JP5597678B2 - In-vehicle device - Google Patents
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Description
本発明は、自動車等の車両に搭載される機器(車載装置)等に関する。 The present invention relates to a device (on-vehicle device) mounted on a vehicle such as an automobile.
例えば特許文献1の図1、図2及び図3は、車載装置として、ナビゲーション装置を開示し、ナビゲーション装置は、ベースユニット10、クレードルユニット12等のベース部と、ベース部に対して着脱自在に取り付けられ、液晶パネル14b等のディスプレイパネルを有するフロントパネルユニット14等の表示部と、で構成されている。特許文献1の段落[0096]の記載によれば、フロントパネルユニット14又は表示部は、ナビマイコンを備え、このナビマイコンでナビゲーションを行うことができる。
For example, FIG. 1, FIG. 2, and FIG. 3 of
また、例えば特許文献2の図4は、スタンドの横溝20にひっかかり、スタンドとステアリングホイール30とで止まるタブレット型端末40を開示している。特許文献2の段落[0004]の記載によれば、タブレット型端末40は、電子書籍を格納し、運転者に電子書籍を閲覧させることができる。
For example, FIG. 4 of
特許文献1のフロントパネルユニット14は、ナビマイコンを備えているが、特許文献2のタブレット型端末40のように、必ずしも、ナビゲーションを行う必要がない。言い換えれば、特許文献1のフロントパネルユニット14は、運転者等の乗員の意思に従って、ナビゲーションアプリケーション、電子書籍アプリケーション等の様々なアプリケーションがインストールされ得るタブレット型端末であることが好ましい。
Although the front panel unit 14 of
ところで、特許文献1のフロントパネルユニット14は、少なくともナビゲーションアプリケーションがインストールされるタブレット型端末と呼ぶこともでき、フロントパネルユニット14は、特許文献1の図2で示されるように、キャッチスライド14hを有する一方、ベースユニット10は、特許文献1の図1で示されるように、固定爪10dを有している。乗員がフロントパネルユニット14をベースユニット10に取り付ける時、まず、キャッチスライド14hが固定爪10dと嵌合し、次に、キャッチスライド14h及び固定爪10dが支点して作用する状態でフロントパネルユニット14の前面の目的地入力スイッチ14c、現在地入力スイッチ14dなどが配置される右側を押し込む。この時、フロントパネルユニット14の固定爪14gは、ベースユニット10のロックレバー10cと嵌合する。
By the way, the front panel unit 14 of
また、乗員がフロントパネルユニット14をベースユニット10から取り外す時、まず、フロントパネルユニット14の前面のデタッチボタン14iが押され、次に、ベースユニット10のロックレバー10cが移動して、ベースユニット10のロックレバー10cとフロントパネルユニット14の固定爪14gとの嵌合が解かれる。この時、乗員は、例えば特許文献1の図36で示されるように、フロントパネルユニット14の上部及び底部を掴む、或いは、例えば特許文献1の図40で示されるように、フロントパネルユニット14の底部を支える。
When the occupant removes the front panel unit 14 from the
このように、ベースユニット10に着脱可能に設けられるフロントパネルユニット14を構成する時、ベースユニット10が設けられるダッシュボードDは、例えば特許文献1の図32,図39,図40で示されるように、手が入る凹部24,48、傾斜部52等のスペースを必要とする。言い換えれば、凹部24,48、傾斜部52等のスペースの容量が小さい又はスペースがない時、フロントパネルユニット14をベースユニット10から取り外し難く、同様に、フロントパネルユニット14をベースユニット10に取り付け難い。
Thus, when the front panel unit 14 that is detachably provided on the
本発明の1つの目的は、ベース部に容易に着脱可能に設けられるタブレット型端末を備える車載装置を提供することである。本発明の他の目的は、以下に例示する態様及び好ましい実施形態、並びに添付の図面を参照することによって、当業者に明らかになるであろう。 One object of the present invention is to provide an in-vehicle device including a tablet-type terminal that is easily and detachably provided on a base portion. Other objects of the present invention will become apparent to those skilled in the art by referring to the aspects and preferred embodiments exemplified below and the accompanying drawings.
以下に、本発明の概要を容易に理解するために、本発明に従う態様を例示する。 In the following, in order to easily understand the outline of the present invention, embodiments according to the present invention will be exemplified.
本発明に従う第1の態様は、車両に設けられるベース部と、
前記ベース部に着脱可能に設けられ、ディスプレイパネルを有するタブレット型端末と、
を備え、
前記ディスプレイパネルにまっすぐ向いて前記タブレット型端末を見た時に前記タブレット型端末の外形を構成する下辺の一部が凹むように、前記タブレット型端末の底部に凹部が設けられていることを特徴とする車載装置に関係する。
A first aspect according to the present invention includes a base portion provided in a vehicle,
A tablet type terminal detachably provided on the base portion and having a display panel;
With
A concave portion is provided at the bottom of the tablet-type terminal so that a part of the lower side constituting the outer shape of the tablet-type terminal is recessed when the tablet-type terminal is viewed straight facing the display panel. Related to the in-vehicle device.
