JP5597678B2 - In-vehicle device - Google Patents
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Description
本発明は、自動車等の車両に搭載される機器（車載装置）等に関する。 The present invention relates to a device (on-vehicle device) mounted on a vehicle such as an automobile.
例えば特許文献１の図１、図２及び図３は、車載装置として、ナビゲーション装置を開示し、ナビゲーション装置は、ベースユニット１０、クレードルユニット１２等のベース部と、ベース部に対して着脱自在に取り付けられ、液晶パネル１４ｂ等のディスプレイパネルを有するフロントパネルユニット１４等の表示部と、で構成されている。特許文献１の段落［００９６］の記載によれば、フロントパネルユニット１４又は表示部は、ナビマイコンを備え、このナビマイコンでナビゲーションを行うことができる。
For example, FIG. 1, FIG. 2, and FIG. 3 of
また、例えば特許文献２の図４は、スタンドの横溝２０にひっかかり、スタンドとステアリングホイール３０とで止まるタブレット型端末４０を開示している。特許文献２の段落［０００４］の記載によれば、タブレット型端末４０は、電子書籍を格納し、運転者に電子書籍を閲覧させることができる。
For example, FIG. 4 of
特許文献１のフロントパネルユニット１４は、ナビマイコンを備えているが、特許文献２のタブレット型端末４０のように、必ずしも、ナビゲーションを行う必要がない。言い換えれば、特許文献１のフロントパネルユニット１４は、運転者等の乗員の意思に従って、ナビゲーションアプリケーション、電子書籍アプリケーション等の様々なアプリケーションがインストールされ得るタブレット型端末であることが好ましい。
Although the front panel unit 14 of
ところで、特許文献１のフロントパネルユニット１４は、少なくともナビゲーションアプリケーションがインストールされるタブレット型端末と呼ぶこともでき、フロントパネルユニット１４は、特許文献１の図２で示されるように、キャッチスライド１４ｈを有する一方、ベースユニット１０は、特許文献１の図１で示されるように、固定爪１０ｄを有している。乗員がフロントパネルユニット１４をベースユニット１０に取り付ける時、まず、キャッチスライド１４ｈが固定爪１０ｄと嵌合し、次に、キャッチスライド１４ｈ及び固定爪１０ｄが支点して作用する状態でフロントパネルユニット１４の前面の目的地入力スイッチ１４ｃ、現在地入力スイッチ１４ｄなどが配置される右側を押し込む。この時、フロントパネルユニット１４の固定爪１４ｇは、ベースユニット１０のロックレバー１０ｃと嵌合する。
By the way, the front panel unit 14 of
また、乗員がフロントパネルユニット１４をベースユニット１０から取り外す時、まず、フロントパネルユニット１４の前面のデタッチボタン１４ｉが押され、次に、ベースユニット１０のロックレバー１０ｃが移動して、ベースユニット１０のロックレバー１０ｃとフロントパネルユニット１４の固定爪１４ｇとの嵌合が解かれる。この時、乗員は、例えば特許文献１の図３６で示されるように、フロントパネルユニット１４の上部及び底部を掴む、或いは、例えば特許文献１の図４０で示されるように、フロントパネルユニット１４の底部を支える。
When the occupant removes the front panel unit 14 from the
このように、ベースユニット１０に着脱可能に設けられるフロントパネルユニット１４を構成する時、ベースユニット１０が設けられるダッシュボードＤは、例えば特許文献１の図３２，図３９，図４０で示されるように、手が入る凹部２４，４８、傾斜部５２等のスペースを必要とする。言い換えれば、凹部２４，４８、傾斜部５２等のスペースの容量が小さい又はスペースがない時、フロントパネルユニット１４をベースユニット１０から取り外し難く、同様に、フロントパネルユニット１４をベースユニット１０に取り付け難い。
Thus, when the front panel unit 14 that is detachably provided on the
本発明の１つの目的は、ベース部に容易に着脱可能に設けられるタブレット型端末を備える車載装置を提供することである。本発明の他の目的は、以下に例示する態様及び好ましい実施形態、並びに添付の図面を参照することによって、当業者に明らかになるであろう。 One object of the present invention is to provide an in-vehicle device including a tablet-type terminal that is easily and detachably provided on a base portion. Other objects of the present invention will become apparent to those skilled in the art by referring to the aspects and preferred embodiments exemplified below and the accompanying drawings.
以下に、本発明の概要を容易に理解するために、本発明に従う態様を例示する。 In the following, in order to easily understand the outline of the present invention, embodiments according to the present invention will be exemplified.
本発明に従う第１の態様は、車両に設けられるベース部と、
前記ベース部に着脱可能に設けられ、ディスプレイパネルを有するタブレット型端末と、
を備え、
前記ディスプレイパネルにまっすぐ向いて前記タブレット型端末を見た時に前記タブレット型端末の外形を構成する下辺の一部が凹むように、前記タブレット型端末の底部に凹部が設けられていることを特徴とする車載装置に関係する。
A first aspect according to the present invention includes a base portion provided in a vehicle,
A tablet type terminal detachably provided on the base portion and having a display panel;
With
A concave portion is provided at the bottom of the tablet-type terminal so that a part of the lower side constituting the outer shape of the tablet-type terminal is recessed when the tablet-type terminal is viewed straight facing the display panel. Related to the in-vehicle device.
