JP5491820B2 - Vehicle floor structure - Google Patents

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Description

本発明は、フロアカーペットが敷設される、車両のフロアパネルに、前記フロアカーペットよりも上方に一部が突き出すシートレールブラケットを固定し、前記シートレールブラケットに固定したシートレールにシートを前後スライド自在に支持した車両のフロア構造に関する。 According to the present invention, a seat rail bracket that partially protrudes above the floor carpet is fixed to a vehicle floor panel on which a floor carpet is laid, and the seat can be slid forward and backward on the seat rail fixed to the seat rail bracket. The present invention relates to a floor structure of a vehicle supported by the vehicle.

自動車のリヤシートのシートバックを折り畳むためのヒンジブラケットがフロアカーペットの端部から上方に目視可能に起立して外観を低下させるのを防止すべく、フロアカーペットの本体部の一部を後方に延長した延長部から立上がり部を上方に立ち上げ、この立上がり部でヒンジブラケットを側方から目視不能に覆い隠すものが、下記特許文献１により公知である。   In order to prevent the hinge bracket for folding the seat back of the rear seat of an automobile from standing up upward from the end of the floor carpet and deteriorating its appearance, a part of the main body of the floor carpet is extended backward. Patent Document 1 below discloses that a rising portion is raised upward from an extension portion, and the hinge bracket is obscured from the side by this rising portion.

特開２００１−１９１８３３号公報JP 2001-191833 A

ところで上記従来のものは、フロアカーペットの延長部および立上がり部が本体部と一体に形成されているため、ヒンジブラケットの着脱作業を行う場合に前記延長部および立上がり部が作業の邪魔になり、作業性を低下させる問題があった。   By the way, since the extension part and the rising part of the floor carpet are integrally formed with the main body part, the extension part and the rising part obstruct the work when the hinge bracket is attached and detached. There was a problem of lowering the performance.

本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、車体のシートレールブラケットが目視可能になって外観が低下するのを防止しながら、シートレールブラケットの着脱作業が容易に行えるようにすることを目的とする。   The present invention has been made in view of the circumstances described above, and it is intended to make it possible to easily attach and detach seat rail brackets while preventing the appearance of the seat rail brackets of the vehicle body from becoming visible. Objective.

上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明によれば、フロアカーペットが敷設される、車両のフロアパネルに、前記フロアカーペットよりも上方に一部が突き出すシートレールブラケットを固定し、前記シートレールブラケットに固定したシートレールにシートを前後スライド自在に支持した車両のフロア構造において、前記フロアカーペットには、該フロアカーペットと同材質のカバー部材が前記シートレールブラケットの少なくとも一部を跨ぐよう覆う所定位置と、前記シートレールブラケットを覆わない位置との間で鉛直軸線回りに回転し得るように、該カバー部材の一端部が連結され、前記カバー部材の他端部は、該カバー部材が前記所定位置にあるときに前記フロアカーペットの上面に着脱可能に固定されることを特徴とする車両のフロア構造が提案される。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a seat rail bracket partially protruding above the floor carpet is fixed to the floor panel of the vehicle on which the floor carpet is laid. In the vehicle floor structure in which a seat is supported on a seat rail fixed to the seat rail bracket so as to be slidable back and forth , a cover member made of the same material as the floor carpet includes at least a part of the seat rail bracket. One end of the cover member is connected so that it can rotate around a vertical axis between a predetermined position covering the cover and a position not covering the seat rail bracket, and the other end of the cover member is connected to the cover JP said to be detachably fixed to the upper surface of the floor carpet when the member is in the predetermined position Floor structure of the vehicle is proposed to be.

また請求項２に記載された発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記カバー部材は、前記フロアカーペットを裁断するときの端材を利用して製造されることを特徴とする車両のフロア構造が提案される。   According to a second aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first aspect, the cover member is manufactured by using an end material for cutting the floor carpet. Floor structure is proposed.