タブレット型端末をベース部から取り外す時、タブレット型端末の底部に設けられた凹部に運転者等の乗員の手が入るので、乗員は、タブレット型端末を支え易い。同様に、タブレット型端末をベース部に取り付ける時、乗員は、タブレット型端末を支え易い。乗員がタブレット型端末を支え易いので、乗員は、タブレット型端末をベース部から取り外し易く、また、タブレット型端末をベース部に取り付け易い。特に、ベース部の周囲の凹部、傾斜部等のスペースの容量が小さい又はベース部の周囲にスペースがない時、タブレット型端末の底部に設けられた凹部の利点は、顕著である。 When removing the tablet-type terminal from the base part, the passenger's hand enters the recess provided at the bottom of the tablet-type terminal, so that the passenger can easily support the tablet-type terminal. Similarly, when the tablet terminal is attached to the base portion, the occupant can easily support the tablet terminal. Since the occupant can easily support the tablet terminal, the occupant can easily remove the tablet terminal from the base portion, and can easily attach the tablet terminal to the base portion. In particular, when the capacity of the space around the base portion such as the concave portion and the inclined portion is small or there is no space around the base portion, the advantage of the concave portion provided at the bottom of the tablet terminal is remarkable.
また、ディスプレイパネルの大きさを可能な限り増加させようとしても、ディスプレイパネルをタブレット型端末に組み込む際にディスプレイパネルが組立用のボス等と干渉しないように、タブレット型端末の底部にはデットスペースが生じてしまう。タブレット型端末の底部に設けられた凹部は、このデットスペースを有効に利用することができる。 In addition, even when trying to increase the size of the display panel as much as possible, there is a dead space at the bottom of the tablet terminal so that the display panel does not interfere with assembly bosses when the display panel is incorporated into the tablet terminal. Will occur. The recess provided in the bottom of the tablet terminal can effectively use this dead space.
加えて、タブレット型端末の底部の凹部以外の箇所(底部のデットスペース)に脚等の関連デバイスを格納し、デットスペースをより一層有効に利用してもよい。 In addition, a related device such as a leg may be stored in a portion (bottom dead space) other than the concave portion at the bottom of the tablet terminal, and the dead space may be used more effectively.
第1の態様において、前記タブレット型端末の前記外形を構成する上辺の一部が凹むように、前記タブレット型端末の上部に凹部が設けられてもよい。 A 1st aspect WHEREIN: A recessed part may be provided in the upper part of the said tablet-type terminal so that a part of upper side which comprises the said external shape of the said tablet-type terminal may dent.
タブレット型端末の底部に設けられた凹部とともに、タブレット型端末の上部に設けられた凹部を乗員の手で掴むことができるので、乗員は、タブレット型端末をベース部からより一層取り外し易く、また、タブレット型端末をベース部により一層取り付け易い。 Along with the recess provided at the bottom of the tablet terminal, the recess provided at the top of the tablet terminal can be grasped by the passenger's hand, so that the passenger can more easily remove the tablet terminal from the base, It is easier to attach the tablet terminal to the base part.
また、ディスプレイパネルの大きさを可能な限り増加させようとしても、タブレット型端末の上部にはデットスペースが生じてしまう。タブレット型端末の上部に設けられた凹部は、このデットスペースを有効に利用することができる。 Moreover, even if the size of the display panel is increased as much as possible, a dead space is generated at the top of the tablet terminal. The recessed portion provided in the upper part of the tablet terminal can effectively use this dead space.
加えて、タブレット型端末の上部の凹部以外の箇所(上部のデットスペース)にスピーカ等の関連デバイスを格納し、デットスペースをより一層有効に利用してもよい。 In addition, a related device such as a speaker may be stored in a portion (upper dead space) other than the concave portion at the upper part of the tablet terminal, and the dead space may be used more effectively.
第1の態様において、前記タブレット型端末の前記底部及び前記上部の少なくとも1つに対応する前記凹部は、滑り止め形状及び滑り止め部材の少なくとも1つを有してもよい。 In the first aspect, the recess corresponding to at least one of the bottom portion and the upper portion of the tablet terminal may have at least one of a non-slip shape and a non-slip member.
凹部は、滑り止め形状及び滑り止め部材の少なくとも1つを有するので、乗員は、タブレット型端末をより一層支え易い。同様に、乗員は、タブレット型端末をより一層握り易い。 Since the recess has at least one of an anti-slip shape and an anti-slip member, the occupant can more easily support the tablet terminal. Similarly, it is easier for the occupant to grip the tablet terminal.
本発明に従う第2の態様は、車両のベース部に着脱可能に設けられ、ディスプレイパネルを有するタブレット型端末であって、
前記ディスプレイパネルにまっすぐ向いて前記タブレット型端末を見た時に前記タブレット型端末の外形を構成する下辺の一部が凹むように、前記タブレット型端末の底部に凹部が設けられていることを特徴とするタブレット型端末に関係する。
A second aspect according to the present invention is a tablet terminal that is detachably provided on a base portion of a vehicle and has a display panel,
A concave portion is provided at the bottom of the tablet-type terminal so that a part of the lower side constituting the outer shape of the tablet-type terminal is recessed when the tablet-type terminal is viewed straight facing the display panel. Related to tablet devices.