タブレット型端末をベース部から取り外す時、タブレット型端末の底部に設けられた凹部に運転者等の乗員の手が入るので、乗員は、タブレット型端末を支え易い。同様に、タブレット型端末をベース部に取り付ける時、乗員は、タブレット型端末を支え易い。乗員がタブレット型端末を支え易いので、乗員は、タブレット型端末をベース部から取り外し易く、また、タブレット型端末をベース部に取り付け易い。特に、ベース部の周囲の凹部、傾斜部等のスペースの容量が小さい又はベース部の周囲にスペースがない時、タブレット型端末の底部に設けられた凹部の利点は、顕著である。 When removing the tablet-type terminal from the base part, the passenger's hand enters the recess provided at the bottom of the tablet-type terminal, so that the passenger can easily support the tablet-type terminal. Similarly, when the tablet terminal is attached to the base portion, the occupant can easily support the tablet terminal. Since the occupant can easily support the tablet terminal, the occupant can easily remove the tablet terminal from the base portion, and can easily attach the tablet terminal to the base portion. In particular, when the capacity of the space around the base portion such as the concave portion and the inclined portion is small or there is no space around the base portion, the advantage of the concave portion provided at the bottom of the tablet terminal is remarkable.
また、ディスプレイパネルの大きさを可能な限り増加させようとしても、ディスプレイパネルをタブレット型端末に組み込む際にディスプレイパネルが組立用のボス等と干渉しないように、タブレット型端末の底部にはデットスペースが生じてしまう。タブレット型端末の底部に設けられた凹部は、このデットスペースを有効に利用することができる。 In addition, even when trying to increase the size of the display panel as much as possible, there is a dead space at the bottom of the tablet terminal so that the display panel does not interfere with assembly bosses when the display panel is incorporated into the tablet terminal. Will occur. The recess provided in the bottom of the tablet terminal can effectively use this dead space.
加えて、タブレット型端末の底部の凹部以外の箇所（底部のデットスペース）に脚等の関連デバイスを格納し、デットスペースをより一層有効に利用してもよい。 In addition, a related device such as a leg may be stored in a portion (bottom dead space) other than the concave portion at the bottom of the tablet terminal, and the dead space may be used more effectively.
第１の態様において、前記タブレット型端末の前記外形を構成する上辺の一部が凹むように、前記タブレット型端末の上部に凹部が設けられてもよい。 A 1st aspect WHEREIN: A recessed part may be provided in the upper part of the said tablet-type terminal so that a part of upper side which comprises the said external shape of the said tablet-type terminal may dent.
タブレット型端末の底部に設けられた凹部とともに、タブレット型端末の上部に設けられた凹部を乗員の手で掴むことができるので、乗員は、タブレット型端末をベース部からより一層取り外し易く、また、タブレット型端末をベース部により一層取り付け易い。 Along with the recess provided at the bottom of the tablet terminal, the recess provided at the top of the tablet terminal can be grasped by the passenger's hand, so that the passenger can more easily remove the tablet terminal from the base, It is easier to attach the tablet terminal to the base part.
また、ディスプレイパネルの大きさを可能な限り増加させようとしても、タブレット型端末の上部にはデットスペースが生じてしまう。タブレット型端末の上部に設けられた凹部は、このデットスペースを有効に利用することができる。 Moreover, even if the size of the display panel is increased as much as possible, a dead space is generated at the top of the tablet terminal. The recessed portion provided in the upper part of the tablet terminal can effectively use this dead space.
加えて、タブレット型端末の上部の凹部以外の箇所（上部のデットスペース）にスピーカ等の関連デバイスを格納し、デットスペースをより一層有効に利用してもよい。 In addition, a related device such as a speaker may be stored in a portion (upper dead space) other than the concave portion at the upper part of the tablet terminal, and the dead space may be used more effectively.
第１の態様において、前記タブレット型端末の前記底部及び前記上部の少なくとも１つに対応する前記凹部は、滑り止め形状及び滑り止め部材の少なくとも１つを有してもよい。 In the first aspect, the recess corresponding to at least one of the bottom portion and the upper portion of the tablet terminal may have at least one of a non-slip shape and a non-slip member.
凹部は、滑り止め形状及び滑り止め部材の少なくとも１つを有するので、乗員は、タブレット型端末をより一層支え易い。同様に、乗員は、タブレット型端末をより一層握り易い。 Since the recess has at least one of an anti-slip shape and an anti-slip member, the occupant can more easily support the tablet terminal. Similarly, it is easier for the occupant to grip the tablet terminal.
本発明に従う第２の態様は、車両のベース部に着脱可能に設けられ、ディスプレイパネルを有するタブレット型端末であって、
前記ディスプレイパネルにまっすぐ向いて前記タブレット型端末を見た時に前記タブレット型端末の外形を構成する下辺の一部が凹むように、前記タブレット型端末の底部に凹部が設けられていることを特徴とするタブレット型端末に関係する。
A second aspect according to the present invention is a tablet terminal that is detachably provided on a base portion of a vehicle and has a display panel,
A concave portion is provided at the bottom of the tablet-type terminal so that a part of the lower side constituting the outer shape of the tablet-type terminal is recessed when the tablet-type terminal is viewed straight facing the display panel. Related to tablet devices.
タブレット型端末の底部に凹部が設けられているので、乗員は、タブレット型端末をベース部から取り外し易く、また、タブレット型端末をベース部に取り付け易い。特に、タブレット型端末が着脱されるベース部の周囲の凹部、傾斜部等のスペースの容量が小さい又はベース部の周囲にスペースがない時、タブレット型端末の底部に設けられた凹部の利点は、顕著である。 Since the recessed part is provided in the bottom part of the tablet-type terminal, the passenger can easily remove the tablet-type terminal from the base part, and can easily attach the tablet-type terminal to the base part. In particular, when the capacity of the space such as the concave portion around the base portion to which the tablet type terminal is attached and detached, the inclined portion is small or there is no space around the base portion, the advantage of the concave portion provided at the bottom of the tablet type terminal is: It is remarkable.
