JP6488983B2 - Vehicle acoustic device - Google Patents
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Description
本発明は、車両の音響装置に関する。 The present invention relates to an acoustic device for a vehicle.
特許文献1には、車両のドアに設けられたブザーを備え、そのドアを開くときにブザーから車室内に向けて報知音を発するようにした車両の警報装置が記載されている。また、こうした警報装置のブザーを特許文献2に示されるスピーカに交換し、そのスピーカから車室内に向けて正相音が出力されるよう同スピーカをドアに配置すれば、上記報知音といったドアの開閉に関係する音(以下、機能音という)をより良好な音質で車室内に向けて出力することができる。 Patent Document 1 describes a vehicle alarm device that includes a buzzer provided at a door of a vehicle and that emits a notification sound from the buzzer toward the vehicle interior when the door is opened. Moreover, if the buzzer of such an alarm device is replaced with a speaker shown in Patent Document 2 and the speaker is arranged on the door so that a normal phase sound is output from the speaker to the vehicle interior, the alarm sound such as the above-mentioned alarm sound can be obtained. Sound related to opening and closing (hereinafter referred to as function sound) can be output toward the vehicle interior with better sound quality.
ところで、乗降時などユーザーが車両の外側にいる場合などには、ドアの開閉に関係する機能音を車両の外側に向けて出力したいという要望がある。しかし、上記警報装置では、ドアの開閉に関係する機能音を車両の外側に向けて出力することについては考慮されていないため、その機能音を良好な音質で車両の外側に向けて出力することができなかった。 By the way, when the user is outside the vehicle, such as when getting on and off, there is a desire to output a functional sound related to opening / closing of the door toward the outside of the vehicle. However, since the above alarm device does not consider the output of the functional sound related to the opening and closing of the door toward the outside of the vehicle, the functional sound is output toward the outside of the vehicle with good sound quality. I could not.
本発明の目的は、ドアの開閉に伴う機能音を良好な音質で車室内側に出力することができるとともに、機能音を車両の外側に向けて出力すべきときには同機能音を車両の外側に向けて良好な音質で出力することができる車両の音響装置を提供することにある。 It is an object of the present invention to be able to output the functional sound accompanying opening and closing of the door to the vehicle interior side with good sound quality, and to output the functional sound to the outside of the vehicle when the functional sound should be output to the outside of the vehicle. An object of the present invention is to provide an audio device for a vehicle that can output with good sound quality.
以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
上記課題を解決する車両の音響装置は、車両のドアに設けられて車室内に向けて正相音が出力されるスピーカを備え、ドアの開閉に繋がるユーザーの操作に基づき、上記スピーカからドアの開閉に関係する機能音を出力させる。同装置は、ドアに設けられて上記スピーカからの逆相音に基づき振動することにより同逆相音を車両の外側に向けて出力するアウタパネルも備える。更に、同装置は、上記機能音として、正相音を車室内に向けて出力すべくスピーカを駆動したり、逆相音を車外に向けて出力すべくスピーカを駆動したりする制御部も備える。この制御部は、ドアの開閉に関係するユーザーの操作が上記機能音としてスピーカから正相音を車室内に向けて出力すべき操作であるときには、上記機能音として正相音を車室内に向けて出力すべくスピーカを駆動する。また、上記制御部は、前記ドアの開閉に関係するユーザーの操作が上記機能音としてスピーカから逆相音を車両の外側に向けて出力すべき操作であるときには、上記機能音として逆相音を車両の外側に向けて出力すべく前記スピーカを駆動する。
Hereinafter, means for solving the above-described problems and the effects thereof will be described.
An audio device for a vehicle that solves the above problem includes a speaker that is provided on a door of a vehicle and outputs a normal phase sound toward the interior of the vehicle. Outputs function sounds related to opening and closing. The apparatus also includes an outer panel that is provided on the door and that vibrates based on the reverse phase sound from the speaker and outputs the reverse phase sound toward the outside of the vehicle. Further, the apparatus includes a control unit that drives the speaker to output the normal phase sound toward the vehicle interior and the speaker to output the reverse phase sound toward the outside of the vehicle as the functional sound. . When the user's operation related to opening / closing of the door is an operation to output a normal phase sound from the speaker to the vehicle interior as the functional sound, the normal phase sound is directed to the vehicle interior as the functional sound. The speaker is driven to output. In addition, when the user's operation related to the opening / closing of the door is an operation that should output a reverse phase sound from the speaker toward the outside of the vehicle as the functional sound, the control unit outputs a reverse phase sound as the functional sound. The speaker is driven to output toward the outside of the vehicle.
上記構成によれば、車室内に向って上記機能音を出力すべきときに同機能音を車室内に向って良好な音質で出力することができ、且つ、車両の外側に向って上記機能音を出力すべきときにも上記機能音を良好な音質で車両の外側に向って出力することができる。 According to the above configuration, when the functional sound is to be output toward the vehicle interior, the same functional sound can be output with good sound quality toward the vehicle interior, and the functional sound is directed toward the outside of the vehicle. Can be output toward the outside of the vehicle with good sound quality.