また請求項３に記載された発明によれば、請求項１または請求項２の構成に加えて、前記カバー部材の他端部は、該カバー部材が前記所定位置にあるときに面ファスナーによって前記フロアカーペットの上面に着脱可能に結合されることを特徴とする車両のフロア構造が提案される。 According to the invention described in claim 3, in addition to the configuration of claim 1 or claim 2, the other end of the cover member is formed by the hook- and -loop fastener when the cover member is in the predetermined position. floor structure of a vehicle, characterized in that it is detachably coupled to the upper surface of the floor carpet is proposed.

尚、実施の形態の運転席シート１５Ｌおよび助手席シート１５Ｒは本発明のシートに対応し、実施の形態の外側前部シートレールブラケット１７、外側後部シートレールブラケット１８、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２は本発明のシートレールブラケットに対応し、実施の形態の外側シートレール２５および内側シートレール２８は本発明のシートレールに対応する。   The driver seat 15L and the passenger seat 15R of the embodiment correspond to the seat of the present invention, and the outer front seat rail bracket 17, the outer rear seat rail bracket 18, the inner front seat rail bracket 21 of the embodiment. The inner rear seat rail bracket 22 corresponds to the seat rail bracket of the present invention, and the outer seat rail 25 and the inner seat rail 28 of the embodiment correspond to the seat rail of the present invention.

請求項１の構成によれば、フロアカーペットが敷設される、車両のフロアパネルに、フロアカーペットよりも上方に一部が突き出すシートレールブラケットを固定し、シートレールブラケットに固定したシートレールにシートを前後スライド自在に支持した場合、シートの下に隠れたシートレールブラケットの一部が目視可能になって外観を低下させる場合があるが、シートレールブラケットの目視可能な部分をフロアカーペットと同材質のカバー部材で覆ったことで、シートレールブラケットの全体を目視不能にして外観を向上させることができる。 According to the configuration of the first aspect, the seat rail bracket that protrudes part above the floor carpet is fixed to the floor panel of the vehicle on which the floor carpet is laid, and the seat is attached to the seat rail fixed to the seat rail bracket. When supported slidably back and forth, a part of the seat rail bracket hidden under the seat may be visible and the appearance may deteriorate, but the visible portion of the seat rail bracket is made of the same material as the floor carpet. By covering with the cover member, the entire seat rail bracket can be made invisible and the appearance can be improved .

その上、上記カバー部材がシートレールブラケットの少なくとも一部を跨ぐよう覆う所定位置と、シートレールブラケットを覆わない位置との間で鉛直軸線回りに回転し得るように、該カバー部材の一端部が連結され、カバー部材の他端部は、該カバー部材が所定位置にあるときにフロアカーペットの上面に着脱可能に固定されるので、シートレールブラケットを着脱する際にカバー部材はその一端部を中心にして回転させるだけで邪魔にならなくなり、作業性を高めることができる。しかもカバー部材の一端部がフロアカーペットに連結されているので紛失する虞がない。In addition, one end of the cover member may be rotated around a vertical axis between a predetermined position where the cover member covers over at least a part of the seat rail bracket and a position where the cover does not cover the seat rail bracket. The other end of the cover member is connected and detachably fixed to the upper surface of the floor carpet when the cover member is in a predetermined position. Therefore, when the seat rail bracket is attached / detached, the cover member is centered on one end thereof. By simply rotating it, it will not get in the way and workability can be improved. Moreover, since one end of the cover member is connected to the floor carpet, there is no risk of losing it.

また請求項２の構成によれば、フロアカーペットを裁断するときの端材を利用してカバー部材を製造するので、端材を有効利用してコストダウンを図ることができる。   According to the second aspect of the present invention, since the cover member is manufactured using the end material used when cutting the floor carpet, the cost can be reduced by effectively using the end material.