また、ディスプレイパネルの大きさを可能な限り増加させようとしても、ディスプレイパネルをタブレット型端末に組み込む際にディスプレイパネルが組立用のボス等と干渉しないように、タブレット型端末の底部にはデットスペースが生じてしまう。タブレット型端末の底部に設けられた凹部は、このデットスペースを有効に利用することができる。 In addition, even when trying to increase the size of the display panel as much as possible, there is a dead space at the bottom of the tablet terminal so that the display panel does not interfere with assembly bosses when the display panel is incorporated into the tablet terminal. Will occur. The recess provided in the bottom of the tablet terminal can effectively use this dead space.
加えて、タブレット型端末の底部の凹部以外の箇所（底部のデットスペース）に台座等の関連デバイスを格納し、デットスペースをより一層有効に利用してもよい。 In addition, a related device such as a pedestal may be stored in a location (bottom dead space) other than the concave portion at the bottom of the tablet terminal, and the dead space may be used more effectively.
当業者は、例示した本発明に従う態様が、本発明の精神を逸脱することなく、さらに変更され得ることを容易に理解できるであろう。 Those skilled in the art will readily understand that the illustrated embodiments according to the present invention can be further modified without departing from the spirit of the present invention.
以下に説明する好ましい実施形態は、本発明を容易に理解するために用いられている。従って、当業者は、本発明が、以下に説明される実施形態によって不当に限定されないことを留意すべきである。 The preferred embodiments described below are used to facilitate an understanding of the present invention. Accordingly, those skilled in the art should note that the present invention is not unduly limited by the embodiments described below.
図１（Ａ）は、本発明に従う車載装置の外観例を示し、図１（Ｂ）は、本発明に従うタブレット型端末のディスプレイパネル側の斜視図を示す。図１（Ａ）の例において、車載装置は、例えば自動車等の車両２００に設けられるベース部４と、ベース部４に着脱可能なタブレット型端末１と、を備えている。タブレット型端末１は、ディスプレイパネル２を有し、フロントパネルユニットと呼ぶことができる。図１（Ａ）の例において、ベース部４は、車両２００の例えばダッシュボード１００に設けられ、ベース部４は、例えばダッシュボート１００を介して車両２００の車体（図示せず）に設けることができる。具体的には、ベース部４は、ダッシュボート１００の内部に組み込まれ、ベースユニットと呼ぶことができる。なお、ベース部４は、例えばダッシュボート１００の上部１０１又は前部１０２に取り付けられるクレードルユニットでもよい。
FIG. 1A shows an external appearance example of an in-vehicle device according to the present invention, and FIG. 1B shows a perspective view of a display panel side of a tablet terminal according to the present invention. In the example of FIG. 1A, the in-vehicle device includes a
図１（Ａ）の例において、タブレット型端末１は、ベース部４から取り外すことが可能であり、その後、図１（Ｂ）に示されるように、乗員は、タブレット型端末１を両手で持つことができる。また、タブレット型端末１は、例えばマイコン、ＣＰＵ（central processing unit)等の処理部（図示せず）を内蔵し、タブレット型端末１がベース部４から取り外された状態でも、様々なアプリケーション又はプログラムを実行可能である。
In the example of FIG. 1 (A), the
例えば図１（Ｂ）の例において、タブレット型端末１の底部２０に凹部２１が設けられている。例えば図６（Ａ）等で後述するように、タブレット型端末１をベース部４に取り付ける時、乗員は、タブレット型端末１を凹部２１で支え易く、乗員は、タブレット型端末１をベース部４に取り付け易い。加えて、例えば図９（Ｂ）等で後述するように、タブレット型端末１をベース部４から取り外す時、タブレット型端末１の底部２０に設けられた凹部２１に運転者等の乗員の手が入るので、乗員は、タブレット型端末１をベース部４から取り外し易い。また、タブレット型端末１は、凹部３１も有することが好ましく、乗員は、タブレット型端末１の凹部２１とともに、凹部３１を乗員の手で掴むことができるので、乗員は、タブレット型端末１をベース部４からより一層取り外し易い。
For example, in the example of FIG. 1B, a
