので、ブレーキシリンダコック１００が目に付きにくい場所にある場合でも、コック復位失念防止治具１０から標識プレート６０を引き出して目に付きやすい場所に装着することができ、ブレーキシリンダコック１００のコックハンドル１１０が操作された状態にあることを外部に周知させることが可能となる。 Further, since the cock misplacement prevention jig 10 is provided with the sign plate 60, the wire 62, and the take-up holding portion 64, the cock misplacement prevention jig 10 is provided even in a place where the brake cylinder cock 100 is hard to see. Thus, the sign plate 60 can be pulled out and mounted at a place where it can be seen easily, and it can be known to the outside that the cock handle 110 of the brake cylinder cock 100 is in an operated state.

［その他］
なお、コック復位失念防止治具１０を使用するコックは、ブレーキシリンダコックに限らず、復位失念防止を図る何れのコックに使用することも可能である。
また、上記実施形態では、ブレーキシリンダコック１００の閉位置から開位置への復位の失念防止を対象とする場合を例示したが、開位置から閉位置への復位失念を防止させたいコックにコック復位失念防止治具１０を使用することも可能である。 [Others]
In addition, the cock using the cock misplacement prevention jig 10 can be used not only for the brake cylinder cock but also for any cock for preventing a misplacement.
Further, in the above embodiment, a case is described in which the case of preventing the omission of the repositioning from the closed position to the open position of the brake cylinder cock 100 is exemplified. It is also possible to use the forgetfulness prevention jig 10.

また、コックハンドル１１０が管状部１２０の長手方向に沿った状態で開位置となり、管状部１２０に直交する状態で閉位置となるブレーキシリンダコック１００にコック復位失念防止治具１０を使用する場合を例示したが、コックハンドル１１０が管状部１２０の長手方向に沿った状態で閉位置となり、管状部１２０に直交する状態で開位置となるブレーキシリンダコック１００にコック復位失念防止治具１０を使用しても良い。その場合、コックハンドル１１０が管状部１２０に直交する状態で、非掛止状態にある第一の掛止壁部４２がブレーキシリンダコック１００と干渉せず、コックハンドル１１０が管状部１２０の長手方向に沿った状態で、非掛止状態にある第一の掛止壁部４２がブレーキシリンダコック１００に干渉してコック復位失念防止治具が１０がコックハンドル１１０から外れないように保持するように、コック復位失念防止治具１０の第一の掛止壁部４２の構造を改変することが望ましい。 In addition, when the cock handle 110 is used for the brake cylinder cock 100 in which the cock handle 110 is in the open position in the state along the longitudinal direction of the tubular portion 120 and in the closed position in the state orthogonal to the tubular portion 120. Although illustrated, when the cock handle 110 is in the closed position along the longitudinal direction of the tubular portion 120 and is in the open position orthogonal to the tubular portion 120, the cock rest prevention device 10 is used in the brake cylinder cock 100. It is good. In that case, with the cock handle 110 orthogonal to the tubular portion 120, the first hooking wall portion 42 in the non-locking state does not interfere with the brake cylinder cock 100, and the cock handle 110 is in the longitudinal direction of the tubular portion 120 In such a way that the first hooking wall 42 in the non-locking state interferes with the brake cylinder cock 100 to hold the cock retraction misplacement prevention jig 10 from disengaging from the cock handle 110 It is desirable to modify the structure of the first retaining wall portion 42 of the cock misplacement prevention jig 10.

また、ブレーキシリンダコック１００がボールバルブ方式である場合を例示したが、ブレーキシリンダコック１００の種別に拘わらず、コック復位失念防止治具１０は使用することが可能である。 Further, although the case where the brake cylinder cock 100 is a ball valve system has been illustrated, regardless of the type of the brake cylinder cock 100, it is possible to use the cock misplacement prevention jig 10.

なお、コック復位失念防止治具１０は、第一の掛止壁部４２が非掛止状態の位置（図３の状態）で固定するように本体部２０と掛止部４０とを一体化しても良い。かかる一体化構造の場合でもコック復位失念防止治具１０の第一の掛止壁部４２は、コックハンドル１１０が管状部１２０の長手方向に沿った開位置の時には管状部１２０と干渉しないので、コックハンドル１１０に対してコック復位失念防止治具１０の着脱が可能な非掛止状態であり、コックハンドル１１０が管状部１２０の長手方向に直交する閉位置の時には管状部１２０と干渉してコックハンドル１１０に対してコック復位失念防止治具１０が抜けない状態とすることができる。つまり、コック復位失念防止治具として必要な機能を備えている。
但し、前述したように、ガタつきが生じ易くなるので、本体部２０の内部寸法を調整することが望ましい。 The cock misplacement prevention jig 10 integrates the main body portion 20 and the hooking portion 40 so that the first hooking wall portion 42 is fixed in the non-locking position (the state of FIG. 3). Also good. Even in the case of such an integrated structure, the first hooking wall portion 42 of the cock return loss prevention jig 10 does not interfere with the tubular portion 120 when the cock handle 110 is in the open position along the longitudinal direction of the tubular portion 120. When the cock handle 110 is in the non-retracting state where the cock reversion prevention jig 10 can be attached to and detached from the cock handle 110 and the cock handle 110 is in the closed position orthogonal to the longitudinal direction of the tubular portion 120, the cock interferes with the tubular portion 120 It is possible to prevent the cock reversion prevention jig 10 from coming off with respect to the handle 110. In other words, it has a function necessary as a cock misplacement prevention jig.
However, as described above, it is desirable to adjust the internal dimensions of the main body 20 because rattling is likely to occur.