上述したドアの開閉に関係するユーザーの操作としては、ドアの車室内側に設けられたインサイドハンドルの操作、及び、ドアの車外側に設けられたアウトサイドハンドルの操作があげられる。この場合、上記制御部は、ユーザーによるインサイドハンドルの操作がなされたことに基づき上記機能音として正相音を前記車室内に向けて出力すべくスピーカを駆動する一方、ユーザーによるアウトサイドハンドルの操作がなされたことに基づき上記機能音として逆相音を車両の外側に向けて出力すべくスピーカを駆動するよう構成されていることが好ましい。 User operations related to the opening and closing of the door described above include an operation of an inside handle provided on the vehicle interior side of the door and an operation of an outside handle provided on the vehicle exterior side of the door. In this case, the control unit drives the speaker to output a normal phase sound as the functional sound toward the vehicle interior based on the user's operation of the inside handle, while the user operates the outside handle. It is preferable that the speaker is driven to output a reverse phase sound as the functional sound toward the outside of the vehicle based on the fact that the function sound has been made.
上記構成によれば、ユーザーによるインサイドハンドルの操作が行われたときには同ユーザーが車室内にいることから、上記操作に基づいて、ドアの開閉に関係する機能音を車室内に向けて出力すべき状況であると判断できる。一方、ユーザーによるアウトサイドハンドルの操作が行われたときには同ユーザーが車両の外側にいることから、上記操作に基づいて、上記機能音を車両の外側に向けて出力すべき状況であると判断できる。従って、ユーザーが車室内にいるときに上記機能音を車室内に向って良好な音質で出力することができ、且つ、ユーザーが車両の外側にいるときにも上記機能音を良好な音質で車両の外側に向って出力することができる。 According to the above configuration, when the inside handle is operated by the user, the user is in the vehicle interior. Based on the operation, the functional sound related to the opening / closing of the door should be output to the vehicle interior. It can be determined that the situation is present. On the other hand, since the user is outside the vehicle when the outside handle is operated by the user, it can be determined that the function sound should be output toward the outside of the vehicle based on the operation. . Accordingly, the functional sound can be output with good sound quality toward the vehicle interior when the user is in the vehicle interior, and the functional sound can be output with good sound quality even when the user is outside the vehicle. Can be output toward the outside.
上述したドアの開閉に関係するユーザーの操作としては、車室内における運転席回りに取り付けられた室内スイッチに対するドアを開閉させるための操作、及び、車外に持ち出して操作されるワイヤレススイッチに対するドアを開閉させるための操作があげられる。この場合、上記判断部は、ユーザーによる室内スイッチの操作がなされたことに基づき上記機能音として正相音を車室内に向けて出力すべくスピーカを駆動する一方、ユーザーによるワイヤレススイッチの操作がなされたことに基づき上記機能音として逆相音を車両の外側に向けて出力すべくスピーカを駆動するよう構成されていることが好ましい。 As the user operations related to the opening and closing of the door described above, the operation for opening and closing the door to the indoor switch mounted around the driver's seat in the vehicle interior and the door for the wireless switch operated by taking it out of the vehicle are opened and closed. The operation for making it go up. In this case, the determination unit drives the speaker to output the normal phase sound as the functional sound toward the vehicle interior based on the user's operation of the indoor switch, while the user operates the wireless switch. Therefore, it is preferable that the speaker is driven so as to output a reverse phase sound as the functional sound toward the outside of the vehicle.
上記構成によれば、ユーザーによる室内スイッチの操作が行われたときには同ユーザーが車室内にいることから、上記操作に基づいて、ドアの開閉に関係する機能音を車室内に向けて出力すべき状況であると判断できる。一方、ユーザーによるワイヤレススイッチの操作が行われたときには、上記操作に基づいて、上記機能音を車両の外側に向けて出力すべき状況であると判断できる。従って、ユーザーが車室内にいるときに上記機能音を車室内に向って良好な音質で出力することができ、且つ、ユーザーが車両の外側にいるときにも上記機能音を良好な音質で車両の外側に向って出力することができる。 According to the above configuration, when the user operates the indoor switch, the user is in the vehicle interior. Based on the operation, the functional sound related to the opening / closing of the door should be output to the vehicle interior. It can be determined that the situation is present. On the other hand, when the user operates the wireless switch, it can be determined that the function sound should be output to the outside of the vehicle based on the operation. Accordingly, the functional sound can be output with good sound quality toward the vehicle interior when the user is in the vehicle interior, and the functional sound can be output with good sound quality even when the user is outside the vehicle. Can be output toward the outside.
なお、上記制御部は、ユーザーによって室内スイッチが操作されたとしても、車両における運転席以外の座席に対し着座がなされていないときには、上記機能音として逆相音を車両の外側に向けて出力すべくスピーカを駆動するよう構成されていることが好ましい。 Note that the control unit outputs a reverse phase sound toward the outside of the vehicle as the functional sound even when the user operates the indoor switch when the seat is not seated on a seat other than the driver's seat in the vehicle. Therefore, it is preferable that the speaker is configured to be driven.