例えば図１（Ｂ）の例において、タブレット型端末１の底部２０に対応する凹部２１は、滑り止め形状２２及び滑り止め部材２３を有することができる。具体的には、滑り止め形状２２は、少なくとも１つの溝で構成され、好ましくは、複数の溝で構成される。また、凹部２１は、ゴム等の滑り止め部材２３で構成され、滑り止め部材２３に滑り止め形状２２が加工されている。但し、凹部２１は、滑り止め形状２２だけを有してもよく、凹部２１は、滑り止め部材２３だけを有してもよい。凹部２１が滑り止め形状２２及び滑り止め部材２３の少なくとも１つを有する場合、乗員は、タブレット型端末１をより一層支え易い。同様に、タブレット型端末１の凹部３１も、滑り止め形状２２及び滑り止め部材２３の少なくとも１つを有することが好ましく（図４参照）、乗員は、タブレット型端末１をより一層握り易い。
For example, in the example of FIG. 1B, the
図１（Ａ）の例において、乗員の視線方向ＤＲ１は、ディスプレイパネル２に垂直であり、図２で示すように、ディスプレイパネル２にまっすぐ向いてタブレット型端末１を見た時にタブレット型端末１の外形１５を構成する下辺１０の一部、好ましくは中央部１０Ｃが凹むように、タブレット型端末１の底部２０に凹部２１が設けられている（例えば図１（Ｂ）参照）。好ましくは、ディスプレイパネル２にまっすぐ向いてタブレット型端末１を見た時にタブレット型端末１の外形１５を構成する上辺１１の一部、好ましくは中央部１１Ｃが凹むように、タブレット型端末１の上部３０に凹部３１が設けられている（例えば図４参照）。
In the example of FIG. 1A, the sight line direction DR1 of the occupant is perpendicular to the
図２は、タブレット型端末１の正面図を示し、図２の例において、タブレット型端末１の外形１５は、ほぼ長方形又は四角形であり、外形１５は、下辺１０及び上辺１１だけでなく、左辺１２及び右辺１３も含み、４つの丸い角部１４Ｃを更に有している。図２の例において、タブレット型端末１の枠部１Ｆから、ディスプレイパネル２、固定操作部３、ＨＤＭＩ（登録商標）（High Definition Multimedia Interface）インターフェース６Ａ及び解除部５Ａが露出し、タブレット型端末１がベース部４に取り付けられた状態で、タブレット型端末１は例えばドライブメニューを実行することができる。
FIG. 2 shows a front view of the
図２の例において、ドライブメニューが実行される時、ソフトウエアボタン２Ａは点灯し、表示エリア２Ｄはドライブメニューの実行を表すことができる。固定操作部３は、ドライブメニューを選択可能なハードボタン３Ｄだけでなく、他のメニュー（図示せず）を選択可能なハードボタン３Ｃを有することができ、乗員は、ハードボタン３Ｃを押して、ドライブメニューを他のメニューに変更することができる。同様に、ディスプレイパネル２は、タッチパネル式ディスプレイパネルで構成される時、ディスプレイパネル２は、他のメニューを選択可能なソフトウエアボタン２Ｂを表示することができ、且つ、乗員は、ハードボタン３Ｃの代わりにソフトウエアボタン２Ｂを押して、ドライブメニューを他のメニューに変更してもよい。
In the example of FIG. 2, when the drive menu is executed, the
図２の例において、ディスプレイパネル２は、例えばタブレット型端末１の設定を変更可能な設定メニュー（図示せず）選択可能なソフトウエアボタン２Ｃを更に表示することができ、固定操作部３は、ハードボタン３Ｂを更に有することができる。ハードボタン３Ｂは、例えば、起動中のアプリケーションを停止させ、且つ図２のようなホーム画面、即ち様々なアプリケーションのアイコン２Ｅ，２Ｆ，２Ｇ，２Ｈ，２Ｉ，２Ｊ，２Ｋ，２Ｌを表示する画面に戻ることができる。また、固定操作部３は、起動中のアプリケーション中の画面（図示せず）を１つ前の画面（図示せず）に戻すハードボタン３Ａを更に有することができる。加えて、固定操作部３は、アプリケーションの実行に伴う音量を調整するハードボタン３Ｅと、タブレット型端末１の電源をオン又はオフ可能なハードスイッチ３Ｆと、を更に有することができる。
In the example of FIG. 2, the
図２の例において、例えば８つのアプリケーションが、予め例えばインターネットからタブレット型端末１にダウンロードされ、インストールされている。アイコン２Ｅ、２Ｆ、２Ｇ、２Ｈ、２Ｉ、２Ｊ、２Ｋ及び２Ｌは、それぞれ、例えば、車両２００を目的地に走行ルートで誘導するナビゲーションアプリケーション、例えばＦＭ及びＡＭラジオを受信可能なラジオアプリケーション、例えばインターネット上の動画を再生可能な動画アプリケーション、例えばテレビを受信可能なテレビアプリケーション、例えば携帯電話端末（図示せず）をハンズフリーで操作可能な携帯電話アプリケーション、例えば渋滞、交通規制等の道路交通情報を受信可能な交通情報アプリケーション、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）でタブレット型端末１と連携される他の機器の音声を出力可能なＡＵＤＩＯアプリケーション、及び、例えばＨＤＭＩ（登録商標）インターフェース６Ａを介してＨＤＭＩ（登録商標）規格の信号を外部機器（図示せず）から入力可能なＨＤＭＩ（登録商標）アプリケーションを表している。車両２００が走行する時、例えば動画アプリケーションは、音声だけを出力し、タブレット型端末１で車両２００の走行時に実行可能なアプリケーションは、動画アプリケーションのように、所定の機能が規制されている。
In the example of FIG. 2, for example, eight applications are downloaded and installed in advance on the
図２の例において、表示エリア２Ｌは、現在の時刻を表すことができるとともに、例えば音量及び再生を調整可能なソフトウエアボタンも表すことができる。本発明に従うタブレット型端末１は、図２の例に限定されず、例えば電子書籍アプリケーション（図示せず）だけがインストールされていてもよい。なお、タブレット型端末１に少なくともナビゲーションアプリケーションがインストールされる時、タブレット型端末１又は車載装置は、ナビゲーション装置と呼ぶことができる。
In the example of FIG. 2, the