また請求項３の構成によれば、カバー部材の他端部を、該カバー部材が所定位置にあるときに面ファスナーによってフロアカーペットの上面に着脱可能に結合したので、フロアカーペットに対してカバー部材を容易に着脱することができる。 According to the third aspect, the other end portion of the cover member, since the cover member is bonded detachably to the upper surface of the floor carpet by the surface fastener when in the predetermined position, the cover member relative to the floor carpet Can be easily attached and detached.

車両の車室前部の平面図。The top view of the compartment front part of a vehicle. 図１においてシートを取り外した状態を示す図。The figure which shows the state which removed the sheet | seat in FIG. 図２の３部拡大図。FIG. 3 is an enlarged view of part 3 of FIG. 2. 図３の４−４線断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG. フロアカーペットとカバー部材との関係を説明する図。The figure explaining the relationship between a floor carpet and a cover member.

以下、図１〜図５に基づいて本発明の実施の形態を説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.

図１および図２は自動車の車室前部を上方から見た平面図であって、左右のサイドシル１１，１１間を接続するフロアパネル１２が左右のフロアフレーム１３，１３の上面を覆っており、このフロアパネル１２の上面が更にフロアカーペット１４で覆われる。運転席シート１５Ｌおよび助手席シート１５Ｒの間を前後方向に延びるフロアトンネル１６は図示せぬセンターコンソールで覆われるため、その部分のフロアカーペット１４には切り欠き１４ａ，１４ｂ（図５参照）が形成される。   FIG. 1 and FIG. 2 are plan views of the front part of the passenger compartment of an automobile as viewed from above. A floor panel 12 connecting the left and right side sills 11 and 11 covers the upper surfaces of the left and right floor frames 13 and 13. The upper surface of the floor panel 12 is further covered with a floor carpet 14. Since the floor tunnel 16 extending in the front-rear direction between the driver seat 15L and the passenger seat 15R is covered with a center console (not shown), notches 14a and 14b (see FIG. 5) are formed in the floor carpet 14 at that portion. Is done.

運転席シート１５Ｌをフロアパネル１２に支持すべく、フロアカーペット１４よりも上方に一部が突き出す外側前部シートレールブラケット１７および外側後部シートレールブラケット１８がそれぞれボルト１９，２０でフロアパネル１２に固定されるとともに、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２がそれぞれボルト２３，２４でフロアパネル１２に固定される。外側前部シートレールブラケット１７および外側後部シートレールブラケット１８には、前後方向に延びる外側シートレール２５がボルト２６，２６；２７，２７で固定され、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２には、前後方向に延びる内側シートレール２８がボルト２９，２９；３０，３０で固定される。 In order to support the driver's seat 15L on the floor panel 12, an outer front seat rail bracket 17 and an outer rear seat rail bracket 18 partially protruding above the floor carpet 14 are fixed to the floor panel 12 with bolts 19 and 20, respectively. In addition, the inner front seat rail bracket 21 and the inner rear seat rail bracket 22 are fixed to the floor panel 12 with bolts 23 and 24, respectively. An outer seat rail 25 extending in the front-rear direction is fixed to the outer front seat rail bracket 17 and the outer rear seat rail bracket 18 with bolts 26, 26; 27, 27, and the inner front seat rail bracket 21 and the inner rear seat rail. An inner seat rail 28 extending in the front-rear direction is fixed to the bracket 22 with bolts 29, 29; 30, 30.

尚、外側前部シートレールブラケット１７、外側後部シートレールブラケット１８、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２がフロアパネル１２に固定される部分において、フロアカーペット１４には開口１４ｃ…（図５参照）が形成される。   In the portion where the outer front seat rail bracket 17, the outer rear seat rail bracket 18, the inner front seat rail bracket 21 and the inner rear seat rail bracket 22 are fixed to the floor panel 12, the floor carpet 14 has an opening 14c. (See FIG. 5) is formed.

