JP5491820B2 - Vehicle floor structure - Google Patents
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Description
本発明は、フロアカーペットが敷設される、車両のフロアパネルに、前記フロアカーペットよりも上方に一部が突き出すシートレールブラケットを固定し、前記シートレールブラケットに固定したシートレールにシートを前後スライド自在に支持した車両のフロア構造に関する。 According to the present invention, a seat rail bracket that partially protrudes above the floor carpet is fixed to a vehicle floor panel on which a floor carpet is laid, and the seat can be slid forward and backward on the seat rail fixed to the seat rail bracket. The present invention relates to a floor structure of a vehicle supported by the vehicle.
自動車のリヤシートのシートバックを折り畳むためのヒンジブラケットがフロアカーペットの端部から上方に目視可能に起立して外観を低下させるのを防止すべく、フロアカーペットの本体部の一部を後方に延長した延長部から立上がり部を上方に立ち上げ、この立上がり部でヒンジブラケットを側方から目視不能に覆い隠すものが、下記特許文献1により公知である。 In order to prevent the hinge bracket for folding the seat back of the rear seat of an automobile from standing up upward from the end of the floor carpet and deteriorating its appearance, a part of the main body of the floor carpet is extended backward. Patent Document 1 below discloses that a rising portion is raised upward from an extension portion, and the hinge bracket is obscured from the side by this rising portion.
ところで上記従来のものは、フロアカーペットの延長部および立上がり部が本体部と一体に形成されているため、ヒンジブラケットの着脱作業を行う場合に前記延長部および立上がり部が作業の邪魔になり、作業性を低下させる問題があった。 By the way, since the extension part and the rising part of the floor carpet are integrally formed with the main body part, the extension part and the rising part obstruct the work when the hinge bracket is attached and detached. There was a problem of lowering the performance.
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、車体のシートレールブラケットが目視可能になって外観が低下するのを防止しながら、シートレールブラケットの着脱作業が容易に行えるようにすることを目的とする。 The present invention has been made in view of the circumstances described above, and it is intended to make it possible to easily attach and detach seat rail brackets while preventing the appearance of the seat rail brackets of the vehicle body from becoming visible. Objective.
上記目的を達成するために、請求項1に記載された発明によれば、フロアカーペットが敷設される、車両のフロアパネルに、前記フロアカーペットよりも上方に一部が突き出すシートレールブラケットを固定し、前記シートレールブラケットに固定したシートレールにシートを前後スライド自在に支持した車両のフロア構造において、前記フロアカーペットには、該フロアカーペットと同材質のカバー部材が前記シートレールブラケットの少なくとも一部を跨ぐよう覆う所定位置と、前記シートレールブラケットを覆わない位置との間で鉛直軸線回りに回転し得るように、該カバー部材の一端部が連結され、前記カバー部材の他端部は、該カバー部材が前記所定位置にあるときに前記フロアカーペットの上面に着脱可能に固定されることを特徴とする車両のフロア構造が提案される。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a seat rail bracket partially protruding above the floor carpet is fixed to the floor panel of the vehicle on which the floor carpet is laid. In the vehicle floor structure in which a seat is supported on a seat rail fixed to the seat rail bracket so as to be slidable back and forth , a cover member made of the same material as the floor carpet includes at least a part of the seat rail bracket. One end of the cover member is connected so that it can rotate around a vertical axis between a predetermined position covering the cover and a position not covering the seat rail bracket, and the other end of the cover member is connected to the cover JP said to be detachably fixed to the upper surface of the floor carpet when the member is in the predetermined position Floor structure of the vehicle is proposed to be.
また請求項2に記載された発明によれば、請求項1の構成に加えて、前記カバー部材は、前記フロアカーペットを裁断するときの端材を利用して製造されることを特徴とする車両のフロア構造が提案される。 According to a second aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first aspect, the cover member is manufactured by using an end material for cutting the floor carpet. Floor structure is proposed.
また請求項3に記載された発明によれば、請求項1または請求項2の構成に加えて、前記カバー部材の他端部は、該カバー部材が前記所定位置にあるときに面ファスナーによって前記フロアカーペットの上面に着脱可能に結合されることを特徴とする車両のフロア構造が提案される。
According to the invention described in
尚、実施の形態の運転席シート15Lおよび助手席シート15Rは本発明のシートに対応し、実施の形態の外側前部シートレールブラケット17、外側後部シートレールブラケット18、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22は本発明のシートレールブラケットに対応し、実施の形態の外側シートレール25および内側シートレール28は本発明のシートレールに対応する。
The
請求項1の構成によれば、フロアカーペットが敷設される、車両のフロアパネルに、フロアカーペットよりも上方に一部が突き出すシートレールブラケットを固定し、シートレールブラケットに固定したシートレールにシートを前後スライド自在に支持した場合、シートの下に隠れたシートレールブラケットの一部が目視可能になって外観を低下させる場合があるが、シートレールブラケットの目視可能な部分をフロアカーペットと同材質のカバー部材で覆ったことで、シートレールブラケットの全体を目視不能にして外観を向上させることができる。 According to the configuration of the first aspect, the seat rail bracket that protrudes part above the floor carpet is fixed to the floor panel of the vehicle on which the floor carpet is laid, and the seat is attached to the seat rail fixed to the seat rail bracket. When supported slidably back and forth, a part of the seat rail bracket hidden under the seat may be visible and the appearance may deteriorate, but the visible portion of the seat rail bracket is made of the same material as the floor carpet. By covering with the cover member, the entire seat rail bracket can be made invisible and the appearance can be improved .