図３（Ａ）は、タブレット型端末の背面側の斜視図を示し、図３（Ｂ）は、図３（Ａ）のタブレット型端末の底部の拡大図を示す。例えば図２（Ａ）の例においてタブレット型端末１の枠部１Ｆから露出する解除部５Ａは、図３（Ａ）の例においてタブレット型端末１のケース部１Ｂからも露出している。解除部５Ａは、図８、図９（Ａ）等で後述するように、タブレット型端末１のロック状態を解除することができ、その後、タブレット型端末１は、ベース部４から取り外すことができる。
FIG. 3A is a perspective view of the back side of the tablet terminal, and FIG. 3B is an enlarged view of the bottom of the tablet terminal in FIG. For example, the
図３（Ａ）の例において、タブレット型端末１のケース部１Ｂは、例えば、ディスプレイパネル２を駆動する駆動回路等を有する基板（図示せず）と、この基板に電力を供給可能な携帯バッテリ（図示せず）と、を格納することができる。また、ケース部１Ｂは、携帯バッテリを取り外すための蓋部１Ｉと、例えば図９（Ｄ）等で後述するタブレット型端末１側の接続端子１Ｊを保護する蓋部１Ｈと、を備えることができる。加えて、ケース部１Ｂには、例えば図６（Ａ）、図７（Ａ）等で後述するタブレット型端末１の取り付け時に役立つ爪部１Ｅ，１Ｅ及び凹部１Ｇ，１Ｇが設けられている。
In the example of FIG. 3A, the
図３（Ｂ）の例において、タブレット型端末１のケース部１Ｂ及び枠部１Ｆをそれぞれ上方及び下方に設定した状態で、乗員の視線方向ＤＲ２は、底部２０の一部である滑り止め部材２３に垂直であり、底部２０又は滑り止め部材２３にまっすぐ向いて凹部２１又は滑り止め部材２３を見た時に凹部２１又は滑り止め部材２３の外形は、テーパー状、即ち下底よりも短い上底を有する台形であり、且つ滑り止め形状２２が配置される領域の外形は、逆テーパー状、即ち下底よりも長い上底を有する台形である。このような形状を凹部２１が採用することにより、図１（Ｂ）で示されるように、乗員は、タブレット型端末１の中心線ＣＬを認識し易く、従って、例えば図６（Ａ）等で後述するように、乗員は、タブレット型端末１をベース部４に取り付け易い。また、凹部２１又は滑り止め部材２３の外形がテーパー状である時、下辺１０に乗員の手が当たり難く、テーパー状は、手に優しい。
In the example of FIG. 3B, the anti-slip
図４は、タブレット型端末の分解斜視図を示す。図４の例において、タブレット型端末１のケース部１Ｂ及び枠部１Ｆをそれぞれ上方及び下方に設定した状態で、乗員の視線方向ＤＲ３は、上部３０に垂直であり、上部３０又は滑り止め部材２３にまっすぐ向いて凹部３１又は滑り止め部材２３を見た時に凹部３１又は滑り止め部材２３の外形は、テーパー状、即ち下底よりも短い上底を有する台形であり、且つ滑り止め形状２２が配置される領域の外形は、逆テーパー状、即ち下底よりも長い上底を有する台形である。このような構成を凹部３１が採用することにより、乗員は、タブレット型端末１の中心線ＣＬをより一層認識し易い。また、凹部３１又は滑り止め部材２３の外形がテーパー状である時、上辺１１に乗員の手が当たり難く、テーパー状は、手に優しい。
FIG. 4 is an exploded perspective view of the tablet terminal. In the example of FIG. 4, in the state where the
図４の例において、タブレット型端末１の枠部１Ｆには、貫通部１Ａ，１Ａ，１Ａ，１Ａが設けられ、例えば図２で示すように、ディスプレイパネル２、固定操作部３及びＨＤＭＩ（登録商標）インターフェース６Ａは、貫通部１Ａ，１Ａ，１Ａ，１Ａから露出する。言い換えれば、図４の例において、タブレット型端末１の枠部１Ｆとケース部１Ｂとの間にディスプレイパネル２、固定操作部３及びＨＤＭＩ（登録商標）インターフェース６Ａを挟み込み、ディスプレイパネル２、固定操作部３及びＨＤＭＩ（登録商標）インターフェース６Ａを基板に接続した状態で、ネジ１Ｃ，１Ｃ，１Ｃ，１Ｃ等の雄ネジ部をボス１Ｄ、１Ｄ、１Ｄ、１Ｄ等の雌ネジ部に固定し、タブレット型端末１を組み立てることができる。
In the example of FIG. 4, the
図４の例において、視線方向ＤＲ１に向いてタブレット型端末１を見た時にタブレット端末の例えば左側のボス１Ｄ，１Ｄとディスプレイパネル２とが干渉しないように、ディスプレイパネル２用の貫通部１Ａを設計する必要がある。言い換えれば、ディスプレイパネル２の大きさを可能な限り増加させようとしても、タブレット型端末１の上部３０にはデットスペース（上部のデットスペース）が生じてしまう。同様に、タブレット型端末１の底部２０にもデットスペース（底部のデットスペース）が生じてしまう。凹部２１，３１は、このようなデットスペースを有効に利用し、ベース部４に容易に着脱可能に設けられるタブレット型端末１を備える車載装置を提供することができる。
In the example of FIG. 4, when the
例えば図４の例において、タブレット型端末１の上部３０は、枠部１Ｆ全体とケース部１Ｂの一部で構成され、言い換えれば、凹部３１は、基板を格納するケース部１Ｂの***部の爪部１Ｅ，１Ｅに設けられていない。従って、凹部３１の幅が狭く、例えばタブレット型端末１を単独で使用する時に女性のような小さな手でも、タブレット型端末１を持ち易い。同様に、凹部２１の幅も狭く、タブレット型端末１を持ち易く、タブレット型端末１を掴み易い。
For example, in the example of FIG. 4, the
図５は、ベース部の正面側の斜視図を示す。図５の例において、ベース部４は、枠部４Ｆ及びハウジング部４Ｂを有する。ハウジング部４Ｂは、例えば電源部（図示せず）を格納することができ、ベース部４の電源部には、例えば車両２００の原動機（図示せず）を格納する室（図示せず）に設置される車載バッテリ（図示せず）が接続され、車載バッテリは、車載バッテリ電源を電源部に供給している。電源部は、例えば、車載バッテリ電源（例えば１２［Ｖ］）をタブレット型端末１の駆動電源（例えば５［Ｖ］）に変換して、例えばハウジング部４Ｂの前面に設けられるベース部４側の接続端子４Ｊ（電源端子）を介して、タブレット型端末１に供給することができる。なお、ベース部４は、タブレット型端末１の駆動電源である５［Ｖ］をアクセサリー電源（車載バッテリ電源から例えばリレースイッチ（図示せず）を経由するもの）から生成してもよく、常時電源（車載バッテリ電源そのもの）から生成してもよい。