図１から明らかなように、外側前部シートレールブラケット１７、外側後部シートレールブラケット１８、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２のうち、外側前部シートレールブラケット１７、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２は運転席シート１５Ｌの下に隠れて目視不能であるが、外側後部シートレールブラケット１８の一部だけは運転席シート１５Ｌとサイドシル１１との間に露出して外観を低下させてしまう。   As is apparent from FIG. 1, of the outer front seat rail bracket 17, the outer rear seat rail bracket 18, the inner front seat rail bracket 21, and the inner rear seat rail bracket 22, the outer front seat rail bracket 17, the inner front The rear seat rail bracket 21 and the inner rear seat rail bracket 22 are hidden under the driver's seat 15L and cannot be seen, but only a part of the outer rear seat rail bracket 18 is between the driver's seat 15L and the side sill 11. It will be exposed and reduce the appearance.

そこで、カバー部材３１で前記外側後部シートレールブラケット１８の目視可能な部分を覆って外観の向上が図られる。   Thus, the cover member 31 covers the visible portion of the outer rear seat rail bracket 18 to improve the appearance.

図３および図４から明らかなように、フロアパネル１２が下向きに窪んだ凹部１２ａの下面にスチフナ３２が重ね合わされており、外側後部シートレールブラケット１８、フロアパネル１２およびスチフナ３２を貫通する前記ボルト２０をウエルドナット３３に螺合することで、外側後部シートレールブラケット１８がフロアパネル１２に固定される。   As apparent from FIGS. 3 and 4, the stiffener 32 is superimposed on the lower surface of the recess 12 a in which the floor panel 12 is recessed downward, and the bolt passing through the outer rear seat rail bracket 18, the floor panel 12 and the stiffener 32. The outer rear seat rail bracket 18 is fixed to the floor panel 12 by screwing 20 into the weld nut 33.

フロアパネル１２の凹部１２ａの後方に上向きに膨らんだ凸部１２ｂが形成されており、フロアカーペット１４、凸部１２ｂおよびスチフナ３２には、リベット３４により、カバー部材３１の一端部が、外側後部シートレールブラケット１８の目視可能な部分を跨ぐよう覆う所定位置と、外側後部シートレールブラケット１８を覆わない位置との間で、水平面内を鉛直軸線回りに回転自在に支持される。カバー部材３１の他端部の下面に面ファスナー３５が縫製されており、この面ファスナー３５が結合可能な面ファスナー３６がフロアカーペット１４の上面に縫製される。 A convex portion 12b bulging upward is formed behind the concave portion 12a of the floor panel 12. The floor carpet 14, the convex portion 12b, and the stiffener 32 are provided with one end portion of the cover member 31 on the outer rear seat by a rivet 34. Between a predetermined position that covers the visible part of the rail bracket 18 and a position that does not cover the outer rear seat rail bracket 18, the horizontal bracket is supported so as to be rotatable about the vertical axis . A hook-and-loop fastener 35 is sewn on the lower surface of the other end of the cover member 31, and a hook-and-loop fastener 36 to which the hook-and-loop fastener 35 can be coupled is sewn on the upper surface of the floor carpet 14.

図５に示すように、フロアカーペット１４のセンターコンソールに対応する部分に切り欠き１４ａ，１４ｂを形成したことにより発生する端材１４ａ′，１４ｂ′を利用してカバー部材３１，３１を製造することができる。これにより、材料の無駄をなくしてコストダウンに寄与することができるだけでなく、フロアカーペット１４とカバー部材３１，３１とを完全に同一の材質として外観を高めることができる。   As shown in FIG. 5, the cover members 31 and 31 are manufactured using the end members 14a 'and 14b' generated by forming the notches 14a and 14b in the portion corresponding to the center console of the floor carpet 14. Can do. Accordingly, not only can the material be wasted and the cost can be reduced, but also the appearance can be enhanced by making the floor carpet 14 and the cover members 31 and 31 completely the same material.