タブレット型端末の底部に凹部が設けられているので、乗員は、タブレット型端末をベース部から取り外し易く、また、タブレット型端末をベース部に取り付け易い。特に、タブレット型端末が着脱されるベース部の周囲の凹部、傾斜部等のスペースの容量が小さい又はベース部の周囲にスペースがない時、タブレット型端末の底部に設けられた凹部の利点は、顕著である。 Since the recessed part is provided in the bottom part of the tablet-type terminal, the passenger can easily remove the tablet-type terminal from the base part, and can easily attach the tablet-type terminal to the base part. In particular, when the capacity of the space such as the concave portion around the base portion to which the tablet type terminal is attached and detached, the inclined portion is small or there is no space around the base portion, the advantage of the concave portion provided at the bottom of the tablet type terminal is: It is remarkable.
また、ディスプレイパネルの大きさを可能な限り増加させようとしても、ディスプレイパネルをタブレット型端末に組み込む際にディスプレイパネルが組立用のボス等と干渉しないように、タブレット型端末の底部にはデットスペースが生じてしまう。タブレット型端末の底部に設けられた凹部は、このデットスペースを有効に利用することができる。 In addition, even when trying to increase the size of the display panel as much as possible, there is a dead space at the bottom of the tablet terminal so that the display panel does not interfere with assembly bosses when the display panel is incorporated into the tablet terminal. Will occur. The recess provided in the bottom of the tablet terminal can effectively use this dead space.
加えて、タブレット型端末の底部の凹部以外の箇所(底部のデットスペース)に台座等の関連デバイスを格納し、デットスペースをより一層有効に利用してもよい。 In addition, a related device such as a pedestal may be stored in a location (bottom dead space) other than the concave portion at the bottom of the tablet terminal, and the dead space may be used more effectively.
当業者は、例示した本発明に従う態様が、本発明の精神を逸脱することなく、さらに変更され得ることを容易に理解できるであろう。 Those skilled in the art will readily understand that the illustrated embodiments according to the present invention can be further modified without departing from the spirit of the present invention.
以下に説明する好ましい実施形態は、本発明を容易に理解するために用いられている。従って、当業者は、本発明が、以下に説明される実施形態によって不当に限定されないことを留意すべきである。 The preferred embodiments described below are used to facilitate an understanding of the present invention. Accordingly, those skilled in the art should note that the present invention is not unduly limited by the embodiments described below.
図1(A)は、本発明に従う車載装置の外観例を示し、図1(B)は、本発明に従うタブレット型端末のディスプレイパネル側の斜視図を示す。図1(A)の例において、車載装置は、例えば自動車等の車両200に設けられるベース部4と、ベース部4に着脱可能なタブレット型端末1と、を備えている。タブレット型端末1は、ディスプレイパネル2を有し、フロントパネルユニットと呼ぶことができる。図1(A)の例において、ベース部4は、車両200の例えばダッシュボード100に設けられ、ベース部4は、例えばダッシュボート100を介して車両200の車体(図示せず)に設けることができる。具体的には、ベース部4は、ダッシュボート100の内部に組み込まれ、ベースユニットと呼ぶことができる。なお、ベース部4は、例えばダッシュボート100の上部101又は前部102に取り付けられるクレードルユニットでもよい。
FIG. 1A shows an external appearance example of an in-vehicle device according to the present invention, and FIG. 1B shows a perspective view of a display panel side of a tablet terminal according to the present invention. In the example of FIG. 1A, the in-vehicle device includes a