上記構成によれば、運転席のユーザーによって室内スイッチの操作がなされたとしても、運転席以外の座席に対し着座がなされていなければ、上記操作は他のユーザーを乗車させるべくドアを開くための操作である可能性が高く、上記他のユーザーが車両の外側にいる状況である可能性が高い。こうした状況のときに上記機能音として逆相音を車両の外側に向けて出力すべくスピーカを駆動することができ、そのスピーカの駆動を通じて上記機能音を良好な音質で車両の外側に向けて出力することができる。 According to the above configuration, even if the user of the driver's seat performs an operation of the indoor switch, if the user is not seated on a seat other than the driver's seat, the above operation is for opening the door so that another user can get on. There is a high possibility that it is an operation, and there is a high possibility that the other user is outside the vehicle. In such a situation, the speaker can be driven to output a reverse phase sound as the functional sound toward the outside of the vehicle, and the functional sound is output toward the outside of the vehicle with good sound quality through the driving of the speaker. can do.
なお、上記ワイヤレススイッチについては、車両の電子キーに設けられているものとすることが考えられる。この場合、上記制御部は、ユーザーによってワイヤレススイッチが操作されたとしても、上記電子キーが車室内に存在しているときには、上記機能音として正相音を車室内に向けて出力すべくスピーカを駆動するよう構成されていることが好ましい。 Note that the wireless switch may be provided on an electronic key of the vehicle. In this case, even if the wireless switch is operated by the user, the control unit uses a speaker to output a normal phase sound as the functional sound toward the vehicle interior when the electronic key is present in the vehicle interior. It is preferably configured to drive.
上記構成によれば、ユーザーが電子キーのワイヤレススイッチを操作したとしても、その電子キーが車室内に存在していれば、上記ユーザーが車室内にいる状況であることが分かる。こうした状況のときに上記機能音として正相音を車室内に向けて出力すべくスピーカを駆動することができ、そのスピーカの駆動を通じて上記機能音を良好な音質で車室内に向けて出力することができる。 According to the above configuration, even if the user operates the wireless switch of the electronic key, if the electronic key exists in the vehicle interior, it can be understood that the user is in the vehicle interior. In such a situation, the speaker can be driven to output the positive phase sound as the functional sound toward the vehicle interior, and the functional sound is output toward the vehicle interior with good sound quality through the driving of the speaker. Can do.
本発明によれば、ドアの開閉に伴う機能音を車両の外側に向けて出力すべき状況のときにも、同機能音を良好な音質で車両の外側に向けて出力することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, even when it is the situation which should output the functional sound accompanying opening and closing of a door toward the outer side of a vehicle, this functional sound can be output toward the outer side of a vehicle with favorable sound quality.
[第1実施形態]
以下、車両の音響装置の一実施形態について、図1〜図4を参照して説明する。
図1に示すように、車両1における車室2内の前部(図1の左側部分)には運転席3及び助手席4が設けられており、同車室2内の後部(図1の右側部分)には後部座席5,6が設けられている。これら運転席3、助手席4、及び後部座席5,6にはそれぞれ、ユーザーの着座を検出するための着座センサ3a,4a,5a,6aが設けられている。また、車両1の側部には、同車室2の後部(後部座席5,6)を車外に対し開放したり閉塞したりすべく、上記車両1の前後方向に移動することが可能なスライドドア7が設けられている。このスライドドア7の移動はモータ8の駆動を通じて実現される。
[First Embodiment]
Hereinafter, an embodiment of an acoustic device for a vehicle will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, a driver's
上記スライドドア7の車室2側にはインサイドハンドル9が設けられており、スライドドア7の車外側にはアウトサイドハンドル10が設けられている。更に、スライドドア7には、ユーザーによるインサイドハンドル9の操作の有無を検出する第1ハンドルスイッチ11、及び、ユーザーによるアウトサイドハンドル10の操作の有無を検出する第2ハンドルスイッチ12が設けられている。そして、スライドドア7が閉じた状態でインサイドハンドル9もしくはアウトサイドハンドル10の操作が行われたときには、スライドドア7が開き方向(図中の右方向)に移動するよう上記モータ8が駆動される。また、スライドドア7が開いた状態でインサイドハンドル9もしくはアウトサイドハンドル10の操作が行われたときには、スライドドア7が閉じ方向(図中の左方向)に移動するよう上記モータ8が駆動される。
An
スライドドア7の開閉(前後方向への移動)は、運転席3回りに取り付けられた室内スイッチ13を同運転席3に着座したユーザーが操作することによっても行われる。更に、スライドドア7の開閉は、ユーザーが携帯して使用する車両1の電子キー17に設けられたワイヤレススイッチ18をユーザーが操作することによっても行われる。すなわち、スライドドア7が閉じた状態で、運転席3のユーザーが室内スイッチ13を操作したとき、もしくは車室2内及び車外にいるユーザーが電子キー17のワイヤレススイッチ18を操作したときには、スライドドア7が開き方向に移動するよう上記モータ8が駆動される。また、スライドドア7が開いた状態で、運転席3のユーザーが室内スイッチ13を操作したとき、もしくは車室2内及び車外にいるユーザーが電子キー17のワイヤレススイッチ18を操作したときには、スライドドア7が閉じ方向に移動するよう上記モータ8が駆動される。
The sliding
図2に示すように、スライドドア7は、車室2側に位置するインナパネル14、車外側に位置するアウタパネル15、及び、インナパネル14とアウタパネル15との間に設けられたスピーカ16を備えている。インナパネル14とアウタパネル15との間の上記スピーカ16は、車室2内に向けて正相音が出力されるようスライドドア7に設けられている。また、上記アウタパネル15は、上記スピーカ16からの逆相音に基づき振動することにより、上記逆相音を車両の外側に向けて出力するよう構成されている。
As shown in FIG. 2, the
次に、車両1の音響装置の電気的構成について説明する。
図3に示すように、車両1は、スライドドア7を駆動制御するとともに車室2内の音響を制御する電子制御装置21を備えている。
Next, the electrical configuration of the acoustic device of the vehicle 1 will be described.