FIG. 5 shows a perspective view of the front side of the base portion. In the example of FIG. 5, the
タブレット型端末１がベース部４に取り付けられる状態で、タブレット型端末１には、タブレット型端末１の接続端子１Ｊ（電源端子）を介して、ベース部４で生成される駆動電源からの電力が供給され、タブレット型端末１は、様々なアプリケーション又はプログラムを実行可能であり、また、タブレット型端末１の携帯バッテリは、充電される。ベース部４は、例えば、ＧＰＳ（global positioning system）受信機（図示せず）だけでなく、ジャイロセンサ（図示せず）を有してもよく、ＣＡＮ（controller area network）等の車載ネットワークを介して車速センサ（図示せず）の車速信号を入力してもよい。タブレット型端末１のナビゲーションアプリケーションは、接続端子１Ｊ，４Ｊ（通信端子）を介して、ベース部４のＧＰＳ受信機だけでなく、ジャイロセンサ及び車速信号も利用して、ナビゲーションの精度を向上させることができる。また、ナビゲーションアプリケーション、ラジオアプリケーション等のアプリケーションは、接続端子１Ｊ，４Ｊ（音声端子）を介して、ベース部４に接続される車載スピーカ（図示せず）から音声を出力することができる。
In a state where the
なお、本発明に従うベース部４は、図５の例に限定されず、例えば接続端子４Ｊを備えなくてもよい。言い換えれば、ベース部４は、タブレット型端末１の駆動電源を生成しなくてもよく、また、例えばＷｉｆｉ（wireless fidelity）通信等の無線でタブレット型端末１との間のデータを受け渡してもよい。
Note that the
図５の例において、ハウジング部４Ｂの前面は、図９（Ｃ）で後述するベース部４側の接続端子４Ｊを保護する蓋部４Ｋと、図９（Ｄ）で後述するタブレット型端末１側の接続端子１Ｊを保護する蓋部１Ｈと、を格納することができる。加えて、ハウジング部４Ｂの前面は、例えば図４で示される凹部１Ｇ，１Ｇと嵌合可能なフック部４Ｇ，４Ｇと、例えばゴムダンパで構成される防振用の弾性部材４Ｑ，４Ｑ，４Ｑ，４Ｑと、を更に備えることができる。また、ベース部４の枠部１Ｆは、例えば図４で示される爪部１Ｅ，１Ｅと嵌合可能な凹部４Ｅ，４Ｅを備えることができる。
In the example of FIG. 5, the front surface of the
加えて、ベース部４は、枠部１Ｆから露出する可動部４Ａを備えることができる。可動部４Ａは、例えば図４で示される解除部５Ａの回転に伴って動き、解除部５Ａ及び可動部４Ａは、図８、図９（Ａ）等で後述するように、タブレット型端末１のロック状態を解除することができる。
In addition, the
図６（Ａ）、図６（Ｂ）及び図６（Ｃ）の各々は、タブレット型端末の取り付けの説明図を示す。図６（Ａ）の例において、乗員は、タブレット型端末１の底部２０に設けられた凹部２１を手で支えながら、例えば図３（Ａ）、図４で示される爪部１Ｅ，１Ｅがベース部４の凹部４Ｅ，４Ｅと嵌合するように、タブレット型端末１をベース部４に近づける。この時、乗員は、図１（Ｂ）で示されるタブレット型端末１の中心線ＣＬを認識することで、爪部１Ｅ，１Ｅがベース部４の凹部４Ｅ，４Ｅとより確実に嵌合する。また、乗員は、爪部１Ｅ，１Ｅが凹部４Ｅ，４Ｅと嵌合するように、タブレット型端末１の上部３０をベース部４の枠部４Ｆに当てる。
Each of FIG. 6A, FIG. 6B, and FIG. 6C is an explanatory diagram of attachment of the tablet terminal. In the example of FIG. 6 (A), the occupant is based on the
図７（Ａ）、図７（Ｂ）及び図７（Ｃ）の各々は、タブレット型端末及びベース部の分解断面図を示す。図７（Ａ）の例において、タブレット型端末１の上部３０は、ベース部４の枠部４Ｆに接し、爪部１Ｅ，１Ｅは、凹部４Ｅ，４Ｅに差し込まれる。次に、乗員は、タブレット型端末１の底部２０をベース部４に近づける。図７（Ｂ）の例において、タブレット型端末１の凹部１Ｇ，１Ｇがベース部のフック部４Ｇ，４Ｇに引っ掛かる。図６（Ｂ）の例において、乗員は、タブレット型端末１をベース部４に押し込むことができ、図６（Ｃ）の例において、タブレット型端末１のロック状態が完成し、タブレット型端末１は、ベース部４に固定される。なお、図７（Ｂ）の例において、フック部４Ｇ，４Ｇは、バネ部４Ｒを介して支持部４Ｌによって、左右方向に移動可能に、また、図６（Ｂ）において前後方向に移動可能に、固定され、図７（Ｃ）の例において、バネ部４Ｒは、縮み、フック部４Ｇ，４Ｇが凹部１Ｇ，１Ｇと強く嵌合し、タブレット型端末１のロック状態が完成する。この時、ストッパー部４Ｎは、軸部４Ｍを介して回転し、ストッパー部４Ｎの爪部がフック部４Ｇ，４Ｇの凹部と嵌合し、ストッパー部４Ｎは、バネ部４Ｒが伸びないようにフック部４Ｇ，４Ｇを静止させることができる。フック部４Ｇ，４Ｇは、タブレット型端末１を支えることができる。
Each of FIG. 7A, FIG. 7B, and FIG. 7C shows an exploded cross-sectional view of a tablet terminal and a base portion. In the example of FIG. 7A, the
図８は、タブレット型端末の取り外し機構の説明図を示す。図８の例において、タブレット型端末１がベース部４に取り付けられる状態で、解除部５Ａは、バネ部５Ｂによって固定されている。ここで、乗員は、解除部５Ａを例えば右回転させることができ、これにより、可動部４Ａは、バネ部４Ｐを伸ばさせながら、移動することができる。この時、バネ部４Ｏによって固定されるストッパー部４Ｎが右回転し、これにより、バネ部４Ｒが伸びて、フック部４Ｇ，４Ｇ（アーム部）は、前方に押し出される。この時、図７（Ｂ）で示されるように、タブレット型端末１のロック状態が解除される。
FIG. 8 is an explanatory view of the tablet terminal removal mechanism. In the example of FIG. 8, in a state where the
