JP5780184B2 - 車両の制御装置 - Google Patents
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Description
14:エンジン(駆動力源)
18:自動変速機
30:駆動輪
80:電子制御装置(制御装置)
Claims (5)
- 駆動力源からの動力を駆動輪側へ伝達する自動変速機を備え、車両減速中の減速度に基づいて該自動変速機のギヤ比を決定する車両の制御装置であって、
車両減速中の減速度に基づいて再加速時の駆動要求量を求め、
前記再加速時の駆動要求量を実現することができる前記自動変速機のギヤ比を求めるものであり、
前記ギヤ比を求める制御の開始条件が成立してから前記車両減速中の減速度のピーク値が求められるまでの該減速度の時間積分値に基づいて、前記再加速時の駆動要求量を補正するものであり、
コーナへの進入に備えて減速する区間において前記ピーク値を更新するものであり、
前記ピーク値の更新に伴う前記ギヤ比の高車速側への更新は禁止することを特徴とする車両の制御装置。 - 前記車両減速中の減速度と前記再加速時の駆動要求量との予め定められた関係から、実際の該減速度に基づいて該駆動要求量を求めることを特徴とする請求項1に記載の車両の制御装置。
- 前記車両減速中の減速度は、車両の前後加速度と車両の左右加速度との合成加速度であり、
前記車両減速中の減速度のピーク値は、前記前後加速度がピーク値となったときの前記合成加速度であり、
前記減速度の時間積分値は、前記前後加速度の時間積分値であることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両の制御装置。 - 前記再加速時の駆動要求量を実現することができる前記自動変速機のギヤ比は、該駆動要求量を実現することができる該ギヤ比のうちの最高車速側のギヤ比であることを特徴とする請求項1乃至3の何れか1項に記載の車両の制御装置。
- 前記車両減速中の減速度の時間積分値が小さい場合は、該時間積分値が大きい場合よりも前記再加速時の駆動要求量を小さくするように補正することを特徴とする請求項1乃至4の何れか1項に記載の車両の制御装置。
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