JP5742481B2 - 燃料電池車両用空調装置 - Google Patents
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Description
Va=Io×S/2/F…(F1)
ここで、Sは燃料電池2のセルの枚数、Fはファラデー定数(96485C/mol)である。
Ga=Va×St…(F2)
ここで、Stは空気のストイキ比である。この空気のストイキ比Stは、燃料電池2の出力電流および出力電圧に基づいて、予め制御装置5に記憶されているマップを参照して決定する。
本発明は上述の実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、以下のように種々変形可能である。
24 二次電池(電力貯蔵手段)
36 冷却水温度センサ(熱媒体温度検出手段)
41 ヒータコア(熱交換器)
42 シャットバルブ(制御弁)
Claims (3)
- 酸化剤ガスと燃料ガスとを電気化学反応させて発電する燃料電池(2)と、
前記燃料電池(2)を冷却する熱媒体を前記燃料電池(2)に供給する熱媒体回路(3)と、
空調用空気と前記熱媒体とを熱交換させる熱交換器(41)と、
前記熱媒体の温度(Tw)を検出する熱媒体温度検出手段(36)と、
前記燃料電池(2)に供給される前記酸化剤ガスの流量(Ga)を検出する酸化剤ガス流量検出手段(S5)と、
前記熱媒体回路(3)から前記熱交換器(41)への前記熱媒体の供給を遮断または許容する制御弁(42)と、
前記熱媒体温度検出手段(36)により検出された前記熱媒体の温度(Tw)が予め定めた基準熱媒体温度(Tw1)以上である場合に、前記制御弁(42)を開弁させる熱媒体供給手段(S3)と、
前記熱媒体温度検出手段(36)により検出される前記熱媒体の温度(Tw)が前記基準熱媒体温度(Tw1)を下回っている場合に、前記燃料電池(2)に通常運転時よりも発電効率の低い低効率発電を行わせて前記燃料電池(2)から放出される熱を増加させる放熱量増加手段(S9)と、
前記放熱量増加手段(S9)による前記低効率発電によって前記燃料電池(2)から放出される熱を増加させる際に、前記酸化剤ガス流量検出手段(S5)により検出された前記酸化剤ガス流量(Ga)が予め定めた基準酸化剤ガス流量(Ga1)以下である場合は、前記燃料電池(2)の発電量を増加させることにより前記燃料電池(2)に供給される前記酸化剤ガスの流量(Ga)を増加させる酸化剤ガス流量増加手段(S7)とを備えることを特徴とする燃料電池車両用空調装置。 - 前記酸化剤ガス流量増加手段(S7)は、前記燃料電池(2)の作動に関与する電動式補機(33、43)を作動させるための補機動力を増加させることにより、前記燃料電池(2)の発電量を増加させることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池車両用空調装置。
- さらに、前記燃料電池(2)から電力供給を受けて充電可能な電力貯蔵手段(24)と、
前記酸化剤ガス流量増加手段(S7)により増加された前記燃料電池(2)の発電量に相当する電力を前記電力貯蔵手段(24)へ充電させる充電制御手段(S8)とを備えることを特徴とする請求項1または2に記載の燃料電池車両用空調装置。
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