また、第一の掛止壁部４２の後方突出長さや幅を調整して、コックハンドル１１０が閉位置と開位置の何れにある場合でも、第一の掛止壁部４２が非掛止状態の場合にはコックハンドル１１０に対する着脱が可能であり、第一の掛止壁部４２が掛止状態の場合にはコックハンドル１１０に対して本体部２０を掛け止める構造としてもよい。 In addition, by adjusting the backward protrusion length and width of the first hook wall portion 42, the first hook wall portion 42 is not hooked even when the cock handle 110 is in either the closed position or the open position. In this case, the main body 20 may be configured to be hooked to the cock handle 110 when the first hook wall portion 42 is in the hooking state.

１０コック復位失念防止治具
２０本体部
２１延出片
２２ピン
４０掛止部
４１平板部
４２第一の掛止壁部
４３第二の掛止壁部
４４第一のストッパー
４５第二のストッパー
６０標識プレート
６１マグネット（着脱部）
６２ワイヤー
６３チェーン
６４巻き取り保持部
１００ブレーキシリンダコック
１１０コックハンドル
１１１突起部
１２０管状部
１２１外周構造
１３０ストッパー
１３１第一当接部
１３２第二当接部
Ｍ１，Ｍ２各マーキング DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 cock reversion prevention jig 20 main-body part 21 extension piece 22 pin 40 hooking part 41 flat plate part 42 1st hooking wall part 43 2nd hooking wall part 44 1st stopper 45 2nd stopper 60 Sign plate 61 Magnet (detachable part)
62 Wire 63 Chain 64 Take-up holding unit 100 Brake cylinder cock 110 Cock handle 111 Protrusion part 120 Tubular part 121 Outer peripheral structure 130 Stopper 131 First contact part 132 Second contact part M1, M2 Marking

Claims

配管の途中に設けられたコックのコックハンドルが挿入される本体部と、
前記本体部を前記コックハンドルに掛け止める掛止部とを備えることを特徴とするコック復位失念防止治具。 A body portion into which a cock handle of a cock provided in the middle of piping is inserted;
And a retaining portion for retaining the main body portion on the cock handle.

前記掛止部は、前記コックハンドルの開位置から閉位置への切り替え又は閉位置から開位置への切り替えにより前記コックハンドルに前記本体部を掛け止める状態となることを特徴とする請求項１記載のコック復位失念防止治具。 The said latching | locking part will be in the state which hooks the said main-body part to the said cock handle by the switch from the open position of the said cock handle to a closed position, or the switch from a closed position to an open position. Cock's reassurance prevention jig.

前記掛止部は、前記コックハンドルに前記本体部を掛け止める掛止状態と前記コックハンドルに前記本体部を掛け止めない非掛止状態とに切り替え操作可能であることを特徴とする請求項１記載のコック復位失念防止治具。 The locking unit is switchable between a locked state in which the main body is held on the cock handle and a non-locked state in which the main body is not held on the cock handle. The cock resignation misplacement prevention jig described.

前記掛止部は、前記本体部に回動可能に支持されると共に回動操作により前記本体部を前記コックハンドルに掛け止める掛止状態と前記本体部を前記コックハンドルに掛け止めない非掛止状態とに切り替え操作可能であることを特徴とする請求項３記載のコック復位失念防止治具。 The hooking portion is rotatably supported by the body portion and is a hooking state in which the body portion is hooked to the cock handle by a pivoting operation, and a hooking state in which the body portion is not hooked to the cock handle The cock repositioning prevention jig according to claim 3, characterized in that it can be switched to the state.

前記掛止部から前記本体部にかけてライン状のマーキングが付されており、
前記掛止部が掛止状態又は非掛止状態のときに前記掛止部のマーキングと前記本体部のマーキングとが直線状となることを特徴とする請求項４記載のコック復位失念防止治具。 Line-shaped markings are attached from the hook portion to the body portion,
5. The jig according to claim 4, wherein the marking of the hooking part and the marking of the main body part are linear when the hooking part is in a hooking state or a non-locking state. .

前記掛止部は、前記コックハンドルが開位置又は閉位置のいずれか一方に位置する場合に、前記掛止状態に切り替え操作可能となることを特徴とする請求項３から５のいずれか一項に記載のコック復位失念防止治具。 The said latching | locking part becomes possible [switching operation to the said latching state], when the said cock handle is located in either open position or a closed position, It is characterized by the above-mentioned. The cock repositioning prevention jig described in.

標識プレートと、
前記本体部又は前記掛止部と前記標識プレートとを連結するワイヤーと、
前記ワイヤーを巻き取る巻き取り保持部と、
前記標識プレートを前記コックとは別の位置に着脱可能に取り付ける着脱部とを備えることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載のコック復位失念防止治具。 Labeling plate,
A wire connecting the main body portion or the hook portion to the marking plate;
A winding and holding unit for winding the wire;
7. The cock misplacement prevention jig according to any one of claims 1 to 6, further comprising: an attaching / detaching portion detachably attaching the sign plate to a position different from the cock.