JP5571516B2 - 車両用信号灯 - Google Patents
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Description
そこで、本発明が解決しようとする課題は、車両用信号灯のデザイン性を向上させ、車両用信号灯を適切な明るさで視認できる範囲を広げることである。
また、本発明に係る車両用信号灯は、光源と、前記光源又はその近傍に焦点を有し、前記光源から発した光を前に反射させる放物面系反射面と、前記光源及び前記放物面系反射面の前に配置された凸レンズと、を備え、前記放物面系反射面は、正面から見て上下方向に延びる帯状の複数の反射素子面からなり、前記反射素子面は、水平断面において前方へ凸の凸状曲線を、前記焦点から前に延びる軸を回転軸とした回転放物面に沿って上下に移動することで得られる凸面であり、前記凸レンズの中心軸が前後方向に延びる灯具光軸から水平面に沿って傾斜し、前記凸レンズの後側入射面が前記中心軸の回りに回転対称な球状凹面であり、前記凸レンズの前側出射面が前記中心軸の回りに回転対称な球状凸面であり、前記凸レンズの前記前側出射面の右縁又は左縁における水平断面上の接線が前記灯具光軸から右又は左に傾斜することとした。
また、凸レンズの後に放物面系反射面が配置されているから、車両用信号灯を正面から見た場合に、凸レンズに映り出る像が今までにない斬新なものとなる。従って、車両用信号灯の見栄えを斬新にすることができ、車両用信号灯のデザイン性を向上させることができる。
図1は、車両用信号灯1を一部破断して示した水平断面図である。図1の断面は、灯具としての光軸Axを通る水平面に沿って破断して、それを上から見て示したものである。
この車両用信号灯1は、例えば、DRL(Daytime Running Lamp)、ポジションランプ、テールランプ、ブレーキランプ、バックランプ、方向指示ランプ、ハイマウントストップランプ又はテールランプ・ブレーキランプ兼用灯に用いられる。図1に示すように、この車両用信号灯1の光軸Axは、前後方向に延びている。この車両用信号灯1は、鏡筒2、光源3,4、リフレクタ5,6及び凸レンズ7等を備える。
図1、図2に示すように、鏡筒2は略円筒状に形成されており、その中心軸が前後方向に延びている。具体的には、鏡筒2の内壁面2bは、光軸Axに平行な母線を光軸Ax回りに回転移動して得られた円柱面である。鏡筒2の内壁面2bのうち左右両側には、収容穴2c,2dが形成されている。収容穴2cが光軸Axに関して収容穴2dの線対称となる位置に配置され、これら収容穴2c,2dが対向配置されている。
また、互いに等しい口径の凸レンズ7と非球面凸レンズ907を比較すると、凸レンズ7の前側出射面7bが、非球面凸レンズ907の前側出射面907bよりも、中心軸Ax7方向に膨出している。
なお、図1に示すように、この凸レンズ7の後側入射面7aは、改良前の凸レンズの後側入射面97aを基準として角度θ(例えば、3°)のオフセットを設定したものである。改良前の凸レンズの前側出射面の曲率は凸レンズ7の前側出射面7bの曲率と同じであり、凸レンズ7の前側出射面7bの右側の部分が改良前の凸レンズの前側出射面の右側の部分よりも広くなっている。
上述の非球面凸レンズ907や改良前の凸レンズを鏡筒2、光源3,4及びリフレクタ5,6と組み合わせて用いた車両用信号灯も、凸レンズ7を用いた車両用信号灯1と同様に、本発明の範囲に含まれる。
光源3が発光し、光源3から発した光が放物面系反射面51によって前方に反射する。放物面系反射面51が回転放物面を基準としているため、放物面系反射面51による反射光は略平行光である。また、放物面系反射面51がエイミング用の複数の反射素子面51aからなるので、放物面系反射面51によって反射した反射光の向きは、光軸Axから水平面に沿って左に傾いた向きである。
図4は、車両用信号灯1Aを一部破断して示した水平断面図である。図4に示された車両用信号灯1Aと図1に示された車両用信号灯1との間で互いに対応する部分には、同一の符号を付す。
本発明を適用可能な実施形態は、上述した各実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
例えば、凸レンズ7が平凸レンズや凸メニスカスレンズに限らず、他の凸レンズであってもよい。例えば、凸レンズ7が非球面凸レンズであってもよい。
また、凸レンズ7の中心軸Ax7が光軸Axに対して傾いているものとしたが、凸レンズ7の中心軸Ax7が光軸Axに対して平行であってもよい。
図7は、車両用信号灯1を示した水平断面図である。図8は、車両用信号灯1Aを示した水平断面図である。図9は、車両用信号灯901を示したものである。図9に示された車両用信号灯901は、図7に示された車両用信号灯1の凸レンズ7を非球面凸レンズ907に代えたものである。
図8に示す車両用信号灯1Aの場合では、凸レンズ7の前側出射面7bの右縁における接線7cは、光軸Axから右に1.37°だけ傾いている。