図1(A)の例において、タブレット型端末1は、ベース部4から取り外すことが可能であり、その後、図1(B)に示されるように、乗員は、タブレット型端末1を両手で持つことができる。また、タブレット型端末1は、例えばマイコン、CPU(central processing unit)等の処理部(図示せず)を内蔵し、タブレット型端末1がベース部4から取り外された状態でも、様々なアプリケーション又はプログラムを実行可能である。
In the example of FIG. 1 (A), the
例えば図1(B)の例において、タブレット型端末1の底部20に凹部21が設けられている。例えば図6(A)等で後述するように、タブレット型端末1をベース部4に取り付ける時、乗員は、タブレット型端末1を凹部21で支え易く、乗員は、タブレット型端末1をベース部4に取り付け易い。加えて、例えば図9(B)等で後述するように、タブレット型端末1をベース部4から取り外す時、タブレット型端末1の底部20に設けられた凹部21に運転者等の乗員の手が入るので、乗員は、タブレット型端末1をベース部4から取り外し易い。また、タブレット型端末1は、凹部31も有することが好ましく、乗員は、タブレット型端末1の凹部21とともに、凹部31を乗員の手で掴むことができるので、乗員は、タブレット型端末1をベース部4からより一層取り外し易い。
For example, in the example of FIG. 1B, a
例えば図1(B)の例において、タブレット型端末1の底部20に対応する凹部21は、滑り止め形状22及び滑り止め部材23を有することができる。具体的には、滑り止め形状22は、少なくとも1つの溝で構成され、好ましくは、複数の溝で構成される。また、凹部21は、ゴム等の滑り止め部材23で構成され、滑り止め部材23に滑り止め形状22が加工されている。但し、凹部21は、滑り止め形状22だけを有してもよく、凹部21は、滑り止め部材23だけを有してもよい。凹部21が滑り止め形状22及び滑り止め部材23の少なくとも1つを有する場合、乗員は、タブレット型端末1をより一層支え易い。同様に、タブレット型端末1の凹部31も、滑り止め形状22及び滑り止め部材23の少なくとも1つを有することが好ましく(図4参照)、乗員は、タブレット型端末1をより一層握り易い。
For example, in the example of FIG. 1B, the
図1(A)の例において、乗員の視線方向DR1は、ディスプレイパネル2に垂直であり、図2で示すように、ディスプレイパネル2にまっすぐ向いてタブレット型端末1を見た時にタブレット型端末1の外形15を構成する下辺10の一部、好ましくは中央部10Cが凹むように、タブレット型端末1の底部20に凹部21が設けられている(例えば図1(B)参照)。好ましくは、ディスプレイパネル2にまっすぐ向いてタブレット型端末1を見た時にタブレット型端末1の外形15を構成する上辺11の一部、好ましくは中央部11Cが凹むように、タブレット型端末1の上部30に凹部31が設けられている(例えば図4参照)。
In the example of FIG. 1A, the sight line direction DR1 of the occupant is perpendicular to the
図2は、タブレット型端末1の正面図を示し、図2の例において、タブレット型端末1の外形15は、ほぼ長方形又は四角形であり、外形15は、下辺10及び上辺11だけでなく、左辺12及び右辺13も含み、4つの丸い角部14Cを更に有している。図2の例において、タブレット型端末1の枠部1Fから、ディスプレイパネル2、固定操作部3、HDMI(登録商標)(High Definition Multimedia Interface)インターフェース6A及び解除部5Aが露出し、タブレット型端末1がベース部4に取り付けられた状態で、タブレット型端末1は例えばドライブメニューを実行することができる。
FIG. 2 shows a front view of the
図2の例において、ドライブメニューが実行される時、ソフトウエアボタン2Aは点灯し、表示エリア2Dはドライブメニューの実行を表すことができる。固定操作部3は、ドライブメニューを選択可能なハードボタン3Dだけでなく、他のメニュー(図示せず)を選択可能なハードボタン3Cを有することができ、乗員は、ハードボタン3Cを押して、ドライブメニューを他のメニューに変更することができる。同様に、ディスプレイパネル2は、タッチパネル式ディスプレイパネルで構成される時、ディスプレイパネル2は、他のメニューを選択可能なソフトウエアボタン2Bを表示することができ、且つ、乗員は、ハードボタン3Cの代わりにソフトウエアボタン2Bを押して、ドライブメニューを他のメニューに変更してもよい。
In the example of FIG. 2, when the drive menu is executed, the
図2の例において、ディスプレイパネル2は、例えばタブレット型端末1の設定を変更可能な設定メニュー(図示せず)選択可能なソフトウエアボタン2Cを更に表示することができ、固定操作部3は、ハードボタン3Bを更に有することができる。ハードボタン3Bは、例えば、起動中のアプリケーションを停止させ、且つ図2のようなホーム画面、即ち様々なアプリケーションのアイコン2E,2F,2G,2H,2I,2J,2K,2Lを表示する画面に戻ることができる。また、固定操作部3は、起動中のアプリケーション中の画面(図示せず)を1つ前の画面(図示せず)に戻すハードボタン3Aを更に有することができる。加えて、固定操作部3は、アプリケーションの実行に伴う音量を調整するハードボタン3Eと、タブレット型端末1の電源をオン又はオフ可能なハードスイッチ3Fと、を更に有することができる。
In the example of FIG. 2, the
図2の例において、例えば8つのアプリケーションが、予め例えばインターネットからタブレット型端末1にダウンロードされ、インストールされている。アイコン2E、2F、2G、2H、2I、2J、2K及び2Lは、それぞれ、例えば、車両200を目的地に走行ルートで誘導するナビゲーションアプリケーション、例えばFM及びAMラジオを受信可能なラジオアプリケーション、例えばインターネット上の動画を再生可能な動画アプリケーション、例えばテレビを受信可能なテレビアプリケーション、例えば携帯電話端末(図示せず)をハンズフリーで操作可能な携帯電話アプリケーション、例えば渋滞、交通規制等の道路交通情報を受信可能な交通情報アプリケーション、例えばBluetooth(登録商標)でタブレット型端末1と連携される他の機器の音声を出力可能なAUDIOアプリケーション、及び、例えばHDMI(登録商標)インターフェース6Aを介してHDMI(登録商標)規格の信号を外部機器(図示せず)から入力可能なHDMI(登録商標)アプリケーションを表している。車両200が走行する時、例えば動画アプリケーションは、音声だけを出力し、タブレット型端末1で車両200の走行時に実行可能なアプリケーションは、動画アプリケーションのように、所定の機能が規制されている。