その上、上記カバー部材がシートレールブラケットの少なくとも一部を跨ぐよう覆う所定位置と、シートレールブラケットを覆わない位置との間で鉛直軸線回りに回転し得るように、該カバー部材の一端部が連結され、カバー部材の他端部は、該カバー部材が所定位置にあるときにフロアカーペットの上面に着脱可能に固定されるので、シートレールブラケットを着脱する際にカバー部材はその一端部を中心にして回転させるだけで邪魔にならなくなり、作業性を高めることができる。しかもカバー部材の一端部がフロアカーペットに連結されているので紛失する虞がない。In addition, one end of the cover member may be rotated around a vertical axis between a predetermined position where the cover member covers over at least a part of the seat rail bracket and a position where the cover does not cover the seat rail bracket. The other end of the cover member is connected and detachably fixed to the upper surface of the floor carpet when the cover member is in a predetermined position. Therefore, when the seat rail bracket is attached / detached, the cover member is centered on one end thereof. By simply rotating it, it will not get in the way and workability can be improved. Moreover, since one end of the cover member is connected to the floor carpet, there is no risk of losing it.
また請求項2の構成によれば、フロアカーペットを裁断するときの端材を利用してカバー部材を製造するので、端材を有効利用してコストダウンを図ることができる。 According to the second aspect of the present invention, since the cover member is manufactured using the end material used when cutting the floor carpet, the cost can be reduced by effectively using the end material.
また請求項3の構成によれば、カバー部材の他端部を、該カバー部材が所定位置にあるときに面ファスナーによってフロアカーペットの上面に着脱可能に結合したので、フロアカーペットに対してカバー部材を容易に着脱することができる。 According to the third aspect, the other end portion of the cover member, since the cover member is bonded detachably to the upper surface of the floor carpet by the surface fastener when in the predetermined position, the cover member relative to the floor carpet Can be easily attached and detached.
以下、図1〜図5に基づいて本発明の実施の形態を説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1および図2は自動車の車室前部を上方から見た平面図であって、左右のサイドシル11,11間を接続するフロアパネル12が左右のフロアフレーム13,13の上面を覆っており、このフロアパネル12の上面が更にフロアカーペット14で覆われる。運転席シート15Lおよび助手席シート15Rの間を前後方向に延びるフロアトンネル16は図示せぬセンターコンソールで覆われるため、その部分のフロアカーペット14には切り欠き14a,14b(図5参照)が形成される。
FIG. 1 and FIG. 2 are plan views of the front part of the passenger compartment of an automobile as viewed from above. A
運転席シート15Lをフロアパネル12に支持すべく、フロアカーペット14よりも上方に一部が突き出す外側前部シートレールブラケット17および外側後部シートレールブラケット18がそれぞれボルト19,20でフロアパネル12に固定されるとともに、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22がそれぞれボルト23,24でフロアパネル12に固定される。外側前部シートレールブラケット17および外側後部シートレールブラケット18には、前後方向に延びる外側シートレール25がボルト26,26;27,27で固定され、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22には、前後方向に延びる内側シートレール28がボルト29,29;30,30で固定される。
In order to support the driver's
尚、外側前部シートレールブラケット17、外側後部シートレールブラケット18、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22がフロアパネル12に固定される部分において、フロアカーペット14には開口14c…(図5参照)が形成される。
In the portion where the outer front
図1から明らかなように、外側前部シートレールブラケット17、外側後部シートレールブラケット18、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22のうち、外側前部シートレールブラケット17、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22は運転席シート15Lの下に隠れて目視不能であるが、外側後部シートレールブラケット18の一部だけは運転席シート15Lとサイドシル11との間に露出して外観を低下させてしまう。
As is apparent from FIG. 1, of the outer front
そこで、カバー部材31で前記外側後部シートレールブラケット18の目視可能な部分を覆って外観の向上が図られる。
Thus, the
図3および図4から明らかなように、フロアパネル12が下向きに窪んだ凹部12aの下面にスチフナ32が重ね合わされており、外側後部シートレールブラケット18、フロアパネル12およびスチフナ32を貫通する前記ボルト20をウエルドナット33に螺合することで、外側後部シートレールブラケット18がフロアパネル12に固定される。
As apparent from FIGS. 3 and 4, the
フロアパネル12の凹部12aの後方に上向きに膨らんだ凸部12bが形成されており、フロアカーペット14、凸部12bおよびスチフナ32には、リベット34により、カバー部材31の一端部が、外側後部シートレールブラケット18の目視可能な部分を跨ぐよう覆う所定位置と、外側後部シートレールブラケット18を覆わない位置との間で、水平面内を鉛直軸線回りに回転自在に支持される。カバー部材31の他端部の下面に面ファスナー35が縫製されており、この面ファスナー35が結合可能な面ファスナー36がフロアカーペット14の上面に縫製される。
