JP5726676B2 - 燃料供給装置 - Google Patents
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Description
また、真空ポンプの動作により第1燃料由来の蒸発燃料が凝縮器から吸引された上で第1燃料タンクに対して供給される。これに応じて、蒸発燃料の少なくとも一部は気相から液相に相転移し、第1燃料として第1燃料タンクに貯蔵されうる。このように、凝縮器の減圧に際して蒸発燃料が回収及び利用不可能な形で車両外部等に排出されることが防止されるので、蒸発燃料の利用率の向上が図られる。
図1に示されている燃料供給装置は、原燃料タンク10と、分離器20と、第1燃料タンク40と、凝縮器30と、キャニスタ50と、ECU(電子制御ユニット(制御装置))70とを備えている。燃料供給装置は車両に搭載され、同じく車両に搭載されている内燃機関60に対して燃料を供給するように構成されている。
前記構成の燃料供給装置の機能について説明する。具体的には、制御装置70により、次に説明する手順にしたがって「負圧制御処理」が繰り返し実行される。
本発明の燃料供給装置によれば、1次状態(第1開閉機構31‥開、第2開閉機構32‥閉、第3開閉機構33‥閉、第4開閉機構34‥閉)において、分離器20により原燃料F0が第1燃料F1及び第2燃料F2に分離される(図2/STEP004、図3(a)参照)。第1燃料F1は負圧状態の凝縮器30において少なくとも一部が液相状態となって貯留される。
第1蒸発燃料経路及び第3開閉機構33が省略され、第2開閉機構32が開状態であるときに、2次回収経路を通じて第1燃料タンク40から凝縮器30に対して蒸発燃料Vが供給されてもよい。これにより、共通の経路を介して、凝縮器30を昇圧させるとともに、凝縮器30から第1燃料タンク40に対して第1燃料F1を供給させることができる。
Claims (7)
- 原燃料から分離される、オクタン価が高い成分が当該原燃料よりも多く含有されている第1燃料と、オクタン価が低い成分が当該原燃料よりも多く含有されている第2燃料又は前記原燃料とを、選択的に又は指定混合比で同時に内燃機関に対して供給する装置であって、
前記原燃料を貯蔵する原燃料タンクと、
前記原燃料タンクから供給される前記原燃料を前記第1燃料と前記第2燃料とに分離するように構成されている分離器と、
前記分離器により分離された前記第1燃料を凝縮器に対して供給するための1次回収経路を介して供給された前記第1燃料を凝縮させるように構成されている凝縮器と、
前記凝縮器により凝縮された前記第1燃料を貯蔵するように構成されている第1燃料タンクと、
前記凝縮器により凝縮された液相状態の前記第1燃料を前記第1燃料タンクに対して供給するための2次回収経路と、
前記凝縮器から前記第1燃料の蒸発によって生じた蒸発燃料を吸引した上で、前記2次回収経路とは別個の第2蒸発燃料経路を介して前記第1燃料タンクに対して供給するように構成されている真空ポンプと、
前記真空ポンプの動作を制御する制御装置とを備えていることを特徴とする燃料供給装置。 - 請求項1記載の燃料供給装置において、
前記1次回収経路を開閉する第1開閉機構と、
前記2次回収経路を開閉する第2開閉機構と、
前記第2蒸発燃料経路を開閉する第4開閉機構とをさらに備え、
前記制御装置は、前記第1開閉機構が開いている一方、前記第2開閉機構、及び前記第4開閉機構が閉じている1次状態と、前記第2開閉機構が開いている一方、前記第1開閉機構及び前記第4開閉機構が閉じている2次状態と、前記第4開閉機構が開いている一方、前記第1開閉機構、及び前記第2開閉機構が閉じている3次状態とが順に実現されるように前記第1開閉機構、前記第2開閉機構、及び前記第4開閉機構の動作を制御するとともに、
前記3次状態では前記真空ポンプを動作させ、前記1次状態及び前記2次状態では前記真空ポンプの動作を停止させるように前記真空ポンプの動作を制御することを特徴とする燃料供給装置。 - 請求項1記載の燃料供給装置において、
前記第1燃料タンクから前記凝縮器に対して前記蒸発燃料を供給するように構成されていることを特徴とする燃料供給装置。 - 請求項3記載の燃料供給装置において、
前記1次回収経路を開閉する第1開閉機構と、
前記2次回収経路を開閉する第2開閉機構と、
前記蒸発燃料を前記第1燃料タンクから前記凝縮器に対して供給するための第1蒸発燃料経路を開閉する第3開閉機構と、
前記第2蒸発燃料経路を開閉する第4開閉機構とをさらに備え、
前記制御装置は、前記第1開閉機構が開いている一方、前記第2開閉機構、前記第3開閉機構及び前記第4開閉機構が閉じている1次状態と、前記第2開閉機構及び前記第3開閉機構が開いている一方、前記第1開閉機構及び前記第4開閉機構が閉じている2次状態と、前記第4開閉機構が開いている一方、前記第1開閉機構、前記第2開閉機構及び前記第3開閉機構が閉じている3次状態とが順に実現されるように前記第1開閉機構、前記第2開閉機構、前記第3開閉機構及び前記第4開閉機構の動作を制御するとともに、
前記3次状態では前記真空ポンプを動作させ、前記1次状態及び前記2次状態では前記真空ポンプの動作を停止させるように前記真空ポンプの動作を制御することを特徴とする燃料供給装置。 - 請求項4記載の燃料供給装置において、
前記凝縮器の内部気圧を測定するための圧力センサをさらに備え、
前記制御装置が、前記圧力センサの出力信号により表わされる前記凝縮器の内部気圧が低下して、第1負圧以下になったことを要件として前記3次状態から前記1次状態への遷移が実現される一方、前記圧力センサの出力信号により表わされる前記凝縮器の内部気圧が上昇して、前記第1負圧より高い第2負圧以上になったことを要件として前記1次状態から前記2次状態への遷移が実現されるように、前記第1開閉機構、前記第2開閉機構、前記第3開閉機構及び前記第4開閉機構の動作を制御するように構成されていることを特徴とする燃料供給装置。 - 請求項4記載の燃料供給装置において、
前記蒸発燃料を前記第1燃料タンクから前記内燃機関に対して供給するための経路を開閉する第5開閉機構をさらに備え、
前記制御装置は前記第5開閉機構が開いている4次状態が実現されるように、前記第5開閉機構の動作を制御することを特徴とする燃料供給装置。 - 請求項6記載の燃料供給装置において、
前記第1燃料タンクの内部気圧を測定するための圧力センサをさらに備え、
前記制御装置が、前記圧力センサの出力信号により表わされる前記第1燃料タンクの内部気圧が閾値以上に上昇したことを要件として前記4次状態が実現されるように、前記第5開閉機構の動作を制御することを特徴とする燃料供給装置。
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