In the example of FIG. 2, for example, eight applications are downloaded and installed in advance on the
図2の例において、表示エリア2Lは、現在の時刻を表すことができるとともに、例えば音量及び再生を調整可能なソフトウエアボタンも表すことができる。本発明に従うタブレット型端末1は、図2の例に限定されず、例えば電子書籍アプリケーション(図示せず)だけがインストールされていてもよい。なお、タブレット型端末1に少なくともナビゲーションアプリケーションがインストールされる時、タブレット型端末1又は車載装置は、ナビゲーション装置と呼ぶことができる。
In the example of FIG. 2, the
図3(A)は、タブレット型端末の背面側の斜視図を示し、図3(B)は、図3(A)のタブレット型端末の底部の拡大図を示す。例えば図2(A)の例においてタブレット型端末1の枠部1Fから露出する解除部5Aは、図3(A)の例においてタブレット型端末1のケース部1Bからも露出している。解除部5Aは、図8、図9(A)等で後述するように、タブレット型端末1のロック状態を解除することができ、その後、タブレット型端末1は、ベース部4から取り外すことができる。
FIG. 3A is a perspective view of the back side of the tablet terminal, and FIG. 3B is an enlarged view of the bottom of the tablet terminal in FIG. For example, the
図3(A)の例において、タブレット型端末1のケース部1Bは、例えば、ディスプレイパネル2を駆動する駆動回路等を有する基板(図示せず)と、この基板に電力を供給可能な携帯バッテリ(図示せず)と、を格納することができる。また、ケース部1Bは、携帯バッテリを取り外すための蓋部1Iと、例えば図9(D)等で後述するタブレット型端末1側の接続端子1Jを保護する蓋部1Hと、を備えることができる。加えて、ケース部1Bには、例えば図6(A)、図7(A)等で後述するタブレット型端末1の取り付け時に役立つ爪部1E,1E及び凹部1G,1Gが設けられている。
In the example of FIG. 3A, the
図3(B)の例において、タブレット型端末1のケース部1B及び枠部1Fをそれぞれ上方及び下方に設定した状態で、乗員の視線方向DR2は、底部20の一部である滑り止め部材23に垂直であり、底部20又は滑り止め部材23にまっすぐ向いて凹部21又は滑り止め部材23を見た時に凹部21又は滑り止め部材23の外形は、テーパー状、即ち下底よりも短い上底を有する台形であり、且つ滑り止め形状22が配置される領域の外形は、逆テーパー状、即ち下底よりも長い上底を有する台形である。このような形状を凹部21が採用することにより、図1(B)で示されるように、乗員は、タブレット型端末1の中心線CLを認識し易く、従って、例えば図6(A)等で後述するように、乗員は、タブレット型端末1をベース部4に取り付け易い。また、凹部21又は滑り止め部材23の外形がテーパー状である時、下辺10に乗員の手が当たり難く、テーパー状は、手に優しい。
In the example of FIG. 3B, the anti-slip
図4は、タブレット型端末の分解斜視図を示す。図4の例において、タブレット型端末1のケース部1B及び枠部1Fをそれぞれ上方及び下方に設定した状態で、乗員の視線方向DR3は、上部30に垂直であり、上部30又は滑り止め部材23にまっすぐ向いて凹部31又は滑り止め部材23を見た時に凹部31又は滑り止め部材23の外形は、テーパー状、即ち下底よりも短い上底を有する台形であり、且つ滑り止め形状22が配置される領域の外形は、逆テーパー状、即ち下底よりも長い上底を有する台形である。このような構成を凹部31が採用することにより、乗員は、タブレット型端末1の中心線CLをより一層認識し易い。また、凹部31又は滑り止め部材23の外形がテーパー状である時、上辺11に乗員の手が当たり難く、テーパー状は、手に優しい。
FIG. 4 is an exploded perspective view of the tablet terminal. In the example of FIG. 4, in the state where the
図4の例において、タブレット型端末1の枠部1Fには、貫通部1A,1A,1A,1Aが設けられ、例えば図2で示すように、ディスプレイパネル2、固定操作部3及びHDMI(登録商標)インターフェース6Aは、貫通部1A,1A,1A,1Aから露出する。言い換えれば、図4の例において、タブレット型端末1の枠部1Fとケース部1Bとの間にディスプレイパネル2、固定操作部3及びHDMI(登録商標)インターフェース6Aを挟み込み、ディスプレイパネル2、固定操作部3及びHDMI(登録商標)インターフェース6Aを基板に接続した状態で、ネジ1C,1C,1C,1C等の雄ネジ部をボス1D、1D、1D、1D等の雌ネジ部に固定し、タブレット型端末1を組み立てることができる。
In the example of FIG. 4, the
図4の例において、視線方向DR1に向いてタブレット型端末1を見た時にタブレット端末の例えば左側のボス1D,1Dとディスプレイパネル2とが干渉しないように、ディスプレイパネル2用の貫通部1Aを設計する必要がある。言い換えれば、ディスプレイパネル2の大きさを可能な限り増加させようとしても、タブレット型端末1の上部30にはデットスペース(上部のデットスペース)が生じてしまう。同様に、タブレット型端末1の底部20にもデットスペース(底部のデットスペース)が生じてしまう。凹部21,31は、このようなデットスペースを有効に利用し、ベース部4に容易に着脱可能に設けられるタブレット型端末1を備える車載装置を提供することができる。
In the example of FIG. 4, when the