As shown in FIG. 3, the vehicle 1 includes an
電子制御装置21には、着座センサ3a,4a,5a,6aからの検出信号、第1ハンドルスイッチ11及び第2ハンドルスイッチ12からの検出信号、並びに、室内スイッチ13からの操作信号が入力される。また、電子制御装置21は、車両1のユーザーが携帯して使用する電子キー17と電波を用いた相互通信が可能となっている。そして、電子制御装置21には、電子キー17に設けられたワイヤレススイッチ18からの操作信号が入力される。
The
電子制御装置21は、上述した各種のセンサ及びスイッチからの信号に基づき、スライドドア7を開閉するためのモータ8の駆動回路に指令信号を出力して同モータ8を駆動制御する。また、電子制御装置21は、上述した各種のセンサ及びスイッチからの信号に基づき、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内もしくは車両1の外側に出力すべく、スピーカ16を駆動させるためのアンプ19に指令信号を出力して同スピーカ16を駆動制御する。
The
電子制御装置21は、スライドドア7の開閉に関係するユーザーの操作が上記機能音としてスピーカ16から正相音を車室2内に向けて出力すべき操作であるときには、上記機能音として正相音を車室2内に向けて出力すべくスピーカ16を駆動する。一方、スライドドア7の開閉に関係するユーザーの操作が上記機能音としてスピーカ16から逆相音を車両1の外側に向けて出力すべき操作であるときには、上記機能音として逆相音を車室2内に向けて出力すべくスピーカ16を駆動する。なお、このときの電子制御装置21は、スピーカ16を駆動する制御部としての役割を担う。
When the user's operation related to the opening / closing of the
ちなみに、上記スライドドア7の開閉に関係するユーザーの操作としては、例えばインサイドハンドル9、アウトサイドハンドル10、室内スイッチ13、及びワイヤレススイッチ18の操作があげられる。
Incidentally, examples of user operations related to the opening / closing of the
図4は、スライドドア7の開閉に伴う上記機能音を出力するための機能音出力処理の実行手順を示すフローチャートである。この機能音出力処理は、スライドドア7の開き方向への移動、もしくは閉じ方向への移動が行われたときに電子制御装置21を通じて開始される。
FIG. 4 is a flowchart showing an execution procedure of a functional sound output process for outputting the functional sound accompanying opening / closing of the
電子制御装置21は、機能音出力処理のステップ101(S101)として、スライドドア7を移動(開閉)させるための操作として、インサイドハンドル9もしくはアウトサイドハンドル10の操作が行われたか否かを判断する。ここで肯定判断であればS102に進む。
In step 101 (S101) of the functional sound output process, the
電子制御装置21は、S102の処理として、インサイドハンドル9の操作が行われたか否かを判断する。ここで、インサイドハンドル9が操作されたと判断された場合には同操作を行ったユーザーが車室2内にいることから、上記インサイドハンドル9の操作が行われたことに基づき、スライドドア7の開閉に関係する機能音を車室2内に向けて出力すべき状況であると判断できる。この場合にはS103に進む。電子制御装置21は、S103の処理として、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内に向けて出力する。すなわち、電子制御装置21は、スピーカ16からの正相音を上記機能音として出力することを目的に同スピーカ16を駆動する。
The
一方、S102で否定判断である場合、スライドドア7を移動(開閉)させるための操作として、アウトサイドハンドル10の操作が行われたことを意味する。このようにアウトサイドハンドル10の操作が行われた場合には同操作を行ったユーザーが車両1の外側にいることから、上記アウトサイドハンドル10の操作が行われたことに基づき、スライドドア7の開閉に関係する機能音を車両1の外側に向けて出力すべき状況であると判断できる。この場合にはS104に進む。電子制御装置21は、S104の処理として、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車両1の外側に向けて出力する。すなわち、電子制御装置21は、スピーカ16からの逆相音を上記機能音として出力することを目的に同スピーカ16を駆動する。なお、電子制御装置21は、S103またはS104の処理を実行した後、機能音出力処理を終了する。
On the other hand, if the determination in S102 is negative, it means that the operation of the
また、上述したS101の処理で否定判断がなされた場合には、S105に進む。電子制御装置21は、S105の処理として、スライドドア7を移動(開閉)させるための操作として、室内スイッチ13もしくはワイヤレススイッチ18の操作が行われたか否かを判断する。ここで否定判断であれば、電子制御装置21は機能音出力処理を終了する。一方、S105で肯定判断であればS106に進む。
If a negative determination is made in the process of S101 described above, the process proceeds to S105. In step S105, the
電子制御装置21は、S106の処理として、室内スイッチ13の操作が行われたか否かを判断する。ここで、室内スイッチ13が操作されたと判断された場合には同操作を行ったユーザーが車室2内にいることから、上記室内スイッチ13の操作が行われたことに基づき、スライドドア7の開閉に関係する機能音を車室2内に向けて出力すべき状況であると判断できる。この場合にはS107に進む。電子制御装置21は、S107の処理として、上記S103の処理と同様にスライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内に向けて出力する。すなわち、電子制御装置21は、スピーカ16からの正相音を上記機能音として出力することを目的に同スピーカ16を駆動する。
The
