JP5797407B2 - 車両における前面衝突をセンシングするための回路装置 - Google Patents
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Description
制御装置において、アップフロントセンサからの加速度信号を直接、第1の閾値と比較する比較を行い、かつ、該アップフロントセンサの加速度信号の積分によって求められた速度信号と別の第2の閾値とを比較する別の比較を行い、両比較の結果の論理OR結合の結果に基づいて、前記制御装置内の衝突センサによる前記乗員拘束手段のトリガをスタンバイ状態にすべきか否かを決定し、
制御装置は前記論理OR結合の結果を所定の時間にわたって一時記憶し、一時記憶された前記論理OR結合の結果を該所定の時間にわたって、乗員拘束手段のトリガ決定のために使用することを特徴とする回路装置
によって解決される。
2 制御装置4内の衝突センサ
4 制御装置
5 乗員拘束手段
Claims (4)
- 車両において乗員拘束手段をトリガするための回路装置であって、
少なくとも1つの衝突センサ(2)が前記乗員拘束手段のトリガのために制御装置(4)内に設けられており、
少なくとも1つの衝突センサ(1)が前記トリガをスタンバイ状態にするために、アップフロントセンサとして車両前面に設けられており、
前記制御装置(4)において、前記アップフロントセンサ(1)からの加速度信号を直接、第1の閾値(6)と比較する比較を行い、かつ、該少なくとも1つのアップフロントセンサ(1)の加速度信号(7)の積分によって求められた速度信号(9)と別の第2の閾値(10)とを比較する別の比較を行い、両比較の結果の論理OR結合(14)を実行して、該論理OR結合(14)の結果に基づいて、前記乗員拘束手段のトリガをスタンバイ状態にすべきか否かを決定し、
制御装置(4)は前記論理OR結合(14)の結果を所定の時間にわたって一時記憶し、前記論理OR結合(14)の結果を該所定の時間にわたって、乗員拘束手段(5)のトリガ決定のために使用し、
前記論理OR結合(14)の結果が衝突を示す場合、前記制御装置(4)のプロセッサ(3)により実行される、前記乗員拘束手段(5)をトリガするためのトリガアルゴリズムを開始する
ことを特徴とする回路装置。 - 制御装置(4)は、該制御装置(4)内の前記少なくとも1つの衝突センサ(2)の信号が所定の閾値を下回る場合、乗員拘束手段(5)のトリガを阻止する、請求項1記載の回路装置。
- 制御装置は、衝突時にアップフロントセンサ(1)が機能不全になっても、前記アップフロントセンサ(1)を用いて求められて記憶された前記OR結合の結果と、所定の閾値を上回ったときの制御装置(4)内の前記少なくとも1つの衝突センサ(2)の信号とによって、該制御装置(4)内の前記プロセッサ(3)により実行される前記トリガアルゴリズムを開始し、
前記トリガアルゴリズムによって下されたトリガ決定によって乗員拘束手段(5)のトリガが実行される、請求項1または2記載の回路装置。 - 前記制御装置(4)内の前記少なくとも1つの衝突センサ(2)の信号が第3の閾値を下回る場合、該制御装置(4)内の前記プロセッサ(3)により実行される前記トリガアルゴリズムは開始しない、請求項3記載の回路装置。
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