例えば図4の例において、タブレット型端末1の上部30は、枠部1F全体とケース部1Bの一部で構成され、言い換えれば、凹部31は、基板を格納するケース部1Bの***部の爪部1E,1Eに設けられていない。従って、凹部31の幅が狭く、例えばタブレット型端末1を単独で使用する時に女性のような小さな手でも、タブレット型端末1を持ち易い。同様に、凹部21の幅も狭く、タブレット型端末1を持ち易く、タブレット型端末1を掴み易い。
For example, in the example of FIG. 4, the
図5は、ベース部の正面側の斜視図を示す。図5の例において、ベース部4は、枠部4F及びハウジング部4Bを有する。ハウジング部4Bは、例えば電源部(図示せず)を格納することができ、ベース部4の電源部には、例えば車両200の原動機(図示せず)を格納する室(図示せず)に設置される車載バッテリ(図示せず)が接続され、車載バッテリは、車載バッテリ電源を電源部に供給している。電源部は、例えば、車載バッテリ電源(例えば12[V])をタブレット型端末1の駆動電源(例えば5[V])に変換して、例えばハウジング部4Bの前面に設けられるベース部4側の接続端子4J(電源端子)を介して、タブレット型端末1に供給することができる。なお、ベース部4は、タブレット型端末1の駆動電源である5[V]をアクセサリー電源(車載バッテリ電源から例えばリレースイッチ(図示せず)を経由するもの)から生成してもよく、常時電源(車載バッテリ電源そのもの)から生成してもよい。
FIG. 5 shows a perspective view of the front side of the base portion. In the example of FIG. 5, the
タブレット型端末1がベース部4に取り付けられる状態で、タブレット型端末1には、タブレット型端末1の接続端子1J(電源端子)を介して、ベース部4で生成される駆動電源からの電力が供給され、タブレット型端末1は、様々なアプリケーション又はプログラムを実行可能であり、また、タブレット型端末1の携帯バッテリは、充電される。ベース部4は、例えば、GPS(global positioning system)受信機(図示せず)だけでなく、ジャイロセンサ(図示せず)を有してもよく、CAN(controller area network)等の車載ネットワークを介して車速センサ(図示せず)の車速信号を入力してもよい。タブレット型端末1のナビゲーションアプリケーションは、接続端子1J,4J(通信端子)を介して、ベース部4のGPS受信機だけでなく、ジャイロセンサ及び車速信号も利用して、ナビゲーションの精度を向上させることができる。また、ナビゲーションアプリケーション、ラジオアプリケーション等のアプリケーションは、接続端子1J,4J(音声端子)を介して、ベース部4に接続される車載スピーカ(図示せず)から音声を出力することができる。
In a state where the
なお、本発明に従うベース部4は、図5の例に限定されず、例えば接続端子4Jを備えなくてもよい。言い換えれば、ベース部4は、タブレット型端末1の駆動電源を生成しなくてもよく、また、例えばWifi(wireless fidelity)通信等の無線でタブレット型端末1との間のデータを受け渡してもよい。
Note that the
図5の例において、ハウジング部4Bの前面は、図9(C)で後述するベース部4側の接続端子4Jを保護する蓋部4Kと、図9(D)で後述するタブレット型端末1側の接続端子1Jを保護する蓋部1Hと、を格納することができる。加えて、ハウジング部4Bの前面は、例えば図4で示される凹部1G,1Gと嵌合可能なフック部4G,4Gと、例えばゴムダンパで構成される防振用の弾性部材4Q,4Q,4Q,4Qと、を更に備えることができる。また、ベース部4の枠部1Fは、例えば図4で示される爪部1E,1Eと嵌合可能な凹部4E,4Eを備えることができる。
In the example of FIG. 5, the front surface of the
加えて、ベース部4は、枠部1Fから露出する可動部4Aを備えることができる。可動部4Aは、例えば図4で示される解除部5Aの回転に伴って動き、解除部5A及び可動部4Aは、図8、図9(A)等で後述するように、タブレット型端末1のロック状態を解除することができる。
In addition, the
図6(A)、図6(B)及び図6(C)の各々は、タブレット型端末の取り付けの説明図を示す。図6(A)の例において、乗員は、タブレット型端末1の底部20に設けられた凹部21を手で支えながら、例えば図3(A)、図4で示される爪部1E,1Eがベース部4の凹部4E,4Eと嵌合するように、タブレット型端末1をベース部4に近づける。この時、乗員は、図1(B)で示されるタブレット型端末1の中心線CLを認識することで、爪部1E,1Eがベース部4の凹部4E,4Eとより確実に嵌合する。また、乗員は、爪部1E,1Eが凹部4E,4Eと嵌合するように、タブレット型端末1の上部30をベース部4の枠部4Fに当てる。
Each of FIG. 6A, FIG. 6B, and FIG. 6C is an explanatory diagram of attachment of the tablet terminal. In the example of FIG. 6 (A), the occupant is based on the
図7(A)、図7(B)及び図7(C)の各々は、タブレット型端末及びベース部の分解断面図を示す。図7(A)の例において、タブレット型端末1の上部30は、ベース部4の枠部4Fに接し、爪部1E,1Eは、凹部4E,4Eに差し込まれる。次に、乗員は、タブレット型端末1の底部20をベース部4に近づける。図7(B)の例において、タブレット型端末1の凹部1G,1Gがベース部のフック部4G,4Gに引っ掛かる。図6(B)の例において、乗員は、タブレット型端末1をベース部4に押し込むことができ、図6(C)の例において、タブレット型端末1のロック状態が完成し、タブレット型端末1は、ベース部4に固定される。なお、図7(B)の例において、フック部4G,4Gは、バネ部4Rを介して支持部4Lによって、左右方向に移動可能に、また、図6(B)において前後方向に移動可能に、固定され、図7(C)の例において、バネ部4Rは、縮み、フック部4G,4Gが凹部1G,1Gと強く嵌合し、タブレット型端末1のロック状態が完成する。この時、ストッパー部4Nは、軸部4Mを介して回転し、ストッパー部4Nの爪部がフック部4G,4Gの凹部と嵌合し、ストッパー部4Nは、バネ部4Rが伸びないようにフック部4G,4Gを静止させることができる。フック部4G,4Gは、タブレット型端末1を支えることができる。