一方、S106で否定判断である場合、スライドドア7を移動(開閉)させるための操作として、ワイヤレススイッチ18の操作が行われたことを意味する。このようにワイヤレススイッチ18の操作が行われた場合には、同操作を行ったユーザーが車両1の外側にいると判断できることから、上記ワイヤレススイッチ18の操作が行われたことに基づき、スライドドア7の開閉に関係する機能音を車両1の外側に向けて出力すべき状況であると判断できる。この場合にはS108に進む。電子制御装置21は、S108の処理として、上記S104の処理と同様にスライドドア7の開閉に伴う機能音を車両1の外側に向けて出力する。すなわち、電子制御装置21は、スピーカ16からの逆相音を上記機能音として出力することを目的に同スピーカ16を駆動する。なお、電子制御装置21は、S107またはS108の処理を実行した後、機能音出力処理を終了する。
On the other hand, if the determination in S106 is negative, it means that the operation of the
次に、車両1の音響装置の作用について説明する。
スライドドア7の開閉に繋がるユーザーの操作がスライドドア7の開閉に関係する機能音としてスピーカ16から正相音を車室2内に向けて出力すべき操作であるときには、上記機能音として正相音を車両1の外側に向けて出力することを目的にスピーカ16が駆動される。このようにスピーカ16を駆動することにより、上記機能音を良好な音質で車室2内に向けて出力することができる。
Next, the operation of the acoustic device of the vehicle 1 will be described.
When the user's operation that leads to the opening / closing of the sliding
一方、スライドドア7の開閉に繋がるユーザーの操作がスライドドア7の開閉に関係する機能音としてスピーカ16から逆相音を車両1の外側に向けて出力すべき操作であるときには、上記機能音として逆相音を車両1の外側に向けて出力することを目的にスピーカ16が駆動される。このようにスピーカ16を駆動してアウタパネル15を振動板として振動させることにより、上記機能音を良好な音質で車両1の外側に向けて出力することができる。
On the other hand, when the user's operation that leads to the opening / closing of the
従って、車室2内に向って上記機能音を出力すべきときに同機能音を車室2内に向って良好な音質で出力することができ、且つ、車両1の外側に向って上記機能音を出力すべきときにも上記機能音を良好な音質で車両1の外側に向って出力することができる。 Therefore, when the functional sound is to be output toward the interior of the passenger compartment 2, the same functional sound can be output toward the interior of the passenger compartment 2 with good sound quality, and the function sound can be output toward the outside of the vehicle 1. Even when sound is to be output, the functional sound can be output toward the outside of the vehicle 1 with good sound quality.
以上詳述した本実施形態によれば、以下に示す効果が得られるようになる。
(1)スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内に向けて出力すべきときだけでなく、上記機能音を車両1の外側に向けて出力すべきときにも、その機能音を良好な音質で車両1の外側に向けて出力することができる。
According to the embodiment described in detail above, the following effects can be obtained.
(1) Not only when the functional sound accompanying opening / closing of the
(2)スライドドア7の開閉に関係するユーザーの操作としてインサイドハンドル9の操作が行われたときには、ユーザーが車室2内にいることから、同操作に基づき上記機能音を車室2内に向けて出力すべき状況であると判断できる。そして、この状況のときには、上記機能音としてスピーカ16から正相音が車室2内に向って出力される。一方、スライドドア7の開閉に関係するユーザーの操作としてアウトサイドハンドル10の操作が行われたときには、ユーザーが車両1の外側にいることから、上記操作に基づき上記機能音を車両1の外側に向けて出力すべき状況であると判断できる。そして、この状況のときには、上記機能音としてスピーカ16から逆相音が車両1の外側に向って出力される。従って、ユーザーが車室2内にいるときに上記機能音を車室2内に向って良好な音質で出力することができ、且つ、ユーザーが車両1の外側にいるときにも上記機能音を良好な音質で車両1の外側に向って出力することができる。
(2) When the
(3)スライドドア7の開閉に関係するユーザーの操作として室内スイッチ13の操作が行われたときには、ユーザーが車室2内にいることから、同操作に基づき上記機能音を車室2内に向けて出力すべき状況であると判断できる。そして、この状況のときには、上記機能音としてスピーカ16から正相音が車室2内に向って出力される。一方、スライドドア7の開閉に関係するユーザーの操作としてワイヤレススイッチ18の操作が行われたときには、ユーザーが車両1の外側にいると判断できることから、同操作に基づき上記機能音を車両1の外側に向けて出力すべき状況であると判断できる。そして、この状況のときには、上記機能音としてスピーカ16から逆相音が車両1の外側に向って出力される。従って、ユーザーが車室2内にいるときに上記機能音を車室2内に向って良好な音質で出力することができ、且つ、ユーザーが車両1の外側にいるときにも上記機能音を良好な音質で車両1の外側に向って出力することができる。
(3) When the
[第2実施形態]
次に、車両の音響装置の第2実施形態について図5を参照して説明する。
図5は、この実施形態における機能音出力処理の実行手順を示すフローチャートである。この機能音出力処理では、第1実施形態における機能音出力処理(図4)のS101〜S108に相当する処理(S201〜S206、S208、S209)に対し、S207の処理を追加している。なお、この実施形態における機能音出力処理も、スライドドア7の開き方向への移動、もしくは閉じ方向への移動が行われたときに電子制御装置21を通じて開始される。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the vehicle acoustic device will be described with reference to FIG.