A
図5に示すように、フロアカーペット14のセンターコンソールに対応する部分に切り欠き14a,14bを形成したことにより発生する端材14a′,14b′を利用してカバー部材31,31を製造することができる。これにより、材料の無駄をなくしてコストダウンに寄与することができるだけでなく、フロアカーペット14とカバー部材31,31とを完全に同一の材質として外観を高めることができる。
As shown in FIG. 5, the
しかして、外側後部シートレールブラケット18、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22をフロアパネル12にボルト19,20,23,24で固定し、その外側前部シートレールブラケット17、外側後部シートレールブラケット18、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22に外側シートレール25および内側シートレール28をボルト26,26,27,27;29,29,30,30で固定し、更にその外側シートレール25および内側シートレール28に運転席シート15Lを支持した状態で、外側後部シートレールブラケット18の一部が運転席シート15Lおよびサイドシル11の隙間から目視可能になって外観が低下しても、その外側後部シートレールブラケット18の一部をフロアカーペット14と同じ材質のカバー部材31で覆うことで外観を高めることができる。
Thus, the outer rear
またカバー部材31はリベット34を支点として回転可能なので、シートレールブラケット、シートレールおよびシートの組付時には邪魔にならない位置に回転させておき(図3(B)参照)、外側後部シートレールブラケット18を跨ぐよう覆うときに正規の位置に回転させて面ファスナー35,36で着脱可能に固定することができる(図3(A)参照)。しかも面ファスナー35,36を用いてカバー部材31をフロアカーペット14に固定するので、その着脱が容易である。更に、カバー部材31はリベット34を介してフロアカーペット14に連結されているので、カバー部材31がフロアカーペット14から分離して紛失するのを防止することができる。
Since the
以上、運転席シート15Lの側について説明したが、助手席シート15Rの側の構成および作用効果も同様である。
The
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。 The embodiments of the present invention have been described above, but various design changes can be made without departing from the scope of the present invention.
例えば、実施の形態では外側前部シートレールブラケット17、外側後部シートレールブラケット18、内側前部シートレールブラケット21および内側後部シートレールブラケット22のうち、外側後部シートレールブラケット18をカバー部材31で覆っているが、他の任意のシートレールブラケット18をカバー部材31で覆っても良い。
For example, in the embodiment, among the outer front
また実施の形態ではカバー部材31の一端部をリベット34で枢支して他端部を面ファスナー35,36で固定しているが、スナップやクリップ等の他の手段で固定しても良い。
Although in the embodiment is fixed and the other end pivotally supported one end of the
12 フロアパネル
14 フロアカーペット
14a′ 端材
14b′ 端材
15L 運転席シート(シート)
15R 助手席シート(シート)
17 外側前部シートレールブラケット(シートレールブラケット)
18 外側後部シートレールブラケット(シートレールブラケット)
21 内側前部シートレールブラケット(シートレールブラケット)
22 内側後部シートレールブラケット(シートレールブラケット)
25 外側シートレール(シートレール)
28 内側シートレール(シートレール)
31 カバー部材
35 面ファスナー
36 面ファスナー
12
15R Passenger seat (seat)
17 Outer front seat rail bracket (seat rail bracket)
18 Outer rear seat rail bracket (seat rail bracket)
21 Inside front seat rail bracket (seat rail bracket)
22 Inside rear seat rail bracket (seat rail bracket)
25 Outer seat rail (seat rail)
28 Inner seat rail (seat rail)
31
Claims (3)
前記フロアカーペット(14)には、該フロアカーペット(14)と同材質のカバー部材(31)が前記シートレールブラケット(17,18,21,22)の少なくとも一部を跨ぐよう覆う所定位置と、前記シートレールブラケット(17,18,21,22)を覆わない位置との間で鉛直軸線回りに回転し得るように、該カバー部材(31)の一端部が連結され、
前記カバー部材(31)の他端部は、該カバー部材(31)が前記所定位置にあるときに前記フロアカーペット(14)の上面に着脱可能に固定されることを特徴とする車両のフロア構造。 A seat rail bracket (17, 18, 21, 22) partially protruding above the floor carpet (14) is fixed to a vehicle floor panel (12) on which the floor carpet (14) is laid , In a vehicle floor structure in which seats (15L, 15R) are slidably supported back and forth on seat rails (25, 28) fixed to seat rail brackets (17, 18, 21, 22),
The floor carpet (14) has a predetermined position where a cover member (31) made of the same material as the floor carpet (14) covers over at least a part of the seat rail bracket (17, 18, 21, 22) ; One end of the cover member (31) is connected so that the seat rail bracket (17, 18, 21, 22) can be rotated around a vertical axis with a position not covering the seat rail bracket (17, 18, 21, 22).
The other end of the cover member (31) is detachably fixed to the upper surface of the floor carpet (14) when the cover member (31) is in the predetermined position. .
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