JP6087309B2 - 無段変速機 - Google Patents
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Description
図1〜図6を参照して、第1実施形態の無段変速機1について説明する。
図8及び図9を参照して、本実施形態の無段変速機について説明する。ただし、本実施形態の無段変速機は、第1実施形態の無段変速機と、カムディスク及び回転ディスクの形状のみが異なるので、それらについてのみ詳細に説明する。また、第1実施形態の無段変速機と同様の構成については同じ符号を付すとともに、それらについての説明は省略する。
Claims (4)
- 走行用駆動源の駆動力が伝達される入力軸と、
前記入力軸の回転中心軸線と平行に配置された出力軸と、
前記入力軸と一体的に回転可能な回転半径調節機構、揺動端部が設けられ前記出力軸に揺動自在に軸支された揺動リンク、及び、一方の端部が前記回転半径調節機構に接続され、他方の端部が前記揺動端部に接続されたコネクティングロッドを有し、前記入力軸の回転運動を前記揺動リンクの揺動運動に変換するてこクランク機構と、
前記揺動リンクが前記出力軸に対して一方側に回転しようとするときに前記出力軸に対して前記揺動リンクを固定し、前記揺動リンクが前記出力軸に対して他方側に回転しようとするときに前記出力軸に対して前記揺動リンクを空転させる一方向回転阻止機構と、
前記回転半径調節機構に駆動力を伝達する調節用駆動源と、
前記走行用駆動源の駆動力に応じて駆動し、潤滑油を吐出するオイルポンプとを備え、
前記回転半径調節機構は、前記入力軸と同軸に配置され、前記調節用駆動源の駆動力が伝達されるピニオンシャフトと、中心から偏心した位置に前記ピニオンシャフトが挿通され、前記入力軸の回転中心軸線に対して偏心した状態で前記入力軸と一体的に回転するカム部と、中心から偏心した位置に前記カム部が挿通される受入孔が設けられ、前記カム部に対して偏心した状態で回転自在な回転部とを有し、
前記ピニオンシャフトの外周面には、外歯が設けられ、
前記回転部の前記受入孔の内周面には、前記外歯と噛合する内歯が設けられ、
前記入力軸の回転中心軸線を中心とする前記回転部の回転半径は、前記ピニオンシャフトを前記カム部に対して相対回転させたときに、前記内歯及び前記外歯を介して、前記回転部が前記カム部に対して相対回転することによって、変化し、
前記コネクティングロッドは、前記一方の端部がコネクティングロッド軸受を介して前記回転部に外嵌することによって、前記回転半径調節機構に接続され、
前記回転部の前記回転半径を変化させることによって、変速比が変化する無段変速機であって、
前記ピニオンシャフトの内部の前記入力軸の回転中心軸線上に形成され、前記ピニオンシャフトの一方の端部から前記オイルポンプによって前記潤滑油が供給される第1油路と、
前記ピニオンシャフトの内周面と外周面とを連通するように形成され、前記第1油路を介して供給された前記潤滑油を前記ピニオンシャフトの外周面側に供給する第2油路と、
前記受入孔の前記内周面と外周面とを連通するように形成され、前記第2油路を介して供給された前記潤滑油を前記コネクティングロッド軸受に供給する第3油路と、
前記第2油路を介して供給された前記潤滑油の一部を前記てこクランク機構の外部に排出する排出用油路と
を備え、
前記カム部は、前記受入孔の縁部を覆うように径方向に延出した鍔部を有し、
前記排出用油路の排出口は、前記受入孔の前記縁部と前記カム部の前記鍔部とによって形成され、
前記排出用油路から排出される潤滑油の流量は、前記回転部と前記カム部との相対位相に応じて変化することを特徴とする無段変速機。 - 請求項1に記載の無段変速機であって、
車両に搭載され、
前記排出用油路は、前記車両の走行速度が最高速度になる場合の前記回転部と前記カム部との相対位相で、排出される前記潤滑油の流量が最小になるように構成されていることを特徴とする無段変速機。 - 請求項1又は請求項2に記載の無段変速機であって、
前記受入孔の前記縁部には、前記受入孔の内周面と前記回転部の外部とを連通し、前記潤滑油が排出される回転部側孔部が形成され、
前記カム部の前記鍔部は、前記回転部と前記カム部との相対位相に応じて前記回転部側孔部を覆う面積を変更自在に形成されていることを特徴とする無段変速機。 - 請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の無段変速機であって、
前記回転部の前記受入孔の前記縁部には、前記受入孔の内周面と前記回転部の外部とを連通し、前記潤滑油が排出される回転部側孔部が形成され、
前記カム部の前記鍔部は、前記回転部側孔部を覆うように形成され、
前記カム部の前記鍔部には、前記回転部側孔部と連通するカム部側孔部が形成され、
前記回転部側孔部と前記カム部側孔部とが連通する面積は、前記回転部と前記カム部との相対位相に応じて変化することを特徴とする無段変速機。
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