FIG. 5 is a flowchart showing the execution procedure of the functional sound output process in this embodiment. In this functional sound output process, the process of S207 is added to the processes (S201 to S206, S208, S209) corresponding to S101 to S108 of the functional sound output process (FIG. 4) in the first embodiment. The functional sound output process in this embodiment is also started through the
電子制御装置21は、S201〜S204の処理を通じて、スライドドア7を移動(開閉)させるための操作として、インサイドハンドル9の操作が行われたか、あるいはアウトサイドハンドル10の操作が行われかに応じて、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内、あるいは車両1の外側に向けて出力する。
The
詳しくは、スライドドア7を開閉させる操作としてインサイドハンドル9の操作が行われた場合(S202:YES)には、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内に向けて出力する(S203)。すなわち、電子制御装置21は、スピーカ16からの正相音を上記機能音として出力することを目的に同スピーカ16を駆動する。
Specifically, when the operation of the
一方、スライドドア7を開閉させる操作としてアウトサイドハンドル10の操作が行われた場合(S202:NO)には、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車両1の外側に向けて出力する(S204)。すなわち、電子制御装置21は、スピーカ16からの逆相音を上記機能音として出力することを目的に同スピーカ16を駆動する。
On the other hand, when the operation of the
電子制御装置21は、S205〜S209の処理を通じて、スライドドア7を移動(開閉)させるための操作として、室内スイッチ13の操作が行われたか、あるいはワイヤレススイッチ18の操作が行われたかに応じて、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内、あるいは車両1の外側に向けて出力する。
The
詳しくは、スライドドア7を開閉させる操作として、室内スイッチ13の操作が行われた場合(S206:YES)、S207に進む。電子制御装置21は、S207の処理として、着座センサ4a,5a,6aからの検出信号に基づき、運転席3以外の座席、すなわち助手席4及び後部座席5,6のうちの少なくとも一つに対し着座がなされているか否かを判断する。ここで肯定判断であればS208に進む。このS208の処理では、S203と同様、スライドドア7の開閉に伴う機能音が車室2内に向けて出力される。
Specifically, if the
一方、S207で否定判断であればS209に進む。また、スライドドア7を開閉させる操作として、ワイヤレススイッチ18の操作が行われた場合(S206:NO)も、S209に進む。このS209の処理では、S204と同様、スライドドア7の開閉に伴う機能音が車両1の外側に向けて出力される。
On the other hand, if a negative determination is made in S207, the process proceeds to S209. Moreover, also when operation of the
以上詳述した本実施形態によれば、第1実施形態の(1)〜(3)の効果に加え、以下に示す効果が得られるようになる。
(4)スライドドア7を開閉させるための操作として運転席3のユーザーにより室内スイッチ13の操作がなされたとしても、運転席3以外の座席に対し着座がなされていなければ、上記操作は他のユーザーを乗車させるべくスライドドア7を開くための操作である可能性が高く、上記他のユーザーが車両1の外側にいる状況である可能性が高い。こうした状況のときにスライドドア7の開閉に伴う機能音として逆相音を車両1の外側に向けて出力すべくスピーカ16を駆動することができ、そのスピーカ16の駆動を通じて上記機能音を良好な音質で車両1の外側に向けて出力することができる。
According to this embodiment described in detail above, the following effects can be obtained in addition to the effects (1) to (3) of the first embodiment.
(4) Even if the user of the driver's
[第3実施形態]
次に、車両の音響装置の第3実施形態について図6を参照して説明する。
図6は、この実施形態における機能音出力処理の実行手順を示すフローチャートである。この機能音出力処理では、第1実施形態における機能音出力処理(図4)のS101〜S108に相当する処理(S301〜S306、S308、S309)に対し、S307の処理を追加している。なお、この実施形態における機能音出力処理も、スライドドア7の開き方向への移動、もしくは閉じ方向への移動が行われたときに電子制御装置21を通じて開始される。
[Third Embodiment]
Next, a third embodiment of the vehicle acoustic device will be described with reference to FIG.