図９（Ａ）、図９（Ｂ）、図９（Ｃ）及び図９（Ｄ）の各々は、タブレット型端末の取り外しの説明図を示す。図９（Ａ）の例において、乗員は、解除部５Ａを右方向に押すことができる。図９（Ｂ）の例において、タブレット型端末１のロック状態が解除され、タブレット型端末１が前方に押し出され、乗員は、タブレット型端末１の凹部２１，３１を掴みながら、タブレット型端末１をベース部４から取り外すことができる。図９（Ｃ）の例において、乗員は、ベース部４に格納される蓋部１Ｈを取り出し、ベース部４に格納される蓋部４Ｋを引き出す。図９（Ｃ）の例において、乗員は、蓋部１Ｈをタブレット型端末１に取り付けることができる。蓋部１Ｈは、接続端子１Ｊを保護することができる一方、接続端子１Ｊは、タブレット型端末１の取り付け時に露出する必要があり、蓋部１Ｈは、タブレット型端末１に着脱可能であることが好ましい。言い換えれば、乗員は、蓋部１Ｈを紛失し易く、蓋部１Ｈを格納可能なベース部４は、蓋部１Ｈの紛失を防止することができる。同様に、蓋部４Ｋを格納可能なベース部４は、蓋部４Ｋの紛失を防止することができる。
Each of FIG. 9A, FIG. 9B, FIG. 9C, and FIG. 9D shows an explanatory diagram of removal of the tablet terminal. In the example of FIG. 9A, the occupant can push the
図１０は、タブレット型端末及びベース部の横断面図を示す。図１０の例において、ダッシュボート１００の前部１０２には、傾斜部１０４Ｂ（傾斜面）が設けられている。ところで、傾斜部１０４Ｂ等のスペース１０４Ｇの容量は、車両２００の種類によって制限され、特に、ベース部４の周囲のスペース１０４Ｇの容量が小さい時、例えば図１（Ａ），図１（Ｂ）に示されるタブレット型端末１の底部２０に設けられた凹部２１の利点は、顕著である。即ち、スペース１０４Ｇの容量が小さい場合であっても、凹部２１に乗員の手が入るので、乗員は、タブレット型端末１をベース部４から取り外し易く、また、タブレット型端末１をベース部４に取り付け易い。同様に、ベース部４の周囲のスペース１０４Ｇの容量が小さい時、例えば図１（Ａ），図１（Ｂ）に示されるタブレット型端末１の凹部３１の利点も、顕著である。
FIG. 10 shows a cross-sectional view of the tablet terminal and the base part. In the example of FIG. 10, the
図１０の例において、ベース部４及びタブレット型端末１からなる車載装置のすべてが、ダッシュボート１００に格納され、ダッシュボート１００の設置部１０３（設置面）は、車載装置又はタブレット型端末１の設置面と一致している。車載装置のすべてがダッシュボート１００に格納される場合、特に、仮に、車載装置がダッシュボート１００の設置部１０３よりも後方又は内部側にさらに埋め込まれる場合、凹部２１，３１の利点は、顕著である。即ち、凹部２１，３１は、例えば図１（Ａ）に示される傾斜部１０４Ａで定まるベース部４の周囲のスペース１０４Ｇの容量を小さくすることができる。
In the example of FIG. 10, all of the in-vehicle devices including the
なお、特許文献１の図１、図３６等で示されるように、キャッチスライド１４ｈ及び固定爪１０ｄが支点して作用し、フロントパネルユニット１４は、横開き式を採用するので、特許文献１の図３３の側面２４ｓは、傾斜部で構成する必要がある。言い換えれば、フロントパネルユニット１４のすべてがダッシュボートＤに格納される時に、間隙２４ｇが存在しないと、フロントパネルユニット１４をダッシュボートＤから取り外すことができない。
As shown in FIGS. 1 and 36 of
一方、本発明に従うタブレット型端末１は、凹部２１，３１を有するので、ベース部４の周囲のスペース１０４Ｇの容量を小さくすることができ、更に、タブレット型端末１は、縦開き式を採用し、特に、爪部１Ｅ，１Ｅが凹部４Ｅ，４Ｅに差し込まれるので（図７（Ａ）参照）、仮にダッシュボート１００が傾斜部１０４Ａ，１０４Ｂ（ベース部４の周囲のスペース１０４Ｇ）を有しない場合であっても、乗員は、タブレット型端末１をダッシュボート１００から取り外すことができる。
On the other hand, since the tablet-
図１１（Ａ）及び図１１（Ｂ）の各々は、タブレット型端末の改良例を示し、図１１（Ｃ）は、図１１（Ｂ）のタブレット型端末の背面側の斜視図を示す。図１１（Ａ）の例において、タブレット型端末１は、上部３０の凹部３１以外の箇所（上部のデットスペース）に例えばスピーカ部７，７を格納することができ、これにより、上部のデットスペースをより一層有効に利用することができる。図１１（Ｂ）の例において、タブレット型端末１は、下部２０の凹部２１以外の箇所（底部のデットスペース）に例えば脚部８，８を格納することができ、これにより、底部のデットスペースをより一層有効に利用することができる。図１１（Ｃ）の例において、脚部８，８（スタンド部）は、例えば折りたたみ式を採用し、底部のデットスペースに完全に収納することができる。なお、スピーカ部７，７、脚部８，８以外のタブレット型端末１に関連する関連デバイスが、上部及び下部の少なくとも１つのデットスペースに格納されてもよい。
Each of FIGS. 11A and 11B shows an improved example of a tablet terminal, and FIG. 11C shows a perspective view of the back side of the tablet terminal of FIG. 11B. In the example of FIG. 11A, the
本発明は、上述の例示的な実施形態に限定されず、また、当業者は、上述の例示的な実施形態を特許請求の範囲に含まれる範囲まで、容易に変更することができるであろう。 The present invention is not limited to the above-described exemplary embodiments, and those skilled in the art will be able to easily modify the above-described exemplary embodiments to the extent included in the claims. .