しかして、外側後部シートレールブラケット１８、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２をフロアパネル１２にボルト１９，２０，２３，２４で固定し、その外側前部シートレールブラケット１７、外側後部シートレールブラケット１８、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２に外側シートレール２５および内側シートレール２８をボルト２６，２６，２７，２７；２９，２９，３０，３０で固定し、更にその外側シートレール２５および内側シートレール２８に運転席シート１５Ｌを支持した状態で、外側後部シートレールブラケット１８の一部が運転席シート１５Ｌおよびサイドシル１１の隙間から目視可能になって外観が低下しても、その外側後部シートレールブラケット１８の一部をフロアカーペット１４と同じ材質のカバー部材３１で覆うことで外観を高めることができる。   Thus, the outer rear seat rail bracket 18, the inner front seat rail bracket 21 and the inner rear seat rail bracket 22 are fixed to the floor panel 12 with bolts 19, 20, 23, 24, and the outer front seat rail bracket 17, The outer seat rail 25 and the inner seat rail 28 are fixed to the outer rear seat rail bracket 18, the inner front seat rail bracket 21 and the inner rear seat rail bracket 22 with bolts 26, 26, 27, 27; 29, 29, 30, 30. In addition, with the driver's seat 15L supported by the outer seat rail 25 and the inner seat rail 28, a part of the outer rear seat rail bracket 18 becomes visible through the gap between the driver's seat 15L and the side sill 11. Even after it falls It is possible to enhance the appearance by covering a portion of the seat rail bracket 18 with a cover member 31 made of the same material as the floor carpet 14.

またカバー部材３１はリベット３４を支点として回転可能なので、シートレールブラケット、シートレールおよびシートの組付時には邪魔にならない位置に回転させておき（図３（Ｂ）参照）、外側後部シートレールブラケット１８を跨ぐよう覆うときに正規の位置に回転させて面ファスナー３５，３６で着脱可能に固定することができる（図３（Ａ）参照）。しかも面ファスナー３５，３６を用いてカバー部材３１をフロアカーペット１４に固定するので、その着脱が容易である。更に、カバー部材３１はリベット３４を介してフロアカーペット１４に連結されているので、カバー部材３１がフロアカーペット１４から分離して紛失するのを防止することができる。 Since the cover member 31 can be rotated with the rivet 34 as a fulcrum, the cover member 31 is rotated to a position that does not interfere with the assembly of the seat rail bracket, the seat rail, and the seat (see FIG. 3B), and the outer rear seat rail bracket 18 it can be detachably fixed Velcro 35 and 36 are rotated to the normal position when the cover so as to cross (see Figure 3 (a)). Moreover, since the cover member 31 is fixed to the floor carpet 14 using the hook-and-loop fasteners 35 and 36, the attachment and detachment thereof is easy. Furthermore, since the cover member 31 is connected to the floor carpet 14 via the rivet 34, the cover member 31 can be prevented from being separated from the floor carpet 14 and lost.

以上、運転席シート１５Ｌの側について説明したが、助手席シート１５Ｒの側の構成および作用効果も同様である。   The driver seat 15L side has been described above, but the configuration and operational effects on the passenger seat 15R side are the same.

以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。   The embodiments of the present invention have been described above, but various design changes can be made without departing from the scope of the present invention.

例えば、実施の形態では外側前部シートレールブラケット１７、外側後部シートレールブラケット１８、内側前部シートレールブラケット２１および内側後部シートレールブラケット２２のうち、外側後部シートレールブラケット１８をカバー部材３１で覆っているが、他の任意のシートレールブラケット１８をカバー部材３１で覆っても良い。   For example, in the embodiment, among the outer front seat rail bracket 17, the outer rear seat rail bracket 18, the inner front seat rail bracket 21, and the inner rear seat rail bracket 22, the outer rear seat rail bracket 18 is covered with the cover member 31. However, any other seat rail bracket 18 may be covered with the cover member 31.

また実施の形態ではカバー部材３１の一端部をリベット３４で枢支して他端部を面ファスナー３５，３６で固定しているが、スナップやクリップ等の他の手段で固定しても良い。 Although in the embodiment is fixed and the other end pivotally supported one end of the cover member 31 by rivets 34 in the surface fastener 35 may be fixed by other means such as snaps or clips .