FIG. 6 is a flowchart showing an execution procedure of the functional sound output process in this embodiment. In this functional sound output process, the process of S307 is added to the processes (S301 to S306, S308, S309) corresponding to S101 to S108 of the functional sound output process (FIG. 4) in the first embodiment. The functional sound output process in this embodiment is also started through the
電子制御装置21は、S301〜S304の処理を通じて、スライドドア7を移動(開閉)させるための操作として、インサイドハンドル9の操作が行われたか、あるいはアウトサイドハンドル10の操作が行われかに応じて、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内、あるいは車両1の外側に向けて出力する。
The
詳しくは、スライドドア7を開閉させる操作としてインサイドハンドル9の操作が行われた場合(S302:YES)には、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内に向けて出力する(S303)。一方、スライドドア7を開閉させる操作としてアウトサイドハンドル10の操作が行われた場合(S302:NO)には、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車両1の外側に向けて出力する(S304)。
Specifically, when the operation of the
電子制御装置21は、S305〜S309の処理を通じて、スライドドア7を移動(開閉)させるための操作として、室内スイッチ13の操作が行われたか、あるいはワイヤレススイッチ18の操作が行われたかに応じて、スライドドア7の開閉に伴う機能音を車室2内、あるいは車両1の外側に向けて出力する。
The
詳しくは、スライドドア7を開閉させる操作として室内スイッチ13の操作が行われた場合(S306:YES)、S308に進む。このS308の処理では、S303と同様、スライドドア7の開閉に伴う機能音が車室2内に向けて出力される。一方、スライドドア7を開閉させる操作としてワイヤレススイッチ18の操作が行われた場合(S306:NO)、S307に進む。電子制御装置21は、S307の処理として、ワイヤレススイッチ18を有する電子キー17が車室2内に存在しているか否かを判断する。なお、電子制御装置21は、電子キー17からの電波の強さに基づき、同電子キー17が車室2内に存在しているか否かを判断することができる。そして、S307で肯定判断であればS308に進む。一方、S307で否定判断であればS309に進む。このS309の処理では、S304と同様、スライドドア7の開閉に伴う機能音が車両1の外側に向けて出力される。
Specifically, when the
本実施形態によれば、第1実施形態の(1)〜(3)の効果に加え、以下に示す効果が得られるようになる。
(5)スライドドア7を開閉させるための操作として、ユーザーが電子キー17のワイヤレススイッチ18を操作したとしても、その電子キー17が車室2内に存在していれば、上記ユーザーが車室2内にいる状況であることが分かる。こうした状況のときにスライドドア7の開閉に伴う機能音として正相音を車室2内に向けて出力すべくスピーカ16を駆動することができ、そのスピーカ16の駆動を通じて上記機能音を良好な音質で車室2内に向けて出力することができる。
According to this embodiment, in addition to the effects (1) to (3) of the first embodiment, the following effects can be obtained.
(5) As an operation for opening and closing the
[その他の実施形態]
なお、上記各実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。
・第2実施形態と第3実施形態とを組み合わせてもよい。この場合、第2実施形態における機能音出力処理のS206(図5)で否定判断がなされたとき、第3実施形態の機能音出力処理のS307(図6)の処理が実行される。そして、同S307の処理において、肯定判断であれば図5のS208に進み、否定判断であれば図5のS209に進む。
[Other Embodiments]
In addition, each said embodiment can also be changed as follows, for example.
-You may combine 2nd Embodiment and 3rd Embodiment. In this case, when a negative determination is made in S206 (FIG. 5) of the functional sound output process in the second embodiment, the process of S307 (FIG. 6) of the functional sound output process of the third embodiment is executed. In the process of S307, if the determination is affirmative, the process proceeds to S208 in FIG. 5, and if the determination is negative, the process proceeds to S209 in FIG.
・第1実施形態の機能音出力処理(図4)において、S101〜S104の処理を省略してS105〜S108の処理のみを実行するようにしてもよい。また、それとは逆に、S105〜S108の処理を省略してS101〜S104の処理のみを実行するようにしてもよい。 -In the functional sound output process (FIG. 4) of 1st Embodiment, the process of S101-S104 may be abbreviate | omitted and only the process of S105-S108 may be performed. On the contrary, the processing of S105 to S108 may be omitted and only the processing of S101 to S104 may be executed.
・第2実施形態の機能音出力処理(図5)において、S201〜S204の処理を省略してS205〜S209の処理のみを実行するようにしてもよい。
・第3実施形態の機能音出力処理(図6)において、S301〜S304の処理を省略してS305〜S309の処理のみを実行するようにしてもよい。
-In the functional sound output process (FIG. 5) of 2nd Embodiment, the process of S201-S204 may be abbreviate | omitted and only the process of S205-S209 may be performed.
-In the functional sound output process (FIG. 6) of 3rd Embodiment, the process of S301-S304 may be abbreviate | omitted and only the process of S305-S309 may be performed.
・スライドドア7以外のドア、例えばヒンジを利用した回転動作を通じて開閉するサイドドアもしくはバックドアに本発明を適用してもよい。
The present invention may be applied to doors other than the
1…車両、2…車室、3…運転席、3a…着座センサ、4…助手席、4a…着座センサ、5…後部座席、5a…着座センサ、6…後部座席、6a…着座センサ、7…スライドドア、8…モータ、9…インサイドハンドル、10…アウトサイドハンドル、11…第1ハンドルスイッチ、12…第2ハンドルスイッチ、13…室内スイッチ、14…インナパネル、15…アウタパネル、16…スピーカ、17…電子キー、18…ワイヤレススイッチ、19…アンプ、21…電子制御装置。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle, 2 ... Vehicle compartment, 3 ... Driver's seat, 3a ... Seating sensor, 4 ... Passenger seat, 4a ... Seating sensor, 5 ... Rear seat, 5a ... Seating sensor, 6 ... Rear seat, 6a ... Seating sensor, 7 DESCRIPTION OF SYMBOLS ... Slide door, 8 ... Motor, 9 ... Inside handle, 10 ... Outside handle, 11 ... 1st handle switch, 12 ... 2nd handle switch, 13 ... Indoor switch, 14 ... Inner panel, 15 ... Outer panel, 16 ...