１・・・タブレット型端末、１Ａ・・・貫通部、１Ｂ・・・ケース部、１Ｃ・・・ネジ（雄ネジ部）、１Ｄ・・・ボス（雌ネジ部）、１Ｅ・・・爪部、１Ｆ・・・枠部、１Ｇ・・・凹部、１Ｈ，１Ｉ・・・蓋部、１Ｊ・・・接続端子、２・・・ディスプレイパネル、２Ａ〜２Ｃ・・・ソフトウエアボタン、２Ｄ，２Ｌ・・・表示エリア、２Ｅ〜２Ｌ・・・アイコン、３・・・固定操作部、３Ａ〜３Ｅ・・・ハードボタン，３Ｆ・・・ハードスイッチ、４ベース部、４Ａ・・・可動部、４Ｂ・・・ハウジング部、４Ｅ・・・凹部、４Ｆ・・・枠部、４Ｇ・・・フック部、４Ｊ・・・接続端子、４Ｋ・・・蓋部、４Ｌ・・・支持部、４Ｍ・・・軸部、４Ｎ・・・ストッパー部、４Ｏ，４Ｐ・・・バネ部、４Ｑ・・・弾性部材、４Ｒ・・・バネ部、５Ａ・・・解除部、５Ｂ・・・バネ部、６Ａ・・・ＨＤＭＩ（登録商標）インターフェース、７・・・スピーカ部、８・・・脚部、１０・・・下辺、１０Ｃ・・・中央部、１１・・・上辺、１１Ｃ・・・中央部、１２・・・左辺、１３・・・右辺、１４Ｃ・・・角部、１５・・・外形、２０・・・底部、２１・・・凹部、２２・・・滑り止め形状、２３・・・滑り止め部材、３０・・・上部、３１・・・凹部、３２・・・滑り止め形状、３３・・・滑り止め部材、１００・・・ダッシュボード、１０１・・・上部、１０２・・・前部、１０３・・・設置部、１０４Ａ，１０４Ｂ・・・傾斜部、１０４Ｇ・・・スペース、２００・・・車両、ＤＲ１〜ＤＲ３・・・視線方向。
DESCRIPTION OF
Claims (6)
前記ベース部に着脱可能に設けられ、ディスプレイパネルを有するタブレット型端末と、
を備え、
前記ディスプレイパネルにまっすぐ向いて前記タブレット型端末を見た時に前記タブレット型端末の外形を構成する下辺の中央部が凹むように、前記タブレット型端末の底部に凹部が設けられ、
前記凹部は、前記タブレット型端末を前記ベース部に着脱する時にダッシュボード開口部内周と前記凹部との間に乗員の指を入れて前記タブレット型端末を支える形状となることを特徴とする車載装置。 A base provided inside the dashboard of the vehicle;
A tablet type terminal detachably provided on the base portion and having a display panel;
With
A concave portion is provided at the bottom of the tablet-type terminal so that the central portion of the lower side constituting the outer shape of the tablet-type terminal is recessed when the tablet-type terminal is viewed facing straight to the display panel.
Said recess is characterized by a shape in supporting the tablet terminal occupant finger input is in between the inner peripheral dashboard opening the recess when detaching the tablet terminal to the base portion In-vehicle device.
前記ベース部に着脱可能に設けられ、ディスプレイパネルを有するタブレット型端末と、
を備え、
前記ディスプレイパネルにまっすぐ向いて前記タブレット型端末を見た時に前記タブレット型端末の外形を構成する下辺の一部が凹むように、前記タブレット型端末の底部に凹部が設けられ、
前記タブレット型端末の前記底部に対応する前記凹部は、滑り止め形状及び滑り止め部材の少なくとも１つを有することを特徴とする車載装置。 A base provided in the vehicle;
A tablet type terminal detachably provided on the base portion and having a display panel;
With
A concave portion is provided at the bottom of the tablet-type terminal so that a part of the lower side constituting the outer shape of the tablet-type terminal is recessed when the tablet-type terminal is viewed facing straight to the display panel,
The in-vehicle device, wherein the recess corresponding to the bottom portion of the tablet terminal has at least one of a non-slip shape and a non-slip member.
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