１２ フロアパネル
１４ フロアカーペット
１４ａ′ 端材
１４ｂ′ 端材
１５Ｌ 運転席シート（シート）
１５Ｒ 助手席シート（シート）
１７ 外側前部シートレールブラケット（シートレールブラケット）
１８ 外側後部シートレールブラケット（シートレールブラケット）
２１ 内側前部シートレールブラケット（シートレールブラケット）
２２ 内側後部シートレールブラケット（シートレールブラケット）
２５ 外側シートレール（シートレール）
２８ 内側シートレール（シートレール）
３１ カバー部材
３５ 面ファスナー
３６ 面ファスナー 12 Floor panel 14 Floor carpet 14a 'End material 14b' End material 15L Driver's seat (seat)
15R Passenger seat (seat)
17 Outer front seat rail bracket (seat rail bracket)
18 Outer rear seat rail bracket (seat rail bracket)
21 Inside front seat rail bracket (seat rail bracket)
22 Inside rear seat rail bracket (seat rail bracket)
25 Outer seat rail (seat rail)
28 Inner seat rail (seat rail)
31 Cover member 35 Hook fastener 36 Hook fastener

Claims (3)

フロアカーペット（１４）が敷設される、車両のフロアパネル（１２）に、前記フロアカーペット（１４）よりも上方に一部が突き出すシートレールブラケット（１７，１８，２１，２２）を固定し、前記シートレールブラケット（１７，１８，２１，２２）に固定したシートレール（２５，２８）にシート（１５Ｌ，１５Ｒ）を前後スライド自在に支持した車両のフロア構造において、
前記フロアカーペット（１４）には、該フロアカーペット（１４）と同材質のカバー部材（３１）が前記シートレールブラケット（１７，１８，２１，２２）の少なくとも一部を跨ぐよう覆う所定位置と、前記シートレールブラケット（１７，１８，２１，２２）を覆わない位置との間で鉛直軸線回りに回転し得るように、該カバー部材（３１）の一端部が連結され、
前記カバー部材（３１）の他端部は、該カバー部材（３１）が前記所定位置にあるときに前記フロアカーペット（１４）の上面に着脱可能に固定されることを特徴とする車両のフロア構造。 A seat rail bracket (17, 18, 21, 22) partially protruding above the floor carpet (14) is fixed to a vehicle floor panel (12) on which the floor carpet (14) is laid , In a vehicle floor structure in which seats (15L, 15R) are slidably supported back and forth on seat rails (25, 28) fixed to seat rail brackets (17, 18, 21, 22),
The floor carpet (14) has a predetermined position where a cover member (31) made of the same material as the floor carpet (14) covers over at least a part of the seat rail bracket (17, 18, 21, 22) ; One end of the cover member (31) is connected so that the seat rail bracket (17, 18, 21, 22) can be rotated around a vertical axis with a position not covering the seat rail bracket (17, 18, 21, 22).
The other end of the cover member (31) is detachably fixed to the upper surface of the floor carpet (14) when the cover member (31) is in the predetermined position. . 前記カバー部材（３１）は、前記フロアカーペット（１４）を裁断するときの端材（１４ａ′，１４ｂ′）を利用して製造されることを特徴とする、請求項１に記載の車両のフロア構造。   The vehicle floor according to claim 1, wherein the cover member (31) is manufactured by using end materials (14a ', 14b') for cutting the floor carpet (14). Construction. 前記カバー部材（３１）の他端部は、該カバー部材（３１）が前記所定位置にあるときに面ファスナー（３５，３６）によって前記フロアカーペット（１４）の上面に着脱可能に結合されることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の車両のフロア構造。 The other end of the cover member (31) is detachably coupled to the upper surface of the floor carpet (14) by a hook-and-loop fastener (35, 36) when the cover member (31) is in the predetermined position. The vehicle floor structure according to claim 1, wherein the vehicle floor structure is a vehicle .
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