一方、図9に示すように、非球面凸レンズ907の前側出射面907bの右縁における接線907cは、光軸Axから左に6.52°だけ傾いている。
図10は、車両用信号灯1を示した水平断面図である。図11は、車両用信号灯1Aを示した水平断面図である。図12は、車両用信号灯901を示したものである。図12に示された車両用信号灯901は、図10に示された車両用信号灯1の凸レンズ7を非球面凸レンズ907に代えたものである。
図11に示す車両用信号灯1Aの場合では、前側出射面7bの右縁における接線7cは、光軸Axから左に12.05°だけ傾いている。
図12に示すように、前側出射面907bの右縁における接線907cは、光軸Axから左に23.09°だけ傾いている。
図10や図11に示す前側出射面7bが図12に示す前側出射面907bよりも中心軸Ax7方向に膨出しているとともに、図10や図11に示す接線7cが図12に示す接線907cよりも大きく右に傾いている。そのため、光が全反射により出射しない範囲は図10や図11に示す凸レンズ7の方が図12に示す非球面凸レンズ907よりも狭く、図10や図11に示す凸レンズ7の方が光を有効利用することができる。
図13は、車両用信号灯1を示した水平断面図である。図14は、車両用信号灯1Aを示した水平断面図である。図15は、車両用信号灯901を示したものである。図15に示された車両用信号灯901は、図13に示された車両用信号灯1の凸レンズ7を非球面凸レンズ907に代えたものである。
図14に示す車両用信号灯1Aの場合では、前側出射面7bの右縁における接線7cは、光軸Axから左に19.92°だけ傾いている。
図15に示すように、非球面凸レンズ907の前側出射面907bの右縁における接線907cは、光軸Axから左に27.3°だけ傾いている。
図13や図14に示す前側出射面7bが図15に示す前側出射面907bよりも中心軸Ax7方向に膨出しているとともに、図15に示す接線907cが図13や図14に示す接線7cよりも大きく左に傾いている。そのため、光が全反射により出射しない範囲は図13や図14に示す凸レンズ7の方が図15に示す非球面凸レンズ907よりも狭く、図13や図14に示す凸レンズ7の方が光を有効利用することができる。
2 鏡筒
2b 内壁面
2c,2d 収容穴
3,4 光源
7、907 凸レンズ
7a 後側入射面
7b 前側出射面
51,61 放物面系反射面
51a,61a 反射素子面
Ax 光軸
Ax7 中心軸
F5,F6 焦点
Claims (4)
- 光源と、
前記光源又はその近傍に焦点を有し、前記光源から発した光を前に反射させる放物面系反射面と、
前記光源及び前記放物面系反射面の前に配置された凸レンズと、を備え、
前記放物面系反射面は、正面から見て上下方向に延びる帯状の複数の反射素子面からなり、
前記反射素子面は、水平断面において前方へ凸の凸状曲線を、前記焦点から前に延びる軸を回転軸とした回転放物面に沿って上下に移動することで得られる凸面であり、
前記凸レンズの中心軸が前後方向に延びる灯具光軸から水平面に沿って傾斜し、
前記凸レンズの後側入射面がその中心点で前記中心軸に直交する平面であり、前記凸レンズの前側出射面が前記中心軸の回りに回転対称な球状凸面であり、前記凸レンズの前記前側出射面の右縁又は左縁における水平断面上の接線が前記灯具光軸から右又は左に傾斜することを特徴とする車両用信号灯。 - 光源と、
前記光源又はその近傍に焦点を有し、前記光源から発した光を前に反射させる放物面系反射面と、
前記光源及び前記放物面系反射面の前に配置された凸レンズと、を備え、
前記放物面系反射面は、正面から見て上下方向に延びる帯状の複数の反射素子面からなり、
前記反射素子面は、水平断面において前方へ凸の凸状曲線を、前記焦点から前に延びる軸を回転軸とした回転放物面に沿って上下に移動することで得られる凸面であり、
前記凸レンズの中心軸が前後方向に延びる灯具光軸から水平面に沿って傾斜し、
前記凸レンズの後側入射面が前記中心軸の回りに回転対称な球状凹面であり、前記凸レンズの前側出射面が前記中心軸の回りに回転対称な球状凸面であり、前記凸レンズの前記前側出射面の右縁又は左縁における水平断面上の接線が前記灯具光軸から右又は左に傾斜することを特徴とする車両用信号灯。 - 正面から見て前記凸レンズを囲うようにして、前記放物面系反射面と前記凸レンズとの間に設けられた鏡筒を更に備え、
前記鏡筒の内壁面のうち前記放物面系反射面の焦点又はその近傍の位置に収容穴が形成され、前記光源が前記収容穴に収容されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用信号灯。 - 前記反射素子面は、前記光源から発した光を、前記灯具光軸に対して水平面に沿って傾いた向きに反射させることを特徴とする請求項1から3の何れか一項に記載の車両用信号灯。
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