Claims (5)
前記ドアに設けられて前記スピーカからの逆相音に基づき振動することにより前記逆相音を車両の外側に向けて出力するアウタパネルと、
前記ドアの開閉に関係するユーザーの操作が前記機能音として前記スピーカから正相音を前記車室内に向けて出力すべき操作であるときには、前記機能音として正相音を前記車室内に向けて出力すべく前記スピーカを駆動する一方、前記ドアの開閉に関係するユーザーの操作が前記機能音として前記スピーカから逆相音を前記車両の外側に向けて出力すべき操作であるときには、前記機能音として逆相音を車両の外側に向けて出力すべく前記スピーカを駆動する制御部と、を備え、
前記制御部は、ユーザーの操作に応じた前記機能音を車室内と車外とで切替えるように出力処理することを特徴とする車両の音響装置。 Provided with a speaker that is provided on a vehicle door and outputs a normal phase sound toward the vehicle interior, and outputs a functional sound related to opening and closing of the door from the speaker based on a user operation that leads to opening and closing of the door In a vehicle acoustic device,
An outer panel that is provided on the door and vibrates based on the reverse phase sound from the speaker to output the reverse phase sound toward the outside of the vehicle;
When the user's operation related to the opening / closing of the door is an operation to output a normal phase sound from the speaker toward the vehicle interior as the functional sound, a normal phase sound is directed toward the vehicle interior as the functional sound. When the user's operation related to opening / closing of the door is an operation to output a reverse phase sound from the speaker toward the outside of the vehicle as the functional sound while driving the speaker to output the functional sound And a controller that drives the speaker to output a reverse phase sound toward the outside of the vehicle , and
The said control part performs the output process so that the said functional sound according to a user's operation may be switched between a vehicle interior and the exterior of a vehicle, The acoustic device of the vehicle characterized by the above-mentioned .
前記制御部は、ユーザーによる前記インサイドハンドルの操作がなされたことに基づき前記機能音として正相音を前記車室内に向けて出力すべく前記スピーカを駆動する一方、ユーザーによる前記アウトサイドハンドルの操作がなされたことに基づき前記機能音として逆相音を車両の外側に向けて出力すべく前記スピーカを駆動するよう構成されている
請求項1記載の車両の音響装置。 The user's operation related to the opening and closing of the door is an operation of an inside handle provided on the vehicle interior side of the door, and an operation of an outside handle provided on the vehicle exterior side of the door,
The control unit drives the speaker to output a normal phase sound as the functional sound toward the vehicle interior based on the user operating the inside handle, while the user operates the outside handle. The vehicle acoustic device according to claim 1, wherein the speaker is driven to output a reverse-phase sound as the functional sound toward the outside of the vehicle based on the fact that the function sound has been made.
前記制御部は、ユーザーによる前記室内スイッチの操作がなされたことに基づき前記機能音として正相音を前記車室内に向けて出力すべく前記スピーカを駆動する一方、ユーザーによる前記ワイヤレススイッチの操作がなされたことに基づき前記機能音として逆相音を車両の外側に向けて出力すべく前記スピーカを駆動するよう構成されている
請求項1又は2記載の車両の音響装置。 The user's operation related to the opening / closing of the door includes an operation for opening / closing the door with respect to an indoor switch mounted around a driver's seat in the vehicle interior, and a door for the wireless switch operated by being taken out of the vehicle. It is an operation to open and close,
The control unit drives the speaker to output a normal phase sound as the functional sound toward the vehicle interior based on the user's operation of the indoor switch, while the user operates the wireless switch. The vehicle acoustic device according to claim 1, wherein the speaker is driven to output a reverse phase sound toward the outside of the vehicle as the functional sound based on what has been made.
請求項3記載の車両の音響装置。 Even if the indoor switch is operated by the user, the control unit should output a reverse phase sound as the functional sound toward the outside of the vehicle when the user is not seated on a seat other than the driver's seat in the vehicle. The vehicle acoustic device according to claim 3, configured to drive the speaker.
前記制御部は、ユーザーによって前記ワイヤレススイッチが操作されたとしても、前記電子キーが車室内に存在しているときには、前記機能音として正相音を前記車室内に向けて出力すべく前記スピーカを駆動するよう構成されている
請求項3又は4記載の車両の音響装置。 The wireless switch is provided on the electronic key of the vehicle,
Even if the wireless switch is operated by a user, the control unit is configured to output the normal phase sound as the functional sound toward the vehicle interior when the electronic key is present in the vehicle interior. The vehicle acoustic device according to claim 3, wherein the vehicle acoustic device is configured to be driven.
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