Each of FIG. 7A, FIG. 7B, and FIG. 7C shows an exploded cross-sectional view of a tablet terminal and a base portion. In the example of FIG. 7A, the
図8は、タブレット型端末の取り外し機構の説明図を示す。図8の例において、タブレット型端末1がベース部4に取り付けられる状態で、解除部5Aは、バネ部5Bによって固定されている。ここで、乗員は、解除部5Aを例えば右回転させることができ、これにより、可動部4Aは、バネ部4Pを伸ばさせながら、移動することができる。この時、バネ部4Oによって固定されるストッパー部4Nが右回転し、これにより、バネ部4Rが伸びて、フック部4G,4G(アーム部)は、前方に押し出される。この時、図7(B)で示されるように、タブレット型端末1のロック状態が解除される。
FIG. 8 is an explanatory view of the tablet terminal removal mechanism. In the example of FIG. 8, in a state where the
図9(A)、図9(B)、図9(C)及び図9(D)の各々は、タブレット型端末の取り外しの説明図を示す。図9(A)の例において、乗員は、解除部5Aを右方向に押すことができる。図9(B)の例において、タブレット型端末1のロック状態が解除され、タブレット型端末1が前方に押し出され、乗員は、タブレット型端末1の凹部21,31を掴みながら、タブレット型端末1をベース部4から取り外すことができる。図9(C)の例において、乗員は、ベース部4に格納される蓋部1Hを取り出し、ベース部4に格納される蓋部4Kを引き出す。図9(C)の例において、乗員は、蓋部1Hをタブレット型端末1に取り付けることができる。蓋部1Hは、接続端子1Jを保護することができる一方、接続端子1Jは、タブレット型端末1の取り付け時に露出する必要があり、蓋部1Hは、タブレット型端末1に着脱可能であることが好ましい。言い換えれば、乗員は、蓋部1Hを紛失し易く、蓋部1Hを格納可能なベース部4は、蓋部1Hの紛失を防止することができる。同様に、蓋部4Kを格納可能なベース部4は、蓋部4Kの紛失を防止することができる。
Each of FIG. 9A, FIG. 9B, FIG. 9C, and FIG. 9D shows an explanatory diagram of removal of the tablet terminal. In the example of FIG. 9A, the occupant can push the
図10は、タブレット型端末及びベース部の横断面図を示す。図10の例において、ダッシュボート100の前部102には、傾斜部104B(傾斜面)が設けられている。ところで、傾斜部104B等のスペース104Gの容量は、車両200の種類によって制限され、特に、ベース部4の周囲のスペース104Gの容量が小さい時、例えば図1(A),図1(B)に示されるタブレット型端末1の底部20に設けられた凹部21の利点は、顕著である。即ち、スペース104Gの容量が小さい場合であっても、凹部21に乗員の手が入るので、乗員は、タブレット型端末1をベース部4から取り外し易く、また、タブレット型端末1をベース部4に取り付け易い。同様に、ベース部4の周囲のスペース104Gの容量が小さい時、例えば図1(A),図1(B)に示されるタブレット型端末1の凹部31の利点も、顕著である。
FIG. 10 shows a cross-sectional view of the tablet terminal and the base part. In the example of FIG. 10, the
図10の例において、ベース部4及びタブレット型端末1からなる車載装置のすべてが、ダッシュボート100に格納され、ダッシュボート100の設置部103(設置面)は、車載装置又はタブレット型端末1の設置面と一致している。車載装置のすべてがダッシュボート100に格納される場合、特に、仮に、車載装置がダッシュボート100の設置部103よりも後方又は内部側にさらに埋め込まれる場合、凹部21,31の利点は、顕著である。即ち、凹部21,31は、例えば図1(A)に示される傾斜部104Aで定まるベース部4の周囲のスペース104Gの容量を小さくすることができる。
In the example of FIG. 10, all of the in-vehicle devices including the
なお、特許文献1の図1、図36等で示されるように、キャッチスライド14h及び固定爪10dが支点して作用し、フロントパネルユニット14は、横開き式を採用するので、特許文献1の図33の側面24sは、傾斜部で構成する必要がある。言い換えれば、フロントパネルユニット14のすべてがダッシュボートDに格納される時に、間隙24gが存在しないと、フロントパネルユニット14をダッシュボートDから取り外すことができない。
As shown in FIGS. 1 and 36 of
一方、本発明に従うタブレット型端末1は、凹部21,31を有するので、ベース部4の周囲のスペース104Gの容量を小さくすることができ、更に、タブレット型端末1は、縦開き式を採用し、特に、爪部1E,1Eが凹部4E,4Eに差し込まれるので(図7(A)参照)、仮にダッシュボート100が傾斜部104A,104B(ベース部4の周囲のスペース104G)を有しない場合であっても、乗員は、タブレット型端末1をダッシュボート100から取り外すことができる。
On the other hand, since the tablet-
図11(A)及び図11(B)の各々は、タブレット型端末の改良例を示し、図11(C)は、図11(B)のタブレット型端末の背面側の斜視図を示す。図11(A)の例において、タブレット型端末1は、上部30の凹部31以外の箇所(上部のデットスペース)に例えばスピーカ部7,7を格納することができ、これにより、上部のデットスペースをより一層有効に利用することができる。図11(B)の例において、タブレット型端末1は、下部20の凹部21以外の箇所(底部のデットスペース)に例えば脚部8,8を格納することができ、これにより、底部のデットスペースをより一層有効に利用することができる。図11(C)の例において、脚部8,8(スタンド部)は、例えば折りたたみ式を採用し、底部のデットスペースに完全に収納することができる。なお、スピーカ部7,7、脚部8,8以外のタブレット型端末1に関連する関連デバイスが、上部及び下部の少なくとも1つのデットスペースに格納されてもよい。
Each of FIGS. 11A and 11B shows an improved example of a tablet terminal, and FIG. 11C shows a perspective view of the back side of the tablet terminal of FIG. 11B. In the example of FIG. 11A, the
本発明は、上述の例示的な実施形態に限定されず、また、当業者は、上述の例示的な実施形態を特許請求の範囲に含まれる範囲まで、容易に変更することができるであろう。 The present invention is not limited to the above-described exemplary embodiments, and those skilled in the art will be able to easily modify the above-described exemplary embodiments to the extent included in the claims. .
1・・・タブレット型端末、1A・・・貫通部、1B・・・ケース部、1C・・・ネジ(雄ネジ部)、1D・・・ボス(雌ネジ部)、1E・・・爪部、1F・・・枠部、1G・・・凹部、1H,1I・・・蓋部、1J・・・接続端子、2・・・ディスプレイパネル、2A〜2C・・・ソフトウエアボタン、2D,2L・・・表示エリア、2E〜2L・・・アイコン、3・・・固定操作部、3A〜3E・・・ハードボタン,3F・・・ハードスイッチ、4ベース部、4A・・・可動部、4B・・・ハウジング部、4E・・・凹部、4F・・・枠部、4G・・・フック部、4J・・・接続端子、4K・・・蓋部、4L・・・支持部、4M・・・軸部、4N・・・ストッパー部、4O,4P・・・バネ部、4Q・・・弾性部材、4R・・・バネ部、5A・・・解除部、5B・・・バネ部、6A・・・HDMI(登録商標)インターフェース、7・・・スピーカ部、8・・・脚部、10・・・下辺、10C・・・中央部、11・・・上辺、11C・・・中央部、12・・・左辺、13・・・右辺、14C・・・角部、15・・・外形、20・・・底部、21・・・凹部、22・・・滑り止め形状、23・・・滑り止め部材、30・・・上部、31・・・凹部、32・・・滑り止め形状、33・・・滑り止め部材、100・・・ダッシュボード、101・・・上部、102・・・前部、103・・・設置部、104A,104B・・・傾斜部、104G・・・スペース、200・・・車両、DR1〜DR3・・・視線方向。
DESCRIPTION OF
Claims (6)
前記ベース部に着脱可能に設けられ、ディスプレイパネルを有するタブレット型端末と、
を備え、
前記ディスプレイパネルにまっすぐ向いて前記タブレット型端末を見た時に前記タブレット型端末の外形を構成する下辺の中央部が凹むように、前記タブレット型端末の底部に凹部が設けられ、
前記凹部は、前記タブレット型端末を前記ベース部に着脱する時にダッシュボード開口部内周と前記凹部との間に乗員の指を入れて前記タブレット型端末を支える形状となることを特徴とする車載装置。 A base provided inside the dashboard of the vehicle;
A tablet type terminal detachably provided on the base portion and having a display panel;
With
A concave portion is provided at the bottom of the tablet-type terminal so that the central portion of the lower side constituting the outer shape of the tablet-type terminal is recessed when the tablet-type terminal is viewed facing straight to the display panel.
Said recess is characterized by a shape in supporting the tablet terminal occupant finger input is in between the inner peripheral dashboard opening the recess when detaching the tablet terminal to the base portion In-vehicle device.
前記ベース部に着脱可能に設けられ、ディスプレイパネルを有するタブレット型端末と、
を備え、
前記ディスプレイパネルにまっすぐ向いて前記タブレット型端末を見た時に前記タブレット型端末の外形を構成する下辺の一部が凹むように、前記タブレット型端末の底部に凹部が設けられ、
前記タブレット型端末の前記底部に対応する前記凹部は、滑り止め形状及び滑り止め部材の少なくとも1つを有することを特徴とする車載装置。 A base provided in the vehicle;
A tablet type terminal detachably provided on the base portion and having a display panel;
With
A concave portion is provided at the bottom of the tablet-type terminal so that a part of the lower side constituting the outer shape of the tablet-type terminal is recessed when the tablet-type terminal is viewed facing straight to the display panel,
The in-vehicle device, wherein the recess corresponding to the bottom portion of the tablet terminal has at least one of a non-slip shape and a non-slip member.
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